Теги → привод
Быстрый переход

Nissan испытала на электромобиле LEAF e+ управляемую систему полного привода

Компания Nissan превратила электромобиль LEAF e+ в платформу для тестирования передовой системы управления полным приводом: в перспективе такие технологии будут применяться на электромобилях нового поколения.

Силовая установка тестового LEAF e+ включает два электромотора — по одному на передней и задней осях. Кроме того, задействована уникальная система контроля шасси, которая повышает уровень комфорта при движении и улучшает ездовые характеристики.

Суммарная мощность системы составляет 227 кВт, а крутящий момент достигает 680 Н·м. Силовая платформа обеспечивает очень отзывчивое и вместе с тем необычайно плавное ускорение.

Благодаря тому, что рекуперативное торможение теперь возможно не только передними, но и задними колёсами, «клевки» автомобиля в продольной плоскости значительно уменьшились. Это улучшает плавность хода и значительно повышает уровень комфорта.

Помимо оптимизации распределения крутящего момента между осями, система позволяет независимо управлять торможением каждого из четырёх колёс. Таким образом, обеспечивается максимально точное управление в поворотах с минимальными углами отклонения рулевого колеса.

«Водители могут ощутить преимущество системы управления всеми колёсами практически на любой дороге, в каком бы состоянии она ни была. Это повышает эффективность управления автомобилем и уверенность за рулём», — заявляет Nissan.

Доработкам подверглась и внутренняя часть автомобиля: на центральной панели появился 12,3-дюймовый информационный дисплей, на которой в графическом виде в режиме реального времени выводится вся информация об автомобиле. 

Эхо прошлого: HP выиграла ещё $176 млн в деле о ценовом сговоре производителей CD-ROM

HP во вторник выиграла шестилетний судебный процесс против поставщиков, которых обвинила в установлении цен: присяжные в Техасе присудили $176 млн американскому компьютерному гиганту. Ещё в октябре 2013 года HP обвинила не менее семи производителей оптических дисководов — Toshiba, Samsung, Sony, NEC, Panasonic, TEAC и Quanta — в сговоре друг с другом, чтобы заставить сборщика ПК платить больше, чем позволяла справедливая рыночная цена.

HP в своё время создала платформу для онлайн-торгов между поставщиками оптических приводов вроде CD-ROM, CD-R/RW, Blu-ray, DVD с целью получить хорошую цену для оптовых закупок. Но вместо того, чтобы стимулировать ценовую конкуренцию, производители оптических приводов, как заявила HP в своём иске, вступили в ценовой сговор, чтобы поднять цены и заставить производителя платить больше. Дело тянулось годами, и постепенно один за другим поставщики соглашались выплачивать HP нераскрытые суммы, что по сути подтверждало справедливость обвинений. Выплатили все названные компании, кроме Quanta, которая в этом месяце, наконец, предстала перед судом присяжных, и последние в своём вердикте признали вину.

Интересно, что в ходе разбирательства суд рассматривал одно из электронных писем сотрудника Quanta конкурирующему производителю дисков Philips под красноречивой темой: «Закрепление цен». Многочисленные другие электронные письма, предоставленные в ходе процесса, указали на довольно сильное сотрудничество между производителями оптических приводов, причём многие при обсуждении прямо использовали словосочетание «ценовая защита».

Юристы HP предоставили присяжным многочисленные электронные письма, в которых обсуждались способы, которыми компании могли бы поддерживать свои цены на высоком уровне и эффективно обойти процедуру онлайн-торгов. А сотрудники HP заявили суду, что чувствовали себя «преданными» теми людьми, с которыми долго работали прежде. И это сработало.

Только после того, как министерство юстиции правительства США провело расследование предполагаемого ценового сговора на оптические приводы HP решила копнуть немного глубже. В 2011 году совместное предприятие Hitachi и LG пошло на сделку с прокуратурой о признании вины в том, что занималось закреплением цен на оптические дисководы. HP запустила более масштабный судебный процесс, в котором жаловалась на то, что объёмы закупок дисководов по искусственно завышенным ценам составляли миллиарды долларов в течение нескольких лет.

Один из представителей Hitachi-LG, пошедший на сделку с Министерством юстиции США выступал на процессе HP против Quanta, обвиняя сотрудников в том, что они виновны в том же ценовом сговоре. Другим ключевым доказательством стал журнал телефонных звонков ключевого сотрудника Quanta, который за шесть месяцев сделал не менее 150 вызовов коллегам из конкурирующих компаний, которые также участвовали в торгах на аукционе HP. Жюри пришло к выводу, что Quanta пошла на ценовой сговор осознанно и преднамеренно.

HP требовала ещё сильнее наказать обвиняемых, однажды сказав судье, что, утроив убытки, тот может дать иностранным поставщикам понять, что в США лучше вести бизнес по правилам.

Ford All-wheel-drive Disconnect: система полного привода на основе искусственного интеллекта

Компания Ford рассказала о передовой системе полного привода All-wheel-drive Disconnect, которую получил кроссовер Edge модельного ряда 2019 года.

Особенность названной платформы заключается в использовании технологий искусственного интеллекта. В процессе работы система учитывает показания от десятков высокотехнологичных сенсоров. В частности, комплекс взаимодействует с системой контроля тяги, получая от неё данные о проскальзывании колёс, а также принимает сигналы о срабатывании антиблокировочной системы тормозов (ABS). Электронный блок управления знает даже, работают ли стеклоочистители, буксирует ли автомобиль прицеп и какая в текущий момент температура воздуха за бортом транспортного средства.

Электронный «мозг» мгновенно определяет, необходим ли в текущий момент полный привод. Утверждается, что на принятие соответствующего решения требуется всего 10 миллисекунд.

Сообщается, что переключение между моно- и полноприводным режимами движения осуществляется плавно и незаметно для водителя. В обычной ситуации автомобиль довольствуется передним приводом. Однако в зависимости от условий движения, распознанных системой, на заднюю ось может быть перенаправлено до 100 % крутящего момента.

Платформа All-wheel-drive Disconnect использует нечёткую (или «размытую») логику, на принципах которой функционируют нейронные сети. Система обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой в сложных условиях и помогает снизить потребление топлива в обычных режимах движения. 

В японском отеле появились тапочки, стол и подушки Nissan с функцией «автопарковки» ProPILOT Park

Всегда хотели, чтобы ваши домашние тапочки никогда не терялись из виду и всегда находились в положенном месте? Тогда специалистам из Nissan есть что вам предложить. По крайней мере, оказавшись в японском городке Хаконе и остановившись в отеле ProPILOT Park Ryokan, вы обнаружите в номере необычные тапочки разработки Nissan. Удивить они смогут постояльцев гостиницы способностью кооперироваться и самостоятельно возвращаться на исходную позицию, ориентируясь в окружающей обстановке.  

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Автоматизированные тапочки от Nissan, оснащённые миниатюрными колёсиками и способные передвигаться без помощи владельца, отправлять в серийное производство авторы проекта не намерены.

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Цель демонстрации данного концептуального изделия — это реклама фирменной технологии автономной парковки. Система ProPILOT Park, которая дала имя японской гостинице и легла в основу оригинальной смарт-обуви, доступна владельцам электромобиля Nissan Leaf 2018. Она отвечает за функцию интеллектуальной парковки хетчбэка автопилотом, который ориентируется на текущую дорожную обстановку и не требует вмешательства со стороны водителя. 

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Продемонстрировать обширный потенциал и масштабируемость технологии ProPILOT Park специалисты Nissan решили не только на примере смарт-тапочек, но и уникального обеденного столика с электроприводом, а также самоходных подушек и пульта дистанционного управления телевизором.  

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

Использовать перечисленные предметы интерьера посетители гостиницы могут привычным образом без каких-либо ограничений. Вернуть вещи на свои места Nissan предлагает уже нетривиальным способом, который задействует алгоритм системы автопарковки ProPILOT Park. По нажатию специальной кнопки на стене подушки и столик начнут перемещаться по комнате, чтобы занять исходную позицию, ТВ-пульт — по поверхности стола, а тапочки и вовсе покинут пределы помещения.  

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

newsroom.nissan-global.com

А так выглядит кнопка автопарковки в Nissan Leaf 2018

Концептуальная продукция Nissan, которой укомплектовываются гостиничные номера ProPILOT Park Ryokan, выполнены исключительно для популяризации бренда и ознакомления потенциальных клиентов с возможностями бортового компьютера Nissan Leaf 2018. Аналогичные попытки адаптации технологий, ориентированных на автоиндустрию, предпринимались японской компанией неоднократно. Так, в 2016 году Nissan представила набор офисных кресел, которые умели по команде возвращаться на рабочее место.

I-O Data создала беспроводной DVD-привод для смартфонов

Японская компания I-O Data представила довольно любопытную новинку — внешний оптический привод DVRP-W8AI2, предназначенный для использования со смартфонами и планшетами.

Обмен данными между приводом и мобильным гаджетом осуществляется посредством беспроводной связи Wi-Fi: поддерживаются стандарты IEEE 802.11ac/n/a/g/b. Таким образом, владельцы смартфонов и планшетов получают возможность просматривать на экране своего устройства мультимедийные материалы, сохранённые на оптических дисках.

Для работы с приводом необходимо установить сопутствующее мобильное приложение. Говорится о поддержке операционных систем Android 4.2.2 и выше, а также iOS 8 и выше.

Привод может считывать носители CD и DVD. Кроме того, возможна запись звуковых дисков. Во время работы устройство должно располагаться горизонтально.

Питание новинка получает от электрической сети через адаптер. Можно также воспользоваться портативной аккумуляторной батареей, которую придётся приобрести отдельно. Габариты составляют 145 × 168 × 19 мм, вес — приблизительно 430 граммов.

В продажу оптический привод DVRP-W8AI2 поступит в ближайшее время по ориентировочной цене 120 евро. 

Xiaomi пересадит китайцев на электровелосипеды

Экологическая обстановка в Поднебесной — тема для отдельного и, стоит заметить, весьма грустного разговора. Чрезвычайно высокая концентрация промышленных объектов и загазованность мегаполисов транспортными средствами вынуждает китайское правительство субсидировать выпуск электрокаров и предоставлять льготы их владельцам. Руководство Xiaomi, полное решимости примкнуть к идеям «зелёного движения», намерено привить любовь местных граждан к электровелосипедам собственного производства.

В рамках краудфандингового проекта на улицах Пекина, Гуанчжоу, Шэньчжэня и Сямы́ня появились специальные площадки, на которых разместились фирменные электровелосипеды в красно-белой раскраске. Цель инициативы — предоставить горожанам и гостям указанных населённых пунктов возможность арендовать не загрязняющее атмосферу и довольно быстрое/манёвренное средство передвижения. 

Любой желающий, внеся залог в размере $29, сможет взять напрокат велосипед с электроприводом и потратить на поездку сущие копейки. Стоимость получасового использования обойдётся сторонникам подобного способа перемещения всего в 15 центов.

Увы, но Бюро по контролю за уличным движением в Пекине приостановило работу сервиса, запретив велосипедам Xiaomi выезд на дороги общего пользования спустя четыре дня после запуска услуги. Причина такого решения — отсутствие на оснащённых электромотором двухколёсных средствах передвижения номерных знаков, как того требует местное законодательство. 

В Xiaomi с решением приостановить оказание услуги на вполне законных основаниях согласились. Руководство компании посетовало на пробный запуск сервиса с целью изучения спроса и пообещало, что все необходимые документы вместе с лицензией будут получены ими в ближайшее время. Это означает, что в распоряжении жителей четырёх китайских городов окажутся 100 тыс. электровелосипедов.

fairsync.com

fairsync.com

В перспективе у авторов проекта — расширение сети аренды и предложение опробовать продукцию Xiaomi жителям ещё нескольких крупных городов.

Pioneer представила первые в мире приводы UHD Blu-ray для ПК

Несмотря на жесточайшие ограничения, которые были наложены на проигрывание UHD BD на ПК поборниками защиты авторских прав из ассоциации Blu-ray Disc, компания Pioneer объявила о выпуске двух оптических приводов данного формата, предназначенных для установки в 5,25-дюймовый отсек. Речь идёт о моделях BDR-S11J-BK и BDR-S11J-X с интерфейсом SATA 6 Гбит/с, которые поддерживают считывание дисков Blu-ray с 4K-контентом.

Скоростные параметры приводов в режиме записи следующие (указаны максимальные значения): BD-R — 16х, BD-RE — 2x, BD-R LTH — 8x, DVD-RAM — 5x, DVD+RW — 8x, DVD±R DL — 8x, DVD±R — 16x, CD-RW — 24x, CD-R — 40x. Pioneer BDR-S11J-BK отличается глянцевой лицевой панелью чёрного цвета, а BDR-S11J-X обещает улучшенное качество звука при проигрывании AudioCD.

В продажу устройства поступят в феврале по ценам от $195. В комплект их поставки будет включено ПО Cyberlink. Однако тем, кто захочет иметь возможность смотреть на своём компьютере 4K-фильмы с носителей Blu-ray, необходимо помнить о системных требованиях, которые включают ОС Windows 10, процессор Intel Core последнего поколения с поддержкой инструкций Intel SGX, а также дисплей с HDMI 2.0 и HDCP 2.2, подключённый к интегрированной в CPU видеокарте.

Устройство SilverStone FPS01 сделает отсек для оптических приводов полезным

Многие считают, что эра оптических носителей подходит к своему концу. Несмотря на распространённость формата Blu-ray и появление дисков новой, увеличенной ёмкости, популярен он практически только как носитель лицензионных фильмов и сериалов, а не как средство хранения пользовательских данных. Для тех, у кого в корпусе имеется неиспользуемый оптический привод типа Slim, компания SilverStone предлагает замену.

Любопытное устройство под названием FPS01 выпускается в двух вариантах, отличающихся только типом используемых портов USB: в SST-FPS01 установлена пара традиционных портов типа А, а в SST-FPS01-C порт всего один, но типа С. Модуль совместим со стандартным отсеком для оптических приводов Slim ODD 12,7 мм и устанавливается взамен ставшего ненужным привода DVD или Blu-ray. Но этим функциональность модуля не ограничивается.

Он имеет встроенный считыватель карт SD и microSD с поддержкой стандартов SDHC и SDXC, а также место для установки накопителя M.2 с интерфейсом SATA 6 Гбит/с типоразмера 2280 или меньшего. К сожалению, использование FPS01 в ноутбуках затруднено из-за необходимости подключения модуля посредством стандартных разъёмов Molex, USB 3.0 (20 контактов) и SATA; впрочем, в ноутбуках используются разные форматы крепления ODD и предусмотреть совместимость со всеми моделями было бы невозможно. Изначально устройство укомплектовано чёрной передней панелью, но в комплект поставки входит и белая.

Nissan e-POWER: новая силовая установка гибридного типа

Компания Nissan Motor представила новую гибридную силовую установку, получившую название e-POWER: система дебютирует на автомобиле Note.

e-POWER относится к гибридной установке последовательного типа. Она состоит из электромотора и дополнительного бензинового двигателя небольшого объёма, который при необходимости заряжает аккумуляторную батарею. Таким образом, отпадает необходимость в использовании внешнего зарядного устройства.

Важно подчеркнуть, что система e-POWER обеспечивает исключительно электрический привод автомобиля. ДВС никак не связан с колёсами — он служит только для выработки электроэнергии.

В целом, система e-POWER объединяет упомянутый бензиновый агрегат, генератор, инвертор, блок аккумуляторов и электромотор. Последний имеет довольно высокую мощность — около 110 лошадиных сил.

Схема последовательного гибрида позволила уменьшить габариты блока батарей. Утверждается, что установка e-POWER генерирует впечатляющий крутящий момент практически мгновенно. При этом вся система работает почти бесшумно.

Наконец, Nissan заявляет, что топливная эффективность новой установки выше, чем в традиционных гибридных системах, особенно при движении по городу. Благодаря наличию бензинового двигателя, отвечающего за работу генератора, автомобилистам не придётся беспокоиться о несвоевременном разряде аккумуляторов. 

Внешний DVD-привод ASUS ZenDrive U7M имеет толщину всего 14 мм

Раньше привод для оптических дисков можно было найти в каждом ноутбуке, даже в ряде считавшихся тогда компактными моделей. Сейчас же всё чаще складывается ситуация, когда привода нет даже в полноразмерных моделях, не говоря уже о компактных. Но ASUS позаботилась о пользователях, всё ещё использующих оптические носители, и выпустила новый компактный накопитель ZenDrive U7M, толщина которого составляет всего 14 миллиметров, и много места в дорожной сумке рядом с ноутбуком он не займёт.

Новинка не работает с дисками Blu-ray, поэтому не требует поддержки интерфейса USB 3.0 и прекрасно справляется со своими обязанностями, будучи оснащённой интерфейсом USB 2.0. С обычными дисками CD-ROM/R/RW привод работает на скорости 24х, DVD-видео он проигрывает на скорости 4х, а скорость работы со всеми типами записываемых и перезаписываемых дисков на основе технологии DVD составляет 8х. Исключение составляет формат DVD-RAM, с которым ZenDrive работает на скорости 5х. Привод также поддерживает специальные носители M-DISC, гарантирующие сохранность записанных на них данных в течение более чем 1000 лет.

Скорости записи варьируются в зависимости от типа носителя и составляют от 4х для M-DISC до 8х для DVD+R. Время доступа составляет 160 миллисекунд. Показатели не рекордные для оптических приводов, но это плата за компактность и универсальность. Габариты новинки составляют всего 142,5 × 135,5 × 13,9 миллиметра, весит она не более 228 граммов. Дополнительного питания ASUS ZenDrive U7M не требует и довольствуется тем, что может предоставить шина USB 2.0. Привод может работать с операционными системами Microsoft Windows, начиная с Windows XP и выше, а также с macOS 10.6 и выше. В комплект поставки входит фирменное ПО Cyberlink.

Предприятие Toshiba-Samsung прекратило выпуск оптических приводов

Компания Toshiba Samsung Storage Technology (TSST), занимающаяся производством и продажей оптических приводов (ODD) для персональных компьютеров, прекратила выпуск продукции.

TSST была основана в марте 2004 года. В её уставном фонде доля Toshiba составляет 51 %, остальное принадлежит Samsung. С момента своего основания совместное предприятие успело разработать и произвести широкий ассортимент различных приводов. Фирма управляется TSST Korea, которая отвечает за разработку, маркетинг и продажу ODD.

В последнее время дела у TSST шли неважно из-за низкого спроса на оптические приводы. Недавно стало известно, что руководство TSST Korea было вынуждено инициировать процедуру защиты от банкротства. И вот теперь сообщается, что совместное предприятие Toshiba и Samsung приостановило производство оптических приводов.

Впрочем, представители TSST заверили, что ставить крест на компании рано. Предприятие планирует в будущем возобновить выпуск оптических приводов. Однако более конкретной информации о том, когда будет снова начат выпуск продукции, пока нет.

Отметим, что в трудные для рынка персональных компьютеров годы компания TSST на рынке оптических накопителей поднималась до второго места, уступая лишь другому тандему — совместному предприятию Hitachi-LG Data Storage (HLDS). 

TSST Korea запускает процесс защиты от банкротства

Имя компании TSST — совместного предприятия компаний Samsung (49 % акций) и Toshiba (51 % акций) по производству оптических накопителей — известно многим нашим читателям. Оптические приводы под этим брендом можно было обнаружить в массе ноутбуков и приобрести в рознице для установки в ПК или вместе с компьютером в сборе. В тучные для рынка персональных компьютеров годы компания TSST на рынке оптических накопителей поднималась до второго места, уступая лишь другому тандему — совместному предприятию Hitachi-LG Data Storage (HLDS).

Но всё хорошее когда-то заканчивается. Оптические диски потеряли актуальность, а приводы ушли из мобильных и из многих настольных систем. В марте 2014 года компания Toshiba выразила желание сократить свою долю в совместном предприятии. В частности, Toshiba сообщила о планах полностью избавиться от акций корейского подразделения TSST — предприятия TSST Korea. В TSST Korea компании Toshiba тоже принадлежит контрольный пакет акций в объёме 50,1 %, тогда как остальными 49,9 % акций владеет корейская компания OPTIS Inc. (Optis). Свой пакет ценных бумаг TSST Korea компания Toshiba должна была до 2017 года передать Optis.

Свежим пресс-релизом Toshiba сообщает, что компания Optis испытывает бедственное положение в связи с плохим спросом на оптические накопители. Это ставит под угрозу продолжение бизнеса TSST Korea. Для защиты от банкротства компания направила в Окружной суд Сеула документ для прохождения так называемого процесса «реабилитации корпорации» (Corporation Rehabilitation Proceedings). В процессе «реабилитации» заинтересованные стороны под надзором юридических органов должны выработать решение о реструктуризации долгов и разработать план по выходу из кризиса или ликвидировать компанию, если других вариантов не будет. В случае отказа Суда запустить процесс «реабилитации» в компании обещают представить свой план выхода из кризиса.

Новые пьезоприводы российской разработки повысят надёжность космических аппаратов

Специалисты Научно-исследовательского института прикладной математики и механики при Томском государственном университете занимаются разработкой микролинейных пьезоприводов (МЛП) исполнительных устройств космических аппаратов.

«ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва»

«ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва»

Исследователи объясняют, что роль пьезоэлементов в функционировании космической техники крайне важна, поскольку именно от них зависит правильное раскрытие конструкции, доставленной на орбиту. Поэтому разработка МЛП нового поколения позволит повысить надёжность космических аппаратов.

Цель российских разработчиков заключается в том, чтобы создать пьезоприводы, которые при минимальном весе (десятки граммов) будут иметь максимально возможный КПД. Проект реализуется при поддержке АО «ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва».

«ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва»

«ИСС им. академика М.Ф. Решетнёва»

Учёные уже провели научно-прикладное исследование и определили условия, при которых пьезоэлектрический эффект достигает своего максимума. Полученные результаты использованы для создания математических моделей новых устройств. Наряду с этим в ходе проектирования источника питания пьезодвигателей разработана оригинальная многоканальная электронная схема для питания МЛП, не имеющая аналогов в мире.

В настоящее время исследователи проводят ряд экспериментов, которые должны показать, каковы функциональные возможности изобретения. На конечном этапе реализации проекта будет разработано техническое задание на опытно-конструкторские работы и действующий макет нового пьезопривода, имеющего высокий КПД и способного осуществлять перемещения элементов конструкций с микронной точностью. 

Mini Clubman ALL4: компактный универсал с системой полного привода

Корпорация BMW представила под маркой Mini новую версию компактного универсала Clubman — модификацию ALL4, оснащённую системой полного привода.

В обычном режиме движения с системой Dynamic Stability Control (DSC) автомобиль использует передний привод. При необходимости же часть крутящего момента передаётся на задние колёса, что повышает проходимость и стабильность при езде в сложных условиях.

Новинка будет предлагаться в двух версиях — Clubman ALL4 и S Clubman ALL4. Первая наделена трёхцилиндровым двигателем TwinPower Turbo с рабочим объёмом 1,5 литра. Этот силовой агрегат развивает мощность в 134 лошадиные силы при 4400 оборотах в минуту.

Более мощная модификация S Clubman ALL4 полагается на четырёхцилиндровый двигатель TwinPower Turbo объёмом 2,0 литра. Данная установка выдаёт 189 «лошадей» при 5000 оборотах в минуту.

Двигатель может агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач или с 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic. В первом случае время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 9,2 секунды у версии Clubman ALL4 и 6,7 секунды у S Clubman ALL4. С автоматической коробкой эти показатели равны соответственно 9,3 и 6,6 секунды.

Автомобиль оборудован информационно-развлекательным комплексом MINI Connected, системой MINI Head-Up Display, активным круиз-контролем, средствами предупреждения о столкновении и наезде на пешехода и пр. Продажи новинки начнутся в апреле по цене от $25 900. 

Оптический привод IO Data DVR-S24ET3 способен записывать «вечные диски»

Задача сохранения данных и знаний о нашей цивилизации волнует многих учёных, специалистов и футурологов. Наши предки пользовались берестой, глиняными дощечками, пергаментом, и, наконец, бумагой — в результате мы знаем о их жизни пусть и не всё, но достаточно, чтобы составить определённое представление о ранних периодах истории. Цивилизация, полагающаяся исключительно на электронные средства хранения данных, однажды может не оставить после себя ничего. Нужны средства подстраховки. Именно поэтому выпускаются такие устройства, как IO Data DVR-S24ET3.

Казалось бы, это вполне обычный оптический DVD-привод, даже без поддержки Blu-ray. Но, во-первых, он может записывать однослойные DVD на скорости ×24, что уже немаловажно при архивации больших объёмов данных. И, во-вторых, возвращаясь к теме первого абзаца — он поддерживает стандарт M-DISC, специально созданный для длительного хранения данных. Термин «длительный» в данном случае означает не единицы лет, как с обычными дисками, и не десятки, гарантируемые ленточными библиотеками и магнитооптикой. Создатели M-DISC заявляют о гарантированном сроке хранения 1000 лет. Отсюда и буква М — Millennial.

Тонкости технологии составляют коммерческую тайну, но известно, что в дисках используется стеклоуглерод (glassy carbon), практически инертный, неорганический, не подверженный коррозии материал, выдерживающий высокие температуры. Носители M-DISC существуют форматов DVD-R и BD-R, но IO Data DVR-S24ET3 может работать только с первым из них. Устройство имеет стандартный интерфейс Serial ATA и стоит $40. Надо отметить, что приводы, совместимые с технологией M-DISC выпускают и другие компании, такие как LG, ASUS и Lite-On. Вариант M-DISC BD выпускается компанией Ritek. Хотя для записи «вечных дисков» и нужны специальные приводы, считываться они могут на стандартных устройствах.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥