Опрос
|
реклама
Быстрый переход
В Остине роботизированные такси Cruise создали затор на перекрёстке и быстро его усугубили
24.09.2023 [07:30],
Алексей Разин
В тех городах США, где местными властями разрешена эксплуатация беспилотных такси даже в тестовом режиме, то и дело наблюдаются ситуации со скоплением таксомоторов в одном месте, которое начинает мешать другим участникам движения. В Техасе аналогичный прецедент недавно попал в объектив камеры очевидца, в очередной раз продемонстрировав несовершенство алгоритмов управления Cruise. 
Источник изображения: Reddit, Damnthatsinteresting Как отмечается в публикации Electrek, в час пик в одном из районов Остина, через который пролегал один из немногих доступных маршрутов, позволяющих проехать в тот день с севера на юг города и обратно, на узких улицах один из прототипов беспилотного такси не смог завершить манёвр поворота на перекрёстке, фактически перекрыв движение на нём в трёх направлениях. Поскольку в этот момент по району передвигалось много других роботизированных такси, они начали создавать пробки, терпеливо ожидая возникновения условий для дальнейшего продвижения по предусмотренным правилами дорожного движения траекториям. По словам представителей Cruise, в тот момент в районе наблюдался повышенный спрос на услуги такси, поэтому таксомоторов оказалось очень много в одном месте, и бортовая система навигации не предоставляла достаточно коротких альтернативных маршрутов для объезда. Операторам пришлось вмешаться и вручную перенаправлять машины по менее оптимальным маршрутам, которые в сложившихся условиях стали единственно удобными для объезда неблагополучного района. Все таксомоторы в результате разъехались, но на устранение затора ушло какое-то время. Пешеходы, пассажиры или транспортные средства в результате инцидента не пострадали, разве что многим автолюбителям пришлось провести время в пробках. Илон Маск категорически настоял на отсутствии у роботакси Tesla руля и педалей
10.09.2023 [07:29],
Алексей Разин
Впервые о намерениях создать специализированный робомобиль для такси руководство Tesla публично заявило на мероприятии в апреле 2022 года, но свидетельства личного биографа Илона Маска (Elon Musk) указывают на то, что обсуждение самой идеи началось ещё в ноябре 2021 года. С самого начала Маск настаивал на отсутствии у этого транспортного средства руля и педалей, и ему даже пришлось в этом смысле преодолевать сопротивление инженеров. 
Источник изображения: Electrek Опубликованные ресурсом Axios выдержки из будущей биографической книги Уолтера Айзексона (Walter Isaacson) об Илоне Маске позволяют понять, при каких обстоятельствах формировалось техническое задание на производство специализированного роботизированного электромобиля для такси. С ноября 2021 года инженеры и дизайнеры Tesla пытались отговорить главу компании от идеи лишить машину привычных органов управления, но к августу 2022 года он заявил о готовности взять всю ответственность на себя, настояв на удалении из салона машины руля и педалей, а также зеркал заднего вида. Миллиардер буквально заявил следующее: «Давайте внесём ясность. Это транспортное средство должно быть создано как чистокровное роботакси. Мы возьмём на себя этот риск. Если оно провалится, это будет моя вина, но мы не будем разрабатывать какую-то амфибию типа лягушки, которая будет только наполовину машиной. Мы ставим всё на автономность». В своей беседе с Айзексоном Маск тогда заявил, что это именно тот продукт, который делает Tesla компанией с десятитриллионной капитализацией. «Люди будут говорить об этом моменте сотни лет спустя», — поделился глава Tesla своими амбициями. Выдержки из книги также проливают свет на последовательность идеологической подготовки к созданию электромобиля стоимостью около $25 000. Ещё в 2020 году на мероприятии Battery Day Илон Маск заявил, что именно появление аккумуляторов типоразмера 4680 позволит создать доступный электромобиль в этом ценовом диапазоне. Первоначально его производство планировалось начать в 2023 году, но ресурсы компании были сконцентрированы на других направлениях, переломный момент выпал на сентябрь 2022 года, когда на совете директоров Tesla Маску представили изыскания, согласно которым без такого электромобиля в ассортименте продукции компании не удастся достичь поставленной цели — выйти на выпуск 20 млн электромобилей в год к концу десятилетия. На встрече с инвесторами в 2023 году был представлен новый генеральный план по реформированию производства, который позволит Tesla наладить выпуск как недорогого электромобиля за $25 000, так и полностью автоматического такси. На февральском собрании совета директоров Илону Маску продемонстрировали концептуальные образцы обеих новых моделей, и они произвели на него волнующее впечатление. Обе машины описывались как имеющие «футуристичный дизайн типа Tesla Cybertruck». Маску понравились оба концепта, и он заявил: «Когда какая-нибудь из этих машин появится, люди будут думать, что они видят что-то из будущего». Выпуск электромобиля стоимостью $25 000 компания Tesla может наладить на строящемся предприятии в северной части Мексики. Недавно местные СМИ заявили, что китайские подрядчики не спешат возводить здесь свои предприятия, и по этой причине инфраструктура не будет готова к выпуску электромобилей Tesla в Мексике ранее 2025 года. После аварии Cruise согласилась сократить парк беспилотных такси в Сан-Франциско
19.08.2023 [12:07],
Павел Котов
Менее чем через день после того, как одно из беспилотных такси Cruise столкнулось с пожарной машиной на перекрёстке в Сан-Франциско, оператор ответил согласием на просьбу регулирующих органов сократить число автомобилей, которые компания использует в городе — оно уменьшится вдвое. 
Источник изображения: getcruise.com На прошлой неделе Комиссия по публичным услугам Калифорнии по результатам голосования выдала разрешение компаниям Cruise (принадлежит General Motors) и Waymo (входит в Alphabet) на коммерческую эксплуатацию роботакси в Сан-Франциско. Всего через день после этого около десяти машин Cruise устроили затор на одной из улиц города, не справившись с перебоями в работе сетей сотовой связи, которые возникли из-за проводимого неподалёку музыкального фестиваля. Несколько дней спустя одна из машин того же оператора застряла в свежезалитом бетоне на другой улице. А в минувший четверг автомобиль Cruise столкнулся с пожарной машиной — при инциденте пострадал пассажир такси. В компании уверили, что проводят расследования всех инцидентов. В пятницу Департамент автотранспорта Калифорнии (California Department of Motor Vehicles, DMV), курирующий вопросы безопасности беспилотных автомобилей, рекомендовал Cruise сократить число работающих в Сан-Франциско транспортных средств до окончания расследования и принятия последующих мер для повышения безопасности дорожного движения. «DMV оставляет за собой право по итогам расследования фактов приостановить или отозвать разрешение на испытания и/или эксплуатацию, если будет установлено, что существует неоправданная угроза общественной безопасности», — приводит заявление ведомства New York Times. До настоящего момент парк Cruise в Сан-Франциско насчитывал 400 автомобилей. После его сокращения компания будет эксплуатировать не более 50 беспилотных машин днём и 150 — ночью. Роботакси Cruise устроили пробку в Сан-Франциско через день, как им разрешили работать 24/7 по всему городу
15.08.2023 [17:56],
Павел Котов
Буквально на следующий день после того, как власти штата Калифорния разрешили полноценную эксплуатацию роботакси Waymo и Cruise в Сан-Франциско, группа машин из парка второй компании устроила масштабный дорожный затор, остановившись прямо на дороге и замигав аварийными огнями. 
Источник изображения: getcruise.com Комиссия по общественным услугам Калифорнии тремя голосами против одного 10 августа сделала Сан-Франциско первым городом в США, где услуги роботакси предоставляются на коммерческой основе «в любое время дня и ночи». Разрешения были выданы двум конкурирующим компаниям: Waymo, входящей в холдинг Google Alphabet, и Cruise, принадлежащей General Motors. Но уже 11 августа около 23:00 примерно десять беспилотных машин Cruise собрались на улице Вальехо (Vallejo Street) в районе Норт-Бич (North Beach), парализовав движение как минимум на 15 минут. Компания сослалась на проблемы с мобильной связью, связанные с проходившим неподалёку музыкальным фестивалем — это помешало в управлении транспортными средствами. Решению разрешить коммерческую эксплуатацию роботакси противостояли полиция и пожарная служба Сан-Франциско. В ходе слушаний представители полиции, пожарной службы и муниципального транспортного управления подготовили доклад, в котором напомнили о 600 инцидентах с беспилотными транспортными средствами, зафиксированных в городе с июня 2022 года. До прошедшего в минувший четверг голосования Cruise могла предоставлять платные услуги роботакси лишь в определённых районах города с 22:00 до 06:00 в отсутствие обеспечивающего безопасность водителя за рулём. Waymo в отсутствие такого сотрудника вообще не могла оказывать платных услуг беспилотных перевозок. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
