За последние сутки биткоин подорожал на 3,63 % и сумел вплотную подобраться к отметке в $37 тысяч ($36 980,50, по данным CoinDesk). Для крупнейшей криптовалюты это самый высокий показатель с 6 мая 2022 года — вскоре после этого он рухнул вслед за крахом стейблкоина TerraUSD и утянул за собой другие криптовалюты.

Источник изображения: coindesk.com

На полное восстановление после инцидента с TerraUSD у биткоина ушли чуть более 18 месяцев, а своей нижней точки биткоин достиг во время ещё одного знаменательного инцидента — краха криптобиржи FTX, чей бывший глава Сэм Бэнкман-Фрид (Sam Bankman-Fried) недавно был признан виновным в мошенничестве. В отличие от прежних периодов криптовалютного бума, в этом году биткоин восстанавливает позиции урывками, чередуя резкий рост с длительными затишьями и низкой волатильностью. Криптовалюта выстояла на фоне самого резкого ужесточения кредитно-денежной политики со стороны ФРС США за последние сорок лет и введение строгих нормативов регулирования отрасли.

Росту биткоина способствовали сразу несколько факторов: его позиционирование как убежища от инфляции и банковского кризиса в США, который разразился в марте; а совсем недавно получила распространение информация, что американская Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) одобрит привязанный к биткоину биржевой фонд (ETF), выведя тем самым криптовалюту как финансовый продукт в массы. Сегодня у ведомства открывается восьмидневное окно, в течение которого оно может выдать соответствующий приказ. И даже если этого не произойдёт сейчас, считают аналитики Bloomberg, вероятность этого события до 10 января составляет 90 %.

Официальные лица в США обсуждают введение такого инструмента уже более десяти лет — тем временем биткоин только в этом году прибавил в цене 120 %, тогда как средний рост мировых акций составил около 10 %. И он находится лишь на полпути к возвращению на исторический максимум — в ноябре 2021 года биткоин стоил $69 тысяч.

В четвёртом квартале ожидается повышение цен на чипы флеш-памяти NAND и оперативной памяти DRAM — рост цен на последние за этот период составит 3–8 %, уверены аналитики TrendForce. Дальнейшая судьба этой тенденции будет определяться готовностью поставщиков удержать сниженные объёмы производства и степенью восстановления фактического спроса, а ключевым рынком в данном разрезе окажется серверный.

Источник изображения: samsung.com

В сегменте DRAM для ПК уже в III квартале был взят курс на рост цен DDR5. Ожидаемое подорожание DDR4 станет стимулом для OEM-производителей компьютеров нарастить закупки. При этом запасы поставщиков пока остаются значительными, угроза дефицита отсутствует, а Samsung была вынуждена дополнительно сократить производство. Перед лицом отрицательной валовой прибыли от продуктов DRAM большинство производителей исчерпало возможности и дальше снижать цены, нащупывая почву для их роста — таким образом, рост цен в секторе DDR4 для ПК составит 0–5 %, в DDR5 — 3–8 %. Учитывая, что DDR5 сейчас находится на стадии интенсивного внедрения, диапазон роста в 3–8 % будет актуален для всего рынка DRAM для ПК в IV квартале.

Если во II квартале запасы покупателей серверной DRAM составляли 20 %, то в последнее время они выросли до 30–35 %. Но поскольку в III квартале фактически задействованы были 15 %, то освоение рынка происходит медленнее, чем ожидалось. Сокращение производства Samsung затронуло сегмент DDR4, в результате чего сократились и поставки серверной продукции DDR4. В таких условиях ресурсов для дальнейшего снижения цен на DDR4 больше не остаётся, и производители в стремлении нарастить прибыль ускоряют выпуск DDR5. На рынке серверной продукции средние цены на DDR4 в IV квартале меняться не будут, а цены на DDR5 продолжат движение по нисходящей. Но с учётом роста поставок DDR5 и их разницы в цене с DDR4 на 50–60 % смешанная средняя цена продажи (ASP) пойдёт в рост. В результате за IV квартал контрактные цены на DRAM вырастут на 3–8 %.

Источник изображения: trendforce.com

В сегменте мобильной DRAM запасы вернулись к здоровому уровню раньше, чем в других. Благодарить за это следует эластичность цен, вызванную увеличением ёмкости памяти на устройство и оживлению спроса во второй половине 2023 года. Производство смартфонов в IV квартале едва ли достигнет прошлогодних показателей, но традиционный сезонный рост на 10 % является определяющим показателем для спроса на мобильную DRAM. Стоит, однако, отметить, что запасы производителей остаются высокими, а сокращение производства ещё не успело отразиться на избыточном предложении, зато производители уже начали настаивать на повышении цен. Для продукции с высокими запасами, такими как LPDDR4X и товары, изготовленные на основе старых производственных процессов, рост контрактных цен в IV квартале будет 3–8 %. А вот запасы LPDDR5(X) не столь велики, и здесь рост цен составит 5–10 %.

Динамика нишевого рынка оперативной памяти для видеокарт и игровых консолей, и готовность потребителей платить больше позволяют предположить, что закупки 16-Гбит чипов GDDR6 в преддверии роста цен в 2024 году останутся стабильными. В III квартале NVIDIA выпустила обновлённый серверный ускоритель L40S, что способствовало истощению запасов производителя. Игровые ноутбуки демонстрируют высокие продажи, опережая показатели по рынку лэптопов в целом. Все эти процессы приведут к росту контрактных цен на графическую DRAM на 3–8 % в IV квартале.

В сентябре Samsung начала в значительной мере сокращать производство — в IV квартале соответствующие показатели могут выйти на 30 %. В ожидании сокращения запасов производители стремятся повысить цены на потребительскую DRAM — до 10 %, что помогло бы им избежать убытков. Некоторые подняли цены уже в конце сентября, но спрос по-прежнему остаётся вялым. В итоге баланс спроса и предложения установить не получается, и рост контрактных цен на потребительскую DRAM, по прогнозам, в IV квартале составит 3–8 %, что ниже целевых показателей у производителей.

На фоне сокращения производства крупнейшими компаниями и ликвидации складских запасов начинают восстанавливаться цены на флэш-память NAND, за которыми могут последовать цены на DRAM, сообщают аналитики TrendForce со ссылкой на данные тайваньского издания TechNews.

Источник изображения: samsung.com

Чтобы сократить потери, поставщики флеш-памяти NAND в 2023 году неоднократно докладывали о сокращении производства — мера призвана остановить дальнейшее снижение цен и задать тренд к их росту. Эта стратегия уже начала приносить результаты: в августе участились сообщения о повышении контрактных цен на пластины для памяти NAND, в сентябре цены продолжили рост, в результате чего сегмент DRAM оказался в положении догоняющего.

Samsung как ведущий игрок продолжила сокращение производства — оно преимущественно коснулось продукции на чипах с числом слоёв менее 128. Только в сентябре её выпуск сократился почти на 50 %, что побудило последовать этому примеру и других производителей, а также привело к корректировке запасов. В IV квартале цены на память NAND продолжат расти, считают эксперты. По версии TrendForce, за последние три месяца 2023 года рост составит 3–8 %, хотя первоначально планировались 0–5 %.

Ценовая динамика в сегменте DRAM отстаёт от показателей NAND, но стратегия сокращения производства и ликвидации запасов в IV квартале поможет переломить ситуацию. Дополнительным позитивным фактором здесь обещает стать рынок систем искусственного интеллекта, где спрос пока остаётся высоким. Высокий спрос также отмечается в сегментах DDR5 и DDR3, хотя от последнего крупные игроки постепенно отказались. Самым массовым является DDR4 — здесь активно ликвидируются запасы, но этому процессу угрожает грядущее семейство процессоров Intel Meteor Lake, которые поддерживают только DDR5.

Первый день календарной осени не ограничился формальным дебютом обновлённой Model 3, компания Tesla в очередной раз снизила цены на флагманские Model S и Model X, причём на китайском рынке — на величину до 20 %. В США эти машины тоже заметно подешевели, а ещё Tesla сделала более доступной для клиентов в США и Канаде опцию FSD, которая позволяет водителю минимально вмешиваться в процесс управления.

Источник изображения: Tesla

Около года назад Tesla подняла стоимость опции FSD с $12 000 до $15 000, и тогда Илон Маск (Elon Musk) пытался оправдать этот шаг возросшей ценностью программных обновлений, реализованных данным программно-аппаратным комплексом. Сейчас стоимость FSD в США вернулась к прошлогодним $12 000, хотя вариант подписки на её использование с ежемесячным платежом стоит прежние $199 в месяц. Кроме того, владельцы электромобилей Tesla, выпущенных в период с конца 2016 года до середины 2019 года, должны доплачивать единовременно $1000 за модернизацию бортового компьютера. В Канаде опция FSD подешевела на сопоставимую величину, с 19 500 до 16 000 канадских долларов. В Европе стоимость опции не изменилась, но в этих регионах возможности данного комплекса гораздо скромнее, поскольку Tesla пока не приступила к тренировке своих нейронных сетей на автоматизацию управления машинами применительно к особенностям местных дорожных условий.

Если вернуться к ценовой политике Tesla в отношении электромобилей, то в Китае Model 3 после обновления всё же подорожала на 12 % в базовой версии. Если учесть возросший запас хода и улучшенную, предположительно, шумоизоляцию, подобный рост стоимости можно было бы признать справедливым, но китайский рынок весьма конкурентен, и нет гарантий, что Tesla скоро не придётся снижать стоимость новинки. Электромобили Model S и Model X в структуре поставок Tesla занимают не более 3 %, поэтому снижение цен на них вряд ли может существенно влиять как на выручку, так и на норму прибыли, но этот шаг наверняка носит символический характер. В Китай обе модели импортируются из США, поэтому снижение цен на величину до 20 % со стороны Tesla выглядит неслыханной щедростью. Базовые версии Model S и Model X в Китае подешевели на 14 и 18 % соответственно.

Первого сентября Tesla снизила стоимость флагманских электромобилей и в США. Седан Model S потерял в цене $3500 и теперь предлагается за $74 990, а кроссовер Model X подешевел сразу на $8500, уложившись в диапазон цен «до $80 000», который открывает ему доступ к участию в американской программе субсидирования. Теперь определённая категория покупателей Tesla Model X в США сможет претендовать на получение от государства до $7500. Если учесть, что в начале года Tesla Model X в США стоила $120 990, то к началу сентября она подешевела на внушительные $41 000, и это без учёта возможной субсидии в $7500.

В целом мотивация снижения цен на флагманские модели электромобилей Tesla понятна: в США компания подгоняет их базовую стоимость под требования локальной программы субсидирования с целью стимулирования спроса, а в Китае она просто старается удерживать рыночные позиции в отсутствие планов по локализации выпуска конкретных моделей и под ярым натиском многочисленных местных конкурентов.

На этой неделе Tesla в очередной раз доказала свою решимость бороться за позиции на китайском рынке, снизив цены кроссоверов Model Y местной сборки на $1900 в средней и старшей комплектации. Для рынка США у компании тоже нашёлся приятный сюрприз: в конфигураторе на сайте Tesla стали доступны для заказа более дешёвые комплектации Model S и Model X, которые ради выгоды в $10 000 заставляют покупателей пожертвовать запасом хода.

Источник изображения: Tesla

Впервые после рестайлинга 2021 года в ассортименте комплектаций Tesla Model S и Model X на домашнем рынке США появилась версия Standard Range, которая и опустила планку начальной стоимости до $78 490 в первом случае, и до $88 490 во втором. Седан Model S в данном случае теряет не только в запасе хода по циклу EPA, который уменьшается с 648 до 512 км, но и во времени разгона до 96 км/ч, которое возрастает с 3,1 до 3,7 секунды. Максимальная скорость ограничена тем же значением 238 км/ч. Напомним, что за $108 490 можно приобрести трёхмоторную версию Tesla Model S Plaid, которая рубеж в 96 км/ч преодолевает за 1,99 секунды и способна передвигаться со скоростью до 320 км/ч. Её запас хода измеряется 634 км.

Кроссовер Tesla Model X в комплектации Standard Range предлагает время разгона до 96 км/ч не более 4,4 секунды и запас хода около 430 км. Его более дорогой сородич без приписок в названии комплектации обеспечивает запас хода в 557 км и время разгона до 96 км/ч за 3,8 секунды. Стоимость машины при этом возрастает с $88 490 до $98 490. Добавив ещё $10 000, можно получить Tesla Model X Plaid, который проезжает без подзарядки около 533 км, но ограничивает максимальную скорость теми же 238 км/ч, что и двухмоторных версий. Время разгона до 96 км/ч в этом случае не превышает 2,5 секунды.

Каким образом ограничивается запас хода у новых начальных версий Tesla Model S и Model X, достоверно удастся определить после начала их поставок на рынок США, которое намечено на сентябрь или октябрь текущего года. Ранее компания нередко ограничивала доступную пользователю ёмкость тяговой батареи программными средствами, и особо мнительные клиенты могли за доплату разблокировать полный запас хода уже после определённого периода эксплуатации. С учётом скромных объёмов производства Model S и Model X, а также маниакального стремления Tesla к снижению себестоимости продукции, можно предположить, что и у версий Standard Range ёмкость батареи частично ограничена именно программным способом.

Американская компания Lucid Motors, в своё время создаваемая с «претензией на угрозу жизни Tesla», до сих пор выпускает свою дебютную модель Lucid Air в ограниченных количествах, причём её заднеприводной вариант должен поступить в продажу только в сентябре. Это не помешало производителю на фоне мировых тенденций резко снизить цены на имеющийся ассортимент электромобилей.

Источник изображения: Lucid Motors

Дело в том, что болезненные процессы в каналах поставок материалов и комплектующих, вызванные пандемии, не позволили Lucid Motors в то время избежать повышений цен на свою продукцию, и своими недавними действиями она попыталась восстановить исходные ценники. В итоге, как отмечает The Verge, подешевели все три доступных варианта электрического седана Lucid Air, а два из них вообще вернулись в диапазон цен до $100 000. Причины снижения цен руководством Lucid Motors официально не комментируются.

Итак, старшая версия Lucid Air Grand Touring потеряла в цене с $154 000 до $125 600, версия Lucid Air Touring потеряла с $107 400 до $95 000, а младшая Lucid Air Pure вместо $87 400 теперь стоит $82 400. Таким образом, если последняя подешевела на $5200, то для старшей снижение составило $28 400. Кстати, формально начальной планкой для цены Lucid Air являются $77 400, но эта версия комплектации Pure в заднеприводном исполнении будет предлагаться только с сентября этого года, а полноприводной вариант ранее стоил $82 900. Новые базовые цены на указанный ассортимент электромобилей Lucid будут действовать, пока не истощится складской запас. По итогам 2022 года компания не смогла выпустить запланированные 20 000 электромобилей, но в феврале этого заявила, что прилагает усилия к масштабированию производства. Вскоре в продажу должен поступить и Lucid Air Sapphire Edition с электродвигателями совокупной мощностью 1200 л.с., который оценивается в $249 000.

Бытовая техника и электроника с начала июля подорожала в России в среднем на 10 %, хотя по некоторым позициям цены выросли в 1,5 раза, пишет ресурс «Известия» со ссылкой на данные «Яндекса» и российских ретейлеров. Увеличение цен вызвано ростом доллара и евро, и дальнейшее подорожание сдерживается лишь тем, что на рынке ещё остались товары, закупки которых производились по старому курсу.

С начала июля 2023 года к началу августа средняя цена принтера HP Neverstop Laser 1000a выросла примерно на 10 %, до 23,5 тыс. руб., а складной смартфон Samsung Galaxy Z Flip4 подорожал сразу на 47 %, до 89,8 тыс. руб., приводит примеры «Известия».

Дистрибутор diHouse подтвердил рост цен на бытовую технику и электронику на 5–10 %, отметив, что использование параллельного импорта предполагает зависимость конечной цены товара от курса валют. В МТС тоже фиксируют рост цен на отдельные модели и категории товаров. В случае стабилизации курса валют стоимость электроники может снизиться, говорит представитель оператора. «За последние пару месяцев курс вырос примерно на 15 %, что, естественно, повлияло на розничные цены», — заметил он.

Сейчас на конечную цену гаджетов в большей степени оказывает влияние рост курса валюты, а также повышение стоимости логистики, сообщил «Известиям» сотрудник одного из маркетплейсов. По его словам, техника будет дорожать и дальше пропорционально росту курсов основных валют: доллара США, евро и юаня.

Рост цен на импортную бытовую технику и электронику обусловлен увеличением курса доллара и евро, сообщили «Известиям» и в Минпромторге, отметив, что российские производители таких товаров на сегодняшний день не повышают стоимость. В ведомстве добавили, что возможен только незначительный рост на менее локализованную продукцию в связи с закупкой иностранных комплектующих.

Представитель «М.Видео-Эльдорадо» заявил, что компания делает всё возможное, чтобы предложить покупателям наиболее привлекательные и конкурентные цены в условиях курсовых изменений за счёт прямых скидок, специальных предложений, кешбэка и программ рассрочки.

В свою очередь, представитель Wildberries Валерий Прокопьев считает, что говорить об общем росте цен пока ещё преждевременно. Чтобы сдержать подорожание, маркетплейс подключает к платформе продавцов из других стран, заключает контракты с новыми дистрибуторами техники, расширяет предложение, сообщил он. Кроме того, Wildberries запустил собственную торговую марку бытовой техники в экономсегменте.

Поставщик электроники ГК «F+ tech | Марвел» прогнозирует рост цен на всю импортируемую электронику в ближайшие пару месяцев ещё на 10 %, что связано с ростом курса валют.

Цены на бытовую технику и электронику действительно выросли на 5–10 %, говорит ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин, добавляя, что эти цифры меньше курсовых изменений, поскольку со складов в продажу поступают устройства, закупленных как по старым ценам, так и по новым, которые в рублевом эквиваленте выше примерно на 15 %.

На этой неделе с подачи одного из немецких ресурсов по Сети начал распространяться слух о намерениях Intel поднять цены на потребительские процессоры. Представителям Intel пришлось сделать редкое для таких случаев заявление об отсутствии у них намерений изменять цены на существующий ассортимент центральных процессоров в ближайшее время.

Источник изображения: Intel

Как поясняет сайт Tom’s Hardware, исходный слух зародился на страницах издания PC Games Hardware. Оно ссылалось на мифическое письмо Intel, которое недавно якобы получили оптовые продавцы электронных компонентов. Как утверждали источники, в послании содержалось уведомление о предстоящем в ближайшие недели повышении цен на потребительские процессоры Intel Core семейств Alder Lake, Raptor Lake и Raptor Lake Refresh. Попутно объяснялось, что компании нужны средства на проведение реструктуризации и строительство новых предприятий, и повышение цен якобы сможет способствовать получению необходимых материальных ресурсов.

Представители Intel в своих комментариях сайту Tom’s Hardware пояснили: «В общем случае, Intel не комментирует слухи об изменениях цен на ассортимент своей продукции. Однако, мы можем подтвердить, что Intel не рассылала упоминаемое письмо среди своих клиентов и партнёров, а также не готовит изменения в ценах на существующие процессоры в настоящее время». По словам авторов публикации, один только факт наличия обоснования действий Intel в мифическом письме должен был насторожить опытных читателей, поэтому недостоверность данной информации почти не подвергалась сомнению. Завтра Intel опубликует квартальный отчёт, на соответствующем мероприятии будет оглашена официальная информация о состоянии дел на процессорном рынке.

Несмотря на то, что OEM-производители продолжают реализовывать стратегию по сокращению производства электроники, ясности в отношении того, будет ли спрос падать или подниматься, до сих пор нет. Ожидается, что в III квартале 2023 года рынок памяти NAND сохранит состояние избыточного предложения, уверены аналитики TrendForce.

Источник изображения: micron.com

Из-за слабого спроса стоимость готовой продукции в виде SSD, а также модулей eMMC и UFS, вероятно, продолжит снижение: средняя цена продажи (ASP) памяти NAND в III квартале уменьшится на 3–8 %, но пластины с чипами NAND Flash могут и подорожать. Сохраняется также вероятность, что в IV квартале цены начнут возвращаться к штатным показателям, хотя нормализации рынка по-прежнему препятствует ситуация со складскими запасами — она же станет сдерживающим фактором даже с учётом сезонного всплеска спроса во второй половине 2023 года.

В III квартале 2023 года ожидается восстановление поставок ноутбуков, но этот фактор не сможет переломить избыточное предложение на рынке клиентских SSD. Некоторые поставщики накопителей в свете ослабления спроса усилили маркетинговую активность, оказывая тем самым давление и на конкурентов — в результате средняя цена продажи SSD в III квартале снизится на 8–13 %.

На рынке корпоративных SSD ситуация резко иная: наблюдается приток заказов со стороны китайских государственных ведомств и операторов связи, а значит потребуются накопители для серверных платформ. Но рыночная маржа продолжает сокращаться, и некоторые поставщики на рынке продукции NAND начали работать с убытками, а цены упали ниже себестоимости. На рынке корпоративных SSD падение показателя ASP ожидается на уровне 5–10 %.

Источник изображения: trendforce.com

Спрос на рынке eMMC остаётся вялым: во II квартале поставщики накопителей малой ёмкости уменьшили цены до такой степени, что дальнейшее их снижение практически невозможно — в этом сегменте прогнозируется ценовая стагнация. Спрос на модели высокой ёмкости в промышленном оборудовании и хромбуках будет высоким, однако большинство заказов на eMMC делают производители смартфонов, а значит, цены в верхнем сегменте в III квартале продолжат снижаться — примерно на 8–13 %.

Схожая схема ожидается и в сегменте UFS: производители смартфонов воспользуются низкими ценами, чтобы увеличить запасы компонентов до приемлемого уровня. Положительными факторами во II полугодии обещают стать сезонные распродажи и новые модели смартфонов, но едва ли это подстегнёт потребительский спрос — общие отгрузки готовой продукции могут не оправдать ожиданий, и средняя контрактная цена UFS в III квартале снизится на 8–13 %.

И только у кремниевых пластин ожидается квартальный рост цен. Запасы готовой продукции начнут сокращаться, в результате чего спрос и предложение в III квартале могут уравновеситься — в результате, прогнозируют аналитики TrendForce, средняя цена продажи пластин вырастет до 5 %.

Цены на твердотельные накопители продолжают падать. В марте коллеги из Tom's Hardware отметили, что с января цены упали на 15–30 %. А с марта по июнь средняя цена снизилась ещё примерно на 25 % для накопителей емкостью 1 Тбайт, 2 Тбайт и 4 Тбайт: средняя стоимость одного гигабайта на сегодняшний день составляет всего 6 центов в США. И, согласно прогнозам аналитиков, это ещё не предел. Однако для HDD ещё далеко — те предлагают 1 Гбайт за 1,4 цента.

Причина снижения цен не является секретом. Спрос на флеш-память NAND, на которой основаны твердотельные накопители, сильно упал. По данным аналитической группы TrendForce, средняя цена продажи в первом квартале 2023 года упала на 15 %, а во втором квартале ожидается дальнейшее падение на 8-13 %. Между тем, доходы производителей от продаж твердотельных накопителей упали на 47,3 % в первом квартале.

В условиях снижения спроса на накопители и память в целом производителям приходится накапливать складские запасы в надежде реализовать их дороже через несколько кварталов. Если вы планировали апгрейд или собрать новый ПК, сейчас то время, когда это можно сделать с наименьшими затратами, хотя тренд на снижение цен ещё может сохраниться несколько недель.

Американские цены на SSD объёмом 1 Тбайт

Например, цены на накопители объемом 1 Тбайт, начиная с марта, упали на уровень до 50 %. Бюджетный игровой WD Black SN770 с интерфейсом PCIe 4.0 NVMe, можно приобрести всего за 50-60 долларов в США, или примерно по 5 центов за гигабайт. SSD без встроенного DRAM кэша обеспечит номинальную скорость последовательной передачи данных до 5 000 МБ/с как при чтении.

Если есть запрос на более скоростные устройства, то планка поднимется до 6-8 центов за гигабайт. Самый производительный диск Samsung 990 Pro в марте стоил 169 долларов, а сейчас его цена составляет всего 84,99 доллара. За эту цену вы получаете номинальную последовательную скорость 7450 и 6900 Мбайт/с на чтение и запись соответственно.

Устаревшие в моральном и техническом плане накопители с интерфейсами PCIe 3.0 и SATA можно найти и вовсе за 35 долларов за 1 Тбайт. Однако сейчас они могут быть интересны только тем, кто производит апгрейд своего старого ПК, без претензий на высокую производительность.

Американские цены на SSD объёмом 2 Тбайт

Цены на SSD объемом 2 Тбайт упали на уровень до 44 %. На данный момент бюджетные твердотельные накопитель PCIe 4.0 продаются менее чем за $100 в США, а большинство высокопроизводительных моделей находятся в диапазоне $120-160. Лучшее предложение среди высококлассных накопителей — WD Black SN850X с ценой $134 за 2 Тбайт, или чуть более старый Samsung 980 Pro за $116. UD90 от Silicon Power и вовсе предлагается за 77 долларов, или 4 цента за гигабайт, а скорость чтения и записи составляет 5000 и 4800 Мбайт/с соответственно. Дешевле стоят только более медленные SSD без интерфейса PCIe 4.0, и большинство из них лишь немного дешевле этой модели.

Стоимость твердотельных накопителей емкостью 4 Тбайт наконец стала доступной для многих потребителей. Лучшим по производительности в этом объёме является WD Black SN850X, цена которого составляет 299 долларов, или 7 центов за гигабайт. Уже упоминавшийся UD90 от Silicon Power, но объёмом 4 Тбайт продается за 174 доллара, что чуть выше, чем 4 цента за гигабайт. За старомодный 2,5-дюймовый диск с интерфейсом SATA просят всего 154 доллара.

Американские цены на SSD объёмом 4 Тбайт

В последние несколько недель на рынке начали появляться накопители, использующие интерфейс PCIe 5.0, и, будучи передовыми в техническом плане, они имеют высокую цену. Самый недорогой SSD с таким интерфейсом — это Inland TD510, который стоит 269 долларов за 2 Тбайт и 177 долларов за 1 Тбайт на Amazon в США. Тем не менее, еще в апреле, когда этот накопитель только появился на рынке, его стоимость составляла 349 долларов за модель емкостью 2 Тбайт и 199 долларов за модель емкостью 1 Тбайт (на Amazon).

Но всё равно переплата за интерфейс PCIe 5.0, в пересчете на 1 Гбайт, сильно выше цены, которую просят за накопители с PCIe 4.0 сопоставимого объема.

В целом, специалисты прогнозируют, что тенденция к удешевлению SSD сохранится, как минимум, до конца второго квартала 2023 г. Стоит ли приобретать SSD именно сейчас? Как всегда, ответ зависит от ваших потребностей. Если стало тесно в рамках текущего устройства хранения, не стоит расстраиваться, если через несколько недель цена упадет ещё на 10-15 процентов. Если диск нужен сегодня, лучше не откладывать. Тем более в России в текущей ситуации ограниченных поставок по параллельному импорту, или меняющегося курса рубля по отношению к доллару, выгода от ожидания дальнейшего снижения цен, может вовсе потеряться. Однако, если Вы только планируете новую сборку, или апгрейд, аналитики не ожидают значительного восстановления спроса на NAND в ближайшее время. И даже если цены закончат своё падения, резко расти они вряд ли начнут.

Динамика цен на электромобили Tesla с января этого года остаётся весьма занимательной, поскольку если в первом квартале эта компания их снижала, то на этой неделе случилось уже третье с 19 апреля повышение цен на кроссоверы Model Y, реализуемые на территории США. Даже после этого цены оказываются ниже апрельских.

Источник изображения: Tesla

В данном случае на $250 выросла стоимость базовой версии электромобиля, который в США предлагается только в двухмоторном исполнении с полным приводом. Машина с расчётным запасом хода 446 км по циклу EPA оценивается в $47 740. Стоимость прочих версий кроссовера не изменилась, версия Long Range с увеличенным до 528 км запасом хода оценивается в $50 490, а версия Performance с улучшенными динамическими характеристиками стоит $54 490.

Высокая гибкость ценовой политики Tesla, как ранее пояснял глава компании Илон Маск (Elon Musk), объясняется практикой прямых продаж без участия дилеров. Автопроизводитель сам видит текущую картину спроса и может его регулировать при помощи цен буквально в реальном времени. В последние недели заметно снизились цены на электромобили Tesla Model 3, поставляемые клиентам в США из наличия. Заказываемые в производство машины при этом оказываются дороже. Это стало причиной появления предположений о намерениях Tesla в скором времени начать поставки обновлённой Model 3, которая оснащается более совершенной бортовой электроникой.

Электромобили Tesla Model 3 и Model Y собираются в США, поэтому местные предприятия традиционно обслуживали потребности всего рынка Северной Америки, но канадским клиентам компании недавно начали предлагаться машины китайской сборки, и хотя ранее Tesla уже использовала батареи китайского производства в своих машинах американского производства, теперь речь может идти о поставках машин из-за океана в сборе. По некоторым данным, импортируемые электромобили приходят с более низким зарядом тяговой батареи, поскольку этого требуют правила морской транспортировки из соображений безопасности.

После окончания дефицита полупроводников обозначилось стремительное падение спроса на видеокарты — в результате резко упали цены на память GDDR6. По информации 3DCenter.org, за последние 1,5 года она подешевела на 75 %, и сегодня 8 Гбайт GDDR6 на спотовом рынке оцениваются в $27.

Источник изображения: nvidia.com

Ещё в феврале прошлого года чип GDDR6 на 8 Гбит (1 Гбайт) стоил на спотовом рынке около $13, сегодня же его цена всего $3,364, что даёт около $27 за 8 Гбайт. Крупные производители видеокарт, конечно, память на спотовом рынке не закупают — у них есть более выгодные долгосрочные контракты с такими компаниями как Micron, Samsung и SK Hynix. Да и первый попавшийся чип они приобрести не могут — выбор зависит от поставщиков графических процессоров в лице AMD, Intel и NVIDIA, а поддерживаемые компоненты встраиваются в прошивку.

Продажи видеокарт начали снижаться с I квартала прошлого года, породив падение спроса и на GDDR6, но это не помешало AMD и NVIDIA оснастить выступающие в средней ценовой категории модели Radeon RX 7600 и GeForce RTX 4060 Ti скромными 8 Гбайт памяти. NVIDIA готовит и версию на 16 Гбайт — дороже на $100, без референсной версии Founders Edition, и ждать придётся до июля. А $27 на спотовом рынке удваиваются в рознице, то есть видеокарта с 16 Гбайт памяти оказывается дороже примерно на $54. Кроме того, указанная цена действительна для чипов на 8 Гбит, а современной видеокарте нужны компоненты 16 Гбит (2 Гбайт), чтобы всего четырьмя чипами получить 8 Гбайт на 128-битном интерфейсе. Но, пожалуй, разумно предположить, что цены на 16-Гбит чипы в целом соответствуют ценам на 8-Гбит модели.

Источник изображения: twitter.com/3DCenter_org

Вот и получается, что 16 Гбайт памяти на видеокарте оказываются дорогим удовольствием даже при скромных спотовых ценах, особенно когда от производителей ждут демократичных предложений. На моделях с ценником до $300 вроде AMD Radeon RX 7600 и NVIDIA GeForce RTX 4060 объём памяти в 8 Гбайт более экономически оправдан, хотя таким видеокартам и трудно конкурировать с более дорогими моделями.

Наконец, стоит учесть ещё один момент. В AMD и NVIDIA проектные решения относительно графических процессоров соответственно Navi 33 и AD106/AD107 принимали, вероятно, ещё в 2020 году, когда спрос на видеокарты только рос, а с ним и цены на GDDR6, поэтому выбор пал на 128-битную шину. Это помогло сэкономить площадь кристалла, а 8 Гбайт памяти стали стандартной конфигурацией для графики среднего уровня. С тех пор многое изменилось: при падении цен на GDDR6 и GDDR6X компании AMD и NVIDIA могут предложить потребителю более скромные рекомендованные розничные цены на продукты уровня Radeon RX 7600 и GeForce RTX 4060. При высоких ценах на GPU последнего поколения двойной объём памяти оказывается вполне приемлемым вариантом, но на практике это скорее исключение, как в случае с GeForce RTX 4060 Ti 16 Гбайт. Правилом же пока остаётся установка 16 Гбайт памяти с обеих сторон печатной платы, только в других ценовых категориях.

В минувшую среду энергетический сектор Финляндии столкнулся с необычной проблемой — избытком «чистой» электроэнергии, цены на которую приняли отрицательные значения. Этот факт примечателен ещё и тем, что значительная часть Европы продолжает бороться с энергетическим кризисом.

Источник изображения: Merja Partanen / pixabay.com

О том, что средняя цена на электроэнергию в течение дня стала «немного» ниже нуля, рассказал в эфире финской общественной телекомпании Yle Юкка Руусунен (Jukka Ruusunen), гендиректор сетевого оператора Fingrid. На практике никто, конечно, не будет перечислять рядовым гражданам деньги за потребление электроэнергии — люди платят по согласованным тарифам, а не рыночным ценам. Падение же рыночной цены было вызвано неожиданным избытком возобновляемой энергии, а также тем фактом, что на фоне ситуации на Украине в Финляндии сократилось потребление энергии.

Финляндия сумела перейти от дефицита электроэнергии к её избытку за считаные месяцы: минувшей зимой энергетики призывали граждан следить за потреблением электричества, теперь же они задумываются об ограничении его выработки. Первоначально энергетический кризис возник из-за запрета российских энергоносителей, но в апреле в эксплуатацию была введена АЭС «Олкилуото-3», из-за чего электричество в стране в тот же месяц подешевело до €60,55 за 1 МВт·ч, хотя ещё в декабре оно стоило €245,98. Финляндия стремится стать углеродно нейтральной к 2035 году и активно внедряет решения в области возобновляемых источников энергии — к 2027 году основным источником должен стать ветер.

Ещё одной причиной отрицательных цен на электричество стали наводнения в странах Северной Европы, из-за которых, в частности, финские гидроэлектростанции начали работать с перегрузкой. Но несмотря на кажущуюся курьёзность этой проблемы она представляет энергетическому сектору страны ощутимый дискомфорт: операторы не смогут нормально работать, если стоимость электроэнергии будет ниже себестоимости её производства.

«Нерентабельную при таких ценах продукцию обычно удаляют с рынка», — напомнил господин Руусунен. Гидроэнергетику «замедлить» или «отключить» не получится, поэтому сократить выработку придётся другим производителям, включая АЭС, чтобы не терять на ней деньги. Зато рядовые граждане теперь смогут свободно использовать столько энергии, сколько они захотят, заключил глава оператора.

Именно способность в больших количествах выпускать недорогие компактные электромобили серии Mini EV позволила совместному предприятию GM, SAIC и Wuling Motors выйти на третье место в мире по количеству проданных электромобилей в прошлом году, хотя за пределами КНР его продукция мало распространена. Недавнее снижение цен опустило нижнюю планку стоимости популярной модели до $4300.

Источник изображения: GM

Ещё не так давно подобные электромобили с запасом хода не более 120 км и приемлемыми условиями для перемещения двух взрослых седоков стоили в Китае на $427 больше, поэтому нынешнее снижение цен можно признать готовностью производителя участвовать в ценовых войнах, которые в январе инициировала компания Tesla. Правда, электромобили Hongguang Mini EV некоторое время назад дорожали, поэтому в масштабах среднесрочной ретроспективы нынешнюю коррекцию цен можно считать возвращением к прежним уровням.

Прочие машины марки Wuling Motors, которые оснащаются тяговыми электродвигателями в той или иной комбинации, потеряли в цене более $1800, поэтому снижение можно считать полномасштабным. Аналитики Fitch, на комментарии которых ссылается издание South China Morning Post, не считают снижение цен китайскими производителями транспортных средств с новыми типами силовой установки эффективной мерой для долгосрочного завоевания рынка. Стоимость тяговых батарей, которая формирует до 40 % себестоимости электромобиля, сейчас снижается, что позволяет китайским производителям планировать снижение цен на свою продукцию во втором полугодии. По итогам текущего года машины с силовыми установками нового типа, к коим относятся не только электромобили, но и все виды гибридов, а также водородный транспорт, на первичном рынке КНР могут занять до 35 %, как считают представители Fitch. Уже к 2025 году эта доля вырастет до 50 %, по их мнению. Ещё в прошлом году показатель не превышал 28 %, а в 2021 году он и вовсе был равен 21 %.

Китайские производители в первые дни мая столкнулись с ростом объёмов продаж на 50 %, поэтому при условии адекватного по скорости освобождения складов с продукцией скидки могут исчезнуть уже довольно скоро. В прошлом году до 60 % автомобилей с силовыми установками нового типа было продано на рынке Китая. В долгосрочной перспективе цена перестанет быть главным оружием конкуренции, как считают специалисты Fitch. Развитие сервисной и зарядной сети, интеллектуальные функции электромобилей станут определять выбор китайских покупателей в будущем, и только компании со стабильным финансовым положением смогут выстоять.

Экспортный потенциал таких транспортных средств китайского производства достаточно высок. За первые четыре месяца этого года экспорт вырос на 110 %, а 16 % реализованных в Европе машин такого типа были изготовлены в Китае. Впрочем, аналитики отмечают, что наибольшим преимуществом китайские электромобили и гибриды будут пользоваться именно в странах с растущей экономикой, поскольку там востребованы недорогие модели, а именно в их производстве китайские марки способны преуспеть.

Компания Илона Маска (Elon Musk) так активно меняла цены в этом году, что даже специализированные издания сбились со счёта и потеряли из виду кривую этих изменений. В начале мая цены на Model 3 в США и Китае были повышены, но 12 мая эта модель избежала очередного подорожания, которое постигло Model Y, Model S и Model X. Как выясняется, электромобили Tesla Model 3 из наличия в США теперь можно приобрести дешевле, чем заказываемые в производство.

Источник изображения: Tesla

По мнению Electrek, это создаёт необычный прецедент, ведь ранее Tesla не делала разницы между стоимостью машин, предлагавшихся со склада и заказываемых в производство под конкретного клиента. По логике, отступление от этого правила говорит о стремлении компании сократить запасы готовой продукции, имеющиеся в США, поскольку именно на этом региональном рынке покупатели уже изготовленных машин могут сэкономить до $1210. Как поясняет источник, даже повысив цены на Model 3 и Model Y в начале этого месяца на $500, Tesla сохранила их на прежнем уровне для электромобилей, имеющихся в наличии. Теперь разница с заказываемыми в производство Tesla Model 3 увеличилась до $1210.

Если под заказ жители США могут получить базовую версию Tesla Model 3 за $40 240, то из наличия её можно приобрести за $39 030. Государственная субсидия опускает эту планку до $35 280, а в лизинг машину можно получить за $384 в месяц. При этом желающие оформить лизинг на заказываемую в производство Tesla Model 3 будут вынуждены платить по $399 в месяц. Более того, при оформлении заказа на производство Tesla Model 3 клиентам придётся ждать поставки электромобиля либо до конца этого месяца, либо до следующего, в зависимости от комплектации.

Tesla Model 3 оказалась не единственным изделием компании, которое подверглось дифференцированию в цене по признаку наличия на складе. Некоторые версии флагманского кроссовера Tesla Model X из наличия можно купить на $1560 дешевле, чем при заказе в производство. Добавим, что на ежегодном собрании акционеров Илон Маск подобную волатильность розничных цен на электромобили марки объяснил прямыми поставками продукции от производителя, которые позволяют компании очень оперативно реагировать на спрос и регулировать его за счёт изменения цен. Судя по всему, в США у Tesla скопилось некоторое количество готовых Model 3, которые компания стремится быстрее распродать.