Теги → электроника
Быстрый переход

Автомобили каршеринга оборудуют скрытыми камерами видеонаблюдения

Уже с конца весны некоторые каршеринговые компании, работающие в России, могут начать оснащать свои автомобили скрытыми камерами видеонаблюдения в салоне.

О проекте рассказало сетевое издание «РИА Новости». Идею установки видеорегистраторов в машинах каршеринга продвигает рабочая группа Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет». Главная цель — помочь правоохранительным органам в расследовании краж и случаев вандализма.

Дело в том, что каршеринговые компании регулярно сталкиваются со случаями воровства. Так, из автомобилей краткосрочной аренды исчезают щётки для очистки снега и магнитолы. Более того, зафиксированы даже случаи кражи рулей и других деталей.

«Мы предлагаем последовательное внедрение видеорегистраторов внутри салонов авто. При этом чтобы злоумышленники не могли отследить "программный" транспорт, на старте будут созданы муляжи камер в ряде каршеринговых автомобилей. Мы уже начали переговоры с бизнесом. Однако по соображениям безопасности мы не можем раскрывать конкретные компании», — рассказали представители НТИ «Автонет».

Отмечается, что в случае практической реализации проекта личная свобода пользователей сервисов каршеринга не пострадает. Данные от скрытых камер наблюдения будут храниться на серверах компаний и просматриваться исключительно сотрудниками правоохранительных органов в рамках расследования правонарушений. 

Spotify выпустит автомобильный музыкальный проигрыватель в этом году

Как сообщает ресурс The Financial Times, ссылаясь на анонимных информаторов, компания Spotify собирается выпустить автомобильный музыкальный проигрыватель с голосовым управлением в этом году. Spotify ранее намекала на этот тип устройств во всплывающей рекламе её приложения, которую видели некоторые клиенты ещё в апреле прошлого года. Но сегодняшние новости лишний раз подтверждают существование устройства. Утверждается, что решение будет стоить около $100. Интерес Spotify к автомобилям неудивителен: за доминирование в этой области сегодня соревнуются многие ведущие компании, включая Apple (CarPlay), Google (Assistant и Android Auto) и Amazon (Alexa).

Первое аппаратное устройство Spotify будет якобы предоставлять клиентам музыку напрямую, а не через Apple CarPlay или Google Android Auto — платформы, использующиеся в ряде новых автомобилей (компания уже поддерживает такое взаимодействие с приложением на смартфоне). Решение будет синхронизироваться с автомобильными стереосистемами через Bluetooth — так же, как смартфон — и предложит кнопки, которые можно предварительно настроить в соответствии с избранными списками воспроизведения. Устройство будет поддерживать голосовые команды, подобные тем, которые в настоящее время предлагаются в мобильном приложении Spotify, но другие аппаратные функции (объем памяти, поддержка LTE и прочее) пока не сообщаются.

Наличие специализированного устройства Spotify, которое всегда установлено в автомобиле, может быть более удобным, чем постоянные манипуляции с телефоном для воспроизведения песен по Bluetooth (или через кабель). Это также может оказаться безопаснее. В то время как платформы CarPlay и Android Auto могут быть настроены для работы со Spotify, не у всех людей есть доступ к этим программным платформам от Apple и Google.

Разработка устройства для Bluetooth-совместимых стереосистем даёт Spotify гораздо более широкий охват потенциальных клиентов и гарантирует поддержку бо́льшего количества транспортных средств, но убедить людей в том, что им нужно приобрести такой гаджет, может быть непросто даже в США, где Spotify весьма популярна. Предыдущие упоминания автомобильного устройства Spotify предполагали, что оно будет предлагаться в рамках новой ежемесячной подписки бесплатно при условии оформления 12-месячного обязательства. Ранее на этой неделе Spotify представила упрощённый режим Car View для своего мобильного приложения — он автоматически активируется при подключении к автомобильной системе Bluetooth.

В Motorola предложен оригинальный способ взаимодействия с гибкими смартфонами

В свете грядущего выхода мобильных устройств с гибким дисплеем разработчики задумываются о реализации новых пользовательских интерфейсов, которые могли бы учитывать конструктивные особенности таких гаджетов. Исследования в данной сфере ведёт, в частности, Motorola.

Bloomberg

Bloomberg

Информация о разработках Motorola, как сообщает ресурс Android Headlines, появилась в патентной документации Всемирной организации интеллектуальной собственности (World Intellectual Property Organization, WIPO).

По задумке Motorola, при использовании гибких устройств в сложенном виде владельцы смогут взаимодействовать с обеими частями сенсорного дисплея, которые в этом случае будут располагаться спереди и сзади аппарата (см. иллюстрацию). К примеру, двойное постукивание или перемещение пальца по обратной стороне экрана приведёт к выполнению действия на лицевой части дисплея.

Предполагается также, что на противоположных сторонах сложенного мобильного устройства смогут отображаться окна разных приложений. Скажем, одна из половинок будет служить для постоянной демонстрации полезной информации, а другая — для работы с программами.

О том, когда предложенные идеи компания Motorola собирается реализовать на практике, ничего не сообщается. 

Панорамная смарт-камера Huawei стоит менее $50

Компания Huawei выпустила «умную» камеру наблюдения Panoramic Camera, которая уже доступна для заказа на онлайновой площадке Vmall.

Устройство оснащено базой, на которую установлен сферический модуль с объективом. Это блок может вращаться на 360 градусов по горизонтали, а также поворачиваться на 105 градусов по вертикали. Таким образом, можно контролировать любую область в помещении.

Камера несёт на борту адаптер беспроводной связи Wi-Fi 802.11b/g/n, работающий в диапазоне 2,4 ГГц. Просматривать видеоряд можно удалённо с помощью специального мобильного приложения для смартфонов и планшетов.

Видео записывается в формате Full HD (1920 × 1080 пикселей) со скоростью 30 кадров в секунду. Предусмотрен слот для карты microSD вместимостью до 64 Гбайт.

В новинке реализован ряд интеллектуальных функций. К примеру, смарт-камера способна отсылать различные уведомления на мобильное устройство владельца — скажем, при обнаружении незваных гостей в помещении или при пробуждении ребёнка.

Камеру можно установить на какой-либо поверхности или закрепить на потолке. Габариты составляют 65 × 108 мм, вес — 205 граммов.

Huawei Panoramic Camera предлагается по ориентировочной цене 45 долларов США

Российская ИИ-система Crash AI предупредит о риске возникновения ДТП

Компания «Лаборатория Умного Вождения» представила первую в России систему распознавания и раннего информирования об авариях на основе искусственного интеллекта.

Решение получило название Crash AI. В основе его работы лежит уникальный алгоритм распознавания дорожно-транспортных происшествий (ДТП), использующий данные от тысяч подключённых автомобилей с системой «Элемент» (предлагается «Лабораторией Умного Вождения»).

Одним из компонентов системы «Элемент» является специальный OBDII-модель. Это телематическое устройство подключается к диагностическому разъёму автомобиля и считывает данные о его движении и техническом состоянии. Информация может отображаться в мобильном приложении. Система предусматривает наличие средств дистанционного управления автомобилем и защиты от угона.

Благодаря решению Crash AI система способна максимально точно отличить настоящую аварию от ложной и определить её характер: направление и силу удара, степень тяжести повреждений и другие важные характеристики ДТП. Сигнал об аварии транслируется в оперативно-дежурную службу, что позволяет при необходимости быстро вызвать на место ДТП спасателей и медиков.

«В дальнейшем мы планируем развивать технологию с помощью добавления в систему машинного обучения различных факторов: погода, геолокация, участки с повышенным количеством аварий. С помощью данных, которые мы собираем и анализируем, можно будет предсказывать и определять степень риска возникновения аварии и уведомлять клиентов во избежание происшествий на дороге», — заявляет компания «Лаборатория Умного Вождения». 

Michael Kors Access Sofie 2.0: смарт-часы с модулем NFC и датчиком ЧСС

Американский бренд Michael Kors, специализирующийся на выпуске аксессуаров категории люкс, представил новые смарт-часы — гаджет Access Sofie 2.0, продажи которого начнутся летом.

В устройстве соседствуют эффектный внешний вид и интеллектуальные возможности. Покупатели смогут выбирать между несколькими вариантами исполнения в золотистых и серебристых цветах.

Часы получили набор датчиков и встроенный приёмник спутниковой навигационной системы GPS для отслеживания физической активности и определения местоположения без привязки к смартфону.

Предусмотрен сенсор частоты сердечных сокращений (ЧСС), позволяющий оценивать состояние организма во время тренировок. Наконец, имеется модуль NFC — он даёт возможность осуществлять бесконтактные платежи. Среди прочего необходимо выделить герметичное исполнение.

Увы, применена далеко не новая аппаратная платформа Snapdragon Wear 2100, а не более современное решение Snapdragon Wear 3100. Программная составляющая — операционная система Wear OS.

Приобрести «умные» наручные часы Michael Kors Access Sofie 2.0 можно будет по ориентировочной цене от 470 долларов США. 

Российские смарт-метки расскажут о состоянии автомобильных покрышек

Государственная корпорация Ростех рассказала о проекте «умных» отечественных меток, которые позволят наделить обычные автомобильные шины интеллектуальными функциями.

Речь идёт о разработке особых электронных модулей, которые будут вулканизироваться в покрышки. Конструкция меток предусматривает наличие элемента питания, микроконтроллера, блока передачи информации и набора сенсоров — термометра, акселерометра, датчика давления и пр.

Такие смарт-модули смогут собирать всеобъемлющую информацию о каждой шине: это такие данные, как пробег, температурные колебания, эксплуатационные нагрузки и другие сведения.

Собранные показатели смогут передаваться посредством мобильной связи на сервер. Получить доступ к данным можно будет через мобильное приложение или веб-интерфейс.

Кроме того, метки позволят автоматизировать складской учёт и пресекать оборот контрафактных изделий.

Разработкой новинки займутся специалисты Научно-исследовательского института микроэлектронной аппаратуры «Прогресс» холдинга «Росэлектроника» (входит в Ростех). Вывести продукт на рынок планируется к 2020 году.

«В перспективе "умные" шины могут быть интегрированы с навигационно-связным терминалом ЭРА-ГЛОНАСС, также планируемым к выпуску НИИМА "Прогресс". Это позволит передавать данные в диспетчерский центр, чтобы диспетчер мог связаться с водителем и заранее предупредить его о возможных проблемах с шинами на автомобиле. Эта функция будет востребована, к примеру, крупными таксопарками и логистическими компаниями», — рассказали в Ростехе. 

Trade-in для Galaxy Watch: Samsung предлагает скидку на смарт-часы в обмен на обычные

Компания Samsung сообщила о расширении программы trade-in в России: отныне она распространяется на «умные» наручные часы Galaxy Watch.

Южнокорейский гигант начал предлагать в нашей стране флагманские смартфоны по схеме trade-in в марте 2018 года. Инициатива оказалась весьма успешной, и осенью прошлого года компания запустила первую в России онлайн-программу trade-in для сотовых аппаратов.

И вот теперь в Samsung решили пойти ещё дальше: схема trade-in расширена на категорию носимых устройств. Скидка предоставляется в том случае, если покупатель смарт-часов сдаёт традиционные наручные часы (механические, кварцевые или электронные), имеющие классический дизайн. Причём такие хронометры принимаются независимо от рабочего состояния и комплектации.

Программа действует в салонах Samsung и магазинах партнёров на всей территории России. По схеме trade-in можно купить смарт-часы Galaxy Watch 46 мм в цвете «серебристая сталь» со скидкой 5 тысяч рублей и часы Galaxy Watch 42 мм в цветах «розовое золото» и «глубокий чёрный» со скидкой 3 тысячи рублей.

Стоит добавить, что в программе не участвуют игрушечные и детские модели часов, а также часы с игровыми элементами в дизайне. 

Уникальная система Hyundai поможет водителям с нарушениями слуха

Концерн Hyundai Motor Group (HMG) разработал уникальную технологию, призванную помочь автомобилистам с нарушениями слуха взаимодействовать с внешним миром.

Отмечается, что сейчас слабослышащие и глухие водители полагаются в основном на своё зрение и осязание. Решение, предложенное специалистами HMG, преобразовывает внутренние и внешние звуки в тактильные и визуальные сигналы.

Программно-аппаратный комплекс анализирует внешние звуки с помощью встроенного модуля искусственного интеллекта и через систему аудиовизуального преобразования (AVC) и систему аудиотактильного преобразования (ATC) передаёт их для людей, у которых нарушение слуха часто компенсируется улучшенным зрением и осязанием.

Информация может выводиться на проекционный дисплей на лобовом стекле или на специальные экраны на рулевом колесе. В частности, визуализируются звуковые сигналы автомобилей экстренных служб.

Что касается тактильных уведомлений на основе аудиоинформации, то они воспроизводятся в виде вибраций рулевого колеса. Таким способом система сообщает водителю информацию об окружающей обстановке, например, о расстоянии до препятствий.

«Система дарит настоящую "свободу передвижения", помогая людям с нарушениями слуха комфортно и безопасно управлять автомобилем», — заявляет Hyundai Motor Group. 

Сделано в России: созданы передовые изоляционные материалы для современной электроники

Холдинг «Росэлектроника», входящий в госкорпорацию Ростех, сообщил о разработке первых в нашей стране изоляционных материалов для современных электронных устройств.

В настоящее время российские производители электронных устройств вынуждены закупать изоляционные материалы у иностранных поставщиков. Причина — отсутствие отечественных аналогов. Впрочем, новая разработка «Росэлектроники» позволит решить проблему импортозамещения в данной сфере.

Российские исследователи создали передовые термостойкие материалы с низкой диэлектрической проницаемостью на основе производных бензоциклобутена. Эти материалы, как ожидается, смогут найти широчайшее применение. Они будут использоваться для покрытий высокочастотных печатных плат для телекоммуникаций, создания изоляционных структур в кремниевых, арсенид-галлиевых и керамических устройствах, изоляции лазерных структур в квантовых каскадных лазерах, а также при производстве изоляционных слоёв в многофункциональных высокоплотных электронных модулях, созданных по технологии 3D-микросистем.

Утверждается, что российская разработка обладает рядом преимуществ перед зарубежной продукцией. В частности, диэлектрические характеристики новых отечественных материалов на 10–15 % превосходят показатели импортных аналогов. При этом стоимость российской продукции окажется в 3–4 раза ниже.

В скором времени планируется организовать серийное производство новых изоляционных материалов. 

Европейские разработчики создали доступный «электронный» медицинский пластырь

В рамках выставки CES 2019 бельгийский исследовательский центр Imec и нидерландский центр прикладных научных разработок TNO представили недорогой одноразовый медицинский пластырь со встроенной системой мониторинга жизненных показателей человека. Разработка обещает оказаться на порядок дешевле, чем современные решения аналогичного назначения. В то же время повышен уровень комфорта ношения пластыря и длительность его активного использования (автономной работы).

По словам разработчиков, существующие аналоги следят за жизненными показаниями пациентов не больше 4 дней. Новый пластырь со встроенной SoC Imec MUSEIC V3 работает от установленной в него батареи не меньше семи дней. Батарея, кстати, выполнена из материалов, не содержащих вредные для экологии соединения, и может быть утилизирована без специальных предосторожностей. Собственно, пластырь со всей его электроникой — это изделие разового применения и выбрасывается после использования.

Применение «электронных» медицинских пластырей облегчает пациентам жизнь в процессе выздоровления без необходимости посещать врача. Пациент может быть выписан раньше положенного срока и завершать лечение дома с удалённым слежением со стороны лечащего врача за жизненными показателями. В новом пластыре кроме слежения за активностью сокращения сердечной мышцы есть акселерометр, который позволяем судить о физической активности пациента. В наличии схема замера сопротивления кожного покрова, потливости, температурных показателей и главное новшество — датчик определения степени насыщения крови кислородом (SpO2). Своевременные показания датчика SpO2 могут предотвратить остановку дыхания и остановку сердца, что делает разработку особенно ценной.

Пластырь изготовлен из толерантных к кожному покрову биосовместимых материалов. Базовая подложка — тонкая, гибкая и эластичная — выполнена из термопластичного полиуретана. Большинство электронных компонентов пластыря изготовлены методом печатной электроники. Контакты для снятия показаний жизнедеятельности сухие. Липкий слой содержит состав на основе силикона. О начале коммерческого производства разработки не сообщается. С образцами можно было ознакомиться на стенде Imec на CES 2019.

CES 2019: «Умные» часы Lenovo Smart Clock с голосовым ассистентом

Компания Lenovo в партнёрстве с Google представила на выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show (CES) 2019 «умные» прикроватные часы с голосовым помощником.

Новинка получила название Lenovo Smart Clock. Гаджет оснащён 4-дюймовым дисплеем на матрице IPS с поддержкой сенсорного управления. Разрешение панели составляет 800 × 480 пикселей.

Пользователи смогут взаимодействовать с интеллектуальным голосовым ассистентом Google Assistant. При помощи голосовых команд можно настраивать будильник, активировать воспроизведение музыки и контролировать работу различных приборов в «умном» доме.

Новинка несёт на борту процессор Mediatek 8167S с тактовой частотой 1,5 ГГц, 1 Гбайт оперативной памяти, флеш-накопитель вместимостью 8 Гбайт, адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11a/b/g/n/ac и Bluetooth 5.0.

Разработчик заявляет, что часы обеспечивают довольно качественное звучание благодаря встроенному динамику с пиковой мощностью 6 Вт и двум пассивным излучателям. Габариты устройства составляют 113,88 × 79,8 × 79,2 мм, вес — 328 граммов.

Продажи Lenovo Smart Clock начнутся весной. Ориентировочная цена — 80 долларов США. 

CES 2019: Гибкий смартфон Royole FlexPai получил процессор Snapdragon 855

На выставке CES 2019 в Лас-Вегасе показан в действии один из первых в мире смартфонов с гибкой конструкцией — аппарат Royole FlexPai. С устройством познакомились корреспонденты 3DNews.

Как мы сообщали ранее, смартфон оборудован гибким 7,8-дюймовым дисплеем с разрешением 1920 × 1440 точек. Благодаря этому экрану и корпусу со специальным сочленением гаджет можно складывать пополам.

В ходе презентации новинки на CES 2019 было сказано, что основой устройства служит передовой процессор Qualcomm Snapdragon 855. Чип содержит восемь вычислительных ядер Kryo 485 с тактовой частотой от 1,80 ГГц до 2,84 ГГц, графический ускоритель Adreno 640 и 4G-модем Snapdragon X24 LTE.

В арсенале Royole FlexPai — 6/8 Гбайт оперативной памяти и твердотельный накопитель вместимостью 128/256 Гбайт. Предусмотрен слот для карты microSD.

Есть камеры с 16 млн и 20 млн пикселей, приёмник GPS, акселерометр, гироскоп, барометр, датчики освещённости и приближения, симметричный порт USB Type-C.

За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 3800 мА·ч. Габариты составляют 134,0 × 190,3 × 7,6 мм, вес — 320 граммов.

Отмечается, что Royole FlexPai уже предлагается в качестве платформы для разработчиков по ориентировочной цене 1300 долларов США. 

CES 2019: MediaTek Autus — передовые решения для подключённых автомобилей

Компания MediaTek на международной выставке потребительской электроники CES 2019 представила передовые решения под брендом Autus, рассчитанные на использование в автомобильной сфере.

Разработки Autus охватывают четыре направления: это телематические системы, информационно-развлекательные системы, средства помощи водителям и радары mmWave.

В число телематических продуктов входит модем Autus — специализированная «система на кристалле» (SoC), адаптированная для автомобильной отрасли. Это решение способно стабильно работать и передавать данные в реальном времени в жёстких условиях, в частности, при высоких температурах. Технология агрегации несущих частот позволяет максимизировать пропускную способность канала связи, а встроенный программный процессор даёт возможность автомобильным производителям расширить список предоставляемых сервисов. Интегрированный модуль аппаратной защиты (HSM) и блок шифрования защищают сеть и обеспечивают безопасность данных.

Информационно-развлекательное решение Autus совмещает ключевые технологии MediaTek для смартфонов, планшетов и цифровых телевизоров. Платформа допускает возможность функционирования нескольких различных операционных систем. Поддерживаются дисплеи разного типа.

Система помощи водителям Autus V-ADAS, в свою очередь, использует технологию машинного обучения для повышения точности и скорости распознавания объектов. Это позволяет улучшить слежение за разметкой, обнаруживать транспортные средства и пешеходов и анализировать траектории их движения, оптимизировать работу камер транспортного средства и пр. Система использует гибкий видеопроцессор, обрабатывающий большой объём динамических изображений, но при этом потребляющий мало энергии.

Что касается радара mmWave, то он станет одной из ключевых составляющих комплекса автопилотирования. Чип основан на продвинутых радиоэлектронных технологиях и передовом производственном процессе КМОП, позволяющем оптимизировать размер и характеристики чипа, снизить потребление энергии и производственные издержки. Радар распознаёт объекты на ультракоротких дистанциях. Он может применяться в различных условиях, в том числе для автоматического торможения, определения парковочного пространства и автоматической парковки автомобиля. 

CES 2019: Передовые решения Qualcomm для «умных» автомобилей

Компания Qualcomm Technologies анонсировала на выставке CES 2019 платформы Snapdragon Automotive Cockpit третьего поколения для «умных» подключённых транспортных средств.

Представлены решения Performance, Premiere и Paramount для автомобильных систем начального, среднего и топового уровней соответственно.

Основой платформ является процессор Snapdragon 820a. Он содержит вычислительные ядра Kryo, производительный графический ускоритель Adreno, цифровой сигнальный процессор Hexagon, а также процессор обработки изображений Spectra.

Движок Qualcomm AI Engine позволит реализовывать в автомобилях различные интеллектуальные функции, такие как распознавание естественной речи и поддержка «умного» ассистента.

В зависимости от реализации той или иной платформы Snapdragon Automotive Cockpit автопроизводители смогут оснащать свои машины широкоформатными панорамными дисплеями, HUD-экранами дополненной реальности, многочисленными камерами, многозонными акустическими системами и передовыми средствами беспроводной связи, включая Wi-Fi 6.

Пробные поставки новых автомобильных решений уже начались. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥