Теги → cybertruck
Быстрый переход

Tesla на две недели остановит производство в Шанхае, а заводы в Техасе и Берлине «теряют миллиарды» из-за нехватки аккумуляторов

Компания Tesla намерена почти полностью приостановить выпуск машин на заводе в Шанхае в первые две недели июля — судя по памятке для сотрудников, оказавшейся в распоряжении Reuters, в этот период пройдёт обновление производственных мощностей. Вместе с тем серьёзные проблемы испытывают и другие предприятия Tesla из-за нехватки аккумуляторов.

 Источник изображения:  Austin Ramsey/unsplash.com

Источник изображения: Austin Ramsey/unsplash.com

После обновления американский производитель намерен поднять производство электромобилей на китайском предприятии до новых рекордных показателей уже к концу июля. В целом компания намерена добиться выпуска в Шанхае 22 тыс. электромобилей еженедельно.

По данным источников Reuters, двухмесячные санитарные ограничения в Шанхае не позволили Tesla прийти к выпуску 8 тыс. Model 3 и 14 тыс. Model Y в неделю к середине мая. Как заявил глава Tesla Илон Маск (Elon Musk), выступавший на Катарском экономическом форуме, «мы увеличиваем производственные мощности настолько быстро, насколько это возможно».

По прогнозам экспертов, в текущем квартале производство на шанхайском заводе упадёт более чем на треть в сравнении с первыми тремя месяцами года — из-за санитарных ограничений в связи со вспышкой COVID-19 в Китае. Спад производства будет даже больше, чем предсказывал Маск. При этом санитарные ограничения в Шанхае вызвали перебои производства и на калифорнийском заводе, поскольку некоторые комплектующие выпускаются в Поднебесной.

В прошлом году, по информации Китайской ассоциации пассажирского транспорта, на Tesla китайского производства пришлось около половины всех поставок электромобилей компании.

Из-за проблем с производством сегодня покупателям из Австралии придётся ждать доставки своих заказанных Model Y до первого квартала 2023 года, а европейцы получат свои Tesla не раньше четвёртого квартала 2022 года. Для покупателей из Китая время ожидания Tesla местного производства составляет от 10 до 24 недель.

 Источник изображения: David von Diemar/pixabay.com

Источник изображения: David von Diemar/pixabay.com

Проблемы есть не только у китайского производства Tesla. По словам Маска, дополнительная проблема заключается в том, что новые заводы компании в Техасе и Берлине «теряют миллиарды долларов» из-за нехватки аккумуляторов нового типа 4680 и проблем в китайских портах, в которых застряли грузы старых аккумуляторов типа 2170. Хотя проблему обещают устранить быстро, Маск не уверен, что это не затянется на длительный срок.

Ранее в этом месяце Маск заявлял, что имеет «очень плохое предчувствие» относительно глобальной экономики и сообщил, что компания должна сократить около 10 % штата и приостановить наём новых работников по всему миру. Ранее на этой неделе он объявил о сокращении 10 % штатных сотрудников в течение трёх месяцев. Дополнительно стало известно, что Tesla начнёт выпускать электрические пикапы Cybertruck в середине 2023 года.

Илон Маск заявил о готовности начать выпускать электрический пикап Tesla Cybertruck через год

Говоря о приоритетах в работе на этот год, глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) ранее отмечал, что завершение проектирования электрического пикапа Cybertruck относится к их числу. Запуск производства необычной машины неоднократно откладывался, и теперь глава компании рассчитывает поставить её на конвейер к середине 2023 года.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Об этом, как сообщает Electrek, Илон Маск заявил в интервью сообществу владельцев электромобилей Tesla Кремниевой долины. Он добавил, что даже если бы дизайн машины не подвергался доработкам на этапе проектирования, начать серийный выпуск раньше компании помешал бы дефицит компонентов. В то же время, Маск признался, что изменения в дизайне машины способствовали смещению сроков начала серийного производства. Опять же, сейчас дизайн утверждён в окончательном варианте, который и станет серийным.

Известно, что Cybertruck будет выпускаться в Остине, штат Техас, с использованием аккумуляторных ячеек типоразмера 4680. Илон Маск даже допускал мысль, что для крупного транспортного средства типа пикапа имеет смысл перевести бортовую сеть на напряжение 800 вольт, но вряд ли подобные меры будут реализованы в первом поколении пикапа. Сейчас на предприятии в Техасе выпускаются кроссоверы Model Y с элементами питания 4680, в среднесрочной перспективе компанию им составят не только пикап Cyberturck, спорткар Roadster второго поколения и грузовик Semi, но и человекоподобный робот Optimus, а также автоматическое такси Tesla.

Tesla прекратила принимать предварительные заказы на пикап Cybertruck за пределами Северной Америки

Глава компании Илон Маск (Elon Musk) недавно уже заявлял, что Tesla готова прекратить приём заказов на те электромобили, сроки ожидания поставок которых превышают разумные. Хотя пикап Cybertruck к серийным изделиям пока не относится, Tesla на днях прекратила принимать предварительные заявки на его поставку за пределами Северной Америки. Производство модели должно начаться в Техасе не ранее следующего года.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Путь электрического пикапа Cybertruck на конвейер оказался долгим и тернистым. Его представили осенью 2019 года, и первоначальный план подразумевал, что сейчас он должен был производиться серийно. В настоящее время старт производства на построенном недавно предприятии в Техасе намечен на 2023 год, хотя всё это время компания не прекращала принимать предварительные заявки на необычную машину с залоговым платежом в сумме $100.

Последний раз официальная статистика упоминала о количестве принятых предварительных заказов на Cybertruck в июне 2020 года, тогда речь шла о более чем 650 тысячах заявок, которые в конечном итоге могут и не конвертироваться в реальные покупки. Позже Маск заявил, что количество заказов на Cybertruck достигло уровня, позволяющего компании первые три года выпуска модели работать только на обслуживание этих заявок. По неофициальным данным сторонних источников, количество желающих купить Cybertruck уже приблизилось к 1,5 млн человек.

В конце прошлого года Tesla спрятала информацию о цене и характеристиках пикапа со своего сайта, но технически это не помешало ей продолжить приём заказов на Cybertruck. На этой неделе возможность оформить предварительную заявку из-за пределов Северной Америки на сайте компании исчезла. Такая возможность теперь доступна только для жителей США, Канады и Мексики.

Очевидно, что именно рынок Северной Америки компания будет обслуживать с точки зрения поставок Cybertruck в первую очередь, поскольку модель будет выпускаться на предприятии в Техасе, а сроки появления европейской версии пикапа вообще не определены. У компании могут возникнуть проблемы с сертификацией машины в Европе из-за специфической конструкции и оснащения Cybertruck. Одно время обсуждалась возможность разработки более компактной версии пикапа для европейского рынка. Конечно, всё это не исключает поставок американского варианта Cybertruck за пределы «родного» континента по неофициальным каналам, но цены при этом будут точно завышены.

Tesla: переход на напряжение 800 В оправдан только для крупных электромобилей

Корейские автопроизводители оказались в числе пионеров миграции бортовой сети электромобилей на напряжение 800 вольт. К числу преимуществ подобной инфраструктуры относится заметное сокращение времени зарядки, но представители Tesla на квартальной конференции оспорили целесообразность перехода на инфраструктуру с напряжением 800 В для относительно компактных электромобилей.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Выгода от повышения напряжения с 400 до 800 вольт, как пояснил старший исполнительный вице-президент компании Эндрю Баглино (Andrew Baglino), должна рассматриваться в каждом конкретном случае, и она не всегда очевидна. Для более крупных электромобилей миграция на 800 вольт имеет смысл, в случае с продукцией Tesla это могли бы стать грузовики Semi и пикап Cybertruck, хотя пока руководство компании не берётся утверждать, что такой переход будет осуществлён.

Илон Маск добавил, что на уровне каждого транспортного средства переход с 400 на 800 вольт позволил бы производителю сократить себестоимость на $100. При этом стоимость реформирования всей инфраструктуры была бы настолько существенной, что эта экономия себя не оправдала бы в масштабах всей платформы. По словам главы Tesla, затеять такой переход компания могла бы лишь в отдалённом будущем, когда объёмы производства электромобилей многократно возрастут. Добавим, что от намерений к концу десятилетия освоить ежегодный выпуск 20 млн электромобилей Tesla пока не отказывается.

Маск сравнил эту дилемму с существованием двух разных стандартов бытовых электросетей: 110 вольт в США и 220 вольт в Европе. Электроприборы, по его словам, успешно работают и в тех, и в других сетях, и подобное различие никого не беспокоит. Эндрю Баглино резюмировал, что для Semi и Cybertruck использование сети на 800 вольт компанией рассматривается в отдалённой перспективе, поскольку позволит увеличить крутящий момент привода, но для платформы Model 3 и Model Y выгода от миграции весьма сомнительна, как и для роботизированных такси, которые начнут выпускаться в Техасе с 2024 года. Этому виду транспортных средств Tesla пообещала в следующем году посвятить отдельную презентацию, поэтому делиться подробностями о проекте сейчас Илон Маск отказался.

Tesla продемонстрировала способность пикапа Cybertruck подруливать задними колёсами

Новые типы силовых установок открывают перед автопроизводителями новые возможности по компоновке и улучшению управляемости транспортных средств. Электропривод позволит чаще передавать тягу на обе оси, а для машин повышенной проходимости возможность подруливания задними колёсами станет чем-то вроде правил хорошего тона. Tesla Cybertruck её тоже получит, как доказывает новое видео.

 Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

Впервые о способности электрических внедорожников подруливать колёсами задней оси начала активно говорить корпорация General Motors, рассказывая о возможностях своих электрических пикапов Hummer EV. Что характерно, задние колёса этих машин способны поворачиваться в обе стороны, либо уменьшая радиус разворота достаточно габаритной машины, либо позволяя ей прямолинейно двигаться в диагональном направлении. Последний режим «краба» будет полезен и на бездорожье.

Прошлым летом Илон Маск (Elon Musk) подтвердил, что долгожданный электрический пикап Cybertruck будет подруливать задней осью. Представители клуба владельцев Cybertruck, которые пока не обладают серийными машинами, поскольку их производство начнётся лишь в следующем году, на этой неделе порадовали публику новой видеосъёмкой, на которой прототип Cybertruck осуществляет маневрирование в цехах нового предприятия Tesla в Техасе, используя подруливание колёсами задней оси. Угол их поворота не так велик, чтобы бросаться в глаза, но даже минимальное отклонение от прямой траектории значительно повышает манёвренность машины.

Американская компания Rivian исповедует иной подход к повышению манёвренности своих электрических внедорожников. Каждое колесо пикапов R1T и кроссоверов R1S приводится в движение отдельным электромотором, поэтому они на скользком покрытии легко делают «танковый разворот» на 360 градусов, фактически вращаясь на месте вокруг вертикальной оси. Достигается такой манёвр вращением колёс по левому и правому борту в противоположных направлениях. Теоретически, таком трюку могут быть обучены и электрические пикапы Lordstown Motors Endurance, выпуск которых Foxconn намеревается наладить на предприятии в штате Огайо. Они вообще получат электродвигатели, встроенные в каждое из четырёх колёс. Впрочем, "танковый разворот" будет по силам и версии Tesla Cybertruck с четырьмя моторами, если таковая увидит свет.

Tesla рассчитывает начать производство грузовиков Semi и спорткара Roadster в следующем году

Богатейший производитель обещаний в мире — Илон Маск (Elon Musk), не раз переносил сроки выпуска новых моделей электромобилей, которые представлял заблаговременно. В январе он заявил, что в 2022 году на конвейер никакие новинки не встанут, но в этом месяце выразил надежду, что выпуск грузовиков Semi и спорткара Roadster будет налажен в 2023 году.

 Источник изображения: Twitter, Joe Tegtmeyer

Источник изображения: Twitter, Joe Tegtmeyer

Эти транспортные средства не будут одиноки — как уже отмечалось, в следующем году Tesla пообещала поставить на конвейер предприятия в Техасе электрический пикап Cybertruck и человекоподобного робота Tesla Bot (Optimus), пусть только в первой предсерийной ревизии. Сделанное вчера Маском заявление о намерениях начать массовый выпуск автоматических такси с футуристичным дизайном привязки к конкретным срокам не имело, лишь укрепляя имидж руководителя компании как генератора слишком амбициозных планов.

Как напоминает Electrek, электрический грузовик Semi и купе Roadster второго поколения были представлены ещё в 2017 году, а их производство первоначально планировалось начать в 2019 и 2020 году соответственно. Осенью 2019 года компания представила пикап Cybertruck, который сперва хотела вывести на рынок в 2020 году, но постепенно эти сроки смещались, чтобы в итоге упереться в 2023 год. О планах выпустить человекоподобного робота Маск впервые рассказал в прошлом году, но сразу отнёс его разработку к числу приоритетных задач на 2022 год. В марте стало известно, что в текущем году компания стремится завершить разработку Cybertruck и Roadster. Как теперь становится понятно, текущие планы Tesla подразумевают начало производства этих машин в 2023 году. Итого, компания собирается осилить выпуск сразу четырёх новых изделий: грузовиков Semi, спорткаров Roadster, пикапов Cybertruck и роботов Optimus.

Tesla запустила фабрику в Техасе, пообещала выпустить роботакси и начать производство пикапов и роботов в 2023 году

На церемонии открытия предприятия Tesla в Техасе её глава Илон Маск (Elon Musk) в полном соответствии со стилистикой мероприятия выступал в чёрной ковбойской шляпе, рассказав о намерениях наладить на этой площадке до 500 тысяч электромобилей в год. В будущем компания также собирается представить роботизированные такси с необычной внешностью. Когда это случится, он уточнять не стал.

 Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

До сих пор все усилия Tesla сосредотачивались на развитии парка автономных электромобилей, которые по совместительству могли использоваться частными лицами для своих повседневных нужд, а в свободное время осуществлять пассажирские перевозки на коммерческой основе в автоматическом режиме. Даже в туннелях The Boring Company планировалось эксплуатировать стандартные электромобили Tesla. Впрочем, в одной из ранних презентаций на экране мелькнул эскиз компактного электробуса, который мог бы использоваться в качестве челнока для передвижения по подземным туннелям в автоматическом режиме.

Теперь Tesla намеревается создать наземный вариант роботизированного такси, и Маск делает упор на наличие у машины «футуристической внешности». Когда такие машины будут созданы, не уточняется, но очевидно, что к числу приоритетных данная программа относиться не будет. Зато на мероприятии в Остине глава Tesla пообещал, что до конца года почти все владельцы электромобилей марки в Северной Америке с активированным пакетом FSD получат доступ к программе бета-тестирования новых версий программного обеспечения. До сих пор к тестированию был допущен ограниченный круг водителей, которым предварительно нужно было «заслужить репутацию» в виде истории дисциплинированного вождения.

По поводу нового предприятия в Остине, штат Техас, Илон Маск позволил себе отпустить несколько шуток. Во-первых, он заявил, что если здание поставить на бок, то оно окажется выше знаменитого небоскрёба Бурдж-Халифа, насчитывающего 828 метров. Во-вторых, по подсчётам Tesla, внутри здания нового предприятия могло бы разместиться 194 миллиарда хомяков.

На конвейер в Остине электрический пикап Cybertruck теперь должен быть поставлен в 2023 году, как уточнил Маск на этой неделе. Первая версия человекоподобного робота Tesla Bot (Optimus) начнёт выпускаться в следующем году. Эти роботы будут лишены угроз для человека и смогут заменить его на монотонных операциях. «Никаких Терминаторов», — как пошутил Илон Маск. Распространение роботов позволит изменить этот мир даже сильнее, чем в случае с электромобилями, как добавил глава Tesla.

Разработку Cybertruck и Roadster компания Tesla намеревается завершить в этом году

На январском квартальном мероприятии Илон Маск (Elon Musk) объявил, что в этом году Tesla не будет выпускать каких-либо новых моделей, а вместо этого сосредоточится на разработке человекоподобного робота Bot (он же Optimus). В этом месяце глава Tesla пояснил, что компания в текущем году намеревается завершить разработку электрического пикапа Cybertruck и спорткара Roadster второго поколения.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

В случае с Cybertruck, как поясняет Electrek, это будет означать, что в 2023 году Tesla уже будет готова приступить к его серийному производству, которое первоначально планировалось начать в 2021 году, через два года после формального анонса. Известно, что выпуском Cybertruck займётся предприятие в Техасе, которое сейчас едва приступило к предсерийной сборке кроссоверов Model Y, но зато изначально оснащает их аккумуляторами типоразмера 4680. По соседству расположилась и новая штаб-квартира Tesla, поэтому курировать работу предприятия и подготовку новых моделей к производству руководству чисто организационно стало проще.

Новые комментарии, по данным источника, Илон Маск сделал на мероприятии по случаю запуска немецкого предприятия Tesla. Компания в этом году должна сконцентрироваться на увеличении объёмов выпуска Model 3 и Model Y, но одновременно будут завершены проектные и конструкторские работы по пикапу Cybertruck и второму поколению Tesla Roadster. Маск также рассчитывает, что обстановка позволит Tesla выпускать больше грузовиков Semi — как известно, для их производства требуются аккумуляторные ячейки типоразмера 4680. Как и Cybertruck, грузовик Semi должен производиться в США, на предприятии в Техасе компания рассчитывает наладить сборку и человекоподобных роботов, которые на нём же и будут использоваться для выполнения монотонных вспомогательных операций.

Акции Tesla рухнули на 9 % вслед за переносом выпуска электрического пикапа Cybertruck на 2023 год

Акции Tesla упали на 9,01 % до отметки в $852,95 по состоянию на 21:43 по московскому времени. Это стало следствием выступления генерального директора компании Илон Маск (Elon Musk) в рамках квартальной отчётной конференции, который объявил, что производство электрического пикапа Cybertruck отложено до следующего года. Бизнесмен сообщил, что Tesla не будет выпускать новые модели электромобилей в 2022 году.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

По словам Маска, начало серийного выпуска пикапа Cybertruck, грузовика Semi и спортивного Roadster в 2022 году не имеет смысла из-за продолжающегося дефицита компонентов. Предприниматель также отметил, что Tesla сейчас не работает над относительно доступным электромобилем стоимостью около $25 тысяч. Он не в приоритете.

 Источник изображения: Google

Источник изображения: Google

Маск заявил, что 2022 год производитель электромобилей посвятит разработке технологий автономного вождения и расширению производства на заводах в Техасе и Германии. Компания также создаст человекоподобного робота, который должен решить проблему нехватки рабочей силы. По словам Маска, этот проект для Tesla сейчас в большем приоритете, нежели создание новых электромобилей.

Концепт Tesla Cybertruck был представлен в ноябре 2019 года. Серийное производство пикапа должно было начаться в 2021 году, однако позже Маск отложил его запуск до 2022 года. Теперь желающим приобрести авто придётся ждать ещё не менее года, довольствуясь тем временем квадроциклами и свистками в стиле Cybertruck.

Tesla надеется начать производство пикапов Cybertruck, грузовиков Semi и роботов только в 2023 году

В момент анонса осенью 2019 года компания рассчитывала поставить пикап на конвейер к концу 2021 года. В настоящее время с сайта Tesla удалены упоминания о сроках начала сборки Cybertruck и его основные технические характеристики. На отчётной квартальной конференции Илон Маск (Elon Musk) заявил, что в текущем году компания не будет выводить на рынок новые модели, а потому и производство Cybertruck до конца года не начнётся.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Со временем Tesla надеется увеличить объёмы производства Cybertruck до 250 тысяч в год. Ограничивающим фактором в этом смысле будет даже не доступность тяговых батарей, а способность компании сохранить цену пикапа на привлекательном уровне.

Tesla уже собирает электромобили Model Y на предприятии в Техасе, и готовится начать их отгрузки клиентам после получения необходимых сертификатов. Вслед за кроссоверами Model Y на конвейер нового американского предприятия встанут пикапы Cybertruck, но сроки начала их массового производства компания пока не раскрывает. Очевидно, что дефицит компонентов помешает ей начать выпуск пикапов в этом году, а Илон Маск лишь выразил надежду, что сборка Cybertruck начнётся в 2023 году. Свежий прототип Tesla Cybertruck глава компании уже успел оценить на ходу на этой неделе, совершив пробную поездку в окрестностях новой штаб-квартиры в Техасе.

Должно в текущем году полноценно заработать и предприятие в Берлине, где тоже будут собираться кроссоверы Model Y, но первоначально они будут оснащаться аккумуляторными ячейками типа 2170, а не более прогрессивными 4680, производство которых нужно будет наладить по соседству. При этом аналогичные кроссоверы техасской сборки могут изначально оснащаться батареями типа 4680, если появятся на рынке в текущем квартале.

Илон Маск также заявил, что наличие у электромобилей функций автоматического управления со временем станет одним из решающих факторов их привлекательности для клиентов, и позволит машинам Tesla успешно конкурировать даже с более дешёвыми электромобилями других марок. Возможности автоматических систем управления превысят человеческие способности в этом году, соответствующая версия FSD должна выйти до конца года. Впрочем, и это гарантировать Маск не берётся. Уже сейчас по дорогам США передвигаются около 60 тысяч электромобилей Tesla, участвующих в программе бета-тестирования FSD. В конце сентября их количество измерялось всего несколькими тысячами.

Глава компании признался, что сейчас Tesla не работает над созданием электромобиля за $25 000, который он обещал поставить на конвейер за три года в 2020 году. Пока Tesla не готова распылять свои ресурсы на данный проект, но обязательно к нему приступит в будущем.

Грузовики Semi и спорткар Roadster второго поколения компания надеется представить в качестве серийных электромобилей в следующем году. Это станет возможным, помимо прочего, за счёт улучшения ситуации с доступностью полупроводниковых компонентов. Не исключён в следующем году и выпуск человекоподобного робота Tesla Bot, который пока фигурирует под условным обозначением Optimus.

Со временем, как считает Илон Маск, бизнес по производству человекоподобных роботов станет приносить Tesla больше денег, чем выпуск электромобилей. При помощи таких роботов компания надеется решить проблему дефицита рабочих рук в будущем. Ранее Маск заявлял, что роботы даже смогут компенсировать падение рождаемости и предотвратить тем самым вымирание человечества. Первой сферой применения роботов Tesla станет производство электромобилей на собственных предприятиях. В целом, именно создание роботов Optimus станет одной из главных задач, над которыми компания будет работать в текущем году.

Видео со свежей версией прототипа Tesla Cybertruck подтвердило отсутствие дверных ручек

Предыдущее знакомство с ходовым прототипом электрического пикапа Tesla Cybertruck состоялось за счёт появления «шпионской» съёмки с квадрокоптера над тестовой трассой в Калифорнии. Новое видео позволяет рассмотреть машину с близкого расстояния и со всех сторон, хотя и оставляет множество вопросов.

 Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

В минувшие выходные в Сети уже появлялись фотографии актуальной версии прототипа Tesla Cybertruck, а теперь они дополняются коротким видеороликом, который оказался в распоряжении участников форума (будущих) владельцев этой модели. Машина была замечена в производственных цехах нового предприятия в Техасе, которое до сих пор не приступило к серийной сборке кроссоверов Model Y, но зато соседствует с новой штаб-квартирой компании.

 Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

Авторы видео невольно сравнивают дизайн пикапа с холодильником и демонстрируют машину с различных ракурсов. Массивные боковые зеркала сложены, а отсутствие дверных ручек может перекочевать на серийный вариант пикапа. Во всяком случае, даже существующие модели электромобилей Tesla способны автоматически приоткрывать двери при приближении владельца, так что и для футуристичного пикапа это не должно стать проблемой.

 Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

Источник изображения: YouTube, Cybertruck Owners Club

Сервоприводом, по словам очевидцев, снабжён и задний борт пикапа, в котором скрывается телескопический трап для заезда в кузов компактной мототехники. Крышка грузового отсека на видео либо отсутствовала, либо была сложена. Напомним, что в серийном варианте на ней могут разместиться солнечные панели, предлагаемые в качестве опции.

Внимание привлекает и гигантский стеклоочиститель на ветровом стекле. Он был замечен на ходовом прототипе во время испытаний на заводской трассе возле предприятия в Калифорнии. В серийном варианте Tesla наверняка попытается предложить какое-то более изящное решение, но на этапе испытаний сгодится и такой вариант. Напомним, что на этой неделе Илон Маск (Elon Musk) должен выступить с докладом о ближайших планах компании, наверняка он при этом не сможет обойти вниманием и многострадальный пикап Cybertruck, ведь на североамериканском рынке его потенциальные конкуренты анонсируются чуть ли не каждый квартал.

Tesla перенесла начало производства пикапа Cybertruck на 2023 год из-за конкурентов

Накануне стало известно, что компания Tesla убрала упоминания о начале производства электрического пикапа Cybertruck в конце 2022 года со страницы сайта, на которой предлагалось сконфигурировать машину под нужды конкретного клиента. По некоторым данным, дополнительное время понадобилось компании для адекватного ответа на действия конкурентов.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Во всяком случае, такой теории придерживается Reuters со ссылкой на информированные источники. По их словам, производство электрических пикапов Tesla Cybertruck в небольших количествах начнётся в конце первого квартала 2023 года. Задержкой компания воспользуется для корректировки характеристик и функциональных возможностей своего транспортного средства, поскольку стремится сделать Cybertruck более привлекательным на фоне конкурентов.

Количество последних стремительно растёт. Компанию Hummer EV готовы составить Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado, Lordstown Endurance и Rivian R1T. Две из моделей-соперников готовы предложить подруливающие задние колёса, которые сократят радиус разворота и добавят манёвренности на бездорожье. Штатной функцией многих пикапов, предлагаемых на американском рынке, также станет возможность питания внешних потребителей от преобразователя переменного тока, как и подзарядки других электромобилей. Не исключено, что Tesla просто стремится сделать Cybertruck соответствующим актуальным потребностям аудитории.

Tesla удалила данные о начале производства Cybertruck в 2022 году со своего сайта

В компании Tesla никогда особенно не заботились о строгом соблюдении озвученных сроков выпуска моделей, поэтому нет ничего удивительного, что электрический пикап Cybertruck, чья презентация наделала в прошлом много шума, выйдет позже, чем ожидалось. Его старт продаж уже несколько раз переносили, а недавно с сайта Tesla исчезла запись о начале производства в 2022 году.

 Источник: tesla.com

Источник: tesla.com

Cybertruck анонсировали ещё в 2019 году. На тот момент в Tesla обещали, что электропикапы начнут сходить с конвейеров компании с конца 2021 года. Тем не менее в прошлом августе производство было отложено до 2022 года. Теперь дедлайн снова перенесли, неизвестно на какой срок.

Ранее страница заказов на сайте Tesla Cybertruck сообщала: «вы сможете закончить ваш выбор конфигурации по мере приближения начала производства в 2022 году». Теперь сообщается: «вы сможете закончить ваш выбор конфигурации по мере приближения начала производства» — упоминание 2022 года было удалено в декабре прошлого.

На задержку выпуска могли повлиять многочисленные факторы — от продолжающейся пандемии и глобальной нехватки чипов до проблем, характерных именно для Cybertruck. Например, для лобового стекла машины трудно создать дворник, способный эффективно очищать подобную гигантскую поверхность.

Запуск процессов производства Cybertruck также может попросту иметь низкий приоритет для Tesla с учётом того, что другие модели компании покупались в последнее время фантастическими темпами. В частности, как сообщает The Verge, Model 3 продавалась на 87 % активнее в сравнении с предыдущим отчётным периодом.

 Источник: Источник: tesla.com

Источник: Источник: tesla.com

В то же время конкуренты Tesla активно осваивают рынок электропикапов. Ford намерена вдвое увеличить планируемые объёмы производства модели F-150 Lightning, начало поставок ожидается в первой половине 2022 года. «Новичок» Rivian уже начал поставлять модели R1T покупателям, а бренды вроде Hummer и Chevrolet наметили релиз собственных электропикапов на конец 2022 и конец 2023 годов соответственно.

Tesla может себе позволить ненадолго отложить выпуск Cybertruck, но компания при этом рискует потерять часть потенциальных покупателей. Известно, что глава автопроизводителя Илон Маск (Elon Musk) пообещал поделиться обновлённой «дорожной картой» производства Cybertruck во время следующего отчёта перед инвесторами, который намечен на 26 января.

Глава Tesla Илон Маск расскажет о новых планах компании 26 января

Предварительные итоги четвёртого квартала уже позволяют говорить о рекордных объёмах поставок электромобилей Tesla в минувшем периоде, но подробный отчёт компания опубликует только 26 января, как стало известно на этой неделе. Тогда же на профильном мероприятии выступит Илон Маск (Elon Musk), пообещавший поделиться информацией о новых планах компании.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Дело в том, что в прошлом году генеральный директор Tesla принял решение не участвовать в каждом отчётном мероприятии, а появляться на них только в случае крайней необходимости. По всей видимости, потребность посетить январскую отчётную конференцию у него появилась, поскольку в декабре он анонсировал своё появление на ближайшем мероприятии с рассказом о планах Tesla относительно выпуска новых продуктов.

Когда отчётная конференция Tesla начнётся, в Москве будет глубокая ночь, и о результатах мероприятия станет известно уже утром 27 января. Как поясняет Electrek, во время своего выступления Илон Маск может поделиться новой информацией о сроках доступности пикапа Cybertruck, а также подробностями о цене и оснащении самой дорогой версии этого электромобиля, которой приписывается наличие четырёхмоторной силовой установки. До сих пор считалось, что производство пикапов Tesla начнёт к концу 2022 года.

Аудитории также наверняка хотелось бы услышать о сроках увеличения объёмов выпуска грузовиков Tesla Semi, которые в небольших количествах уже производятся на предприятии в Неваде, специализирующемся на выпуске тяговых батарей. Критической для начала массового выпуска грузовиков Semi является способность Tesla производить аккумуляторные ячейки типоразмера 4680 в достаточных количествах. Актуален и вопрос о сроках начала полноценной работы новых предприятий Tesla в Берлине и Техасе, которые начнут свою деятельность со сборки модернизированных кроссоверов Model Y.

Электрический пикап Hummer EV в одном из элементов меню буквально наехал на Tesla Cybertruck

Электрический пикап Hummer EV стал вторым после Rivian R1T транспортным средством такого типа, поставки которого клиентам начались в уходящем году. Обозреватели уже успели получить доступ к товарным экземплярам Hummer EV, и обнаружили в меню бортовой информационной системы весьма интересную «пасхалку», продолжающую традицию подтрунивания над конкурентами.

 Источник изображения: Electrek, Cybertruck Owners Club

Источник изображения: Electrek, Cybertruck Owners Club

Пикап Tesla Cybertruck даром что был представлен осенью 2019 года, на конвейер предприятия в Техасе может встать только к концу следующего. При этом независимые оценки говорят о том, что по количеству желающих его купить он превзошёл всех конкурентов, вместе взятых. Неудивительно, что маркетологи General Motors избрали именно Tesla Cybertruck в качестве мишени для своих подколов.

Как сообщает Electrek со ссылкой на публикацию в конференции сообщества ценителей Tesla Cybertruck, в одном из первых видеообзоров Hummer EV меню на дисплее информационной системы этого пикапа демонстрирует пиктограмму с изображением этого транспортного средства, буквально переезжающего профиль Cybertruck. По логике, такая пиктограмма должна иметь отношение к режимам помощи при движении в гору, но в конкретном случае она запрограммирована пользователем для включения вспомогательных режимов работы светотехники.

Это уже не первый раз, когда GM иронизирует в своих маркетинговых материалах по поводу конкуренции с Tesla. Фотографии первых прототипов электромобилей Chevrolet Bolt EV были специально сделаны на фоне штаб-квартиры Tesla в Калифорнии, а поставки клиентам первых машин начались с дилерского центра, максимально к ней приближенного.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥