Теги → lucid
Быстрый переход

Саудовская Аравия в ближайшие 10 лет купит до 100 тыс. электромобилей Lucid

Суверенный инвестиционный фонд Саудовской Аравии владеет 61 % акций американского производителя электромобилей Lucid Motors, а на этой неделе власти этого государства выразили намерения купить до 100 тысяч электромобилей этой марки в последующие десять лет. Выпускать их будут не только на предприятии в Аризоне, но и на локальном предприятии в Саудовской Аравии, которое появится там в будущем.

 Источник изображения: Lucid Motors

Источник изображения: Lucid Motors

Поскольку Lucid по итогам текущего года не сможет выпустить более 12 или 14 тысяч седанов модели Air из-за дефицита компонентов, первоначальные объёмы поставок для Саудовской Аравии будут ограничены одной или двумя тысячами машин в год, они начнутся не позднее 2023 года, но с середины десятилетия квоты для поставок в эту страну будут увеличены до 4 или 7 тысяч в год. После запуска локальной сборки электромобилей на предприятии в Саудовской Аравии поставки машин американской сборки будут сохранены.

Действующее соглашение не предусматривает каких-либо льгот по закупочной цене или таможенным пошлинам. Более того, покупатель обязуется выкупить только 50 тысяч электромобилей, а вторые 50 тысяч будут приобретаться только при наличии соответствующей необходимости. В США компания уже начала продажи электромобилей модели Lucid Air по цене $169 000 за экземпляр в октябре прошлого года, на рынок Канады она начнёт поступать этой весной. Машина характеризуется не только впечатляющей динамикой и высокой мощностью силовой установки (до 1000 л.с.), но и большим запасом хода без подзарядки — до 840 км в максимальной комплектации.

В дальнейшем Саудовская Аравия намеревается покупать электромобили Lucid и других моделей, если таковые встанут на конвейер. Первоначально компания хотела в текущем году выпустить 22 тысячи электромобилей, но в феврале из-за дефицита и роста цен на сырьё вынуждена была снизить прогноз до 12 или 14 тысяч машин. Новости о заключении контракта на этой неделе вызвали рост курса акций Lucid Motors на 5,4 %.

Lucid начнёт поставки тысячесильных электромобилей Air с запасом хода 714 км в июне

Сборка электромобилей Lucid Air Dream Edition началась в сентябре, но тираж дебютной серии не должен был превысить 520 экземпляров. Машина стоимостью $169 000 и мощностью 1111 лошадиных сил пользовалась отменным спросом, а потому производитель предложил более многочисленную комплектацию Grand Touring Performance со слегка упрощёнными характеристиками и более высокой ценой.

 Источник изображения: Lucid Motors

Источник изображения: Lucid Motors

Впрочем, подорожание на $10 000 легко можно списать на рост стоимости материалов, ведь электромобиль Air Grand Touring Performance будет оснащаться аккумуляторной батареей, обеспечивающей запас хода 714 км при мощности 1050 лошадиных сил. Привод двумя электромоторами будет осуществляться на обе оси. И батареи, и электродвигатели компания разрабатывает и выпускает самостоятельно. До 96 км/ч машина разгоняется за 2,6 секунды, уступая флагманской Tesla Model S Plaid, которая преодолевает этот рубеж менее чем за две секунды. К слову, недавно на фирменном испытательном треке Tesla был замечен электромобиль Lucid Air, а это значит, что в компании Илона Маска (Elon Musk) озабочены конкуренцией.

По состоянию на февраль Lucid выпустила 400 электромобилей, но количество предварительных заказов достигло 25 000. В текущем году она рассчитывает поставить не более 14 тысяч машин, хотя если бы не дефицит компонентов и материалов, она могла бы поставить все 20 тысяч. Отдельно стоит упомянуть о способности электромобилей Lucid пополнять заряд от терминала постоянного тока мощностью 350 кВт за 21 минуту на 480 км хода. Для этого используется внутренняя инфраструктура, рассчитанная на напряжение 900 В.

Все предлагаемые сейчас версии Lucid Air будут оснащаться программным управлением дверями с электроприводом капота и багажника, стеклянной панорамной крышей, мультимедийной системой с 34-дюймовым дисплеем, поддерживающим разрешение 5K, а также 21 динамиками. Комплекс DreamDrive Pro изначально оснащается лидаром и подразумевает дальнейшее совершенствование систем активной помощи водителю через программные обновления. Сидения электромобиля регулируются в 20 направлениях, имеют подогрев и вентиляцию, а светодиодная оптика с системой микролинз была разработана компанией Lucid самостоятельно. Вне зависимости от комплектации максимальная скорость электромобиля будет ограничена 269 км/ч.

Заказанные сейчас Lucid Air Grand Touring Performance начнут поступать к клиентам в США в июне этого года, канадцы получат их в августе. Желающим немного сэкономить предлагается более простая версия Lucid Air Grand Touring по цене от $139 000. Она разгоняется до 96 км/ч за три секунды, проезжает без подзарядки не более 826 км, довольствуется силовой установкой мощностью 819 л.с., но неизменно предлагает полный привод и всё необходимое для автопилота оборудование. Поставки данной комплектации уже начались.

Lucid призналась, что тоже вынуждена будет поднять цены на электромобили, но не повторит ошибки Rivian

К концу прошлого года компания Lucid Motors приступила к поставкам дебютной серии электромобилей Air в комплектации Dream Edition за $169 000, которая обеспечивает запас хода 836 км и мощность силовой установки 1111 лошадиных сил. Руководитель компании осознаёт, что в дальнейшем нельзя будет обойтись без повышения цен, но горький опыт конкурирующей Rivian её в этом смысле кое-чему научил.

 Источник изображения: Lucid Motors

Источник изображения: Lucid Motors

Напомним, что производитель электрических пикапов и кроссоверов Rivian с первого марта повысил цены на вновь заказываемые машины сразу на 17‒20 %, причём первоначально повышение цен распространялось и на сделавших предварительный заказ клиентов, чьи электромобили ещё не были выпущены и отгружены. Столкнувшись с негодованием клиентов и резким падением капитализации компании, руководство Rivian было вынуждено откатить цены для тех, кто успел сделать заказ до первого марта. Примерно половина отказавшихся от предварительных заявок клиентов после этого вернулась в очередь, а Rivian пообещала сохранить за ними последовательность обслуживания, которая была закреплена до первого марта.

Глава Lucid Motors Питер Роулинсон (Peter Rawlinson), на слова которого ссылается Reuters, на недавнем отраслевом мероприятии сделал некоторые заявления, касающиеся ценовой политики компании. Как известно, чутко реагирующая на изменения конъюнктуры Tesla за последние пару недель дважды серьёзно повышала цены на свои электромобили в США и трижды — в Китае. Как признался глава Lucid, с его стороны «было бы абсолютной глупостью говорить о том, что мы никогда не будем повышать цены». Как он добавил, цены на будущие модели электромобилей неизбежно предстоит пересмотреть, поскольку стоимость того же никеля, необходимого для производства тяговых батарей, резко выросла после начала спецоперации РФ на территории Украины.

При этом Lucid Motors стремится выразить признательность тем клиентам, которые уже оформили предварительные заказы, и для них цены на электромобили марки подниматься не будут. Пример демарша Rivian показал, что рынком такие шатания воспринимаются негативно. В феврале Lucid была вынуждена снизить производственную программу на 2022 год с 20 до 12‒14 тысяч электромобилей. По словам руководителя компании, объёмы производства ограничены вовсе не электронными компонентами или силовыми установками — как правило, всё упирается в поставки ветровых стёкол, обивки салона и некоторых элементов экстерьера. Менять поставщиков этих компонентов Lucid не собирается, поскольку это привело бы к компромиссам в качестве.

Тяговые батареи Lucid со временем намеревается выпускать самостоятельно и уже располагает первыми прототипами аккумуляторных ячеек собственного производства. В массовых же количествах её снабжают батареями компании Samsung SDI и LG Energy Solution.

Lucid готовится к первому в своей истории отзыву авто — у седанов Air нашли проблему с подвеской

Производитель электромобилей Lucid готовится к первому в своей истории отзыву автомобилей — компания оповещает владельцев седанов Air, что отзыв необходим для замены стоек передних амортизаторов, на которых в процессе изготовления были неправильно установлены стопорные кольца. Lucid начала поставки Air в октябре 2021 года.

 Источник изображений: Lucid Motors

Источник изображений: Lucid Motors

В понедельник Lucid разослала владельцам электромобилей Air электронное письмо, в котором сообщила, что в некоторых машинах, выпущенных в 2022 году, существует дефект, связанный с безопасностью. Компания сообщает, что дефект может привести к внезапному уменьшению дорожного просвета, вибрации авто и повреждению передних тормозных магистралей, что, в свою очередь, может стать причиной ДТП. Отмечается, что поломка может произойти без каких либо предпосылок, однако если неисправность приведёт к повреждению электрических соединений амортизатора, отобразится уведомление «Ошибка управления подвеской». Если в результате неисправности будут повреждены тормозные магистрали, водитель увидит сообщение «Низкий уровень тормозной жидкости».

В рамках отзыва, сообщение о котором ещё не появилось на сайте Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA), Lucid осмотрит и при необходимости отремонтирует стойки передних амортизаторов. Сообщается, что весь процесс ремонта может занять около четырёх часов. Ещё час понадобится техническим специалистам чтобы определить, присуща ли проблема конкретной машине. Lucid заявляет, что ремонт в рамках отзыва будет совершенно бесплатным и компания позаботится о предоставлении другого авто для клиента на время ремонта.

Это первый отзыв Lucid за почти четыре месяца поставок электромобилей. Ранее в этом месяце автопроизводитель начал развёртывать обновление для фирменной системы помощи водителю DreamDrive.

Слухи: одной из следующих игр от авторов Destruction AllStars станет PS5-блокбастер по флагманской франшизе Sony

Пользователь Twitter под псевдонимом Timur222 обратил внимание на информацию о неанонсированном проекте студии Lucid Games (Destruction AllStars) в LinkedIn-профиле одного из её бывших сотрудников.

 Источник изображения: Sony Interactive Entertainment

Источник изображения: Sony Interactive Entertainment

Речь идёт о Дрю Уильямсе-Ростроне (Drew Williams-Rostron), который числился на должности технического дизайнера Lucid Games в период с августа 2020 года по октябрь 2021-го.

Как стало известно из резюме Уильямса-Рострона, при нём Lucid Games трудилась над игрой ААА-уровня для PlayStation 5 по «флагманской» интеллектуальной собственности Sony Interactive Entertainment.

 Источник изображения: LinkedIn (Drew Williams-Rostron)

Источник изображения: LinkedIn (Drew Williams-Rostron)

Напомним, в сентябре портал Video Games Chronicle со ссылкой на свои источники сообщил, что Lucid Games работает над новой частью серии аркадных боевых гонок Twisted Metal.

По неподтверждённой информации, следующая часть Twisted Metal находится на ранней стадии разработки и планируется к премьере телевизионной адаптации, о которой в феврале рассказывало издание Variety.

Ажиотаж вокруг Rivian и Lucid Motors поутих, курс акций компаний продолжает падать

Акции производителей электромобилей Rivian и Lucid Motors продолжили падать во время торгов в четверг. Такая динамика во многом обусловлена снижением ажиотажа, который наблюдался в сегменте электромобилей, после удачного дебюта Rivian на бирже на прошлой неделе. Во время дневных торгов в четверг ценные бумаги Rivian потеряли в цене около 15,5 %, а Lucid Motors — 10,5 %.

 Источник изображения: Andi Hedrick / Rivian

Источник изображения: Andi Hedrick / Rivian

Отчасти молодым компаниям удалось добиться внушительных успехов в короткие сроки из-за того, что инвесторы ищут производителя, который имеет хороший потенциал и может в будущем превратиться в новую Tesla. Rivian провела публичное размещение акций (IPO) 10 ноября и сумела привлечь около $12 млрд инвестиций. Следующие несколько дней акции автопроизводителя уверенно росли в цене, благодаря чему компания смогла обойти по уровню капитализации Ford и General Motors, но всё ещё существенно отстаёт от Tesla, рыночная оценка которой недавно превысила $1 трлн. Рост акций продолжался до среды, после чего началось падение их стоимости.

Стоимость ценных бумаг Lucid Motors подскочила на 23 % во вторник после того, как руководители компании сообщили инвесторам о росте количества предварительных заказов и намерении произвести 20 тыс. электрических седанов Lucid Air в 2022 году. Согласно имеющимся данным, Lucid начала производство седанов Air в сентябре этого года. При этом за год акции молодой компании выросли в цене более чем на 360 %.

Акции General Motors взлетели до рекордной цены на фоне падения ценных бумаг Rivian и Lucid Motors

Уровень рыночной капитализации компании General Motors неуклонно приближается к $100 млрд благодаря тому, что стоимость акций автопроизводителя достигла рекордного уровня. Этому способствовало снижение курса ценных бумаг производителей электромобилей Rivian и Lucid Motors, которые недавно обогнали General Motors по уровню рыночной капитализации.

 Источник изображения: Jeffrey Sauger / General Motors

Источник изображения: Jeffrey Sauger / General Motors

Положительной динамике также способствовал запуск первого завода General Motors по производству электромобилей. Уже сейчас производственные мощности этого предприятия, расположенного в Детройте, задействованы для выпуска пикапов GMC Hummer EV, которые, как ожидается, в ближайшее время начнут поставляться клиентам. Акции General Motors к моменту закрытия торгов в среду стоили $64,61 за одну ценную бумагу, что говорит о росте на уровне 3,2 % и является наивысшим достижением с момента банкротства компании в 2009 году. Рост курса акций способствовал увеличению капитализации автопроизводителя до $94 млрд.

При этом акции Rivian, которая вышла на биржу ранее в этом месяце, к моменту закрытия торгов в среду стоили $146,07, что говорит о падении более чем на 15 %. Из-за этого рыночная капитализация производителя электромобилей существенно сократилась и составила около $125 млрд, что по-прежнему значительно выше аналогичных показателей General Motors и Ford, но в разы меньше рыночной стоимости Tesla, которая оценивается примерно в $1 трлн. Акции Lucid Motors на момент закрытия торгов в среду стоили $52,55 за одну ценную бумагу, что говорит о сокращении на 5,4 %. Рыночная капитализация компании при этом снизилась до $85 млрд.

Производитель электромобилей Lucid Motors стал дороже Ford, хотя только в сентябре начал поставки

Четыре года назад Ford рассматривала возможность приобретения электромобильной компании Lucid Motors. Теперь последняя стоит больше, чем детройтский автопроизводитель с более чем вековой историей. Во вторник капитализация Lucid Motors достигла отметки в $90 миллиардов, после того как стартап впервые отчитался о своих финансовых показателях в качестве публичной компании и всего через несколько недель после того, как он начал поставки электрического седана Air.

 Источник изображения: Andrew Hawkins / The Verge

Источник изображения: Andrew Hawkins / The Verge

Lucid Motors можно считать долгожителем среди производителей электромобилей. Она была основана в 2007 году как компания по производству аккумуляторов под названием Atieva. Однако после того, как Lucid взяла курс на производство своего первого электромобиля в 2016 году, она быстро обнаружила, что у неё заканчиваются деньги. В качестве одного из вариантов привлечения капитала рассматривалась продажа компании Ford. Однако этого так и не произошло, а позже Lucid Motors заключила крупную сделку с фондом из Саудовской Аравией, который теперь владеет большей частью стартапа.

С тех пор Lucid потратила миллиарды долларов на подготовку Air к производству. В понедельник компания объявила, что только в этом году потеряла более $1,5 миллиарда в стремлении скорее начать поставки Air. За всё время убытки достигли почти $5 миллиардов.

В конце концов, усилия компании были вознаграждены. Во вторник её капитализация достигла почти $90 миллиардов, в то время как Ford закончила день с капитализацией примерно в $79 миллиардов.

У Lucid Motors довольно большие амбиции. Компания всё ещё строит новый завод в Каса-Гранде, США, и заявляет, что намерена выпустить 20 тысяч седанов Air в 2022 году, прежде чем добавить полностью электрический внедорожник в свой модельный ряд в конце следующего года.

Lucid получила 13 000 заказов на электромобили, надеется выпустить в следующем году в полтора раза больше

Молодой компании Lucid удалось приступить к серийному производству электрического седана Air, хотя первые три квартала текущего года и принесли компании чистые убытки в размере $1,5 млрд. Она уже получила 13 000 заказов на эту модель, но по итогам следующего года надеется выпустить не менее 20 тысяч экземпляров Lucid Air.

 Источник изображения: Lucid

Источник изображения: Lucid

Об этом позволяет судить квартальный отчёт Lucid и сопутствующие комментарии руководства компании, как поясняет CNBC. Отказаться от первоначального плана по выпуску 20 тысяч электромобилей за 2022 год компанию не вынудил даже сохраняющийся дефицит компонентов и трудности с логистикой. В третьем квартале выручка Lucid в размере $232 000 преимущественно формировалась контрактом на поставку тяговых аккумуляторов для болидов гоночной лиги Formula E. С четвёртого квартала компания уже начнёт получать выручку от реализации серийных электромобилей и будет отчитываться об их количестве.

С июля акции Lucid выросли в цене более чем на 80 %. Перед оглашением результатов третьего квартала они сперва упали на 5 %, но после выхода статистики отыграли потерянные позиции. Первая партия седанов Lucid Air ограниченной серии Dream Edition будет насчитывать 520 экземпляров, в следующем году появятся более доступные модификации. За флагманскую версию электромобиля просят $169 000, при этом машина способна похвастать запасом хода в 836 км по циклу EPA и силовой установкой мощностью 1111 лошадиных сил. Начальная версия Lucid Air оценивается в $77 400, но и она предлагает запас хода около 650 км при мощности силовой установки 480 лошадиных сил.

Lucid Air стал первым серийным автомобилем в США с лидаром

На данный момент лидары (оптические радары) на транспортных средствах встречаются преимущественно среди прототипов, но компания Lucid приступает к массовым поставкам электромобилей Air, у которых лидар предлагается в старших комплектациях по умолчанию, а в младших — в качестве опции.

 Источник изображения: Electrek, Lucid

Источник изображения: Electrek, Lucid

Этот молодой американский производитель электромобилей рассказал о возможностях своей системы DreamDrive Pro применительно к наличию лидара в серийных машинах марки. Утверждается, что лидар твердотельного типа контролирует ситуацию не только по ходу движения электромобиля, но и позади него. В стеснённых городских условиях он позволяет контролировать буквально всё окружение, обеспечивая возможность маневрировать среди плотно припаркованных машин при активной поддержке со стороны автоматики.

Вообще, как отмечает Electrek, у электромобилей Lucid Air насчитывается 32 датчика разного типа, которые задействованы в управлении транспортным средством. Из этого количества 14 штук приходится на обычные видеокамеры, предусмотрено пять радаров и четыре камеры кругового обзора. Ультразвуковые датчики тоже имеются, а внутри салона расположена следящая за состоянием водителя инфракрасная камера. Рулевое колесо традиционно оснащено датчиками, позволяющими понять, удерживает ли его водитель. Компания намекает, что в будущем разработает систему автоматического управления для условий передвижения по шоссе, которая позволит на какое-то время убирать руки с руля.

Автоматика способна сама замедлить электромобиль и остановить его, если состояние водителя не будет позволять рассчитывать на адекватное ручное управление. Лидар по умолчанию будет использоваться двумя старшими комплектациями Lucid Air, которые стоят $169 000 и $139 000 соответственно. Для двух младших его можно будет заказать за доплату. Нельзя исключать, что физически лидар будет присутствовать на всех экземплярах электромобиля Lucid Air, просто доступ к его использованию получат только оплатившие соответствующую опцию.

Уже сейчас системы активной помощи водителю Lucid, входящие в комплекс DreamDrive, обеспечивают автоматическое передвижение электромобиля в условиях пробок со скоростью до 64 км/ч. Система удержания в полосе работает даже при нечитаемой дорожной разметке. Ассистент парковки позволяет практически полностью автоматизировать данный процесс. Система даже учитывает направление уклона проезжей части и выворачивает передние колёса таким образом, чтобы те упирались в бордюр и препятствовали откату машины. Первые товарные экземпляры Lucid Air в старших комплектациях Dream Edition за $169 000 и Grand Touring за $139 000 начнут поступать к клиентам уже в этом месяце.

Слухи: возрождение Twisted Metal доверили разработчикам Destruction AllStars

Портал Video Games Chronicle (VGC) со ссылкой на собственные источники поделился новыми подробностями неподтверждённого возрождения серии аркадных боевых гонок Twisted Metal.

 Источник изображений: Sony Interactive Entertainment

Источник изображений: Sony Interactive Entertainment

Напомним, в середине августа инсайдер Том Хендерсон (Tom Henderson) намекнул на возвращение Twisted Metal в 2023 году и спустя почти месяц эту информацию подтвердили журналисты VGC и репортёр VentureBeat Джефф Грабб (Jeff Grubb).

По данным Video Games Chronicle, за разработку новой части Twisted Metal в ответе ливерпульская студия Lucid Games, наиболее известная благодаря своей мультиплеерной гоночной аркаде Destruction AllStars.

Один из источников VGC предположил, что новая Twisted Metal будет условно-бесплатной частично из-за того, как был принят внезапный перевод Destruction AllStars из премиальных игр (5499 рублей) в проекты для PlayStation Plus.

По неподтверждённой информации, следующая часть Twisted Metal находится на ранней стадии разработки. Релиз якобы планируют к премьере телевизионной экранизации, о которой в феврале рассказывал портал Variety.

Lucid Motors запустила серийное производство электрических седанов Air

Компания Lucid Motors провела церемонию ввода в эксплуатацию завода по производству электромобилей в Каса-Гранде, штат Аризона. Начало производства ознаменовалось несколькими седанами Lucid Air, которые сошли с конвейера во время торжественной церемонии.

 Изображение: Lucid Motors

Изображение: Lucid Motors

Запуск производства означает, что электрический седан Lucid Motors прошёл сертификацию безопасности EPA и FMVSS, и уже в конце октября первым покупателям будут доставлены их экземпляры Lucid Air. На заводе компании Advanced Manufacturing Plant (AMP-1) осуществляется не только сборка электрокаров, но также подготовка основных компонентов силовой установки и блоков аккумуляторных батарей. Представитель компании отметил, что полный контроль над проектированием и производством силовых агрегатов является одной из причин того, что премиальный Lucid Air Dream Edition развивает мощность в 1111 лошадиных сил и обеспечивает запас хода около 830 км.

Согласно имеющимся данным, производитель намерен выпустить около 520 экземпляров премиальной версии Lucid Air Dream Edition, но на этом же заводе также будут выпускаться модели Grand Touring стоимостью от $139 тыс. Эта модель развивает мощность около 800 лошадиных сил и может проходить без подзарядки до 830 км. Производство более доступных версий Touring и Pure будет организовано после получения ими сертификатов безопасности EPA.

В 2023 году компания планирует развернуть на заводе AMP-1 производство электрических внедорожников, которые известны как Project Gravity. О других планах Lucid Motors пока предпочитает не распространяться. Согласно имеющимся данным, в настоящее время у компании есть около 13 тыс. предварительных заказов на покупку разных версий седана Air.

Премиальный электромобиль Lucid Air Dream Edition обладает запасом хода в 836 км — это подтвердили тесты EPA

Электромобиль Lucid Air в версии Air Dream Edition от компании Lucid Motors прошёл сертификацию Агентства по охране окружающей среды США (EPA), которое подтвердило, что его запас хода составляет 836 км (520 миль). Это делает его электромобилем с самым большим запасом хода, когда-либо сертифицировавшимся этим ведомством.

 Источник изображения: Getty Images

Источник изображения: Getty Images

Рейтинг EPA фактически подтверждает заявления компании Lucid Motors, прозвучавшие больше года назад. Тогда производитель не без скромности сообщил, что его электрический седан будет обладать самым большим запасом хода среди серийно производимых электромобилей. Решение, вынесенное EPA, также является своего рода триумфом Питера Роулинсона (Peter Rawlinson). До основания Lucid Motors он являлся ведущим разработчиком электромобиля Model S в компании Tesla. Покинув компанию Илона Маска (Elon Musk) и основав собственную, Роулинсон пообещал, что модель Air превзойдёт по запасу хода, уровню роскоши, ускорению и доступности предложение от Tesla.

Как минимум первое обещание Lucid Motors уже выполнила. Запас хода Lucid Air Dream Edition более чем на 160 км превышает показатель Tesla Model S Long Range Plus — версии с самым большим запасом хода, где он составляет 640 км. Однако за дополнительные километры придётся раскошелиться. Стоимость Air Dream Edition, оснащённого 19-дюймовыми колёсами начинается с $169 тыс. Однако в 2022 году компания планирует выпустить базовую модель с ценником от $77 400.

Помимо Dream Edition агентство EPA также сертифицировало другие комплектации Air. Так, запас хода версии Dream Edition с 21-дюймовыми колёсами составляет 774 км (481 миля). Версия Dream Edition Performance на базе 19- и 21-дюймовых колёс получила подтверждённый запас хода в 758 и 725 километров (471 и 451 миля) соответственно. Комплектация Grand Touring с 19-ю и 21-дюймовыми колёсами сертифицирована на 832 и 754 километра или 516 и 469 миль соответственно.

Подтвердить выдающийся запас хода электромобилю помогли батарея ёмкостью 113 кВт∙ч, а также эффективный аэродинамический профиль. И всё же следует указать, что запас хода во многих аспектах является субъективным показателем. То же EPA в рамках программы сертификации проводило тестирование электромобиля в определённых «тепличных» условиях, которые исключали такие факторы, как подъём в гору и эксплуатацию авто в холодных погодных условиях.

Первые поставки модели Air своим покупателям Lucid Motors планирует начать в этом году. Производитель уже выпустил более сотни предрелизных образцов электрокара на новой фабрике в Аризоне.

Lucid выпустит премиальный электромобиль Air Dream Edition в двух версиях — более мощной и с большим запасом хода

Компания Lucid Motors объявила, что первым запущенным в производство электромобилем станет модель Air Dream Edition — самый дорогой вариант седана, который даже при стандартной комплектации относится к машинам премиум-класса. При этом первым покупателям электромобиля придётся сделать выбор между двумя версиями: с увеличенной мощностью или с увеличенным запасом хода.

 Источник: slashgear.com

Источник: slashgear.com

Быстрая и мощная версия получила название Lucid Air Dream Edition Performance. Машина развивает мощность в 1111 лошадиных сил, как заявляет производитель, она «оптимизирована для скорости и ускорения». Это правда, при крутящем моменте более 1000 Н·м электромобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2,5 с, максимальная скорость составляет 268,8 км/ч. Запас хода у данной версии составляет 760 км.

 Источник: slashgear.com

Источник: slashgear.com

«Выносливая» Lucid Air Dream Edition Range незначительно уступает в скорости и динамике, но имеет более ёмкие батареи. Мощность здесь составляет 933 л. с., крутящий момент снова более 1000 Н·м, та же максимальная скорость в 268,8 км/ч, правда, разгон до 100 км/ч занимает уже 2,7 с. Зато запас хода увеличился до 827, 2 км.

 Источник: slashgear.com

Источник: slashgear.com

В остальном различий между двумя версиями нет. В обоих случаях машина обладает двумя электродвигателями и полным приводом, комфортным салоном под стать заявленному премиум-классу. Напомним, впервые на рынке здесь есть встроенная аудиосистема с поддержкой технологии Dolby Atmos, за это здесь отвечает 21 динамик Surreal Sound. В обоих случаях ценник на Lucid Air Dream Edition составляет $169 тыс.

Некоторое время спустя в продаже появится «доступная» базовая версия Lucid Air, она будет продаваться от $69,9 тыс., правда, с двигателем мощностью 480 л. с. и запасом хода «всего» 650 км. Кроме того, Lucid Motors готовит к выпуску электрический кроссовер, он носит временное название Project Gravity.

Lucid Motors вышла на биржу, привлекла $4,5 млрд и скоро выпустит седан Air — конкурента Tesla Model S

Сегодня стартап по производству электромобилей Lucid Motors стал публичной компанией. Акционеры автопроизводителя одобрили слияние с Churchill Capital для выхода на биржу, в рамках которого Lucid привлекла $4,5 миллиарда инвестиций.

 theverge.com

theverge.com

Теперь производитель электромобилей сосредоточится на наращивании производства и выводе своей продукции на дороги, где она столкнётся с жёсткой конкуренцией с Tesla, Mercedes-Benz и другими марками дорогих премиальных электромобилей. Lucid Motors заявляет, что планирует начать поставки своего роскошного седана Air, производство которого уже стартовало на заводе в Аризоне, до конца текущего года. В разработке также находится электрический внедорожник Gravity. Отметим, что на прошлой неделе на фондовую биржу вышел ещё один стартап по производству электромобилей, Faraday Future.

 theverge.com

theverge.com

В отличие от многих других стартапов, работающих в сфере электромобилей, Lucid Motors существует относительно давно. Компания была основана в 2007 году как производитель аккумуляторов и первоначально называлась Atieva. В 2016 году она решила создать собственный полностью электрический седан, для чего привлекла бывшего ведущего инженера, занимавшегося разработкой Model S в Tesla. Lucid Motors надеялась запустить производство Air в 2018 году, но столкнулась с нехваткой средств.

Теперь Lucid Motors наконец-то располагает достаточными финансами для эффективного функционирования. Любопытно, что сделка по слиянию с инвестиционной компанией Churchill Capital во время первого голосования не набрала достаточного количества голосов. Вероятно, это связано с тем, что многие акционеры Lucid были новичками в бизнесе и не знали о голосовании. В итоге слияние было одобрено на день позже, чем предполагалось.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥