В NASA сообщили, что компания SpaceX получила контракт на запуск нового космического телескопа планетарной обороны. Прежний телескоп NEOWISE сгорел в атмосфере Земли 1 ноября 2024 года. Ему на замену готовится космическая инфракрасная обсерватория NEO Surveyor. Запуск состоится в сентябре 2027 года или позже. Это закроет брешь в системе защиты Земли от ещё не обнаруженных космических объектов.

Художественное представление инфракрасной обсерватории NEO Surveyor. Источник изображения: NASA

Все мы помним Челябинский метеорит, который стал неожиданностью для всех. Его внезапное появление и взрыв в небе над Россией стали возможны лишь потому, что метеорит пришёл со стороны Солнца и не мог быть обнаружен современными средствами предупреждения о метеоритной и астероидной опасности. Новый телескоп NEO Surveyor существенно снизит вероятность повторения подобных инцидентов, поскольку его запустят в сторону нашей звезды.

Заключённый с компанией SpaceX контракт NASA имеет фиксированную стоимость в $100 млн. В эту сумму входят запуск на ракете SpaceX Falcon 9 из Флориды и расходы на инфраструктуру. Дата запуска и масса полезной нагрузки пока остаются переменными. Запуск состоится не ранее сентября 2027 года. Обсерватория NEO Surveyor будет выведена в точку Лагранжа L1 между Солнцем и Землёй. Датчики 50-сантиметрового телескопа будут чувствительны к двум инфракрасным диапазонам, но не будут охлаждаться криогенными системами с хладагентом. От солнечного излучения телескоп и его датчики будут защищены специальными экранами, что обеспечит обсерватории долгий срок службы.

Благодаря инфракрасной чувствительности NEO Surveyor сможет точно определять размеры астероидов и их состав. Ожидается, что в околоземном пространстве радиусом 50 млн км от нашей планеты может находиться ещё как минимум треть пока не обнаруженных потенциально опасных небесных тел. Для Земли и человечества жизненно важно выявить большинство из них, особенно объекты размером более 140 м в поперечнике, поскольку такие космические камни способны уничтожить целые регионы и на столетия ухудшить климат планеты.

До последних дней Луна в небе над США мешала местным обсерваториям проводить наблюдения за слабыми околоземными объектами. Между тем в небесах сейчас движется объект повышенной опасности для планеты — астероид 2024 YR4, у которого есть определённый шанс столкнуться с Землёй 22 декабря 2032 года. Дополнительные наблюдения учёных NASA сначала повысили эту вероятность с 2,2 % до 3,1 %, но сутки спустя астрономы пошли на попятную.

Источник изображения: ИИ-генерация DALL·E/3DNews

Отсутствие Луны на небе позволило собрать более точные данные о траектории астероида 2024 YR4. Сейчас он удаляется от планеты в своём движении по орбите вокруг Солнца, но вернётся к Земле в 2028 году и, затем, опасно сблизится с ней 22 декабря 2032 года.

Земля, орбита Луны и жёлтые точки орбиты астероида 2024 YR4. Источник изображений: NASA

Астероид 2024 YR4 был открыт в канун Нового года чилийским филиалом роботизированной системы предупреждения об астероидной опасности (ATLAS). По оценкам на 27 января 2025 года шанс его столкновения с Землёй составлял 1,2 %. После эта вероятность была повышена до 2,2 %, а на днях, 18 февраля 2025 года, и вовсе до пугающих 3,1 %. К счастью, сутки спустя поступили новые данные, и вероятность столкновения была понижена до 1,5 %.

Оценка по данным наблюдений 19 февраля 2025 года

Размеры и состав астероида, а также его точная орбита будут уточняться по мере новых наблюдений, особенно во время следующего пролёта рядом с Землёй в 2028 году. В настоящее время считается, что это небесное тело имеет размеры от 40 до 90 м в поперечнике. В худшем случае, если объект окажется 90-метровым и с железной сердцевиной, его падение может привести к разрушениям на площади диаметром до 100 км. Предполагаемая зона падения — район экватора от Индии до Южной Америки.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США и компания SpaceX отправят в космос очередную пилотируемую миссию Crew-10 в рамках программы ротации экипажа Международной космической станции раньше намеченного прежде срока, уже 12 марта. Сообщение об этом опубликовано в блоге аэрокосмического ведомства.

Экипаж миссии Crew-10. Источник изображения: NASA

Одним из членов экипажа в рамках миссии Crew-10 станет космонавт госкорпорации «Роскосмос» Кирилл Песков. Вместе с ним в космическое пространство отправятся астронавты NASA Энн Макклейн (Anne McClain) и Николь Айерс (Nichole Ayers), а также астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Такуя Ониси (Takuya Onishi).

В настоящее время идёт подготовка корабля Dragon к полёту. Для выведения его на орбиту будет использована ракета-носитель Falcon 9, а сам старт состоится с площадки 39A Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Для корабля Crew Dragon нынешний полёт станет четвёртым — ранее он уже применялся в миссиях Crew-3, Crew-5 и Crew-7.

Через несколько дней после прибытия на МКС экипажа Crew-10, на Землю вернутся члены экипажа Crew-9 — российский космонавт Александр Горбунов и астронавт NASA Ник Хейг (Nick Hague). Компанию им поставят американские астронавты Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Ульямс (Sunita Williams), которые прибыли на орбитальную станцию в июне прошлого года на корабле Boeing Starliner. Предполагалось, что Уилмор и Уильямс проведут на МКС несколько дней, после чего вернутся на Землю. Однако из-за неисправности корабля Starliner астронавтам пришлось задержаться в космосе на неопределённый срок.

Опубликован ежегодный отчёт Консультативной группы по аэрокосмической безопасности (ASAP). Группа была создана в 1968 году для повышения осведомлённости главы NASA и Конгресса США. Рекомендации ASAP позволяют выбирать наиболее оптимальные решения в меняющейся обстановке. Свежий отчёт группы отражает сложное положение основных космических программ США, риск невыполнения которых стал слишком высоким.

Источник изображений: NASA

«Особую озабоченность вызывают риски, связанные с разработкой, интеграцией и выполнением кампании Artemis («Артемида»). Полномочия NASA на исследование дальнего космоса до Марса и далее чрезвычайно сложны и сопряжены с неопределенностью», — поясняется в отчёте ASAP. Это ключевой элемент освоения Солнечной системы. Луна — это отработка технологий, база и трамплин для дальнейших миссий. Всё это сегодня находится в зоне риска, предупреждают в ASAP.

Помимо рисков, связанных с лунной программой, консультанты отметили значительные проблемы с коммерческими низкоорбитальными проектами, в частности, с переходом на частные станции. Как указано в отчёте, NASA не контролирует ряд аспектов в этом направлении, что вызывает тревогу. Также существуют вопросы к медицинскому обеспечению и здоровью человека в космосе, а нестабильное финансирование бюджетных программ усугубляет ситуацию. Агентство не в состоянии охватить всё своим вниманием, и с этим необходимо что-то делать.

Программа Artemis испытывает проблемы на всех ключевых направлениях. Подавляющее большинство элементов, связанных с доставкой людей и посадочного модуля на орбиту Луны и её поверхность, ещё ни разу не испытывались. Это касается вывода танкеров на орбиту, хранения криогенного топлива в невесомости, дозаправки, спуска на поверхность и многих других аспектов. При этом NASA даже не знает, как доставить на Луну уже готовый 450-килограммовый луноход VIPER. Что уж говорить о более грандиозном проекте с возвращением человека на Луну?

Отдельное внимание в отчёте уделено кораблю Orion для доставки астронавтов на орбиту Луны.Как известно, его тепловой экран оказался с технологическим дефектом. Для миссии Artemis 2 его оставили без изменений, а траекторию входа корабля в атмосферу Земли скорректировали таким образом, чтобы снизить нагрузку на экран. Для миссии Artemis 3 планируется изготовить новый экран, но его ещё даже не тестировали. Позже в этом году ASAP обсудит эту проблему с NASA более подробно. Пока что времени на решение вопроса достаточно: возвращение человека на Луну силами NASA было отложено на середину 2027 года.

ASAP высоко оценило приверженность NASA принципам безопасности. В частности, был отмечен случай с аварийным кораблём Boeing Starliner: агентство не стало рисковать и вернуло его на Землю в беспилотном режиме. В ASAP считают это одним из важнейших достижений прошлого года, хотя к самой программе Starliner остаётся множество вопросов. Очевидно, что корабль пока не готов к сертификации NASA, а его доработка потребует значительного времени и дополнительных вложений, что также является вызовом для агентства.

«Лунный» корабль Orion

С компанией SpaceX ситуация иная. Консультанты предупреждают NASA и SpaceX об опасности «головокружения от успехов». У SpaceX всё идёт хорошо: частота запусков растёт, компания получает всё больше контрактов. Однако это может привести к неконтролируемым последствиям. «NASA и SpaceX должны остерегаться того, чтобы быстро меняющаяся операционная среда не мешала здравому суждению, продуманному анализу и тщательному осуществлению корректирующих действий», — говорится в отчёте.

Наконец, ASAP подчёркивает ещё одну серьёзную проблему — сохраняющуюся неопределённость бюджета из-за неспособности Конгресса предоставить своевременные и окончательные ассигнования.

«Лунная» ракета SLS

«Эта двусмысленность значительно ограничивает способность NASA планировать и выполнять высокотехнологичные миссии. Неопределённость бюджета может усилить риски во время разработки, создать операционные сложности в будущем, отвлечь внимание от важной работы, привести к неэффективности и отложить критически важные решения, напрямую влияющие на безопасность и успех миссий», — говорится в отчёте группы.

Новый отчёт был направлен Джанет Петро (Janet Petro), исполняющей обязанности администратора NASA, а также Дж. Д. Вэнсу (J.D. Vance), вице-президенту и председателю Сената, и Майку Джонсону (Mike Johnson), спикеру Палаты представителей США. Однако документ не является секретным и доступен по этой ссылке.

SpaceX провела полномасштабные статические огневые испытания двигателей ускорителя Starship Super Heavy в рамках подготовки к восьмому тестовому полёту. После взрыва верхней ступени космического корабля во время седьмого полёта (Starship Flight 7) его запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

Источник изображений: SpaceX

Как полагает ресурс Wccftech, проведение прожига двигателей, являющегося одним из последних испытаний перед запуском, может означать, что расследование FAA близится к завершению и вскоре состоится следующий тестовый полёт Starship. Перед запуском корабля будет проведено завершающее тестирование всех систем — генеральная репетиция запуска.

В заявке SpaceX, направленной в Федеральную комиссию по связи (FCC) США указано, что 24 февраля будет открыто окно запуска. Однако окончательная дата запуска будет объявлена после завершения расследования регулятором инцидента в ходе миссии Starship Flight 7, которое всё ещё продолжается.

После огневых испытаний глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X изображение верхней ступени космического корабля Starship, продемонстрировав готовность SpaceX к проведению генеральной репетиции.

Поскольку в ходе седьмого полёта не удалось выполнить большую часть намеченных для испытаний задач, если не все, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских испытаний. Как отметил Wccftech, SpaceX в 2025 году потребуется увеличить частоту тестовых запусков, поскольку этот год является ключевым для программы Starship, особенно с учётом того, что компания в ближайшем будущем планирует провести первое испытание орбитальной дозаправки ракеты Starship.

Ранее предполагалось, что компания начнёт отработку процедуры дозаправки корабля Starship в космосе в марте 2025 года, но теперь, по всей видимости, эти сроки придётся отодвинуть. В любом случае в NASA ожидают, что SpaceX должна отработать процесс перекачки топлива на орбите с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это крайне важно для реализации программы космического агентства по полётам на Луну и в дальнейшем — на Марс.

NASA опубликовало первый снимок звёздного неба, полученный камерами межпланетной станции Europa Clipper. Это техническая фотография для точного наведения радиоприёмных антенн станции на Землю и такие обычно не публикуются. Для этого снимка сделано исключение — он наглядно подтверждает рабочее состояние множества компонентов бортового оборудования станции.

Художественное представление станции Europa Clipper. Источник изображения: NASA

Станция Europa Clipper запущена в космос 14 октября 2024 года. В систему Юпитера она должна прилететь в 2030 году, а ещё через год после этого начнёт близкие сближения с Европой — одной из лун Юпитера. В настоящий момент станция пролетела 85 млн км и лететь ей ещё 2,6 млрд км.

Сразу после запуска начались проверки работы бортового оборудования. Шаг за шагом команда NASA включала и проверяла работу тех или иных узлов Europa Clipper. Например, уже через месяц после начала полёта станция выдвинула длинные антенны радаров, и расправила солнечные панели.

Установка на станцию системы ориентации по звёздам (объективы закрыты красными колпачками)

Вскоре на одном из следующих этапов станция проверила работу системы ориентации по звёздам. Произошло это в январе 2025 года. Полученный снимок не блещет подробностями — на нём всего четыре звезды, но их расположение на снимке позволяет точно сориентировать бортовое связное и научное оборудование: антенны для связи с Землёй направить на нашу планету, а научные приборы навести на научные цели, одной из которых в своё время станет юпитерианская луна Европа. Система слежения станции охватывает всего 0,1 % звёздного неба вокруг, но для точной привязки этого вполне достаточно.

Тот самый первый снимок (четыре ярких звезды обозначены точками)

Кстати, совсем скоро представится захватывающая возможность проверить работу ряда приборов станции на Марсе и одном из его спутников. Сейчас станция направляется к Красной планете, где 1 марта 2025 года совершит гравитационный манёвр с целью повысить собственную скорость. Но это будет уже другая история.

Критика проекта огромной лунной ракеты NASA SLS давно предрекает ему полную остановку. Коммерческая космонавтика оказывается на порядок дешевле. Новая администрация Белого дома полна решимости навести порядок в NASA в этом вопросе и главный подрядчик проекта SLS в лице компании Boeing это уже понял. В пятницу в Boeing состоялось внеплановое собрание с персоналом проекта, которому было рекомендовано морально готовиться к принудительному увольнению.

Источник изображения: NASA

В Boeing команду проекта SLS о внеплановом собрании предупредили за час до события. Вице-президент Boeing и руководитель программы по ракете SLS, Дэвид Датчер (David Dutcher), выступал перед собравшимися менее шести минут и не отвечал на вопросы. «Холодно и по бумажке», — как охарактеризовал выступление Датчера один из сотрудников компании.

В ходе своего выступления Датчер сказал, что контракты Boeing на поставку ракеты могут закончиться в марте и что компания готовится к увольнениям на случай, если контракты с космическим агентством не будут продлены. Параллельно компания выпустила уведомление для сотрудников в рамках Закона об уведомлении, который направлен на защиту увольняемого персонала в компаниях с более чем 100 работниками. Закон требует выпускать такие уведомления за 60 суток до закрытия предприятий.

«В соответствии с изменениями в программе Artemis и ожидаемыми затратами сегодня мы проинформировали нашу команду Space Launch Systems о возможном сокращении примерно на 400 должностей к апрелю 2025 года», — сообщил ресурсу Arstechnica представитель Boeing. Запас по времени необходим для поиска в компании других должностей сотрудникам из закрываемого проекта, и для переобучения сотрудников.

Стоимость одного запуска ракеты SLS без учёта полезной нагрузки и расходов на наземную инфраструктуру достигла $2 млрд. Компания Boeing едва начала собирать вторую ракету по программе Artemis — она должна через год или больше доставить корабль «Orion»с людьми на борту на орбиту Луны и вернуть на Землю. Третья ракета должна помочь с высадкой астронавтов на Луну. Белый дом ещё не определился с судьбой всей программы, и остаётся вероятность, что миссии Artemis 2 и 3 будут сохранены в прежнем виде. В то же время коммерческие запуски обходятся на порядок дешевле, и та же SpaceX может получить ключевые и даже все контракты на доставку астронавтов на Луну.

Бюджетные предложения нового президента США Дональда Трампа будут озвучены Конгрессу примерно через 60 дней. Конгресс не обязан следовать всем его рекомендациям и тоже будет определять судьбу космической лунной программы. Случиться может всякое, но судьба ракеты SLS определённо повисла на волоске.

Злоключения двух астронавтов NASA — Бутча Уилмора (Butch Wilmore) и Суниты Уильямс (Sunita Williams) — могли не закончиться в марте или апреле 2025 года, как обещали в агентстве. Эта пара отправилась в полёт на корабле Boeing Starliner в июне 2024 года. Всего на неделю. Но прошло восемь месяцев, и они всё ещё на станции. Вернуть их теперь должен был новый корабль SpaceX Dragon. Но и он оказался с браком. В результате для «миссии спасения» в NASA решили менять корабли.

Источник изображения: NASA

Собственно, корабль для эвакуации Бутча и Суниты уже пристыкован к МКС. Он был отправлен в конце сентября 2024 года в миссии Crew-9 с россиянином Александром Горбуновым и американцем Ником Хейгом (Nick Hague) на борту. Два пустых кресла подготовили специально под скафандры Бутча и Суниты. По причине несовместимости скафандров они, например, не могли вернуться на Землю на «Союзе».

Но задержки возникли при подготовке корабля Dragon для миссии Crew-10. Она должна в феврале 2025 года доставить на МКС новую смену астронавтов (и одного космонавта), чтобы часть предыдущего экипажа, включая пилотов «Старлайнера» вернулись на Землю. Так вот, по слухам, у нового корабля Dragon, который должен доставить смену на МКС, обнаружен брак в батареях, и его никак не могут устранить.

Ситуация с новым кораблём, похоже, вышла из под контроля, но в NASA не решились вновь объявлять о переносе даты возвращения Бутча и Суниты на Землю. Это был бы удар также по Илону Маску, который сейчас рекламируется на миссии спасения. Поэтому в NASA приняли решение отправить миссию Crew-10 на уже летавшем «Драконе». Этот корабль вернулся на Землю в марте 2024 года и прошёл или завершает восстановление. Система «Драконов» под это была заточена с самого начала.

Следует отметить, что когда бы и как Бутч и Сунита не вернулись на Землю, встречать их будут как национальных героев и на высшем уровне.

Новую и недавно испытанную технологию NASA по распределённому автоматическому роевому управлению множеством спутников в общих чертах можно описать лозунгом «Общайтесь между собой, будьте на одной волне и работайте вместе, чтобы выполнить работу!». Такой подход позволяет отдельным космическим аппаратам принимать независимые решения, сотрудничая друг с другом для достижения общих целей и всё это без участия человека.

Источник изображения: NASA

Технология DSA (Distributed Spacecraft Autonomy) была испытана в малом масштабе в космосе на орбите Земли и в несколько большем — в лаборатории NASA. Испытания в космосе проводились с августа 2023 года по май 2024 года (четыре кубсата NASA Starling были запущены ракетой Electron компании Rocket Lab в июле 2023 года). Стендовые испытания на Земле ведутся около двух лет, и их масштаб постепенно расширяется. В совокупности эти два подхода позволили NASA продвинуться вперёд в создании распределённых вычислительных мощностей для спутниковых группировок.

На орбите Земли четыре кубсата впервые автономно провели научное исследование ионосферы. Программное обеспечение не содержало подробного плана работ — каждый из спутников самостоятельно принимал решения по коррекции орбиты, обмениваясь данными с другими аппаратами в рое. Спутники принимали сигналы GPS и оценивали их задержки, которые изменялись в зависимости от плотности и состояния ионосферы планеты. На основании собранных данных, а также обмена ими между аппаратами, каждый спутник формировал своё собственное исследование, результатами которого делился с остальными. Совместно они планировали дальнейшие шаги.

В лаборатории NASA исследователи собрали имитацию роя спутников в серверной стойке, используя бортовые компьютеры кубсатов. Этот рой тестировался в моделируемых условиях низкой и высокой окололунной орбиты. Перед системой стояли задачи создания распределённой сети для оказания навигационных услуг в окололунном пространстве и на поверхности Луны, а также координации времени на спутниках (низкая гравитация заставляет часы на Луне «тикать» быстрее). Моделирование показало, что автоматическая система распределения задач в роевой группировке без участия человека успешно справляется с управлением 60 спутниками. На следующем этапе NASA планирует увеличить их число до 100 и продолжить наращивание группировки.

«Технология распределённой автономии космических аппаратов действительно уникальна, — поясняют в агентстве. — Программное обеспечение наделяет спутниковый рой научной задачей и “разумом” для её выполнения». В будущем число спутников станет слишком большим для контроля со стороны операторов, и к этому лучше подготовиться заранее.

3 февраля 2025 года NASA объявило конкурс для сбора предложений о частном партнёрстве для доставки на Луну лунохода VIPER. У самого агентства нет средств на проектирование и создание лунного посадочного модуля и сопутствующего оборудования. Сбор заявок закрывается 20 февраля. После предварительной оценки все компании, принявшие участие в конкурсе, до лета должны подать развёрнутые планы. Летом NASA выберет партнёра для осуществления миссии.

Источник изображения: NASA

Луноход VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover), предназначенный для поиска летучих веществ в приполярной области Луны, полностью собран и осенью 2024 года успешно прошёл проверки в термовакуумной камере NASA. Однако бюджет NASA на 2025 год оказался значительно сокращён. Чтобы не останавливать наиболее важные программы, например, по поддержке телескопа «Джеймс Уэбб», агентство вынуждено закрывать ещё не завершённые проекты и совсем старые миссии, включая, возможно, прекращение работы телескопа «Хаббл».

Отправка лунохода NASA VIPER затянулась по целому ряду причин. Главной проблемой стала компания Astrobotic, у которой с самого начала возникли сложности с созданием лунных посадочных модулей. Первый из них вышел из строя, не успев удалиться от Земли. Компания не уложилась в сроки изготовления посадочного модуля для VIPER, из-за чего миссия продолжала потреблять бюджетные средства. Это заставило NASA объявить в июле 2024 года о сворачивании программы и готовности распродать приборы лунохода частями для установки их в другие аппараты.

Сворачивание проекта VIPER вызвало волну возмущения в научной среде вплоть до открытого письма в Конгресс США. Луноход должен был искать следы воды в районе южного полюса Луны — этот аспект считается ключевым для программы возвращения человека на Луну. Для США будет неприемлемо, если первыми это сделают китайцы, которые планируют похожую миссию на Луну в 2026 году («Чанъэ-7»). Поэтому в августе NASA возобновило поиск партнёра по доставке лунохода на Луну — в любом виде, целиком или частями.

Объявление конкурса на поиск партнёра для миссии VIPER можно считать сигналом к активным действиям по продолжению проекта. В NASA отмечают, что главными требованиями к будущим партнёрам станут сохранение целостности лунохода (его не позволят разбирать на отдельные приборы), а также гарантия передачи всех собранных научных данных в свободный доступ без ограничений (прецеденты, когда это происходило иначе, уже были — достаточно вспомнить компанию Rambus и её патенты на DRAM). Кроме того, обязательным условием станет взаимный обмен технологиями и наработками, необходимыми для реализации миссии.

В рамках подготовки первого полёта на МКС с миссией по доставке хрупкой полезной нагрузки, космоплан Dream Chaser прошёл важные испытания. Аппарат сможет доставлять на станцию грузы в герметичном отсеке, где будет поддерживаться нормальные давление и температура. Также этот космический самолёт сможет доставлять полезную нагрузку с МКС на Землю с посадкой на взлётно-посадочную полосу, что расширит диапазон транспортируемых объектов, включая более хрупкие.

В грузовом отсеке космоплана. Источник изображения: Sierra Space

Инженеры Sierra Space совместно со специалистами NASA проверили способность бортового оборудования космоплана Dream Chaser взаимодействовать с полезной нагрузкой в грузовом отсеке и передавать информацию в ЦУП Dream Chaser с дублированием телеметрии в ЦУП NASA. Проверка проводилась на трёх первых полезных нагрузках, которые космоплан доставит на МКС в рамках первой грузовой миссии DCC-1.

Бортовое оборудование Dream Chaser снимало показания с полезной нагрузки и обеспечивало поддержание заданных условий для каждой из них — нагрев, охлаждение, изменение напряжения питания в нужных пределах и режимах. Данные передавались в центры управления полётом компании и NASA. Утверждается, что бортовое оборудование космоплана успешно подтвердило способность поддерживать необходимые режимы работы полезной нагрузки, обеспечивая её безопасную доставку на МКС.

Речь, вероятно, идёт о доставке на станцию научного оборудования, а также образцов живых тканей или организмов. Все эти материалы должны транспортироваться в оптимальных условиях, чтобы сохранить свою целостность. Образцы, в зависимости от их специфики, будут размещены в системе криогенного хранения Polar, разработанной Университетом Алабамы в Бирмингеме (она поддерживает температуры от -95 °C до 10 °C), в системе PAUL (Powered Ascent Utility Locker) компании Space Tango, которая обеспечивает питание образцов во время путешествия в космос, а также в «Едином багажном шкафчике NASA» — стандартной системе хранения, предназначенной для проведения экспериментов и выполнения других задач на борту Dream Chaser.

Испытание планера коспоплана

Что касается первого полёта космоплана в космос, то его дата пока не определена. Изначально космоплан должен был отправиться на орбиту в октябре 2024 года на ракете ULA Vulcan с разгонным блоком Centaur, однако он не был готов к назначенному дню и полёт был отложен на неопределённое время. Вероятно Dream Chaser отправится в полёт до конца 2025 года.

В журналах Nature и Nature Astronomy вышли две статьи о первом глубоком анализе образцов грунта с астероида Бенну. Они были доставлена на Землю в сентябре 2023 года. Материал собрали далеко в космосе с небольшого астероида, где, как в капсуле времени, вещество покоилось со времён зарождения Солнечной системы. Миссия увенчалась успехом и предоставила в руки учёных богатое поле для проверки теорий о том, откуда на Земле взялась основа для зарождения жизни.

Источник изображений: NASA

Статья в Nature Astronomy рассказывает об обнаружении в образцах Бенну 14 из 20 природных аминокислот, из которых строятся все биологические организмы на нашей планете. Из этих «кирпичиков» создаются белки. Также в образцах обнаружены все пять азотистых оснований, которые записывают информацию в ДНК и РНК для производства белков из аминокислот.

Возможно, другие группы учёных, работающие с образцами с Бенну, обнаружат недостающие аминокислоты, но даже сейчас можно с уверенностью говорить, что условная затравка для зарождения биологической жизни, похоже, есть во всех уголках Солнечной системы. Это тем более важно, что на лунах Юпитера и Сатурна могут быть глобальные океаны, и не исключено, что они полны жизнью, уж какая она там есть.

Также в образцах с астероида были обнаружены следы аммиака — соединения, которое в соединении с формальдегидом образуют сложные молекулы, включая аминокислоты. Присутствие формальдегида в образцах с Бенну также обнаружено этой группой исследователей.

«Миссия NASA OSIRIS-REx уже переписывает учебник о том, что мы знаем о зарождении нашей Солнечной системы, — сказала Ники Фокс (Nicky Fox), заместитель администратора Дирекции научных миссий в штаб-квартире NASA в Вашингтоне. — Астероиды представляют собой временную капсулу в истории нашей родной планеты, а образцы Бенну имеют решающее значение для нашего понимания того, какие ингредиенты в нашей Солнечной системе существовали до того, как на Земле зародилась жизнь».

Представление художника о взятии образцов с астероида

Вторая работа проливает свет на условия, в которых жизнь могла бы зародиться или, по крайней мере, могли бы образовываться аминокислоты, белки и другие сложные молекулы. Образцы с Бенну также поделились этой информацией. В них нашли следы присутствия в древности солевого бульона — жидкой среды, которая хорошо подходила бы для зарождения химии жизни.

Так, учёные выявили следы 11 минералов — от кальцита до галита и сильвита, — которые образуются, когда вода, содержащая растворённые соли, испаряется в течение длительного периода времени, оставляя после себя соли в виде твёрдых кристаллов. Такие рассолы уже обнаружены или ожидаются к обнаружению по всей нашей системе, включая карликовую планету Цереру и спутник Сатурна Энцелад.

Хотя учёные ранее находили в упавших на Землю метеоритах эвапориты, они никогда не видели полного набора минералов, который образуется в процессе испарения, продолжающемся тысячи лет или больше. Некоторые минералы, найденные на Бенну, такие как трона, впервые были обнаружены во внеземных образцах.

«Эти работы действительно помогают объяснить, как ингредиенты жизни на самом деле объединились, чтобы создать то, что мы видим на этом сильно измененном водой астероиде», — поясняют учёные.

Несмотря на все ответы, которые дали образцы Бенну, вопросы остются. Например, многие аминокислоты могут быть созданы в двух зеркальных вариантах, как пара левых и правых рук, что называется хиральностью. Жизнь на Земле развивается почти исключительно с левой ориентацией аминокислот (L-аминокислоты), но образцы Бенну содержат равное количество и тех, и других (D-аминокислоты). Это означает, что на ранней Земле аминокислоты, возможно, также находились в равном соотношении. Причина, по которой жизнь «повернула налево», а не направо, остается загадкой.

Астрономы провели ключевое исследование, которое показало, что самые массивные чёрные дыры во Вселенной могут сами готовить себе пропитание. В процессе наблюдения за семью скоплениями галактик с помощью рентгеновского телескопа «Чандра» и оптического телескопа VLT в Чили были получены новые доказательства того, что вспышки из чёрных дыр могут охлаждать газ, необходимый для их собственного питания и дальнейшего роста.

Источник изображения: NASA

Как известно, массивные галактики в центрах скоплений содержат огромные чёрные дыры, которые поглощают пыль и газ в диске аккреции, что ведёт к выбросу энергии с их полюсов в виде джетов. Ранее была представлена модель, которая предполагала наличие обратной связи между выбросами энергии и поступлением газа в чёрную дыру. Согласно этой модели, джеты и другое интенсивное излучение от чёрной дыры (от центральной перегретой области диска аккреции) отбрасывают пыль и газ из центра галактики и даже далеко за её пределы.

Наблюдения показали, что модель питания с обратной связью имеет право на жизнь. На снимке выше показаны два скопления галактик из семи изученных: слева — Персея, справа — Центавра. Фиолетовые струи — это исходящее от чёрных дыр рентгеновское излучение (свет от нитей перегретого газа). Розово-красные нити на изображении получены Очень большим телескопом в Чили в оптическом и инфракрасном диапазонах. Эти нити изображают тёплый (остывающий) газ.

Анализ данных помог связать нити горячего и холодного газов, показав, что их яркость и архитектура взаимосвязаны. Вылетающее из чёрных дыр мощное излучение вызывает турбулентность в окружающем газе, заставляет его охлаждаться, а затем этот газ возвращается в чёрные дыры в виде новых порций питания. И так по кругу. Более того, открытие дало новое понимание того, что этот механизм важен не только для чёрных дыр, но также для запуска процесса рождения новых звёзд в галактиках.

Достигнутый прогресс стал возможен благодаря инновационной технологии, которая изолирует горячие нити в рентгеновских снимках «Чандры» от других структур, включая большие полости в горячем газе, создаваемые струями чёрной дыры.

Наконец, обнаруженная взаимосвязь между горячими и холодными нитями проявляет удивительное сходство с той, что обнаружена в хвостах галактик-медуз. За такими галактиками тянутся огромные газопылевые хвосты по мере их прохождения через пространство. Это сходство раскрывает неожиданную космическую связь между двумя объектами и подразумевает, что в этих объектах происходит схожий процесс.

Ровер NASA Curiosity был отправлен на Красную планету 14 лет назад для изучения геологии Марса. Его главной задачей стал поиск признаков открытых незамерзающих водоёмов на древнем Марсе. В этом он опирается на хорошо изученную земную геологию, а также на моделирование. Всё в комплексе позволяет делать удивительные открытия, совершая образное путешествие на машине времени на миллиарды лет назад.

Источник изображений: NASA

Марс относится к планетам земной группы. Он меньше Земли, но вполне мог быть обитаем. Или может им стать, если это позволят технологии. Пока же учёные пытаются узнать его древние тайны: как планета потеряла атмосферу и поверхностные водоёмы. Как бы кто ни относился к климатической повестке, она многое сделала для лучшего понимания эволюции климата Марса и, забегая вперёд, принесёт значительную пользу в прогнозировании климата Земли. Благодаря этим исследованиям развиваются климатические модели, а также глубже изучается связь геологии и экосистем.

Ранее Curiosity находил признаки открытой воды на Красной планете, например, камни, которые могли быть утащены потоками воды. В этот раз марсоход обнаружил в районе неглубокой впадины, где он сейчас работает, два участка, которые напоминали откосы скалистого берега, о которые долго плескались волны, точнее, рябь на воде.

Повреждения на породе в меньшей степени напоминали ветровую эрозию и больше походили на характерные следы, оставленные водой на берегах земных озёр. Характерный рисунок позволяет оценить амплитуду и период ряби на воде, а на основе этих данных учёные могут рассчитать объём и глубину древнего озера.

Моделирование показало, что озеро, вероятно, было не глубже двух метров. Вода оставила следы на породе, возраст которой оценивается в 3,7 млрд лет. Возраст двух разных участков со следами ряби на стенках несколько отличается. На этом основании учёные предположили, что жидкая вода на древнем Марсе либо появлялась часто, либо сохранялась продолжительное время. Это открытие стало ещё одним доказательством того, что на древнем Марсе могла возникнуть биологическая жизнь.

Стало известно, что NASA требует сократить финансирование работы космической обсерватории «Хаббл» на 20 % и более. Аналогичные проблемы могут возникнуть у обсерватории «Джеймс Уэбб» в октябре этого года при утверждении новых бюджетов космического агентства. Специалисты призывают надеяться на лучшее, но готовиться к худшему: инфляция съедает финансирование науки быстрее, чем власти успевают компенсировать её.

Источник изображения: NASA

Представители Института исследований космоса с помощью космического телескопа (STScI), в ведении которого находятся космические обсерватории, сообщили, что NASA поручило разработать планы эксплуатации телескопа «Хаббл» на 2026–2028 финансовые годы, исходя из бюджета в размере $83–87,8 млн в год. Это сокращение бюджета более чем на 20 %, а с учётом инфляции оно станет ещё более серьёзным ударом по «Хабблу» и связанным с ним программам наблюдений.

Возраст «Хаббла» достиг 35 лет, и у него остался в рабочем состоянии лишь один гироскоп, с помощью которого осуществляется нацеливание и стабилизация обсерватории. Однако это не уменьшает ценность данного инструмента. По словам учёных, заявки на наблюдения в шесть раз превышают фактическое время работы обсерватории. Сокращение затрат на поддержку и эксплуатацию грозит катастрофическими последствиями: увольнением специалистов, которые знают, как справляться с критическими ситуациями, и увеличением риска безвозвратной утраты «Хаббла».

На финансовый 2025 год NASA выделяет «Хабблу» $89 млн. На протяжении большей части 2010-х годов финансирование составляло $98,3 млн в год, а с 2020 по 2024 финансовый год — в среднем $93,8 млн. Снижение этой суммы с учётом инфляции фактически уменьшит бюджет «Хаббла» более чем на 30 %. Все сценарии финансирования телескопа на 2025 год пока находятся на стадии черновиков. Специалисты надеются, что дополнительные средства всё же будут выделены. Они также рассчитывают на поддержку Конгресса и властей, которые могут запретить NASA экономить на космических наблюдениях. Ведь если ситуация не будет исправлена, сокращение расходов может затронуть и новейшую обсерваторию «Джеймс Уэбб».