Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Солнечная система уже не будет прежней — человечество впервые изменило орбиты небесных тел
07.03.2026 [12:26],
Геннадий Детинич
Специально такое не планировалось. Так вышло само собой. В сентябре 2022 года NASA реализовало миссию DART (Double Asteroid Redirection Test), в рамках которой космический аппарат массой около 570 кг на скорости свыше 22 500 км/ч намеренно столкнулся с астероидом Диморф — спутником более крупного астероида Дидим в образованной ими двойной системе. Целью было продемонстрировать возможность ударного отклонения астероидов для задач планетарной обороны. 
Источник изображения: NASA Удар успешно сократил период обращения Диморфа вокруг Дидима примерно на 33 минуты, что заметно превысило ожидания на уровне 7–10 минут. Это произошло благодаря дополнительному импульсу от выброшенных при ударе обломков. Вот только воздействие оказалось более глобальным, на что вряд ли кто-то рассчитывал. Свежее исследование на основе множественных наблюдений подтвердило, что удар DART изменил не только внутренние орбитальные параметры пары, но и параметры гелиоцентрической орбиты всей системы Дидим–Диморф вокруг Солнца. Это означает, что человечество впервые внесло коррективы в гравитационную картину Солнечной системы. И это будет иметь последствия. Расчёты показали, что орбитальная скорость этой астероидной пары вокруг Солнца уменьшилась на 11,7 ± 1,3 мкм/с (примерно на 42 мм/ч). Это привело к сокращению орбитального периода на доли секунды (орбитальный период пары до удара составлял 770 дней) и уменьшению радиуса орбиты на 0,72–2,36 км (орбита эллиптическая). За десятилетие накопленное смещение позиции системы составит около 3,69 км. Фактически орбита этой системы начала сжиматься вокруг Солнца, тем самым также сближаясь с Землёй. Изменение орбиты было надёжно подтверждено на основе обширного массива данных: 22 перекрытия звёзд, 5955 измерений наземными станциями, 3 навигационных измерения аппаратом DART и 9 измерений расстояний до системы. Статистический анализ показал высокую достоверность результатов. Часть импульса от удара и выброса обломков передалась центру масс системы, что и вызвало наблюдаемое отклонение её гелиоцентрической траектории. Это достижение имеет ключевое значение для планетарной обороны: оно доказывает, что кинетический удар способен отклонять астероидные системы на их орбитах вокруг Солнца, позволяя при раннем обнаружении угрозы предотвратить столкновение с Землёй даже с учётом небольших изменений траектории. Дополнительные детали об объекте предоставит миссия ESA Hera, которая прибудет к системе в конце 2020-х годов для изучения кратера, обломков и структуры астероидов. Изучение объекта на месте необходимо для уточнения математических моделей ударного воздействия. Хронические задержки и раздутый бюджет похоронили разгонный блок Boeing для SLS — его заменит Centaur V
05.03.2026 [10:51],
Геннадий Детинич
Неделей ранее новый администратор NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman) представил обновлённую лунную программу агентства, целью которой ставится высадка американцев на Луну раньше Китая. Спуск на поверхность спутника должен состояться в 2028 году. Одну из главных ролей в этом должна была сыграть новая разгонная ступень EUS производства Boeing. Сроки поджимают, но к производству ступени компания ещё не приступила. Похоже, замену ей уже нашли. 
Новая программа NASA по высадке на Луну. Источник изображений: NASA Согласно источникам Bloomberg, стоимость разработки дорогостоящей улучшенной верхней ступени Exploration Upper Stage (EUS) компании Boeing раздулась до $2,8 млрд, что привело к значительным перерасходам бюджета и задержкам в программе Artemis. Вместо этого агентство намерено выбрать компанию United Launch Alliance (ULA, совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin) в качестве поставщика этого критически важного компонента, которым теперь выступит верхняя ступень Centaur V от ракеты Vulcan Centaur. Это решение стало частью более широкой перестройки программы Artemis, направленной на снижение рисков, затрат и ускорение возвращения человека на Луну. 
Схема ракеты ULA Vulcan с разгонным блоком Centaur V Переход на Centaur V планируется начиная с четвёртого полёта SLS (Artemis IV и последующие миссии). Эта ступень уже разрабатывается и тестируется для Vulcan, обладает высокой тягой и может обеспечить необходимые характеристики для лунных миссий, хотя и уступает по некоторым параметрам полноценной EUS. Ранее NASA использовало промежуточную верхнюю ступень ICPS на первых трёх полётах Artemis, но для пилотируемых посадок на Луну требовались большая тяга и запас топлива. Выбор ULA позволяет избежать полной остановки работ по SLS и использовать проверенную технологию Centaur, адаптированную под нужды лунной программы. Решение отказаться от сотрудничества с Boeing по этому направлению вызвано накопившимися проблемами: хроническими задержками с производством ступени EUS, ростом затрат и общим давлением на бюджет NASA в условиях конкуренции с более дешёвыми коммерческими альтернативами. В феврале 2026 года агентство уже объявило о реформе Artemis, включая отмену некоторых дорогих модернизаций SLS и добавление тестовых полётов для снижения рисков. Источники подчёркивают, что официального подтверждения от NASA пока нет — информация основана на анонимных сообщениях людей, знакомых с планами. Однако это соответствует общей тенденции поиска практичного решения: использование готового блока от ULA вместо продолжения проблемного контракта с Boeing. 
Спойлер NASA: по центру между разгонными блоками SpaceX и Blue Origin разгонный блок Centaur V с кораблём Orion В итоге такой шаг может ускорить график Artemis, особенно миссии с высадкой на Луну (Artemis IV и далее), и сэкономить миллиарды долларов налогоплательщиков. Centaur V интегрируется в SLS без радикальных изменений конструкции ракеты, сохраняя её роль как тяжёлого носителя для дальнего космоса. Если выбор подтвердится, это станет важным примером перехода от закрытых государственных разработок к использованию коммерчески доступных технологий в пилотируемой лунной программе, что ранее считалось маловероятным из-за строгих требований NASA к надёжности и сертификации. Впрочем, на новом слайде NASA, посвящённом развитию программы Artemis, блок Centaur V присутствует так, как будто это уже утверждённое решение. Нешуточное дело: NASA наметило запуск лунной миссии Artemis II на первое апреля
05.03.2026 [04:51],
Алексей Разин
Проблема с перекачкой гелия в промежуточной ступени ракеты SLS во второй половине февраля вынудила NASA убрать со стартового стола не только её, но и связанный космический корабль Orion. По новым данным, старт второй фазы лунной миссии Artemis теперь намечен американским агентством на первое апреля. 
Источник изображения: NASA Как известно, в марте имелись два оптимальных окна для пуска этой связки, но они истекут к 11 марта. По всей видимости, устранение технических проблем потребует больше времени, чем мог бы предусматривать мартовский старт миссии. Очередная возможность запустить ракету SLS с космическим кораблём Orion к Луне выпадет только 1 апреля, как поясняет PCMag со ссылкой на Ars Technica. В марте организаторам полёта предстоит вернуть связку этих летательных аппаратов на стартовую площадку для дальнейшей подготовки к запуску. Первая фаза миссии Artemis была осуществлена в 2022 году, когда Orion в беспилотном режиме облетел Луну и вернулся на Землю. Вторая фаза, подготовка к реализации которой сейчас ведётся, будет подразумевать отправку к Луне экипажа из 3 американских и 1 канадского астронавта на том же корабле Orion, который облетит естественный спутник Земли и примерно через 10 дней вернёт их на нашу планету. Сообщается, что проблема с перекачкой гелия была вызвана дефектом уплотнения в быстросъёмном соединении трубопровода. После ремонта узла команда NASA провела контрольную прокачку гелия со сниженной скоростью, чтобы убедиться в исправлении дефекта. Инженеры должны были убедиться, что проблема не возникнет снова. В ожидании перемещения на стартовый стол ракета SLS и космический корабль Orion подвергнутся профилактической замене или зарядке аккумуляторных батарей, отвечающих за различные критические функции. Кроме того, будут проводиться дополнительные проверки бортовых систем. В марте может состояться дополнительная «мокрая» генеральная репетиция пуска. Если первого апреля пуск не состоится, следующими вероятными датами станет период с 3 по 6 число того же месяца. NASA радикально поменяла Artemis, чтобы не проиграть Китаю лунную гонку: высадку перенесли, а SLS урезали
28.02.2026 [12:08],
Геннадий Детинич
Высшие должностные лица США не раз заявляли, что повторная высадка на Луне Китая раньше США станет для них геополитической катастрофой. В то же время выполнение программы NASA «Артемида» (Artemis) шло таким образом, что США рисковали не успеть. Программа требовала радикальных изменений, и накануне NASA объявило о них. Агентство пообещало предпринять всё необходимое, чтобы вернуть американцев на спутник раньше Китая и хотя бы один раз до 2029 года. 
Разгонная ступень Boeing, которая уже не полетит. Источник изображения: Boeing 27 февраля 2026 года новый администратор NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman) объявил о радикальных изменениях в программе Artemis, направленных на ускорение возвращения американских астронавтов на поверхность Луны. Основная цель — преодолеть хронические задержки, повысить частоту запусков и не допустить, чтобы Китай опередил США в лунной гонке XXI века. Айзекман подчеркнул необходимость «вернуться к основам», стандартизировать технику и увеличить темпы полётов, чтобы начиная с 2027–2028 годов ежегодно отправлять миссии к Луне. Эти шаги стали ответом на накопившиеся технические проблемы и геополитическое давление. Главной причиной реформ стали серьёзные недостатки ракеты-носителя SLS: утечки компонентов криогенного топлива и гелия, многомесячные задержки при подготовке ракеты и крайне низкая частота запусков — примерно раз в 3–3,5 года, тогда как в эпоху «Аполлонов» запуски происходили каждые 3–3,5 месяца. Сегодня запуск лунной ракеты превратился в искусство, как посетовал один из влиятельных американских политиков. Но искусству не место в производстве. Такой темп подготовки запусков признан неприемлемым, особенно на фоне конкуренции с Китаем, чья лунная программа быстро прогрессирует. Айзекман прямо заявил, что запуск SLS раз в несколько лет «не является рецептом успеха», и подчеркнул риск потери лидерства в космосе. Поэтому программа переориентируется на более надёжный, повторяемый и менее рискованный график. Ключевые изменения касаются конфигурации ракеты и последовательности миссий. Отменена разработка дорогой верхней (разгонной) ступени Exploration Upper Stage и соответствующей модернизированной версии ракеты SLS Block IB — это позволяет сэкономить миллиарды долларов. Этому не рады в компании Boeing, которая разрабатывала более грузоподъёмную разгонную часть ракеты, но компания готова с этим смириться и публично поддержала новый план NASA. Ракеты SLS для миссий Artemis II и Artemis III будут использовать текущую версию верхней ступени, созданной компанией ULA на основе модернизированных ступеней ракет Delta IV. Однако эта производственная линия давно закрыта, и новых разгонных ступеней не будет. Поэтому начиная с миссии Artemis IV планируется переход на коммерческую стандартизированную верхнюю ступень, которую ещё предстоит разработать или утвердить. У аналитиков есть основания полагать, что ею станет разгонный блок Centaur V от ракеты Vulcan компании ULA. Напомним, во время первых тестовых запусков топливные баки этого блока разрывало внутренним давлением, так что решение потребует доработки для лунных миссий. Самое важное: миссия Artemis III (середина 2027 года) перестала быть программой посадки на Луну — теперь это тестовая миссия на низкой околоземной орбите с отработкой стыковки корабля Orion с лунными посадочными модулями Starship (SpaceX) и/или Blue Moon (Blue Origin). Новый подход копирует проверенную философию программы Apollo: сначала несколько тестовых полётов для снижения рисков (стыковка, навигация, связь, системы жизнеобеспечения), и только потом — реальная высадка. Первая высадка на Луну в новом столетии теперь запланирована в рамках миссии Artemis IV в 2028 году с возможностью проведения второй посадки в том же году. NASA рассчитывает выйти на режим одного запуска в год (или чаще), чтобы процесс запусков стал напоминать производственный, что автоматически повысит надёжность. В итоге изменения в программе Artemis должны стать прагматичной коррекцией курса, сочетающей интересы и участие государства и частных компаний. Программа отказалась от амбициозных, но рискованных прорывов в пользу поэтапного, безопасного продвижения. Успех реформы позволит США не только вернуться на Луну в 2028 году, но и заложить основу для устойчивого присутствия, опередив конкурентов и выполнив национальные космические цели. Изменения в программе подвешивают судьбу окололунной станции Lunar Gateway. Она должна была развиваться по примеру пилотируемого обслуживания МКС. Не исключено, о чём намекнул Айзекман, что вместо станции на орбите Луны все силы будут брошены на создание базы на поверхности спутника, однако с этим предстоит определиться в будущем. Главная на сегодня задача — высадиться на Луну раньше китайцев. «Джеймс Уэбб» во всей красе показал причудливую туманность «Открытый череп»
26.02.2026 [11:48],
Геннадий Детинич
Необычный случай, когда одна голова хорошо, а две лучше: космический телескоп «Джеймс Уэбб» сделал два снимка «головы» далёкой туманности с говорящим прозвищем «Открытый череп». Снимки получены в ближнем и среднем инфракрасных диапазонах, что даёт возможность рассмотреть максимум деталей объекта. Это первый настолько подробный снимок данной туманности, что учёные уже выстроились в очередь за доступом к нему. 
Источник изображения: NASA Туманность PMR 1, получившая неофициальное название Exposed Cranium Nebula («Туманность Открытого Черепа» или «Обнажённый череп»), представляет собой планетарную туманность — оболочку из газа и пыли, выброшенную умирающей звездой на поздней стадии её эволюции. Туманность получила такое яркое прозвище благодаря поразительному сходству с человеческим мозгом внутри прозрачного черепа. Впервые она была обнаружена более десяти лет назад телескопом NASA Spitzer в инфракрасном диапазоне, однако именно снимки космического телескопа «Джеймс Уэбб», опубликованные 25 февраля 2026 года, раскрыли её структуру с беспрецедентной детализацией. Телескоп «Джеймс Уэбб» провёл наблюдения объекта с помощью двух ключевых инструментов: NIRCam (камеры ближнего инфракрасного диапазона) и MIRI (инструмента среднего инфракрасного диапазона). NIRCam лучше проникает сквозь пыль, показывая множество фоновых звёзд и далёких галактик, а также чётко выделяя тёмную вертикальную полосу в центре туманности, которая разделяет её на два полушария, усиливая сходство с мозгом. MIRI, напротив, акцентирует внимание на свечении космической пыли и лучше визуализирует направленные в разные стороны выбросы — струи вещества, вылетающие из центра объекта вверх и вниз, что указывает на активные процессы истечения материала вдоль условной оси. В структуре туманности прослеживаются несколько слоёв: внешняя оболочка, преимущественно состоящая из водорода, образовалась в результате первоначального мощного сброса вещества и выглядит как бледная оболочка «черепа»; внутренняя область содержит более тяжёлые элементы и пыль, окрашенную в оранжевые тона на снимках NIRCam. Центральная тёмная полоса, вероятно, представляет собой канал, по которому недавно происходил выброс газа и пыли, что объясняет её видимость и роль в формировании характерной формы. Эти особенности демонстрируют динамичную и многофазную природу последних этапов жизни звезды. Наблюдения «Уэбба» фиксируют критический момент в эволюции звёзд малой и средней массы, когда внешние слои сбрасываются с высокой скоростью, образуя планетарные туманности. Дальнейшая судьба центральной звезды остаётся неопределённой: если её масса окажется достаточно большой, возможен взрыв сверхновой; в противном случае она превратится в белый карлик. Такие детальные изображения помогают астрономам глубже понять процессы формирования планетарных туманностей, химическое обогащение межзвёздной среды и этапы звёздной эволюции в целом. Наконец, это просто красиво. Всплыли первые подробности о первой медицинской эвакуации в истории NASA
26.02.2026 [10:42],
Геннадий Детинич
В январе 2026 года произошёл первый в истории NASA случай медицинской эвакуации с Международной космической станции. На тот момент имя астронавта, которому потребовалась недоступная на станции помощь, не разглашалось по соображениям этики. Сегодня оно стало известно. Астронавт NASA Майк Финке (Mike Fincke) оказался тем самым пациентом, ради которого экипаж Crew-11 вернулся на Землю досрочно. 
Источник изображения: NASA Ветеран космонавтики — 58-летний Майк Финке, имеющий за плечами 549 суток в космосе за четыре предыдущие миссии, 7 января пережил «медицинское событие», потребовавшее немедленного внимания со стороны экипажа. Состояние быстро стабилизировалось благодаря помощи товарищей по команде и консультациям врачей на Земле, однако на борту МКС отсутствовали возможности для полноценного исследования. Для уточнения диагноза использовался бортовой ультразвуковой аппарат, который оказался крайне полезным, но этого было недостаточно. В результате NASA приняло беспрецедентное решение о досрочном завершении миссии SpaceX Crew-11 — впервые за 65 лет пилотируемых полётов агентства пришлось эвакуировать астронавта по медицинским показаниям. Экипаж миссии Crew-11 включал четырёх человек: астронавтов NASA Майка Финке и Зену Кардман, японского астронавта Кимию Юи (JAXA) и российского космонавта Олега Платонова («Роскосмос»). Отправленные на станцию летом 2025 года, они провели на станции около пяти с половиной месяцев. Из-за случая с Финке был отменён запланированный на 8 января выход в открытый космос, а вся миссия завершилась на месяц раньше графика. 14 января капсула Crew Dragon отстыковалась от МКС, а 15 января успешно приводнилась в Тихом океане у побережья Сан-Диего. После этого всех астронавтов доставили в больницу в Сан-Диего для обследования, а на следующий день они вернулись домой в Хьюстон. Это привело к тому, что на станции остался минимальный базовый экипаж из трёх человек. Вчера, 26 февраля 2026 года, Майк Финке сам публично раскрыл, что именно он был тем астронавтом, чьё здоровье стало причиной эвакуации. В письменном заявлении, распространённом NASA по его просьбе, он подчеркнул, что ситуация не была чрезвычайной, а решение о возвращении приняли для доступа к передовым методам медицинской диагностики на Земле. Финке поблагодарил коллег по экипажу и медицинскую команду за оперативную помощь, отметив: «Космические полёты — невероятная привилегия, и иногда они напоминают нам, насколько мы всё-таки люди». Он также сообщил, что сейчас чувствует себя очень хорошо. Данный инцидент лишний раз подчеркнул уязвимость человеческого организма в условиях длительного пребывания в космосе и важность оперативного реагирования. Хотя у российских космонавтов в прошлом уже случались похожие ситуации с досрочными возвращениями, для NASA это первый подобный случай. Он показал высокий уровень координации между экипажем, наземными специалистами и коммерческим партнёром в лице компании SpaceX. Новая керамическая электроника откроет путь к возвращению на Венеру — не на часы, а на дни и недели
24.02.2026 [21:55],
Геннадий Детинич
Венера остаётся одним из самых сложных мест для исследований на поверхности планеты, поскольку там экстремальные условия окружающей среды: температура около 460 °C, давление до 92 атмосфер и агрессивная атмосфера с соединениями серы. Эти факторы приводят к быстрому разрушению традиционных посадочных аппаратов — советские миссии «Венера» работали лишь часы и то благодаря тяжёлым тепловым экранам и активной защите. Такой подход надо менять. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4/3DNews Для реализации долгосрочных — на дни и недели — научных миссий непосредственно на поверхности NASA требуется принципиально новая электроника и датчики, способные функционировать как есть при 460–600 °C без систем охлаждения и массивной теплоизоляции. Обычная кремниевая электроника непригодна в таких условиях: узкая запрещённая зона (около 1,1 эВ) приводит к экспоненциальному росту токов утечки, происходит деградация полупроводниковых переходов, возникает нестабильность характеристик и физическое разрушение соединений (течёт припой, окисляются алюминиевые контакты, разлагаются полимеры и прочее). Поэтому ключевым решением станет переход на широкозонные полупроводники (прежде всего карбид кремния, SiC) в сочетании с высокотемпературными структурными керамическими материалами — такими как оксид алюминия (Al₂O₃), нитрид алюминия (AlN) и другие. Эти материалы обеспечат термическую, химическую и механическую стабильность, а также согласованность коэффициентов теплового расширения. Равномерное расширение всех компонентов электронного узла также крайне важно. В противном случае возникнут трещины, сколы и надломы, если при нагреве отдельные элементы начнут увеличиваться в размерах быстрее и сильнее остальных. Индустрия уже работает над новым классом керамической электроники и датчиков. Новый класс керамических сенсоров включает пьезорезистивные элементы на SiC для измерения давления, платиновые резистивные элементы в керамической матрице для измерения температуры и металлооксидные керамические структуры для анализа атмосферы. Поскольку массивное экранирование не потребуется, устойчивые к агрессивной среде датчики можно будет располагать ближе к точкам измерения, что повысит точность собираемых данных, а также упростит всю систему. Успех подобных разработок не только открывает путь к новой эре венерианских миссий — длительному прямому изучению поверхности, — но и раскрывает значительный потенциал для применения на Земле: в геотермальном бурении, авиадвигателестроении, ядерной энергетике и высокотемпературных промышленных процессах, где электроника сможет работать внутри горячих зон без сложных систем охлаждения. И это будет не менее захватывающая история, чем изучение Венеры. Мартовский старт лунной миссии Artemis II оказался под угрозой срыва из-за обнаруженной технической проблемы
22.02.2026 [07:43],
Алексей Разин
В конце текущей рабочей недели представители NASA объявили, что старт миссии Artemis II для облёта Луны с экипажем на борту сможет состояться не ранее 6 марта, когда завершится двухнедельный карантин экипажа. В ночь с пятницы на субботу была обнаружена техническая проблема, которая вынудит NASA убрать связку ракеты SLS и космического корабля Orion со стартового стола для её устранения. 
Источник изображения: NASA Как отмечает ресурс Space, анализ результатов недавней проверки выявил наличие перебоев с перекачкой гелия в промежуточной ступени ракеты SLS. По словам представителей NASA, для её устранения придётся убрать ракету со стартового стола, а мартовский старт миссии Artemis II с высокой вероятностью сместится на более поздний период. Ситуация усугубляется тем, что оптимальное окно для запуска миссии длится с 6 по 9 марта, и очередной шанс выпадет 11 марта. Если NASA не воспользуется им, то старт Artemis II придётся отложить до апреля, причём если миссия не будет запущена до 6 апреля, то ждать в дальнейшем придётся до конца месяца. Специалисты NASA реалистично оценивают ситуацию, говоря о высокой вероятности переноса старта с марта на апрель. Экипаж из 3 американских и одного канадского астронавта в рамках миссии Artemis II должен будет облететь Луну на космическом корабле Orion и примерно через 10 дней вернуться на Землю в спускаемой капсуле. В феврале специалисты NASA проводили статические испытания SLS, в ходе которых была выявлена утечка жидкого азота. Подобные проблемы преследовали и предыдущую миссию Artemis, которая обеспечила в 2022 году отправку к Луне беспилотного аппарата. В пятницу на стартовой площадке, где находится ракета SLS, были установлены фермы для доступа инженерного персонала на заключительных этапах проверки бортовых систем. Если ракету придётся убрать со стартового стола для устранения проблем с подачей гелия, эти фермы нужно будет демонтировать. Для этого придётся дождаться подходящей погоды, поскольку процедуре может помешать сильный ветер. В NASA назначили ближайшую дату пилотируемого полёта к Луне — 6 марта
21.02.2026 [19:06],
Геннадий Детинич
NASA назначило полёт людей к Луне на 6 марта. А вчера, 20 февраля 2026 года, экипаж миссии Artemis II ушёл на карантин в Хьюстоне примерно в 17:00 по центральному времени США (02:00 21 февраля по московскому времени). В состав команды входят три астронавта NASA: командир Рид Вайзман (Reid Wiseman), пилот Виктор Гловер (Victor Glover), специалист миссии Кристина Кох (Christina Koch), а также астронавт Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен (Jeremy Hansen). 
Источник изображения: NASA Карантин длится примерно 14 дней перед стартом и является стандартной процедурой: он максимально ограничивает контакты экипажа с другими людьми, чтобы оградить здоровье астронавтов от каких-либо инфекций непосредственно перед полётом. Миссия Artemis II станет первым пилотируемым полётом ракеты Space Launch System (SLS) и космического корабля Orion. Астронавты выполнят облёт Луны по траектории, напоминающей восьмёрку, без посадки на поверхность. Полёт продлится около 10 дней. Этот запуск должен стать ключевым этапом программы Artemis, который подтвердит работоспособность всех систем для полётов в глубокий космос и подготовит техническую базу для будущих высадок на Луну, в первую очередь в рамках миссии Artemis III. Накануне ухода на карантин экипаж провёл последнюю комплексную тренировку. В свою очередь, 19 февраля команда NASA успешно завершила вторую «мокрую» генеральную репетицию подготовки ракеты к запуску — полное испытание носителя с заправкой баков криогенным топливом, запуском обратного отсчёта и последующим безопасным сливом компонентов топлива. После устранения технических проблем (в частности, утечки водорода, произошедшей во время первого теста) все системы показали отличную работу, что позволило перейти к финальной подготовке на стартовом комплексе. На текущий момент NASA установило ближайшую дату запуска «не ранее 6 марта 2026 года», хотя окончательное решение будет принято после анализа всех данных испытаний и завершения работ на стартовом комплексе 39B в Космическом центре NASA имени Кеннеди. Экипаж прибудет во Флориду примерно за пять дней до старта. Этот полёт станет первым за более чем 50 лет случаем, когда люди выйдут за пределы низкой околоземной орбиты — впервые с момента миссии Apollo 17 в декабре 1972 года. Марсоход NASA Perseverance научился самостоятельно ориентироваться на Марсе — теперь его не удержать
20.02.2026 [22:02],
Геннадий Детинич
Марсоход NASA Perseverance впервые получил возможность самостоятельно определять своё точное местоположение на Марсе. Ранее ровер полагался на визуальную оценку местности с учётом показаний счётчика оборота колёс. Это вело к ошибкам в позиционировании до 30 метров, что недопустимо для движения по сильно пересечённой местности. Теперь это в прошлом. Новая система позволяет марсоходу самому определять своё положение на Марсе с погрешностью 25 см. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4/3DNews Традиционно погрешности одометрического определения положения марсохода (по пробегу колёс и камерам) исправляли люди, для чего роверу был нужен «звонок» домой примерно раз в сутки. Команда NASA сравнивала спутниковые снимки Марса в районе нахождения марсохода с панорамными снимками с самого ровера и точно определяла его положение на Красной планете, корректируя, если нужно, текущую погрешность одометра. Эта работа экспертов на Земле могла затянуться на сутки–двое, в течение которых марсоход простаивал. Новая технология под названием Mars Global Localization (MGL) внесла радикальные изменения в этот длительный процесс. Алгоритм прямо в процессоре марсохода сравнивает панорамные изображения с навигационных камер ровера с загруженными на борт орбитальными картами рельефа. Вычисления выполняются на мощном коммерческом процессоре, который ранее использовался для связи с вертолётом Ingenuity. Процесс занимает около двух минут и позволяет определять координаты с точностью до 25 см. Судя по всему, базовая станция на ровере для связи с почившим ранее марсианским вертолётом основана на том же процессоре, что и компьютер вертолёта, — это SoC Qualcomm Snapdragon 801. Про установку его на борту Ingenuity упоминалось всегда, про установку на марсоходе говорилось крайне редко. Этот процессор не проектировался для защиты от радиации, в отличие от пары бортовых компьютеров Perseverance, собранных на устойчивой элементной базе. Тем не менее процессор продолжает работать на марсоходе в жёстких условиях, а миссии на днях исполнится ровно пять лет с момента её начала на Марсе. Новый алгоритм был проверен на Земле на данных о предыдущих 264 остановках марсохода, и он показал 100-процентную точность в определении его положения, поэтому 2 и 16 февраля его использовали на Марсе. И это сработало! Это произошло на относительно однородном участке Mala Mala на краю кратера Езеро. С новой системой определения положения ровер может выполнять гораздо более длинные автономные заезды без необходимости частой связи с Землёй для уточнения позиции. Тем более, у ровера есть система автономного обхода препятствий AutoNav, которая раньше страдала от накопления ошибок одометрии. Более того, NASA начало испытывать ИИ для управления ровером, что в сочетании с точной навигацией марсохода на месте буквально развяжет ему руки для путешествий — дай такому волю, его будет не удержать! NASA наконец удалось провести «мокрую» генеральную репетицию запуска лунной ракеты SLS — теперь только в путь
20.02.2026 [19:41],
Геннадий Детинич
Сегодня рано утром NASA завершило длившуюся двое суток «мокрую» генеральную репетицию старта мегаракеты SLS с кораблём Orion. После более чем 50-летнего перерыва эта ракета доставит человека к Луне. Репетиция признана настолько успешной, что NASA с уверенностью говорит о планах полёта в первой половине марта. Это подтвердит уход астронавтов на двухнедельный карантин, который должен начаться далеко за полночь по московскому времени. 
Источник изображения: NASA Предыдущая «мокрая» генеральная репетиция обратного отсчёта запуска ракеты SLS была прервана за пять минут до финала. Главной проблемой снова стала старая история протечки уплотнителей в системе подачи в ракету криогенного топлива, в частности — жидкого водорода. После исправления ситуации новая попытка заправить ракету была предпринята десять дней спустя, но также была остановлена — на этот раз забился фильтр в системе подачи водорода. Наконец, двое суток назад после устранения ранее обнаруженных недочётов NASA снова начало генеральную репетицию с заправкой всех топливных баков ракеты, которая, поэтому, и называется «мокрой». Утечка водорода из-под уплотнителей была в пределах нормы. Команда специалистов задраила люк корабля, где во время репетиции не было астронавтов, и проверила готовность системы аварийного прерывания полёта. Обратный отсчёт был доведён до 00:29 секунд до старта, когда в дело вступает автоматика и ракета отправляется в полёт. Существенных замечаний по репетиции не возникло. Теперь в NASA проверят все собранные по состоянию ракеты данные и дополнительно проведут осмотр системы аварийного прерывания полёта, на что уйдёт несколько дней. Всё это время ракета будет оставаться на космодроме, что означает высокую вероятность скорейшего запуска. Проведённая генеральная репетиция даёт NASA уверенность в исправности уплотнений и позволяет подтвердить планы запуска в марте 2026 года. Окна откроются 6–9 и 11 марта, и если что-то не получится, тогда запуск будет перенесён на апрель. Позже в пятницу по местному времени четвёрка астронавтов может уйти на стандартный 14-дневный карантин перед полётом. В Москве в это время будет уже раннее утро субботы. Новый лунный скафандр завершил заводские испытания и передан для приёмки NASA
17.02.2026 [20:16],
Геннадий Детинич
Сообщается, что новый скафандр AxEMU для лунной программы NASA «Артемида», разработанный и изготовленный компанией Axiom Space, успешно прошёл ключевой этап проверки — внутреннюю техническую приёмку. Этот скафандр предназначен специально для миссии Artemis III, в ходе которой американские астронавты впервые после программы «Аполлон» вернутся на поверхность Луны. 
Источник изображений: Axiom Space Специалисты NASA также присутствовали во время техприёмки скафандра, позже подчеркнув в совместном заявлении с Axiom Space, что завершение обзора приближает изделие к реальному использованию в космических миссиях. Проверки включали и демонстрацию безопасности и функциональности в условиях, имитирующих лунную среду. По ключевым характеристикам скафандр AxEMU (Axiom Extravehicular Mobility Unit) значительно превосходит модели эпохи «Аполлона»: он обеспечивает повышенную гибкость, улучшенную подвижность при ходьбе по лунной поверхности, возможность наклоняться для сбора геологических образцов и выполнения научных задач. Скафандр оснащён развитыми системами жизнеобеспечения, усиленной защитой от радиации, экстремальных температур и других негативных факторов лунной среды, а также имеет больше вариантов размеров и регулировок для удобной подгонки под разных членов экипажа. Эти улучшения позволят астронавтам работать эффективнее и дольше на поверхности спутника.  Одновременно с приёмкой астронавты NASA и инженеры провели интенсивные тренировки в скафандре AxEMU. Они отработали ходьбу по имитатору лунной поверхности, сбор проб и научные операции, в том числе в бассейне под водой, где обычно воспроизводятся условия низкой гравитации и ограниченной подвижности. Такие проверки лишний раз подтверждают безопасность и удобство скафандра в реальных сценариях. После успешной внутренней приёмки компания Axiom Space передаст инициативу в руки NASA, специалисты которого проведут собственную оценку готовности снаряжения к полёту.  Интересно добавить, что компания Axiom Space при разработке внешнего вида и оформления скафандра прислушивалась к мнению экспертов итальянского дома моды Prada. Трудно сказать, насколько вышло лучше, но в Китае справились без привлечения дизайнеров одежды — там тоже создали стильный лунный скафандр, ничуть не хуже скафандра Axiom. МКС снова укомплектована космонавтами и астронавтами после экстренной эвакуации в январе
16.02.2026 [11:57],
Владимир Мироненко
В минувшую субботу, 14 февраля, к Международной космической станции (МКС) пристыковался пилотируемый корабль Crew Dragon с экипажем международной миссии Crew-12 в составе трёх астронавтов и российского космонавта. Это восстановило полный штат МКС спустя месяц после того, как предыдущий экипаж покинул станцию в экстренном порядке из-за проблем со здоровьем одного из астронавтов. 
Источник изображения: «Роскосмос» На полёт до МКС корабля Crew Dragon, стартовавшего 13 февраля в 13:15 мск на ракете-носителе Falcon 9 с площадки SLC-40 на мысе Канаверал (штат Флорида), ушло более 30 часов. Стыковка корабля с модулем Harmony американского сегмента МКС, проходившая в автоматическом режиме, была завершена в 23:15 мск. В состав экипажа миссии Crew-12 вошли российский космонавт Андрей Федяев, а также астронавты NASA Джессика Меир (Jessica Meir) и Джек Хэтэуэй (Jack Hathaway) и Софи Аденот (Sophie Adenot) из Европейского космического агентства (Франция). Они присоединились к находящимся на борту МКС астронавту NASA Крису Уильямсу (Chris Williams) и космонавтам «Роскосмоса» Сергею Кудь-Сверчкову и Сергею Микаеву. Напомним, что предыдущая миссия Crew-11 прервалась на месяц-два раньше запланированного. Была предпринята экстренная эвакуация экипажа по причине ухудшения самочувствия одного из его членов, личность которого NASA не раскрывает. Его состояние остаётся стабильным, однако человеку потребовалась помощь, которую невозможно оказать на МКС. Всего с учётом этого полёта в рамках совместной программы перекрёстных полётов «Роскосмоса» и NASA было проведено 14 запусков к МКС российских и американских кораблей с участием семи космонавтов «Роскосмоса» и шести астронавтов NASA. Экипаж Crew-12 будет нести вахту на МКС в течение восьми месяцев. За это время участники планируют выполнить ряд исследовательских проектов, включая ультразвуковое сканирование кровеносных сосудов для изучения изменений в кровообращении и фармацевтические исследования, связанные с бактериями, вызывающими пневмонию. Группа астронавтов также проведёт имитацию лунной посадки, чтобы оценить, как резкие изменения гравитации влияют на человеческий организм и когнитивные функции. У NASA снова испортилась лунная ракета SLS — при попытке её заправить, топливо перестало поступать в баки
14.02.2026 [20:01],
Геннадий Детинич
Команда NASA продолжает подготовку лунной ракеты SLS для первой за 50 лет пилотируемой миссии к Луне — Artemis II. Попытка провести в начале февраля «мокрую» генеральную репетицию с заправкой ракеты криогенным топливом была остановлена после утечки водорода через фланцы наземного трубопровода. Репетицию отложили до устранения неисправности, а запуск ракеты перенесли с февраля на март. Но на этом беды не закончились. 
Источник изображения: NASA 12 февраля команда NASA на космодроме начала проверку заправки с новыми уплотнителями. Жидким водородом заправляли бак на первой ступени. Хотя течи не было, вскоре выяснилось, что топливо подаётся в ракету с большими трудностями и медленно. После анализа ситуации было сделано предположение, что проблема кроется в наземном оборудовании для закачки топлива. В эту субботу и воскресенье инженеры проведут очистку трубопроводов и проверят другое вспомогательное наземное оборудование, после чего планируют заменить фильтр в системе подачи водорода, который считается главной причиной возникшей проблемы. После ремонта будет проведён новый анализ ситуации и назначена дата очередной главной «мокрой» репетиции — как ожидается, в конце февраля. Тем самым март остаётся самым ранним потенциальным окном запуска миссии Artemis II. NASA запустило миссию Crew-12 с россиянином на борту — капсула SpaceX Dragon успешно достигла орбиты
13.02.2026 [15:02],
Геннадий Детинич
13 февраля 2026 года компания SpaceX совместно с NASA успешно запустила миссию Crew-12 — очередной пилотируемый полёт к Международной космической станции (МКС). Старт ракеты-носителя Falcon 9 с кораблём Crew Dragon по имени «Свобода» (Freedom) состоялся точно по расписанию в 5:15 по восточному времени США (13:15 мск) с площадки SLC-40 на мысе Канаверал, штат Флорида. 
Источник изображения: NASA Это 12-й полноценный полёт в рамках программы Commercial Crew Program, и он стал особенно важным из-за необходимости срочно восполнить экипаж МКС после преждевременного возвращения предыдущей команды Crew-11 по медицинским причинам — первого в истории станции случая медицинской эвакуации с орбиты. Экипаж миссии Crew-12 состоит из трёх астронавтов и одного космонавта, представляющих три космических агентства. Командиром назначена астронавт NASA Джессика Мейр (Jessica Meir), пилотом — астронавт NASA Джек Хэтэуэй (Jack Hathaway). В состав также вошли специалист миссии Софи Аденот (Sophie Adenot) из Европейского космического агентства (Франция) и космонавт «Роскосмоса» Андрей Федяев. Запуск прошёл штатно: первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась на площадке LZ-40 (впервые использованной в такой конфигурации), а корабль вышел на орбиту и направился к станции. После примерно 34-часового автономного полёта корабль должен состыковаться с МКС, что ожидается 14 февраля 2026 года в 15:15 по восточному времени (23:15 мск). В ходе восьмимесячной экспедиции экипаж Crew-12 будет выполнять обширную научную программу, включая эксперименты по биологии, медицине, технологиям жизнеобеспечения и подготовке к будущим полётам на Луну и Марс. Их прибытие на станцию в ближайшие сутки вернёт МКС к штатному расписанию, тогда как сейчас на станции находятся всего три человека: один американец и два россиянина. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
