Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Многострадальный корабль Boeing Starliner вернули к полётам — реанимационные мероприятия продолжатся
29.09.2026 [11:52],
Геннадий Детинич
На совместном брифинге NASA и Boeing объявили о продолжении программы коммерческой доставки экипажей в космос на корабле CST-100 Starliner. Последний запомнился робинзонадой астронавтов Бутча Уилмора (Butch Wilmore) и Суниты Уильямс (Suni Williams) в 2024 году, которые по причине неисправностей корабля застряли на МКС на девять месяцев. Несмотря на проблемы с надёжностью корабля его продолжат дорабатывать и даже сертифицируют под новую ракету. 
Источник изображения: NASA Первым этапом возвращения Starliner в эксплуатацию станет беспилотная миссия Starliner-1, запуск которой запланирован на декабрь 2026 года или январь 2027 года. Во время этого полёта корабль доставит оборудование на МКС и должен подтвердить эффективность внесённых изменений. Основное внимание будет уделено модернизированной двигательной установке сервисного модуля, проверке температурных режимов и сбору данных, необходимых для окончательной сертификации системы для доставки астронавтов. Главные изменения у корабле связаны с проблемами двигателей ориентации, обнаруженными во время миссии Crew Flight Test, когда на корабле полетели Уилмор и Уильямс. Расследование NASA выявило, что двигатели системы управления ориентацией работали за пределами первоначально заданных инженерных параметров из-за сочетания особенностей конструкции и воздействия нагрева. Инженеры Boeing уже переработали проблемные узлы сервисного модуля, а также создают новую конструкцию клапанов двигателей для устранения риска деформации уплотнений и ухудшения работы силовой системы, в частности, приведшей к утечкам гелия. После анализа результатов миссии Starliner-1 NASA и Boeing планируют провести дополнительные доработки корабля, обновление батарей и небольшие изменения парашютной системы. Первый следующий полёт с астронавтами — миссия Starliner-2 — сейчас намечен на 2028 год или около того. NASA рассматривает возвращение Starliner в программу как способ сохранить два независимых американских средства доставки экипажей на низкую околоземную орбиту для поддержки МКС и будущих коммерческих орбитальных станций. Это тем более важно, что компания SpaceX хотя и соглашается на заключение новых контрактов с NASA, но делает это с демонстративной неохотой. Новый ракетный комплекс Starship просто не сможет нести корабли и грузовики Dragon, так что SpaceX тоже можно понять — время ракет Falcon 9 и полезных нагрузок для неё подходит к концу. Также NASA поможет компании Boeing с сертификацией новой ракеты — Vulcan компании ULA. Корабли Starliner проектировались и сертифицировались для полётов на ракете Atlas V компании United Launch Alliance. Российских двигателей РД-180 осталось на шесть ракет Atlas V и других больше не будет. И хотя NASA доверило Boeing ещё две миссии корабля — пятую и шестую, вероятно, с экипажем — последующая эксплуатация Starliner потребует иных носителей. Ракеты Vulcan представляются подходящими приемниками «Атласов», хотя у них ещё остаются «детские» проблемы, свойственные начальным периодам эксплуатации каждого нового изделия. NASA выбрало экипаж для полёта на МКС весной 2027 года — о России не забыли
25.09.2026 [10:55],
Геннадий Детинич
NASA объявило состав экипажа миссии SpaceX Crew-14, которая должна отправиться к Международной космической станции не ранее весны 2027 года. В состав экипажа войдут четыре астронавта из трёх космических агентств: NASA, Японского агентства аэрокосмических исследований JAXA и «Роскосмоса». 
Источник изображения: NASA Командиром корабля Crew Dragon станет астронавт NASA Кейла Баррон (Kayla Barron), пилотом — Крис Бирч (Chris Birch), а специалистами миссии назначены японский астронавт Макото Сува (Makoto Suwa) и российский космонавт Арутюн Кивирян. После стыковки со станцией экипаж присоединится к экспедициям ISS-75/76. Для Кейлы Баррон это будет второй полёт на МКС. Она уже участвовала в миссии SpaceX Crew-3 в 2021 году, провела на орбите 177 суток, выполнила два выхода в открытый космос и занималась робототехническими операциями с манипулятором станции. Интересно отметить, что Баррон — офицер подводной лодки ВМС США. Также служила на авианосцах. Крис Бирч впервые отправится в космос. До назначения в экипаж она работала в программах подготовки NASA, включая поддержку операций МКС и разработки в рамках лунной программы Artemis. Бирч имеет научную подготовку в области математики, биохимии и биоинженерии, а также опыт работы преподавателем и участником национальной сборной США по велоспорту на треке. Для Макото Сувы и Арутюна Кивиряна миссия Crew-14 тоже станет первым полётом на орбитальную станцию. Сува ранее работал во Всемирном банке и метеорологической службе ООН, имеет докторскую степень по геонаукам Принстонского университета и завершил подготовку астронавта JAXA в 2024 году. Кивирян прошёл отбор в российский отряд космонавтов в 2021 году и с 2023 года работает как космонавт-испытатель. Его полёт на «Драконе» станет продолжением перекрёстных миссий NASA и «Роскосмоса». Во время длительной экспедиции экипаж Crew-14 будет проводить научные эксперименты и технологические демонстрации, направленные на подготовку будущих полётов человека к Луне и Марсу, а также исследования, полезные для Земли. Всё это будет будущей весной, а пока к отправке на МКС готовится экипаж миссии Crew-13, до полёта которого остались считанные дни. NASA создаст первый в мире космический телескоп промежуточного класса — ни большой, ни маленький
24.09.2026 [10:31],
Геннадий Детинич
NASA сделало окончательный выбор проекта следующего космического телескопа, который станет первым в новом классе миссий Probe Explorers. Им станет космический телескоп PRIMA (PRobe far-Infrared Mission for Astrophysics) для наблюдений за Вселенной в дальнем инфракрасном диапазоне. Промежуточный класс миссий позволит ускорить создание новых инструментов, которые будут выводиться на орбиту быстрее, чем проекты уровня «Уэбба», хотя и с некоторой потерей возможностей. 
Концептуальное изображение телескопа PRIMA. Источник изображения: NASA Изменение статуса миссии PRIMA с «A» на «B» означает начало детальной проработки проекта как с финансовой стороны, так и с точки зрения зрелости технологий для его производства. Также специалисты начнут проектировать конструкцию в целом и отдельные узлы инструмента. После отдельной проверки технических, программных и финансовых параметров PRIMA сможет перейти к непосредственной реализации, или фазе «C». Стоимость самого проекта ограничена $1,2 млрд без учёта запуска и ряда других расходов. Запуск намечен на 2033 год, а расчётная продолжительность основной научной программы составит пять лет. Главным инструментом космической обсерватории PRIMA станет телескоп с зеркалом диаметром около 1,8 м, работающий в дальнем инфракрасном диапазоне. Это особенно интересная область спектра, поскольку значительная часть излучения, связанного с холодным газом, пылью и водой, приходится именно на дальний ИК-диапазон. PRIMA должен закрыть наблюдательный пробел между космическими инфракрасными телескопами, такими как «Джеймс Уэбб», и радиообсерваториями. В результате астрономы смогут исследовать процессы, которые плохо различимы в более коротковолновом инфракрасном и оптическом диапазонах. Одной из основных задач инструмента станет изучение формирования планетных систем. Дальнее инфракрасное излучение позволит исследовать холодные компоненты протопланетных дисков — газ, пыль и лёд, включая воду. Это важно для понимания того, каким образом вокруг молодых звёзд формируются планеты и как в формирующиеся планетные системы поступает вода. NASA также рассчитывает использовать PRIMA для изучения эволюции галактик и сверхмассивных черных дыр, а также накопления пыли и тяжёлых элементов во Вселенной. Новая категория миссий Probe Explorers появилась в соответствии с рекомендациями десятилетнего обзора Astro2020. Её задача — обеспечить научные возможности, которые слишком масштабны для небольших миссий, но при этом не требуют бюджета и продолжительности создания флагманских обсерваторий. В 2024 году NASA рассматривало два конкурирующих направления для первой миссии этого класса — рентгеновскую и дальнюю инфракрасную обсерватории, и теперь выбор сделан в пользу PRIMA. Таким образом, телескоп должен стать следующим крупным элементом инфракрасной наблюдательной программы NASA после «Уэбба» и дополнить его в совершенно другом участке спектра. Новая статья: Шпионское наследство и триумф баллистики: как телескоп „Нэнси Грейс Роман“ отправился переписывать космологию
23.09.2026 [00:10],
3DNews Team
Данные берутся из публикации Шпионское наследство и триумф баллистики: как телескоп „Нэнси Грейс Роман“ отправился переписывать космологию NASA случайно ударило по Марсу обломками спускаемого аппарата и получило неожиданные данные о его грунте
19.09.2026 [10:46],
Геннадий Детинич
В исследовании космоса даже вышедшее из строя оборудование способно приносить научную пользу. Так было недавно с падением обломка ракеты на Луну, чуть раньше с изучением пыли на солнечных панелях марсианских аппаратов и теперь в новой работе, которая воспользовалась случайной бомбардировкой Марса обломками спускаемого аппарата во время доставки туда марсохода Perseverance в 2021 году. 
Источник изображения: NASA Во время подлёта к планете с высоты около 1300 км со спускаемого аппарата были сброшены два вольфрамовых балластных груза массой по 77 кг. Кроме того, на поверхность Марса позднее упали фрагменты маршевой ступени массой около 540 кг. При скорости относительно Марса около 4,7 км/с и очень пологом угле входа — примерно 10 градусов — эти объекты пробили поверхность Красной планеты примерно в 70 км к северо-западу от кратера Езеро, оставив после себя пять хорошо различимых кратеров. На примере Земли учёные хорошо представляют механизмы образования ударных кратеров. Модели определениях их воздействия на поверхность нашей планеты очень точны. Эта модель, так или иначе, адаптирована для условий Марса и также используется для изучения его поверхности по ударным кратерам. Прелесть ситуации с бомбардировкой Марса частями спускаемого модуля в том, что учёные точно знают массу ударных объектов. Это даёт возможность с невероятной точностью уточнить модели образования ударных кратеров на этой планете и больше узнать о его поверхности. Исследователи обнаружили образовавшиеся кратеры на снимках двух камер орбитального аппарата Mars Reconnaissance Orbiter. Их удалось уверенно связать с посадкой Perseverance, поскольку на более ранних снимках этих участков повреждений не было. По размерам кратеров, характеру выброшенного материала и результатам компьютерного моделирования два из них, получившие обозначения CBMD-c и CBMD-e, вероятнее всего, образовали именно вольфрамовые шары, тогда как три остальных появились после падения фрагментов маршевой ступени. Точное распределение всех ударов между объектами остаётся несколько неопределённым. 
Источник изображения: Geophysical Research Letters 2026 Самым неожиданным результатом стала оценка прочности марсианского грунта. Анализ изображений в сочетании с трёхмерным моделированием ударных процессов показал, что его связность составляет примерно 7 кПа. Это соответствует достаточно рыхлому материалу, подобному песку, способному течь сквозь пальцы. Полученная оценка согласуется с предыдущими наблюдениями посадочного аппарата InSight. Но следует учитывать, что столкновение было под небольшим углом, что может вносить существенную погрешность в расчёты. Пока же грунт Марса оказался примерно в два раза менее плотным, чем показывали предыдущие модели, что стало сюрпризом для учёных. Авторы работы считают, что аналогичный подход можно применять и в будущих миссиях, превращая неизбежное падение отдельных элементов конструкции во внеплановый научный эксперимент. В этом деле главное не увлекаться. Дай учёным волю, они запросто начнут бомбардировать планеты уже по собственной прихоти. Контракт на миллиард: NASA заказало ещё три пилотируемых миссии SpaceX Crew Dragon
19.09.2026 [10:11],
Геннадий Детинич
NASA объявило о заключении со SpaceX нового соглашения на три пилотируемых полёта к Международной космической станции — Crew-15, Crew-16 и Crew-17. Контракт является модификацией действующего соглашения о коммерческой доставке экипажей на станцию, а его стоимость составляет $946 млн. Ранее эти полёты обещала обеспечить компания Boeing на корабле Starliner, но в реальности всё вышло совсем не так. 
Источник изображения: NASA В сумму контракта входят подготовка и проведение запусков, наземные операции, транспортировка грузов, работа Dragon на орбите, возвращение экипажей и спасательная функция корабля в качестве «шлюпки» на случай аварийной ситуации на МКС. Сумма контракта фиксированная и не подлежит изменению. Отметим, полёты на «Драконах» подорожали для NASA примерно на 10 % или на $28 млн со времени заключения предыдущих контрактов. В отсутствие реальных альтернатив это не так уж много. Компания SpaceX не стала выкручивать NASA руки, хотя могла. Агентство заплатило Boeing существенно большую сумму за разработку корабля Starliner и всё ещё ничего не получило взамен. На днях начали циркулировать слухи, что Boeing остаётся в игре, и NASA будет способствовать исправлению недоработок корабля, а также поможет с сертификацией для новой ракеты (Vulcan компании ULA или New Glenn компании Blue Origin), но только что заключённый контракт говорит об обратном — до 2030 года в плане пилотируемых миссий на Boeing лучше не надеяться. После нового соглашения общее количество миссий SpaceX по программе коммерческой доставки экипажей на МКС достигнет 17, а совокупная стоимость этого договора с NASA составит $5,92 млрд. Период действия дополнения рассчитан до 2030 года, а даты готовности к полётам трёх новых экспедиций придутся на 2027 и 2028 годы. Для этих полётов SpaceX продолжит использовать связку частично многоразовой ракеты Falcon 9 и пилотируемого корабля Crew Dragon. Dragon способен доставлять на станцию до четырёх астронавтов одновременно, а также необходимые грузы. NASA сертифицировало транспортную систему SpaceX для пилотируемых полётов в ноябре 2020 года. К сентябрю 2026-го компания уже выполнила 12 ротационных миссий экипажей для агентства. Очередная, 13-я экспедиция, готовится к полёту в ближайшие месяцы или даже недели. В мае этого года NASA уже уведомляло о намерении приобрести у SpaceX дополнительные миссии. При этом агентство оставляет для себя право выбора других подрядчиков, обещая включить их в программу по мере готовности и необходимости. NASA неожиданно решило реанимировать многострадальный Starliner — к этому толкают планы SpaceX свернуть Crew Dragon
18.09.2026 [08:25],
Геннадий Детинич
По данным источников, NASA вернёт космический корабль Boeing Starliner в число основных кораблей для доставки астронавтов на низкую околоземную орбиту. Вскоре агентство намерено заказать у Boeing ещё две пилотируемые миссии Starliner, частично профинансировать устранение проблем двигательной системы и помочь сертифицировать новую ракету-носитель для будущих запусков корабля. SpaceX обещает прекратить полёты Crew Dragon, и у NASA не остаётся выбора. 
Источник изображения: Boeing Главной технической проблемой Starliner остаётся двигательная установка сервисного модуля. Во время испытательного полёта с экипажем в 2024 году у корабля возникли неполадки с маршевыми двигателями и двигателями системы ориентации, из-за чего NASA решило вернуть астронавтов Бутча Уилмора (Butch Wilmore) и Суниту Уильямс (Suni Williams) на корабле SpaceX Crew Dragon, а не использовать Starliner для возвращения на Землю. Позднее NASA классифицировало этот инцидент как аварию категории опасности Type A — смертельную угрозу для жизни астронавтов и провело расследование, выявившее проблемы как в конструкции аппарата, так и в процессах принятия решений в самом агентстве. Другая проблема Starliner связана с ракетой Atlas V компании United Launch Alliance, под которую был спроектирован корабль. Российских двигателей для комплектации «Атласов» осталось на шесть запусков и новых не будет. Тем самым Boeing придётся сертифицировать корабль под другую ракету, что потребует немалых средств и времени. По слухам, NASA обещает помочь компании с этими вопросами — и деньгами, и переговорами с регулятором. Новыми ракетами для Starliner могут стать новые ракеты Vulcan компании ULA и New Glenn компании Blue Origin (вынося за скобки проблемы с самими ракетами). Также, по слухам, Blue Origin тайно разрабатывает собственный пилотируемый корабль непосредственно под New Glenn, которая, к слову, потенциально может одновременно выводить на орбиту пилотируемую капсулу и грузовик, экономя на запусках. Вся эта суета становится жизненно важной для NASA в свете последних публичных сообщений о планах компании SpaceX. Как известно, она планирует завершить карьеру ракет Falcon 9 и перейти на полностью многоразовый комплекс Starship. Это также поставит крест на полётах кораблей Crew Dragon. Это лишит NASA возможности после 2028 года доставлять экипажи на МКС, что оно и власти США не допустят ни в коем случае. В отсутствие альтернативы SpaceX наверняка продолжит пилотируемые полёты, но неопределённость нервирует чиновников NASA и многочисленных частников, которые обещают вывести в космос собственные станции после вывода МКС из эксплуатации. Все они остаются в неведении относительно стоимости доставки людей на орбиту после 2030 года и не могут строить вразумительных коммерческих планов на этот период. В свою очередь, в SpaceX недовольны чрезмерной финансовой помощью NASA компании Boeing и, похоже, откровенно шантажируют агентство. На этой неделе президента и главного операционного директора SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) спросили, будет ли компания удовлетворять спрос на Crew Dragon и продолжит ли полёты этого корабля «какое-то время». Шотвелл не дала однозначного ответа. «Мы точно не собираемся прекращать полёты сегодня», — ответила она. Затем Шотвелл предположила, что Boeing должен активизироваться и выполнить свои обязательства. «Есть другой поставщик, — сказала она. — Думаю, Boeing заплатили, вероятно, больше, чем нам, за разработку их пилотируемого космического корабля. Так что пусть они займутся своим делом. Пусть запускают свой корабль. Правительство заплатило за это кучу денег». У Земли нашли «точку G» — NASA вдвое повысило точность определения центра масс нашей планеты
17.09.2026 [13:53],
Геннадий Детинич
Сезонные изменения определенно влияют на положение центра масс Земли, поскольку происходит перемещение водных и воздушных масс, деформация коры планеты и перераспределяются ледяные и снежные покровы. До конца XX века это мало кого волновало, но с началом спутниковой навигации колебания центра масс Земли стали вносить ошибки в сигналы GPS, снижая точность определения высоты и координат. В NASA решили с этим бороться и добились успехов. 
Источник изображения: NASA В частности, учёные NASA разработали новый метод определения положения центра масс Земли, который позволяет отслеживать его сезонные смещения с точностью до нескольких миллиметров. Центр масс, или геоцентр, не совпадает с геометрическим центром планеты: движение огромных масс воды, льда и атмосферного воздуха заставляет его перемещаться на несколько миллиметров в разных направлениях. Это важно не только для геофизики — положение геоцентра используется как опорная точка при спутниковой навигации, картографии и измерении высот. Предыдущие международные оценки 2017 и 2023 годов различались на 7 мм, что оказалось сопоставимо с самим измеряемым эффектом. Метод, разработанный геофизиком NASA JPL Дональдом Аргусом (Donald Argus) и его коллегами, основан на сверхточном отслеживании спутников. Поскольку спутники движутся под действием гравитации вокруг центра масс Земли, малейшие изменения их орбит позволяют определить, куда сместился геоцентр. В отличие от традиционного лазерного наблюдения за спутниками LAGEOS, новая методика объединяет GPS-наблюдения и данные об орбитах нескольких низкоорбитальных аппаратов. Кроме того, исследователи учитывают деформацию земной коры под действием сезонно меняющейся нагрузки воды и льда, что компенсирует ошибки, связанные со смещением наземных станций. Расчёты показали, что годовые колебания геоцентра примерно вдвое меньше, чем считалось восемь лет назад. Основной вклад в них вносят океаны, атмосфера и континентальные воды, включая снег, ледники, озёра, реки, почвенную и грунтовую воду. Например, максимальное накопление снега в Северной Америке и Евразии в марте смещает центр масс примерно на 3 мм в сторону Северного полюса. В апреле масса дождевой воды в бассейне Амазонки достигает около 2400 Гт и перемещает геоцентр примерно на 2,2 мм в сторону Южной Америки. Осенью большое количество талой воды и осадков увеличивает массу океанов, причём особенно заметен вклад Тихого океана. Полученные результаты согласуются с независимыми измерениями космической миссии GRACE-FO, запущенной в 2018 году. Два спутника миссии летают строем и постоянно измеряют изменение расстояния между собой: когда ведущий аппарат проходит над областью с повышенной массой, например заполненным водой речным бассейном, усиление гравитационного притяжения немного изменяет расстояние до второго спутника. За месяц такие измерения позволяют построить карту перераспределения поверхностной массы Земли. NASA планирует продолжить этот почти 25-летний ряд наблюдений с помощью следующей миссии GRACE-C, запуск которой намечен на конец 2028 года. NASA включило космический телескоп Roman — он прислал свой первый снимок неба
17.09.2026 [08:33],
Геннадий Детинич
Инженеры NASA начали включать бортовое оборудование нового «великого» телескопа Nancy Grace Roman, который был запущен в космос 30 августа. Сейчас он совершает трёхмесячный перелёт к точке Лагранжа L2 системы Солнце–Земля, расположенной примерно в 1,5 млн км от нашей планеты. Первые научные снимки телескоп получит в начале 2027 года, чему будет предшествовать этап многомесячной калибровки приборов. 
Момент отделения телескопа от разгонной ступени. Источник изображения: NASA Первым прибором, который был активирован, стала широкоугольная инфракрасная камера Wide Field Instrument (WFI) с разрешением около 300 мегапикселей. Она оснащена 18 инфракрасными детекторами, суммарная площадь которых примерно соответствует размеру экрана ноутбука, тогда как матрица обычного смартфона не больше почтовой марки. Перед включением сенсоры около 10 дней находились в режиме прогрева при температуре −65 °C для естественного удаления возможных загрязнений и влаги, которые могли попасть на датчики в ходе запуска. Затем нагреватель отключили, и прибор охладили примерно до −143 °C, после чего удалось запустить инфракрасные матрицы, которые в дальнейшем будут работать при температуре около −183 °C. После первого включения инженеры проверили калибровочную систему камеры, механизм смены фильтров и оптических элементов, а также систему фокусировки. Первый тестовый снимок звёздного поля уже был получен: из-за ещё не завершённой настройки оптики звёзды выглядели размытыми, однако изображение подтвердило нормальную работу детекторов и стало исходной точкой для дальнейшей точной юстировки телескопа. После завершения настройки WFI сможет быстро сканировать огромные области неба, исследуя распределение галактик, природу тёмной материи и тёмной энергии, а также проводя масштабный поиск экзопланет. 
Первый снимок телескопа «Роман» Одновременно NASA приступило к проверке второго прибора — Coronagraph Instrument, предназначенного для прямого наблюдения экзопланет. Коронаграф использует систему масок, зеркал и высокоточных деформируемых элементов, которые должны подавлять яркий свет звезды и позволять регистрировать слабое свечение отражённого от окружающих её планет света. Инженеры подтвердили работу электронных систем, приводов, камер и программного управления прибора. Полный цикл калибровок продолжится ещё несколько месяцев, а первые научные изображения Roman, как отмечено выше, ожидаются в начале 2027 года. На днях NASA поделилось радостной новостью о возможности продления научной работы телескопа на целых 12 лет или даже больше, сэкономив топливо на начальном этапе миссии и заправив в баки телескопа больше горючего. Первоначально от телескопа ожидали 10 лет работы, и двукратное превышение этого срока будет бесценным подарком для астрономов и астрофизиков. Марсоход NASA Curiosity обнаружил на Марсе странные «отпечатки ног» — учёные пока не знают, откуда они взялись
16.09.2026 [13:06],
Геннадий Детинич
Марсоход NASA Curiosity обнаружил на склонах горы Шарп в кратере Гейл необычные широкие и неглубокие углубления в коренной породе. Некоторые из них по форме напоминают гигантские отпечатки ног, однако они не имеют никакого отношения к гипотетической марсианской жизни. В то же время эти образования не похожи ни на что из ранее найденного Curiosity на поверхности Марса, что крайне интригует учёных. 
Источник изображения: NASA Необычность находки заключается именно в том, как они выглядят. Небольшие ямки и углубления на марсианской поверхности встречаются довольно часто, но новые структуры значительно шире и мельче, причём рядом с ними не обнаружено ничего такого, что могло бы оставить такой след и затем исчезнуть со временем — отлетевший камень, выветренная порода или что-то ещё. Это исключает простое объяснение в виде следов выветривания вокруг отдельных валунов и заставляет искать другой механизм их формирования. С помощью учёных Curiosity провёл максимально углублённое исследование необычных участков несколькими научными инструментами. Камера MAHLI получила детальные изображения поверхности с близкого расстояния, Mastcam обеспечила общий обзор окружающей местности, а ChemCam и альфа-рентгеновский спектрометр APXS позволили изучить химический состав материала. Предварительные данные показали, что внутри углублений присутствуют интересные слоистые структуры, а их материал, судя по химическим характеристикам, отличается от окружающей коренной породы. Пока исследователи не установили, каким именно процессом сформировались эти «отпечатки» и сколько времени они существуют. Их происхождение представляет интерес, прежде всего, для реконструкции геологической истории Марса: различия между материалом ям и окружающей породой могут указывать на процессы выветривания, эрозии или химического изменения пород уже после их образования. Поэтому Curiosity продолжит изучать подобные структуры, чтобы определить механизм их возникновения и понять, какие условия существовали в районе горы Шарп в прошлом. Космический телескоп Roman получил лишние 12 лет работы — точный манёвр позволил сэкономить топливо
15.09.2026 [12:47],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что новейший космический телескоп Nancy Grace Roman получил значительный запас дополнительного времени для работы благодаря экономии топлива при перелёте к точке Лагранжа L2. Слаженное управление полётом, высокая точность запуска на ракете SpaceX Falcon Heavy и успешная первая коррекция траектории позволили более чем вдвое увеличить потенциальную продолжительность научной эксплуатации обсерватории — до 22-х лет и более. 
Источник изображения: NASA Согласно полётному заданию и первоначальному проекту, телескопу «Роман» отводилось пять лет на основную научную программу и пять лет на расширенную, что в сумме давало десять лет активных наблюдений. Комплекс полётных мероприятий на первом этапе полёта уже обещает запас топлива минимум на 22 года наблюдений, что просто невозможно переоценить. Главным источником экономии стала первая коррекция курса телескопа после запуска. «Роман» выполнил её с высокой точностью, поэтому двигателям потребовалось значительно меньше топлива, чем ожидалось — 18 кг вместо запланированных 200 кг. Точность манёвра составила фантастические 99 %, за что надо благодарить команду, произведшую расчёт. Аппарат использует химические двигатели на гидразине для корректировок траектории, выхода на рабочую орбиту вокруг точки L2 примерно в 1,5 млн км от Земли и последующего удержания положения. После выхода на рабочую орбиту телескоп будет выполнять небольшие коррекции примерно раз в 28 дней, компенсируя возмущения от гравитации и давления солнечного излучения. Дополнительный запас топлива появился также благодаря оптимизации конструкции аппарата и предполётной подготовки. Изначально расчёты предусматривали больший запас массы и увеличенный расход топлива, однако фактическая масса готовой обсерватории оказалась ниже проектной. Поэтому вместо сэкономленной массы «железа» в баки залили больше топлива, заполнив их, что называется, под завязку. Точная первая коррекция курса позволила отложить вторую и последнюю коррекцию на конец сентября, а также обещает сделать её короткой и тоже экономной по расходу горючего. Примерно через сто дней — в начале декабря — обсерватория прибудет в точку базирования (L2) и совершит финальный крупный манёвр для закрепления в её области. После этого будет выполняться примерно одна коррекция в месяц. Увеличение срока службы «Роман» имеет большое научное значение. Телескоп оснащён 2,4-метровым зеркалом и широкоугольным инфракрасным инструментом Wide Field Instrument, поле зрения которого примерно в 100 раз превышает возможности «Хаббла». За годы работы он будет исследовать тёмную энергию и тёмную материю, создавать масштабные карты распределения галактик, искать экзопланеты методом гравитационного микролинзирования и изучать планетные системы вокруг других звёзд. Дополнительное десятилетие наблюдений позволит значительно расширить объём данных и повысить точность космологических измерений. IBM и NASA выпустили ИИ-модель для изучения и освоения Луны
10.09.2026 [20:12],
Павел Котов
IBM и NASA выпустили открытую модель искусственного интеллекта, призванную помочь учёным в анализе данных, полученных в ходе многолетних наблюдений Луны, и в реализации планов по обеспечению постоянного присутствия человека на естественном спутнике Земли. 
Источник изображения: nasa.gov ИИ-система, получившая название NASA-IBM Lunar Foundation Model, доступна для использования всем желающим. Она была обучена на более чем 30 слоях данных, собранных с девяти приборов в рамках четырёх миссий NASA, в том числе миссии Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). Новая система пополнила семейство базовых открытых моделей Prithvi, которые совместными усилиями разрабатывают IBM и NASA — они применяются в анализе геопространственных данных, в метеорологии и других областях. Модель поможет исследователям обнаружить возможные области залегания льда в постоянно затенённых районах Луны, нанести на карту кратеры для выбора безопасных мест посадки и изучить вулканические образования. Ранее для решения таких задач учёные собственными силами анализировали карты и снимки или обращались к средствам машинного обучения с более низким разрешением. В ходе сравнительных испытаний модель распознала ключевые объекты на поверхности Луны с точностью, превышающей показатели распространённых методов на 23 %. Лунный лёд представляет особый интерес, потому что он указывает на наличие воды и кислорода — они помогут в создании лунной базы и в производстве ракетного топлива для полётов на Марс. США намерены высадить астронавтов на Луну в 2028 году и испытать новые технологии, необходимые для обеспечения постоянного присутствия человека на Луне и подготовки будущих миссий на Марс. Чтобы высадить людей на Луне не позднее 2028 года, NASA решило упростить скафандр для этой миссии
03.09.2026 [04:54],
Алексей Разин
Американская миссия Artemis IV должна ознаменовать первый в этом веке случай высадки людей на поверхность Луны. Астронавты должны будут попасть в район южного полюса этого спутника Земли не позднее 2028 года, поэтому первоначальное техническое задание на разработку скафандров для этой миссии пришлось пересмотреть в сторону упрощения, чтобы ускорить процесс. 
Источник изображения: Axiom Space NASA при сотрудничестве с компанией Axiom Space должно будет разработать новый облегчённый вариант скафандра, который получил обозначение Sortie Suit. Помимо снижения массы и сложности конструкции, он должен будет обеспечить лучшую подвижность астронавтов и упростить подключение к системам лунных модулей. Около четырёх лет назад миссия разработки лунного скафандра была поручена компаниям Axiom Space и Collins Aerospace, но последняя позже выбыла из процесса из-за отставания от графика и проблем с финансами. Axiom Space осталась единственным подрядчиком NASA, способным создать скафандр для выхода на лунную поверхность, хотя и она не могла похвастать убедительными темпами прогресса. По словам информированных источников, сейчас представители NASA и Axiom Space встречаются шесть дней в неделю, чаще всего лично, чтобы непрерывно корректировать процесс создания лунных скафандров с учётом меняющихся приоритетов. Первоначальный вариант скафандра (на фото выше), к которому предъявлялись повышенные требования по автономности и защите астронавтов, получился слишком тяжёлым и громоздким. NASA требовала, чтобы он был рассчитан на шесть проходов по лунной поверхности в течение 6,5 дней пребывания на ней, и даже в режиме хранения обеспечивал возможность его использования для выхода в космос на протяжении 210 дней. Он должен был защищать астронавтов от сверхвысоких и сверхнизких температур, в частности — выдерживать до двух часов пребывания на тёмной стороне Луны. Такой скафандр получался слишком громоздким и тяжёлым, создавать его Axiom могла с отставанием от графика, поэтому NASA пересмотрела приоритеты. Сперва будет создан более лёгкий Sortie Suit, а к формированию дополнительных требований NASA вернётся по мере накопления практического опыта после высадки людей на Луну. Эта часть снаряжения астронавтов будет совершенствоваться поэтапно. Марсу понадобился свой интернет: NASA поручило Blue Origin построить там телекоммуникационную сеть
02.09.2026 [11:17],
Павел Котов
NASA объявило о заключении с Blue Origin контракта на разработку телекоммуникационной сети на Марсе. Сделка на сумму до $700 млн предполагает разработку высокопроизводительного аппарата для обеспечения связи на Марсе и в окрестностях к 31 декабря 2028 года. 
Источник изображения: NASA / unsplash.com После ввода в эксплуатацию аппарат сможет передавать «научные данные, изображения, навигационную и критически важную информацию для связи космических аппаратов, работающих на Марсе и вокруг него». У американского космического агентства есть программа Artemis, посвящённая освоению Луны. Программа развивается относительно скромными темпами, но уже в этом году астронавты совершили облёт Луны; миссии в рамках программы послужат подготовкой к отправке астронавтов на Марс. Для достижения этой цели NASA потребуется обработать большие объёмы данных, и наличие надёжного способа передачи информации с Марса будет иметь важное значение. Blue Origin уже сотрудничает с NASA — у компании есть контракт на разработку лунных посадочных модулей. В мае у ракетной программы New Glenn компании Blue Origin возникла серьёзная проблема из-за взрыва на стартовой площадке. Гендиректор компании пообещал отремонтировать стартовую площадку к концу 2026 года, но в NASA считают, что возобновить работу получится лишь в 2028 году. Очередная доставка астронавтов и космонавта на МКС задержится из-за технических проблем у корабля SpaceX Dragon
31.08.2026 [14:01],
Алексей Разин
В конце апреля этого года американское аэрокосмическое агентство NASA сообщило, что намеревается ускорить организацию миссии Crew-13, в рамках которой на борт МКС попадут три астронавта и один российский космонавт Сергей Тетерятников (на фото справа). Пуск космического корабля SpaceX Dragon с таким экипажем планировалось осуществить где-то в сентябре, но его пришлось отложить. 
Источник изображения: NASA Как сообщило агентство NASA в минувшие выходные, во время предпусковых испытаний космического корабля SpaceX Dragon была обнаружена утечка окислителя в системе реактивной тяги. Сейчас объединённая команда специалистов NASA и SpaceX проводит дополнительные тексты и анализирует данные, чтобы завершить ремонтные работы к моменту пуска. Когда он состоится с учётом новых обстоятельств, не уточняется. Распределение ролей в экипаже Crew-13 в свете этих событий не изменилось. омандиром назначена астронавт NASA Джессика Уоткинс (Jessica Watkins), пилотом — Люк Делани (Luke Delaney), а канадский астронавт Джошуа Кутрик (Joshua Kutryk) и российский космонавт Сергей Тетерятников будут играть роль специалистов миссии. Двое из астронавтов этого экипажа имеют серьёзную лётную подготовку, но лишь в пределах земной атмосферы. Кроме командира экипажа Джессики Уоткинс, никто из них ранее не бывал в космосе. Прежде чем отправиться к МКС с космодрома во Флориде, экипаж пройдёт обязательный двухнедельный карантин в центре подготовки космонавтов в Хьюстоне, штат Техас. Космический корабль Dragon будет выведен на орбиту при помощи ракеты-носителя Falcon 9, которая в будущем продолжит эксплуатироваться на площадке в Калифорнии, но во Флориде уступит место более тяжёлой Starship. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
