Теги → uber
Быстрый переход

Стартап Arrival бывшего главы Yota создаст комфортный и доступный электромобиль для Uber

Британский производитель электрических фургонов и автобусов Arrival и сервис заказа такси Uber Technologies заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого Arrival создаст для сервиса электромобиль Arrival Car.

REUTERS/Nick Carey

REUTERS/Nick Carey

Компании сообщили, что новый электромобиль будет создан специально для сервиса заказа такси. Его производство начнётся в четвёртом квартале 2023 года. Главное внимание при разработке Arrival Car будет уделено «комфорту, безопасности и удобству водителя, обеспечивая при этом пассажирам первоклассный опыт». Автомобиль будет основан на платформе Small Vehicle Platform («платформа для малых транспортных средств») компании Arrival.

Uber планирует перейти в Лондоне на полностью электрический транспорт к 2025 году и спустя пять лет перейти на использование только электромобилей в Северной Америке и Европе. Для оказания помощи водителям в Лондоне при переходе на электромобили компания выделила более 135 млн фунтов стерлингов.

«Сейчас мы сосредоточены на том, чтобы побудить водителей использовать эти деньги на переход на электромобиль, и наше партнёрство с Arrival поможет нам достичь этой цели», — заявил Джейми Хейвуд (Jamie Heywood), региональный менеджер Uber в Северной и Восточной Европе.

Arrival и Uber также изучат возможность партнёрства на ключевых рынках мира, таких как Великобритания, Европейский Союз и США.

Uber добавила возможность выбрать для поездки чистый электрокар в Лондоне

Согласно сообщению Financial Times, пользователи Uber в центре Лондона могут запросить полностью электрический автомобиль вместо обычного автомобиля с ДВС или гибрида. Новая услуга, получившая название Uber Green, запускается с сегодняшнего дня в столице Великобритании — компания поставила целью полностью перейти на электрокары в 2025 году в Лондоне. Вызывать машины можно только из зоны 1, но конечные направления не ограничены.

Hollie Adams | Getty Images

Hollie Adams | Getty Images

«Мы продолжаем сотрудничать с водителями, чтобы помочь им перейти на электромобили, и сегодня рады начать предлагать пользователям возможность выбрать электромобиль без дополнительной платы за эту услугу. Таким образом, каждый, кто пользуется Uber, может внести свой вклад в процесс распространения чистого городского транспорта», — сказал руководитель Uber в ЕС Джейми Хейвуд (Jamie Heywood).

Stefan Wermuth | Reuters

Stefan Wermuth | Reuters

Чтобы стимулировать водителей, Uber предлагает владельцам электрокаров 15-процентную скидку на свои обычные услуги. Начиная с января 2019 года компания ввела плату в размере 15 пенсов ($0,2) за милю, чтобы помочь водителям переключиться на более экологичные автомобили. На данный момент этот «налог» дал компании $172 млн, а Uber увеличила количество электромобилей в своём лондонском парке со 100 до 1600. Тем не менее, это небольшой процент от общего 45-тысячного парка Uber в этом мегаполисе. В результате пассажиры, которые заказывают поездку на электрокаре, вероятнее всего, придётся ждать больше времени, чем обычно.

Mike Blake | Reuters

Mike Blake | Reuters

Uber предстоит проделать ещё сложный и долгий путь, чтобы менее чем через 4 года полностью перейти на электрокары в Лондоне. Компания также обязалась полностью перейти на электричество во всём мире к 2040 году и достичь этой цели в Европе и США к 2030-му. Uber сталкивалась с серьёзными юридическими трудностями в Лондоне: недавно компания выиграла судебный иск о сохранении своей лицензии, а ранее в этом месяце была вынуждена снова начать классифицировать своих водителей как городских рабочих.

Lime представила новый электровелосипед и вложит $50 млн в развитие сервиса их аренды

Lime возвращается к своим корням. Компания по производству электрических самокатов, ранее известная как LimeBike, заявила, что инвестирует $50 млн в расширение своей сети арендуемых электрических велосипедов. Также компания представила новую модель велосипеда и объявила об удвоении количества городов, где доступен её сервис.

LimeBike начала свою деятельность с арендуемых велосипедов, но быстро изменила структуру бизнеса после того, как Bird впервые представила концепцию электрических самокатов без док-станции в 2017 году. В итоге LimeBike отказалась от слова «байк» в своём названии и в 2019 году начала постепенно уходить от велосипедов. Но в прошлом году Lime приобрела у Uber компанию по аренде велосипедов Jump, и в итоге снова вернулась к тому, с чего начинала.

Теперь компания усиливает активность в деле продвижения электрических арендуемых велосипедов, планируя к концу года запустить их в «десятке» новых городов Северной Америки, а также ещё в десятках городов Европы и на других рынках. В общей сложности к началу 2022 года компания планирует развернуть свои сети арендуемых электрических велосипедов в 50 новых городах, что примерно в четыре раза увеличит её парк.

Упомянутые инвестиции в размере $50 млн пойдут на проектирование, производство и сборку велосипеда следующего поколения, выпуск которого начнётся этим летом. Новая модель будет оснащена более мощным двигателем на 350 Вт и заменяемой батареей, способной обеспечить запас хода до 40 км.

Используемая в байке батарея будет взаимозаменяема с аккумуляторами, которыми питаются электрические самокаты Lime Gen4, что обеспечит стандартизированную зарядку. Двухскоростной переключатель передач поможет при подъёмах на холмы, а встроенная блокировка ступицы с электронным управлением поможет защитить байк от кражи и вандализма.

На велосипеде появились и другие новые функции: в передней корзине есть держатель для телефона, и велосипед сможет развивать скорость до 32 км/ч (в зависимости от местных правил). Он весит 32 кг — чуть тяжелее, чем 29-кг электрические велосипеды Citi.

При этом Lime сохранит свои вишнёво-красные велосипеды Jump в эксплуатации и не планирует пока отказываться от них в пользу новых электровелосипедов собственного бренда. Компания заявила, что хочет быть мультимодальным поставщиком различных типов низкоскоростного электротранспорта. В прошлом году Lime добавила электронные велосипеды без педалей от Wheels в своё приложение в нескольких городах в рамках инициативы по интеграции сторонних поставщиков городской мобильности. А недавно объявила о планах представить электрические мопеды в Париже и Вашингтоне.

Новые инвестиции в электровелосипеды происходят по мере того, как популярность велотранспорта растёт во всём мире, а продажи велосипедов, в особенности электрических, достигают рекордных показателей. В США был принят закон, делающий электровелосипеды более доступными. А системы велопроката добавляют в свой парк больше электрических моделей в надежде привлечь больше пользователей. Lime заявила, что в прошлом году её клиенты совершили более 2,5 млн поездок на электровелосипедах, и компания ожидает, что это число значительно вырастет в 2021-м.

Uber спустилась с небес на землю: компания продала подразделение по разработке аэротакси

Вчера компания Uber договорилась продать свой последний перспективный проект — подразделение Elevate по разработке электрических аэротакси с вертикальным взлётом и посадкой. Бизнес Uber Elevate отойдёт компании Joby Aviation, также создающей новый вид городского воздушного транспорта. Дополнительно Uber инвестирует в Joby Aviation $75 млн и возьмёт себе часть акций перспективной компании.

Источник изображения: ROBYN BECK/AFP / Getty Images

Источник изображения: ROBYN BECK/AFP / Getty Images

Ожидается, что приобретение Elevate, соответствующих разработок и команды специалистов поможет Joby Aviation быстрее представить коммерческий продукт. Ранее Joby Aviation планировала организовать в США сервис городских аэротакси к 2023 году. Покупка Elevate может ускорить появление таких услуг. Кстати, компания Uber тайно инвестировала в Joby Aviation ещё в январе этого года, вложив в неё $50 млн в очередном раунде сбора инвестиций серии C. На сегодняшний день Joby Aviation привлекла $820 млн, из которых $125 млн принадлежит Uber.

Согласно сделке, которая, как ожидается, будет закрыта в начале 2021 года, две материнские компании согласились интегрировать свои соответствующие сервисы в приложения друг друга. «Эта сделка позволяет нам углубить наше партнерство с Joby, явным лидером в этой области, чтобы ускорить выход этих технологий на рынок», — сказал генеральный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi).

Следует сказать, что ещё год назад компания Uber была полна планов и развивала едва ли не весь спектр перспективных услуг от самоуправляемых такси, доставки еды дронами и заканчивая проектированием аэротакси. Но пандемия COVID-19 и цель компании на максимальную прибыльность вынудили избавиться от всех побочных разработок, из которых продажа подразделения Elevate стала последним гвоздём в крышку гроба самостоятельных футуристических проектов Uber. Подчеркнём, именно самостоятельных, поскольку компания сохранила доли в подразделениях, отданных в процессе «распродажи 2020».

Проект аэротакси Joby Aviation

Проект аэротакси Joby Aviation

Так, весной Uber инвестировала $170 млн в стартап Lime, продав ему своё подразделение Jump. Последнее занималось услугами по аренде электроскутеров — это так называемая микромобильность. Ранее на этой неделе Uber заключила соглашение о продаже подразделения по производству автономных транспортных средств с компанией Aurora Innovation, в рамках которого инвестирует в Aurora $400 млн и взамен получит 26 % акции компании. А в октябре Uber продала группе инвесторов за $500 млн долю в бизнесе Freight по аренде грузовиков, но сохранила в нём контрольный пакет акций. Все эти сделки привели к тому, что Uber превратилась в компанию по предоставлению услуг перевозки пассажиров и доставке еды.

Uber продала подразделение самоуправляемых автомобилей

Компания Uber, создавшая одноимённую платформу поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей, заключила сделку по продаже подразделения, отвечающего за разработку технологий для самоуправляемых транспортных средств.

Фотографии Uber

Фотографии Uber

Речь идёт об отделе Advanced Technologies Group (ATG). Специалисты этой группы занимаются разработкой комплексов автопилотирования, а также сопутствующих систем обеспечения безопасности.

Сообщается, что покупателем подразделения Advanced Technologies Group выступил стартап Aurora, специализирующийся на создании робомобилей. Исполнительным директором Aurora является Крис Урмсон (Chris Urmson), ранее руководивший проектом по разработке беспилотных автомобилей Google.

О сумме сделки ничего не сообщается, но говорится, что после получения контроля над Advanced Technologies Group капитализация Aurora достигнет приблизительно $10 млрд. Более того, в рамках сделки Uber вложит $400 млн в Aurora для ускорения разработки и вывода на рынок передовых технологий самоуправления.

Приобретение Advanced Technologies Group позволит Aurora ускорить создание роботизированных грузовых машин. В дальнейшем технологии самоуправления планируется вывести на рынок пассажирского транспорта. 

К 2028 году Hyundai планирует выпустить семейство летающих автомобилей

На январской выставке CES 2020 корейская компания Hyundai уже демонстрировала прототип летательного аппарата с возможностью вертикального взлёта, разработанного в сотрудничестве с Uber. Теперь автопроизводитель обещает, что серийные «аэротакси» этой марки появятся в 2028 году в широком ассортименте. К 2035 году подобный вид транспорта перейдёт на автоматическое управление.

Источник изображения: Getty Images

Источник изображения: Getty Images

Интерес к этой теме достаточно высок, поскольку компактные летательные аппараты на электротяге пытаются создать как многие автопроизводители, так и молодые компании, и даже именитые аэрокорпорации типа Airbus и Boeing. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на заявления представителей Hyundai Motor Group, южнокорейская компания рассчитывает выйти на этот рынок с семейством собственных летательных аппаратов в 2028 году. Для перемещения по воздуху в черте города будут предусмотрены модели, способные взять на борт от пяти до шести человек, более вместительные версии будут курсировать между населёнными пунктами.

По замыслу представителей Hyundai, к 2028 году сложится начальная инфраструктура, позволяющая вывести на рынок летательные аппараты для перевозки пассажиров. К тому моменту должны быть выработаны правила перемещения в воздушном пространстве, которые позволят исключить создание помех для классической авиации и свести к минимуму возможные инциденты. Первые летательные аппараты нового поколения появятся в 2023 году, но Hyundai не собирается торопиться с выводом на рынок собственной продукции этого типа. Компания готова делать ставку на снижение уровня шума и стоимости летательных аппаратов, не забывая об их безопасности.

Hyundai рассчитывает вывести на рынок и летательные аппараты для перевозки лёгких грузов — до 300 кг. Где будут производиться новые для компании транспортные средства, и на каком рынке дебютируют, не уточняется. По мнению представителей компании, развитая дилерская сеть позволит ей создать адекватную для обслуживания летательных аппаратов инфраструктуру. Опыт массового производства автомобилей позволит снизить издержки. В какой-то перспективе летательные аппараты будут выпускаться сотнями тысяч экземпляров в год. Первоначально они будут управляться профессиональными пилотами, но примерно к 2035 году смогут перейти на полностью автоматическое функционирование.

Nissan, Renault и Uber ускорят внедрение электромобилей в Европе

Компании Nissan, Renault и Uber объявили о подписании меморандума о взаимопонимании, предусматривающего ускорение внедрения в Европе автомобилей с электрической силовой установкой.

Работы в рамках соглашения будут вестись по нескольким направлениям. В частности, через приложение Uber водители в европейских странах смогут получить доступ к электромобилям Renault и Nissan: это модели ZOE и LEAF, а также электрокары обоих производителей, которые появятся в будущем.

Кроме того, будут организовываться специальные маркетинговые программы с целью привлечения внимания к транспортным средствам с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу. Участники соглашения намерены рекламировать электромобили и их преимущества для партнёров-водителей Uber, а также предлагать тест-драйвы, которые позволят оценить возможности электрокаров.

Новая инициатива является частью масштабной программы Uber о превращении компании в платформу для экологически чистого транспорта. К 2025 году для семи столиц Европы — Амстердама, Берлина, Брюсселя, Лиссабона, Лондона, Мадрида и Парижа — на долю электрокаров, как ожидается, будет приходиться половина суммарного пробега автомобилей Uber. Уже к концу 2021 года водители Uber в городах, где сосредоточено 80 % деятельности Uber в Европе, смогут выбирать автомобили с нулевой токсичностью выбросов.

Отмечается, что с 2010 года только владельцы электромобилей LEAF проехали по миру более 14,8 млрд экологически чистых километров и предотвратили выделение в атмосферу 2,4 млрд кг углекислого газа. 

Uber теперь не позволит заказать такси без селфи в медицинской маске

Из-за пандемии COVID-19 компания Uber требует от всех пассажиров носить медицинские маски во время поездок с начала мая, но теперь, вероятно, наличие маски на лице придётся ещё и доказывать при помощи селфи. Сегодня компания объявила, что внедряет в своё приложение для заказа такси функцию, которая позволит пассажирам делать такие селфи.

cnet.com

cnet.com 

Однако при каждом вызове такси Uber пассажирам фотографироваться в маске не потребуется. Схема будет следующей: если водитель сообщает сервису о том, что пассажир не надел маску, то тот попадает в некий «чёрный список», и не сможет совершить поездку в следующий раз, пока не сфотографируется с медицинской маской на лице. Приложение автоматически распознает наличие маски, после чего разрешит заказ машины. Что касается водителей, то они должны делать селфи в маске перед каждым выходом на линию ещё с мая.

Комментируя грядущее нововведение, глава отдела безопасности Uber Сачин Кансал Sachin Kansal заявил: «Мы твёрдо убеждены, что ответственность — это улица с двухсторонним движением. Поэтому мы распространяем эту технологию и на пассажиров».

За последние несколько месяцев Uber значительно усилила меры безопасности для предотвращения распространения COVID-19. Например, в приложении сервиса водители и пассажиры заполняют некий чек-лист, в котором содержатся такие пункты, как ношение маски, езда с открытыми окнами, отсутствие пассажира на переднем сидении. Водитель или пассажир могут отменить поездку без штрафных санкций, если кто-то из них не соблюдает правила безопасности во время пандемии.

Uber займётся речными перевозками по Темзе в Лондоне

Вскоре жители Лондона смогут воспользоваться приложением Uber для бронирования поездок на теплоходе по Темзе. Как сообщает The Guardian, компания по заказу такси Uber заключила соглашение о сотрудничестве с речным оператором Thames Clippers, в рамках которого сервис «Uber Boats by Thames Clippers» будет осуществлять перевозки речными теплоходами.

В соответствии с контрактом, Uber купит права на использование под своим брендом флота Thames Clipper из 20 судов, а также 23 причалов между Путни и Вулиджем. Как ожидается, контракт будет заключён не менее чем на три года.

Пользователи Uber смогут забронировать путешествие по Темзе через приложение и совершить посадку на борт с помощью QR-кода на своем телефоне, сгенерированного приложением. Теплоходы будут работать на заданных маршрутах, как они делают в настоящее время.

Билеты Thames Clippers по-прежнему можно будет купить повсюду, а теплоходы останутся частью сети Oyster. Стоимость поездки тоже останется прежней, и лондонцы по-прежнему смогут использовать существующие способы оплаты для покупки билета, включая бесконтактные карты и карты Oyster, сообщает The Evening Standard.

Как утверждает Uber, в условиях пандемии коронавируса речной флот обеспечит соблюдение правил социального дистанцирования лучше, чем многолюдный подземный транспорт.

В связи с пандемией коронавируса Лондон также начал инвестировать в велосипедную инфраструктуру, и британское правительство ускорило проведение тестирования сервисов аренды электросамокатов.

Uber поглотила одну из крупнейших в США служб доставки еды Postmates за $2,65 млрд

Как сообщают авторитетные ресурсы NY Times и Bloomberg, компания Uber приобрела онлайн-службу доставки еды Postmates за $2,65 млрд. Ожидается, что сделка поможет Uber лучше конкурировать с ведущей в США компанией по доставке еды DoorDash и станет утешительным призом после того, как ей не удалось приобрести GrubHub.

Chris Delmas / Getty Images

Chris Delmas / Getty Images

Сделка, о которой впервые стало известно в конце июня, может быть особенно ценной для Uber в Лос-Анджелесе и на юго-западе США, где сильна PostMates. Ни одна из компаний пока не подтвердила сообщения СМИ, но, как ожидается, это произойдёт в ближайшее время.

Uber Eats и Postmates возглавит руководитель Uber Eats Пьер-Димитрий Гор-Коти (Pierre-Dimitri Gore-Coty). Впрочем, исполнительный директор Postmates Бастиан Леманн (Bastian Lehmann) продолжит руководить Postmates уже в качестве подразделения Uber. Postmates была одним из первопроходцев в развёртывании служб доставки еды в США, но сейчас компания занимает четвёртое место на американском рынке, уступая DoorDash, GrubHub и Uber Eats. Вместе с тем, объединение Uber Eats и Postmates позволит компании занять второе место после DoorDash, которая по-прежнему останется далеко впереди по доле на рынке.

И Uber, и Postmates сейчас терпят убытки: одна лишь Uber потеряла $2,9 млрд в 1 квартале 2020 года из-за COVID-19. Компаниям по доставке продуктов питания, которые полагаются на людей с неполной занятостью, трудно привлечь к себе потребителя чем-то помимо ценообразования. Таким образом, более крупные игроки на этом рынке поглощают мелких, чтобы за счёт масштабов предлагать более выгодные условия своим клиентам.

«Для курьеров, работающих неполный рабочий день как на Postmates, так и на Uber Eats, это плохие новости, — считает журналист Уилфред Чен (Wilfred Chan). — Хотя обе компании имеют неплохую репутацию с точки зрения отношения к своим работникам, уменьшение выбора и укрупнение компаний означает, что интересы рабочих будут ещё меньше учитываться держателями платформ. Варианты сокращаются, и, соответственно, люди будут эксплуатироваться сильнее».

Uber планирует сократить ещё 3000 сотрудников

Менее чем через две недели после того, как Uber сообщила о намерении уволить 3700 сотрудников, компания объявила о том, что своих мест лишатся ещё 3000 работников. Другими словами, в течение месяца Uber планирует избавиться почти от четверти своей рабочей силы.

Помимо этого, Uber закроет 45 офисов и проведёт переоценку некоторых своих экспериментальных, непрофильных видов деятельности. Об этом в электронном письме сотрудникам сообщил генеральный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi).

Компания продолжает переживать негативные последствия, вызванные пандемией коронавируса. До обострения ситуации примерно три четверти дохода Uber приносил бизнес такси. Доход службы доставки еды существенно ниже и его недостаточно, чтобы компенсировать потери.

В сообщении генерального директора Uber сказано о том, что компания свернёт работу лаборатории искусственного интеллекта, а также переоценит бизнес в сфере грузовых перевозок и автономного вождения. Uber изучает «стратегические альтернативы» для Uber Works, платформы, с помощью которой водители могут найти работу в других компаниях.

Безусловно, Uber не единственная компания, у которой возникли трудности из-за пандемии коронавируса. Например, главный конкурент Uber, компания Lyft, заявил о намерении уволить около 1000 сотрудников, что составит примерно 17 % всей её рабочей силы. Компания Airbnb уже сократила около 1900 сотрудников, что составляет примерно 25 % штата. Таких примеров очень много, поскольку пандемия оказывает негативное влияние на многие компании.

Uber разрабатывает технологию, которая заставит водителей носить медицинские маски

Uber, чтобы адаптироваться к новой реальности, обусловленной пандемией COVID-19, решила применить технологический подход. Компания подтвердила CNN Business, что уже требует носить медицинские маски или аналогичную защиту для лица как от водителей, так и от пассажиров в таких странах, как США. Более того, уже разрабатывается технология, призванная контролировать, соблюдают ли водители эти правила.

Mario Tama / Getty Images

Mario Tama / Getty Images

Пока не сообщается, как будет работать технология, хотя в Uber уже есть функция проверки личности в реальном времени, которая периодически запрашивает у водителей автопортрет. Информатор CNN добавил, что Uber ищет разные способы, чтобы заставить водителей носить маски, хотя вопросы конфиденциальности явно усложняют эту задачу.

Uber уже поставляет маски и дезинфицирующие средства водителям, и эта новая политика может иметь жизненно важное значение, если компания надеется оживить свой бизнес в условиях, когда правительства снимают ограничения на перемещения по городам. Службы заказа такси сильно пострадали после введения карантинных мер, закрытия магазинов, а также из-за страхов перед поездками в тесном пространстве чужого автомобиля — всё это привело к тому, что люди стали неохотно перемещаться на такси. Маски не только уменьшают вероятность заражения, но и повышают доверие между водителями и пассажирами.

Недавно Lyft уволила более 1000 сотрудников, чтобы приспособиться к финансовым реалиям пандемии. Более того, The Information утверждает, что Uber тоже планирует уволить примерно 20 % своих сотрудников. Подобное сокращение рабочих мест может помочь компаниям пережить на какое-то время спад, но этого может быть недостаточно, если потенциальные клиенты останутся напуганными.

Электрический вертолёт Jaunt Air Mobility сможет заряжаться всего за 7 минут

Компания Jaunt Air Mobility, один из партнёров сервиса заказа такси Uber, работает над созданием электрического летательного аппарата Journey с возможностью вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Как ожидается, сертификация Journey пройдёт в 2025 году, а поддержку технологии автономного управления он получит в 2030 году.

Uber впервые объявила на конференции Elevate в 2019 году, что Jaunt Air Mobility была выбрана в качестве партнёра для реализации следующего шага в области развёртывания сервисов с использованием автономных летательных аппаратов.

Jaunt в настоящее время разрабатывает винтокрылый летательный аппарат типа гирокоптер. Он сможет транспортировать до четырёх пассажиров и в конечном итоге получит возможность перемещаться автономно, без надобности в наличии пилота в кабине.

Летательный аппарат будет способен развивать максимальную скорость 175 миль в час (282 км/ч) при дальности полёта на одном заряде до 60 миль (97 км).

Для сокращения времени простоев летательного аппарата, Jaunt разрабатывает аккумуляторы и зарядные станции Journey, которые позволят подзаряжать его для следующего полёта всего за семь минут. Обычное время зарядки составит около 15 минут, сообщила компания ресурсу Business Insider.

Uber предложила экс-сотруднику выплатить штраф $180 млн из собственного кармана

Компания Uber Technologies объявила, что её бывший сотрудник Энтони Левандовски (Anthony Levandowski, на фото ниже) обязан сам выплатить Google назначенный ему штраф в размере $180 млн.

AFP

AFP

Своё решение Uber объяснила тем, что после признания Левандовски, ранее занимавшегося в Google разработкой технологий автономного вождения, факта кражи конфиденциальных документов своего бывшего работодателя он лишился права на компенсацию, оговоренную контрактом.

Uber сообщила, что заявление её бывшего ведущего инженера о признании вины является доказательством того, что он лжец, и поэтому было принято решение заставить Энтони Левандовски в одиночку выплатить установленный судом штраф.

Левандовски перешёл в Uber вместе с приобретением его компании по производству самоуправляемых грузовых автомобилей Otto в 2016 году. В итоге он был уволен после того, как Uber и Waymo, созданная на базе подразделения Google по разработке технологий автономного управления автомобилями, оказались втянутыми в один из самых громких споров в области коммерческой тайны в Кремниевой долине.

Левандовски согласился признать себя виновным в краже коммерческой тайны. И после того как Google и Waymo, обвинившие его в нарушении условий контракта, выиграли у Uber судебный процесс, он объявил о банкротстве.

Ведущий инженер Uber рассчитывал на прописанное в контракте обязательство компании обеспечить ему юридическую защиту от претензий бывшего работодателя, включая выплату компенсации. Однако теперь Uber считает, что вовсе не обязана возмещать Левандовски этот штраф.

Lyft рекомендует водителям сотрудничать с Amazon в условиях падения трафика

Вспышка коронавируса моментально сделала личный транспорт самым безопасным способом перемещения в пространстве. Таксисты сидят без работы, но в США им предлагают заняться доставкой продуктов, лекарств и товаров первой необходимости, либо перейти на работу в Amazon.

Источник изображения: Twitter, Stephen McDonnel

Источник изображения: Twitter, Stephen McDonnel

Как сообщает Bloomberg, в США водители сервиса Lyft получили рассылку от руководства компании, в которой им предлагается рассмотреть возможность трудоустройства в Amazon, либо сотрудничества с этим интернет-магазином на этапе доставки заказов. Всплеск спроса на дистанционные способы покупки товаров не позволяет Amazon справляться со всеми заказами в нормативные сроки, склады временно работают на приём только жизненно важных товаров, объявлено об открытии около ста тысяч вакансий.

В это же время пассажиропоток в сервисах типа Uber или Lyft упал на 20 %, а средняя стоимость поездки сократилась на 11 %. Кроме того, контакты с пассажирами в замкнутом пространстве салона автомобиля наверняка вызывают у многих водителей опасения за своё здоровье в условиях пандемии. Lyft призвала водителей приобретать пластиковые экраны для разделения салона в районе средней стойки, чтобы пассажиры могли передвигаться на заднем диване в условиях относительной изоляции. Такой опыт уже был получен китайскими таксистами, которые во время вспышки коронавируса разделяли салон своих автомобилей полиэтиленовой плёнкой.

Lyft предлагает водителям получать дополнительный доход, занимаясь доставкой продуктов, товаров первой необходимости или медицинских тестов на заражение COVID-19, поставляемых Amazon. Вполне возможно, что такая форма кооперации сохранится и в будущем, когда распространение инфекции будет остановлено. По данным Lyft, на предложение откликнулось не менее ста тысяч водителей. Конкурирующий Uber уже предлагал услуги по доставке готовой еды, поэтому для него кризисные процессы протекают мягче.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Новая статья: Компьютер месяца — май 2021 года 5 ч.
Harley-Davidson будет выпускать электрические мотоциклы под отдельным брендом LiveWire — первую модель представят в июле 6 ч.
Крупнейшие китайские телекоммуникационные компании исключили из Нью-йоркской фондовой биржи 6 ч.
Ford анонсировала электрический пикап F-150 Lightning — полноценная презентация состоится 19 мая 7 ч.
Британский регулятор изучит сделку по поглощению Xilinx компанией AMD за $35 млрд 8 ч.
Samsung представит компьютерный процессор с графикой AMD во второй половине этого года 8 ч.
Loft Orbital создаст процессор для периферийных вычислений в космосе 9 ч.
Samsung Galaxy F52 5G показался на фото — он получил 6,57-дюймовый дисплей, квадрокамеру и разъём для наушников 9 ч.
У AMD появился собственный беспроводной контроллер — создала его MediaTek 9 ч.
LG Innotek продаст патенты на технологии LED и соответствующее оборудование в Китай 11 ч.