Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Новая статья: Робофон, модульный ноутбук, смартфон с прикуривателем и не только: чем удивила MWC 2026
09.03.2026 [00:03],
3DNews Team
Данные берутся из публикации Робофон, модульный ноутбук, смартфон с прикуривателем и не только: чем удивила MWC 2026 Смартфоны Xiaomi скоро подорожают из-за дефицита памяти — глава компании пообещал смягчить удар для покупателей
05.03.2026 [11:11],
Владимир Фетисов
Рост цен на чипы памяти вызывает беспокойство во всей индустрии смартфонов. Недавно гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) ответил на вопросы касательно вероятности того, что дефицит чипов памяти скажется на стоимости смартфонов. Его комментарии по этому вопросу проливают свет на более широкие проблемы с поставками, которые затрагивают сегмент потребительской электроники. 
Гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь. Источник изображения: gizmochina.com Во время беседы с представителями прессы Лэй Цзюнь подтвердил, что быстрый рост сферы искусственного интеллекта спровоцировал значительное увеличение спроса на чипы памяти. Этот рост спроса привёл к тому, что во второй половине прошлого года возник дефицит чипов памяти, который, в свою очередь, стал причиной роста цен. Увеличение стоимости чипов памяти оказало существенное давление на бизнес Xiaomi по производству смартфонов и другой потребительской электроники. Гендиректор Xiaomi признал, что производители находятся в сложной ситуации из-за задержек поставок, но дал понять, что компания постарается снизить негативное воздействие на потребителей. Вместо того, чтобы просто переложить рост цен на чипы памяти на потребителей, вендор изучает разные подходы для снижения нагрузки на покупателей. Он отметил, что Xiaomi опробует разные методы, чтобы любые корректировки стоимости продуктов компании легче воспринимались покупателями. Скачок цен на чипы памяти уже затрагивает многие компании в сегменте потребительской электроники. Некоторые вендоры сообщили о падении прибыли из-за роста стоимости комплектующих. Другие замедлили или пересмотрели планы по выпуску новых устройств, поскольку рост цен на комплектующие делает запуск новинок менее рентабельным. Лэй Цзюнь дал понять, что Xiaomi находится в относительно стабильном положении по сравнению с некоторыми конкурентами. Ранее компания заявляла о поддержании тесных партнёрских отношений с крупнейшими производителями чипов памяти. Поскольку Xiaomi выпускает широкий спектр продукции, включая смартфоны, планшеты, телевизоры и электромобили, масштабы бизнеса позволяют поддерживать стабильные отношения с поставщиками. Xiaomi будет делать новый процессор каждый год — и уже в этом выпустит смартфон с собственным чипом, ОС и ИИ
04.03.2026 [19:45],
Сергей Сурабекянц
Президент Xiaomi Лу Вэйбин (Lu Weibing) сообщил, что компания будет ежегодно выпускать новый процессор собственной разработки XRing для смартфонов. В этом году Xiaomi впервые объединит собственный чип, свою операционную систему и самостоятельно разработанного ИИ-помощника в одном устройстве. Лу также заявил, что Xiaomi готовится к запуску своего ИИ-помощника не только для внутреннего рынка Китая, но и для международных клиентов. 
Источник изображения: Xiaomi В прошлом году Xiaomi выпустила систему на кристалле (SoC) XRing O1, основанную на передовом 3-нанометровом технологическом процессе. Немногие производители смартфонов разрабатывают собственные SoC — только Apple использует свои чипы серии A, а Samsung — чипы Exynos. Остальные полагаются на платформы от таких компаний, как Qualcomm и MediaTek. «Это наш первый чип. В дальнейшем мы, скорее всего, будем выпускать ежегодные обновления», — подчеркнул Лу во время выставки Mobile World Congress в Барселоне. Ежегодное обновление SoC — это весьма масштабная задача. Лу сказал, что чип дебютирует в устройстве, которое будет выпущено в этом году в Китае, и в конечном итоге появится на международных рынках. Комментарии Лу, похоже, указывают на изменение графика разработки, поскольку ранее в сентябре вице-президент Xiaomi Сюй Фэй (Xu Fei) утверждал, что компания не может гарантировать выпуск нового чипа ежегодно. Собственный SoC позволит Xiaomi тесно интегрировать своё оборудование с мобильной операционной системой на базе Android под названием HyperOS. Продаваемые в Китае устройства Xiaomi оснащены ИИ-помощником Xiao AI, созданным на основе моделей ИИ собственной разработки. Лу сообщил, что компания готовится выпустить ИИ-помощника для международных рынков одновременно с запуском своих электромобилей за рубежом, который, как ранее заявляла компания, состоится в Европе в 2027 году. «Когда наши автомобили выйдут на международные рынки, вы увидите, что наши ИИ-агенты появятся вместе с ними», — заверил Лу. По словам Лу, Xiaomi, вероятно, будет сотрудничать с Google, чтобы использовать модели Gemini как для китайского, так и для международного ИИ-помощника. Другие производители смартфонов придерживаются аналогичного подхода. Samsung интегрирует различные модели и предложения ИИ в свои устройства, в значительной степени полагаясь на Google Gemini. Xiaomi стремится к тому, чтобы её ИИ-помощник был доступен как в смартфонах, так и в автомобилях. В прошлом году генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) заявил, что компания инвестирует не менее 50 млрд юаней ($6,9 млрд) в разработку собственных чипов в течение следующих 10 лет. Xiaomi показала на MWC 2026 полноразмерный прототип гиперкара Vision Gran Turismo
04.03.2026 [16:07],
Алексей Разин
Китайская компания Xiaomi удостоилась чести попасть в серию игр Gran Turismo, встав в один ряд с легендарными моделями именитых марок. Подобное событие заставило молодого китайского автопроизводителя привезти на выставку MWC 2026 полноразмерный макет виртуального электрического гиперкара. Машина привлекла серьёзное внимание посетителей выставки.  Xiaomi даже выпустила документальный фильм, повествующий о создании самого концепта Vision Gran Turismo. Основной задачей при разработке проекта было соблюдение оптимального баланса между аэродинамикой и прижимной силой. Натурные фотографии прототипа привлекают внимание развитыми воздухозаборниками в районе переднего бампера и специальным каналом для прохода набегающего потока воздуха по ветровому стеклу и стеклянному куполу крыши.  Передние крылья расположены буквально выше подоконной линии кабины, подчёркивая спортивный статус машины. Задний скат крыши увенчан массивным «гребнем», в заднем бампере предусмотрены огромные диффузоры, по периметру украшенные красной светодиодной линейкой. Обвес из углеволокна буквально опоясывает машину по периметру. Платформа с напряжением 900 вольт сочетается с электрической силовой установкой на 1900 лошадиных сил, но динамические характеристики концепта пока не раскрываются.  Хотя проект подразумевал создание футуристичного гиперкара, который не обязан своим дизайном учитывать законы физики, представители Xiaomi подчеркнули, что руководствовались при его разработке реальными инженерными принципами. Если бы такая машина существовала в реальности, её коэффициент аэродинамического сопротивления не превысил бы 0,29. Теоретически, подобную машину компания могла бы выпустить, хотя и не собирается этого делать, по её словам. Виртуальный двойник концепта появится в гоночном симуляторе Gran Turismo. К созданию данного проекта приложили руку дизайнеры Xiaomi, работающие в Шанхае, Пекине и Мюнхене. В январе стало известно, что серийный SU7 Ultra станет первым китайским автомобилем, который попадёт в симулятор Gran Turismo 7. Модель действительно прописалась в игре с конца января текущего года. Стартовали российские продажи смартфонов Xiaomi 17 и 17 Ultra
04.03.2026 [10:54],
Павел Котов
В России начались продажи флагманских смартфонов Xiaomi 17 и 17 Ultra. Устройства отличают привлекательный современный дизайн и передовые возможности фото- и видеосъемки — разработка камер велась совместно с компанией Leica. 
Источник изображений: Xiaomi Базовый Xiaomi 17 может похвастаться компактными размерами при толщине 8,06 мм и массе 191 г; ширина рамки вокруг дисплея составляет 1,18 мм. Высокую прочность устройству обеспечивает усиленная конструкция Xiaomi Guardian с алюминиевой рамкой 6M42 и стеклом Xiaomi Shield Glass; корпус имеет защиту по стандарту IP68. Основная камера смартфона оснащена 1/1,31-дюймовым сенсором Light Fusion 950 в конфигурации 4-в-1 Super Pixel размером 2,4 мкм на пиксель; динамический диапазон 13,5 EV обеспечивает реалистичную съёмку в любом освещении. Систему дополняет камера Leica, позволяющая вести портретную съёмку с эквивалентным фокусным расстоянием 60 мм; поддерживается макросъёмка с расстояния 10 см, в наличии 5-кратный оптический и 20-кратный программный зум; для автопортретов имеется фронтальная 50-мегапиксельная камера. Xiaomi 17 может вести видеосъёмку в разрешении 4K с частотой 60 кадров в секунду, поддерживаются Dolby Vision и профиль Log.  В качестве процессора выступает флагманский Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 с производительными ядрами ЦП Oryon третьего поколения, мощной графической подсистемой Adreno и нейропроцессором Hexagon. OLED-дисплей отличает пиковая яркость до 3500 кд/м², матрица LTPO обеспечивает переменную частоту обновления от 1 до 120 Гц. Аккумулятор ёмкостью 6330 мА·ч поддерживает быструю зарядку HyperCharge — проводную до 100 Вт и беспроводную до 50 Вт.  Старший Xiaomi 17 Ultra имеет толщину корпуса 8,29 мм, масса — 218,4 г. Высокую прочность конструкции Xiaomi Guardian обеспечивает укреплённое стекло Xiaomi Shield Glass 3.0, отмечаются высокопрочная задняя панель из стекловолокна, рама из алюминиевого сплава; корпус защищён от воды и пыли по стандарту IP68. Высокое качество съёмки Xiaomi 17 Ultra обеспечивается камерой LOFIC с 1-дюймовым сенсором Light Fusion 1050L. 200-мегапиксельная камера Leica комплектуется механизмом оптического зума 75–100 мм. Телекамера, отвечающая стандартам Leica APO, имеет фокусное расстояние до 400 мм (17,2x). Поддерживается видеозапись в форматах Dolby Vision и ACES Log в разрешении 4K с частотой до 120 кадров в секунду на основном и на телеобъективе.  Возглавляющий линейку Xiaomi 17 Ultra также оснащён флагманским процессором Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5. Дисплей смартфона оснащён панелью M10, разработанной специально для Xiaomi; здесь впервые используется технология Xiaomi HyperRGB с переработанной компоновкой субпикселей OLED с повышенной чёткостью и сниженным потреблением энергии. Аккумулятор ёмкостью 6000 мА·ч поддерживает быструю зарядку HyperCharge: проводную — до 90, беспроводную — до 50 Вт.  Xiaomi 17 предлагается в цветах «Чёрный», «Таинственный Зелёный», «Альпийский Розовый» и «Арктический Синий». В конфигурации 12/256 Гбайт смартфон рекомендован к продаже за 84 990 руб.; за вариант 16/512 Гбайт придётся отдать 94 990 руб. Xiaomi 17 Ultra доступен в цветах «Чёрный», «Белый» и «Галактический Зелёный»; конфигурация 16/512 Гбайт обойдётся в 124 990 руб., вариант 16 Гбайт / 1 Тбайт оценён в 134 990 руб. Гуманоидный робот Xiaomi поработал на сборке автомобилей — как надо закручено 9 гаек из 10
02.03.2026 [19:14],
Сергей Сурабекянц
Человекоподобный робот Xiaomi в полностью автономном режиме успешно отработал в течение 3 часов подряд на станции сборки самонарезающих гаек на заводе по производству электромобилей компании. Согласно результатам испытаний, робот совершил 90,2 % успешных операций, уложившись в самые жёсткие требования цикла производственной линии. 
Источник изображения: Xiaomi Компания Xiaomi сделала важный шаг в развитии воплощённого интеллекта, официально внедрив своего человекоподобного робота на реальный автомобильный завод для участия в сложных работах по сборке компонентов. Он успешно проработал 3 часа подряд в автономном режиме на станции установки самонарезающих гаек в цехе литья под давлением. Задача робота состояла в точном захвате гаек из автоматического подающего устройства и установке их на позиционирующие приспособления. Процесс осложнялся необходимостью координации действий робота с работой конвейера. По словам Xiaomi, наибольшая сложность заключалась в точности выравнивания и надёжности зацепления самонарезающих гаек. Шлицевая структура внутри гаек, нефиксированное положение захвата и помехи от магнитных сил значительно увеличивают сложность сборки. 
Источник изображения: Futurama Для решения этих проблем Xiaomi применила комплексный подход к управлению на основе данных. Это решение использует разработанную внутри компании большую модель VLA (Vision-Language-Action) с 4,7 миллиардами параметров, Xiaomi-Robotics-0, в сочетании с технологией обучения с подкреплением. Эта объединённая система обучения снижает зависимость от реальных данных телеуправления. Она позволяет роботу быстро адаптироваться к различным условиям работы и непрерывно учиться на основе взаимодействия с физической средой. Кроме того, Xiaomi интегрировала мультимодальную информацию, включая зрение, тактильную обратную связь и проприоцепцию (мышечное чувство) суставов. Это снижает вероятность ошибочной оценки состояний в сложных сценариях, повышая операционную стабильность и надёжность. Для управления движением всего тела использовалась гибридная архитектура, интегрирующая оптимизационное управление с обучением с подкреплением. Контроллер прошёл обучение на сотнях миллионов смоделированных случайных возмущений в виртуальной среде. На каждую итерацию контроллер тратил менее 1 миллисекунды, обеспечивая отклик системы в реальном времени. Это позволило роботу сохранять равновесие в экстремальных условиях и обеспечило перенос навыков на реальных роботов без предварительного обучения. 
Источник изображения: unsplash.com Xiaomi заявила, что станция для сборки самонарезающих гаек является первым шагом в масштабировании применения человекоподобных роботов в автомобильной промышленности. В настоящее время компания проводит развёртывание и проверку роботов на нескольких других типичных рабочих станциях. К ним относятся такие задачи, как захват контейнеров и установка передней эмблемы. Xiaomi сосредоточена на преодолении основного узкого места «времени производственного цикла и коэффициента выхода годной продукции» для обеспечения более широкого промышленного внедрения. Глава Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) ожидает появления большого количества человекоподобных роботов на заводах Xiaomi в течение следующих пяти лет. Достижения Xiaomi в области робототехники происходят на фоне массированных инвестиций со стороны технологических компаний в воплощённый интеллект. Конкуренты активно продвигают массовое производство и применение роботов. Генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) ранее заявлял, что к концу 2026 года робот Optimus сможет выполнять сложные комплексные задачи. Tesla планирует запустить серийную версию своего человекоподобного робота третьего поколения в первом квартале этого года. 
Источник изображения: Tesla Китайский производитель электромобилей Xpeng также ускоряет внедрение робототехники. В планах компании начать уже в текущем квартале строительство первой в отрасли базы массового производства человекоподобных роботов в Гуанчжоу и запустить массовое производство к концу 2026 года. 
Источник изображения: Xpeng Xiaomi выпустила пять электросамокатов Electric Scooter 6 с ценой от €330 и запасом хода до 75 км
02.03.2026 [00:50],
Анжелла Марина
Xiaomi представила серию электросамокатов Electric Scooter 6, которая включает сразу пять моделей, рассчитанных на разный бюджет и разные сценарии использования. В линейку вошли Electric Scooter 6 Lite, Electric Scooter 6, Electric Scooter 6 Pro, Electric Scooter 6 Max и флагманский Electric Scooter 6 Ultra. Все модели, по утверждению производителя, разработаны для обеспечения плавной и комфортной езды, сочетают в себе практичность и безопасность для райдеров всех уровней. 
Источник изображений: Xiaomi Главная модель серии, Electric Scooter 6 Ultra, рассчитана на тех, кому нужен максимум возможностей от городского электросамоката. Пиковая мощность мотора достигает 1200 Вт в режиме Boost, что позволяет уверенно разгоняться и преодолевать подъёмы на мостах, пандусах и склонах. Самокат оснащён 12-дюймовыми вседорожными шинами и двухрычажной подвеской, которые обеспечивают стабильность на неровных поверхностях. Максимальный запас хода составляет до 75 км, а функция быстрой зарядки позволяет восстановить до 30 км пробега за один час.  Electric Scooter 6 Ultra оборудован передними и задними дисковыми тормозами, системами E-Brake, E-ABS и TCS, а также имеют защиту от воды по стандарту IPX6. Интеграция с приложением Xiaomi Home и сервисом Apple Find My позволяет отслеживать местоположение устройства и управлять настройками удалённо. Для комфорта райдера предусмотрены эргономичные изогнутые рукоятки, расширенная дека, двухрежимный акселератор, работающий как с ползунком, так и с поворотной ручкой, четырёхнаправленная кнопка управления и 3-дюймовый цветной TFT-дисплей. Флагман выполнен в фирменном жёлтом цвете Lightning Yellow.  Ценовой диапазон всей серии охватывает несколько сегментов. Electric Scooter 6 Lite стоит от Electric Scooter Electric Scooter €330 (около 30 000 руб.), базовый Electric Scooter 6 — от €400 (36 500 руб.), Pro-версия — от €550 (50 000 руб.), Max — от €650 (чуть более 59 000 руб.), а флагманский Ultra — от €800 (около 73 000 руб.). Все модели уже поступили в продажу через официальные каналы Xiaomi и авторизованных ритейлеров. Xiaomi представила гиперкар Vision GT для Gran Turismo 7 — его покажут живьём на MWC 2026
28.02.2026 [22:47],
Николай Хижняк
В китайской социальной сети Weibo компания Xiaomi подтвердила, что покажет на выставке MWC 2026 свой первый гиперкар в рамках программы Vision Gran Turismo. Речь идёт об электрическом концепт-каре, который появится в гоночном симуляторе от Polyphony Digital. На выставке также собираются показать полноразмерный макет этого автомобиля. 
Источник изображения: Xiaomi По данным CarNewsChina, опубликованные шпионские фотографии, сделанные в Барселоне в преддверии выставки MWC 2026, показывают автомобиль, скрытый под брезентом, с эмблемой «XIAOMI» на колёсных дисках. Кузов гиперкара имеет крайне низкую посадку, что соответствует среднемоторной компоновке или центральному расположению кабины. Сквозь брезент виден большой задний спойлер, а также карбоновые боковые юбки. 
Источник изображения здесь и ниже: CarNewsChina.com «Xiaomi Vision Gran Turismo — это концептуальный электрический гиперкар, созданный под влиянием ветра. Его каплевидная кабина встроена в кузов, украшенный вырезами и воздуховодами, образующими аэродинамические каналы по всему автомобилю. Фирменные задние фонари в форме ореола служат одновременно визуальным символом и массивным воздухоотводом. В сочетании с такими инновациями, как система активного управления волнообразованием и диски Accretion Rims, автомобиль достигает коэффициента лобового сопротивления 0,29, прижимной силы -1,2 и аэродинамической эффективности 4,1 по результатам итеративных имитационных испытаний, достигая новых высот в балансе низкого лобового сопротивления и высокой прижимной силы для электрических гиперкаров. Внутри Xiaomi представляет концепт “Sofa Racer”. Приборная панель, дверные панели и сиденья авто сливаются в единый цельный контур, создавая похожий на кокон салон, мягко обволакивающий водителя. Оснащённый интеллектуальными функциями, включая Xiaomi Pulse, взаимодействующий с водителем посредством света и звука, этот автомобиль создаёт ощущение, которое лучше всего описать как гонки на диване. В соответствии с традициями Xiaomi автомобиль полностью интегрирован в интеллектуальную экосистему “Человек × Автомобиль × Дом”. Определяя состояние водителя и адаптируясь к его настроению, он превращается из простого инструмента в интуитивно понятного компаньона», — говорится в пресс-релизе на официальном сайте Xiaomi. 
 В программе Vision Gran Turismo, реализуемой Polyphony Digital, исторически участвовали европейские и японские автопроизводители, включая Mercedes-Benz, Ferrari, Bugatti, Dodge и Mazda. Xiaomi и Polyphony Digital официально объявили о своём сотрудничестве 7 июня 2025 года после многочисленных тест-драйвов электрокара Xiaomi SU7 Ultra, проведённых продюсером серии Gran Turismo Казунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) на трассах в Пекине, Нюрбургринге Нордшляйфе и Цукубе. Концепт Xiaomi SU7 Ultra стал первым автомобилем китайского производства, добавленным в Gran Turismo 7 с момента запуска игровой серии в 1997 году.  Концепт Xiaomi Vision Gran Turismo явно не предназначен для серийного производства: программа VGT работает без ограничений по регулированию, стандартизации или стоимости массового производства. Однако презентация на MWC Barcelona 2026 ставит Xiaomi в один ряд с традиционными брендами суперкаров и гиперкаров в 28-летнем списке участников программы VGT. Присутствие модели Xiaomi SU7 Ultra в Gran Turismo 7 в качестве первого автомобиля китайского производства в истории игры заложило основу для создания этого концепта. Официальные полные технические характеристики гиперкара будут опубликованы 1 марта 2026 года.  Представлены глобальные версии Xiaomi 17, Xiaomi 17 Ultra и Leica Leitzphone за €2000 — все с урезанными батареями
28.02.2026 [17:30],
Павел Котов
Компания Xiaomi представила международные версии флагманских смартфонов нового поколения: Xiaomi 17, Xiaomi 17 Ultra и Leica Leitzphone powered by Xiaomi. Китайские варианты устройств дебютировали ещё в прошлом году. 
Xiaomi 17 Ultra. Источник изображений: Xiaomi Базовый Xiaomi 17 представляет собой компактный флагманский смартфон с привлекательным дизайном, высокой производительностью и качественными камерами. Корпус устройства имеет толщину 8,06 мм, а весит оно всего 191 г. OLED-дисплей с LTPO-матрицей может похвастаться адаптивной частотой обновления от 1 до 120 Гц и пиковой яркостью до 3500 кд/м²; рамки вокруг него имеют толщину всего 1,18 мм. Прочность смартфону обеспечивает конструкция Xiaomi Guardian Structure с алюминиевой рамой 6M42, защитным стеклом Xiaomi Shield Glass и сертификацией IP68.  Камера Xiaomi 17 оснащена сенсором Light Fusion 950 размером 1/1,31 дюйма с технологией 4-in-1 Super Pixel (2,4 мкм) и динамическим диапазоном 13,5 EV; её дополняет «плавающий» объектив Leica с эквивалентным фокусным расстоянием 60 мм. Поддерживаются портретная и макросъёмка (с расстояния 10 см), 5-кратный оптический и 20-кратный ИИ-зум. Фронтальная камера имеет 50-мегапиксельное разрешение. Поддерживается видеосъёмка в разрешении 4K с частотой 60 кадров в секунду, а также цветовой профиль Log. В качестве процессора используется флагманский Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5; аккумулятор ёмкостью 6330 мА·ч поддерживает быструю зарядку HyperCharge мощностью 100 Вт и беспроводную — мощностью 50 Вт. Заметим, что глобальная версия традиционно получила менее ёмкую батарею — в китайской версии Xiaomi 17 используется 7000 мА·ч.  Система камер для смартфона Xiaomi 17 Ultra разрабатывалась совместно с Leica. Основная камера оснащена 1-дюймовым LOFIC-сенсором Light Fusion 1050L; также предусмотрена 200-мегапиксельная телефотокамера с механическим оптическим зумом 75–100 мм, поддерживается съёмка с фокусным расстоянием до 400 мм (17,2x). Стандарт Leica APO означает минимальные искажения и хроматические аберрации. Поддерживается видеосъёмка в 4K с частотой 120 кадров в секунду, есть Dolby Vision и ACES Log. Дополнительно можно приобрести аксессуары Photography Kit и Photography Kit Pro с эргономичной фоторучкой, встроенным аккумулятором на 2000 мА·ч и механической кнопкой спуска затвора.  Аккумулятор самого смартфона имеет ёмкость 6000 мА·ч, что заметно меньше 6800 мА·ч у китайской версии смартфона. Новинка поддерживает 90-ваттную проводную и 50-ваттную беспроводную зарядку. Xiaomi 17 Ultra отличается от младшей модели толщиной корпуса 8,29 мм при массе 218,4 г. Отмечается конструкция Xiaomi Guardian Structure с защитным стеклом Shield Glass 3.0, усиленной стекловолоконной задней панелью, алюминиевой рамой и защитой IP68.  Спецверсия Xiaomi 17 Ultra Leica Edition на глобальном рынке дебютировала под именем Leica Leitzphone powered by Xiaomi. Её отличает корпус из алюминиевого сплава с никелированной анодированной поверхностью по образцу классических фотоаппаратов Leica. Программная оболочка смартфона направлена на точное управление изображением и художественными аспектами съёмки. Вокруг камеры установлено управляющее физическое кольцо с рифлёной поверхностью. Режим Leica Essential позволяет делать снимки в стиле камер Leica, в том числе M9 и M3. На борту — встроенный накопитель ёмкостью 1 Тбайт и 16 Гбайт памяти. Ёмкость батареи — 6000 мА·ч.  Смартфон Xiaomi 17 доступен в чёрном, зелёном, розовом и синем цветах, а также в конфигурациях 12/256 и 12/512 Гбайт по цене от €999,90. Модель Xiaomi 17 Ultra предлагается в чёрном, белом и зелёном исполнениях; доступны конфигурации 16/512 Гбайт и 16/1024 Гбайт, цена — от €1499,90. За спецверсию Xiaomi 17 Ultra Leica Edition придётся заплатить €1999,90.  Представлены смарт-часы Xiaomi Watch 5 и беспроводные наушники Redmi Buds 8 Pro
28.02.2026 [17:30],
Павел Котов
Xiaomi представила умные часы Xiaomi Watch 5 под управлением Google Wear OS 6 — они могут похвастаться прочным корпусом из нержавеющей стали и вторичным энергосберегающим процессором. Ещё одним крупным анонсом китайского технологического гиганта стали полностью беспроводные наушники Redmi Buds 8 Pro. 
Источник изображений: Xiaomi Смарт-часы Xiaomi Watch 5 под управлением Wear OS 6 комплектуются оптимизированными под маленький экран приложениями Google, в том числе «Календарь», «Play Маркет» и «Карты»; приложение «Кошелёк» и модуль NFC позволяют совершать бесконтактные платежи. Кроме того, это первые умные часы китайского производителя, получившие поддержку помощника с искусственным интеллектом Google Gemini. На борту имеются электромиографический датчик, инерциальный измерительный блок (акселерометр и гироскоп), а также фотоплетизмографический сенсор — в сочетании они позволяют управлять часами при помощи жестовых команд. Поддерживаются, в частности, такие команды, как двойное сжатие и разведение пальцев, двойное смахивающее движение, щелчки пальцами, встряхивание и поворот запястья. Их можно настраивать на такие действия, как отклонение звонков и отключение будильников, запуск тренировок, дистанционное управление камерой, а также запуск приложений Google, в том числе Gemini, «Кошелёк» и YouTube Music.  Приложение Xiaomi HyperConnect обеспечивает управление устройствами в экосистеме, удалённый доступ к камере смартфона и контроль оборудования в Xiaomi Smart Hub. Аккумулятор Xiaomi Watch 5 имеет ёмкость 930 мА·ч — в его составе присутствуют 10 % кремний-углеродного компонента; за оптимизацию работы отвечает технология Xiaomi Surge Battery. В качестве основного процессора используется Qualcomm Snapdragon W5 Gen 1, также предусмотрен энергосберегающий чип BES2800: первый обеспечивает смарт-часам до шести, а второй — до 18 дней автономной работы. Xiaomi Watch 5 выполнены в корпусе из нержавеющей стали, крупный 1,54-дюймовый дисплей защищён сапфировым стеклом. Рекомендованная розничная цена смарт-часов составляет €299,99.  Наушники Redmi Buds 8 Pro могут похвастаться конструкцией с тремя драйверами, которые обеспечивают глубокие басы, разборчивый вокал и сбалансированное звучание во всём частотном диапазоне. Поддержка технологии Dolby Audio означает высокое качество звука в фильмах и играх, а также чёткие диалоги; в каждом наушнике размещён независимый блок обработки объёмного звука, что обеспечивает высокое качество независимо от типа смартфона или приложения. Поддерживается технология Xiaomi Dimensional Audio с несколькими режимами пространственного звука, которые адаптируются к разным условиям прослушивания: стандартный, музыкальный, видео- и игровой режимы, а также режим аудиокниги.  Присутствует система активного шумоподавления до 55 дБ с расширенной полосой пропускания до 5 кГц — она позволяет эффективно справляться как с высоко-, так и с низкочастотным шумом. Анализ источников проводится до 32 000 раз в секунду; функция шумоподавления регулируется в реальном времени. Три микрофона обеспечивают высокое качество телефонных разговоров в помещении и на улице; особая конструкция сохраняет разборчивость речи даже при ветре до 12 м/с. Поддерживается быстрая зарядка — всего через пять минут наушники могут проработать до двух часов; полностью заряженный аккумулятор обеспечивает до 8 часов непрерывного воспроизведения или до 33 часов с учётом ресурса батареи в футляре. Возможно подключение по Bluetooth к двум устройствам одновременно, предусмотрена защита от воды и пыли по стандарту IP54. Redmi Buds 8 Pro рекомендованы к продаже по цене €69,99. Xiaomi представила тонкий магнитный пауэрбанк UltraThin Magnetic Power Bank 5000 15W и трекер Xiaomi Tag
28.02.2026 [17:30],
Павел Котов
Xiaomi представила тонкий внешний аккумулятор UltraThin Magnetic Power Bank 5000 15W, который отличается предельно компактными размерами и относительно высокой мощностью подачи питания; а также трекер Xiaomi Tag, который одинаково хорошо работает в сетях Apple Find My и Google Android Find Hub. 
Источник изображений: Xiaomi От большинства внешних аккумуляторов новый Xiaomi UltraThin Magnetic Power Bank 5000 15W отличается предельно компактными габаритами, сравнимыми с размерами банковской карты, а при толщине 6 мм его масса составляет всего 98 г. Такую батарею можно свободно положить в карман или сумочку. Пауэрбанк поддерживает беспроводную (до 15 Вт) и проводную зарядку — в последнем случае используется порт USB Type-C. В наличии магнитное крепление, которое позволяет пользоваться телефоном с батареей одной рукой. При ёмкости 5000 мА·ч она может похвастаться 16-процентным содержанием кремний-углеродного компонента; в наличии усовершенствованная система терморегулирования и набор функций защиты для надёжной и стабильной работы; алюминиевый корпус предлагает несколько расцветок.  Трекер Xiaomi Tag имеет совместимость с сетями Apple Find My и Google Android Find — его можно подключить как к iPhone, так и к Android-смартфону. Предусмотрена функция, не позволяющая владельцу забывать вещи с закреплённым трекером — при отдалении от него подаётся оповещение. Когда Xiaomi Tag в зоне действия Bluetooth на смартфоне владельца, трекер издаёт звуковой сигнал. Есть и функция защиты конфиденциальности: если смартфон обнаружит движущийся с владельцем Xiaomi Tag, на смартфон поступит уведомление. При массе 10 г трекер легко крепится на ключи, рюкзак и багаж, не доставляя неудобств; батареи CR2032 хватит более чем на год автономной работы; корпус Xiaomi Tag имеет защиту по стандарту IP67. Xiaomi вернула себе лидерство на глобальном рынке носимой электроники
28.02.2026 [08:15],
Владимир Фетисов
Xiaomi заняла 18 % глобального рынка носимой электроники по итогам 2025 года, что позволило китайской компании вернуть лидерство в этом сегменте. Следом за ней разместились Apple и Huawei, занявшие 17 % и 16 % рынка соответственно. Замыкают первую пятёрку Samsung (9 %) и Garmin (5 %). Такие данные опубликовала компания Omdia по итогам собственного исследования. 
Источник изображений: gizmochina.com Особого внимания здесь заслуживает не только возвращение Xiaomi на вершину рейтинга, но и то, насколько плотной стала борьба в этом сегменте. В Omdia отметили смещение конкурентного фокуса на рынке носимой электроники, поскольку речь идёт уже не только о том, у чьих устройств лучше экраны, больше датчиков или более продолжительное время автономной работы. Всё чаще ключевым фактором, влияющим на выбор потребителей, становится сила экосистемы. Чем теснее интеграции между устройствами, включая смартфоны, планшеты, автомобили и устройства умного дома, тем более лояльное отношение проявляют пользователи. Успех Xiaomi, по всей видимости, обусловлен широтой охвата, а не запуском какого-то одного прорывного продукта. Устройства семейства Mi Band продолжают обеспечивать высокий уровень продаж в доступном сегменте, в то время как базовые версии смарт-часов способствуют увеличению средней стоимости устройств. Более широкая стратегия вендора, предполагающая объединение пользовательских носимых устройств с его электромобилями и устройствами умного дома, ещё теснее интегрирует носимые гаджеты в расширяющуюся экосистему вендора.  Apple продолжает доминировать в премиальном сегменте. Носимые устройства американской компании выигрывают за счёт глубокой интеграции с iPhone, высокому качеству сборки и расширяющемуся набору функций для отслеживания состояния здоровья пользователя. Huawei также заняла прочные позиции, особенно на рынке Китая, предлагая широкий ассортимент продуктов и уделяя всё больше внимания улучшению функций для спортивных тренировок и медицинским инструментам. Мониторинг состояния здоровья пользователя эволюционирует от простого подсчёта шагов и измерения пульса к непрерывному отслеживанию более продвинутых показателей. Некоторые бренды также экспериментируют с более лёгкими и компактными формфакторами, чтобы повысить комфорт при круглосуточном ношении устройств. Учитывая, что Xiaomi, Apple и Huawei разделяют доли процента в сегменте носимой электроники, в нынешнем году позиции в рейтинге могут снова поменяться. Xiaomi удвоит расходы на исследования до $29 млрд и призвала конкурентов делать так же
26.02.2026 [12:49],
Алексей Разин
По меркам мирового автопрома Xiaomi является молодым автопроизводителем, но она уже формально успела снять с производства первое поколение электромобиля SU7, который недавно пережил рестайлинг. По мнению руководства компании, частному бизнесу в Китае важно вкладывать больше средств в разработку новых технологий, и сама Xiaomi соответствующие расходы в ближайшие пять лет удвоит. 
Источник изображения: Xiaomi Подобные заявления прозвучали из уст основателя, генерального директора и председателя совета директоров Xiaomi Лэй Цзюня (Lei Jun) в ходе интервью ресурсу China News Service. «Главное преимущество частных компаний заключается в близости к рынку и пользователям. Они могут быстро реагировать и в сжатые сроки применять новые технологии в реальных сценариях, создавая масштабируемые продукты и решения», — пояснил глава Xiaomi. За предыдущие пять лет компания направила на исследования и разработки около $14,5 млрд, представив не только электромобили собственного производства, но и полупроводниковые компоненты, а также прочие передовые технологические новшества. В этом году Xiaomi собирается, по словам основателя, объединить процессор собственной разработки, ИИ-модель и операционную систему в одном устройстве. В последующие пять лет расходы на исследования и разработки будут удвоены до $29 млрд. Часть этих средств будет направлена на освоение сегмента робототехники. Слухи о намерениях Xiaomi создать своего человекоподобного робота курсируют уже давно. Прототип такого робота по имени CyberOne демонстрировался компанией ещё в 2022 году. В прошлом году Xiaomi представила свой первый 3-нм процессор для смартфонов. Компания также присматривается к сегменту систем стационарного хранения электроэнергии. Во-первых, он позволит найти применение отслужившим своё в электромобилях тяговым батареям. Во-вторых, подобные источники электроэнергии востребованы при строительстве центров обработки данных. Автопроизводители Li Auto и Xpeng также бросили дополнительные ресурсы на создание человекоподобных роботов. В последнем случае их массовое производство будет запущено к концу текущего года. У сгоревшей после аварии Xiaomi SU7 Ultra двери заблокировались из-за отказа электрозамков, установило следствие
26.02.2026 [12:12],
Алексей Разин
В середине октября прошлого года в Китае произошло ДТП со смертельным исходом, которое унесло жизнь водителя электрического спорткара Xiaomi SU7 Ultra, загоревшегося после столкновения с препятствием на большой скорости. Следствию удалось выяснить, что двери машины были заблокированы из-за отказа системы электропитания дверных замков. 
Источник изображения: Xiaomi Модель оснащается выдвижными дверными ручками снаружи, которые призваны улучшать аэродинамические характеристики кузова при движении, а изнутри сигнал к открытию двери подаётся либо с центрального дисплея, либо с кнопки на двери, но механической ручки для отпирания двери у этого спорткара не предусмотрено. Конкретный экземпляр Xiaomi SU7 Ultra незадолго до рокового столкновения набрал скорость 203 км/ч, в момент удара в отбойник она снизилась до 138 км/ч благодаря попытке затормозить заблаговременно. Перед этим машина столкнулась с другим транспортным средством на скорости 176 км/ч. Следствие установило, что погибший в том ДТП водитель передвигался на электромобиле в состоянии алкогольного опьянения. Вылетев после удара через разделительную полосу, машина загорелась. Очевидцы пытались разбить стекло водительской двери или отпереть её, но это им не удалось, в результате чего водитель погиб в огне. Эксперты установили, что в результате аварийного отключения системы питания электрозамков разблокировать двери снаружи не представлялось возможным, поэтому все попытки очевидцев вытащить водителя из салона не увенчались успехом. Механическими дублёрами дверные ручки этого электромобиля не оснащались, причём изнутри салона после разбития стекла очевидцам происшествия двери тоже не поддались, а времени на попытки их отпереть было крайне мало, поскольку в течение пяти минут после столкновения произошло три воспламенения с активным выбросом энергии, напоминающих взрывы. Xiaomi SU7 Ultra оснащается аварийными ручками открытия дверей, но они расположены глубоко в дверной карте и просто находятся вне зоны доступа для находящегося снаружи человека. Серия подобных инцидентов заставила китайские власти ввести новые требования, согласно которым с января следующего года все продаваемые в стране автомобили должны оснащаться дверными ручками такой конструкции, которая позволяет надёжно их отпирать снаружи и изнутри, причём в условиях отсутствия электропитания на замках. В выпускаемых ныне моделях транспортных средств такие меры предосторожности должны быть реализованы до 2029 года. Адвокат родственников жертвы данной аварии не стал отрицать вину погибшего в столкновении как таковом, но настаивает на ответственности автопроизводителя за создание условий, не позволивших спасти человека из-за технических проблем с дверными замками. Китайские регуляторы также заинтересовались жалобами автолюбителей на чрезмерную концентрацию функций управления автомобилями через сенсорный интерфейс центрального дисплея. От автопроизводителей в КНР будут требовать сохранения некоторых физических органов управления наиболее востребованными функциями машины. Пользователи Xiaomi, Redmi и Poco массово жалуются на окирпичивание смартфонов при обновлении до HyperOS 3
26.02.2026 [11:36],
Анжелла Марина
Пользователи смартфонов Xiaomi, Redmi и POCO массово начали жаловаться на неработоспособность устройств после установки прошивки HyperOS 3. Выяснилось, что обновление активирует механизм региональной блокировки, который превращает аппараты в «кирпичи». 
Источник изображения: He Junhui/Unsplash Как сообщает издание Gizchina, под удар попали так называемые «серые» устройства, представляющие из себя китайские версии телефонов, на которые нелегально установили глобальную прошивку для продажи на международных рынках. Новое обновление HyperOS 3 проверяет подлинность соответствия «железа» и региона, и при обнаружении конфликта блокирует загрузку системы. В итоге пользователь получает вечную перезагрузку в Recovery Mode (режим восстановления). Таким образом, Xiaomi пытается бороться с нелегальным импортом, но страдают от этого обычные покупатели, которые зачастую не знают о происхождении своего гаджета. Эксперты советуют перед покупкой проверять маркировку: если модель заканчивается на «C», а в телефоне стоит глобальная прошивка (для всех стран, кроме Китая), от приобретения лучше отказаться. Тем, кто уже столкнулся с проблемой после обновления, помогает принудительная перезагрузка не менее семи раз. Система расценивает это как критический сбой и откатывает устройство к предыдущей стабильной версии HyperOS. После восстановления владельцам таких смартфонов рекомендуют навсегда отключить автообновление, чтобы ошибка не возникла вновь. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
