В Великобритании будут выпускать ключевые компоненты для производства автомобильных водородных топливных ячеек

Лондонская компания Johnson Matthey начала строительство завода для массового выпуска ключевых компонентов водородных топливных ячеек. Предприятие будет построено в Ройстоне (регион Восточная Англия). Стоимость строительства оценена в 80 млн фунтов стерлингов ($95 млн). Завод введут в эксплуатацию в начале 2024 года. Возможности предприятия рассчитаны на выпуск топливных компонентов мощностью 3 ГВт в год. На первое время британцам этого хватит.

Источник изображения: Pixabay

Предприятие Johnson Matthey в Ройстоне будет выпускать полимерные электролитические мембраны, которые относятся к семейству протонообменных мембран. В составе топливных ячеек они блокируют прохождение газов — кислорода и водорода — в области анода и катода, хотя ионы свободно проникают сквозь них. Фактически протонообменные мембраны являются важнейшими элементами топливных ячеек, без которых ничего не будет работать.

Согласно прогнозам британских экспертов, в Великобритании спрос на водородные топливные элементы к 2030 году достигнет 10 ГВт и 14 ГВт к 2035 году. Последняя цифра означает, что ежегодно будет требоваться компонентов на 140 тыс. автомобилей. Очевидно, речь идёт не о легковом транспорте. Это же подчёркивают в компании Johnson Matthey. Ожидается, что главными потребителями топливных ячеек станут производители грузовой и другой тяжёлой техники. Водород позволяет заправляться так же быстро, как машинам на бензине и дизельном топливе и при этом проезжать до 1000 км с большой нагрузкой.

«Декарбонизация грузовых перевозок имеет решающее значение для того, чтобы помочь обществу и промышленности достичь амбициозных целей, связанных с нулевым уровнем выбросов — топливные элементы станут важнейшей частью энергетического перехода», — сказал Лиам Кондон (Liam Condon), исполнительный директор Johnson Matthey. Автомобили на водородных топливных ячейках выделяют только водяной пар и тёплый воздух, что делает их дружественными окружающей среде.

Добавим, неназванную часть средств на строительства завода компания Johnson Matthey получила от Фонда трансформации автомобильной промышленности Центра перспективных двигателей (Advanced Propulsion Centre's Automotive Transformation Fund) по программе финансирования, ориентированной на крупномасштабную индустриализацию в Великобритании.