Стартап xAI Илона Маска намерен зарабатывать на автопилоте Tesla

Пока активисты ругают Илона Маска (Elon Musk) за слишком вольное перераспределение ресурсов между компаниями, которыми он руководит, самая молодая из них в лице стартапа xAI сделала самой старой в лице Tesla предложение, связанное с участием первой в совершенствовании ПО второй в обмен на часть выручки автопроизводителя.

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

Источник изображения: Tesla

По меньшей мере, на стадии обсуждения находилось предложение использовать алгоритмы xAI для совершенствования автопилота Tesla, как отмечает The Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники. Попутно xAI выражал готовность принять участие в разработке голосового ассистента для электромобилей Tesla, а также программного обеспечения для человекоподобных роботов Tesla Optimus. Степень зависимости Tesla от алгоритмов и моделей xAI должна была определять пропорцию, в которой компании делили бы между собой выручку. Самый амбициозный план подразумевал соотношение «50:50».

Илон Маск действительно не скрывал своих намерений интегрировать чат-бот Grok компании xAI в программное обеспечение Tesla, а также использовать ноу-хау этого стартапа при строительстве и эксплуатации центра обработки данных автопроизводителя. В июле Маск вынес на суд общественности идею об инвестициях в капитал xAI в размере $5 млрд, на которые должны быть направлены средства компании Tesla. Другими словами, миллиардер всячески старается добиться симбиоза принадлежащих ему или частично контролируемых компаний, хотя это и не всегда нравится акционерам Tesla, которая является публичной.