Volkswagen и Uber создадут конкурента сервису роботакси Tesla на базе электрических микроавтобусов ID.Buzz

Volkswagen и Uber объявили о масштабном партнёрстве по созданию коммерческого сервиса беспилотных такси в США. Первые роботакси VW ID. Buzz начнут перевозить пассажиров в Лос-Анджелесе уже в 2026 году, но за рулём для подстраховки будут находиться операторы. К 2027 году машины станут полностью автономными.

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Источник изображения: Uber, techcrunch.com

Как сообщает TechCrunch, сервис планируется развернуть в нескольких городах США в течение следующего десятилетия, но пока проект запускается только в Лос-Анджелесе. Изначально в салоне микроавтобусов будут присутствовать операторы безопасности, однако уже через год Uber и Volkswagen планируют перейти на полностью беспилотные перевозки. По словам представителей Volkswagen, за это время возможно получение всех необходимых разрешений от регуляторов.

Дочерняя компания Volkswagen — ADMT, отвечающая за автономные технологии, начнёт тестирование в Калифорнии уже в этом году после получения одобрения от местного Департамента транспортных средств. Разрешения на коммерческую эксплуатацию будет выдавать Комиссия по коммунальным предприятиям штата, что является важным шагом для Volkswagen, особенно после закрытия проекта Argo AI и переориентации на сотрудничество с Mobileye.

Как заявляет глава подразделения Volkswagen Autonomous Mobility Кристиан Зенгер (Christian Senger), Volkswagen — это не просто автопроизводитель, а «будущее мобильности». «Наше преимущество заключается в сочетании массового производства, передовых технологий и понимания потребностей городского транспорта, — подчёркивает он. — А партнёрство с Uber только ускорит этот процесс».

Хотя ранее в Volkswagen заявляли, что не планируют развивать собственный сервис такси, компания, тем не менее, видит перспективы в продаже беспилотных микроавтобусов ID. Buzz и программного обеспечения для управления автопарком. Сотрудничество с Uber подтверждает эту стратегию.

Отметим, что для Uber это уже не первое партнёрство в сфере автономного транспорта. VW активно сотрудничает с более чем 14 разработчиками из США, включая Waymo, дочернюю компанию Alphabet, с которой уже запущен сервис роботакси в Остине, а также готовится к старту в Атланте. По мнению экспертов, альянс Volkswagen и Uber может стать одним из ключевых игроков на рынке беспилотных перевозок в США, несмотря на регуляторные препоны и технологические вызовы.