Теги → беспилотные автомобили
Быстрый переход

Начались испытания первого в России беспилотного трамвая

Начались испытания первого в России беспилотного трамвая. Его создали компании Cognitive Technologies и «ПК Транспортные системы», пишут «Ведомости».

В настоящее время трамвай, оснащённый интеллектуальной системой помощи водителю, тестируют на площадке депо имени Баумана, но в течение одного–двух месяцев начнут испытывать в условиях уличного трафика.

На первом этапе трамвай будут испытывать без пассажиров в салоне и с водителем в кабине. Система сможет автоматически останавливать транспортное средство при обнаружении помехи на путях и снижать скорость, если водитель будет двигаться слишком быстро на опасном участке дороги или при плохой погоде.

«Умная» система управления включает до 20 видеокамер и до 10 радаров. Они позволяют электроники распознавать людей, машины и другие объекты даже во время дождя, тумана, при ослеплении светом или ночью. 

Cognitive Technologies и «ПК Транспортные системы» рассчитывают начать коммерческую эксплуатацию беспилотных трамваев в 2021–2022 годах.

Ранее вступило в силу постановление правительства о начале эксперимента по тестированию беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования. На улицах Москвы и Казани такие машины появятся не раньше весны 2019 года, до этого будет идти процесс их сертификации.

Робомобили «Яндекса» выедут на дороги общего пользования Израиля

«Яндекс» сообщил о том, что Министерство транспорта Израиля выдало компании разрешение на испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования.

Фотографии Яндекса

Фотографии Яндекса

Российский IT-гигант активно развивает проект самоуправляемого транспорта. Платформа для роботизированных автомобилей использует собственные технологии «Яндекса», в частности, средства машинного зрения и алгоритмы на основе нейронных сетей.

Компания уже испытывает робомобили на обычных дорогах. К примеру, самоуправляемые машины «Яндекса» перевозят рядовых пассажиров в Иннополисе.

Теперь сообщается, что вскоре беспилотники «Яндекса» выедут на дороги Тель-Авива. Такие автомобили будут передвигаться полностью самостоятельно, но за рулём всегда будет находиться опытный водитель-испытатель, готовый взять на себя управление в критической ситуации.

«Израиль подошёл нам сразу по нескольким критериям. Во-первых, это одна из немногих стран в мире, где разработана хорошая законодательная база для регулирования движения беспилотных машин на дорогах. И для нас большая честь стать одной из первых компаний, которая получила разрешение на такие испытания. Во-вторых, ряд производителей оборудования для беспилотных машин базируются в Израиле или имеют там научно-исследовательские подразделения, так что мы можем обсуждать с ними наши идеи и быстрее воплощать их в жизнь», — заявляет российский IT-гигант.

Добавим, что ранее «Яндекс» получил лицензию на использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в штате Невада (США). 

Министр транспорта Великобритании: по-настоящему беспилотные автомобили появятся на дорогах через 3–4 года

Британия увидит по-настоящему беспилотные автомобили на своих дорогах через три или четыре года. Вместе с тем в течение ещё многих лет в стране по-прежнему будут использоваться дизельные автомобили, считает министр транспорта Соединённого Королевства Крис Грэйлинг (Chris Grayling, на фото ниже).

REUTERS/Toby Melville

REUTERS/Toby Melville

«Мы сейчас ускоренными темпами приближаемся к эпохе самоходных автомобилей, — заявил в понедельник Грэйлинг на конференции Консервативной партии, состоявшейся в Бирмингеме (Англия). — Я ожидаю, что первые действительно беспилотные автомобили появятся на наших дорогах в течение трёх или четырёх лет».

Грэйлинг подчеркнул, что он придерживается намерения правительства прекратить продажу новых дизельных и бензиновых автомобилей к 2040 году, отметив вместе с тем, что дизельные автомобили по-прежнему будут использоваться в ближайшие годы.

The Globe and Mail

The Globe and Mail

«Новые дизельные автомобили сегодня чище, чем когда-либо прежде, и, конечно же, дизельное топливо будет ещё много лет играть большую роль, поскольку технология развивается», — отметил министр.

Как было объявлено ранее, трансформация транспорта является одной из главных задач в промышленной стратегии правительства Великобритании. Этим летом им было выделено £12,1 млн на исследования в сфере самоуправляемых и подключённых к Интернету автомобилей.

«Яндекс» запустил публичное тестирование беспилотных такси

28 августа 2018 года «Яндекс» приступил к тестированию беспилотных автомобилей в Иннополисе в рамках соглашений с правительством Татарстана и мэрией Иннополиса, сообщает «Интерфакс».

На первом этапе в городе будут ездить две самоуправляемые машины и предусмотрены пять точек посадки и высадки пассажиров, которые расположены рядом с ключевыми городскими объектами. Чтобы воспользоваться беспилотным транспортом, нужно заявить в мэрию об участии в эксперименте. Желание поучаствовать в испытаниях уже изъявили около 100 человек.

Беспилотники будут ездить в течение нескольких часов в день в периоды наибольшего спроса. В каждой машине будет сидеть инженер–испытатель, следящий за поведением автомобиля. Утверждается, что транспортное средство с автопилотом соблюдает все правила дорожного движения, пропускает пешеходов, распознаёт и объезжает препятствия и умеет применять экстренное торможение в случае необходимости. Тестовые поездки будут бесплатными, а вызвать автомобиль можно с помощью бота в Telegram.

Как отметила генеральный директор «Яндекса» в России Елена Бунина, в 2017 году компания запустила активные испытания беспилотных авто, а летом в 2018-го такая машина впервые проехала в автономном режиме около 800 км от Москвы до Казани. По её словам, по результатам проекта планируется расширение эксперимента.

Беспилотный общественный транспорт появится в Москве через 10–15 лет

На днях мы сообщали, что «Яндекс» заключил соглашение о сотрудничестве с правительством Москвы с целью развития беспилотного транспорта. Теперь появились подробности об этом проекте.

В инициативе также примут участие Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ», ООО «УК Группа ГАЗ» и ПАО «КАМАЗ». Соглашение рассчитано на пять лет.

Фотографии с сайта Вести КАМАЗА

Фотографии с сайта Вести КАМАЗА

Документ предполагает развитие и внедрение в Москве технологий беспилотного управления на всех видах городского пассажирского транспорта, технологий телематических транспортных и интеллектуальных автомобильных систем.

Участники проекта также займутся подготовкой кадров в сфере разработки, испытаний и эксплуатации беспилотного транспорта. В том числе будет создана система независимой оценки квалификации работников, претендующих на осуществление трудовой деятельности по новым профессиям.

Для эксплуатации беспилотного транспорта в российской столице планируется сформировать необходимую законодательную базу, а также разработать единые технологические стандарты. «Это вопросы, связанные с тем, как регистрировать такие автомобили, как разбираться с ними в случае дорожно-транспортных происшествий, какая страховка будет, кто будет отвечать за ДТП — разработчик программного обеспечения или производитель машин», — отметил заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

При разработке высокоавтоматизированных и беспилотных транспортных средств будут применяться преимущественно российские технологии. Безопасность проведения тестовых испытаний обеспечат комплексная схема организации дорожного движения и интеллектуальная транспортная система.

Ожидается, что беспилотный общественный транспорт появится в Москве в течение 10–15 лет. Внедрение таких машин поможет улучшить городскую инфраструктуру. 

«Яндекс» займётся развитием беспилотного транспорта в Москве

«Яндекс», по сообщению газеты «Ведомости», заключил соглашение о сотрудничестве с правительством Москвы: целью взаимодействия станет развитие беспилотного транспорта.

Российский IT-гигант, напомним, испытывает самоуправляемые машины. Такие автомобили, помимо набора камер и всевозможных датчиков, используют сложнейшие программные алгоритмы. Система строит виртуальную модель окружающего мира, на основе которой автопилот принимает решения о том, как должно двигаться транспортное средство. Платформа использует различные технологии «Яндекса», в первую очередь компьютерное зрение.

Ожидается, что сотрудничество «Яндекса» со столичными властями поможет подготовить законодательную базу для внедрения беспилотных технологий на улицах Москвы. Это позволит оптимизировать транспортную инфраструктуру города, повысить безопасность движения и развернуть качественно новые сервисы пассажирских перевозок.

«Мы надеемся, что к 2030 году беспилотные машины станут привычным явлением на дорогах Москвы, но впереди ещё много работы, и мы рассчитываем, что сегодняшнее соглашение позволит ускорить разработку и внедрение беспилотников в России», — говорит «Яндекс».

Добавим, что недавно беспилотный автомобиль «Яндекса» совершил первое большое путешествие: он добрался из Москвы до Казани, причём поездка на 99 % прошла в автоматическом режиме. 

Беспилотный автомобиль «Яндекса» совершил первую большую поездку из Москвы до Казани

Команда разработчиков «Яндекса» отрапортовала об очередном достижении в деле создания беспилотного транспорта: робомобиль компании совершил первую большую поездку — доехал из Москвы до Казани. Сообщается, что эксперимент завершился без дорожно-транспортных происшествий, а сама поездка на 99% прошла в автоматическом режиме.

В общей сложности поездка заняла около одиннадцати часов, за это время машина преодолела 780 километров, большая часть пути пролегала по федеральной автодороге М7 «Волга». В пути беспилотник соблюдал действующие на трассе скоростные ограничения. С целью обеспечения безопасности в водительском кресле находился пилот-испытатель, который был готов в любой момент принять управление автомобилем на себя.

В компании подчёркивают, что задачей поездки было испытание робомобиля и автопилота на загородной трассе в разнообразных дорожных условиях. «На протяжении пути менялось качество асфальта и разметки. Трасса то сужалась, то расширялась. Изменчивой была и погода — время от времени выглядывало солнце, но несколько раз автомобиль попадал под дождь. Машина двигалась как в светлое время суток, так и в сумерках», — говорится в отчёте «Яндекса».

Напомним, что впервые «Яндекс» рассказал о своём беспилотном автомобиле весной прошлого года. Машина оборудована массивом камер, лидаром кругового обзора, радаром и всевозможными вспомогательными датчиками, в число которых входят приёмники GPS/ГЛОНАСС, блок инерциальных измерителей и одометрические сенсоры.

Сообщается, что данные о дорожной обстановке, собранные в ходе испытательной поездки из Москвы в Казань, будут использованы для дальнейшего обучения технологий машинного обучения и систем искусственного интеллекта на базе нейронных сетей, применяемых для управления беспилотным транспортом.

«Беспилотный» фургон Ford Transit Connect начал доставлять еду и товары

Компания Ford организовала в Майами и Майами-Бич экспериментальный проект по доставке еды и других товаров на специально оборудованных автомобилях, предполагающих применение системы самоуправления.

Для реализации проекта специалисты Ford создали особую версию фургона Transit Connect с системой боксов для перевозки заказов. Всего предусмотрены три отделения: один располагается в боковой части машины, два других — сзади. Боксы отличаются по размеру, при этом каждый снабжён парой подстаканников для безопасной перевозки напитков.

В проекте принимает участие сервис Postmates, который занимается доставкой еды и товаров из ресторанов, кафе и магазинов. В общей сложности к инициативе привлечены более 70 компаний.

Схема получения заказа выглядит следующим образом. После того как автомобиль с товаром прибывает в пункт назначения, пользователю приходит SMS-уведомление о том, что заказ можно забрать. Далее нужно набрать на сенсорном экране автомобиля код доступа, полученный после размещения заказа. После этого на дисплей выводится сообщение с указанием местонахождения товара и загорается подсветка соответствующего бокса. Предусмотрены также звуковые подсказки.

Тестовые машины Ford выглядят как полностью автономные, но пока управляются вручную. «Это обусловлено тем, что главное на данном этапе — наладить правильную работу системы в конечных точках, на этапах загрузки товара и передачи его потребителю. При этом Ford продолжает тестирование и разработку технологий автономного управления на других экспериментальных машинах», — отмечает автопроизводитель. 

На автоподходе к Крымскому мосту успешно испытаны российские робомобили

Министерство транспорта Российской Федерации сообщает о том, что на автоподходе к Крымскому мосту в Краснодарском крае состоялся премьерный тестовый проезд отечественных беспилотных автомобилей.

Фотографии Министерства транспорта

Фотографии Министерства транспорта

Испытания проведены в рамках проекта «Караван». Его цель — создание отечественной интеллектуальной транспортной системы, позволяющей реализовать потенциал от использования подключённого и беспилотного транспорта.

Тестирование проводилось на специально подготовленном участке федеральной трассы А-290 Новороссийск — Керчь. В заезде приняли участие беспилотные грузовики «КАМАЗ». Кроме того, были испытаны самоуправляемые легковые автомобили НПО «СтарЛайн» и университета «МАДИ», АО «РИРВ», АО КБ «Панорама» на шасси Skoda Superb и Ford Focus II.

Сообщается, что программой испытаний было предусмотрено одновременное движение пяти робомобилей российской разработки на одном участке дороги. Движение осуществлялось без водителей, но на пассажирском сиденье каждой машины находился специалист для контроля процесса.

После начала движения автомобили продемонстрировали разгон до максимальной скорости 40 км/ч, перестроение из правого в левый ряд, проезд по транспортной развязке, распознавание дорожных знаков, объезд препятствий и торможение. Протяжённость маршрута проезда каждой машины составила более 10 километров.

Все машины показали хорошие результаты и бесперебойное функционирование бортовых систем — средств позиционирования и компьютерного зрения. Успешно проведённые испытания знаменуют собой завершение первого этапа проекта «Караван». 

Видео столкновения робомобиля Waymo в Аризоне

Разработчик беспилотных автомобилей Waymo, входящий в холдинг Alphabet, опубликовал видеозапись столкновения, происшедшего 4 мая в Чандлере штата Аризона, одном из городов, где подразделение холдинга Alphabet отрабатывает свою технологию автономного вождения. Компания подчёркивает, что едва ли в этом случае автомат или водитель имели возможность избежать такого рода столкновения.

Как понятно по видео с передних камер, серебристый седан Honda, двигавшийся по отдельной встречной полосе, зацепил на перекрёстке другую машину, потерял управление, перескочил ограждение и ударил сбоку минивен Waymo на базе Chrysler Pacifica. Очевидно, что робомобиль не связан с возникновением опасной дорожной ситуации. У пострадавшего в инциденте водителя, похоже, не было особых возможностей предотвратить внезапное столкновение.

«Задача нашей команды — сделать дороги более безопасными. Это лежит в основе всего, что мы делаем, и мотивирует каждого участника нашей команды. Мы обеспокоены здоровьем и безопасностью нашего водителя-испытателя и желаем ей полного выздоровления», — прокомментировала Waymo.

В конце прошлого года штат Аризона смягчил правила тестирования автономных транспортных средств, открыв возможность испытания на общественных трассах автопилотируемых машин даже без водителя за рулем, готового принять управление на себя.

Хотя в первоначальном сообщении полиции указывалось, что автомобиль Waymo был в автономном режиме, сама компания утверждает, что это не так и управление находилось в руках водителя. Полиция продолжает расследование.

Это уже второй случай аварии автопилотируемых машин в Аризоне в текущем году. Предыдущий был связан с тестированием прототипа робомобиля Uber, сбившего в тёмное время суток пешехода, который умер в госпитале от полученных травм. Waymo тогда не преминула заявить, что её технология справилась бы в подобной ситуации.

Компания намерена начать испытания без страхующего водителя и в штате Калифорния. Широкие планы Waymo по развитию своего бизнеса характеризует недавнее соглашение с Jaguar Land Rover о покупке в ближайшие годы 20 тысяч электромобилей Jaguar I-PACE. Они, в частности, будут использоваться в рамках пилотной службы заказа попутного транспорта в Финиксе штата Аризона.

МТС обеспечит связью беспилотные «КАМАЗы»

«КАМАЗ» и МТС подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее совместные работы по таким перспективным направлениям, как беспилотные транспортные средства и промышленный Интернет вещей.

Изображения «КАМАЗа»

Изображения «КАМАЗа»

По условиям договора, «КАМАЗ» будет применять в навигационно-информационных системах своих автомобилей телематические решения МТС.

В свою очередь, сотовый оператор будет отвечать за развёртывание мобильных сетей связи, в том числе сетей 5G, для обеспечения работы беспилотных автомобилей «КАМАЗ». В соглашении участвует компания Ericsson — как один из поставщиков телекоммуникационного оборудования для создания сетей связи МТС для беспилотного транспорта.

Наконец, соглашением предусмотрены совместная разработка и внедрение технологических решений промышленного Интернета вещей для нужд «КАМАЗа», а также инновационных технологических решений в сфере автоматизации производственных процессов на предприятиях автопроизводителя.

Отметим, что на днях «КАМАЗ» объявил о планах по организации беспилотных грузоперевозок на территории предприятия. Кабины от прессово-рамного до автомобильного завода компании будут перевозиться на беспилотных грузовиках «Одиссей», в основу которых положена дизельная модель «КАМАЗ-43083». Машина оснащена сразу четырьмя типами сенсоров: это видеокамеры, радары, лидары и сонары. 

«КАМАЗ» организует беспилотные грузоперевозки

«КАМАЗ» рассказал об экспериментальном проекте с кодовым именем «Одиссей», в рамках которого планируются испытания самоуправляемого транспорта.

Пока речь идёт о внутризаводских логистических перевозках: кабины от прессово-рамного до автомобильного завода компании будут перевозиться на беспилотных грузовиках.

Самоуправляемый автомобиль «Одиссей» собран на основе дизельного грузовика КАМАЗ-43083. Машина оснащена сразу четырьмя типами сенсоров: это видеокамеры, радары, лидары и сонары.

Роботизированный «КАМАЗ» получил систему высокоточной навигации, которая обеспечивает возможность расчёта местоположения с погрешностью не более 3–5 см. Система связи включает промышленный Wi-Fi, 4G и специальный УКВ-модуль.

Все данные с датчиков поступают в главный «мозг» машины — компьютер, где происходит обсчёт входящей информации о параметрах движения и принимаются решения. Компьютер разработан силами специалистов Научно-технического центра «КАМАЗа» совместно с партнёром компании — Казанским федеральным университетом.

Для движения будут использоваться уже существующие внутрикамазовские дороги. Планируется создать диспетчерский пост для дистанционного управления в случае необходимости.

Пилотные заезды на «КАМАЗе» планируют начать уже летом этого года. После выполнения необходимых калибровок и настроек будут организованы рабочие рейсы: произойдёт это в начале 2019 года. 

«Яндекс» повысит безопасность автопилота за счёт дронов-разведчиков

Смертельное ДТП с участием робомобиля Uber и последовавшая за этим фатальная авария кроссовера Tesla Model X, который также двигался на автопилоте, подняли множество вопросов о безопасности систем самоуправления. Некоторые компании приостановили тесты таких машин, а другие занялись поиском способов повышения безопасности.

Российский IT-гигант «Яндекс» предложил весьма любопытное решение, которое, как ожидается, позволит максимально повысить надёжность автопилота на этапе испытаний и доводки.

Напомним, что «Яндекс» впервые рассказал о своём робомобиле весной прошлого года. Машина оборудована массивом камер, лидаром кругового обзора, радаром и всевозможными вспомогательными датчиками, в число которых входят приёмники GPS/ГЛОНАСС, блок инерциальных измерителей и одометрические сенсоры.

Но на дороге могут возникать ситуации, когда даже все бортовые датчики оказываются бессильны. Например, на проезжую часть может непосредственно перед машиной выскочить из-за ограждения, установленного вплотную к дороге, ребёнок. В этом случае автомобиль может не успеть остановиться в силу законов физики.

Помочь в подобных ситуациях, по мнению «Яндекса», могла бы картинка с воздуха. Для этого по пути следования робомобиля предлагается запускать беспилотный летательный аппарат с набором сенсоров. Это могут быть видеокамеры, миниатюрный радар и тепловизор.

Данные с борта дрона посредством беспроводной связи будут передаваться на компьютер, установленный в машине, где дополнят информацию от автомобильных сенсоров. В результате, будет формироваться максимально полная картина происходящего на дороге — с учётом того, что скрыто от самого автомобиля.

Пока речь идёт о применении новой системы в ходе испытаний робомобилей на дорогах общего пользования. Но не исключено, что в перспективе подобное решение в том или ином виде будет реализовано и в коммерческих автомобилях со средствами самоуправления. Кстати, некоторые автопроизводители уже оснащают дронами свои машины: беспилотник, к примеру, поставляется вместе с кроссовером Nissan X-Trail X-Scape. 

Toyota остановила дорожные испытания беспилотных автомобилей

Компания Toyota приостановила тестирование беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования после ДТП с участием автопилотируемого автомобиля Uber в городе Темпе штата Аризона, в результате которого погиб пешеход. «Мы не можем строить предположения насчёт причин произошедшего или того, как это отразится на индустрии автономного вождения. Но поскольку мы понимаем, что инцидент мог оказать эмоциональное воздействие на наших водителей-испытателей, мы решили временно приостановить этап программы Chauffeur, связанный с тестированием на дорогах общего пользования», — пояснил представитель японского автогиганта. Он также выразил соболезнования семье погибшей.

Toyota Research Institute проводит дорожные испытания последнего поколения своих беспилотных автомобилей в Калифорнии и Мичигане с начала текущего года. Незадолго до смертельной аварии она вела переговоры с Uber на предмет приобретения программного обеспечения для самоуправляемых машин.

Другие автопроизводители, сотрудничавшие с Uber в области разработки беспилотных автомобилей, такие как Mercedes-Benz и Volvo, пока не прокомментировали ДТП и перспективы партнёрства с компанией после произошедшего. Отметим, что в настоящее время в США проводятся десятки дорожных тестов самоуправляемых транспортных средств. Свыше сорока компаний имеют разрешения на подобные испытания в Калифорнии.

Новая статья: Автодайджест №442: при доле всего 5 % беспилотники смогут решить проблему пробок

Данные берутся из публикации Автодайджест №442: при доле всего 5 % беспилотники смогут решить проблему пробок

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥