Китай введёт системы автономного вождения в ПДД и запретит привирать в их рекламе

Министерство общественной безопасности Китая заявило о намерении ужесточить правила дорожного движения и ввести меры ответственности, связанные с обеспечением безопасности на фоне роста популярности систем помощи водителю в транспортных средствах, передаёт Reuters.

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Источник изображения: mi.com

Пекин решил усилить контроль над этими технологиями после произошедшего в марте ДТП с летальным исходом с участием седана Xiaomi SU7, который незадолго до инцидента был переведён в режим помощи водителю. Автопроизводителям предстоит проводить дополнительные испытания и проверки, в ходе которых должны быть чётко определены пределы возможностей таких систем и соответствующие меры безопасности. Устанавливаемые на современных автомобилях системы интеллектуального вождения относятся к категории ассистентов водителя, а не к полноценному автопилоту, подчеркнули в ведомстве.

При отвлечении от дороги при активированной системе помощи водитель подвергает себя опасности и может нарушить закон. Китайские власти запретят автопроизводителям «искажать факты и недобросовестно рекламировать» функции ассистентов водителя. Министерство общественной безопасности также рассматривает возможность включения в экзамены на получение водительского удостоверения стандартов автономного и вспомогательного вождения.