Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Доля местных поставщиков ИИ-чипов на китайском рынке в прошлом году выросла до 41 %
01.04.2026 [14:30],
Алексей Разин
Лоббируя интересы своей компании, основатель Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) заявлял, что за пару лет доля её продукции в сегменте инфраструктуры ИИ на китайском рынке буквально сократилась с 95 % до нуля. Статистика IDC за прошлый год гласит, что китайские поставщики действительно теснят американских на домашнем рынке, но их совокупная доля пока не превышает 41 %. 
Источник изображения: Huawei Technologies На соответствующие данные ссылается Reuters, отмечая, что в прошлом году власти КНР уже уделяли пристальное внимание вопросам импортозамещения в сфере компонентной базы для инфраструктуры искусственного интеллекта. К переходу на китайские ускорители подталкивались не только государственные ведомства и компании, но и частные. Всего в прошлом году на китайском рынке было реализовано около 4 млн ускорителей, включая продукцию американских поставщиков типа AMD и Nvidia. Впрочем, говорить о крахе позиций последней преждевременно, поскольку статистика IDC указывает на сохранение за ней 55 % местного рынка и 2,2 млн поставленных за прошлый год ускорителей. AMD смогла претендовать только на 4 % китайского рынка, но всё равно успела отгрузить 160 000 ускорителей. Как и в случае с Nvidia, эта компания была вынуждена запрашивать у американских властей экспортные лицензии на поставку своих ИИ-ускорителей в Китай. Местные разработчики ИИ-чипов сообща поставили на домашний рынок 1,65 млн ускорителей, что соответствует доле в 41 %. Примерно половину из этого количества обеспечила Huawei Technologies (812 000 штук). На втором месте оказалось подразделение Alibaba с 265 000 поставленных ускорителей. Baidu (Kunlunxin) и Cambricon каждая отгрузили по 116 000 штук. Замыкают перечень китайских поставщиков Hygon (5 %), MetaX (4 %) и lluvatar CoreX (3 %). Развитие национальной вычислительной инфраструктуры в Китае в прошлом году начало сильнее полагаться на компоненты местных поставщиков в силу сразу нескольких причин, включая и директивы властей. В Китае множество роботакси внезапно замерло в потоке из-за массового сбоя
01.04.2026 [11:34],
Алексей Разин
Ухань для сервиса роботакси Apollo Go китайской Baidu является одним из крупнейших полигонов. Местные таксисты даже выразили массовый протест против внедрения роботакси, которые уже сейчас лишают их работы. Клиенты соответствующего сервиса на этой неделе оказались заложниками технического сбоя, который вынудил несколько машин остановиться посреди оживлённых улиц, а пассажирам формально было запрещено покидать салон более часа. 
Источник изображения: Baidu По словам очевидцев, на комментарии которых в китайских социальных сетях ссылается издание Wired, неизвестная техническая проблема затронула работу некоторой части из сотен беспилотных таксомоторов Apollo Go, которые обслуживают пассажиров в Ухане. Одна из студенток, пользовавшихся услугами роботакси вчера, поведала Wired историю своего заточения из-за этой технической неполадки. Она передвигалась в беспилотном таксомоторе с ещё двумя приятельницами, но машина четыре или пять раз останавливалась по ходу маршрута без ведомых причин, после чего припарковалась на перекрёстке на востоке города. К счастью, он был не слишком оживлённым, а потому безопасности пассажиров ничто особо не угрожало. В любом случае, троице пришлось провести в машине около 90 минут, хотя центральный дисплей вывел уведомление о том, что представитель Baidu придёт на помощь в течение пяти минут. Одновременно от пассажиров требовалось оставаться на своих местах пристёгнутыми и не покидать машину без особого уведомления. Дозвониться на горячую линию Baidu удалось только через полчаса, о проблеме оператор пообещала доложить вышестоящему начальству, но при этом никто не мог объяснить застрявшим в машине пассажирам, как долго придётся ждать помощи и почему роботакси прекратило движение. Прождав ещё час, пассажиры решили самостоятельно покинуть машину, поскольку двери не были заблокированы. Прочие очевидцы массового сбоя утверждали, что им не удалось достучаться до специалистов службы поддержки Baidu ни по телефону горячей линии, ни через чат в приложении, и даже кнопка SOS для экстренного вызова оператора в салоне машины не сработала должным образом. Некоторым пассажирам после этого пришлось покидать машину, замершую неподвижно посреди оживлённого трафика. По данным полицейского управления Уханя, в результате неустановленной пока технической проблемы роботакси Apollo Go вчера перестали работать, но всем пассажирам удалось их покинуть самостоятельно, происшествий и пострадавших зарегистрировано не было. Количество роботакси, которые временно вышли из строя в Ухане, не уточняется. При этом опубликованные очевидцами видео демонстрируют спровоцированные остановившимися роботакси аварийные ситуации, которые водителям прочих транспортных средств удалось избежать в последний момент. Нашлись и те, чьё имущество пострадало из-за внезапного сбоя в работе роботакси в Ухане. Один из пострадавших сообщает, что передвигался на своей машине по шоссе со скоростью около 65 км/ч, а ехавшая перед ним машина резко перестроилась, избегая столкновения с внезапно остановившимся перед ней роботакси. Водитель второй машины просто не успел среагировать, но применил экстренное торможение, хотя избежать столкновения с роботакси не смог. В результате удара его кроссовера в заднюю часть роботакси передняя часть машины пострадавшего была серьёзно повреждена, пришлось вызывать эвакуатор. Сообщается ещё как минимум о двух ДТП аналогичного характера с наездом на внезапно остановившееся роботакси. Люди в них не пострадали. Baidu уже предлагает услуги роботакси более чем в 12 городах КНР, она выходит на международный рынок в Южной Корее и ОАЭ. По состоянию на февраль 2026 года такие беспилотные такси в общей сложности преодолели более 300 млн км и совершили свыше 20 млн поездок. В самом Ухане на роботакси можно перемещаться не только в центральных районах, но и по скоростным трассам, включая ведущую в аэропорт и обратно. Китай испытал самый тяжёлый в мире беспилотник грузоподъёмностью 3,5 тонны — он создан для взлёта с коротких полос
01.04.2026 [09:55],
Геннадий Детинич
Китай успешно провёл первое лётное испытание самого тяжелого в мире грузового беспилотника CY-8, разработанного компанией Beijing Northern Changying UAV Technology. Дрон со взлётной массой 7 тонн позиционируется как «воздушный тяжелый грузовик» и предназначен для решения задач в сложных условиях. Тестовый полёт состоялся 31 марта 2026 года в городе Чжэнчжоу провинции Хэнань и продемонстрировал высокую готовность платформы к дальнейшему развитию. 
Источник изображения: CCTV Технические характеристики дрона впечатляют: длина фюзеляжа составляет 17 м, размах крыльев — 25 м, а объем грузового отсека — 18 м3. Аппарат оснащен двумя турбовинтовыми двигателями, способен нести полезную нагрузку до 3,5 т и преодолевать расстояние более 3000 км. Особенностью конструкции является возможность короткого взлета и посадки на полосах менее 500 м, что особенно важно для высокогорных районов и островов. Во время испытания беспилотник совершил разбег и взлёт всего на 280 м и провел в воздухе около 30 минут, подтвердив работу авионики, силовой установки и интеллектуальной системы управления. Разработка CY-8 направлена на создание универсальной платформы, которая может быстро менять конфигурацию полезной нагрузки в зависимости от задачи. Дрон адаптирован к эксплуатации в экстремальных условиях, включая работу на Тибетском плато на высоте 4000–5000 м и доставку грузов на отдалённые острова. Фактически это тяжёлый беспилотный грузовик для оперативной доставки грузов в районы, где традиционная авиация сталкивается с ограничениями местных аэродромов. Массовое производство дронов CY-8 должно начаться ближе к концу текущего года. Это не первый беспилотный грузовой дрон в Китае. Ранее ряд компаний уже создал и испытал подобные аппараты грузоподъёмностью от 500 кг до 3,2 т. В разработке ещё более масштабные проекты с грузоподъёмностью до 10 т и даже больше. Беспилотный сектор укрепляет авиационную логистику Китая, ещё быстрее развивая экономику этой страны. Китайские производители чипов стремятся к 2030 году добиться импортозамещения на 80 %
29.03.2026 [06:14],
Алексей Разин
Для китайской полупроводниковой промышленности зависимость от импортных технологий и оборудования продолжает оставаться большой проблемой, поскольку санкции США и их союзников не позволяют китайским компаниям добиться технологического прогресса. Крупнейшие участники китайского рынка намерены к 2030 года заместить до 80 % импортного оборудования и технологий местными. 
Источник изображений: AMEC Об этом сообщает Nikkei Asian Review со ссылкой на комментарии руководителей 13 крупнейших компаний китайского полупроводникового сектора, сделанные на выставке Semicon China, проходившей на этой неделе. Naura показала новые модели своего оборудования, разработанные в сотрудничестве с Kingsemi, в которую она инвестировала в 2025 году. Были показаны образцы оборудования, работающие с нанометровой точностью. AMEC показала на мероприятии оборудование для производства чипов с использованием 5-нм и более тонких литографических норм. Руководство компании пояснило, что в ближайшие пять–десять лет доля сложных компонентов китайского производства в составе её оборудования превысит 60 %. Для этого будут как развиваться собственные компетенции, так и осуществляться поглощения. Китайские власти достижение импортонезависимости в полупроводниковой сфере назвали одной из приоритетных задач развития на текущую пятилетку, которая завершается в 2030 году. Правительство надеется, что полупроводниковая промышленность ляжет в основу новых отраслей национальной экономики. Ведущие представители полупроводникового сектора КНР сформировали пятилетний план развития отрасли.  Помимо достижения независимости от импорта на 80 % к 2030 году, он подразумевает построение производственных линий по выпуску 7-нм чипов исключительно на основе оборудования китайских поставщиков, а также переход к стабильному массовому производству 14-нм чипов. По крайней мере, для достижения первой цели придётся создать китайский аналог литографических сканеров ASML, позволяющих работать со сверхжёстким ультрафиолетовым излучением (EUV). Правительство КНР уже требует от производителей чипов, чтобы те использовали не менее 50 % оборудования местных поставщиков при строительстве новых предприятий. Расширение мощностей по выпуску чипов идёт высокими темпами. К концу этого года у YMTC в Ухане будет готов третий завод по производству микросхем памяти. Компания близка к тому, чтобы догнать японских, американских и корейских производителей 3D NAND по компоновочным характеристикам своей продукции. Несмотря на угрозу санкций, Apple по-прежнему рассматривает возможность использования памяти YMTC в своей продукции, а именно — в составе iPhone. Ведущий контрактный производитель чипов SMIC в текущем году готовится направить на капитальные расходы не менее $8,1 млрд, которые стали рекордом по итогам прошлого года. В Пекине строится новое крупное предприятие SMIC, под эти цели активно привлекаются средства и субсидии. Представители SEMI China ожидают, что в сфере зрелой литографии доля китайских производителей на мировом рынке контрактных услуг вырастет с 25 % в 2024 году до 42 % в 2028 году. Американские аналитики оценивают, что китайская полупроводниковая промышленность в 2024 году могла обеспечивать себя продукцией местного производства только на 33 % в стоимостном выражении. При этом выставку Semicon China посетили нидерландская ASML и японские Tokyo Electron и Canon. Участие американских производителей литографического оборудования традиционно для последних лет ограничилось спонсорской поддержкой. Для зарубежных поставщиков оборудования китайский рынок сохраняет своё значение, хотя бы по причине активного наращивания объёмов выпуска зрелых чипов. Samsung и SK hynix вложили в расширение производства памяти в Китае почти $1 млрд за прошлый год
27.03.2026 [14:42],
Алексей Разин
Ещё при президенте Байдене власти США пытались ограничить способность южнокорейских производителей памяти модернизировать и расширять свои предприятия на территории Китая, которые выдают основной объём продукции для мирового рынка. Тем не менее, Samsung и SK hynix умудрились сохранить доступ к американскому оборудованию для выпуска памяти, одновременно вкладываясь в модернизацию производства в Китае. 
Источник изображения: Samsung Electronics По крайней мере, как отмечает Business Korea, в прошлом году Samsung Electronics на модернизацию своего предприятия в китайском Сиане потратила $344 млн, что на 67,5 % больше затрат предыдущего года. Данное предприятие является единственной зарубежной площадкой Samsung по выпуску микросхем памяти NAND, причём оно обеспечивает до 40 % объёмов производства продукции для мирового рынка. Надо сказать, что инвестиции в китайский завод Samsung не были регулярными, после вложения $464 млн в 2019 году она на протяжении четырёх лет не подпитывала его существенными финансовыми ресурсами. В 2024 году компания направила на поддержку предприятия $184 млн, а в прошлом году увеличила сумму сразу на 67,5 %. Конкурирующая SK hynix в свои китайские предприятия по итогам прошлого года вложила более $663 млн, поскольку в Уси она располагает заводом по производству DRAM, а в Даляне ей от Intel досталась фабрика по производству 3D NAND. Первая из площадок в прошлом году удостоилась удвоенных инвестиций в размере $190 млн, а вторая получила $293 млн, что в полтора раза больше инвестиций 2024 года. Впервые с 2022 года, когда SK hynix купила у Intel предприятие в Даляне, этой компании пришлось вкладывать в свою китайскую производственную базу более $660 млн. В южнокорейской национальной валюте данная сумма составляет психологически важное значение в 1 трлн вон. В условиях бума ИИ память стала дефицитным товаром, поэтому доминирующие на рынке южнокорейские компании активно наращивают её выпуск. Samsung собирается наладить выпуск в Китае более прогрессивной 236-слойной памяти 3D NAND вместо прежней 128-слойной. Если учесть, что у себя на родине Samsung в этом году собирается наладить выпуск 400-слойной памяти, то отстающая на пару шагов 236-слойная вполне может прописаться в Китае с учётом политики сдерживания технологического развития этой страны. Предприятие SK hynix по производству DRAM в Уси также перейдёт с третьего на четвёртое поколение 10-нм техпроцесса (1a), это позволит выгодно производить здесь микросхемы DDR5. Данное предприятие в Китае обеспечивает более 30 % объёмов выпуска DRAM компании в мировом масштабе. США обвинили китайскую SMIC в поставке оборудования для производства чипов иранским военным
27.03.2026 [04:55],
Алексей Разин
Китайский контрактный производитель чипов SMIC попал в «чёрный список» Пентагона ещё в начале этого десятилетия, что стало причиной для введения санкций на поставку этой компании оборудования, использующего американские технологии. Теперь власти США утверждают, что SMIC снабжала своим оборудованием иранских военных. 
Источник изображения: SMIC По словам американских чиновников, на которые ссылается Reuters, китайский контрактный производитель чипов начал снабжать связанных с иранским оборонным комплексом клиентов своим оборудованием примерно год назад. Авторы заявлений подчёркивают, что у них нет причин говорить о прекращении данных поставок в настоящий момент. По версии американской стороны, сотрудничество Китая и Ирана в сфере технологий производства полупроводниковых компонентов подразумевало обучение иранских специалистов на китайских предприятиях SMIC. Где именно было произведено поставляемое в Иран оборудование, источники не уточняют. Если оно было выпущено в США или хотя бы было изготовлено с использованием американских разработок, его поставки в Китай однозначно будут признаны американскими властями нарушением санкций в отношении Ирана. SMIC пока на новые обвинения США никак не отреагировала, но ранее она неоднократно отрицала свою причастность к деятельности китайского оборонного комплекса. Власти Китая в новейшем конфликте между США и Ираном официально не выступали в поддержку той или иной стороны, призывая участников как можно скорее приступить к мирным переговорам. По мнению американских чиновников, переданное Китаем в Иран оборудование могло быть использовано для выпуска электронных компонентов, используемых в системах вооружения. Акционеры подали в суд на Supermicro из-за скандала с контрабандой ИИ-чипов в Китай
26.03.2026 [13:59],
Алексей Разин
Скандальное уголовное дело о контрабанде серверного оборудования в Китай, в эпицентре которого оказалась Supermicro, не только обрушило котировки её акций и вынудило затеять реструктуризацию, но и подтолкнуло пострадавших акционеров обратиться в суд с иском. В нём руководство Supermicro обвиняется в сокрытии информации о зависимости бизнеса от продаж санкционных серверов в Китай. 
Источник изображения: Supermicro В суде Сан-Франциско был подан групповой иск от лица акционеров Supermicro, в котором руководство компании обвиняется в предоставлении ложной информации о перспективах бизнеса и искусственном завышении курса акций, с учётом своей осведомлённости по поводу зависимости существенной части выручки от нелегальных поставок серверного оборудования в Китай. Кроме того, руководство Supermicro обвиняется в сокрытии информации о наличии существенных рисков и уязвимостей, связанных с нарушением правил экспортного контроля США. Потеряв около $6,1 млрд капитализации, Supermicro была вынуждена отправить в отставку сооснователя компании И Шянь Лио (Yih-Shyan Liaw) и исключить его из состава совета директоров. Ответчиками по групповому иску акционеров выступают генеральный директор Supermicro Чарльз Лян (Charles Liang) и финансовый директор Дэвид Вэйганд (David Weigand). По данным следствия, при участии торгового представителя Supermicro на Тайване были организованы закупки серверного оборудования на подставную компанию в Юго-Восточной Азии, которая в дальнейшем переправляла их в Китай, в общей сложности было поставлено санкционного оборудования на сумму $2,5 млрд за период с 2024 по 2025 годы. Supermicro подчеркнула, что считает вменяемые нарушения противоречащими внутренней политике компании, а потому сотрудничает с властями США и следствием. Непосредственно Supermicro не является подозреваемой, как юридическое лицо, а по групповому иску акционеров не предъявлено никаких обвинений в адрес компании Nvidia. Сумма ущерба, на компенсацию которого претендуют акционеры Supermicro, не уточняется, иск покрывает период с 30 апреля 2024 года по 19 марта 2026 года. Утверждается, что в этот период руководство Supermicro могло знать об организации контрабанды серверов в Китай своими сотрудниками и основателем, но не предпринимало действий по предотвращению реализации этой преступной схемы. Министерство юстиции США одновременно сообщило об аресте трёх других лиц, подозреваемых в неудачной попытке организации контрабанды серверов Supermicro в Китай. Один из них является жителем Гонконга, а двое других имеют американское гражданство. Они подозреваются в попытках организации незаконных поставок серверного оборудования Supermicro в Китай через промежуточную компанию в Таиланде. По данным следствия, первый из подозреваемых начал обсуждать будущую схему контрабанды с двумя другими в мае 2023 года. Предполагается, что эта троица пыталась отправить в Китай сотни ускорителей A100, H100 и H200 в составе оборудования Supermicro. Закупать его планировалось через калифорнийскую компанию. Стоимость партии оборудования могла достичь $62 млн. Подозреваемые по делу были задержаны благодаря показаниям свидетеля. Следователи арестовали одного из граждан США, которые фигурируют в этом деле, в январе 2024 года, после чего получили доступ к его переписке с другими участниками схемы. Представители Nvidia и Supermicro сочли готовящийся заказ подозрительным и отменили его в начале 2024 года. Вторая попытка закупить серверы для контрабанды в Китай в апреле 2024 года также не увенчалась успехом. Бум ИИ помог китайской CXMT более чем удвоить продажи памяти до $8 млрд
26.03.2026 [13:09],
Алексей Разин
Недавнее исследование Omdia показало, что быстрее всего в прошлом году выручку наращивали производители микросхем памяти, и было бы наивно не принимать всерьёз деятельность китайских поставщиков такой продукции. По предварительным данным, CXMT в прошлом году увеличила выручку на 130 % до $8 млрд. 
Источник изображения: CXMT По сути, подобная динамика опережает даже более крупных игроков мирового рынка типа Samsung, SK hynix и Micron. Как подчёркивает Bloomberg, только за три первых квартала прошлого года выручка CXMT удвоилась до $4,6 млрд, а ускорение роста цен на память в четвёртом квартале позволило к концу года увеличить данную сумму до $8 млрд. При этом существенные капитальные вложения в расширение производственных мощностей продолжают сказываться на прибыльности бизнеса CXMT. По итогам трёх кварталов прошлого года чистые убытки компании составили $767 млн, сократившись в годовом сравнении на 1,79 %. Скорректированные чистые убытки сократились на 81 %. В любом случае, по итогам 2025 года в целом скорректированная чистая прибыль CXMT составила $434 млн. До конца текущего полугодия компания собирается разместить свои акции на китайской площадке STAR, а вырученные по итогам IPO средства она намерена направить на модернизацию производства, его расширение, а также научно-исследовательские работы. На эти цели, как ожидается, будет выделено около $4,3 млрд. Окончательные итоги прошлого года компания пока не подвела; при подготовке к IPO она собирается предоставить инвесторам более подробную отчётность. Если размещение акций CXMT состоится в планируемых параметрах, оно станет крупнейшим в континентальном Китае в 2026 году. Китайские мозговые импланты на три года отстают от американских Neuralink
22.03.2026 [07:29],
Алексей Разин
Соперничество США и КНР не ограничивается сферами искусственного интеллекта, робототехники или квантовых вычислений. На стыке биологических наук и информационных технологий лежит задача создания нейроинтерфейса и мозговых имплантов. Китайские разработчики считают, что на этом направлении они на три года отстают от американских. 
Источник изображения: Unsplash, Shawn Day По крайней мере, такие оценки звучат со стороны китайского стартапа NeuCyber Neurotech, на которые ссылается Reuters. Китайские разработчики сравнивают свои достижения с американской Neuralink Илона Маска (Elon Musk), которая по состоянию на январь этого года вживила мозговые импланты 21 пациенту, участвующему в клинических испытаниях. По мнению представителей китайской компании, её передовые разработки примерно на три года отстают от решений американской Neuralink. Китай является второй страной после США, где разрешены клинические испытания мозговых имплантов на людях, а недавно страна первой в мире допустила их коммерческое использование. Правда, речь идёт не о столь эффективных, как в случае с Neuralink, решениях, которые ориентированы лишь на восстановление подвижности кистей рук у пациентов с травмами спинного мозга или другими специфическими заболеваниями. Импланты Beinao-2 китайского стартапа NeuCyber относятся к инвазивному типу, поскольку подразумевают вживление тонких электродов в кору головного мозга, сейчас они проходят полномасштабные испытания на животных. Преимуществом Neuralink является наличие специально созданного робота для проведения хирургических манипуляций, который с высокой точностью вставляет тончайшие электроды в кору головного мозга пациента, причём делает это гораздо быстрее человека. Представители NeuCyber признались, что для них ориентиром в плане гонки за лидером является именно Neuralink, который установил свои импланты уже более чем 20 пациентам. По словам китайских разработчиков, для перехода от тестирования на животных к клиническим испытаниям на людях потребуется не менее двух лет. Имплант Beinao-1 компании NeuCyber уже установлен семи пациентам в рамках клинических испытаний, но речь идёт о решении первого поколения, которое потребовало от добровольцев до шести месяцев адаптации, чтобы научиться управлять курсором компьютера при помощи силы мысли. В этом году количество участников клинических испытаний Beinao-1 может увеличиться до 50 человек. Если это произойдёт, то у китайского импланта появится возможность обойти изделие Neuralink по массовости применения. Коммерческое применение имплантов NeuCyber на китайском рынке начнётся примерно через три года, если всё пойдёт по плану. В конечном итоге NeuCyber постарается сосредоточиться на восстановлении моторных функций пациентов с повреждениями спинного мозга. Китайские власти поддерживают подобные разработки, конкретный стартап получил $29 млн субсидирования из государственного бюджета КНР. Скандал с контрабандой обрушил акции Supermicro на 33 % — компания запустила реорганизацию
21.03.2026 [17:51],
Павел Котов
Поставщик серверов для систем искусственного интеллекта Super Micro Computer, оскандалившийся в истории с контрабандой санкционного оборудования в Китай, начал укреплять деятельность в сфере соблюдения нормативных требований — у компании обвалились акции, и её стоимость снизилась на треть, пишет Bloomberg. 
Источник изображения: supermicro.com Накануне Supermicro объявила о назначении ДеАнны Луны (DeAnna Luna) на должность директора по вопросам соблюдения нормативных требований — ранее она занимала пост вице-президента по вопросам глобальной торговли и соблюдения санкций, а прежде успела поработать в Intel и в Teledyne Technologies. Соучредителю компании И Шяню Лио (Yih-Shyan Liaw) предъявили обвинения в отправке в Китай серверов американской сборки с передовыми чипами Nvidia, что является нарушением экспортного контроля США. Лио и некоторые другие связанные с Supermicro лица, предположительно, продали оборудование некой фирме из Юго-Восточной Азии, после чего координировали его отправку китайским клиентам. Обвинения также предъявлены Руэй Цань Чану (Ruei-Tsan Chang), который занимал пост генерального менеджера в тайваньском офисе компании, — он, по версии следствия, действовал совместно со сторонним подрядчиком Тин Вэй Сунем (Ting-Wei Sun). Сейчас Лио вывели из совета директоров, уменьшив состав последнего до восьми человек, а также отстранили его от работы вместе с Чаном; компания также разорвала отношения с Сунем. Члены руководства и другие работники компании, по версии властей, чинили препятствия при проведении проверок со стороны Министерства торговли США. Доходило до прямых фальсификаций: при помощи промышленного фена на время проверок с оборудования снимались серийные номера, ставились на серверы-пустышки, после чего номера возвращались на рабочие серверы, которые затем упаковывались заново. На фоне скандала акции Supermicro обрушились на 33 % до $20,53, а рыночная капитализация сократилась на $6 млрд. При этом основная деятельность компании проходит успешно: по итогам I квартала её выручка составит не менее $12,3 млрд — аналитики ожидали $10,2 млрд. Supermicro позиционирует себя как производителя, который успешно зарабатывает на ИИ, хотя динамика его ценных бумаг не вполне коррелирует с поведением рынка и отрасли. В 2023 году её акции подорожали на 246 %, но вскоре рост сошёл на нет. В 2024 году они поднялись на 7,2 %, хотя другие игроки отрасли ИИ демонстрировали более успешную динамику; а в 2025 году и подавно упали на 4 %. Падение акций с начала 2026 года к настоящему моменту составляет 30 %. Представлен электромобиль Xiaomi SU7 нового поколения — запас хода до 902 км, LiDAR как стандарт и опять дешевле Tesla
19.03.2026 [22:27],
Николай Хижняк
Компания Xiaomi сегодня официально представила обновлённую версию электромобиля Xiaomi SU7 с широким спектром улучшений: запас хода по циклу CLTC увеличен до 902 км, LiDAR теперь входит в стандартное оснащение всех комплектаций, архитектура зарядки достигает 897 В в версии Max и многое другое. 
Источник изображений: Xiaomi Обновлённый седан в базовой комплектации Standard стоит от 229 900 юаней (около $33 000), что по-прежнему примерно на 5600 юаней (около $800) дешевле, чем Tesla Model 3 в Китае, несмотря на повышение цены на 10–14 тыс. юаней (в зависимости от комплектации) по сравнению с предыдущей моделью. Xiaomi получила почти 89 000 предварительных заказов за первые 24 часа после открытия предзаказов SU7 нового поколения в январе. Оригинальный SU7 был выпущен два года назад и быстро стал одним из самых продаваемых премиальных электромобилей в Китае. В конце 2025 года Xiaomi впервые обогнала Tesla Model 3 по продажам на китайском рынке. За последние 21 месяц компания поставила более 360 тыс. автомобилей SU7. Модель нового поколения призвана увеличить этот разрыв.  Главное изменение в SU7 нового поколения связано с платформой. В комплектациях Standard и Pro используется 752-вольтовая архитектура (ранее 400-вольтовая) с инверторами на основе карбида кремния, а в Max — 897-вольтовая (ранее 871-вольтовая). Это напрямую влияет на скорость зарядки. Xiaomi заявляет, что комплектация Max теперь может восполнить запас хода на 670 км за 15 минут, по сравнению с 510 км у предыдущей версии. Поддержка сверхбыстрой зарядки 5C позволяет зарядить аккумулятор от 10 до 80 % примерно за 11 минут. Запас хода у SU7 нового поколения значительно увеличился по всем комплектациям:
Показатель в 902 км у модели Pro впечатляет. Для сравнения, это примерно 560 миль по китайскому тестовому циклу, что обычно соответствует примерно 400+ милям реального запаса хода — значительно больше, чем у любой модели Tesla на данный момент. Все комплектации SU7 теперь стандартно оснащаются двигателем Xiaomi V6s Plus. Благодаря этому мощность одномоторных версий Standard и Pro выросла с 299 до 320 л.с. У двухмоторной версии Max мощность увеличена с 673 до 690 л.с. Значительное внимание уделено шасси. Модель Pro получила двухкамерную пневматическую подвеску с системой непрерывного регулирования демпфирования (CDC), которая ранее была эксклюзивной для комплектации Max. Все модели получили более широкие разноразмерные шины — 245 мм спереди и 265 мм сзади — и четырёхпоршневые фиксированные передние тормозные суппорты. Вариант Max опционально предлагает оснащение суппортами Brembo с перфорированными вентилируемыми дисками. Аэродинамика также немного улучшилась: коэффициент лобового сопротивления кузова достиг 0,21.  В предыдущей версии SU7 система LiDAR была доступна только в топовой комплектации. В модели следующего поколения она стала стандартной для всех трёх вариантов наряду с 4D-радаром миллиметрового диапазона и унифицированной вычислительной платформой, обеспечивающей 700 TOPS вычислительной мощности по сравнению с максимальным значением 508 TOPS у предыдущей модели. 
Комплектации и цены. Источник изображения: Electrek Система автономного вождения HAD (Highway Autonomous Driving) от Xiaomi теперь устанавливается на все модели SU7, даже на базовую комплектацию за $33 000. Конкуренты обычно требуют за неё немалую доплату.  Xiaomi явно учла проблемы безопасности, привлёкшие внимание после серии громких инцидентов с оригинальным SU7. В конструкции кузова теперь используется сверхпрочная сталь с пределом прочности 2200 МПа в критических зонах (ранее 2000 МПа), а аккумуляторный блок получил стальную поперечную балку с пределом прочности 1500 МПа и усиленное износостойкое покрытие снизу. Количество подушек безопасности увеличилось с 7 до 9 во всех моделях. Появились новые боковые подушки безопасности для задних пассажиров. Утопленные дверные ручки, ранее вызывавшие критику, теперь оснащены тройной резервной системой с механическим запасным механизмом, работающим без питания.  Визуальные изменения у Xiaomi SU7 незначительны. Производитель предлагает новый цвет кузова Capri Blue, у автомобиля обновлена схема фар и появились новые 20-дюймовые колёсные диски. Внутри Xiaomi добавила отделку салона в стиле «Dark Night Black», обновила двухцветный руль, модернизировала центральную консоль и внедрила динамическую подсветку. Изменения не кардинальные, но в этом и не было необходимости — дизайн SU7 и так был хорошо принят. Компания сосредоточила внимание там, где это наиболее важно, а именно на силовых характеристиках и безопасности.  Базовая версия Tesla Model 3 RWD в Китае стоит от 235 500 юаней с запасом хода CLTC 634 км. Базовая версия SU7 предлагает запас хода 720 км, LiDAR и при этом на 5600 юаней дешевле. Массовые поставки обновлённой модели начнутся сразу после сегодняшнего официального запуска. Xiaomi планирует выпустить более 16 000 единиц SU7 нового поколения только в марте. Продажи смартфонов в Китае рухнули на 4 % с начала года, но Apple показала рост сразу на 23 %
19.03.2026 [09:51],
Алексей Разин
Специалисты Counterpoint Research пока не располагают статистикой за первый квартал текущего года в целом, но итоги первых двух месяцев года позволяют им сделать вывод, что на китайском рынке объёмы продаж смартфонов в целом сократились на 4 %. Это не помешало Apple увеличить объёмы продаж своих iPhone на 23 % за тот же период. 
Источник изображения: Apple Как поясняют авторы отчёта, в этом году традиционные новогодние каникулы в Китае пришлись на февраль. С начала календарного года власти КНР предложили программу субсидирования покупок новых смартфонов гражданами, но она в сочетании с праздничными скидками всё равно не смогла исправить ситуацию со снижением спроса. В период новогодних каникул в Китае и за предшествующие три недели объёмы продаж смартфонов на местном рынке сократились в годовом сравнении на 2 %. Apple на этом фоне показала лучшие продажи для девяти первых недель года, увеличив объёмы реализации iPhone в Китае на 23 % в годовом сравнении. Этому помогли не только скидки на смартфоны марки со стороны китайских торговых площадок, но и субсидии на базовую версию iPhone 17. Как ожидают представители Counterpoint Research, компания Apple сможет воспользоваться ситуацией с ростом цен на память для укрепления позиций на рынке смартфонов, поскольку её возможности по сдерживанию роста цен на собственную продукцию заметно шире, чем у многих китайских конкурентов. Даже если Apple не сможет добиться более выгодных условий на закупку памяти у поставщиков, она сможет пожертвовать частью прибыли ради увеличения доли рынка. При этом нельзя утверждать, что китайские производители смартфонов не смогут составить ей конкуренцию. Huawei полагается на китайских поставщиков, которые могут предлагать ей компоненты по более разумным ценам, чем мировые лидеры. Не исключено, что это позволит Huawei укрепить свои позиции в нижнем и среднем ценовом сегментах китайского рынка смартфонов. В период с марта по май, как ожидают эксперты Counterpoint Research, китайский рынок смартфонов будет переживать трудные времена, а вот в июне традиционные сезонные скидки помогут его оживить. В любом случае, дорожающая память будет давить на производителей смартфонов на протяжении всего 2026 года. Сложнее всего будет приходиться производителем недорогих устройств, во многих случаях им придётся понести убытки. Nvidia возобновила выпуск ускорителей H200, поскольку власти Китая дали добро на их импорт
18.03.2026 [07:35],
Алексей Разин
Как известно, власти США ещё с конца прошлого года пытаются создать условия для поставок ускорителей Nvidia H200 в Китай, но в силу ряда причин непосредственно поставки пока не осуществлялись. Основатель компании Дженсен Хуанг (Jensen Huang) вчера заявил, что Nvidia возобновила выпуск H200 с целью их поставки в Китай, поскольку необходимые экспортные лицензии были получены. 
Источник изображения: Nvidia Считается, что выпуск H200 был приостановлен в прошлом году, поскольку за пределами Китая эти ускорители с не самой передовой архитектурой Hopper не так востребованы, а поставлять их в Китай компания на тот момент не могла. К настоящему времени Nvidia не только получила необходимые экспортные лицензии в США, но и набрала некоторое количество заказов в Китае, и всё это позволило ей несколько недель назад возобновить производство ускорителей H200. По словам Хуанга, «цепочки поставок разогреваются». Агентство Reuters со ссылкой на собственные источники также сообщило, что китайские власти разрешили импорт ускорителей Nvidia H200, и это во многом создаёт все необходимые условия для их поставок в страну в сочетании с наличием экспортных лицензий США и заказов со стороны китайских клиентов. По словам главы Nvidia, приобрести H200 желают многие китайские компании. Последним также удалось получить необходимые лицензии от американской стороны, что не менее важно. Наличие одобрения на поставки H200 в Китай глава Nvidia отдельно подтвердил в интервью CNBC, подчеркнув, что соответствующие согласования пройдены как с американской, так и с китайской стороны. Накладываются ли на китайских клиентов Nvidia какие-то дополнительные условия со стороны местных властей, не уточняется. Ранее считалось, что ради возможности закупать американские ускорители H200 им придётся взять обязательства по приобретению ускорителей китайского происхождения в определённых пропорциях. Nvidia готовит для китайского рынка особую версию ИИ-чипов Groq
18.03.2026 [07:01],
Алексей Разин
В прошлом году Nvidia в рамках сделки на сумму $17 млрд получила доступ к разработкам стартапа Groq, и уже в этом месяце представила специализированные чипы LPU для ускорения работы ИИ в задачах инференса. Как отмечают источники, для Китая компания уже готовит адаптированную версию чипов Groq, с учётом существующих в США экспортных ограничений. 
Источник изображения: Nvidia Об этом накануне сообщило агентство Reuters со ссылкой на собственные источники. Одновременно глава Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) заявил, что компания возобновила выпуск чипов H200 собственной разработки, которые собирается продавать на китайском рынке. Nvidia удалось получить необходимые для отгрузки H200 китайским клиентам экспортные лицензии США, а китайские органы власти разрешили их импорт в Поднебесную. Среди китайских конкурентов Nvidia немало тех, кто предлагает собственные специализированные чипы для инференса, поэтому возможность поставки адаптированных решений семейства Groq важна для американской компании с точки зрения сохранения своих позиций на китайском рынке. Как поясняет Reuters, адаптация чипов Groq для Китая будет заключаться не в снижении быстродействия, а в сохранении возможности работы с другими системами. Поставки чипов Groq начнутся в мае этого года, для Китая их не будут выпускать отдельно от основных партий. Как полный бак залить: BYD показала электромобиль, который заряжается за 12 минут
13.03.2026 [20:52],
Сергей Сурабекянц
Китайский автоконцерн BYD в прошлом году обогнал Tesla и стал крупнейшим в мире производителем электромобилей, а теперь намерен конкурировать с Porsche и BMW на европейском рынке автомобилей класса люкс. Под брендом Denza компания представила премиальный электромобиль Z9GT, который можно зарядить до 70 % всего за пять минут и почти полностью за 12 минут, даже при температуре до -30 °C. 
Источник изображений: Denza Глава международного подразделения BYD Стелла Ли (Stella Li) заявила, что Z9GT знаменует собой важную веху в процессе глобального внедрения технологии быстрой зарядки. Китайский автопроизводитель агрессивно расширяет своё присутствие в Великобритании и Европе, предлагая доступные электромобили и подключаемые гибриды, поскольку продажи на внутреннем китайском рынке находятся под давлением из-за правительственных мер по ограничению ценовой конкуренции. BYD впервые продемонстрировала свою технологию «быстрой зарядки», позволяющую заряжать электромобиль почти так же быстро, как заправлять автомобиль бензином, год назад. Модель Z9GT, входящая в премиальный бренд Denza, может зарядиться на 70 % за пять минут и почти полностью за 12 минут, даже при температуре до -30 °C. Автомобиль имеет запас хода до 800 км и будет запущен в Европе в следующем месяце, а в Великобритании — летом. Цены пока не объявлены.  Продажи BYD в Китае в феврале упали на 41 % по сравнению с тем же месяцем 2025 года, что стало самым большим падением за пять лет. Аналитики ожидают восстановления продаж лишь во втором квартале, после запуска ещё нескольких моделей с технологией быстрой зарядки. В то же время, по данным торговой организации Acea, продажи BYD в Великобритании и Европе в прошлом году выросли более чем втрое, достигнув почти 190 000 автомобилей. По состоянию на январь, доля рынка в ЕС составляла 1,7 %, а на рынке Великобритании в прошлом месяце — 2,4 %. Выпуск Z9GT знаменует собой расширение предложения BYD от массового рынка к сегменту автомобилей премиум-класса. BYD создала совместное предприятие Denza с Mercedes-Benz ещё в 2010 году и получила полный контроль над ним в 2024 году.  BYD планирует начать развёртывание сотен своих быстрых зарядных станций в Европе уже в этом году. Сейчас у компании более 4200 таких станций в Китае, и к концу года планируется довести их количество до 20 000 по всему миру. Этот шаг перекликается с быстрыми станциями зарядки Supercharger от Tesla, которые помогли продвинуть бренд и сохранить лояльность клиентов. В прошлом году продажи электромобилей резко выросли, составив 17,4 % от общего объёма продаж в ЕС, по сравнению с 13,6 % в 2024 году. В декабре модели с аккумуляторным питанием впервые обогнали бензиновые автомобили по этому показателю, и продажи продолжают расти в этом году. Однако уровень проникновения значительно различается по всему континенту: во многих частях Восточной Европы по-прежнему отсутствует зарядная инфраструктура.  Некоторые представители отрасли утверждают, что наличие широко распространённой общественной и домашней зарядной инфраструктуры будет иметь большее значение для увеличения числа электромобилей, чем сверхбыстрая зарядка, предлагаемая такими компаниями, как BYD и CATL. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
