Китайская компания Alibaba объявила о партнёрстве с Apple для развёртывания функций искусственного интеллекта в iPhone в Китае. Функции Apple Intelligence пока не реализованы в Китае, что, как считается, способствовало снижению продаж смартфонов компании. Ранее Apple тестировала ИИ-модели стартапа DeepSeek, но решила отказаться от их внедрения в свои устройства в Китае, по крайней мере, на данном этапе.

Источник изображения: Apple

«Они поговорили с рядом компаний в Китае. В конце концов они решили вести бизнес с нами. Они хотят использовать наш ИИ для поддержки своих телефонов, — заявил председатель Alibaba Джозеф Цай (Joseph Tsai). — Мы очень гордимся тем, что имеем дело с такой замечательной компанией, как Apple».

Это решение о партнёрстве не означает отказа Apple от сотрудничества с другими китайскими технологическими компаниями. Apple продолжает работать с Baidu над «функцией поиска на основе ИИ, которая может обрабатывать изображения и текст», а также над обновлениями китайской версии Siri. Ранее компания оценивала ИИ-модели от Tencent, ByteDance и DeepSeek.

Любые функции ИИ, ориентированные на потребителя, требуют одобрения китайских регулирующих органов, и Apple и Alibaba уже предоставили на утверждение в Управление по вопросам киберпространства КНР (Cyberspace Administration of China, CAC) ИИ-функции, которые они совместно разработали для использования в устройствах Apple на китайском рынке.

В последнее время продажи iPhone в Китае неуклонно снижаются. В 2024 году Apple утратила лидерство по продажам смартфонов, заняв лишь третье место в четвёртом квартале после Huawei и Xiaomi. Аналитики неоднократно объясняли отставание продаж отсутствием ИИ-функций в iPhone на территории Китая, теперь Apple попытается наверстать упущенное.

За пределами Китая Apple Intelligence работает на сочетании фирменной технологии Apple и ChatGPT от OpenAI.

Китайский технологический гигант Baidu объявил в соцсети WeChat, что сделает бесплатным с 1 апреля доступ к чат-боту Ernie Bot для пользователей настольных компьютеров и мобильных устройств, пишет агентство Reuters. По словам компании, это стало возможным благодаря совершенствованию технологий и снижению затрат на обслуживание сервиса.

Источник изображения: Baidu / prnewswire.com

Как отметило новостное агентство, Baidu сталкивается с растущей конкуренцией на рынке ИИ в Китае, особенно со стороны стартапа DeepSeek, предлагающего бесплатный доступ к чат-боту AI Assistant на базе искусственного интеллекта, а также возможность работы с ИИ-моделям, производительность которых, по словам стартапа, сопоставима с передовыми ИИ-системами американской OpenAI при более низких эксплуатационных расходах.

Baidu одной из первых среди китайских разработчиков ИИ объявила после дебюта чат-бота ChatGPT от OpenAI в 2022 году о создании большой языковой модели, получившей название Ernie, но пока не достигла больших успехов в её распространении. Как утверждает Baidu, её новейшая версия, Ernie 4.0, по возможностям не уступает OpenAI GPT-4.

Вместе с тем, по данным сайта Aicpb.com, который отслеживает посещения пользователями онлайн-сервисов ИИ, предложения ИИ от Baidu отстают от отечественных конкурентов, таких как чат-бот Doubao от ByteDance и чат-бот от DeepSeek.

Baidu также объявила о запуске функции расширенного поиска, которая тоже будет доступна бесплатно с 1 апреля. Эта функция предлагает продвинутые возможности логических рассуждений и интеграцию инструментов для предоставления ответов экспертного уровня, заявила компания.

Вся активность предыдущих трёх лет, направленная на ограничение властями США доступа китайских производителей памяти к передовым технологиям их производства, в итоге привела к сохранению конкуренции со стороны китайских компаний. Во всяком случае, по неофициальным данным южнокорейская Samsung вынуждена увеличивать количество слоёв выпускаемой в Китае памяти 3D NAND до 286 штук, чтобы не отставать от китайской компании YMTC.

Источник изображения: Samsung Electronics

Как известно, китайская компания YMTC недавно освоила массовое производство памяти типа 3D NAND, которая по своей компоновке эквивалентна 294-слойной. У южнокорейской компании Samsung Electronics в китайском Сиане расположено крупнейшее предприятие по производству твердотельной памяти, оно обеспечивает до 40 % объёмов выпуска продукции данной марки. Первоначально Samsung рассчитывала модернизировать мощности данного предприятия в Китае, чтобы перейти от выпуска 128-слойной памяти к 236-слойной, но теперь рассчитывает продвинуться сразу на шаг дальше, и освоить выпуск 286-слойной памяти. Тем самым, будет условно достигнут теоретический паритет с китайской YMTC.

В принципе, за пределами Китая Samsung готова выпускать и более современную память. На передовом южнокорейском предприятии в Пхёнтхэке она намерена наладить серийный выпуск 400-слойной памяти 3D NAND уже в следующем полугодии. В Сиане к тому времени планируется наладить выпуск от 2000 до 5000 кремниевых пластин с 286-слойной памятью 3D NAND в месяц. Договорённости с властями США позволяют Samsung выпускать на территории Китая микросхемы памяти с количеством слоёв более 200 штук, но та же YMTC в этом случае попадает под экспортные ограничения, не имея доступа к соответствующим технологиям и оборудованию.

Примечательно, что намеченная модернизация технологий производства памяти всё равно вынуждает Samsung снижать объёмы выпуска NAND. В первом квартале ежемесячный объём производства компания сократит на четверть до 420 000 чипов NAND. В целом спрос на рынке твердотельной памяти оставляет желать лучшего, но более современные и ёмкие чипы будут востребованы в специфических сегментах рынка типа систем искусственного интеллекта.

Китайская компания Baidu намерена запустить модель искусственного интеллекта нового поколения во второй половине 2025 года. Ожидается, что алгоритм Ernie 5.0 получит «значительные улучшения мультимодальных возможностей». Об этом пишет CNBC со ссылкой на собственные осведомлённые источники.

Источник изображения: baidu.com

Базовая модель искусственного интеллекта способна обрабатывать запросы на естественном языке и выполнять широкий спектр задач, включая генерацию текста и изображений. Мультимодальный алгоритм способен обрабатывать данные разного типа, включая текст, изображения, аудио и видео; он может объединять их, а также преобразовывать в разные категории, например, текст в видео или наоборот. Отмечается, что официальные представители Baidu ещё не подтвердили информацию о готовящемся запуске ИИ-модели нового поколения.

Информация о скором появлении новой ИИ-модели Baidu появилась на фоне ожесточённой гонки китайских компаний в сфере разработки инновационных нейросетей, что могло бы позволить им конкурировать с OpenAI и другими западными IT-игроками. В конце прошлого месяца стартап DeepSeek из Ханчжоу обвалил курс акций американских ИИ-компаний, выпустив передовую ИИ-модель с открытым исходным кодом, которая обладает впечатляющими возможностями, но при этом на её создание было потрачено значительно меньше средств в сравнении с ChatGPT от OpenAI и другими западными аналогами.

«Мы живём в захватывающее время <…> Стоимость разработки [базовой ИИ-модели] за 12 месяцев может снизиться более чем на 90 %. Если вы можете снизить затраты на определённый процент, это означает, что ваша производительность повысится на такой же процент. Я думаю, что природа инноваций в значительной степени такова», — заявил недавно гендиректор Baidu Робин Ли (Robin Li).

Напомним, Baidu стала первой крупной технологической компанией из Китая, выпустившей в марте 2023 года ИИ-бота Ernie, похожего на ChatGPT. Несмотря на первоначальный успех, с тех пор чат-бота Ernie затмили разработки других китайских компаний, таких как Alibaba и ByteDance. На этом фоне акции Alibaba за год выросли в цене на 33 %, а ценные бумаги Baidu прибавили к своей стоимости только 6 %.

Tesla выиграла суд о клевете против китайской гражданки Чжан Ячжоу (Zhang Yazhou), которая в феврале 2021 года оказалась пассажиром в электромобиле Tesla Model 3. Он попал в аварию, по версии женщины, из-за неисправных тормозов, а её мать и отец были вынуждены четыре дня провести в больнице.

Источник изображения: tesla.com

После аварии госпожа Чжан выразила публичный протест и подала в суд на американского производителя за клевету, но затем Tesla подала на неё ответный иск также за клевету. Китайский суд встал на сторону компании, обязал Чжан выплатить сумму, эквивалентную $23 тыс., в качестве компенсации ущерба, и принести публичные извинения.

Сейчас женщина продолжает обжаловать решение, а Tesla опубликовала данные телеметрии из автомобиля, и они, видимо, показали, что тормоза сработали в штатном порядке. За последние четыре года Tesla подала в суд «как минимум» на шестерых владельцев электромобилей в Китае, которые жаловались на механические проблемы в машинах, сообщило Associated Press.

Журналисты агентства изучили судебные иски из государственной базы данных в Китае и установили, что из 81 решения по гражданским производствам, в которых владельцы Tesla подавали в суд на компанию из-за споров, связанных с безопасностью, качеством продукции или контрактами, автолюбители вышли победителями только в девяти делах. Tesla также подала в суд «минимум на шестерых блогеров и два китайских СМИ», которые публиковали о компании критические материалы.

По оценкам экспертов канадской TechInsights, которые регулярно принимают участие в «разоблачении» прогресса поставщиков Huawei в сфере литографии, в текущем году объёмы затрат китайских компаний на закупку оборудования для выпуска чипов впервые с 2021 года снизятся, пусть и всего на 6 %. Важнее, что доля китайских клиентов на рынке оборудования такого типа опустится до уровня 20 % против прошлогодних 40 %.

Источник изображения: ASML

На протяжении двух предыдущих лет Китаю удавалось оставаться крупнейшим в мире покупателем оборудования для производства полупроводниковой продукции. В прошлом году на эти цели китайские компании направили $41 млрд, но в этом соответствующая сумма может сократиться на 6 % до $38 млрд. Вполне очевидно, что это будет происходить по причине введения дополнительных ограничений на экспорт оборудования со стороны США и их союзников. Тем не менее, представители TechInsights настаивают, что свой вклад в снижение затрат китайских производителей чипов сделает и тенденция к перенасыщению рынка.

Как уже отмечалось недавно, в мало затрагиваемом санкциями США рынке зрелой литографии китайские производители добились таких масштабов экспансии, что уже начали угрожать тайваньским старожилам сегмента. Даже лидер китайского рынка услуг по контрактному производству чипов, компания SMIC, на этой неделе признала, что видит связанные с перенасыщением рынка риски в сфере зрелой литографии. Китайскому производителю оборудования Naura Technology на фоне высоких темпов развития бизнеса удалось стать седьмым в мире поставщиком оборудования в своей категории.

По словам представителей TechInsights, хотя китайская промышленность и работает над импортозамещением оборудования в сфере производства полупроводниковых компонентов, её главными слабыми местами остаются литографические системы, а также оборудование для тестирования и упаковки чипов. По мере усложнения компоновки полупроводниковых решений данные направления обретают особое значение, с учётом ограничений на доступ к передовой литографии. В сегменте оборудования для тестирования чипов китайские поставщики на внутреннем рынке в позапрошлом году обеспечили только 17 % потребности, в сфере оборудования для упаковки чипов — не более 10 %.

Продажи iPhone в Китае идут на спад, отчасти в связи с тем, что Apple пока не удалось запустить на местном рынке функции на базе искусственного интеллекта Apple Intelligence, пишет ресурс 9to5mac. Но, как стало известно изданию The Information, компания Apple недавно договорилась о партнёрстве с крупным китайским вендором для внедрения функций ИИ в устройства для местного рынка.

Источник изображения: Apple

Ранее американскому производителю объяснили, что для развёртывания ИИ-функций на смартфонах для китайского рынка ей потребуется заручиться поддержкой местных партнёров. Если же Apple будет настаивать на использовании собственной ИИ-системы, то её ждёт длительный и непростой процесс получения одобрения от китайских регуляторов.

Судя по всему, в Apple выбрали первый вариант и заключили соглашение о партнёрстве с китайской компанией Alibaba для внедрения Apple Intelligence в iPhone, iPad и Mac для рынка Поднебесной. Как утверждает информированный источник, Apple и Alibaba уже предоставили на утверждение в Управление по вопросам киберпространства КНР (Cyberspace Administration of China, CAC) ИИ-функции, которые они совместно разработали для использования в устройствах Apple на китайском рынке. Это указывает на достижение значительного прогресса в партнёрстве двух компаний. Apple уже заявила, что поддержка Apple Intelligence для китайского языка появится в iOS 18.4 в апреле этого года.

The Information также сообщил, что Apple тестировала ИИ-модели стартапа DeepSeek, но решила отказаться от их внедрения в свои устройства в Китае, по крайней мере, на данном этапе.

Ранее сообщалось о сотрудничестве Apple с Baidu с целью разработки функций ИИ для iPhone и других её устройств, предлагаемых в Китае. По всей видимости, компания решила работать с несколькими китайскими партнерами по различным аспектам пакета функций Apple Intelligence.

Компания Huawei нашла необычный способ увеличить продажи своих смарт-часов Watch D2 вопреки слабому потребительскому спросу в Китае — компания зарегистрировала их как медицинское оборудование, поскольку помимо стандартного мониторинга пульса эти часы также способны измерять артериальное давление.

Китайские потребители обнаружили, что медицинская страховка в некоторых случаях покрывает приобретение умных часов Huawei Watch D2, и платить за них самостоятельно не требуется. С ноября устройство продаётся в китайских аптеках — оно оказалось настолько популярным, что запасы быстро расходятся, и потенциальным покупателям приходится заказывать их заранее.

Пользователи ресурса Xiaohongshu, совмещающего функции соцсети и платформы электронной коммерции, открыто пишут, что зарегистрировать устройство как медицинский прибор позволила функция мониторинга артериального давления. Это значит, что умные часы можно частично или полностью, в зависимости от действующих в каждом регионе норм, оплачивать за счёт государственной страховки — она выступает как купон или код для получения скидки. Huawei обеспечила себе рост продаж в тот момент, когда китайские власти стремятся стимулировать потребительские расходы — негативными факторами для экономического роста стали кризис в секторе недвижимости и торговая напряжённость.

Китайская программа медицинского страхования охватывает около 95 % населения, общая численность которого составляет 1,4 млрд человек. На индивидуальные счета жителей страны ежемесячно начисляются определённые суммы — эти деньги человек может потратить на приобретение лекарств и медицинских приборов, в том числе термометров, тонометров и глюкометров. Для других целей использовать эти средства нельзя; если человек не тратит деньги на оплату лечения, на его счёте может накопиться значительная сумма.

Смарт-часы Huawei Watch D2 продаются по цене 2988 юаней ($409) — устройство располагает широким набором возможностей, включая мониторинг артериального давления, частоты сердечных сокращений, качества сна, присутствует функция подсчёта шагов. Устройство, классифицированное как медицинский прибор, продаётся в аптеках по всему Китаю. В Шанхае их продажу пришлось ограничить одним экземпляром на человека; в некоторых случаях от потребителей требуют активировать их сразу при покупке, чтобы исключить последующую перепродажу. Сама Huawei в рекламных материалах указывает, что Watch D2 — это «запястный регистратор артериального давления», хотя умные часы почти в десять раз дороже обычного тонометра.

Пользователи соцсетей задаются вопросом, правильно ли относить устройство к медицинскому оборудованию только из-за того, что оно может измерять давление. Высказываются опасения, что лазейкой воспользуются другие производители, и это отрицательно скажется на ресурсах фонда медицинского страхования Китая. Власти города Нинбо на востоке страны были вынуждены временно приостановить такие покупки, сославшись на то, что у смарт-часов множество других функций. Чиновники сообщили, что обсуждают этот вопрос и проинформируют аптеки, когда примут решение.

Не секрет, что китайские автопроизводители вынуждены работать в условиях жесточайшей конкуренции, которая особенно выражена в сегменте электромобилей. Лидером местного рынка остаётся компания BYD, которая уже угрожает позициям Tesla на мировом рынке. Китайский гигант заявил, что продвинутые системы помощи водителю будут доступны на самых дешёвых моделях марки, которые стоят менее $10 000.

Источник изображения: BYD

Как отмечает South China Morning Post, как минимум 21 модель электромобилей и гибридов BYD получит системы активной помощи водителю не ниже второго уровня по классификации SAE в обозримом будущем. По словам основателя и председателя совета директоров BYD Ван Чуаньфу (Wang Chuanfu), данные шаги будут символизировать собой начало новой эры, которая предоставит доступ к «умному» вождению всем клиентам. Система автопилота BYD, получившая амбициозное имя God’s Eye («глаз бога»), превзойдёт ожидания рынка за счёт использования наработок коллектива из 5000 инженеров на протяжении семи предыдущих лет.

По прогнозам аналитиков, две трети новых автомобилей, реализованных на китайском рынке, будут оснащаться тем или иным вариантом автопилота. Не менее 15 млн новых машин, которые появятся на китайском рынке в этом году, будут обладать автономностью управления не ниже второго уровня по классификации SAE. Он подразумевает постоянный контроль за дорожной ситуацией со стороны водителя и удержание рук на руле, но технически позволяет автоматизировать многие виды манёвров. Водитель должен быть готов вмешаться в процесс управления в любой момент.

По оценкам аналитиков Goldman Sachs, подобная инициатива BYD окажет существенное влияние на автомобильный рынок Китая, но потребует от компании серьёзных усилий по устранению отставания от конкурентов, наиболее успешными из которых считаются XPeng, Huawei (Seres и Aito) и Nio. У лидера рынка в лице BYD есть определённые шансы переломить ситуацию в свою пользу, как верят эксперты. За последние годы стоимость системы активной помощи водителю второго уровня опустилась до $1400 на машину, за три года сократившись в два раза. Tesla пока только тестирует свою систему FSD в Китае и не получила разрешения на её эксплуатацию владельцами серийных электромобилей. Кроме того, активация FSD в США стоит $8000, тогда как BYD свой автопилот второго уровня предоставляет клиентам без дополнительной оплаты. Эта опция станет дополнительным стимулом в конкурентной борьбе.

Если бы Nissan и Honda объединились, это привело бы к появлению третьего по величине автопроизводителя в мире, но переговоры не увенчались успехом. Тем не менее, в условиях острой конкуренции на китайском авторынке консолидация неизбежна, а потому новые слухи о вероятном слиянии двух крупных игроков поступили именно из КНР, от компаний Dongfeng Motor и Changan Automobile.

Источник изображения: Dongfeng Motor

Обе китайские компании с государственным участием одновременно объявили о планах по реорганизации, подразумевающей участие прочих структур, контролируемых властями Китая. Само по себе синхронное заявление такого толка породило слухи о намерениях Dongfeng и Changan объединиться, причём первая из компаний будет доминировать в новом конгломерате. Предполагается, что председателем совета директоров нового китайского автогиганта станет Ян Цинь (Yang Qing), в настоящее время руководящий соответствующим органом правления в структуре Dongfeng. Последняя из компаний также предоставит новому игроку рынка и генерального директора, если верить слухам.

Председателю совета директоров Changan Чжу Хуажуну (Zhu Huarong) никакие руководящие должности в новом конгломерате не светят по той простой причине, что в этом году он планирует уйти в отставку. Если компании действительно объединятся, их совокупные объёмы продаж автомобилей достигнут 4,58 млн штук в год, новая компания обойдёт лидирующую в Китае BYD, а также станет седьмым по величине автопроизводителем в мире. Консолидация позволит Dongfeng и Changan оптимизировать свои цепочки поставок и сократить расходы на закупку комплектующих без ущерба для качества продукции.

Крупнейшими китайскими автопроизводителями, контролируемыми государством, являются FAW, Dongfeng и Changan. На фоне более молодых частных компаний типа Li Auto, Nio или XPeng они довольно консервативны в развитии своего модельного ряда и технологий, поэтому государство желает устранить некоторые регуляторные барьеры. Реструктуризация, по всей видимости, добавит Dongfeng и Changan шансов на выживание в условиях усиливающейся конкуренции на китайском автомобильном рынке.

К слову, по итогам прошлого года единственным китайским автопроизводителем в десятке лидеров мирового рынка была компания BYD, которая довольствовалась девятым местом, Nissan в составе альянса с Renault занимал четвёртое, а Honda ограничивалась седьмым. С этой точки зрения потенциально объединившиеся Dongfeng и Changan метят на седьмое место, уступая General Motors и Stellantis с их 5,96 и 5,32 млн проданных в прошлом году автомобилей соответственно.

Остров Тайвань хоть и является территорией, на которой выпускается более 90 % передовых чипов, одновременно остаётся крупнейшим поставщиков чипов, выпущенных по зрелым техпроцессам. Китай в этом отношении давно наступает ему на пятки, и тайваньские производители вынуждены искать новые рыночные ниши, которые китайским конкурентам пока в силу некоторых причин недоступны.

Источник изображения: ASML

На сферу зрелых техпроцессов с нормами 28 нм и выше американские санкции пока распространяются в минимальной степени, что позволяет китайской полупроводниковой промышленности семимильными шагами продолжать экспансию производства в этой сфере. Годовой оборот на данном рынке достигает $56,3 млрд, и китайские участники провоцируют серьёзную конкуренцию. Китайские контрактные производители в лице Hua Hong и SMIC угрожают положению на рынке зрелых чипов тайваньских старожилов типа Powerchip, UMC и Vanguard International (VIS).

Тайваньские компании под натиском китайских конкурентов пытаются найти рыночные ниши, которые в силу различных причин недосягаемы для соперников из КНР. Тайваньская UMC, например, сейчас сотрудничает с Intel с целью освоения новых технологий, которые позволят ей выделиться на фоне китайских конкурентов. «Торговая война» между США и Китаем играет на руку тайваньским производителям, поскольку они получают больше заказов от клиентов, старающихся вывести выпуск своей продукции за пределы КНР. Как известно, президент США Дональд Трамп (Donald Trump) пригрозил обложить 100-процентной пошлиной полупроводниковые компоненты, выпускаемые за пределами страны, и если тайваньские производители ещё могут локализовать профильную деятельность на территории США, то у китайских нет шансов.

По оценкам TrendForce, в прошлом году доля китайских компаний на рынке услуг по выпуску чипов с использованием зрелой литографии достигла 34 %, тогда как Тайвань продолжает удерживать 43 %. Тем не менее, уже к 2027 году по объёмам производства подобной продукции Китай может обойти Тайвань, а позиции США и Южной Кореи дополнительно ослабнут. По прогнозам SEMI, из 97 строящихся в период с 2023 по 2025 годы предприятий по выпуску чипов на территории Китая расположатся 57 штук.

Тенденция к локализации выпуска китайских чипов выражается даже в стремлении местных клиентов склонить тайваньских разработчиков к размещению заказов на их производство на китайских предприятиях. Китайские власти предъявляют всё более строгие требования к уровню локализации полупроводниковых компонентах в тех сферах промышленности, где имеют серьёзное влияние на участников рынка.

В таких условиях тайваньские производители стремятся либо освоить более передовые литографические нормы, либо уделять больше внимания передовым технологиям упаковки чипов, которые позволяют стабильными темпами повышать их быстродействие без перехода на более «тонкую» литографию. При этом часть клиентов из западных стран старается избегать использования компонентов китайского происхождения, даже если они выпускаются на дочерних предприятиях тайваньских компаний в КНР. Геополитические процессы неизбежно усиливают обособление промышленности Китая и Тайваня.

Сезон корпоративной отчётности крупнейших технологических компаний завершился, выявив неожиданную тенденцию: руководители ведущих IT-гигантов не рассматривают китайский ИИ-стартап DeepSeek как угрозу. Этот ранее малоизвестный проект разработал прорывную ИИ-модель, затратив на её обучение довольно небольшую сумму и используя менее мощные чипы, чем его конкуренты. Однако, вопреки опасениям инвесторов, большинство лидеров индустрии увидели в DeepSeek не вызов, а источник вдохновения и новые возможности для собственных разработок.

Источник изображения: Solen Feyissa / Unsplash

Волна роста акций технологического сектора, спровоцированная сезоном корпоративной отчётности, постепенно стихает. Почти все участники американской технологической «Великолепной семёрки» уже опубликовали результаты работы за IV квартал 2024 года, за исключением Nvidia, чей отчёт запланирован на 26 февраля 2025 года. Ключевой темой этого отчётного периода стало наращивание инвестиций в ИИ: Amazon, Google, Meta✴, Microsoft и Apple демонстрируют стремительный рост затрат на ИИ-разработки.

Отчёт Amazon оказался неоднозначным: показатели прибыли на акцию и выручки превзошли прогнозы Уолл-стрит, но неуверенный прогноз на будущее всё же разочаровал инвесторов, что привело к падению акций компании. Аналитик Evercore назвал это коррекцией ожиданий, подчеркнув, что речь идёт не о фундаментальных проблемах, а о переоценке перспектив.

Помимо квартальной отчётности, неожиданное внимание привлёк китайский ИИ-стартап DeepSeek, ранее неизвестный широкой аудитории. В конце января 2025 года он представил ИИ-модель, разработанную за рекордно низкую сумму — $5,6 млн. Более того, в её обучении использовались менее мощные чипы, чем те, что традиционно применяются лидерами индустрии. Это стало катализатором переполоха на фондовом рынке: инвесторы опасаются, что удешевление вычислений может снизить зависимость ИИ-разработок от высокопроизводительных графических процессоров (GPU). В результате акции Nvidia и других производителей полупроводников резко упали.

До публикации финансовых отчётов некоторых экспертов волновал вопрос: замедлят ли технологические гиганты темпы инвестиций в ИИ, осознав потенциал DeepSeek? Однако представленные данные и заверения генеральных директоров американских техногигантов показали обратное. ИИ остаётся их стратегическим приоритетом, а инвестиции в это направление продолжают расти. Как отметил один из аналитиков, цифры говорят сами за себя — гипотеза о возможном снижении интереса к ИИ не подтвердилась. Напротив, руководители Meta✴, Microsoft, Amazon и Google не только не рассматривают DeepSeek как угрозу, но и проявляют заинтересованность в интеграции его наработок.

Генеральный директор Meta✴ Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) в ходе квартального созвона с инвесторами признался, что компания всё ещё «переваривает» увиденное в DeepSeek R1. Он отметил, что в китайской ИИ-модели применён ряд новаторских решений, которые Meta✴ намерена детально изучить. По его словам, некоторые подходы могут оказаться полезными для совершенствования собственных ИИ-разработок. Кроме того, открытый исходный код DeepSeek делает его технологию доступной для изучения и адаптации в индустрии.

Глава Amazon Энди Джасси (Andy Jassy) выразил восхищение некоторыми методами обучения, применёнными в DeepSeek, добавив, что ИИ представляет собой «бизнес-возможность, которая выпадает раз в жизни». Этот комментарий подчёркивает стратегическую значимость технологий машинного обучения для будущего компании. Генеральный директор Alphabet Сундар Пичаи (Sundar Pichai) похвалил команду DeepSeek, назвав её выдающейся. Однако отметил, что не видит в новом китайском ИИ серьёзного конкурента для Google, поскольку ИИ-модели семейства Gemini обладают схожей эффективностью и уже демонстрируют высокий уровень оптимизации.

В свою очередь, генеральный директор Apple Тим Кук (Tim Cook) заявил, что инновации, повышающие эффективность, — это всегда позитив. По мнению аналитиков, DeepSeek R1 может сыграть важную роль в будущем мобильных ИИ-решений, поскольку его подход позволяет запускать ИИ-модели прямо на смартфонах, минимизируя зависимость от мощных облачных серверов. Исполнительный директор Microsoft Сатья Наделла (Satya Nadella) сравнил инновации DeepSeek с традиционными циклами развития вычислительной техники, подчеркнув, что компания наблюдает за проектом и считает его примером реальных инноваций.

На фоне общего интереса крупнейших IT-компаний к DeepSeek генеральный директор Tesla и xAI Илон Маск (Elon Musk) воздержался от комментариев. Хотя он активно развивает собственный ИИ-проект, его публичные высказывания о DeepSeek остаются неоднозначными. Кроме того, Маск в последнее время сосредоточен на своей деятельности в недавно созданном Департаменте правительственной эффективности США (DOGE). Некоторые его инициативы уже вызвали вопросы со стороны общественности и правозащитников, поскольку их оценивают как потенциально незаконные и неэтичные.

Независимые эксперты в области ИИ высоко оценивают значимость DeepSeek. Генеральный директор Evident Insights Александра Мусавизаде (Alexandra Mousavizadeh) назвала этот проект крупным прорывом в сфере больших языковых моделей (LLM), который существенно снижает стоимость генеративного ИИ для пользователей. По её мнению, открытый исходный код неизбежно приведёт к тому, что другие разработчики будут изучать подход DeepSeek и адаптировать его в собственных ИИ-моделях. Это подтверждает, что влияние китайского стартапа на индустрию только начинает набирать силу.

Как известно, мировые объёмы продажи электромобилей Tesla по итогам прошлого года сократились, пусть и на скромный 1 %. К настоящему моменту стало известно, что продажи на отдельных ключевых для компании рынках падали весьма значительно. В Калифорнии они сократились на 11,6 % по итогам прошлого года, в январе в Китае они упали так же, в Германии провалились на 59,5 %, во Франции на 63 %.

Источник изображения: Tesla

Как отмечает Electrek, Калифорния для продукции Tesla остаётся крупнейшим рынком сбыта на территории США, здесь функционирует старейшее автосборочное предприятие компании, хотя штаб-квартира уже несколько лет находится в Техасе. По этой причине применить поговорку про «дома и стены помогают» к статистике продаж электромобилей Tesla за прошлый год нельзя вдвойне, поскольку количество зарегистрированных в штате электромобилей этой марки по итогам 2024 года упало на 11,6 % до 203 221 штуки. К слову, это не мешает Tesla занимать 52,5 % местного рынка электромобилей, хотя год назад компания могла претендовать на все 60,1 %.

Европейская и китайская статистика оперируют данными за январь текущего года. В Китае Tesla за прошлый месяц реализовала 63 238 электромобилей, что на 11,5 % меньше результатов аналогичного месяца предыдущего года. На этом фоне успех лидера китайского рынка в лице BYD ещё более очевиден, поскольку этот китайский производитель смог реализовать 296 446 электромобилей и подзаряжаемых гибридов, нарастив объёмы продаж в годовом сравнении на 47 %. Прочие местные производители электромобилей также продемонстрировали положительную динамику продаж.

В Европе определить местоположение крупнейшего рынка для продукции Tesla легко по адресу локального предприятия компании — это Германия. Здесь компания в январе смогла реализовать только 1277 новых машин, что соответствует падению на 59,5 % в годовом сравнении. Рыночные позиции Tesla в Германии ослабли с 14 до 4 %, таким образом.

Во Франции январские продажи Tesla сократились на 63 %, в увлечённой электромобилями Норвегии они упали на 38 %, в Великобритании упали на 8 %. Аналитики считают, что неудачи Tesla на немецком рынке обусловлены не только затянувшимся ожиданием обновлённого кроссовера Model Y, но и политической активностью Илона Маска (Elon Musk), которая начала затрагивать Германию.

Кстати, немецкий рынок электромобилей в целом по итогам января продемонстрировал рост на 54 %, и продукция местного автогиганта Volkswagen двигалась в авангарде этого подъёма. Мало известная за пределами Европы дочерняя марка Seat оказалась на втором месте, ещё одна дочерняя марка Skoda довольствовалась третьим, BMW также показала положительную динамику, а вот компанию Tesla с менее выраженным падением составили Mercedes-Benz, Audi и Smart.

Представитель ASRock в разговоре с изданием PCMag сообщил, что компания собирается перенести часть своего производства из Китая на фоне решения США ввести дополнительный 10-процентный налог на китайский импорт, которое вступило в силу с 4 февраля.

Источник изображения: TechPowerUp

«Нам нужно время, чтобы перенести производство видеокарт и других продуктов, на которые распространяется 10-процентный тариф, в другие страны», — заявил представитель компании.

На этой неделе администрация президента США Дональда Трампа (Donald Trump) ввела 10-процентный налог на весь китайский импорт в США, в дополнение к существующим пошлинам, которые уже взимались с определённых видов товаров, поставляющихся из Китая.

«Когда мы переносим производство из Китае в другие страны, мы можем взять на себя часть затрат и компенсировать издержки небольшим повышением цен. Однако на фоне текущей высокой конкуренции очень сложно повышать цены», — добавил представитель компании.

Собеседник PCMag также сообщил, что компания уже платит 25-процентный налог на свои блоки питания, произведённые в Китае. «Для таких товаров, как блоки питания, на которые уже введён дополнительный 25-процентный налог, видимо, ничего не поменяется».

Аналогичными или даже более жёсткими мерами администрация Трампа угрожает Тайваню. Правда, пока без какой-либо конкретики. По словам президента США, он мог бы ввести пошлины до 100-процентов, чтобы стимулировать производство компьютерных чипов внутри США.

Решение ASRock перенести часть производства из Китая в другую страну не является сюрпризом. Намёки на такой подход к решению вопроса среди производителей отмечались ещё в конце 2024 года, когда PC Partner, второй по величине производитель видеокарт, выпускающий печатные платы для таких брендов, как Inno3D и Zotac, перенёс свою штаб-квартиру из Китая в Сингапур. Совсем не удивит, если другие ведущие бренды, такие как Gigabyte, MSI и Asus, рано или поздно предпримут аналогичные действия.

Китайский стартап DeepSeek, вызвавший шок в Кремниевой долине своей моделью ИИ R1, способной к рассуждениям, из-за достижения высокого результата с использованием гораздо меньших ресурсов и средств, объявил об ограничении доступа к своему сервису API из-за нехватки серверных мощностей, пишет Bloomberg.

Источник изображения: Solen Feyissa/unsplash.com

На веб-сайте DeepSeek сообщается о приостановке возможности клиентов пополнять свои API-кредиты, чтобы избежать негативных последствий для сервисов компании. Все существующие сохранённые значения не будут затронуты, добавила DeepSeek. «Текущая сумма пополнения может продолжать использоваться, просим вашего понимания!» — заявила компания.

Также DeepSeek, чьи крайне низкие тарифы встревожили некоторых конкурентов, указала в сообщении, что скидки на доступ к её ИИ-модели прекратятся 8 февраля. Далее доступ к чат-боту на основе ИИ будет оплачиваться из расчёта 2 юаня ($0,27) за 1 млн входящих токенов и 8 юаней ($1,10) за 1 млн исходящих токенов. При запуске в Сети модели со способностью к рассуждениям тарифы составят 4 юаня ($0,55) за 1 млн входящих токенов и 16 юаней ($2,19) за 1 млн исходящих токенов.

Из-за высокого спроса сервисы DeepSeek работают с повышенной нагрузкой с конца января после того, как был представлен чат-бот AI Assistant на основе искусственного интеллекта, который, по словам компании, способен конкурировать с чат-ботом ChatGPT от OpenAI, и на его разработку ушло гораздо меньше средств, чем у конкурентов. Это утверждение вызвало сомнение в США, и сейчас американские чиновники выясняют, не приобрела ли DeepSeek передовые ИИ-ускорители Nvidia через третьих лиц в Сингапуре, обойдя экспортные ограничения на поставки полупроводников в Китай.