Автопроизводитель Volkswagen Group China объявил о планах запустить в ближайшие месяцы совместно с компанией First Automobile Works (FAW) три новых завода в китайских городах Циндао, Тяньцзине и Фошане, где будут производиться электромобили и модели сегмента SUV (кроссоверы).

EPA-EFE FILR/ROMAN PILIPEY

Благодаря этому немецкая компания и её китайский партнёр надеются, в первую очередь, увеличить производство кроссоверов, чтобы удовлетворить растущий спрос на китайском рынке, сообщил ресурс Efe.

«Запуск этих новых производственных мощностей для выпуска легковых автомобилей поможет нам в ближайшем будущем удовлетворить высокий спрос на новые транспортные средства и проложить путь для будущей мобильности в Китае», — указал в заявлении Йохем Хайцман (Jochem Heizmann), президент и гендиректор Volkswagen China, добавив, что после рекордных результатов продаж в первом квартале компания ожидает дальнейшего роста реализации на рынке легковых автомобилей от 4 до 5 %.

auto.ndtv.com

В первом квартале 2018 года реализация автомобилей Volkswagen China увеличилась на 13 %, составив 1,01 млн единиц.

В заявлении Volkswagen также сообщается, что немецкий автопроизводитель и его партнёры намерены инвестировать к 2022 году 15 млрд евро в такие направления, как электронная мобильность, автономное вождение, цифровизация и новые мобильные сервисы.

В апреле этого года Volkswagen и JAC Motors анонсировали новый бренд для китайского рынка под названием SOL (в честь испанского слова «солнце») для выпуска электрических автомобилей.

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) сообщил о том, что выход «народного» электрического автомобиля Model 3 на международный рынок задерживается.

Изначально планировалось, что отгрузки Model 3 с левым расположением руля на глобальный рынок начнутся в текущем году. Производство этого электрокара в праворульной версии компания Tesla рассчитывала организовать в следующем году.

Теперь господин Маск в своём Twitter-блоке раскрыл обновлённые планы Tesla по выводу «народного» электромобиля на международный рынок. По его словам, Model 3 с левым расположением руля начнёт поставляться в Европу и Азию не ранее первой половины следующего года. Что касается праворульной модификации, то она, вероятно, появится ближе к середине 2019-го.

Илон Маск также отметил, что машина Model 3 изначально проектировалась так, чтобы переоборудование под правый руль требовало минимального вмешательства в конструкцию. Так что организация выпуска таких электромобилей не должна затянуться надолго.

Отметим, что в настоящее время Tesla еженедельно выпускает примерно 4000 автомобилей Model 3. К концу июня компания рассчитывает увеличить объём производства приблизительно до 6000 экземпляров. 

Автопарк сервиса «Яндекс.Драйв» в ближайшее время пополнится автомобилями бизнес-класса, о чём говорится в сообщении российского IT-гиганта.

Напомним, что «Яндекс.Драйв» представляет собой платформу каршеринга. Это услуга краткосрочной аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Сервис, заработавший в феврале нынешнего года, предлагает машины для поездок по Москве и области. Цена аренды начинается с 5 рублей за минуту.

До сих пор в рамках платформы «Яндекс.Драйв» были доступны модели Kia Rio, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur. Автопарк насчитывает почти две тысячи этих машин.

Как теперь сообщается, уже предстоящим летом «Яндекс.Драйв» предложит для аренды более 500 машин Mercedes E-класса и BMW 5-й серии, а также премиум-автомобили Porsche — десять кроссоверов Macan и два спорткара 911 Carrera 4S.

«Расширяя автопарк машинами бизнес-класса, мы рассчитываем привлечь людей, которые хотят ездить на дорогих автомобилях. Чтобы сохранить у них ощущение от поездки на Porsche или, скажем, Mercedes E-класса, мы не будем окрашивать эти автомобили в традиционные для каршеринга цвета. Машины такого уровня, как у нас, появятся в каршеринге впервые в мире, до сих пор их не предлагали на постоянной основе», — отмечает «Яндекс».

Однако взять автомобиль бизнес-класса в аренду смогут не все — они будут доступны только опытным водителям не моложе 26 лет со стажем вождения от шести лет. Кроме того, сервис будет учитывать и другие факторы, например, наличие у автомобилиста штрафов и аварий.

Аренда автомобилей Porsche будет стоить от 20 рублей за минуту, Mercedes E-класса и BMW 5-й серии — от 10 рублей. Цена рассчитывается с помощью алгоритма, который учитывает дорожную ситуацию и спрос на машины. Тарифы включают стоимость бензина, парковки и расширенного страхования, в которое входят Каско, ОСАГО, ДСАГО, страхование жизни пассажиров и водителя. 

В конце прошлой неделе энтузиастам гипермайлинга (экономичного вождения) Шону Митчелу (Sean M. Mitchell) и Эрику Стрейту (Erik Strait) удалось установить новый рекорд дальности пробега от одного заряда батареи для электромобиля Tesla Model 3.

Митчел и Стрейт поставили цель преодолеть на Model 3 на одном заряде рубеж в 600 миль (965 км), и им удалось даже превысить на несколько миль намеченный показатель. Итоговый результат — 606,2 мили (975,6 км) за 32 часа пробега. Он вполне может быть занесен в Книгу рекордов Гиннесса в качестве самого большого расстояния, преодолённого на электромобиле серийного производства на одном заряде батареи. Прежний рекорд гипермайлинга для автомобилей Tesla был установлен на модели Model S P100D — 900 км (560 миль) на одном заряде.

Для того чтобы добиться нового достижения, электромобиль двигался с очень низкой скоростью и водители не использовали энергоёмкие функции, как, например, климат-контроль. Поэтому температура в кабине Model 3 во время пробега достигала 42 ˚C. Для Model 3, как полагают Митчел и Стрейт, идеальной является скорость ниже 25 миль/ч (40 км/ч).

Что интересно, ещё в 2015 году, говоря о гипермайлинге, гендиректор Tesla Илон Маск заявил, что пользователи преодолеют 600 миль (965 км) на транспортном средстве Tesla на одном заряде в 2017 году. После этого в прессе появились сообщения, что Маск собирается начать выпуск электромобилей с пробегом 600 миль от одного заряда. Хотя всем понятно, что гипермайлинг никак не отражает реальные возможности электромобиля.

На весь рекордный заезд электромобиля было затрачено 66 кВт·ч, хотя ёмкость батареи модели Tesla Model 3 Long Range составляет около 74 кВт·ч. Почему так получилось — пока нет объяснений. Также непонятно, почему после 24 часов нахождения на зарядке батарея электромобиля Model 3 так и осталась разряженной. Для выяснения причин машину отправили в автосервис компании.

На мероприятии Yet Another Conference 2018 (YaC 2018) дебютировал автомобиль «Nissan Яндекс.Авто. Концепт», призванный продемонстрировать возможности подключённых транспортных средств будущего.

В основу концепта положена полностью электрическая модель Nissan Leaf. Этот электрокар выполнен в рамках стратегии Nissan Intelligent Mobility, которая призвана радикально изменить представление о том, что служит источником энергии для автомобилей, как они движутся и как интегрируются в жизнь общества.

Технологической базой «Nissan Яндекс.Авто. Концепт» является встроенная платформа «Яндекс.Авто» с различными сервисами российского IT-гиганта. Приборная панель машины разделена на два мультимедийных экрана. На один из них выводится информация от сервисов-помощников: это, в частности, «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Погода». Второй дисплей обеспечивает доступ к мультимедийным приложениям для стриминга музыки, просмотра видеоматериалов и выхода в Интернет.

Для всех сервисов предусмотрено голосовое управление на основе технологии Yandex Speech Kit. Более того, в мультимедийную систему интегрирован интеллектуальный голосовой ассистент «Алиса».

«Концепция партнёрства "Яндекса" и Nissan, стартовавшего в 2018 году, основана на тесном взаимодействии двух инновационных компаний в сфере технологий будущего, которые с помощью представленного концепт-кара можно увидеть уже сегодня», — отмечает автопроизводитель.

Сообщается также, что уже предстоящим летом в продажу на российском рынке поступят автомобили Nissan X-Trail и Qashqai с предустановленными сервисами «Яндекса». 

Хотя автодилеры продолжают говорить об отсутствии высокого спроса на электромобили, эти дружественные к экологии транспортные средства по-прежнему имеют много привлекательных особенностей для потенциальных покупателей, пишет ресурс Digital Trends. Не в последнюю очередь это связано с чувством экологической ответственности, подразумевающим отказ от использования ископаемого топлива.

Borderless News and Views

Новое исследование Национальной лаборатории имени Лоуренса Беркли в Калифорнии указывает на то, что электромобили могут предоставлять дополнительную выгоду для общества в более широком плане, оказывая поддержку энергосистеме в качестве мобильных хранилищ энергии.

«Мы продемонстрировали ценность использования электромобилей для поддержки электросетей без ущерба для мобильности владельцев транспортных средств, — сообщил в интервью Digital Trends Джонатан Куаньяр (Jonathan Coignard), научный сотрудник лаборатории. — Мы представили ситуацию, что владельцы электромобилей зарабатывают деньги, когда припарковывают свой автомобиль. Ёмкости, которые могут обеспечить электромобили, увеличили бы способность энергосистем поддерживать местные возобновляемые источники энергии, тем самым создавая синергию между чистой электрической сетью, энергетической независимостью и чистыми транспортными средствами».

The Times

В своём исследовании Куаньяр и его команда оценили возможность масштабного внедрения возобновляемых источников энергии в энергосистеме, изменение спроса на электроэнергию в течение дня и то, как электромобили могут помочь смягчить дисбаланс между перепроизводством энергии днём и ростом спроса в вечернее время.

Компания Tesla обновила карту зарядных станций Supercharger, отобразив на ней месторасположение и информацию о новых площадках, открытие которых планируется в текущем и следующем годах.

На сегодняшний день зарядная инфраструктура Tesla насчитывает около 1230 станций, на которых расположены в общей сложности более 9600 зарядных установок.

Действующие станции на карте Tesla отображены красным цветом, а планируемые к открытию — серым. При нажатии на такое обозначение можно увидеть информацию о расположении будущего зарядного пункта и ориентировочных сроках начала работы.

Отмечается, что большинство новых станций Supercharger расположатся в Северной Америке, Европе и Китае. Несколько площадок планируется открыть и в России: они, в частности, появятся в Великом Новгороде, Тверской области и Московской области.

Более подробно с картой зарядных станций Tesla можно ознакомиться здесь.

Добавим, что в течение первого квартала 2018 года поставки электрокаров Tesla Model S и Model X составили в общей сложности 21 815 единиц. Кроме того, было отгружено 8182 машины Model 3. Суммарные поставки электромобилей достигли 29 997 штук. 

Корпорация Toyota объявила о планах по значительному расширению производства ключевых компонентов для автомобилей с силовой установкой на водородных топливных элементах.

Топливные элементы превращают химическую энергию водорода в электричество без процесса горения, связанного с существенными потерями. Транспортные средства с силовой установкой на водородных элементах обладают уникальными экологическими характеристиками. Единственным продуктом, который выделяется при работе таких агрегатов, является обычная вода.

Нужно отметить, что Toyota уже сделала практические шаги для перехода к новой «чистой» модели мобильности будущего. В частности, корпорация продаёт серийный легковой автомобиль Mirai на водородных топливных элементах в Японии, Европе и США. Кроме того, на заводах Toyota используются автопогрузчики на топливных элементах.

Toyota заявляет, что продажи Mirai постепенно увеличиваются. Так, если в 2016 году было реализовано около 2000 этих машин, то в 2017-м — уже примерно 3000. После 2020 года прогнозируется десятикратный рост спроса — до 30 тыс. единиц. Учитывая это, корпорация начинает расширение производственных мощностей.

В частности, для изготовления топливных элементов будет построен высокотехнологичный восьмиэтажный комплекс. Кроме того, компания развернёт новую линию по выпуску водородных баков высокого давления. 

Компания Pioneer анонсировала новые информационно-развлекательные центры для автомобилей, особенность которых заключается в поддержке систем Android Auto и Apple CarPlay в беспроводном режиме.

Названные системы позволяют выводить на дисплей бортового автомобильного медиакомплекса все нужные водителю функции смартфона. В частности, можно работать с картами и музыкальной библиотекой, осуществлять голосовые вызовы, просматривать сообщения и пр.

В случае новых медиацентров Pioneer реализована поддержка Android Auto Wireless и Wireless Apple CarPlay. Это означает, что для подключения смартфона необязательно использовать проводное соединение — обмен данными может осуществляться посредством беспроводной связи Wi-Fi, что существенно повышает удобство. Впрочем, также предусмотрен и проводной режим — на тот случай, если нужно подзарядить сотовый аппарат.

В семейство новых медиацентров Pioneer вошли модели AVIC-W8400NEX, AVIC-W6400NEX и AVH-W4400NEX. Они наделены дисплеем размером соответственно 7 дюймов, 6,2 дюйма и 7 дюймов по диагонали. Разрешение во всех случаях составляет 800 × 480 точек (WVGA).

Устройства предлагают разный набор функций. Старшие модели (AVIC-W8400NEX и AVIC-W6400NEX) наделены навигатором. Цена варьируется от 700 до 1200 долларов США. 

Международная инвестиционная компания BlackRock со штаб-квартирой в Нью-Йорке стала третьим по величине владельцем акций компании LG Electronics. В начале мая BlackRock приобрела 0,07 % акций LG Electronics, увеличив свою долю и долю своих филиалов в акциях этого южнокорейского производителя до уровня свыше 5 %. Об этом стало известно по той причине, что увеличение доли капитала в южнокорейских компаниях до 5 % и свыше требует обязательного уведомления ответственных органов в этой стране.

После покупки 102 838 новых акций LG Electronics компании BlackRock принадлежит 5,04 % компании или 8,15 млн акций. Вторым крупным держателем акций LG Electronics является Национальный пенсионный фонд Южной Кореи. Как считают наблюдатели, интерес инвесторов BlackRock к акциям LG Electronics обусловлен сделкой компании месячной давности, когда она приобрела 70 % акций австрийского производителя автомобильных систем освещения компании ZKW. Сделка с ZKW стала крупнейшим финансовым мероприятием в истории LG Electronics. Европейский производитель был приобретён за 1,1 млрд евро.

Добавим, компания BlackRock распоряжается активами на сумму $6,3 трлн. Этому инвестору принадлежит также 1,5 % акций компании Samsung Electronics. Кстати, в начале мая BlackRock также увеличила долю до уровня свыше 5 % в компании SK Hynix. После вновь приобретённых акций SK Hynix в количестве 651 896 или в объёме 0,09 % в собственности BlackRock оказалось 5,08 % акций одного из крупнейших в мире производителей памяти.