Судебная коллегия Верховного суда РФ по экономическим спорам согласилась с позицией ООО «Эппл Рус», российского подразделения корпорации Apple, в споре с Центральным таможенным управлением ФТС России, признав незаконными три его решения об изменении таможенной классификации «умных» часов Apple Watch.

ФТС классифицировала Apple Watch как «наручные часы, приводимые в действие электричеством» по коду 9102, поскольку у них одним из основных компонентов является отсчёт времени. В свою очередь, представители Apple настаивали на том, что это многофункциональное устройство, в котором невозможно выделить основной компонент, и его можно считать «аппаратурой для передачи или приёма голоса». 

Согласно российскому законодательству, ввозимые в Россию часы облагаются пошлиной в размере 10 %, а на средства связи установлена нулевая ставка.

До этого «Эппл Рус» проиграла ФТС в судах трёх инстанций. И 13 сентября Верховный суд России поставил точку в разбирательстве российской «дочки» Apple с ФТС, указав, что Apple Watch не без основания называются «умными», так как действительно относятся к сложным гаджетам для приёма и передачи данных, поставляемым в Россию с нулевой ставкой пошлины.

«Отменить решение суда первой инстанции, постановление (определение) суда апелляционной инстанции, постановление (определение) суда кассационной инстанции и принять новый судебный акт», — объявила решение судья ВС РФ Наталья Павлова. В определении о передаче дела на рассмотрение Судебной коллегии по экономическим спорам она сослалась на рекомендации Всемирной таможенной организации и Евразийской экономической комиссии по классификации электронных устройств в форме наручных часов. В решении указано, что основным компонентом Apple Watch является модуль беспроводного обмена данными, и классификация «умных часов» как устройства для передачи данных соответствует общемировому подходу.

Компания Honda в ходе Международного автосалона во Франкфурте (IAA) представила весьма необычный концептуальный автомобиль с полностью электрическим приводом.

Новинка получила название Urban EV. По сути, это некая смесь прошлого, настоящего и будущего. Автомобиль выполнен в ретро-стиле, но при этом несёт в себе передовые технологии.

Концепт создан на совершенно новой платформе. Небольшая машина вмещает четверых человек. Чтобы создать максимально комфортные условия, передний ряд сидений обтянут натуральной серой тканью, а спинки, подголовники и подлокотники украшены современной древесной отделкой. Ремни безопасности для заднего ряда зафиксированы посередине, чтобы не мешать пассажирам выходить из салона.

Видимость для водителя концепта Urban EV улучшена благодаря тонким передним стойкам и широкому лобовому стеклу, который охватывает всю переднюю часть автомобиля.

Во фронтальной части располагается большой вытянутый дисплей. Этот экран отображает основную информацию об автомобиле, в том числе уровень заряда. Дисплеи на дверях выполняют функцию зеркал и демонстрируют изображения, полученные с помощью цифровых камер.

Предусмотрена передовая система автоматической поддержки, которая работает как персональный помощник, предугадывающий каждое желание водителя. Основываясь на прошлых действиях владельца, он может делать новые решения и рекомендовать поступить определённым образом.

Технические характеристики концепта не раскрываются. Отмечается лишь, что он на 100 мм короче Jazz supermini.

Ожидается, что коммерческий автомобиль на базе Urban EV появится в 2019 году. 

Компания Arctic уже наводнила рынок множеством версий процессорного кулера Freezer 33 и, похоже, совершенно не собирается останавливаться на достигнутом разнообразии. После Freezer 33 TR и Freezer 33 Penta немецкий вендор выпустил систему охлаждения Freezer 33 eSports Edition. Она будет доступна в четырёх вариантах расцветки, в которых чёрный сочетается с вкраплениями красного (Red), белого (White), жёлтого (Yellow) или зеленого (Green).

Вполне предсказуемо, дизайн версии eSports не претерпел значительных изменений по сравнению с остальными. Ставка сделана на прямой контакт четырёх 6-мм медных тепловых трубок с процессорной крышкой. Зазор между трубками в области основания минимален. В целом контактная поверхность невелика, из-за чего Freezer 33 eSports Edition не подходит для платформы AMD TR4. С другой стороны, остальные актуальные семейства процессоров и материнских плат без проблем «подружатся» с новичком. В частности, это AMD Ryzen и A-Series/AM4, Core, Pentium и Celeron LGA115x, а также компоненты HEDT-платформ LGA2011, LGA2011-3 и LGA2066. Максимальное тепловыделение, с которым может справиться данный кулер, составляет 320 Вт, однако сама Arctic рекомендует ограничиться 210 Вт.

Радиатор набран 49 алюминиевыми пластинами толщиной 0,5 мм. Кулер занимает 123 мм в длину, 103 мм в ширину и 150 мм в высоту, и весит 805 г. Конструкция продувается двумя 120-мм вентиляторами BioniX на гидродинамическом подшипнике. Их скорость регулируется методом ШИМ в диапазоне 200–1800 об/мин.

Комплект поставки включает необходимые крепления и пакетик с термопастой MX-4. Рекомендованная цена системы охлаждения для западноевропейского рынка равна €49,99, но, исходя из расценок на другие версии Freezer 33, можно предположить, что минимальная стоимость Freezer 33 eSports Edition составит порядка €35. Срок гарантии впечатляющ — 10 лет — такой же, как и на вентиляторы BioniX, предлагаемые Arctic в том числе и отдельно.

Рекомендованные цены Arctic BioniX F120 (120 мм) и F140 (140 мм) практически одинаковы — €14,99 и €15,99 соответственно. Скорость вращения обоих вентиляторов регулируется в диапазоне 200–1800 об/мин, производительность достигает 117–176 м³/ч, в зависимости от диаметра крыльчатки.

Малый нагрев мотора — один из факторов повышенной износоустойчивости

BioniX F120 издаёт меньше шума, чем F140, но не на много: 24,4 дБА против 25,3 дБА. Варианты расцветки обоих «карлсонов» идентичны.

Toshiba объявила о заключении меморандума о взаимопонимании с консорциумом, в который вошёл южнокорейский производитель памяти SK Hynix. 

Договор предполагает, что Toshiba ускоряет переговоры о продаже полупроводникового бизнеса и сосредоточится на сделке с участниками соглашения. При этом японский конгломерат оставляет за собой право заключить финальное соглашение с кем-либо другим.

reuters.com

Помимо SK Hynix, в этот консорциум входят частная американская инвестиционная компания Bain Capital, японский государственный фонд Innovation Network Corporation и Банк развития Японии.

По данным Reuters, эти компании предлагают 2,4 трлн иен ($22 млрд) за покупку подразделения Toshiba Memory, специализирующегося на разработке и производстве памяти NAND flash. С эту сумму входят 200 млрд иен инвестиций в инфраструктуру продаваемой компании.

Toshiba намерена заключить окончательное соглашение с покупателями своих полупроводниковых активов до конца сентября 2017 года. Рыночные наблюдатели, на которых ссылается источник, считают, что участие SK Hynix может продлить срок рассмотрения сделки антимонопольными регуляторами, хотя южнокорейская компания обещает лишь предоставить финансирование партнёрам и не претендовать на права голоса. В то же время нет никаких гарантий, что SK Hynix не будет стремиться к доле в Toshiba Memory в будущем.

reuters.com

Western Digital, которая также готова была приобрести полупроводниковый бизнес Toshiba, заявила о разочаровании тем, что японская корпорация заключила предварительный договор с конкурирующим консорциумом. Кроме того, в Western Digital отметили, что удивлены решением Toshiba, учитывая юридическую ситуацию.

Ранее Western Digital подала в суд на Toshiba в попытке заблокировать сделки по продаже Toshiba Memory.

На улицах американского Бостона появились огромные рекламные щиты, на которых на белом фоне написано «Попроси большего у своего телефона», а ниже указана дата 4 октября. Скорее всего, в названный день состоится анонс смартфонов Pixel 2 и Pixel 2 XL, а слоган указывает на расширенные возможности Google Assistant. Вместе с новыми «гуглофонами» 4 октября 2017 года могут быть представлены также совместимые с Google Assistant наушники, уменьшенная версия умной колонки Google Home и обновлённый ноутбук Chromebook Pixel.

Согласно последним утечкам, производителем Pixel 2 выступит тайваньская компания HTC. Одной из его особенностей станет функция Active Edge — аналог системы бокового управления Edge Sense в HTC U11. Вторую модель — Pixel 2 XL — выпустит LG Electronics. Ожидается, что новинка получит 6-дюймовый дисплей с соотношением сторон 18:9, как у LG G6.

По предварительным данным, оба смартфона Pixel второго поколения будут построены на базе однокристальной системы Qualcomm Snapdragon 835, а в качестве программной платформы получат операционную систему Android 8.0.1 Oreo. При этом объём оперативной памяти составит не менее 4 Гбайт, а встроенный флеш-накопитель будет вмещать 64 либо 128 Гбайт в зависимости от модификации.

Дожили! «Сколько видеопамяти в твоей тачке?», — спросит через год-другой знакомый у знакомого. — «А я своей добавил на днях, — скажет он, — теперь на незнакомых дорогах не тормозит». Да, именно так, компания Micron выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что ключевыми для самоуправляемых автомобилей ближайшего будущего станут подсистемы памяти LPDDR4x и GDDR6. К 2020 году, уверен американский производитель памяти, подсоединённый к Интернету автомобиль с автопилотом потребует до 1 Тбайт (оперативной) памяти с пропускной способностью до 300 Гбайт/с. Этой памятью сначала станут микросхемы LPDDR4x, а впоследствии — чипы GDDR6.

Концепт-кар Renault Symbioz с автопилотом

Компания Micron начала поставлять производителям автомобилей «наибыстрейшую» память LPDDR4x-4266. Напряжение питания памяти LPDDR4x ниже напряжения питания памяти LPDDR4, что даёт экономию по потреблению подсистемой памяти от 10 % до 20 %. В 2017 году в пересчёте на биты память LPDDR4x перекроет объёмы производства LPDDR4, но она пока востребована преимущественно в смартфонах старшей ценовой категории. С лёгкой руки Micron память LPDDR4x перекочует в автомобили (по крайней мере, в Micron на это надеются), где станет подсистемой памяти с общей пропускной способностью до 100 Гбайт/с.

Основные преимущества LPDDR4X перед LPDDR4

Что касается памяти GDDR6, то её массовое производство компания Micron намерена начать в конце 2017 года или в начале 2018 года. Представители Micron ведут переговоры в поисках заинтересованных партнёров в поставках GDDR6 для автомобильного рынка. Облака, машинное обучение и искусственный интеллект станут двигателем в расширении спроса на производительную память для автомобилей.

Память GDDR6 будет востребована не только для видеокарт и игровых консолей

Также в компании сообщили, что до конца года начнут поставлять наборы для разработки безопасных соединений для вещей с подключением к Интернету, куда также будут относиться автомобили. Речь идёт о комплексной аппаратно-программной платформе Authenta. Платформа позволяет защищённую загрузку и обработку данных в сертифицированной памяти компании. Память LPDDR4x и GDDR6 также будут поддерживать данную технологию в составе автономных вычислительных платформ. Если всё пойдёт по плану Micron, для памяти появится неограниченный рынок сбыта. Будем надеяться, что это не приведёт к дефициту микросхем памяти.

По заказу производителя сетевого оборудования Zyxel было проведено исследование, показавшее, что владельцы отелей не уделяют достаточного внимания качеству беспроводного интернет-доступа.

В отчёте говорится, что для более половины (55 %) европейских отелей Wi-Fi является одним из трёх самых востребованных гостями сервисов, но 38 % заведений не могут обеспечить высокое качество доступа к беспроводной сети из-за большого количества подключенных к ней устройств.

hospitalityriskupdate.com

Плохой Wi-Fi, на который указали 18 % участников опроса, является второй по популярности жалобой посетителей гостиниц после внешнего шума. Около 52 % респондентов указали, что у них возникают проблемы, когда к беспроводной сети одновременно подключаются много устройств.

«Такие частые жалобы должны стать причиной беспокойства для всей гостиничной отрасли, — говорит специалист по проектам Zyxel Евгений Величко. — Гость ожидает, что Wi-Fi в отеле будет работать стабильно, и, если это не так, появляются серьёзные неудобства, особенно для бизнесменов».

hotelient.net

Одной из главных причин низкого качества Wi-Fi в отелях названы ошибки при развёртывании технологии. Почти половина (49 %) опрошенных заявили, что они не проводили обследования территории отеля перед запуском беспроводной сети, либо ничего не знают о таком обследовании. Кроме того, в 15 % отелей развёртывание беспроводной сети выполнял сотрудник, не обладающий необходимой квалификацией.

Компания SUPoX (наследница EPoX) пополнила ассортимент материнских плат моделью B250MY-Q7, которая рассчитана на работу с процессорами Intel в исполнении LGA1151.

Новинка выполнена в форм-факторе MicroATX, а её размеры составляют 226 × 171 мм. Таким образом, решение подходит для применения в настольных компьютерах небольшого форм-фактора и домашних медиацентрах.

Основой является набор логики Intel B250. Поддерживаются процессоры Intel Core седьмого поколения (Kaby Lake). Для модулей оперативной памяти DDR4-2400 предусмотрено два разъёма; максимально поддерживаемый объём ОЗУ — 32 Гбайт.

Плата наделена одним слотом PCI-Express 3.0 x16 для дискретного графического ускорителя и двумя слотами PCI-Express 3.0 x1 для карт расширения. Для подключения накопителей служат четыре стандартных порта SATA 3.0.

Оснащение включает гигабитный сетевой контроллер Realtek RTL8111H и многоканальный звуковой кодек Realtek ALC887.

На планке с разъёмами располагаются четыре порта USB 3.0, два порта USB 2.0, гнёзда PS/2 для клавиатуры и мыши, интерфейсы DVI и D-Sub для подключения дисплеев, а также набор аудиоразъёмов в количестве трёх штук.