Буквально накануне запуска новых iPhone, в том числе юбилейного iPhone X, компания Qualcomm Technologies решила напомнить о том, что открытая мобильная платформа Google впереди планеты всей в области новаций, а Android-аппаратов сегодня так много, что, если на знакомство с каждым из них потратить минуту, и целого дня не хватит.

Разумеется, компания говорит не просто об Android, а о тех устройствах, которые используют чипы и технологии Qualcomm. Она даже составила список передовых технологий и соответствующих аппаратов, в которых они были впервые представлены на рынке. Речь идёт, например, о скоростной зарядке, двойной камере, идентификации по радужной оболочке и лицу, дополненной реальности, безрамочном дизайне, OLED-экране, 4K-дисплее, гигабитном LTE-модеме, Bluetooth 5, поддержке HDR.

Также упомянуты технологии, которые пока доступны лишь в прототипах Qualcomm: сканере отпечатков пальцев под экраном и сенсоре глубины на основе структурированного света. Компания отмечает, что ряд приведённых в списке технологий до сих пор недоступны на iOS-устройствах. Впрочем, что-то нам подсказывает, что с запуском iPhone X целый ряд позиций перестанут быть эксклюзивом Android.

Qualcomm остановилась подробнее на некоторых технологиях. Например, по словам компании, сегодня мобильные сети и смартфоны в 135 раз быстрее первых Android-аппаратов, появившихся 9 лет назад. А технология Qualcomm improveTouch помогает делать защищённые от воды сенсорные дисплеи, почти безрамочные аппараты и поддерживает выпуск решений с экранами едва ли не любых форм.

Наконец, Qualcomm отмечает, что вместе с Google, лидерами вроде Samsung, LG, HTC и Motorola/Lenovo, а также новыми перспективными компаниями вроде китайских Oppo и Vivo будет стараться принести в индустрию массу следующих новаций.

Глава концерна Daimler, выпускающего автомобили под маркой Mercedes-Benz, Дитер Цетше (Dieter Zetsche) рассказал о сроках перехода компании на электрифицированный автотранспорт. Своё заявление топ-менеджер сделал во время встречи с инвесторами в немецком городе Зиндельфинген.

По словам Цетше, к 2022 году все новые пассажирские модели Mercedes-Benz будут иметь полностью электрические или гибридные модификации. Автопроизводитель планирует в течение пяти лет выпустить по меньшей мере 50 моделей машин с электромоторами.

wsj.com

Daimler также анонсировала новую программу Fit for Leadership 4.0, предполагающую сокращение расходов на 4 млрд евро. Агентство Reuters называет этот план амбициозным, поскольку электрокары приносят брендам меньше маржи, чем традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

«Электрические транспортные средства будут более низкорентабельными по крайней мере в начале своего жизненного цикла, однако мы уверены, что сможем восполнить этот пробел. Предположим, у них вдвое меньше маржа по сравнению с обычными машинами с ДВС, поэтому очевидно сильное давление на нашу рентабельность», — сообщил финансовый директор Daimler Франк Линденберг (Frank Lindenberg), добавив, что компания по-прежнему будет стремиться к 10-процентной прибыли от продаж.

Компания AOC пополнила ассортимент мониторов новой моделью с диагональю 27 дюймов, получившей обозначение C2789FH8.

Панель полагается на изогнутую (1800R) матрицу с разрешением Full HD (1920 × 1080 пикселей). Время отклика составляет 4 мс, яркость — 250 кд/м². Динамическая контрастность достигает значения 50 000 000:1.

Поддерживается технология AMD FreeSync, обеспечивающая синхронизацию частоты смены кадров между графической картой и дисплеем: это обеспечивает более качественный игровой процесс. Углы обзора по горизонтали и вертикали достигают 178 градусов.

В мониторе реализована фирменная система AOC SuperColor, призванная улучшить цветопередачу. За устранение мерцания изображения отвечает технология FlickerFree.

Подставка обеспечивает возможность регулировки только угла наклона дисплея. Источники сигнала могут быть подключены к аналоговому разъёму D-Sub и цифровому интерфейсу HDMI 1.4.

Размеры панели составляют 715 × 527 × 172 мм, вес — приблизительно 4 кг. Информации об ориентировочной цене на данный момент, к сожалению, нет. 

Генеральный директор PSA Group Карлос Таварес (Carlos Tavares) заявил о поддержке представления недавно приобретённой компанией Opel электромобилей, но с одной оговоркой — чтобы быть успешным, переход на выпуск электромобилей должен обеспечивать предприятию прибыль.

Reuters/Arnd Wiegmann

Политики и регулирующие организации продвигают по всему миру электромобили после того, как скандал с мошенничеством Volkswagen с дизельными транспортными средствами раскрыл более высокие, чем ожидалось, уровни загрязнения атмосферы у всех марок автомобилей.

«Если это сработает, и компании смогут быть прибыльными, будет хорошо. Но если это не получит признания на рынке, то у всех: у индустрии, работников и политиков будут большие проблемы», — сообщил Таварес газете Bild am Sonntag.

Groupe PSA

PSA Group получила контроль над Opel/Vauxhall первого августа, после завершения сделки по приобретению брендов у General Motors за 2,2 млрд евро.

«Мы, как PSA, предоставим технологии Opel для дальнейшей электрификации. Если Opel хочет стать когда-нибудь полностью электрическим брендом, мы согласны с этим, поскольку это выгодно», — сообщил Таварес в совместном интервью с новым исполнительным директором Opel Майклом Лохшеллером (Michael Lohscheller).

Таварес также выразил мнение, что электромобили должны быть приняты на рынке без каких-либо субсидий.

На вопрос, сможет ли Opel быть прибыльным через три года, исполнительный директор бренда Майкл Лохшеллер заявил: «Opel должен быть и будет прибыльным». Согласно данным Automobilwoche, убытки Opel выросли во втором квартале до $250 млн.

Очередное прекрасное изображение космического объекта представлено на сайте долгоживущего орбитального телескопа «Хаббл» (NASA/ESA Hubble Space Telescope).

Нажмите для увеличения

На снимке запечатлена галактика NGC 5398 со вспышкой звёздообразования. Этот объект был открыт ещё летом 1836 года Джоном Гершелем. Галактика находится на удалении приблизительно 55 млн световых лет от нас в созвездии Центавра.

NGC 5398 представляет собой спиральную галактику с перемычкой. У таких объектов присутствует бар из ярких звёзд, выходящий из центра и пересекающий галактику посередине. Спиральные ветви в подобных галактиках начинаются на концах перемычек — данная особенность прекрасно видна на опубликованном изображении.

Внутри NGC 5398 содержится огромная область HII, или область ионизированного водорода. Это гигантское облако горячей плазмы, являющееся областью активного звёздообразования.

Добавим, что в 2016 году Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) приняло решение продлить миссию телескопа «Хаббл» ещё на пять лет. Контракт на продолжение обслуживания орбитальной обсерватории заключён до 30 июня 2021-го с Ассоциацией университетов по исследованиям в области астрономии. 

Компания Volkswagen накануне Международного автосалона во Франкфурте (IAA) представила на мероприятии Volkswagen Group Night концептуальный электрический автомобиль I.D. CROZZ II.

Показанный кроссовер — это часть концепции электромобильности, в рамках которой марка к 2020 году готовится расширить модельный ряд тремя новинками.

Автомобиль получил электрический полный привод 4MOTION. Утверждается, что данная система демонстрирует отличные характеристики как на грунтовых трассах, так и при плохих погодных условиях.

На передней и на задней осях установлено по одному двигателю, а распределение сил регулируется электрическим карданным валом. Электромобиль обладает мощностью в 306 лошадиных сил и максимальной скоростью в 180 км/ч.

Заявленный запас хода на одном заряде батареи достигает 500 км. Система быстрой зарядки позволяет восполнить запас энергии до 80 % за 30 минут.

Идеальное распределение нагрузки в I.D.CROZZ II достигается за счёт особенностей расположения батареи и двух блоков трансмиссии: аккумулятор находится в центре, а блоки трансмиссии — в передней и задней частях кузова.

Реализованная архитектура Open Space увеличивает пространство в салоне автомобиля; предусмотрена вариативная концепция посадки. Отсутствие центральных стоек в машине позволяет широко открывать поворотно-раздвижные двери и с лёгкостью перевозить крупногабаритные вещи.

Вне зависимости от внешних условий специально разработанная Volkswagen система CleanAir обеспечивает чистый воздух в салоне. Бортовое меню предоставляет информацию не только о качестве воздуха внутри, но и о текущей работе системы.

Концепт-кар оснащён новым речевым ассистентом, который позволяет открывать и закрывать двери с помощью голосовой команды. Активация и деактивация режима I.D. Pilot также осуществляется с помощью голосового управления.

Добавим, что уже в 2020 году Volkswagen выпустит компактный четырёхдверный электромобиль семейства I.D. в Golf-классе, а также современный I.D.CROZZ в сегменте SUV. В 2022 году планируется запуск модели I.D.BUZZ. 

Компания SilentiumPC анонсировала компьютерный корпус Regnum RG4, рассчитанный на установку материнских плат типоразмера ATX, Micro-ATX и Mini-ITX.

Новинка существует в четырёх вариантах исполнения: полностью чёрном с «глухими» боковыми стенками, чёрном с большим смотровым окном, белом с «глухими» стенками и белом со смотровым окном. В последних двух случаях внутреннее пространство выполнено в чёрном цвете.

Предусмотрены два 5,25-дюймовых отсека. Внутри есть место для двух 3,5-дюймовых накопителей и ещё четырёх устройств хранения данных типоразмера 2,5 дюйма. Максимальное количество карт расширения — семь.

Отмечается, что внутренняя конструкция продумана таким образом, чтобы оптимизировать движение потоков воздуха. В корпусе можно расположить до пяти 120-миллиметровых вентиляторов, причём три из них входят в оснащение изначально.

Длина дискретных графических ускорителей может достигать 380 мм. Максимальная высота процессорного охладителя — 159 мм. На панели с разъёмами расположены гнёзда для наушников и микрофона, а также два порта USB 3.0. Габариты новинки — 496 × 450 × 205 мм. 

Не так давно компания Json & Partners сделала прогноз, согласно которому взрывной рост рынка самоуправляемых автомобилей ожидается после 2020 года. Но российские эксперты говорят, что полностью искусственный интеллект сможет заменить человека при управлении транспортом ещё нескоро.

Комментарии на соответствующую тему, как сообщает ТАСС, дал председатель Внешэкономбанка Сергей Горьков, выступая на открытии Международного университетского хакатона Vision Hack 2017. По его мнению, люди смогут полностью переложить управление автомобилем на компьютер только в течение двух десятилетий.

«Говорят, что могут запретить вождение автомобилей людьми, потому что люди социально опасны для вождения. Этот вопрос мучает футуристов, они спорят сейчас о том, когда запретят [людям] управлять автомобилем. Моё мнение, наверное, двадцать [лет] — наиболее приемлемо», — заявил господин Горьков.

По оценкам, в текущем году в глобальном масштабе будет реализовано около 330 тыс. автомобилей с системой автопилотирования того или иного уровня. Речь идёт прежде всего об электромобилях Tesla.

В России также реализуются проекты в сфере самоуправляемых транспортных средств. В таких инициативах принимают участие «Яндекс», «КАМАЗ» и другие компании. 

Компания Vivo обнародовала тизер-изображение, говорящее о том, что анонс смартфона X20 состоится в четверг на следующей неделе — 21 сентября.

На сегодня известно, что основой новинки послужит однокристальная система Snapdragon 660. Она объединяет восемь вычислительных ядер Kryo 260 с тактовой частотой до 2,2 ГГц, графический контроллер Adreno 512 и сотовый модем X12 LTE.

Говорится о наличии 6 Гбайт оперативной памяти. Ясности насчёт размера дисплея пока нет, но всё указывает на то, что он превысит 5 дюймов по диагонали. Разрешение составит 1920 × 1080 или 2160 × 1080 точек.

В тыльной части корпуса якобы разместится сдвоенная камера с парой 24-мегапиксельных сенсоров. Такое же разрешение будет иметь и фронтальная камера.

Питание обеспечит аккумуляторная батарея ёмкостью 3500 мА·ч. В качестве программной платформы будет использоваться операционная система Android 7.1.1 Nougat «из коробки».

По оценкам, во втором квартале нынешнего года в глобальном масштабе было реализовано 366,2 млн смартфонов. Это приблизительно на 6,7 % больше по сравнению с результатом за вторую четверть прошлого года, когда объём поставок равнялся 343,4 млн единиц.