Теги → воздушная
Быстрый переход

Новая статья: Обзор и тестирование процессорного кулера ID-Cooling SE-207

Данные берутся из публикации Обзор и тестирование процессорного кулера ID-Cooling SE-207

Новая статья: Обзор и тестирование трёх кулеров Noctua для AMD Ryzen Threadripper

Данные берутся из публикации Обзор и тестирование трёх кулеров Noctua для AMD Ryzen Threadripper

Google обеспечит Пуэрто-Рико сотовой связью с помощью воздушных шаров

Федеральная комиссия по связи США (FCC) сообщила в пятницу об одобрении предложения Alphabet, родительской компании Google, о предоставлении экстренной сотовой связи в Пуэрто-Рико с помощью воздушных шаров.

Reuters/Mike Blake

Reuters/Mike Blake

После урагана «Мария» Пуэрто-Рико сейчас пытается восстановить сервисы связи. FCC заявила в пятницу, что 83 % сотовых объектов остаются в нерабочем состоянии, а операторы беспроводной связи развертывают временные базовые станции.

Alphabet запустил в 2013 году проект Project Loon, в рамках которого для предоставления доступа в Интернет жителям удалённых регионов используются воздушные шары, дрейфующие на высоте около 18 км. Установленное на них оборудование получает энергию от солнечных батарей.

Аналогичные воздушные шары будут использоваться для обеспечения Пуэрто-Рико сотовой связью. В документе, направленном Alphabet в FCC, сообщается, что компания ведёт работы с лицензированными сотовыми операторами по восстановлению ограниченных мощностей с целью восстановления связи.

Ранее в пятницу председатель FCC Аджит Пай объявил о создании целевой группы по восстановлению после урагана для решения проблем, стоящих перед Пуэрто-Рико и Виргинскими островами США.

«Крайне важно, чтобы мы предприняли скоординированный и всеобъемлющий подход для поддержки восстановления инфраструктуры связи и восстановления служб связи», — указал Пай в своем заявлении.

Новая статья: Обзор и тестирование процессорного кулера Thermalright TRUE Spirit 140 Direct: поворот не туда

Данные берутся из публикации Обзор и тестирование процессорного кулера Thermalright TRUE Spirit 140 Direct: поворот не туда

Руководитель «Интернета на воздушных шарах» из Alphabet оставил должность

Руководитель проекта Loon — инициативы родительской компании Google по созданию интернет-покрытия в отдалённых уголках нашей планеты при помощи воздушных шаров — оставил свой ответственный пост спустя всего шесть месяцев работы. Об этом проинформировало подразделение X компании Alphabet.

Как сообщает издание Bloomberg, Тим Мур (Tom Moore), который в августе прошлого года присоединился к Loon, останется в проекте в качестве консультанта на несколько ближайших месяцев. Дальнейшим развитием проекта займётся Аластер Вестгарт (Alastair Westgarth), исполнительный директор компании Quintel, занимающейся антеннами для сотовых сетей. Он уже 30 лет работает в этой области и имеет громадный опыт.

Перед тем как стать частью команды X (подразделение Alphabet, занимающееся потенциально прорывными, но долгосрочными проектами), господин Мур был соучредителем спутниковой интернет-компании WildBlue Communications. Не ясно, останется ли он в рядах сотрудников X или же его роль ограничится консультациями специалистов, работающими над Loon.

Уход с поста Тима Мура — не единичный случай перестановок в руководстве X. Например, Дейв Вос (Dave Vos), глава инициативы по доставке грузов дронами Project Wing, оставил свой пост в октябре, а его место временно занял исполнительный директор X Астро Теллер (Astro Teller).

Alphabet отмечает: «Внутри X изменения непрерывны, потому что это очень важно для новаций. Мы выяснили, что различные фазы долгосрочных проектов требуют и различного типа руководителей: некоторым людям нравятся определённые этапы проектов больше, чем другие».

Проекту Project Loon потребуется гораздо меньше воздушных шаров

Google Project Loon является одним из наиболее амбициозных проектов Google, вошедшей после реорганизации в состав холдинга Alphabet. Идея заключается в том, чтобы обеспечить удалённые и слаборазвитые регионы мира доступом в Интернет с помощью «умных» воздушных шаров, способных находиться длительное время в стратосфере.

Первые запуски воздушных шаров в рамках проекта Project Loon были произведены в 2013 году в Новой Зеландии. С тех пор в рамках проекта было реализовано немало новых разработок, включая систему автозапуска и новую схему передачи веб-трафика. Также были внесены изменения в алгоритме навигационной системы и системе управления высотой воздушных шаров.

Последние разработки, как сообщила на этой неделе команда Project Loon, позволят значительно уменьшить количество воздушных шаров, необходимых для реализации проекта.

Теперь нет никакой необходимости создавать цепочку из воздушных шаров вокруг всей планеты, как предполагалось ранее. Усовершенствованные алгоритмы позволят запускать небольшое количество воздушных шаров для формирования кластера над определённым регионом и обеспечения его жителей доступом в Интернет. Причём для формирования кластера потребуется всего несколько недель, хотя раньше на это уходило несколько месяцев.

Этот новый метод уже прошёл испытания в полевых условиях. В 2016 году команда Project Loon запустила воздушные шары со стартовой площадки в Пуэрто-Рико, разместив их над всем Перу. Разработчикам удалось поддерживать кластер из этих воздушных шаров над воздушным пространством страны, и некоторые из них находились в воздухе три месяца.

«Мы теперь можем проводить эксперимент с 10, 20 или 30 воздушными шарами, — заявил руководитель исследовательского подразделения X Астро Теллер (Astro Teller). — Теперь сервис имеет гораздо больше шансов, чтобы стать прибыльным». Он также сообщил, что в ближайшие месяцы команда Project Loon проведёт тестирование вместе с телекоммуникационными провайдерами.

Uber запустит сервис воздушного такси в ближайшие 10 лет

В недалёком будущем полёт на воздушном такси на работу станет вполне рядовым явлением, утверждает провайдер услуг по поиску и найму такси Uber.

Uber/Handout/REUTERS

Uber/Handout/REUTERS

В опубликованном на этой неделе докладе Uber поделилась своим видением будущего индустрии воздушных перевозок пассажиров, которые смогут в считанные минуты добраться до места назначения с помощью небольших самолётов, способных взлетать и садиться вертикально. В конечном итоге, как полагает компания, эти самолёты станут беспилотными.

REUTERS/Dado Ruvic

REUTERS/Dado Ruvic

Uber уже предлагает в Бразилии услуги по перевозке пассажиров с помощью вертолётов. Компания планирует провести в начале следующего года глобальный саммит, чтобы обсудить перспективы сервисов воздушного такси. Как предполагается, в них будут использоваться небольшие электрические самолёты, способные взлетать и садиться вертикально, что позволит уменьшить заторы и сэкономить время на доставку пассажиров на дальние расстояния.

Uber уже занимается разработкой технологии автономного вождения в надежде сократить издержки за счёт отказа от использования водителей. Предоставление услуг воздушных перевозок «по требованию» знаменует собой новый рубеж, который компания планирует преодолеть в недалёком будущем.

Новая статья: Обзор и тестирование процессорного кулера GELID Tranquillo Rev. 4: эволюция «тишины»

Данные берутся из публикации Обзор и тестирование процессорного кулера GELID Tranquillo Rev. 4: эволюция «тишины»

Новая статья: Обзор и тестирование процессорного кулера Cooler Master Hyper TX3 EVO

Данные берутся из публикации Обзор и тестирование процессорного кулера Cooler Master Hyper TX3 EVO

Project Loon от Google получил новую систему автопилота

Google начала свой Project Loon несколько лет назад. Его целью было создание технологии беспроводного и при этом относительно быстрого интернет-доступа для труднодоступных и бедных районов на основе умных аэростатов, долгое время пребывающих в воздухе. Этим летом команде удалось продержать в воздухе над Перу такой воздушный шар в течение 98 дней. Как отмечает Google, за эти 14 недель для удержания в перуанском воздушном пространстве шар автоматически совершил 20 тысяч корректировок высоты, выбирая оптимальные ветра.

Идея Project Loon заключатся в том, чтобы поднять такие шары в стратосферу и обеспечить при этом стабильное соединение, несмотря на ветра, которые подчас уносят воздушные шары (средств противодействия сильным ветрам у аэростатов Google немного). Именно из-за проблемы ветров эти 98 дней, которые удалось удерживать воздушный шар над Перу, — огромное достижение Google.

Специалистами поискового гиганта был использован искусственный интеллект, который позволил оптимальным образом удерживать аэростат в воздухе. Изначально Project Loon предполагал управление воздушными шарами с помощью продвинутых алгоритмов, реагирующих на данные вроде высоты, местоположения, скорости ветра и времени суток. Новые алгоритмы, применённые в Перу, были построены на машинном обучении.

Искусственный интеллект анализировал данные, полученные за все прежние полёты. За счёт этой информации удалось создать алгоритм, который позволил удерживать аэростаты в нужном месте в течение более продолжительных периодов. Чтобы находиться в необходимом воздушном пространстве, аэростаты нужно поднимать или опускать в области с преобладанием различных направлений ветров. Новый метод на основе гауссовских случайных процессов позволил точнее предугадывать перемещения воздушных масс. В результате предоставление интернет-доступа на обширной территории обходится теперь в меньшее количество запусков воздушных шаров.

Arctic Cooling представила тихие вентиляторы F Silent Series

Компания Arctic Cooling добавила в ассортимент новую серию корпусных вентиляторов F Silent Series. По утверждению разработчиков, новинка отличается самым мощным воздушным потоком в своём классе, оставаясь при этом практически бесшумной в работе.

Arctic Cooling

Arctic Cooling

Особенностью вентиляторов F Silent является продуманная форма лопастей, разработанная с использованием вычислительной гидродинамики, а также качественный моторчик немецкого производства. В вентиляторах используется новая комбинация основного материала и смазки для уменьшения трения, что позволяет увеличить срок службы устройства и снизить уровень шума.

Arctic Cooling

Arctic Cooling

В серию вошли модели Silent F8, Silent F9 и Silent F12 с диаметром 80, 92 и 120 мм. 120-мм модель при скорости вращения 800 оборотов в минуту создаёт воздушный поток 62,9 м3/ч. 80-мм версия может вращаться на скорости до 1200 об/мин, создавая поток 25,7 м3/ч. Для 92-мм модели этим показатели составляют 1000 об/мин и 36 м3/ч соответственно. Цены новинок составляют от $7 до $9.

Напомним, компания Arctic Cooling является одним из крупнейших разработчиков систем охлаждения самых разнообразных типов. Она занимается выпуском процессорных кулеров, систем охлаждения для мощных видеокарт, радиаторов для модулей памяти. Помимо продукции основного профиля, ассортимент Arctic Cooling включает также наушники, динамики, разные аксессуары.

Новая статья: Обзор и тестирование процессорного кулера CRYORIG C1: мал золотник...

Данные берутся из публикации Обзор и тестирование процессорного кулера CRYORIG C1: мал золотник...

Фото дня: проект Google Loon отмечает вторую годовщину

Ровно два года назад, 16 июня 2013-го, компания Google начала тестирование в Новой Зеландии гигантских воздушных шаров, предназначенных для обеспечения интернет-доступа в удалённых и труднодоступных регионах. Инициатива получила название Project Loon.

Коротко напомним суть проекта. Google испытывает специальные аэростаты, которые, находясь на стратосферных высотах, транслируют сигнал наземным потребителям. Для контроля положения шаров служат воздушные потоки и солнечная энергия. Вся система использует комплексные модели предсказания траекторий и учитывает огромное количество самых разных факторов.

К двухлетней годовщине проекта Google приурочила публикацию серии фотоснимков, наглядно демонстрирующих, как шло развитие конструкции аэростатов. На первых порах компания могла запускать не более одного воздушного шара в сутки, а на изготовление каждого аэростата требовалось не менее трёх дней.

Сейчас на автоматических линиях на создание каждого аэростата требуется несколько часов, а для их запуска применяются специальные установки Autolauncher. Отправка каждого воздушного шара занимает всего 15 минут. Таким образом, одна система Autolauncher теоретически способна запускать до нескольких десятков аэростатов в сутки.

Планируется, что коммерческое внедрение системы Loon начнётся уже в следующем году. Сейчас сервис тестируется вместе с телекоммуникационной компанией Telstra в Австралии, с Telefonica в Латинской Америке и с Vodafone в Новой Зеландии. Коммерческая флотилия Loon будет насчитывать тысячи аэростатов. 

Новая статья: Обзор процессорного кулера be quiet! Dark Rock Pro 3: «Чёрная скала – 3»

Данные берутся из публикации Обзор процессорного кулера be quiet! Dark Rock Pro 3: «Чёрная скала – 3»

Google Project Loon: система автозапуска и новая схема передачи веб-трафика

Компания Google рассказала о том, как продвигается развитие проекта Loon по формированию флотилии гигантских воздушных шаров для предоставления доступа в Интернет жителям бедных и труднодоступных регионов.

Project Loon был организован ещё в 2011 году в стенах секретного подразделения Google X Lab. Суть инициативы заключается в том, что специальные аэростаты, находясь на стратосферных высотах, будут передавать веб-трафик наземным потребителям. Для контроля положения шаров служат воздушные потоки и солнечная энергия. Вся система использует комплексные модели предсказания траекторий с учётом самых разных факторов.

Если ранее запуск аэростатов осуществлялся вручную бригадой специально подготовленных техников, то теперь для этого служат установки Autolauncher. Это особые конструкции кубической формы высотой около 15 метров. Система обеспечивает защиту от ветра, упрощает размещение необходимого оборудования и ускоряет запуск. Так, один шар может отправляться каждые 15 минут командой из четырёх человек при скорости ветра до 24 км/ч. Ранее на это требовалось 45 минут и до 15 специалистов, а скорость ветра не должна была превышать 10 км/ч.

Кроме того, Google перешла на новую схему передачи трафика. Поначалу шары обменивались данными с наземным оборудованием напрямую, из-за чего могли отдаляться от станции на расстояние не более 80 км. Теперь же сигнал может транслироваться между аэростатами по цепочке, благодаря чему они могут находиться на удалении до 800 км от наземной станции. Правда, в этом случае возникает необходимость в постоянном поддержании требуемого взаимного расположения шаров, что непросто в условиях большой высоты и низких температур.

Так или иначе коммерческое внедрение системы Loon может быть начато уже в следующем году. Напомним, что не все инициативы Google по подключению удаленных регионов к Интернету идут одинаково успешно: беспилотник на солнечных батареях Solara 50, предназначенный для той же цели, недавно разбился в ходе испытаний.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥