Поскольку опыт первого президентского срока Дональда Трампа (Donald Trump) подсказал, что от него в сфере американо-китайских торговых отношений не следует ждать ничего хорошего, японские и южнокорейские власти задумались о снижении своей зависимости от китайского сырья, используемого при производстве электроники.

Источник изображения: Tokyo Electron

На деятельность компаний в Японии и Южной Корее могут негативно влиять как прямые американские санкции против Китая, так и ответные действия китайской стороны. Как поясняет TrendForce со ссылкой на Nikkei, в Японии и Южной Корее данная проблема удостоилась внимания на самом высоком правительственном уровне. В частности, Япония рассчитывает не только наладить на своей территории с 2027 года выпуск передовых 2-нм чипов, но и утроить к 2030 году объёмы выпуска полупроводниковой продукции в денежном выражении до $113 млрд.

Для достижения этой цели японским компаниям придётся выстроить более независимую цепочку поставок материалов и химикатов. Власти Японии готовы выделить на эти нужды $3,42 млрд субсидий, часть этих средств пойдёт на развитие «зелёной энергетики». Японская компания Sojitz собирается построить на острове Кюсю предприятие по выпуску обезвоженного фтороводорода, который используется при обработке кремниевых пластин для выпуска чипов. В перспективе такое предприятие сможет на 40 % покрыть потребности японской полупроводниковой отрасли в данном веществе, снизив зависимость от импорта из того же Китая.

В Южной Корее ситуация с собственной минеральной базой не лучше, и она вынуждена закупать за границей до 95 % ископаемого сырья. Власти страны выбрали 10 ключевых минералов, по которым степень зависимости от единственного поставщика должна быть снижена с текущих 80 до 50 % к 2030 году. Достигнуть этого можно за счёт более активной диверсификации каналов поставок. Литий и никель вошли в этот перечень, поскольку они нужны для производства аккумуляторов, равно как и кобальт и медь. Переговоры по их поставкам ведутся с Канадой, Австралией, Чили и рядом африканских стран.

Важность такой диверсификации становится выше с учётом действий китайских властей, которые пообещали усилить контроль за экспортом вольфрама, графита и алюминия. Китай за годы своей промышленной экспансии стал крупным мировым поставщиком определённых видов сырья. Даже если какие-то минералы не добываются на территории страны, они там перерабатываются, причём по относительной низкой себестоимости, которая для многих конкурентов пока недосягаема. В частности, хотя Австралия поставляет литий в больших количествах, Япония и Южная Корея продолжают сильно зависеть по этим видам сырья именно от Китая. Пока китайские поставщики держат низкие цены, инвесторы за пределами страны не спешат вкладываться в альтернативные каналы поставок. Япония, кроме того, на 99 % зависит от Китая по поставкам магния высокой степени очистки. Властям Японии и Южной Кореи придётся помогать локальным поставщикам субсидиями, а покупателям сырья придётся смириться с более высокими ценами по сравнению с китайской продукцией.

Китайские компании, и в первую очередь Huawei, активно закидывают предложениями о работе ценных специалистов крупных технологических компаний из Европы, США и Тайваня. Эта деятельность уже привлекла внимание спецслужб этих стран, передаёт The Wall Street Journal.

Источник изображения: ran liwen / unsplash.com

Минувшей осенью руководство компании Zeiss SMT, которая выпускает компоненты, применяемые в производстве передовых полупроводников, узнало, что кадровая служба Huawei Technologies пыталась переманить её сотрудников. Активные действия китайской компании привлекли внимание немецких спецслужб — их обеспокоило возможное получение Huawei доступа к сложнейшим объектам интеллектуальной собственности; расследование по данному факту ещё не окончено. Инцидент в очередной раз указал на то, что кадровый вопрос стал особенно важным в состязании Китая с Западом за технологическое превосходство. Западные страны, с подачи Вашингтона, ограничивают Китаю доступ к передовым технологиям, что вынуждает китайские компании активизировать усилия по переманиванию ведущих инженеров в таких областях, как полупроводниковое производство и искусственный интеллект.

Китайские компании сосредоточили усилия на нескольких мировых технологических центрах — это отдельные части Европы, американская Кремниевая долина и Тайвань. Некоторые из них скрывают своё китайское происхождение: регистрируются местные юрлица, которые просто нанимают сотрудников и не привлекают внимания местных властей. Чрезмерную активность Пекина уже раскрыли на Тайване и в Южной Корее, где инициированы несколько дел; при этом в США и Европе китайцы действуют намного свободнее. Одной из важнейших европейских целей является нидерландская ASML, выпускающая оборудование для производства передовых полупроводников, и её поставщики, включая немецкую Zeiss. ASML потребовались десятилетия, чтобы освоить передовую литографию, без которой Китай не может наладить выпуск наиболее производительных чипов.

С 2021 года Huawei наняла десятки инженеров и других сотрудников из Китая, которые работали с оптикой и литографией для ASML и других западных компаний, гласят данные LinkedIn и китайской кадровой платформы Maimai. Известен случай, когда один китайский инженер, который ушёл из ASML десять лет назад, учредил в Китае конкурирующую компанию — у него был доступ к некоторым программным продуктам. Бывший сотрудник ASML из Тайбэя покинул компанию в 2020 году, и в течение последующих двух лет он каждый месяц получал запросы от китайских кадровиков — особенно настойчиво действовала Huawei. В МИД Китая заявили, что не располагают информацией о переманивании специалистов.

При этом Пекин уже давно дал понять, что кадровый вопрос является приоритетным: ещё в 2017 году правительственный план развития ИИ предусматривал привлечение наиболее ценных специалистов, включая ведущих учёных в областях машинного обучения, технологий автопилота и интеллектуальной робототехники. Правительства ряда стран уже ограничили академическое и деловое взаимодействие с Китаем или ввели механизмы проверки инвестиций при слияниях с участием китайских субъектов. Госфинансирование китайских компаний позволяет им предлагать ценным специалистам зарплаты, на которые они не могут рассчитывать в западных компаниях — кадровики применяют множество подходов, и инженеры часто соглашаются, невзирая на репутационные риски и необходимость адаптироваться к китайской корпоративной культуре.

Источник изображения: Zhe ZHANG / unsplash.com

Власти Тайваня, на котором находится крупнейший в мире полупроводниковый подрядчик TSMC, с 2015 года наблюдают активизацию китайских кадровиков и рост числа инцидентов с кражами коммерческой тайны. В 2022 году были утверждены новые нормы, запрещающие передачу за рубеж технологий, имеющих решающее значение для национальной безопасности и промышленной конкурентоспособности Тайваня — нарушителям грозят до 12 лет тюрьмы и штраф в размере, эквивалентном $3 млн. С 2020 года по июнь 2024 года Министерство юстиции Тайваня расследовало более 90 инцидентов, связанных с переманиванием специалистов — в большинстве случаев речь шла о производстве полупроводников, электроники и оборудования. Несколько лет назад тайванец Лян Мон Сун (Liang Mong Song), бывший старший инженер TSMC и Samsung, начал работать в китайской SMIC, которая занимается производством полупроводников. Это ему приписывают быстрое восхождение компании, которая в прошлом году помогла Huawei выпустить выпустить 7-нм чип для её передовых телефонов.

В ходе последней операции на Тайване местные власти провели рейды по 30 адресам и допросили 65 человек в четырёх городах. В переманивании талантов обвинили восемь китайских компаний, включая крупного китайского производителя микросхем. Некоторые фирмы пытаются скрыть своё происхождение, сотрудничая с кадровыми агентствами из Сингапура и Гонконга; известны факты сговора с гражданами Тайваня, на которых регистрируют местные юрлица, нанимающие местных инженеров.

Немецкая Zeiss SMT поставляет важнейшие компоненты, включая зеркала, для сложных EUV-систем ASML. Технологии Zeiss считаются настолько передовыми, что её штаб-квартира закрыта для большинства посетителей, а изображения из её рекламных материалов вымарываются, чтобы не допускать утечек коммерческих секретов. Сотрудники немецкой компании оперативно доложили о попытках их переманить со стороны Huawei и передали ссылки на профили кадровиков своему руководству. Zeiss SMT сообщила об инциденте властям, и немецкие спецслужбы открыли расследование. Huawei также пыталась переманивать сотрудников немецкой Trumpf, которая выпускает лазерное оборудование — все эти попытки, как сообщается, были безуспешными.

Недавно Берлин принял закон, запрещающий операторам связи использовать оборудование Huawei на критических участках сетевой инфраструктуры в Германии, — он во многом повторяет тезисы введённых в 2020 году против компании американских санкций. При этом смартфоны и другая потребительская продукция Huawei по-прежнему продаются в стране. В Германии у китайского электронного гиганта пять исследовательских центров — они работают над оптическими системами и другими областями. И у немецких властей пока отсутствует понимание, как в дальнейшем пресекать недобросовестные действия со стороны китайских компаний.

Кинотеатры по всему миру переходят с проекторов на светодиодные экраны. По оценке TrendForce ёмкость этого рынка в мировом масштабе в долгосрочной перспективе составит около 30 000 единиц, а текущий уровень проникновения светодиодных киноэкранов составляет всего 0,5 %, что говорит о высоком потенциале технологии. При поддержке правительства китайские компании по производству светодиодных экранов активно продвигают свою продукцию на мировом рынке.

Источник изображения: CFGDC

Только в Китае на сегодняшний день открыто более 50 кинотеатров со светодиодными экранами, из них 30 открылись в 2024 году. Теперь китайские компании, такие как China Film Global Technology Limited (CFGDC), HUAXIA LEYARD, QSTECH, Unilumin и LOPU, приступили к активной экспансии своих светодиодных киноэкранов на мировой рынок. По оценкам TrendForce, в этом году в кинотеатрах по всему миру будет инсталлировано 160 светодиодных экранов китайского производства.

Так, недавно China Film Group Corporation (CFGC) сообщила, что новый кинотеатр в немецком городе Динкельсбюле приобрёл 10 комплектов проекционных систем CINITY LED от CFGDC. CINITY LED — это светодиодный экран для кинотеатров, совместно разработанный AOTO и CFGDC. Он поддерживает разрешение 4K с частотой 120 кадров в секунду, соответствует стандарту цветового пространства DCI-P3 и обеспечивает максимальную яркость для 2D-контента 300 кд/м² и максимальную яркость для одного глаза при 3D-контенте в 60 кд/м².

В Европе, Северной Америке, Японии и Южной Корее на рынке светодиодных экранов для кинотеатров в настоящее время лидирующие позиции занимают Samsung и LG. Однако благодаря активным усилиям китайских компаний их решения активно выходят на мировой рынок и вступают в конкуренцию с международными игроками. Например, продукция китайской LEYARD уже установлена и используется в более чем 20 кинотеатрах за пределами Китая, включая объекты сетей Alcazar Cinema во Франции, CGV Buena Park в США и Odeon Multicines в Испании.

Источник изображения: LEYARD

В июле этого года Rio-tech в сотрудничестве с Timewaying объявили, что первый в Европе 10-метровый светодиодный экран HeyLED 2K был установлен в кинотеатре Inspire Cinema в Румынии. Экран прошёл сертификацию Hollywood DCI и может похвастаться высокой яркостью, отличной контрастностью и широким динамическим диапазоном. Использование такого экрана устраняет необходимость в проекторах и специализированных проекционных помещениях. Также сообщается, что экраны HeyLED установлены в недавно открытых кинотеатрах Европы, Америки и Ближнего Востока с момента их запуска.

Источник изображения: Rio-tech

Компания LOPU выпустила полностью прозрачный светодиодный экран для кинотеатров, интерес к которому проявили многочисленные зарубежные клиенты, заинтересованные в диверсификации кинотеатрального оборудования. Компания Cineappo отмечает большой интерес зарубежных операторов киноиндустрии к своим VLED-экранам для кинотеатров. Cineappo уверена, что они внесут революционные изменения в кинопрокат.

Благодаря усилиям китайских компаний светодиодные киноэкраны китайского производства выходят за пределы внутреннего рынка на более широкую мировую арену.

Если Apple попытается развернуть в Китае собственную систему искусственного интеллекта, ей придётся пройти через «долгий и сложный процесс» получения разрешения на неё, заявили местные власти, о чём сообщает Financial Times. Компании будет проще договориться с местными разработчиками, отметили они.

Источник изображений: apple.com

Накануне в Китай прибыл глава Apple Тим Кук (Tim Cook) — это уже третий его визит в страну в этом году. Сейчас компании предстоит разобраться в сложностях нормативного режима в Китае и обеспечить присутствие пакета функций Apple Intelligence на продаваемых на местном рынке устройствах — в последние месяцы она вела переговоры об этом с местными разработчиками. В США эти функции Apple начала развёртывать в октябре.

Производитель рассматривал возможность запуска собственных языковых моделей и в Китае, но местные власти заявили, что иностранным компаниям для получения разрешения на это придётся проходить долгий и сложный процесс проверки, поэтому оптимальным вариантом представляется партнёрство с местными разработчиками. Если же иностранные производители решают внедрять уже прошедшие проверку большие языковые модели китайских разработчиков, их ожидает, напротив, «простой и непосредственный процесс одобрения», заявил высокопоставленный чиновник Государственной канцелярии интернет-информации КНР (Cyberspace Administration of China).

Apple возлагает на функции ИИ большие надежды и рассчитывает, что они будут способствовать росту продаж устройств — гаджетами предыдущих поколений пакет Apple Intelligence не поддерживается. Снижению продаж продукции Apple в Китае способствовала проводимая Пекином кампания по сокращению использования iPhone среди государственных служащих, а также напряжённые отношения между Китаем и США. Ещё одним фактором стали успехи местной Huawei, которая также внедрила собственные системы генеративного ИИ в свою продукцию.

В США функции Apple Intelligence запускаются локально на устройствах и на облачных серверах Apple — для обработки особо сложных запросов производится обращение к ресурсам OpenAI. Если компания не сможет использовать в Китае собственные большие языковые модели, ей придётся заручиться поддержкой местных партнёров. Американская компания уже обсуждала партнёрство с китайскими Baidu, ByteDance и Moonshot.

Китай является для Apple самым важным рынком вне США — по итогам завершившегося в сентябре финансового года он принёс компании 17 % выручки, но по сравнению с показателями предыдущего года продажи в стране сократились на 8 %. Если компания заключит партнёрское соглашение, Apple Intelligence появится на устройствах в Китае, вероятно, лишь во второй половине 2025 года, считают аналитики.

Во время визита в Пекин в прошлом месяце Кук сообщил местным СМИ, что компания «усердно работает» над дебютом Apple Intelligence в Китае. «За этим стоит очень специфический процесс регулирования, и нам нужно его завершить, — сказал он. — Мы также надеемся представить его китайским потребителям как можно скорее».

Развитие систем искусственного интеллекта в разных странах происходит с учётом специфики окружающей среды в каждом из регионов, поэтому кажется специалистам неравномерным. Например, если США и Китай лидируют по степени развития инфраструктуры и количеству научных исследований в сфере ИИ, то законодательное регулирование этой области деятельности в данных странах сильно хромает. Россия попала лишь на 29-е место по уровню развития ИИ.

Источник изображения: Intel

Издание Semafor обсуждает созданный Стэнфордским университетом рейтинг стран по различным аспектам развития искусственного интеллекта, и США и Китай в нём могут быть отнесены к лидерам по следующим критериям: научно-исследовательская активность, экономическая составляющая, развитость инфраструктуры, ответственность за применение ИИ. США в этом рейтинге оказываются на первом месте, Китай на втором, а вот состав остальной части первой пятёрки постоянно меняется.

Источник изображения: Semafor

Япония, например, занимает третье место в мире по развитости инфраструктуры, но больше нигде себя не проявляет настолько, чтобы попасть в первую пятёрку. В сфере законодательного регулирования ИИ и контроля за его распространением лидирует Великобритания, на втором месте оказывается Бельгия, где расположен административный центр Евросоюза, на третьем оказывается Франция. По уровню развития образовательных программ в сфере ИИ лидирует Великобритания, а США оказываются только на четвёртом месте. Примечательно, что по благосклонности общественного мнения к развитию ИИ лидируют тоже США, но на втором месте оказывается Саудовская Аравия, а замыкает первую пятёрку Австралия.

Если рассматривать научно-исследовательскую деятельность, то США превосходит прочие страны в количестве и разнообразии больших языковых моделей для искусственного интеллекта, но китайские разработчики опережают геополитического конкурента по критериям сугубо академической деятельности и патентной активности. В сфере финансирования США полагаются на частный капитал, тогда как в Китае ставка делается на публичный, но он нередко переплетается с государственным. Хотя США и Китай в равной мере могут похвастать наличием государственной стратегии развития ИИ, законодательное регулирование в этой сфере хромает в обеих странах, хотя в США ситуация чуть лучше. Кстати, КНР превосходит США и по степени доступности скоростных каналов связи в части инфраструктурных условий развития ИИ. Рейтинг не может претендовать на объективность хотя бы силу ограниченного доступа к определённой статистике в том же Китае, но общее представление о положении дел в мировой отрасли он даёт.

Россия расположилась в рейтинге на 29-м месте рейтинга. Больше всего баллов рейтинга РФ получила за присутствие национальной стратегии в области ИИ, за довольно активное обсуждение тем, связанных с ИИ в соцсетях, а также за наличие законов об искусственном интеллекте.

Говоря о географической сегментации выручки Nvidia в третьем квартале, финансовый директор компании Колетт Кресс (Colette Kress) предпочла выделить Китай, упомянув о последовательном росте выручки на серверном направлении в этой стране за счёт поставок ускорителей поколения Hopper, соответствующих требованиям правил экспортного контроля США.

Источник изображений: Nvidia

Представительница Nvidia призналась: «В процентном выражении от общей выручки в сегменте центров обработки данных, (китайская выручка) осталась значительно ниже того уровня, который существовал до введения правил экспортного контроля. Мы ожидаем, что в дальнейшем китайский рынок сохранит высокую конкуренцию. Мы продолжим следовать требованиям правил экспортного контроля при обслуживании своих клиентов». Как отметила Колетт Кресс, ускорители Hopper в Китае поставляются представителям различных отраслей промышленности.

Если рассматривать китайскую выручку Nvidia в целом, то она по своей величине уступила только США и Сингапуру, хотя в квартальном отчёте компании и отмечается, что в последнем случае «приписка» клиентов к крохотному азиатскому государству вовсе не означает, что соответствующая продукция компании физически поступила в эту страну. В Китае по итогам третьего квартала текущего года компания выручила $5,4 млрд, что соответствует 15 % совокупной выручки за период. Год назад этот уровень достигал 22 %, но на прочих географических направлениях выручка компании росла опережающими темпами. Например, в США она увеличилась в два с лишним раза, в том же Сингапуре — почти в три.

Последовательно выручка Nvidia в Китае увеличилась на 46 %, в годовом сравнении — на 34 %. Другими словами, с учётом доминирования серверных комплектующих в современной структуре поставок продукции Nvidia, даже в условиях усиливающихся санкций ускорители вычислений этой марки продолжали поставляться в Китай в растущих количествах. Более того, за девять месяцев текущего фискального года выручка Nvidia в Китае выросла на 38 % до $11,6 млрд.

Компания Tesla свой сервис беспилотных такси пока только тестирует на собственных сотрудниках в США, рассчитывая предложить его публике в двух районах страны в следующем году. Китайский интернет-гигант Baidu на этой неделе решил подчеркнуть, что серийный электромобиль RT6 с четвёртым уровнем автономности он способен выпускать, затрачивая на одну машину не более $35 000.

Источник изображений: Baidu

Концепт такого беспилотного такси Baidu продемонстрировала ещё полтора года назад, но на этой неделе сооснователь компании Робин Ли Яньхун (Robin Li Yanhong) заявил, что RT6 сейчас является единственным в мире серийно выпускаемым транспортным средством с четвёртым уровнем автономности по классификации SAE.

Напомним, соответствующая шкала подразумевает всего шесть уровней автономности, начиная с нулевого, а четвёртый в этой иерархии стоит на предпоследнем месте. Считается, что бортовая автоматика такой машины в большинстве дорожных ситуаций позволяет обходиться в движении без вмешательства человека. При этом привычные органы управления в салоне должны быть предусмотрены, они исчезают только при пятом, высшем уровне автономности.

Выступая на торговой ярмарке в Ухане, основатель Baidu упомянул про степень прогресса главного мирового конкурента: «Tesla представляет иную технологическую дорожную карту… Она хотела перейти со второго уровня на четвёртый, но пока всё ещё работает над этим».

Непосредственно жителям Уханя возможности роботизированных такси Apollo Go хорошо знакомы, поскольку здесь уже трудится немалое количество беспилотных прототипов. Их обилие и популярность даже вызывали недовольство среди местных таксистов, которые начали терять рабочие места. Ещё в 2022 году руководство Baidu предрекало, что поездка на беспилотном такси окажется в два раза дешевле проезда на традиционном. Комплекс FSD компании Tesla пока соответствует только второму уровню автономности, но его она уже испытывает на улицах Шанхая, и рассчитывает предложить китайским клиентам в первом квартале 2025 года.

Аналогом западной «чёрной пятницы» в Китае является «день холостяков» 11 ноября, к которому местные торговые площадки стараются приурочить распродажи самых разных товаров, включая смартфоны. Как выяснили аналитики Counterpoint Research, в этом году за две недели распродаж в Китае было реализовано на 9 % меньше смартфонов, чем в прошлом.

Источник изображения: Apple

В исследовании учитывалась статистика продаж смартфонов в Китае за период с 30 октября по 12 ноября 2023 года, а также с 28 октября по 10 ноября 2024 года. Если до начала этого периода объёмы продаж смартфонов в Китае немного превосходили прошлогодние показатели, то по итогу двух недель распродаж результаты оказались на 9 % хуже. Примечательно, что продукция Apple на китайском рынке в этом году просела на некое двузначное количество процентов, точное изменение авторы исследования не приводят.

К сезону распродаж конкуренты Apple подошли во всеоружии. Huawei удалось увеличить объёмы продаж смартфонов на 7 % по сравнению с прошлым годом, во многом благодаря щедрым скидкам на модели серий Pura 70 и Mate 60, а также выходу серии Nova 13 на базе процессоров Kirin с поддержкой сетей 5G. Марка Oppo в сочетании с OnePlus нарастила объёмы продаж смартфонов на 6 %, во многом за счёт относительно доступных моделей, как и в случае с Vivo, увеличившей объёмы продаж смартфонов на 5 % год к году.

Xiaomi пришлось по итогам осенних распродаж в Китае столкнуться со снижением объёмов реализации смартфонов на 6 %. «Лучом света в тёмном царстве» выглядела только серия Xiaomi 15. Марка Honor продемонстрировала снижение на 15 %. Новое семейство смартфонов Magic 7 просто не успело попасть на рынок к моменту завершения распродаж. Так или иначе, в структуре продаж смартфонов Apple наибольшим спросом пользовались модели iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max, представленные в сентябре.

Китайский конкурент компании Илона Маска (Elon Musk) в области спутникового интернета, компания SpaceSail, намеревается в 2026 году начать работу в Бразилии. Об этом глава компании из Шанхая сообщил агентству Bloomberg. Это может быть первым случаем, когда спутниковый провайдер из Китая запустит свои услуги на международном рынке.

Источник изображения: starlink.com

Глава SpaceSail Джейсон Цзе Чжэн (Jason Jie Zheng) подписал меморандум о взаимопонимании с бразильской телекоммуникационной компанией Telecomunicacoes Brasileiras S.A. по изучению спроса на спутниковый интернет в регионах, где отсутствует широкополосное подключение. Документ был подписан во время визита глава КНР Си Цзиньпина (Xi Jinping) в Бразилию — главы двух стран также подпишут ряд соглашений о партнёрстве. В Бразилии будет запущено производство электромобилей BYD и смартфонов Oppo. SpaceSail в конце этого года откроет в Бразилии дочернюю компанию, а через два года начнёт предоставлять услуги связи.

В августе и октябре SpaceSail запустила на орбиту две партии по 18 спутников; к концу следующего года компания намеревается довести численность группировки до 600 аппаратов и завершить первый этап её развёртывания. В октябре чиновники бразильского правительства посетили штаб-квартиру SpaceSail. Этому предшествовало многомесячное противостояние главы SpaceX и Starlink Илона Маска и члена Верховного суда страны; тогда инцидент закончился многомиллионными штрафами.

Starlink является ведущим поставщиком услуг спутникового интернета в Бразилии с долей рынка 46 %; на всём рынке услуг широкополосной связи в стране доля компании составляет 0,5 %; по состоянию на сентябрь у неё было здесь 265 000 клиентов. Министр связи Бразилии Жуселину Филью (Juscelino Filho) отверг связь между конфликтом властей с Маском и переговорами с его китайскими конкурентами.

Американские власти методично лишают доступа к передовым литографическим технологиям китайских разработчиков, способных составить конкуренцию американским компаниям в сфере высокопроизводительных вычислений. Попавшая в такую ситуацию китайская компания Moore Threads Technology утверждает, что китайская промышленность может предложить жизнеспособные пути выхода из кризиса.

Источник изображения: Moore Threads Technology

Сооснователь Moore Threads Technology Дун Лунфэй (Dong Longfei), ранее работавший в Nvidia, на китайском отраслевом мероприятии на этой неделе выразил надежду, что совместные усилия китайского правительства, представителей промышленности и научного сообщества в конечном итоге позволят решить основные проблемы с производством чипов в стране. «В отличие от чипов для смартфонов, GPU не требуют передовых техпроцессов — их можно делать, используя чиплеты», — пояснил представитель находящейся под санкциями с октября 2023 года компании Moore Threads Technology. Она была основана в 2020 году, но уже к осени 2023 года лишилась доступа к услугам TSMC, которая могла бы выпускать для неё современные графические процессоры, используемые в ускорителях вычислений.

Как сообщалось недавно, в этом месяце TSMC приостановила обслуживание всех китайских клиентов из сферы искусственного интеллекта, которые заказывали у неё в производство 7-нм и более совершенные чипы. Подобная практика давно научила китайских разработчиков скрывать, где производятся их чипы.

Представители Tianfeng Securities отмечают, что даже в условиях усиливающихся санкций выручка TSMC на китайском направлении резко выросла в текущем году. Эксперты подчёркивают, что китайский рынок должен оставаться открытым для мировых компаний полупроводникового сектора даже в условиях ужесточения западных санкций. Экономика Южной Кореи также сильно зависит от экспорта полупроводниковой продукции в Китай, а ещё на территории второй из стран производится существенная часть микросхем памяти корейских марок.

Основатель BASiC Semiconductor Хэ Вэйвэй (He Weiwei) признался, что компания была вынуждена потратить от $2,8 до $4,1 млрд на поддержку китайских производителей чипов и материалов для их производства из-за опасений по поводу дальнейшего усиления санкций США, способных помешать заказу чипов у компании TSMC. Китайским поставщикам чипов уже приходится сталкиваться с отказом американских автопроизводителей от закупок их продукции по признаку страны происхождения.

Выпуск полупроводниковой продукции остаётся для КНР важной статьёй экспорта, в денежном выражении уступающей только поставке предметов одежды, но при этом опережающей экспорт смартфонов. По итогам октября темпы роста производства интегральных микросхем в Китае замедлились до 11,8 %, но всего с начала года прирост составил 24,8 %.

Источник изображения: SMIC

Данной статистикой со ссылкой на официальные данные государственных органов КНР делится издание South China Morning Post. В натуральном выражении объёмы производства интегральных микросхем на территории Китая по итогам октября увечились на 11,8 % год к году до 35,9 млрд изделий. Последовательно они немного снизились, поскольку в сентябре было выпущено 36,7 млрд изделий. Всего по итогам десяти месяцев этого года китайская промышленность выпустила 353 млрд интегральных микросхем, это на 24,8 % больше итогов аналогичного периода прошлого года.

Кстати, по темпам роста объёмов производства полупроводниковая промышленность Китая в этом году уступила только электромобильной. В октябре объёмы выпуска электромобилей в Китае выросли на 48,6 % до 1,43 млн машин, а всего с начала года они увеличились на 36,3 % до 9,9 млн штук. Китайская робототехника отстаёт от электромобилей и чипов, но в октябре прибавила 13,3 %, а с начала года увеличила объёмы выпуска продукции на 33,4 %. Чёрная металлургия и производство цемента в октябре демонстрировали снижение объёмов выпуска, в итоге общий рост промышленного производства в Китае ограничился 5,3 %.

С января по октябрь Китай поставил на экспорт интегральных микросхем на общую сумму $130,9 млрд, что на 19,6 % больше показателей аналогичного периода прошлого года. Больше обеспечил только экспорт одежды — $131,2 млрд, причём разрыв был незначительным. Импорт чипов в Китай при этом всё равно значительно превышает экспорт, поскольку за десять месяцев этого года он вырос на 11,3 % до $315 млрд. Закупки нефти и железной руды потребовали от субъектов китайской экономики гораздо меньших затрат, для сравнения.

Сеть T-Mobile оказалась в числе систем, подвергшихся взлому в ходе крупномасштабной китайской операции в области кибершпионажа. Операция затронула множество американских и международных телекоммуникационных компаний, сообщила Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на собственные источники.

Источник изображения: Mika Baumeister / unsplash.com

Хакеры, предположительно связанные с китайской разведкой, взломали сеть T-Mobile в ходе многомесячной операции, целью которой был шпионаж в области телефонной связи, осуществляемой представляющими ценность для спецслужб объектами. Когда именно произошла атака, издание не сообщило. «T-Mobile внимательно следит за этой общеотраслевой атакой. На данный момент системы и данные T-Mobile не были затронуты каким-либо существенным образом, и у нас нет доказательств, что произведены действия с информацией клиентов», — заявил представитель оператора агентству Reuters. WSJ также не располагает сведениями, была ли похищена какая-либо информация, принадлежащая клиентам оператора.

ФБР и американское агентство по кибербезопасности CISA заявили, что связанные с китайскими властями хакеры перехватили данные наблюдения, предназначенные для правоохранительных органов США — для этого злоумышленники взломали некоторое количество систем телекоммуникационных компаний. Китайским хакерам также удалось получить доступ к сетям американских провайдеров широкополосного доступа, в том числе Verizon Communications, AT&T и Lumen Technologies, сообщила WSJ в октябре, — в результате киберпреступники получили информацию из систем, которые правительство использует для санкционированного судом прослушивания телефонных разговоров. Официальный Пекин ранее отвергал обвинения в том, что власти страны пользовались услугами хакеров для взлома компьютерных систем других государств.

Китайская промышленность в настоящее время пытается решить одну из самых больших проблем с нехваткой рабочей силы. Около 6 млн производителей столкнулись с тем, что стоимость рабочей силы растёт из-за сокращения населения трудоспособного возраста. На помощь приходят роботы, пишет Financial Times.

Источник изображения: Zongwei

Пекин выбрал роботизацию как способ решения проблемы нехватки рабочей силы, предлагая сектору налоговые льготы и субсидии для поощрения инвестиций в это направление. Однако многое будет зависеть от человеческого фактора — в частности, от того, будут ли работники иметь необходимые навыки для управления сложными машинами, отмечает издание. Во многом благодаря господдержке Китай стал за последнее десятилетие крупнейшим в мире рынком промышленных роботов. По данным Международной федерации робототехники, в прошлом году здесь было установлено более 276 тыс. роботов, что составило более половины от общемирового объёма.

Если ранее китайские компании импортировали большую часть роботов, в частности из Японии, Германии и США, то теперь всё чаще устанавливают отечественные устройства, которые гораздо дешевле зарубежных аналогов. Это позволило снизить стоимость интеллектуального производственного оборудования в Китае, но, по словам экспертов, ещё предстоит работа по обучению рабочей силы, которая будет его использовать. Сложное оборудование требует технических знаний, включая инженерные навыки для ремонта и знания ПО, используемого для управления машинами.

Промышленность Китая в значительной степени зависит от почти 300 млн рабочих-мигрантов — выходцев из сельских районов, переехавших в урбанизированные прибрежные регионы в поисках более высокооплачиваемой работы. Из них, по состоянию на прошлый год, только у 52 % было среднее образование, а у 14 % — начальное образование. Как утверждают исследователи, мигранты с наибольшей вероятностью будут вытеснены роботами. В то же время в Китае много инженеров, у которых не будет проблем с адаптацией автоматизированных технологий на заводах.

В первую очередь роботы используются для выполнения работ, от которых работники большей частью отказываются. Генри Хан (Henry Han), президент ABB Robotics China, сообщил, что роботы «умеют выполнять скучную, грязную и потенциально опасную работу, на которую трудно нанять людей».

Провинции со значительными производственными мощностями, в частности Гуандун, запустили программы обучения нового поколения рабочих, но, как выяснилось, из-за отсутствия современного оборудования на этих курсах полагаются на учебники или устаревшие механизмы.

По словам исследователей из университетов Цинхуа и Фудань, наиболее эффективное обучение осуществляется поставщиками роботов и интеллектуального производственного оборудования. Например, компания Zongwei направляет команды инженеров для установки оборудования и обучения клиентов использованию ПО, которое управляет заводской линией. Заместитель генерального директора Zongwei Джек Сю (Jack Xu) пояснил, что высокая конкуренция в Китае позволяет клиентам требовать очень практичного послепродажного обслуживания. Это стимулирует создание простых в эксплуатации машин, чтобы избежать расходов на отправку инженеров для обучения.

Некоторые крупные компании создали специализированные институты для предоставления официальной сертификации. Например, ABB Robotics China создала учебный институт в Шанхае, где проводится обучение клиентов программированию, а также обслуживанию электрической и механической части оборудования.

Дочерняя компания XPeng AeroHT приняла участие в китайской выставке China Airshow, где впервые публично продемонстрировала электромобиль Land Aircraft Carrier, который оснащается электрическим пассажирским дроном. Компания уже принимает на него предварительные заказы и в рамках мероприятия было отмечено, что компания собрала уже 2008 заявок на покупку необычного авто.

Источник изображения: CnEVPost

Основанная в 2013 году компания XPeng AeroHT намеревается начать серийное производство «сухопутных авианосцев» Land Aircraft Carrier в 2026 году, и недавно заложила фундамент предприятия для их сборки. Как отмечает производитель, партия из 2008 заказов является самой крупной в отрасли и охватывает 12 корпоративных клиентов из сферы логистики, туризма, недвижимости и промышленных технологий. Ежегодный тираж необычного транспортного средства должен достичь 10 000 экземпляров.

На авиационной выставке в Китае, которая проходит с 12 по 17 ноября, XPeng AeroHT впервые продемонстрировала способность летающего модуля Land Aircraft Carrier подниматься в воздух с двумя людьми на борту. До этого электролёт участвовал только в испытательных полётах. Стоимость этого летательного аппарата вместе с шестиколёсным гибридным «транспортёром» должна уложиться в $280 000.

Летающий модуль может подзаряжаться от наземного носителя, а последний благодаря наличию гибридной силовой установки сможет преодолевать до 1000 км. Если учесть, что полёты на находящемся в кузове четырёхместного «транспортёра» могут осуществляться только в определённых районах Китая, наличие большого запаса хода окажется весьма кстати.

Недавно стало известно, что Китай намерен возродить космические челноки, а теперь был представлен проект многоразового автономного космического челнока HaoLong-1 («Хаолун-1») для снабжения космической станции «Тяньгун». Цель проекта — сократить затраты на транспортировку полезных грузов к космической станции.

Источник изображений: CCTV

Космический шаттл HaoLong-1 разрабатывается Институтом проектирования и исследований самолётов Чэнду при государственной корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC). Это один из двух победивших проектов в конкурсе предложений китайского агентства пилотируемых космических полетов CMSA на разработку недорогих грузовых космических кораблей.

В настоящее время Китай использует роботизированный космический корабль «Цинчжоу» для отправки грузов на космическую станцию «Тяньгун». Однако CMSA хочет создать новый аппарат, способный возвращать результаты космических экспериментов и другие грузы обратно на Землю. С помощью «Цинчжоу» это сделать невозможно, так как он сгорает при входе в атмосферу.

Запуск HaoLong-1 планируется осуществлять с помощью ракеты-носителя. После завершения миссии по транспортировке грузов шаттл отделится от космической станции, автономно сойдёт с орбиты, снова войдёт в атмосферу, а затем горизонтально приземлится на взлётно-посадочной полосе аэропорта. После проверки, технического обслуживания и ремонта он сможет снова выполнять миссии по транспортировке грузов.

Длина космического челнока составляет 10 метров, ширина — 8 метров, а вес — меньше половины капсулы «Цинчжоу», масса которой достигает 14 000 килограммов. Крылатый космический корабль сейчас находится на этапе инженерной проверки, то есть его конструкция и системы проверяются перед постройкой.

«Космический грузовой челнок HaoLong-1 — это крылатый самолёт с аэродинамической конструкцией, характеризующейся большим размахом крыльев и высокими аэродинамическими качествами. Благодаря фюзеляжу с тупым носом и большим стреловидным треугольным крыльям он сочетает в себе характеристики как космического корабля, так и самолёта, что позволяет ему выводиться на орбиту с помощью ракеты и приземляться на взлетно-посадочную полосу аэропорта, как самолёту», — прокомментировал главный конструктор HaoLong-1 Фан Юаньпэн (Fang Yuanpeng).