Теги → кроссовер
Быстрый переход

Infiniti QX Inspiration: кроссовер с электрическим приводом

Бренд Infiniti, принадлежащий японской компании Nissan, раскрыл внешность концептуального автомобиля QX Inspiration, дебют которого приурочен к грядущему Североамериканскому международному автосалону (NAIAS).

QX Inspiration — это кроссовер, оборудованный полностью электрической силовой установкой. К сожалению, динамические характеристики, равно как и запас хода на одной подзарядке аккумуляторного блока пока не раскрываются.

Автомобиль получил довольно стремительный облик. У машины отсутствует радиаторная решётка, а головные фары выполнены в виде узких модулей.

В глаза бросается отсутствие видимых дверных ручек. На месте традиционных наружных зеркал установлены миниатюрные блоки, что говорит об использовании камер заднего вида.

Infiniti заявляет, что отказ от двигателей внутреннего сгорания в пользу электрифицированных силовых установок с питанием от аккумуляторов открывает принципиально новые возможности в плане использования доступного пространства в автомобиле.

О том, когда на рынке может появиться коммерческий электромобиль на базе концепта QX Inspiration, ничего не сообщается. 

Видео: ассасины ворвались во вселенную Monster Hunter: World

Сложно найти историческую эпоху, в которую бы разработчики популярного сериала Assassin’s Creed не поместили тайный орден убийц в капюшонах — он проник даже в Древний Египет и Древнюю Грецию. Но на прошлом реального мира Ubisoft решила не стала останавливаться и недавно запустила кроссовер с Assassin's Creed в For Honor.

Видимо, опыт оказался успешным, так что следующей площадкой, куда прибыли обладатели скрытых клинков, стала лучшая RPG 2018 года по версии The Game Awards 2018. О кроссовере Monster Hunter: World с Assassin's Creed повествует новый трейлер от издательства Capcom. Мероприятие уже началось в версиях игры для PS4 и Xbox One и продлится до 10 января 2019 года. На ПК оно тоже заглянет, но позже.

Игрокам предстоит сражаться с группой проворных, жестоких и стремительных монстров, чтобы заработать перо Сену — верной спутницы Байека из Сивы, последнего египетского меджая и основателя Незримых. Предусмотрены, конечно, внутриигровые предметы в виде брони Байека (Bayek Layered Armor) и специализированного инструмента — капюшона ассасина (Assassin's Hood).

Кстати, не так давно Capcom анонсировала первое крупное расширение для Monster Hunter: World под названием Iceborne, которое выйдет в следующем году, а также кроссовер с The Witcher 3: Wild Hunt, посвящённый Геральту из Ривии. Последний принесёт фирменный ведьмачий стиль фехтования наряду с ролевыми элементами из проекта студии CD Projekt RED.

Monster Hunter: World невероятно популярна — ещё к концу июня, до выхода на ПК, игра разошлась тиражом 8,3 млн копий. Уже на тот момент это была самая успешная игра Capcom за всё время существования издательства — за ней шли Resident Evil 5 (7,3 млн копий) и Resident Evil 6 (7,1 млн). А сейчас тираж ролевого экшена превысил 10 млн копий.

Электрический кроссовер NIO ES6 обещает запас хода более 500 км

Китайский стартап NIO представил полностью электрический автомобиль ES6, являющийся собратом модели ES8, дебютировавшей ещё весной прошлого года.

ES6 — это кроссовер, в конструкции которого применяются такие материалы, как алюминий и углеродное волокно. Длина машины составляет 4850 мм.

Силовая платформа включает два электрических мотора — мощностью 160 кВт и 240 кВт. Ёмкость блока аккумуляторных батарей в зависимости от модификации составляет 70 кВт·ч или 84 кВт·ч.

Заявленный запас хода на одной подзарядке достигает 510 км. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 4,7 секунды, а тормозной путь со скорости в 100 км/ч до полной остановки равен 33,9 метра.

Кроссовер оборудован цифровой приборной панелью и большим сенсорным дисплеем на центральной консоли. Предусмотрены средства самоуправления NIOPilot. К услугам автомобилиста — интеллектуальный помощник NOMI.

Электрический кроссовер будет предлагаться по ориентировочной цене от 52 000 долларов США. Поставки планируется начать в июне следующего года. 

Infiniti покажет свой первый электрический кроссовер в январе

Бренд Infiniti, принадлежащий японской компании Nissan, сообщил о намерении уже в следующем месяце снять завесу тайны со своего первого полностью электрического кроссовера.

Дебют автомобиля состоится в январе на Североамериканском международном автосалоне в Детройте (NAIAS). Отмечается, что концепт-кар откроет новую эпоху для Infiniti и станет демонстрацией того, в каком направлении будут развиваться транспортные средства марки в будущем.

Бренд обнародовал тизер-изображение, на котором просматриваются очертания электрического кроссовера. Видны, в частности, узкие фары и большие колёсные диски.

Отказ от двигателей внутреннего сгорания в пользу электрифицированных силовых установок с питанием от аккумуляторов открывает принципиально новые возможности в плане использования доступного пространства в автомобиле. Могут применяться новые интерьерные решения, а также ранее недоступные концепции.

В начале года сообщалось, что масштабная электрификация модельного ряда Infiniti начнётся в 2021 году. Предполагается, что к 2025 году более половины машин в общем объёме глобальных продаж бренда будет приходиться на электрифицированные автомобили. Речь идёт не только об электрокарах в чистом виде, но и о гибридных моделях. 

Новый Range Rover Evoque стал первым автомобилем с технологией «прозрачного капота»

Компания Jaguar Land Rover официально представила премиальный кроссовер Range Rover Evoque нового поколения, буквально изобилующий самыми современными технологиями и «умными» системами.

Автомобиль создан на базе передовой архитектуры Premium Transverse Architecture (PTA), разработанной специально для машин с гибридными силовыми установками. Новинка будет доступна как в версиях с бензо-электрической силовой платформой, так и в версиях с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями. Мощность в зависимости от модификации может достигать 300 лошадиных сил, крутящий момент — 430 Н·м.

Система Adaptive Dynamics, сочетающая интеллектуальные датчики и регулируемые амортизаторы, анализирует дорожные условия каждые 100 миллисекунд. Система постоянно адаптирует настройки амортизаторов под дорожное покрытие для максимально комфортной езды.

Задняя подвеска Integral Link распределяет продольное и поперечное усилия для лучшей управляемости, обеспечивая полный комфорт и уверенность на дороге. Передняя подвеска MacPherson Hydrobush получила заполненные жидкостью втулки, что позволяет минимизировать вибрации колёс на высоких скоростях, передающиеся на рулевое колесо.

Кроссовер получил фирменную систему Terrain Response 2, которая доступна в качестве стандартного оборудования. Она позволяет водителю выбрать не только один из четырёх режимов («Комфорт», «Песок», «Трава-Гравий-Снег» и «Грязь и колея»), способствующих оптимизации динамики и проходимости, но и предлагает новый автоматический режим (Auto), который даёт возможность установить наиболее подходящие для тех или иных условий настройки и автоматически отрегулировать распределение крутящего момента для оптимального сцепления с поверхностью.

Дорожный просвет автомобиля составляет 212 мм, а угол въезда и угол съезда — 25 и 30,6 градусов соответственно. Максимальная глубина преодолеваемого брода теперь составляет 600 мм.

Новый Range Rover Evoque — это первый в мире автомобиль, получивший технологию «прозрачного капота» Ground View. Эта система использует камеры в решётке радиатора и боковых зеркалах: они проецируют изображение на центральный сенсорный экран, чтобы водитель мог видеть, что происходит перед и под капотом автомобиля с помощью 180-градусного виртуального обзора.

Ещё одна любопытная система — зеркало заднего вида ClearSight, способное трансформироваться в видеоэкран высокого разрешения. Если пассажиры заднего ряда или громоздкие предметы затрудняют обзор, водитель может одним нажатием кнопки вывести на зеркало изображение с камеры, расположенной вверху на задней части автомобиля.

Кроссовер оборудован мультимедийным комплексом Touch Pro Duo. Он сочетает два 10-дюймовых сенсорных экрана высокого разрешения, 12,3-дюймовый щиток приборов и полноцветный проекционный дисплей. Системы Apple CarPlay и Android Auto поддерживают связь со смартфоном, роутер 4G/Wi-Fi обеспечивает доступ в Интернет, а средства InControl Remote позволяют оставаться на связи с автомобилем из любой точки мира.

Новый кроссовер стал первым автомобилем Land Rover с технологией Smart Settings, которая использует алгоритмы на базе искусственного интеллекта, позволяющие анализировать привычки владельца и удобные ему настройки. Машина способна контролировать положение рулевого колеса, регулировки кресла, режимы климат-контроля, а также запоминать музыкальные предпочтения.

Разумеется, предусмотрен широчайший набор передовых систем помощи водителю. Он включает функции активной безопасности, такие как система удержания полосы движения (Lane Keep Assist), система автономного экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking) и система контроля степени усталости водителя (Driver Condition Monitor).

Поставки нового Range Rover Evoque в Россию начнутся весной 2019 года. Цены производитель пока не раскрывает. 

Регулятор США рассмотрит необходимость отзыва 1,7 млн кроссоверов GM в связи с проблемами в работе стеклоочистителей

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) объявило о проведении расследования по поводу возможного отзыва 1,7 млн кроссоверов General Motors (GM) из-за проблем в работе стеклоочистителей.

REUTERS/Edgard Garrido

REUTERS/Edgard Garrido

Из этих проблем крупнейший американский автопроизводитель отозвал в августе 2016 года в США 367 800 кроссоверов GMC Terrain и Chevrolet Equinox 2013 года выпуска.

Получив после этого 249 жалоб на подобные проблемы, выявленные в пяти других модельных годах выпуска транспортных средств GM, федеральное агентство заявило о решении рассмотреть вопрос по поводу возможного расширения отзыва в Соединённых Штатах с включением ещё 1,7 млн автомобилей 2010–2016 годов выпуска.

finance.yahoo.com

finance.yahoo.com

Автопроизводитель объявил о намерении сотрудничать с регулятором в проведении данного исследования.

Внедорожники GMC Terrain и Chevrolet Equinox 2013 года были отозваны, «потому что статистические данные гарантийного обслуживания показали более высокую, чем ожидалось, частоту отказов», и компания продолжала отслеживать данные об этом, также касающиеся этих моделей других лет выпуска, сообщила GM.

Компания подчеркнула, что нет никаких сообщений по поводу аварий или травм, связанных с проблемой.

Daimler удваивает персонал на производстве батарей перед выходом электромобиля Mercedes-Benz EQC

У принадлежащего автопроизводителю Daimler дочернего предприятия Accumotive в Германии имеется своя собственная гигафабрика по производству аккумуляторов. В преддверии запуска электрического кроссовера Mercedes-Benz EQC компания объявила об удвоении персонала на этом заводе.

Ранее, в 2016 году, немецкий автопроизводитель сообщил о вложении более $1 млрд в батареи для поддержки своих планов по выпуску электромобилей.

Daimler не планирует создавать свои собственные гальванические элементы, но ей нужна надёжная цепочка поставок и производственные мощности по выпуску аккумуляторных блоков, которыми она управляет через Accumotive.

Эти батареи предназначены для подключаемых гибридов и относительно малы по размерам, но теперь их габариты вырастут, как и масштабы производства, в рамках подготовки к началу выпуска Mercedes-Benz EQC, намеченному на следующий год.

Daimler объявила, что штат завода вырастет до 1000 человек. Компания не уточнила объёмы производства, которые планирует достичь с увеличенным персоналом, но отметила, что производственная мощность завода будет исчисляться в «ГВт·часах», когда было объявлено о его расширении.

В прошлом месяце Mercedes-Benz также провела в США церемонию закладки фундамента для нового завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей. Его строительство является частью плана автопроизводителя по построению «глобальной сети по выпуску батарей» для осуществления своих проектов на рынке электрических автомобилей.

Volkswagen представила свой первый кроссовер в классе малолитражных автомобилей T-Cross 2019

Компания Volkswagen провела в Амстердаме, Шанхае и Сан-Паулу презентацию своего первого кроссовера в классе малолитражных автомобилей T-Cross 2019 — очередное пополнение семейства SUV, расширяющее предложение Tiguan и T-Roc.

Новинка создана на базе модульной платформы с поперечным расположением двигателя (MQB), позволяющей выносить ведущую переднюю ось далеко вперёд.

Автомобиль имеет общую длину 4,11 м и 2,56-м колёсную базу. Несмотря на небольшие габариты в нём достаточно места для пяти человек.

Задний ряд сидений можно сдвигать на 14 см, увеличивая пространство салона или багажника. Объём багажного отсека составляет от 385 до 455 л. Складывающиеся спинки задних позволяют получить общее пространство салона в пределах 1281 л.

Для T-Cross 2019 предлагается четыре двигателя с турбонаддувом на выбор, включая три бензиновых и один дизельный.

Два бензиновых 3-цилиндровых двигателя 1.0 TSI с сажевым фильтром имеют мощность 95 и 115 л. с., топовый 4-цилиндровый 1.5 TSI обладает мощностью 150 л. с., а у 4-цилиндрового дизельного 1.6 TDI мощность составляет 95 л. с. Все двигатели соответствуют требованиям новейшего экологического стандарта Euro 6d-TEMP.

Стандартная комплектация нового T-Cross включает множество вспомогательных систем для водителя. В частности, имеется система активной безопасности Front Assist с функциями распознавания пешеходов и экстренного торможения City Emergency Braking, ассистент движения по полосе Lane Assist, ассистент начала движения на подъёме Hill Start Assist, система проактивной защиты пассажиров, а также система мониторинга слепых зон Blind Spot Monitor с функцией помощи при движении задним ходом Rear Traffic Alert.

Также доступны (опционально) система распознавания усталости водителя Driver Alert, автоматический адаптивный круиз-контроль и парковочный автопилот Park Assist.

T-Cross 2019 будет выпускаться на испанском заводе Volkswagen в провинции Наварра параллельно с Volkswagen Polo.

Цена новинки пока не объявлена, ожидается, что она стартует с 19 тыс. евро. Поставки T-Cross 2019 начнутся в следующем году.

Toyota RAV4 25th Anniversary: юбилейная серия популярного кроссовера

Четверть века назад, 22 октября 1993 года, на автосалоне в Токио состоялась премьера автомобиля Toyota RAV4, который на сегодняшний день является одним из самых популярных кроссоверов в мире. Toyota отметила юбилей модели анонсом специальной серии RAV4 25th Anniversary.

Именно RAV4 считается основателем сегмента кроссоверов. Фактические продажи машины начались в 1994-м — в этом году было реализовано немногим более 55 тыс. экземпляров автомобиля.

В 2001 году общий тираж RAV4 достигает 1 миллиона экземпляров, а в 2005-м был продан 2-миллионный кроссовер семейства. В целом, за прошедшие 25 лет в мире продано свыше 8,5 миллионов RAV4 четырёх поколений. Модель представлена на рынках более 150 стран. В России владельцами RAV4 стали около 350 тысяч автомобилистов.

Юбилейная версия кроссовера — Toyota RAV4 25th Anniversary — получила особые элементы экстерьера: чёрные глянцевые накладки на передний и задний бамперы, чёрные корпуса боковых зеркал и рейлинги на крыше, чёрные 18" колёсные диски в новом дизайне. На задних стойках красуется эмблема юбилейной серии.

Автомобиль Toyota RAV4 25th Anniversary доступен для заказа с бензиновыми двигателями объёмом 2,0 и 2,5 литра и автоматически подключаемой полноприводной трансмиссией с интеллектуальной системой распределения крутящего момента между осями.

Кроссовер Toyota RAV4 25th Anniversary базируется на комплектации «Комфорт»: она в числе прочего включает светодиодную оптику, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя кнопкой и электропривод багажника. Новая версия оборудована мультимедийной системой с 8-дюймовым экраном на платформе «Яндекс.Авто».

Цена Toyota RAV4 в специальной версии 25th Anniversary составляет от 1 966 000 рублей для модификации с 2-литровым мотором и от 2 092 000 рублей для модификации с двигателем объёмом 2,5 литра.

Добавим, что по итогам 2017 года RAV4 занял первое место по продажам кроссоверов в мире с результатом в 810 953 экземпляра. С подробным обзором автомобиля можно ознакомиться в нашем материале. Кроме того, мы провели тест-драйв версии Toyota RAV4 Exclusive. 

KIA e-Niro: электрический кроссовер с запасом хода около 500 км

Марка KIA представила на Парижском международном автосалоне полностью электрический кроссовер e-Niro, который появится на европейском рынке уже до конца текущего года.

Автомобиль будет предлагаться в двух модификациях. Старшая оснащается электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.), а крутящий момент достигает 395 Н·м. Питание обеспечивает блок аккумуляторов ёмкостью 64 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 485 км. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 7,8 секунды.

Вторая версия оборудована мотором мощностью 100 кВт (136 л. с.); при этом крутящий момент также составляет 395 Н·м. Ёмкость батареи уменьшена до 39,2 кВт·ч. Запас хода на одной подзарядке — до 312 км. Разгон «до сотни» занимает 9,8 секунды.

«Использующий исключительно электрическую энергию компактный кроссовер KIA e-Niro предлагает сочетание настоящего удовольствия за рулём, притягивающего взгляд дизайна, практичности кроссовера и силового агрегата с нулевым уровнем вредных выбросов. Такое сочетание делает новую модель одним из наиболее интересных в мире предложений среди электромобилей», — заявляет KIA.

Автомобиль оборудован рекуперативной системой торможения. Средства движения накатом CGC (Coasting Guide Control) и управления энергией на основе прогнозирующего алгоритма РЕС (Predictive Energy Control) работают в комплексе с навигацией — это позволяет оптимизировать параметры движения.

Кроссовер e-Niro производится на заводе KIA Motors в корейском Хвасонге. Цена будет названа позднее. 

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic: электрический кроссовер с запасом хода более 450 км

Компания Mercedes-Benz официально представила свой первый кроссовер с полностью электрической силовой установкой: автомобиль получил название EQC 400 4Matic.

Машина оборудована двумя электрическими моторами: один из них установлен на передней оси, второй — на задней. За счёт этого обеспечивается полный привод.

Суммарная мощность моторов составляет 300 кВт, или 408 лошадиных сил. Крутящий момент достигает 765 Н·м. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч — 5,1 секунда, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.

Питание обеспечивает блок литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 80 кВт·ч. Суммарный вес элементов питания составляет 650 кг. Утверждается, что на одной подзарядке электрический кроссовер способен преодолеть расстояние свыше 450 км (по стандарту NEDC — New European Driving Cycle).

Автомобиль имеет габариты 4761 × 1884 (2096 с зеркалами) × 1624 мм, колёсная база — 2873 мм. Вес машины в снаряжённом состоянии — 2425 кг.

Автомобилистам будут доступны несколько режимов движения — Comfort, Eco, Max Range, Sport и индивидуальный. В распоряжении водителя — широкая цифровая панель, на которой отображается вся необходимая информация.

Серийное производство Mercedes-Benz EQC 400 4Matic будет организовано в следующем году. Цена электрического кроссовера пока не раскрывается. 

Ford выпустит полностью электрический кроссовер в 2020 году

Компания Ford рассказала о планах по выпуску электрифицированных автомобилей, а также поделилась информацией о некоторых особенностях таких транспортных средств.

Сообщается, что до 2022 года Ford вложит в электрификацию своего модельного ряда 11 миллиардов долларов США. За это время будут выпущены 40 электрифицированных машин, причём 16 из них — с полностью электрическим приводом и питанием от блока аккумуляторов.

Так, в 2020 году свет увидит первый полностью электрический кроссовер Ford. Он обеспечит запас хода до 480 км на одной подзарядке, а также предложит высокие динамические характеристики и практичность по доступной цене.

«Мы предложим новый электромобиль по цене, которая понравится клиентам Ford. Ничего подобного с такими характеристиками на рынке сейчас нет, и ничего подобного за эту цену не будет», — заявили в Ford.

Среди ключевых особенностей своих электромобилей компания выделяет большие интерактивные дисплеи и продуманный цифровой интерфейс «человек-машина». Обновление бортового программного обеспечения будет осуществляться «по воздуху» — посредством беспроводной или мобильной связи.

«Мы не намерены следовать стратегии, основанной на соответствии ужесточающимся экологическим требованиям, когда покупатели приобретают электромобили только потому, что они экологичнее. Наши клиенты будут приобретать электромобили потому, что они действительно помогут им улучшить качество их жизни», — отметили в Ford. 

Opel GT X Experimental: концепт-кроссовер с электрическим приводом

Компания Opel представила концептуальный автомобиль GT X Experimental, оснащённый полностью электрической силовой установкой.

Opel GT X Experimental — это компактный кроссовер, предназначенный для передвижения прежде всего в городских условиях. Габариты машины составляют 4063 × 1830 × 1528 мм, колёсная база — 2625 мм.

Двери автомобиля открываются в противоположные стороны, что повышает комфорт посадки/высадки пассажиров. Говорится о 17-дюймовых колёсных дисках с оригинальным дизайном.

Что касается силовой установки, то её характеристики полностью не раскрываются. Известно лишь, что применена аккумуляторная батарея относительно небольшой ёмкости — 50 кВт·ч. Но производитель обещает существенный запас хода за счёт облегчённой архитектуры концепта.

Для GT X Experimental не предусмотрено использование полноценного автопилота, но бортовые системы смогут оказывать всестороннюю помощь водителю при движении.

Добавим, что к 2024 году все модели Opel для европейского рынка будут электрифицированы: такие машины будут работать от электрической батареи или от подзаряжаемой гибридной силовой установки. 

Электрокар Audi e-tron получил систему рекуперации энергии с рекордной эффективностью

Компания Audi рассказала о передовой системе рекуперации энергии, которой оснащён полностью электрический кроссовер e-tron.

Автомобиль, официальная презентация которого намечена на 17 сентября, сможет на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей преодолевать расстояние до 400 км. Отмечается, что до 30 % запаса хода машина получает благодаря высокотехнологичной системе рекуперации. Она включает два электродвигателя и интегрированную электрогидравлическую систему управления торможением.

В электрокаре e-tron впервые объединены три различных режима рекуперации. Это, в частности, ручная рекуперация энергии при движении накатом, управляемая подрулевыми переключателями. Кроме того, реализована автоматическая рекуперация энергии за счёт работы ассистента эффективности движения. Наконец, задействована рекуперация энергии при плавном переходе между торможением электродвигателями и торможением с помощью гидравлической тормозной системы.

Замедление с интенсивностью до 0,3g электромобиль обеспечивает только посредством электродвигателей, без использования гидравлической системы. Этого, как утверждается, достаточно для более чем 90 % всех ситуаций торможения.

Любопытно, что система рекуперации позволяет реализовать режим движения с управлением только при помощи педали акселератора. Водитель может отрегулировать производительность рекуперации при движении накатом, используя подрулевые переключатели. При выборе наиболее интенсивного уровня автомобиль будет эффективно замедляться при «сбросе газа», что избавляет от необходимости использования педали тормоза. Колёсные тормозные механизмы подключаются, когда требуемая степень замедления превышает 0,3g и водитель использует педаль тормоза.

Электрические моторы e-tron развивают мощность в 265 кВт (360 лошадиных сил) и обеспечивают крутящий момент в 561 Н·м. В режиме максимальной производительности (доступен в течение восьми секунд) мощность достигает 300 кВт, а крутящий момент — 664 Н·м. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за шесть секунд.

«Прототип электромобиля Audi e-tron способен рекуперировать энергию с эффективностью до 300 Н·м крутящего момента и до 220 кВт суммарной мощности, то есть более 70 % от потребляемой энергии. До настоящего момента ни один серийный автомобиль не мог добиться подобных результатов», — заявляет производитель. 

Audi определилась со сроками анонса электрического кроссовера e-tron

Компания Audi сообщила о том, что глобальная премьера автомобиля e-tron с полностью электрической силовой установкой пройдёт в сентябре в Соединённых Штатах.

Ранее кроссовер e-tron планировалось представить 30 августа в Брюсселе — на мероприятии Audi Summit. Однако позднее производитель из Ингольштадта отменил эту презентацию из-за ареста исполнительного директора.

И вот теперь названа новая дата анонса — 17 сентября. Мероприятие пройдёт в Сан-Франциско в Калифорнии. Audi обещает раскрыть технические характеристики электрического автомобиля и назвать его цену. Зарезервировать машину покупатели смогут, внеся $1000.

На сегодняшний день известно, что e-tron сможет на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей преодолевать расстояние до 400 км. Такой результат стал возможен во многом благодаря отличным аэродинамическим характеристикам.

Благодаря колёсной базе в 2928 мм электрокар располагает достаточным внутренним пространством для пятерых человек и их багажа. Показатели длины салона, запаса пространства над головой спереди и сзади, а также пространства для коленей на втором ряду сидений, как утверждается, являются одними из лучших в сегменте полноразмерных кроссоверов.

В машине реализована новая цифровая концепция управления и отображения информации. Это первый серийный автомобиль с виртуальными наружными зеркалами заднего вида на основе камер. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥