Теги → ограничение
Быстрый переход

В Германии могут положить конец движению на автобанах без ограничения скорости

Легендарные автобаны Германии без ограничения скорости могут вскоре стать достоянием истории в случае, если правительство страны утвердит предложенные меры по борьбе с глобальным потеплением и выбросами вредных веществ в атмосферу.

Reuters/Morris Mac Matzen

Reuters/Morris Mac Matzen

Согласно предложенному транспортным комитетом проекту, направленному на снижение выбросов вредных веществ в атмосферу в попытке смягчить влияние транспортных средств на изменение климата, скорость движения автомобилей на автобанах Германии будет ограничена 130 км/ч.

В настоящее время на автобанах страны нет ограничений по скорости, хотя рекомендуется придерживаться 130 км/ч, в то время как на австрийских и швейцарских скоростных трассах уже давно существует ограничение по скорости в 120–130 км/ч.

dw.com

dw.com

В проекте транспортного комитета, получившего поручение правительства подготовить рекомендации по снижению вредного воздействия транспорта на окружающую среду, также предлагается отменить налоговые льготы для производителей дизельных автомобилей, повысить налоги на топливо к 2023 году и установить квоты на продажи электромобилей и гибридных автомобилей.

Как ожидается, реализация этих предложений поможет Германии, наконец, достичь утверждённых Европейским союзом показателей по выбросам транспортными средствами вредных веществ в атмосферу.

В центре Мадрида резко сократился дорожный трафик из-за ограничений на неэкологичные автомобили

В минувшую пятницу в Мадриде ужесточили контроль выбросов загрязняющих веществ в атмосферу транспортными средствами, что привело к снижению дорожного трафика в некоторых районах города почти на 32 %, сообщает ресурс El País.

Shutterstock

Shutterstock

Новые правила налагают строгие ограничения на доступ транспортных средств в зону в центре города площадью чуть менее двух квадратных миль (5 км2). Новые ограничения введены в рамках плана под названием Madrid Central (Мадридский центр) с целью снижения уровня содержания оксида азота в воздухе.

Согласно намеченному плану, известному как «Мадридский центр», предполагается уменьшить уровень содержания оксида азота в атмосфере, который с 2010 года превышает европейские нормы, и, как полагают эксперты, является причиной около 3000 смертей в год.

Autoescuela Aneto

Autoescuela Aneto

В зависимости от района сокращение дорожного трафика составило от 5 до 31,8 %. Хотя агентство Reuters сообщило, что по периметру зоны дорожное движение остаётся интенсивным, El País утверждает, что даже там уровень загрязнённости атмосферы снизился на 1–2 %. Отсутствие перегруженности также принесло пользу общественному транспорту — скорость автобусов на одном из шоссе выросла на 14 %.

Количество автомобилей Uber и Lyft в Нью-Йорке могут ограничить

Нью-Йорк может стать одним из первых городов, где ограничат количество транспортных средств на улицах, сообщает New York Times. Спикер городского совета Кори Джонсон (Corey Johnson), демократ из Манхэттена, высказался в поддержку установления ограничения для сервисов по прокату автомобилей Uber и Lyft. По данным New York Times, голосование городского совета по этим мерам может состояться 8 августа.

На заседании городского совета Нью-Йорка будет рассматриваться ряд законопроектов. Одним из них, например, предполагается приостановить выдачу новых лицензий на использование для извоза взятых напрокат автомобилей. Авторы другого законопроекта предлагают создать новую категорию и систему лицензирования для Uber и Lyft, в рамках которой город мог бы ограничивать им в будущем выданные разрешения на деятельность определённой территорией и отказываться продлевать разрешения, если «потребность» в таких сервисах не будет очевидной.

В свою очередь, Uber и Lyft характеризуют намерение ввести ограничение числа используемых автомобилей как попытку наступления на права жителей окрестностей Нью-Йорка, которые как правило являются представителями национальных меньшинств, не имеют доступа к общественному транспорту и зачастую игнорируются водителями такси. Аналогичные аргументы выдвигались этими сервисами и три года назад, когда власти Нью-Йорка впервые задумались над тем, чтобы ограничить число автомобилей Uber и Lyft на дорогах мегаполиса.

С тех пор количество автомобилей в Нью-Йорке заметно увеличилось. Согласно исследованию аналитика Брюса Шаллера (Bruce Schaller), число новых машин на дорогах мегаполиса выросло с 63 000 в 2015 году до более чем 100 000. Число поездок по Нью-Йорку за последние 3,5 года утроилось, а пройденное ими расстояние увеличилось на 600 млн миль (965,6 млн км).

WhatsApp ограничил пересылку сообщений для борьбы со спамом и дезинформацией

С целью пресечь распространение спама и дезинформации мессенджер WhatsApp недавно добавил пометку, которая указывает на то, что сообщение было переслано. Теперь компания ввела ограничения на то, в какое количество групп можно переслать одно и то же сообщение.

Изначально сообщения в WhatsApp можно было пересылать в какое угодно количество групп, но теперь это число ограничено 20. В Индии, которая является одним из крупнейших рынков мессенджера, лимит составил пять групп. Также жителей страны лишили доступа к функции быстрой пересылки изображений и видеороликов.

«Мы верим, что данные изменения (над которыми мы будем продолжать работать) помогут сохранить приложение WhatsApp таким, каким оно был создано — приложением для личных сообщений», — написала компания.

Нововведение является реакцией разработчиков на серию происшествий в Индии. Недавно BBC рассказал о том, как одного человека убили, а двух жестоко избили из-за того, что они якобы похищали детей. Слухи распространялись через WhatsApp. Предположительно, 17 человек было убито за последний год при похожих обстоятельствах.

Всё это может сказаться и на национальных выборах, которые пройдут в Индии в следующем году. Facebook и WhatsApp собираются внедрить систему проверки достоверности новостей, которая недавно использовалась в Мексике для борьбы со спамом и дезинформацией.

После сделки с Tesla Шанхай намерен отменить ограничения на инвестиции иностранных компаний

Шанхай активизирует усилия по отмене ограничений на иностранные инвестиции в секторе автопроизводства, сообщил представитель правительства города через день после того, как Tesla объявила, что построит здесь полностью принадлежащий ей автозавод.

REUTERS/Jason Lee

REUTERS/Jason Lee

Ранее в этом году Китай заявил, что в 2018 году откажется от ограничений на владение собственностью для иностранных компаний, производящих полностью электрические или подключаемые гибридные транспортные средства, а также для всех автомобильных предприятий к 2022 году.

Это объявление означает значительные перемены на крупнейшем мировом автомобильном рынке, где на протяжении более чем двух десятилетий для иностранных инвесторов существовало ограничение на владение собственностью в размере не более 50 % уставного капитала совместного предприятия с местной компанией.

Хуан Оу (Huang Ou), заместитель директора комиссии по экономике и информационным технологиям Шанхая, сообщил журналистам на пресс-конференции, что правительство города поддержало строительство завода Tesla, который станет крупнейшим для Шанхая проектом с иностранными инвестициями.

«В соответствии с планами государства мы ускорим отмену ограничений на иностранную собственность в секторе автомобилестроения», — пообещал Хуан Оу. Вместе с тем он отказался сообщить, когда начнётся строительство и какова стоимость проекта.

В автомобилях Tesla появится функция дистанционного ограничения скорости

Компания Tesla начала распространять обновления для мобильного приложения и бортового программного обеспечения электрокаров: сообщается, что апдейты привносят функцию дистанционного ограничения скорости.

Новая опция станет доступна после загрузки автомобильной прошивки версии 2018.24 или выше. На мобильном устройстве должно применяться приложение с версией не ниже 3.4.1.

При соблюдении указанных условий владельцы электрокаров Tesla смогут при помощи приложения для смартфона удалённо ограничивать максимально допустимую скорость и динамику разгона. В частности, лимит можно выбирать в диапазоне от 80 до 145 км/ч.

Эта функция будет полезна в том случае, если владелец мощного электрокара передал его в руки малоопытному водителю, скажем, своему ребёнку, который только недавно пополнил ряды автомобилистов. Кроме того, опция теоретически может помочь в случае угона машины: ограничив скорость, владелец упростит преследование злоумышленника для полицейских.

Отметим, что в автомобилях Tesla также присутствует режим Valet Mode. При его активации максимальная скорость ограничивается на отметке 110 км/ч, а мощность падает до 25 %. Кроме того, происходит запирание перчаточного ящика и багажного отсека, блокируется доступ к настройкам и персональным данным. Этот режим можно активировать, когда машину необходимо передать стороннему человеку. 

Смартфон Samsung Galaxy J2 Pro появился в версии без интернет-доступа

В начале года Samsung представила обновлённую версию смартфона Galaxy J2 Pro — модель 2018 года издания. Не прошло и четырёх месяцев, как южнокорейский производитель подготовил ещё одну модификацию Galaxy J2 Pro, предназначенную для местного рынка. Однако в отличие от традиционных смартфонов с той же ценовой категории, рассматриваемый гаджет имеет существенную функциональную особенность. 

Всё дело в том, что корейская разновидность Galaxy J2 Pro (2018) изначально позиционируется как телефон для школьников и людей преклонного возраста. А потому разработчики из Samsung лишили смартфон возможности доступа в Интернет. Устройство не может ни подключаться к Wi-Fi, ни использовать мобильные сети для выхода в Сеть.  

Аппаратная часть Samsung Galaxy J2 Pro включает в себя:

  • матрицу Super AMOLED с диагональю 5 дюймов и разрешающей способностью 960 × 540 пикселей;
  • четырёхъядерный процессор Snapdragon 425с тактовой частотой 1,4 ГГц;
  • 1,5 Гбайт оперативной памяти;
  • флеш-накопитель на 16 Гбайт;
  • слот для карт microSD;
  • 8-Мп тыльную камеру с диафрагмой f/2,2, LED-вспышкой и автофокусом;
  • 5-Мп фронтальную камеру с диафрагмой  f/2,2 и LED-вспышкой;
  • съёмную аккумуляторную батарею ёмкостью 2600 мА·ч.

Samsung Galaxy J2 Pro рассчитан на звонки и SMS-переписку без задействования  каких-либо сторонних сервисов, требующих соединения со Всемирной паутиной. Samsung считает смартфон оптимальным выбором для школьников, студентов и престарелых людей.  Первым устройство позволит сосредоточиться на учёбе, а не тратить время на посиделки в социальных сетях и на форумах. Для вторых же неконтролируемое потребление интернет-трафика может и вовсе нанести материальный ущерб в виде дополнительных затрат на услуги связи. При необходимости загрузить на Samsung Galaxy J2 Pro дополнительное ПО вдобавок к единственному предустановленному приложению (электронный словарь) придётся воспользоваться картой microSD, чтобы отправить на неё APK-файлы. 

Модификация Galaxy J2 Pro (2018) без доступа в Сеть пока доступна для заказа лишь на территории Южной Кореи. Там смартфон можно приобрести за $185. Компания Samsung предлагает учащимся местных колледжей в возрасте от 18 до 21 года приобрести Galaxy J2 Pro до 30 июня и получить его стоимость обратно. Для этого после сдачи экзаменов владелец Galaxy J2 Pro должен будет купить один из гаджетов S/A-серии, чтобы вернуть потраченные $185 в полном объёме.  

Google Play позволит обойти региональные ограничения на контент

Разработчики Google Play не забывают регулярно улучшать фирменный магазин приложений, анонсируя новые функции и расширяя возможности пользователя. На днях мы рассказывали о технологии Google Play Instant, которая позволяет запускать Android-приложения, в том числе и игровой контент, без предварительной установки ПО на мобильное устройство. Теперь же Google предлагает простой и удобный способ обойти региональные ограничения, существующие в цифровом магазине для жителей определённых стран.

Получить доступ ко всему представленному в Google Play софту независимо от места проживания, обойдя тем самым правила по размещению ПО для вашего региона, стало возможным непосредственно через оригинальное приложение. Достаточно воспользоваться меню «Учётная запись» и внести небольшие изменения в настройках аккаунта. 

Появившаяся в Google Play опция «Страна и профиль» позволяет выбрать необходимую страну, чтобы иметь возможность загружать эксклюзивный для обозначенного региона контент. Правда, есть один важный нюанс: указать неродную для себя локацию можно лишь при определённых условиях. Для этого необходимо предварительно совершить покупку в цифровом магазине с использованием именно тех методов оплаты, которые доступны жителям заинтересовавшей пользователя страны.   

Google заблокирует доступ к Google Play и другим своим сервисам устройствам без сертификации

Мобильные устройства под управлением ОС Android поставляются, как правило, с пакетом GApps — предустановленными приложениями для доступа в цифровой магазин Google Play и облачное хранилище Google Диск, быстрого обращения к почтовому клиенту Gmail и прочим цифровым услугам. Однако руководство Google намерено пересмотреть текущую политику в отношении использования фирменных сервисов, ужесточив правила для не прошедших сертификацию устройств. К данной категории относится, как правило, недорогая мобильная продукция от китайских производителей третьего эшелона.  

Если смартфон не прошёл сертификацию и при этом версия его прошивки была подготовлена после 16 марта 2018 года, то данный гаджет лишится доступа в Google Play и все остальные продвигаемые Google через собственную мобильную платформу сервисы. Такие смартфоны не смогут успешно завершить процедуру авторизации при запуске цифрового магазина. Каждая попытка установить соединение будет сопровождаться отказом с выводом на экран разъясняющего причину уведомления. 

 

Тем не менее, заблаговременно владельцам несертифицированных смартфонов паниковать не стоит. В Google предусмотрят механизм ручной регистрации при условии наличия кастомной прошивки. Также регистрацию будут поддерживать смартфоны с разблокированным загрузчиком. В крайнем случае подобную проверку всегда можно будет обойти с использованием специального софта, который сможет при авторизации предоставлять системе правильный номер. 

FCC угрожает лишить федеральных субсидий операторов, сотрудничающих с Huawei и ZTE

Противостояние американских властей с китайскими производителями электроники переросло из ничем не подкреплённой паранойи представителей ФБР, ЦРУ и АНБ в одобренный Дональдом Трампом (Donald Trump) меморандум о 25-процентной пошлине на товары из Поднебесной. Между молотом и наковальней федеральных структур США, способствующих формированию у граждан США персональных ассоциаций о том или ином бренде, оказались компании Huawei и ZTE. 

Если прежде власти Соединённых Штатов лишь стращали американских пользователей в устной форме, то решение Федеральной комиссии по связи США (FCC) может нести за собой уже довольно ощутимый эффект для бизнеса. В FCC намерены поднять вопрос о лишении субсидий местных операторов сотовой связи, сотрудничающих с Huawei и ZTE. 

К обсуждению вопроса об отказе в федеральных субсидиях в FCC приступят на этой неделе. Не исключается, что сам факт изучения механизма по ограничению субсидирования — это тщетная попытка жонглирования законодательством и запугивание китайской стороны «на государственном уровне». Однако если псевдосанкции всё-таки получат одобрение и вступят в силу, удар будет нанесён не только бизнесу Huawei и ZTE, но и американских операторов. В случае использования оборудования перечисленных китайских фирм последние автоматически утратят доступ к субсидиям, которые предоставляются правительством при оказании услуг сотовой связи в сельских районах. 

www.androidheadlines.com

www.androidheadlines.com

Продукция обеих китайских компаний по-прежнему доступна для заказа на американском рынке, но при этом сеть BestBuy и оператор AT&T были вынуждены отказаться от сотрудничества с Huawei под давлением властей и общественного мнения. 

Трамп намерен прервать экономическую экспансию Китая пошлиной на импорт в размере 25 %

Президент Соединённых Штатов Дональд Трамп (Donald Trump) не перестаёт удивлять либеральную мировую общественность довольно резким, если не сказать враждебным настроем проводимой экономической политики с рядом стран. Подписанный господином Трампом меморандум о введении дополнительной пошлины на импортируемую из Китая продукцию обещает принести казне около $60 млрд в год. Однако предпринятый администрацией президента план стратегической защиты от экономической агрессии Китая, которая привела к губительному для экономики США дисбалансу по показателям импорта/экспорта, может нанести удар по простым американским гражданам. Речь идёт о пользователях мобильными устройствами и прочими электронными благами, комплектующие для которых поставляются из Поднебесной. 

На законодательном уровне решение Дональда Трампа пока не вступило в силу и, теоретически, может так и остаться «угрозой на бумаге». В Министерстве финансов пока не готовы предоставить ни конкретные наименования товаров, на которые будет распространяться пошлина, ни оформленную согласно юридическим нормам документацию для её введения. Власти США всё-таки надеются на переговоры с правительственным аппаратом КНР для совместного поиска компромиссов. 

reuters.com

reuters.com

Введение пошлины в размере 25 % затронет, по предварительным оценкам, примерно 1300 товаров — продукцию самых различных групп, начиная от комплектующих для транспортных средств, а также деталей оборудования для железнодорожной отрасли, заканчивая высокотехнологичными электронными системами и авиастроением. 

По заверению Дональда Трампа, одобренный им меморандум — это лишь один из многих предстоящих шагов, направленных на ограничение инвестиционного и торгового господства Китая. Ответная реакция из Поднебесной не заставила себя долго ждать и звучала примерно следующим образом: «Мы (Китай) решительно настроены встать на защиту своих законных прав и интересов, отстаивать которые мы намерены всеми доступными способами». 

«Мы не хотим торговой войны с США или другим государством. Но мы не боимся её. Если кто-либо попытается навязать нам торговую войну, то мы будем сражаться», — прокомментировали ситуацию в посольстве Китая на территории США. 

www.investing.com

www.investing.com

Администрация Трампа заверила, что 25-процентная пошлина является своеобразным наказанием Китая за кражу интеллектуальной собственности американских компаний, а также навязанный китайской стороной недобросовестный подход при лицензировании технологий. Ежегодно Китай поставляет в США комплектующие на сумму не менее $375 млрд, которую, по мнению Дональда Трампа, необходимо снизить до $100 млрд во избежание торгового дефицита.

Google Chrome 66 не даст встроенному на сайтах видео воспроизводиться автоматически

Обновление Google Chrome до версии 66 привнесёт изменения в базовые наборы критериев по размещению самовоспроизводящегося видео со звуком, которые предъявляют разработчики браузера к владельцам веб-сайтов. Уже в Chrome 64 предусмотрен довольно простой механизм, позволяющий поставить автовоспроизводящийся ролик на паузу нажатием правой кнопки мыши. С выходом Chrome 66 эта проблема отпадёт сама по себе ввиду ужесточающихся требований к подобного рода контенту.  

searchengineland.com

searchengineland.com

Согласно описанию на Chromium Blog, теперь для просмотра встроенного на сайте видео необходимо будет или кликнуть по нему, или же нажать на кнопку «воспроизвести», чтобы запустить ролик со звуком. Вместе с ограничениями на встраиваемые видео Chrome 66 станет выводить на экран предупреждения о программных сбоях, виновником которых выступают сторонние расширения для браузера. Кроме того, изменения коснутся и списка сертификатов безопасности, выданных Symantec.

Полноценный релиз Chrome 66 должен состояться в течение следующего месяца. Однако уже сейчас пользователи браузера могут на личном опыте ознакомиться с реализованными Google нововведениями, установив бета-версию фирменного инструмента для веб-сёрфинга.  

Майнинг без оформления ИП хотят запретить

В Госдуму внесён законопроект «О цифровых финансовых активах», запрещающий их использование в качестве платёжного средства в России, сообщает газета «Ведомости». Кроме того, данный документ приравнивает майнинг криптовалют к предпринимательской деятельности. Соответственно, если человек майнит, но при этом не зарегистрирован как ИП или юридическое лицо, то ему будет грозить ответственность за незаконное предпринимательство.

Вычислить майнера несложно, говорит один из авторов законопроекта, руководитель комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Дело в том, что при майнинге потребление электроэнергии значительно превышает нормы, установленные на физическое лицо или квартиру, и оно не меняется в разное время суток. Выявить факт майнинга можно и по интернет-трафику, однако, в отличие от анализа энергопотребления, этот способ менее эффективен, так как интернет-трафик можно шифровать.

Документ предлагает ввести для майнеров квоты на электроэнергию и разработать специальный тариф. Кроме того, рассматривается вопрос о предоставлении майнерам налоговых каникул сроком на два года.

Ещё один момент, который оговаривает законопроект, — классификация криптовалют и токенов в качестве имущества. Соответственно, токены можно будет обменивать на российскую или иностранную валюту. Порядок совершения подобных сделок и условия обращения криптовалют впоследствии определят Центробанк и правительство. Сумму покупки токенов неквалифицированными инвесторами предлагается ограничить 500 000 рублей в год, а привлечённые одним лицом инвестиции в токены не смогут превышать сумму 200 млн рублей в год.

Тестовая сборка Android P намекает на возможную несовместимость с старым ПО

Проблема совместимости старого программного обеспечения с актуальной версией операционной системы может дать о себе знать при переходе на новую мобильную платформу от Google, проходящую под рабочим названием Android P. В теме на Reddit указывается, что дистрибутив для разработчиков Android P Developer Preview уведомляет о возможных проблемах в работоспособности устаревших версий программ в новом окружении.  

Минимально допустимый уровень API для сборки Android P Developer Preview равен v17, что соответствует Android 4.2. Таким образом приложения, ориентированные на более низкий уровень API, использовать в грядущей версии мобильной ОС попросту не выйдет ввиду установленных разработчиками технических ограничений.  

Для решения указанной проблемы Google в своём сообщении предлагает обратиться к авторам софта за технической поддержкой — выпуском апдейта для обеспечения необходимой совместимости.

Операционная система Android P всё ещё находится в стадии разработки, следовательно, подобного рода ограничения к финальному релизу могут быть пересмотрены и скорректированы. Не исключено, что предупреждение носит сугубо информационный характер, намекая на использование ну очень старой версии программного обеспечения. Так что говорить о масштабной чистке Google Play от приложений, не попадающих в рамки по указанному критерию, пока рано.  

Microsoft рассказала об ограничениях ARM-версии Windows 10

В декабре Microsoft представила первые ноутбуки на базе ARM-версии Windows 10, способные работать без зарядки большую часть дня. Устройства от HP, Asus и Lenovo ещё не поступили в продажу, поэтому об ограничениях операционной системы для этих компьютеров не было известно практически ничего. Теперь редмондский гигант опубликовал их список — судя по всему, по ошибке, поскольку вскоре поспешил удалить их из Сети. Впрочем, некоторые сайты, и в первую очередь Thurrott, успели подхватить информацию и поделились ею с читателями.

  • ARM-версия Windows 10 поддерживает только ARM64-драйверы. На операционной системе можно запускать x86-приложения, но она не работает с x86-драйверами. Это не должно вызвать проблем в случае с большей частью оборудования, но если вы пользуетесь старыми периферийными устройствами, то на их поддержку надеяться не стоит.
  • x64-приложения не поддерживаются. Об этом уже было известно, но Microsoft повторила это ещё раз: ARM-устройства на Windows 10 не могут эмулировать x64-программы. Впрочем, в будущем компания планирует это исправить.
  • Не будут работать некоторые игры и приложения. Речь, в первую очередь, о программном обеспечении, которое использует OpenGL новее версии 1.1 или требует OpenGL с аппаратным ускорением. Также не поддерживаются игры, использующие античиты.
  • Приложения, которые изменяют Windows 10, могут работать некорректно. Вспомогательные технологии и редакторы метода ввода не будут нормально работать на ARM-версии ОС. То же может касаться приложений, которые используют расширение оболочки Windows 10 — например, Dropbox. Разработчики вынуждены будут компилировать приложения специально для ARM.
  • Приложения, которые создавались только для мобильных устройств на базе ARM-процессоров, могут работать неправильно. Речь о некоторых приложениях для Windows Phone — они могут отображаться с неверной ориентацией и иметь проблемы с интерфейсом. Впрочем, это касается совсем небольшого количества программ.
  • Windows Hypervisor Platform не поддерживается. Вы не сможете запустить виртуальную машину на базе Hyper-V.

Судя по всему, возможностей ARM-версии Windows 10 должно быть достаточно большинству пользователей. Они смогут загрузить и установить на компьютер практически любую 32-битную программу — хоть и с некоторыми ограничениями.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥