На минувших выходных в Пекине представили прототип сверхскоростного поезда CR450 на электрической тяге. В процессе испытаний он разгонялся до 450 км/ч, а при эксплуатации поезд будет ездить на скорости до 400 км/ч. Появление CR450 подчёркивает передовые достижения Китая в области железнодорожных технологий и общий вклад страны в мировую железнодорожную отрасль.

Источник изображений: Xinhua/Ju Huanzong

Отметим, что CR450 значительно быстрее эксплуатируемых в настоящее время поездов CR400, которые курсируют по Поднебесной на скорости до 350 км/ч. В дальнейшем специалисты Китайских железных дорог (China Railways) проведут серию линейных испытаний прототипов CR450 и оптимизируют технические показатели, чтобы ускорить ввод новых поездов в коммерческую эксплуатацию.

По данным CRRC Corporation Limited, ведущего китайского производителя поездов, новыми прототипами стали две модели: CR450AF и CR450BF, каждая из которых компонуется восемью вагонами: четырьмя моторизованными и четырьмя немоторизованными. Показатель эксплуатационной устойчивости вырос на 22 %, а вес уменьшился на 10 % по сравнению с моделями текущего поколения.

Обе модели характеризуются современной тяговой системой с водяным охлаждением, а также наличием многоуровневой системы экстренного торможения и более чем 4000 датчиков для мониторинга ключевых систем в режиме онлайн, включая кузов вагона, высоковольтный токоприемник, системы управления поездом и системы обнаружения возгораний.

Поезда CR450 компонуются вагонами новой конструкции, которые позволяют минимизировать сопротивление воздуха на высоких скоростях, чему также способствует обтекаемая передняя часть с низким лобовым сопротивлением, аэродинамические стёкла и лёгкие материалы, используемые в конструкции. Разработчики объединили передовые методы шумоподавления на разных частотах, благодаря чему шум внутри вагоном снижен на 2 дБ, а само внутреннее пространство увеличилось на 4 %.

По мнению CRRC, реализованные в CR450 инновации должны вдохнуть новую жизнь в глобальное развитие технологий высокоскоростных железных дорог.

Нарастающая риторика властей США, призывающих к ограничению экономического взаимодействия с Китаем, словно бы игнорируется руководством крупных американских корпораций. Вслед за Илоном Маском (Elon Musk), как сообщает Bloomberg, в этом месяце в поездку по Китаю отправится глава и основатель NVIDIA Дженсен Хуанг (Jensen Huang).

Источник изображения: Bloomberg

Это будет первый визит генерального директора NVIDIA в Китай за многие годы, но он призван подчеркнуть важность региона для бизнеса этой компании. В Китае она получает более 20 % совокупной выручки, в чём демонстрирует сходство с конкурирующими AMD и Intel. В конце концов, даже принятое осенью прошлого года решение быстро наладить выпуск специализированных ускорителей вычислений A800 для китайского рынка, которые учитывают введённые тогда же экспортные ограничения США, говорит о намерениях NVIDIA сохранять свои позиции на рынке Китая.

В поддержку этой идеи выступает и недавнее заявление Дженсена Хуанга о его уверенности в способности китайских компаний сохранить развитие сферы искусственного интеллекта при поддержке властей страны. Как ожидается, в ходе своей июньской поездки в Китай он встретится с представителями Alibaba, Tencent и ByteDance — последней принадлежит популярный сервис коротких видео TikTok. Из числа производителей аппаратных решений у главы NVIDIA запланированы встречи с представителями Li Auto и BYD, являющихся крупными производителями электромобилей и гибридов, а также компании Xiaomi.