Ранее на этой неделе Google официально представила новые смартфоны Pixel 7 и Pixel 7 Pro. Хотя с тех пор прошлом немного времени, в интернете уже появились первые видео с новыми аппаратами, включая ролики с разборкой устройств. На YouTube-канале PBKReviews блогер разобрал Pixel 7 Pro, чтобы оценить, насколько легко ремонтировать аппарат. Оказалось, что в плане ремонтопригодности новый флагман мало чем отличается от своего предшественника.

Источник изображения: Google

Как и модель предыдущего поколения, новый Pixel 7 Pro оснащается экраном, который подсоединен к материнской плате одним шлейфом. В конструкции используется больше винтов, а получить доступ к некоторым внутренним компонентам стало сложнее. Также обнаружилось, что задняя крышка настолько надёжно соединена с рамой корпуса, что блогеру так и не удалось её отсоединить. Несмотря на то, что на аккумуляторе имеются выемки для его извлечения из корпуса, сделать это без изопропилового спирта не удастся, поскольку он приклеен.

Отметим, что блогер не проверил, требуется ли проведение процедуры калибровки сканера отпечатков пальцев после замены экрана. В прошлогоднем Pixel 6 Pro такой нюанс присутствовал. В целом же за ремонтопригодность Pixel 7 Pro получил от авторов канала оценку в 5,5 балла из 10 возможных. Годом ранее Pixel 6 Pro был отмечен блогерами аналогичной оценкой.

Позавчера компания Apple представила совершенно новые смарт-часы высокого класса Watch Ultra — модель за $799 предназначена для людей, регулярно оказывающихся в экстремальных условиях: взбирающихся в горы, принимающих участие в беговых ультрамарафонах или, например, занимающихся дайвингом. Теперь выяснилось, что ремонт часов может обойтись чрезвычайно дорого.

Источник изображения: Apple

Согласно калькулятору на американской версии сайта Apple ремонт экрана, кнопок или, например, сенсоров Watch Ultra без страховки AppleCare Plus будет стоить $499 — намного дороже $299, в которые обходится починка часов начального уровня Apple Watch Series 8. Более того, даже замена аккумулятора в Watch Ultra обойдётся в $99 вместо $79. В этом есть некоторый смысл — по данным Apple, в модели Ultra АКБ работает без подзарядки вдвое дольше, чем в Series 8 и, вероятно, обходится дороже.

Впрочем, ремонтировать Apple Watch Ultra действительно будет довольно трудно, поскольку модель довольно компактна и практически полностью скреплена клеем. Другими словами, у Apple при получении сломанных часов имеется всего два варианта реакции — заменить часы полностью с утилизацией старых либо прибегать к услугам действительно высококлассных специалистов-ремонтников. Ни то, ни другое не является дешёвым решением.

Так или иначе, прецедент на деле создан уже давно. Например, ремонт Apple Watch Titanium Series 7 Edition обойдётся в те же $499, а Apple Watch Ultra выполнены из того же материала. Впрочем, и это не рекорд — ремонт керамических Series 5 может обойтись в $800 без AppleCare Plus.

Однако страховка AppleCare Plus действительно может стать полезным решением — тариф для Apple Watch Ultra стоит $100, если платить вперёд или $4,99 ежемесячно. Конечно, платить в случае страхового случая всё равно придётся, но всего $79 вместо пяти сотен. При этом страховка покрывает не два ремонта в год, а неограниченное количество починок — это может оказаться довольно выгодным для тех, кто действительно занимается экстремальными видами спорта.

Производители смартфонов, поставляющие свои модели в Евросоюз, скоро, возможно, столкнутся с новыми правилами. Согласно проекту закона, предложенного вчера Еврокомиссией, для поступающих в продажу смартфонов вендоры будут обязаны обеспечивать доступность 15 критически важных комплектующих в течение пяти лет. Кроме того, аккумулятор должен быть способен пережить не менее 500 циклов зарядки, сохраняя при этом не менее 83 % ёмкости.

Источник изображения: Kilian Seiler/unsplash.com

По данным The Financial Times, смартфоны получат маркировку эффективности, аналогичную той, которая уже применяется к стиральным машинам и посудомойкам. Кроме того, будет указываться «стойкость» аккумуляторов и прочие характеристики, включая устойчивость к падениям. Напомним, в июне Еврокомиссия уже приняла закон, согласно которому к 2024 году должен появиться единый стандарт для зарядных устройств.

По данным исследования Европейского экологического бюро, увеличение жизненного цикла смартфонов, проданных в ЕС, до пяти лет позволит значительно сократить выбросы углекислого газа в атмосферу. Проект нового закона касается не только смартфонов, но и планшетов, и кнопочных мобильных телефонов. Как сообщает издание со ссылкой на одного из высокоранговых чиновников из Брюсселя, продукты, которые не будут соответствовать требованиям к экоустойчивости, «уйдут с рынка». В ответ производители смартфонов утверждают, что обеспечение доступности большего числа запасных частей приведёт к росту потребления пластика. В частности, представляющая интересы индустрии ассоциация Digital Europe утверждает, что подобное перепроизводство комплектующих приведёт к перерасходу ресурсов, снижению эффективности использования материалов и росту стоимости товаров для потребителей.

Источник изображения: PR MEDIA/unsplash.com

Некоторые производители, включая Apple, уже были вынуждены расширить программы ремонта под давлением активистов и властей разных стран. В апреле яблочная компания впервые выпустила первые схемы для самостоятельного ремонта iPhone, организовала аренду или продажу инструментов для починки смартфонов, а также поставку комплектующих покупателям в США и обещает расширить соответствующую программу на Евросоюз в ближайшие месяцы.

Помимо аппаратного обеспечения, новые предложения также касаются и ПО — обновления для системы безопасности должны будут выпускаться в течение пяти лет после выхода модели на рынок, а обновления, связанные с модернизацией функциональности, — в течение трёх лет. В частности, это может затронуть большинство производителей смартфонов на Android, обычно обеспечивающих обновления ОС только в первые годы после релиза.

Кроме того, энтузиасты заявляют, что повышение ремонтопригодности и увеличение жизненного цикла аккумуляторов упростит покупателям возможность сравнения устройств и ознаменует конец «эры одноразовых гаджетов».

Ранее в Брюсселе заявляли, что маркировка энергопотребления на лампах освещения сподвигла производителей на выпуск намного более эффективных продуктов, а опрос, проведённый среди жителей ЕС, показал, что 79 % респондентов учитывали данные маркировки при принятии решения о покупке.

Законопроект Digital Fair Repair Act о праве на ремонт одобрен накануне членами Ассамблеи штата Нью-Йорк 145 голосами за при 1 против. Штат стал первым в США, где право на ремонт обещает стать законным для граждан. Документ должен пройти процедуру подписания губернатором штата, и с этим проблем быть не должно. Огорчает, что закон разрешает ремонтировать пользователям и независимым мастерским очень и очень ограниченный круг электроники.

Источник изображения: Pixabay

Если документ будет подписан и законопроект обретёт силу закона, то это будет первый законодательный акт штата США, касающийся ремонтопригодности электронных устройств. Например, неделю назад аналогичный законопроект о праве на ремонт был отменен в Калифорнии из-за лоббирования со стороны индустрии, которой невыгодны конкуренты в сфере ремонта и обслуживания техники, а также малоинтересно продление службы техники сверх гарантийного срока.

Когда законопроект будет подписан, производители оригинального оборудования (OEM) обязаны будут «предоставлять для целей диагностики, обслуживания или ремонта любому независимому поставщику услуг по ремонту или владельцу цифрового электронного оборудования, произведенного OEM или от его имени или проданного им, на справедливых и разумных условиях документацию, детали и инструменты, включая любые обновления информации».

Иными словами, схемы, инструкции, детали и инструменты должны предоставляться сервису и владельцам без ограничений, если устройство потребует ремонта.

Ранее центральные власти США в лице президента Джозефа Байдена подтверждали, что внедрение законов о праве на ремонт является одной из важных инициатив правительства. Ремонт позволит сократить объём мусора и отходов, а также сохранит ресурсы и энергию для других целей. Также закон о праве на ремонт позволит отвязаться от авторизованных услуг и свободнее распоряжаться собственной вещью.

В своем письме в пятницу Кайл Виенс (Kyle Wiens), генеральный директор сайта iFixit, пропагандирующего ремонт, заявил, что принятие законопроекта является огромной победой для независимых ремонтных мастерских, которые в противном случае рискуют оказаться неконкурентоспособными, если им будет отказано в доступе к деталям и документации на разумных условиях.

«Для всех остальных принятие этого законопроекта означает, что ремонт должен стать менее дорогим и более комплексным: Люди, которые хотят сами чинить свои вещи, смогут это делать, — сказал Виенс. — И вы станете опытнее в ремонте, даже если вас пугает мысль о том, чтобы вскрыть ноутбук или телефон».

В то же время законопроект Digital Fair Repair Act не распространяется на автотранспортные средства и автомобильное оборудование (ремонт осуществляется в рамках национального соглашения между автопроизводителями и ремонтными мастерскими), медицинские приборы, бытовую технику, оборудование для общественной безопасности, внедорожное оборудование (например, сельскохозяйственные машины). Впереди ещё много работы, делятся мыслями сторонники права на ремонт. Индустриальное лобби, которому всё это невыгодно, будет вставлять палки в колёса, но дорогу осилит идущий.