Теги → ремонтопригодность
Быстрый переход

Федеральная торговая комиссия США поддержала закон о праве на ремонт — чинить технику станет проще

В последнее время всё больше продукции становится одноразовой. Производители электроники проектируют устройства таким образом, чтобы проще и дешевле было купить новое, чем ремонтировать сломанное старое. Однако вскоре это может измениться. Федеральная торговая комиссия (FTC) США единогласно проголосовала за принятие законов, которые устранят препятствия, мешающие пользователям самостоятельно чинить сломанную технику.

hothardware.com

hothardware.com

Процесс пересмотра законодательства США в сфере прав потребителей был инициирован президентом Джо Байденом (Joe Biden) в начале этого месяца. Теперь FTC единогласно приняла поправки в законодательные акты, которые направлены на пресечение практики излишнего усложнения ремонта устройств производителями. Речь идёт о таких вещах, как чрезмерное использование клея для монтажа внутренних компонентов, а также ограничение доступности запчастей и инструментов для ремонта, особенно в автомобильной промышленности.

Законодатели отмечают, что подобные ограничения значительно увеличивают расходы для потребителей, а также существенно усложняют бизнес независимых ремонтных мастерских и повышают количество отходов. Конечно, изменения не произойдут в одночасье. Однако FTC заявила, что выделит больше ресурсов на борьбу с действиями компаний, направленными на усложнение ремонта их продукции.

Комиссия призвала общественность подавать жалобы и предоставлять другую информацию о чрезмерном усложнении конструкции устройств с целью помешать самостоятельному ремонту. Кроме того, FTC оценит, являются ли ограничения ремонта недобросовестной практикой и изучат их на предмет антимонопольного законодательства. Комиссия предложит междисциплинарный подход к этому вопросу, используя ресурсы и опыт всего агентства для борьбы с неправомерными ограничениями на ремонт.

Глава iFixit осудил Apple, Samsung и другие компании, которые мешают пользователям ремонтировать устройства

Соучредитель и генеральный директор iFixit Кайл Вайнс (Kyle Wiens) рассказал о том, как компании, такие как Apple, Samsung и Microsoft прилагают все усилия, чтобы помешать ремонту своих изделий. Они разрабатывают свои устройства и манипулируют цепочкой поставок так, чтобы ограничить доступ потребителей и сторонних сервисных центров к деталям и инструментам, необходимым для ремонта таких продуктов, как смартфоны, ноутбуки и многое другое.

zdnet.com

zdnet.com

Выступая в рамках публичных слушаний по поводу закона о праве на ремонт электроники сторонними компаниями, Вайнс привёл конкретные примеры того, как некоторые крупные технологические компании мешают пользователям производить самостоятельный ремонт своих устройств. Например, немецкая компания Varta, поставляющая аккумуляторы для наушников Samsung, на просьбы продать АКБ для самостоятельного ремонта заявляет, что контракт с Samsung полностью исключает такую возможность.

Аналогичные проблемы возникают и при ремонте продукции Apple. Так в MacBook Pro есть особый чип-контроллер зарядки, который производится сторонней компанией, однако приобрести его не может никто, кроме самой Apple. Кроме того, Вайнс сообщил, что ему известно, что Apple заключила контракт с одним из предприятий Калифорнии на переработку деталей для своих продуктов, многие из которых являются совершенно новыми. Речь идёт о неиспользованных складских запасах деталей для устройств, поддержка которых закончилась. В целом, продукция Apple выделяется своей надёжностью и долговечностью, однако компания лишает пользователей возможности ремонтировать старые устройства.

zdnet.com

zdnet.com

Вайнс также поведал об «одноразовых» ноутбуках Microsoft Surface. Он рассказал об одной из моделей лэптопов Microsoft, в которой батарея приклеена сверхпрочным клеем, что делает её замену абсолютно невозможной. При попытке снять с этого устройства аккумулятор специалисты iFixit полностью уничтожили его корпус.

Вайнс предложил обязать производителей электроники ввести схему маркировки ремонтопригодности устройств, подобную тем, которые используются во Франции и Австралии. Напомним, что в начале года во Франции был введён обязательный индекс ремонтопригодности на такие товары, как смартфоны, ноутбуки, телевизоры, стиральные машины и газонокосилки, который позволяет покупателям ещё до приобретения товара понять, насколько тяжело его будет отремонтировать в случае поломки. Недавний опрос показал, что 86 процентов французов руководствуются индексом ремонтопригодности при покупке товаров, а 80 процентов даже готовы отказаться от своей любимой марки в пользу той, чьи продукты проще отремонтировать.

В Нью-Йорке приняли закон о праве на ремонт электроники — производителей обяжут предоставлять всё необходимое

Сенат штата Нью-Йорк большинством голосов одобрил принятие закона о праве на ремонт электроники, в рамках которого производители будут обязаны способствовать повышению ремонтопригодности своей продукции. Прежде чем закон вступит в силу, его должна утвердить Ассамблея Нью-Йорка.

Изображение: News Block

Изображение: News Block

Согласно имеющимся данным, за принятие закона о праве на ремонт проголосовал 51 сенатор, тогда как против — 12 сенаторов. В случае принятия закона Ассамблеей, он станет первым в своём роде, вступившим в силу на территории США. Одна из сильных сторон этого закона заключается в простой трактовке требований, которых должны придерживаться производители.

Помимо прочего, там упоминается, что «OEM-производители должны на справедливых и разумных условиях предоставлять всё необходимое для диагностики, обслуживания или ремонта любому независимому поставщику услуг ремонта или владельцу электронного оборудования, произведённого OEM-производителем, от его имени или проданного им, включая документацию, запчасти и инструменты, а также соответствующее программное обеспечение».

«Это защитит потребителей от монополистической практики производителей. У всех нас есть компьютеры, ноутбуки и смартфоны, которые мы время от времени ремонтируем. Часто нам приходится отправлять их производителю для проведения мелкого ремонта, который обходится нам дороже. Теперь люди смогут ремонтировать собственные компьютеры, ноутбуки и смартфоны [...] без необходимости отправки устройств производителю», — прокомментировал данный вопрос один из сенаторов Фил Бойл (Phil Boyle).

Источник отмечает, что в этом году половина американских штатов рассматривает законы о праве на ремонт. Подавляющее большинство людей хочет иметь возможность ремонта вышедших из строя электронных устройств. Помимо электроники, закон также затронет сферу сельскохозяйственной техники и медицинского оборудования.

Американский регулятор выяснил, что производители специально ограничивают возможность ремонта продукции

Федеральная торговая комиссия (FTC) США опубликовала на этой неделе отчёт по итогам собственного расследования, которое проводилось в рамках дебатов по вопросу так называемого «права на ремонт». Представители ведомства заявили о том, что производители устройств намерено ограничивают возможности по ремонту выпускаемой продукции, что оказывает негативное влияние на потребителей и малый бизнес.

В своём отчёте FTC подробно описала множество случаев преднамеренного усложнения ремонта продуктов, причём чаще всего такие ограничения накладывают производители смартфонов и автомобилей. Вендоры используют разные уловки, от ограничения доступности запчастей и диагностического программного обеспечения до изготовления сложных конструкций, которые делают ремонт сложнее, чем он мог бы быть. В конечном счёте FTC намерена разработать новые правила и внести ряд изменений в действующее законодательство, регламентирующее соответствующую сферу.

Стоит отметить, что дебаты о «праве на ремонт» уже давно идут в Евросоюзе. Отличие заключается в том, что европейские законодатели сосредоточены на снижении негативного воздействия на окружающую среду, тогда как работа FTC была посвящена влиянию на людей. В отчёте сказано, что ограничения на ремонт негативно влияют на потребителей, которые сталкиваются с невозможностью легко отремонтировать устройство. В конечном счёте это может стать финансовым бременем для людей с низким уровнем дохода.

Производители устройств утверждают, что у них есть законные основания для использования как минимум некоторых ограничений на ремонт техники. К ним относятся защита интеллектуальной собственности, кибербезопасность, а также возможные риски безопасности, связанные с вскрытием устройств несертифицированными ремонтниками и заменой вышедших из строя деталей. Однако FTC, похоже, эти доводы не убедили. В отчёте сказано, что производители предоставили недостаточно доказательств необходимости введения ограничений на ремонт техники.  

После того, как отчёт FTC был представлен Конгрессу США, предстоит проработка действий, направленных на то, чтобы сделать ремонт устройств проще. FTC уже внесла некоторые предложения, в том числе по изменению законодательства и расширению рынка ремонта устройств в стране. Также предлагается обязать производителей предоставлять покупателям больше данных о том, насколько тот или иной товар ремонтопригоден.

В Евросоюзе начал действовать закон о ремонте электроники. На смартфоны и ноутбуки он пока не распространяется

С понедельника в Европейском Союзе вступил в действие так называемый закон о праве на ремонт. Во всех 27 странах ЕС производители должны обеспечивать условия для ремонта техники в течение десяти лет с начала продажи. Закон обязывает снабжать технику подробными инструкциями по ремонту, и выпускать комплектующие для замены неисправных деталей в достаточном для ремонта объёме. Из электроники первыми право на ремонт получили телевизоры.

Кроме телевизоров правом на ремонт в течение десяти лет в ЕС защищены холодильники, стиральные машины и фены. На следующем этапе развития закона о праве на ремонт в перечень продукции обещают войти смартфоны, ноутбуки и другая мелкая электроника. Ежегодно на каждого европейца в среднем приходится около 16 кг электронного мусора, из которого утилизируется не больше 40 %. Закон о праве на ремонт может снизить объём мусора и сэкономит средства на покупку новой техники.

Вопреки распространённому мнению, большинство европейцев не имеет лишних средств на замену бытовой техники после завершения гарантийного срока. Более того, выход техники из строя вскоре после завершения гарантии породил конспирологическую теорию о заговоре производителей по выпуску техники с запланированным устареванием. Закон о праве на ремонт должен положить конец этим слухам и поощрить потребителей и производителей выбирать и выпускать товары с длительным сроком эксплуатации.

Также закон заставляет производителей таким образом изменить конструкцию товаров, чтобы разборка для утилизации выполнялась простыми инструментами без использования специальных приёмов. Очевидно, что это должно изменить подход к частому приёму при сборке с использованием клея.

Некоторые европейские страны уже ввели или вводят похожие законы на государственном уровне. Например, подобный закон с первого января введён в действие во Франции, что уже заставило пошевелиться компанию Apple. В Швеции практикуют иной подход: в стране снижен налог на комплектующие для ремонта и на ремонтные работы. В США подобная инициатива принимается на уровне отдельных штатов, но на федеральном уровне пока никаких подвижек нет.

Замена единственной аккумуляторной ячейки позволила американцу получить Tesla Model S за $15 тыс.

Политика компании Tesla, которая предоставляет восьмилетнюю гарантию на свои тяговые батареи, подразумевает замену всего блока в сборе, если обнаруживается неисправность хотя бы одной ячейки. Осуществлять замену всего блока за свой счёт накладно, но если умудриться выявить дефектную ячейку, то можно неплохо сэкономить.

Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Ресурс Electrek рассказывает об опыте одного из покупателей подержанного седана Tesla Model S, дефектную тяговую батарею которого компания по каким-то причинам не стала менять бесплатно по гарантии. Новый владелец получил электромобиль за $10 тыс., поскольку прежний наверняка не пожелал выкладывать из своего кармана $20 тыс. за ремонт силами официального сервиса Tesla. По сути, в США за $30 тыс. можно приобрести исправно функционирующий экземпляр Tesla Model S, выпущенный в 2014 году.

Владелец дефектного экземпляра обратился в компанию Gruber Motor, которая специализируется на восстановлении тяговых батарей электромобилей Tesla, и её специалисты смогли выявить среди семи тысяч аккумуляторных ячеек дефектный экземпляр, а затем заменить его. Эта услуга обошлась владельцу электромобиля в $5 тыс. — не так уж и мало, но в четыре раза дешевле замены тяговой батареи в сборе на официальном сервисе.

Таким образом, счастливчик получил за $15 тыс. шестилетний экземпляр Tesla Model S, который полностью работоспособен. Данный пример показывает, что перед сервисными компаниями по мере распространения электромобилей открывается новый фронт работ, который потребует терпения и высокой квалификации, но обеспечит подобные услуги хорошим спросом среди обладателей электрокаров с пробегом.

Оценки ремонтопригодности появятся на всей электронике, которая продаётся во Франции, со следующего года

В ходе очередного заседания Европейского парламента была принята резолюция, предполагающая разработку и введение обязательной маркировки с информацией о сроке службы и ремонтопригодности новых электронных устройств, продаваемых в регионе.

За принятие резолюции высказались 395 членов парламента, 94 — против, а 207 — воздержались. Ожидается, что новые товары начнут получать маркировку с данными о ремонтопригодности уже с января 2021 года.

«Мы рассчитываем, что это приведёт к быстрым действиям, направленным на введение обязательного индекса ремонтопригодности для всей электротехнической и электронной продукции, продаваемой в Евросоюзе, чтобы потребители могли делать покупки с уверенностью», — прокомментировал принятие резолюции соучредитель Restart Project Уго Валлаури (Ugo Vallauri).

В соответствии с новыми правилами, обязательная маркировка с индексом ремонтопригодности будет наноситься на смартфоны, ноутбуки, стиральные машины и другую электротехнику. Каждый отдельный продукт будет оцениваться по десятибалльной шкале, а основой для вынесения решения станет совокупность разных характеристик, таких как простота разборки, доступ к информации о цене и наличии запасных частей и др.

Хотя принятая резолюция затрагивает весь Евросоюз, быстрее других использование новой маркировки планирует начать Франция. Согласно имеющимся данным, новые устройства, поступающие в продажу на территории страны, будут маркироваться в соответствии с новым стандартом с января следующего года. Когда маркировка с информацией о сроке службы и ремонтопригодности появится на товарах в других странах ЕС, не сообщается.

Google Pixel 5 показал высокое качество сборки устройства и неплохую ремонтопригодность

Pixel 5 стал флагманским смартфоном Google на 2020 год, несмотря на то, что устройство основано на среднебюджетном чипе Snapdragon 765G. Вскоре после релиза некоторые пользователи заметили, что на их Pixel 5 появляется зазор между корпусом и лицевой панелью. Специалисты YouTube-видеоблога PBKreviews решили выяснить, насколько качественно собрано устройство, разобрав его до винтика.

gizmochina.com

gizmochina.com

Видеоролик, опубликованный PBKreviews показывает, что Pixel 5 отличается высоким качеством сборки, как и большинство флагманских смартфонов. К недостаткам можно отнести лишь отклеивающийся экран. Тем не менее, специалисты утверждают, что эта проблема вызвана слабым контролем качества, а не другими причинами. Да и сама Google без проблем меняет смартфоны с этим дефектом. Технически в целом конструкция устройства не имеет очевидных недостатков.

Стоит отметить, что лицевая панель фиксируется большим количеством защёлок и дополнительно проклеивается. В остальном, Pixel 5 показывает высокую ремонтопригодность. Он обладает отличной компоновкой и отличается высоким качеством шлейфов и разъёмов, соединяющих внутренние компоненты. Кроме того, большая часть деталей крепится винтами, что облегчает их демонтаж и замену. 

Вердикт iFixit: отремонтировать iPhone 12 и iPhone 12 Pro не слишком сложно, но без нюансов не обошлось

Умельцы iFixit оценили ремонтопригодность двух из четырёх новых смартфонов Apple — аппаратов iPhone 12 и iPhone 12 Pro, официальная презентация которых состоялась в текущем месяце.

Специалисты iFixit изучали анатомию названных аппаратов в течение нескольких дней. Ранее была выявлена практически полная идентичность конструкции этих устройств — их главное различие заключается в системе камер.

Дальнейшее изучение внутренностей смартфонов позволило идентифицировать ключевые электронные компоненты. В частности, применены флеш-модуль производства Samsung, элементы управления питанием Texas Instruments и STMicroelectronics, аудиокодек Apple/Cirrus Logic, приёмопередатчики Qualcomm.

В целом, ремонтопригодность аппаратов оценена в шесть баллов из десяти возможных по собственной шкале iFixit. Иными словами, смартфоны вполне подлежат починке.

Отмечается, что удобству замены дисплея и аккумуляторной батареи разработчики уделили большое внимание. Плюс к этому большинство ключевых компонентов имеют модульное исполнение. В то же время улучшенная защита от влаги усложняет выполнение определённых ремонтных операций. А в случае повреждения тыльного стекла придётся полностью разобрать смартфон и заменить каркас. 

Смарт-часы Apple Watch Series 6 показали приемлемую ремонтопригодность

Умельцы iFixit продолжают исследовать анатомию новейших мобильных гаджетов: на этот раз препарированы «умные» наручные часы Apple Watch Series 6, официальная презентация которых состоялась всего неделю назад.

Устройство, напомним, оборудовано всегда включенным дисплеем Retina и 64-битным процессором Apple S6 с двумя ядрами. Доступны версии в вариантах размера 40 и 44 мм. Часы наделены новыми датчиками для таких функций, как измерение уровня содержания кислорода в крови и улучшенный контроль сна.

Как показало вскрытие, Watch Series 6 могут похвастаться улучшенной по сравнению с предыдущим поколением батареей. Так, ёмкость аккумулятора у 44-мм версии составляет 1,17 Вт·ч, у 40-мм — 1,024 Вт·ч. Это на 3,5 % и на 8,5 % больше по сравнению с Watch Series 5 в тех же вариантах размера.

Отмечается, что замена дисплея возможна, но сопряжена с рядом сложностей. Причём важно отметить, что для подключения экрана служит ZIF-разъём. Кроме того, при необходимости можно заменить аккумуляторную батарею.

Трудности могут возникнуть со снятием крошечного крепежа. Плюс к этому некоторые шлейфы подключены непосредственно к корпусу чипа S6, что требует определённых навыков микропайки.

Ремонтопригодность часов оценена в шесть баллов из десяти возможных по шкале iFixit. Более подробно с процессом разборки можно ознакомиться здесь

Видео: глава OnePlus собрал Nord своими руками

Сегодня в Сети появилось видео, на котором соучредитель OnePlus Карл Пей (Carl Pei) собственноручно собирает из деталей новый смартфон Nord. Этот ролик ещё раз демонстрирует простоту конструкции и ремонтопригодность устройства, которую специалисты iFixit оценили в шесть баллов из возможных десяти.

gsmarena.com

gsmarena.com

Многие из процессов, снятых на видео, выполняются машинами на заводе, однако глава компании решил продемонстрировать свою осведомлённость в конструкции смартфона и в очередной раз подчеркнуть её простоту. Кроме того, Пей указал на интересные детали, такие как медная трубка системы охлаждения, а также объяснил функции некоторых элементов конструкции, таких как три шлейфа, которые соединяют материнскую плату с вторичной нижней платой.

Карл Пей произвёл сборку смартфона очень просто и без каких-либо проблем. Однако он уточнил, что эта простота была достигнута в результате нескольких месяцев слаженной напряжённой работы всей команды OnePlus. Больше о разработке смартфона можно узнать из  четырёхсерийного документального фильма «New Beginnings», снятого силами производителя.

Смартфон iPhone SE 2020 обладает хорошей ремонтопригодностью

Умельцы iFixit изучили анатомию смартфона iPhone SE 2020 компании Apple. Как оказалось, аппарат обладает весьма хорошей ремонтопригодностью.

Названный сотовый аппарат был представлен в середине текущего месяца. Устройство оснащено 4,7-дюймовым IPS-дисплеем Retina HD с разрешением 1334 × 750 точек. Вычислительная нагрузка возложена на процессор A13 Bionic.

Смартфон оборудован одиночной тыльной камерой на базе 12-мегапиксельного сенсора. Во фронтальной части расположена камера с 7-мегапиксельным датчиком. Есть адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 6 (802.11ax) и Bluetooth 5.0. Кроме того, предусмотрен контроллер NFC.

Вскрытие показало, что в смартфоне применяется модем Intel 9960 P10PSV. Задействована флеш-память производства Toshiba. За беспроводную передачу данных отвечает модуль USI 339S00648 WiFi/Bluetooth.

Среди плюсов конструкции названа модульность многих компонентов. Кроме того, говорится о возможности замены дисплея и аккумуляторной батареи.

В целом, ремонтопригодность iPhone SE 2020 оценена в шесть баллов по собственной десятибалльной шкале iFixit. Более подробно с разборкой аппарата можно ознакомиться здесь

iFixit: смартфон Huawei Mate Xs с гибким дисплеем трудно поддается ремонту

Команда специалистов из iFixit уже давно занимается оценкой ремонтопригодности смартфонов, планшетов и других электронных устройств. Недавно в их руки попал анонсированный в феврале 2020 года смартфон Huawei Mate Xs, который интересен наличием большого, сгибающегося пополам дисплея и стоимостью 199 999 рублей. Как и следовало полагать, из-за сложной конструкции дорогой аппарат трудно поддаётся ремонту.

В конструкции смартфона Huawei Mate Xs есть только один плюс — многие компоненты модульные и легко заменяются. Гибкий дисплей при повреждении вполне можно заменить так же, как и аккумулятор. При всем этом команда iFixit отметила, что аккумулятор и многие другие компоненты прикреплены к конструкции при помощи сильного клея. Заменить порт зарядки будет проблематично, потому что он припаян к основной плате.

В общем и целом, ремонт смартфона сопровождается изнурительной вознёй со склеенными деталями. Из-за этого команда iFixit оценила ремонтопригодность Huawei Mate Xs всего лишь на 2 балла из 10. Впрочем, для устройств с гибким дисплеем это не самый плохой результат. Ранее ремонтопригодность гибкого смартфона Motorola razr была оценена всего в один балл.

Смартфон Huawei Mate Xs оснащён гибким 8-дюймовым OLED-дисплеем с разрешением 2480 × 2200 пикселей. В сложенном виде перед лицом владельцев предстает 6,6-дюймовый дисплей. За производительность смартфона отвечают процессор Kirin 990, графический ускоритель Mali-G76 MP16 и 8 Гбайт оперативной памяти. О других особенностях смартфона за 199 999 рублей можно почитать в нашем обзоре.

Высокая стоимость Huawei Mate Xs в основном обусловлена его гибким дисплеем. Он защищен от царапин двухслойным полиамидным покрытием и стоит около 250 долларов США. О том, что дисплей стоит в несколько раз дороже одного грамма золота, в начале марта рассказал исполнительный директор потребительского подразделения Huawei Юй Чэндун (Yu Chengdong).

Huawei P40 Lite показал хорошую ремонтопригодность

Специалисты YouTube-канала канала RBKreviews разобрали Huawei P40 Lite, чтобы проверить ремонтопригодность устройства. Как и большинство других смартфонов среднего класса, новинку достаточно легко разобрать, однако есть один нюанс, который омрачает это преимущество.

gizmochina.com

gizmochina.com

Ещё до анонса базовой версии Huawei P40 китайский производитель выпустил «упрощённый» вариант устройства. По сути, Huawei P40 Lite является ничем иным, как обновлённый Huawei Nova 6 SE, который был представлен в декабре 2019 года в Китае.

Задняя часть устройства имеет пластиковую панель, в отличии от более дорогих версий смартфона. Следовательно, она достаточно просто снимается при небольшом нагреве. После этого открывается доступ к внутренней части устройства, которая дополнительно прикрыта пластиковыми пластинами, прикрученными 18 винтами Philips.

После снятия пластин почти все шлейфы, соединяющие внутренние компоненты устройства, можно отключить. Это позволяет легко заменить батарею. После этого можно отсоединить шлейф дисплея и снять дисплейный модуль. Это и есть нюанс, о котором упоминалось в начале. Для того, чтобы заменить повреждённый дисплей, придётся полностью разобрать всё устройство.

Специалисты iFixit отметили существенное улучшение конструкции MacBook Air

Сайт iFixit сегодня опубликовал результаты разборки нового MacBook Air, показанного Apple на прошлой неделе. Главной отличительной чертой нового ноутбука является обновлённая клавиатура ножничного типа, которая пришла на смену клавиатуре с механизмом типа «бабочка», вызывавшей множество нареканий со стороны пользователей.

ifixit.com

ifixit.com

Первым клавиатуру ножничного типа получил 16-дюймовый MacBook Pro, но Apple планирует оснастить ей все выпускаемые модели ноутбуков. Применение новой клавиатуры сделало MacBook Air толще всего на полмиллиметра.

ifixit.com

ifixit.com

Наряду с новой клавиатурой специалисты iFixit обнаружили увеличенный радиатор на центральном процессоре, и новую конфигурацию кабеля, соединяющего материнскую плату с трекпадом, что упрощает замену самого трекпада и аккумулятора.

ifixit.com

ifixit.com

Новая конструкция кабеля трекпада существенно повышает ремонтопригодность нового ультрабука. В то время, как в прошлогодней модели этот кабель был прижат материнской платой, в обновлённом устройстве его можно отключить в любое время. Соответственно, для замены трекпада требуется всего лишь снять нижнюю крышку ноутбука.

ifixit.com

ifixit.com

Поскольку этот же кабель идёт поверх батареи, новая конфигурация существенно упрощает процесс замены батареи, ведь необходимость демонтажа материнской платы отпадает. Это один из редких случаев, когда Apple меняет конструкцию устройств таким образом, что это повышает удобство обслуживания и ремонтопригодность.

ifixit.com

ifixit.com

Номер модели и технические характеристики АКБ не изменились по сравнению с прошлогодней моделью. В целом, помимо новой клавиатуры и изменений в конфигурации кабеля трекпада, конструкция ноутбука не претерпела изменений. SSD и оперативная память всё так же распаяны на материнской плате, из-за чего самостоятельный апгрейд этих компонентов невозможен.

ifixit.com

ifixit.com

Ремонтопригодность нового ноутбука была оценена на 4 балла из 10 возможных за возможность более простого и быстрого доступа к трекпаду и АКБ, а также модульные и легкодоступные кулер, динамики и порты. Хотя клавиатура и стала более надёжной, она всё ещё встроена в топкейс, что требует полной разборки устройства для её ремонта или обслуживания.

Цена нового MacBook Air начинается от $999.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥