Опрос
|
реклама
Быстрый переход
«Ростех» разработает двигатель для сверхлёгкой ракеты «Воронеж» — в современной России аналогов ему нет
09.04.2026 [19:16],
Геннадий Детинич
Государственная корпорация «Ростех» через свою дочернюю структуру — Объединённую двигателестроительную корпорацию (ОДК) — приступила к созданию нового жидкостного ракетного двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны. Двигатель предназначен для сверхлёгких космических носителей и станет ключевым элементом ракеты «Воронеж». 
Ракетный двигатель НК-3. Источник изображения: «Ростех» Новый двигатель будет применяться на обеих ступенях РН «Воронеж»: 12 двигателей на первой и один — на второй. Разработка ведётся в рамках стратегии расширения возможностей России по запуску малых космических аппаратов. Двигатель НК-3 будет отличаться использованием экологически чистого топлива и современной системой управления вектором тяги, что позволит корректировать траекторию полёта в нескольких плоскостях (намёк на многоразовое использование?). Корпорация планирует выпустить несколько модификаций двигателя. Полезная нагрузка сверхлёгкой ракеты с таким двигателем составит около 250 кг, что сделает носитель идеальным для вывода коммерческих спутников на орбиту с высокой точностью. Работы по проекту ведутся поэтапно. В 2025 году уже был завершён эскизный проект двигателя и начата разработка рабочей конструкторской документации. Камера сгорания создаётся на базе прототипа рулевого агрегата проверенного двигателя «Союзов» РД-107А, а остальные элементы проектируются с нуля. «Для ускорения работ сложные корпусные детали планируется изготавливать с помощью аддитивных технологий. Это позволит в короткие сроки создавать детали и сборочные единицы различной конструкции для проведения испытаний и выбора оптимального варианта. Кроме того, такой подход поможет ускорить подготовку производства», — поясняется в пресс-релизе корпорации. Испытания двигателей планируется проводить с максимальным использованием действующей производственной базы предприятия «ОДК-Кузнецов», которая обеспечивает полный цикл изготовления продукции. Непосредственно проектированием и изготовлением РН «Воронеж», а также интеграцией её компонентов, будет заниматься частная структура — компания «3Д Исследования и разработки». Ракета создаётся в рамках КРК «Восход» для запуска с космодрома «Восточный» со своей собственной площадки. Новый двигатель позволит «Ростеху» занять нишу сверхлёгких носителей и существенно расширить рынок запусков малых спутников. Это укрепит позиции России в коммерческой космонавтике и обеспечит точный вывод полезной нагрузки на целевые орбиты. Проект является важным шагом в развитии отечественной ракетной техники и открывает новые возможности для научных и коммерческих миссий. «Роскосмос» впервые одобрил проект частной космической ракеты — её назвали «Воронеж»
09.04.2026 [12:36],
Геннадий Детинич
В начале апреля головной институт «Роскосмоса» — ЦНИИмаш — впервые в истории России одобрил эскизный проект частной космической ракеты-носителя сверхлёгкого класса «Воронеж». Ракета призвана заполнить нишу по доставке на орбиту небольших спутников, производство которых растёт. Сегодня малые аппараты запускаются как попутная нагрузка на «Союзах», что серьёзно ограничивает развитие небольших компаний. 
Двигатели РД-107 на «Союзе». Источник изображения: Википедия Разработка РН «Воронеж» ведётся компанией «3Д Исследования и разработки» в составе космического ракетного комплекса (КРК) «Восход». Эскиз ракеты подтверждён техническим заключением института, что открывает путь к полноценным опытно-конструкторским работам, включая выпуск рабочей документации и создание стартового комплекса. Проект стал первым успешным примером частной ракеты, созданной «с нуля» и прошедшей официальное согласование с государственными структурами. Ракета «Воронеж» — это двухступенчатый носитель, предназначенный для выведения малых спутников массой до 250 кг на орбиту высотой 500 км. Её двигатели НК-3 разработаны на базе рулевой камеры отработанного агрегата РД-107А ракеты «Союз-2». Объём технической документации превышает 4000 страниц в бумажном эквиваленте, построен макет второй ступени, а электронные системы проходят стендовую отработку. Производство организовано по смешанной модели: ключевые компоненты изготавливаются собственными силами компании, остальные — в кооперации с подрядчиками, при этом вся интеллектуальная собственность остаётся у разработчика. Одобрение проекта имеет принципиальное значение для развития частного космического сектора России. Оно позволяет преодолеть зависимость производителей малых спутников (в стране их создают 5–6 компаний, включая «Геоскан») от попутных запусков на государственных тяжёлых носителях. Новый носитель обеспечит независимый и экономически эффективный доступ к орбите, стимулируя рост производства малых космических аппаратов. Эксперты подчёркивают, что использование проверенных технологий снижает риски и себестоимость, открывая перспективы для привлечения дополнительных инвестиций в отрасль. Разработка ракеты началась в середине 2023 года по техзаданию, согласованному с «Роскосмосом». Огневые испытания двигателя запланированы на конец 2027 года, а первый пуск — на декабрь 2029 года. Финансирование включает 120 млн рублей от фонда «Восход» и 60 млн рублей от Фонда суверенных технологий НТИ, а общая стоимость проекта оценивается в 10 млрд рублей. В конце апреля при поддержке нового руководства «Роскосмоса» состоится рекогносцировка на космодроме «Восточный» для проработки стартового комплекса. Успешная реализация «Воронежа» может стать важным шагом в формировании конкурентоспособной частной космической отрасли страны. Добавим, подписанный в прошлом году Владимиром Путиным нацпроект по развитию космоса до 2036 года предусматривает вовлечение в космические проекты частного капитала на уровне 30 %. Разработка РН «Воронеж» частной компанией идеально ложится в канву этого решения. При этом интересно отметить, что на разработку нейроимплантатов только в проекты компании Neiry фонд «Восход» вложил не менее 300 млн рублей, или более чем в два раза больше, чем в разработку РН «Воронеж». Чипирование оказалось более привлекательным, чем космос, но это уже другая история. Конверсия задерживается: первый пуск ракеты «Старт-1М» с «Восточного» перенесён на 2027 год
08.04.2026 [19:43],
Геннадий Детинич
РБК со ссылкой на слова начальника отдела многоразовых средств выведения «Роскосмоса» Александра Давыдова сообщает, что первый пуск ракеты-носителя «Старт-1М» с космодрома «Восточный» перенесён на 2027 год. Причиной переноса названа необходимость дополнительных наземных испытаний, которые важно провести для повышения надёжности новой конверсионной ракеты. 
Загрузка ракеты-носителя «Старт-1.2» со спутником «Зея» в пусковой контейнер на космодроме Свободный (1997 год). Источник изображения: «Контингент» Уточняется, что новым сроком запуска определён первый квартал 2027 года. Ранее глава Минпромторга России Денис Мантуров заявлял, что запуск «Старт-1М» запланирован на 2026 год. Госкорпорация «Роскосмос» и Министерство обороны РФ ведут работу над созданием сверхлёгких одноразовых ракет-носителей на базе снимаемых с вооружения межконтинентальных баллистических ракет. РН «Старт-1М» призвана обеспечить недорогой и быстрый вывод полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, используя уже существующие запасы военной техники как для «Роскосмоса», так и для МО. Ракета «Старт-1М» является модернизированной версией ракеты-носителя «Старт-1», пуски которой проводились с 1993 по 2006 год с космодрома «Свободный» (предшественника «Восточного»). Ракета создаётся на базе последних версий снятых с вооружения МБР «Тополь-М» Московским институтом теплотехники. На низкую орбиту Земли ракета может вывести до 500 кг полезной нагрузки. От РН «Старт-1» ракета «Старт-1М» отличается рядом улучшений, включая расширенное пространство под обтекателем и лучшую амортизацию, смягчающую воздействие ускорения при старте на конструкцию спутников. Российскую орбитальную станцию пообещали полностью развернуть к 2034 году
08.04.2026 [18:51],
Сергей Сурабекянц
На форуме «Команда будущего» в рамках «Недели космоса - 2026» главный конструктор проекта, заместитель генерального конструктора РКК «Энергия» Владимир Кожевников сообщил, что полная конфигурация Российской орбитальной станции (РОС) будет сформирована на орбите к 2034 году. 
Источник изображений: «Роскосмос» Ранее, в феврале 2026 года первый вице-премьер РФ Денис Мантуров заявил, что развёртывание РОС начнётся с 2028 года. По его словам, новая станция станет предметом национальной гордости и ключевой платформой для дальнейшего освоения дальнего космоса, включая создание российской лунной базы. 6 апреля глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов подтвердил, что запуск первого модуля РОС намечен на 2028 год, а паспорт национального проекта уже утверждён. Руководитель «Центра подготовки космонавтов» Олег Кононенко рассказал, что подготовка экипажей к полётам на новую станцию будет отличаться прежде всего организационно. По его словам, эксплуатация РОС позволит отказаться от необходимости обучения за рубежом и работы с международными сегментами, как это происходит при подготовке к миссиям на МКС. В ноябре 2024 года «Роскосмос» представил на международном аэрокосмическом салоне Air Show China 2024 макеты космического аппарата «Луна-26», Российской орбитальной станции, пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП) и других будущих проектов госкорпорации.  В декабре 2025 года стало известно о принятом решении создавать РОС на базе МКС с выбором орбиты с наклонением 51,6 °. МКС послужит своеобразным доком для сборки РОС, которая потом будет отделена для самостоятельной эксплуатации. Первоначально для РОС планировалась полярная орбита с наклонением 97 ° и площадка «Восточный» для запусков. Россия на годы отложила запуск трёх лунных миссий: «Луна-28», «Луна-29» и «Луна-30»
07.04.2026 [14:16],
Геннадий Детинич
7 апреля 2026 года вице-президент Российской академии наук Сергей Чернышев на заседании академии сообщил о переносе запусков трёх российских лунных аппаратов, передал «Интерфакс». Согласно его заявлению, миссии «Луна-28», «Луна-29» и «Луна-30» сдвинуты на период 2032–2036 годов. Ранее эти запуски входили в ближайшие этапы российской лунной программы, однако теперь их сроки существенно пересмотрены. 
Источник изображения: АО «НПО Лавочкина» Чернышев отметил, что вся российская программа исследования Луны разделена на два крупных этапа. Первый включает отработку технологий и научные исследования непосредственно в местах посадки аппаратов. Второй этап предусматривает создание элементов будущих лунных баз и отработку «отрыва» от места посадки. Именно в рамках этих этапов и будут реализованы перенесённые миссии. Что означает «отрыв», можно только догадываться, вероятно, это попытка взлёта с поверхности спутника, хотя также может означать удаление от мест спуска модулей. Согласно представленной Чернышевым презентации, «Луна-29» стартует в 2032 году, «Луна-30» — в 2034-м, а «Луна-28» — в 2036 году. Напомним, что в августе 2025 года научный руководитель Института космических исследований РАН академик Лев Зеленый уже объявлял о переносе «Луны-27А» с 2028 на 2029 год и запуске «Луны-27Б» в 2030 году. Таким образом, вся ближайшая лунная программа России подвержена корректировке планов. Возможно китайцы будут соблюдать расписание, тогда у России есть все шансы обзавестись на Луне базой постоянного присутствия в виде собственного сегмента китайской станции, что должно произойти к 2035 или 2036 году. В таком случае цели «Луны-28» могут быть пересмотрены, но это ещё не скорая история. Россияне стали покупать меньше смартфонов: первый квартал завершился падением спроса на 6 %
06.04.2026 [09:51],
Алексей Разин
Издание Forbes со ссылкой на крупного российского ретейлера электроники «М.Видео» сообщило, что по итогам первого квартала спрос на смартфоны сократился на 6 % в количественном выражении и на 5 % в денежном. Россияне всё чаще покупают смартфоны в случае реальной необходимости, а не из желания обновить уже существующее устройство. 
Источник изображения: Samsung Electronics В числе лидеров российского рынка смартфонов в количественном выражении по итогам первого квартала оставались Redmi, Samsung, Realme и Tecno. Эти марки способны предложить покупателям широкий ассортимент моделей, включая решения среднего и начального ценовых диапазонов. Средняя цена реализации смартфона на российском рынке по итогам прошлого квартала увеличилась на 1 % до 25 700 рублей. В перечне самых популярных смартфонов на российском рынке оказались Redmi 15 и 15 С на 256/8 Гбайт, A5 на 64/3 Гбайт и на 128/4 Гбайт, A3 Pro на 128/4 Гбайт. Также в список попали Samsung Galaxy A17 и Galaxy A56 (на 256/8 Гбайт в обоих случаях), Realme Note 60X на 64/3 Гбайт и на 128/4 Гбайт, Realme C75 на 256/8 Гбайт. В денежном измерении на российском рынке смартфонов доминируют Apple и Samsung, причём в первом случае в лидеры попала не только основная часть семейства iPhone 17 и iPhone 16, но и iPhone 15 с 128 Гбайт памяти. Модель iPhone с 1 Тбайт памяти популярностью в России не пользуются. Из старших смартфонов Samsung в лидеры попал только Galaxy S25 Ultra с 12 Гбайт ОЗУ и накопителем на 256 Гбайт, но свой статус он делит с более доступным Galaxy A56 (256/8 Гбайт). По итогам прошлого года средний чек на покупку электроники снизился на 21 % до 55 900 рублей, если опираться на статистику CDEK.Shopping. Марка Apple остаётся самой популярной, но её доля продолжает снижаться. К 2030 году российский рынок электромобилей может достичь 100 000 шт./год
01.04.2026 [17:43],
Геннадий Детинич
Как отмечают «Ведомости», российский рынок электромобилей в начале 2026 года демонстрирует умеренный рост, хотя в абсолютных значениях остаётся сравнительно небольшим. За первые два месяца года продажи увеличились примерно на четверть и достигли около 1600 машин. В ближайшие три года эта тенденция продолжит развиваться, поскольку электромобиль это не просто транспорт, это цифровая платформа, и сама цифровизация быта даст ему зелёный свет. 
Источник изображения: Zeekr Об этом уверенно заявил глава производителя электротранспорта «ЭМ Рус» Илья Рашкин в интервью ТАСС. По его словам, компания «ЭМ Рус» активно работает в этом направлении. Тем самым в ближайшие три года объём рынка электромобилей существенно вырастет и даже может превысить 100 тысяч электрокаров в год, что подтвердит постепенное формирование устойчивого спроса на такой транспорт. Пока же, несмотря на позитивную динамику в текущем году, итоги 2025 года оказались менее оптимистичными: продажи новых электромобилей сократились примерно на треть по сравнению с предыдущим периодом. Лидером рынка остался китайский бренд Zeekr, хотя его показатели заметно снизились, тогда как отдельные отечественные проекты, напротив, показали рост. Это говорит о нестабильности сегмента, где спрос сильно зависит от внешних экономических условий и доступности моделей. В частности, ещё 19 января директор «Автостата» Сергей Целиков сообщил, что в 2025 году в России было продано 12 542 новых легковых электромобиля. Электрокары под брендом Zeekr разошлись в количестве 3005 штук. По сравнению с годом ранее реализация машин этой марки упала в 1,6 раза, а доля рынка сократилась с 43 % до 24 %. Следом по объёму продаж шли электромобили бренда Evolute. За отчётный год было реализовано 1801 электрокаров этой марки, что на 47 % больше в сравнении с 2024 годом. Тройку лидеров замыкает модель «Автотора» «Амберавто» – 1126 единиц, что составляет рост в 6,5 раз. Среди ключевых факторов, сдерживающих развитие рынка электромобилей, аналитики выделяют высокую стоимость кредитов из-за повышенной ключевой ставки, а также увеличение утилизационного сбора и изменение правил его расчёта. Эти обстоятельства делают покупку электромобилей менее доступной для потребителей и тормозят массовое распространение технологии, несмотря на общий интерес к этому виду транспорта. Российские академики одобрили концепцию российского сегмента совместной с Китаем лунной станции
01.04.2026 [14:40],
Геннадий Детинич
Глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов заявил, что Российская академия наук (РАН) в рамках совместного проекта с Китаем одобрила концепцию создания российского сегмента Международной научной лунной станции. Соответствующий договор был заключён с КНР в декабре 2022 года. Позже к проекту присоединились ещё 13 стран. Двигателем инициативы станет Китай, Россия внесёт посильный вклад, включая создание атомной электростанции на Луне. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4/3DNews Решение РАН стало важным шагом в развитии международного сотрудничества по освоению Луны и подтверждает готовность России участвовать в строительстве крупной лунной базы. В ходе выступления Баканов подчеркнул, что Россия параллельно ведет собственные разработки для исследований Луны. В стране создаются специализированные приборы для изучения внутреннего строения спутника Земли, планируется его детальное сканирование, а также работает над проектом лунной ядерной электростанции. Помимо прочего, эти направления обеспечат независимую научную и технологическую базу для российского сегмента станции. Одобрение концепта открывает новые возможности для российско-китайского партнерства в космосе и укрепляет позиции России в глобальной лунной программе. Проект Международной научной лунной станции рассматривается как следующий этап развития китайской программы «Чанъэ» и российских лунных миссий, что позволит создать основу для долгосрочного пребывания на спутнике. Добавим, первая база будет создаваться в районе южного полюса Луны, где в кратерах может сохраняться водяной лёд. Это источник воды, воздуха и горючего для колонистов, запасы которых при их отсутствии на месте придётся доставлять с Земли по баснословной цене. Первый этап запуска базы на Луне запланирован на 2035 год. Чёткое планирование этого события Китаем и Россией заставило США пересмотреть собственные планы создания базы на Луне, что создало условия для новой лунной гонки. Первый полёт российского корабля нового поколения «Орёл» перенесли на 2028 год
27.03.2026 [17:23],
Геннадий Детинич
Первый полёт нового российского пилотируемого корабля планируется в 2028 году. Об этом 27 марта сообщил заместитель генерального директора «Роскосмоса» по пилотируемым программам Сергей Крикалёв на дискуссионной панели «Как управлять космосом: современные управленческие технологии» в РАНХиГС. 
Пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК НП) в сравнении с «Союзом-МС». Источник изображения: Джуниор Миранда По словам докладчика, согласно текущим планам госкорпорации, перспективный транспортный корабль нового поколения (ПТК НП) уже проходит этап подготовки к полётам в космос. Корабль успешно завершил статические и динамические испытания, а в ближайшее время начнутся парашютные тесты с макетом, который будет сбрасываться с вертолёта. Крикалёв подчеркнул, что ПТК НП создаётся не как замена действующим «Союзам», а для выполнения принципиально иных задач — полётов за пределы низкой околоземной орбиты. Таким образом, новый корабль расширит возможности российской пилотируемой космонавтики. Ранее корабль был известен под названиями «Федерация» и «Орёл». В рамках программы испытаний планируются его полёты к Российской орбитальной станции (РОС), первый модуль которой также должен быть запущен в 2028 году. Это позволит синхронизировать развитие нового транспортного средства и будущей национальной орбитальной инфраструктуры. Предыдущие планы предусматривали первый запуск «Орла» в 2027 году. День рождения «российского Starlink»: в космос запущена первая партия спутников «Рассвет»
24.03.2026 [10:46],
Геннадий Детинич
23 марта 2026 года российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» успешно осуществила первый пакетный запуск 16 спутников связи низкоорбитальной группировки «Рассвет». Запуск был произведён с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» в 20:24 мск. Аппараты были выведены на опорную орбиту, успешно отделились от носителя и взяты под управление Центра управления полётами компании. 
Команда на космодроме, Миссия «Рассвет–2». Источник изображения: «Бюро 1440» После завершения проверки бортовых систем спутники начнут самостоятельное движение к целевой рабочей орбите. Это событие стало важным этапом в развитии отечественной спутниковой связи. До 2036 года на этот проект и другие подобные в России планируется потратить не менее 514,7 млрд руб., из которых только 207,7 млрд будут из бюджета. Власти намерены активно привлекать бизнес к работам, которые теперь перешли от экспериментов к воплощению в жизнь. Добавим, что «Бюро 1440» входит в состав «ИКС Холдинга», одним из направлений деятельности которого являются поставки оборудования для комплексов ТСПУ, которые применяются для фильтрации трафика на сетях провайдеров и блокировки интернета. Космические аппараты проекта «Рассвет» созданы на собственной платформе «Бюро 1440» и оснащены передовыми технологиями. Они интегрируют систему связи на архитектуре 5G NTN, обновлённую систему энергопитания, терминалы межспутниковой лазерной связи нового поколения, а также плазменную двигательную установку. Для запуска применена собственная система отделения спутников. Аппараты учитывают опыт предыдущих экспериментальных миссий «Рассвет-1» и «Рассвет-2», но значительно превосходят их по ключевым характеристикам, что обеспечивает высокую надёжность и эффективность работы в космосе. Генеральный директор «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков подчеркнул, что запуск первых аппаратов целевой группировки означает переход от экспериментальной стадии к созданию полноценного сервиса связи. Впереди — масштабный этап развёртывания, который потребует десятков запусков и значительного увеличения числа спутников на орбите. Компания планирует вывести на орбиту более 250 космических аппаратов для обеспечения глобального покрытия связью в режиме 24/7. Коммерческая эксплуатация сервиса широкополосной спутниковой передачи данных на базе низкоорбитальной группировки «Рассвет» запланирована на 2027 год. Но уже в 2026 году компания «Бюро 1440» может запустить пилотный проект по обеспечению связью в Ненецком автономном округе, а также, возможно, проведёт тестирование сервиса ещё в нескольких регионах России. Реализация проекта позволит существенно расширить доступ к современным коммуникациям в труднодоступных районах страны. Вопрос с распределением частот был закрыт в августе прошлого года, так что проблем с эксплуатацией сервиса возникнуть не должно. Новая статья: Чужого не надо: прокачиваем смартфон российским ИИ-софтом
13.03.2026 [00:05],
3DNews Team
В России создали прототип квантовой оперативной памяти — для компьютеров, радаров и телескопов невероятной чувствительности
07.03.2026 [15:22],
Геннадий Детинич
В феврале 2026 года в журнале Physical Review Letters вышла статья группы российских учёных кластера «Квантум Парк» МГТУ им. Н. Э. Баумана, подготовленная совместно с исследователями Всероссийского НИИ автоматики им. Н. Л. Духова (входит в структуру «Росатома»), в которой было рассказано о прототипе чипа квантовой оперативной памяти. Это то недостающее звено, которого не хватает для масштабирования квантовых вычислений и других прорывов в науке и технике. 
Источник изображений: «Квантум Парк» Представленное устройство способно сохранять квантовые состояния (сигналы) в виде микроволновых импульсов с определённой частотой и поляризацией и воспроизводить их по требованию без существенной потери информации. Разработка решает одну из ключевых проблем квантовых технологий — минимизацию потерь при хранении и передаче квантовой информации, что ранее почти не удавалось сделать. Параметры прототипа превзошли зарубежные аналоги: например, эффективность хранения до первого цикла считывания в устройстве из Стэнфорда составила 21 %, а из Университета Цинхуа — 12 %, тогда как российская разработка показала эффективность на уровне 57,5 %. Технически устройство представляет собой систему резонаторов для разных частот микроволнового диапазона, соединённых с внешним источником активным «ключом» на базе джозефсоновского перехода, который использует квантовый эффект туннелирования. При записи квантовый сигнал в виде микроволнового импульса распределяется по резонаторам через открытый ключ, после чего ключ закрывается, изолируя систему, а при считывании — открывается, выдавая точную копию сигнала со сдвигом во времени. В экспериментах достигнуты время хранения 1,51 мкс, характерное время затухания эффективности 11,44 мкс и эффективность хранения 57,5 % при первом считывании. Архитектура совместима со сверхпроводящими кубитами, требует всего одной линии управления и теоретически позволяет достичь эффективности до 100 %.  Разработка открывает путь к внедрению развитых алгоритмов коррекции ошибок в квантовых вычислениях, что резко повысит точность и масштабируемость платформ. Кроме того, квантовая память найдёт применение в радарных системах нового поколения, способных накапливать слабые отражённые сигналы от стелс-объектов (включая беспилотники), делая их видимыми для обнаружения. В астрофизике квантовая память может лечь в основу квантовых телескопов, накапливающих отдельные фотоны от далёких объектов — это эквивалентно созданию «линзы» практически неограниченного диаметра для изучения поверхности экзопланет на расстоянии 10–20 световых лет, включая поиск признаков жизни (например, атмосферных облаков). Ректор МГТУ Михаил Гордин назвал устройство «той самой квантовой оперативкой», которой не хватало для прорыва в квантовых вычислениях и квантовых датчиках. Дальнейшие работы будут направлены на повышение стабильности, интеграцию в реальные системы и переход к серийному производству, но путь к этому ещё неблизкий. В России стартовала сборка первого отечественного водородного поезда — на одном баке он проедет 725 км, выпуская лишь пар
05.03.2026 [22:36],
Геннадий Детинич
На Демиховском машиностроительном заводе в подмосковном Орехово-Зуево стартовала сборка первого в России пассажирского поезда с энергетической установкой на водородных топливных элементах. Элементы будут использовать реакцию кислорода с водородом, извлекая из неё электрическую энергию, а на выходе будет образовываться лишь чистый водяной пар. 
Источник изображения: РЖД/«Трансмашхолдинг» Проект реализуется в кооперации с Тверским вагоностроительным заводом («Трансмашхолдинг») и при участии ГК «Росатом», РЖД и правительства Сахалинской области в рамках соглашения 2019 года. Поезд модели 62-4584 предназначен специально для неэлектрифицированных участков железных дорог Сахалина и станет важным элементом Восточного водородного кластера. Разработка поддержана субсидией Минпромторга России в размере 400 млн рублей. Энергетическая установка поезда работает на реакции водорода с кислородом воздуха, вырабатывая электричество для тяговых двигателей и бортовых систем; единственным побочным продуктом является вода. В состав силовой установки входят четыре топливных элемента PEMFC мощностью по 110 кВт каждый, система хранения водорода, литийионные аккумуляторы и преобразователь тока. Запас хода составляет 725 км на водороде и дополнительно 80 км на тяге от аккумуляторов. Конструкционная скорость поезда — 120 км/ч, вместимость варьируется от 551 до 875 пассажиров в зависимости от конфигурации. Тверской вагоностроительный завод уже изготовил и передал четыре кузова головных вагонов и элементы бустерной секции. Конструкции успешно прошли статические испытания на прочность в Тверском институте вагоностроения с использованием более 250 тензорезисторов — это более чем втрое превышает стандартный объём измерений. Поезд отличается пониженным уровнем пола, широкими дверями и сквозными проходами, что делает его удобным для маломобильных пассажиров и соответствует современным требованиям доступности. Завершение сборки опытных образцов запланировано на конец первого полугодия 2026 года, после чего начнутся всесторонние испытания. В первой половине 2027 года поезда поступят на Сахалин для проведения сертификационных процедур и начала эксплуатации. Проект рассматривается как прорывное экологическое решение для отечественного железнодорожного машиностроения, не производящее вредных выбросов и способствующее развитию водородных технологий в России. «Байкал Электроникс» поставит компании «Реглаб» 1,5 млн чипов Baikal-U — ими заменят микропроцессоры STMicroelectronics
03.03.2026 [23:59],
Николай Хижняк
«Байкал Электроникс» в течение 5 лет поставит 1,5 млн микроконтроллеров Baikal-U (BE-U1000) отечественному производителю оборудования для систем автоматизации «Реглаб», сообщил российский Forbes. Всего в 2026 году на российский рынок планируется поставить 1 млн таких чипов. 
Источник изображения: «Байкал Электроникс» «Реглаб стал первым крупным промышленным покупателем серийных микроконтроллеров Baikal-U для встраивания их в свои решения в области АСУ ТП», — говорится в совместном пресс-релизе двух компаний. Отгрузка первой партии микроконтроллеров в количестве 150 тыс. штук стоимостью более 100 млн рублей запланирована на первое полугодие 2026 года. Чипы будут использоваться в продуктах «Реглаб». В пресс-релизе отмечается, что данный шаг является важным на пути к полному импортозамещению ключевых компонентов российских систем промышленной автоматизации. Со ссылкой на гендиректора «Реглаб» Андрея Ульянова издание Forbes сообщает, что компания в производстве своего оборудования использует микропроцессоры европейской группы STMicroelectronics (STM). «Реглаб» выпускает около 300 тыс. модулей в год. Каждый содержит от одного до двух микроконтроллера STM. То есть компания использует около 500 тыс. микроконтроллеров STM в год. По его словам, теперь она планирует закупать микросхемы «Байкал Электроникс», разработанные для «Реглаб», которые будут использоваться в производстве в качестве аналога продукции STM и в меньшем количестве. С инициативой закупить микросхемы «Байкал Электроникс» выступила сама «Реглаб», отметил Ульянов. По его словам, хотя у компании есть возможность закупать продукцию STM «даже, наверное, дешевле «Байкала. Но мы этого делать не будем. Либо ты развиваешь своё, либо ты постоянно живешь на чужом. Это и есть тот самый технологический суверенитет. Это факт». Гендиректор «Байкал Электроникс» Андрей Евдокимов отметил, что заключение долгосрочного контракта с «Реглаб» подтверждает, что отечественные микроконтроллеры готовы к массовому промышленному применению. Компания планирует поставить на рынок в 2026 году 1 млн микроконтроллеров Baikal-U. Сотрудничество с «Реглаб» является крупнейшим шагом к реализации этой цели. Серийные поставки Baikal-U (BE-U1000) начались в конце 2025 года. Микроконтроллер предназначен для индустриального применения на объектах критической информационной инфраструктуры, в составе роботизированных комплексов АСУ ТП и датчиков безопасности. Наличие функции управления электродвигателями и высокие характеристики энергоэффективности позволяют применять его в системах управления беспилотными летательными аппаратами. В составе микроконтроллера используются отечественные ядра от санкт-петербургской компании Cloudbear. Чип содержит два ядра BR-350 на архитектуре RISC-V с частотой 200 МГц и одно ядро BM-310, работающее на частоте 100 МГц. Микроконтроллер имеет 192 Кбайт SRAM (включая 160 Кбайт ТСМ), 256 Кбайт eFlash, 16 Мбайт Flash (в XIP режиме). Он поддерживает интерфейсы USB 2.0 OTG + PHY (HS), два CAN FD, восемь UART (2 × UART с поддержкой режима работы RS-485), четыре SPI (2 ведущих + 2 ведомых), два QSPI, четыре I2C и два I2S. Более подробно о микроконтроллере можно узнать на сайте компании «Байкал Электроникс». «МойОфис» стал доступен частным пользователям бесплатно, но с обидными ограничениями
03.03.2026 [23:46],
Владимир Фетисов
«МойОфис», российский разработчик программного обеспечения для совместной работы с документами и коммуникаций, объявил о запуске бесплатного тарифа для частных пользователей. Это означает, что все желающие теперь могут получить доступ к базовым возможностям редакторов текста, таблиц, презентаций. По данным компании, в настоящее время с приложениями «МойОфис» для частных пользователей работают более 8 млн человек ежемесячно.  В рамках бесплатного тарифа пользователям доступны десктопные и мобильные версии приложений «МойОфис». С помощью редактора «МойОфис Текст» можно создавать и редактировать текстовые файлы. В бесплатной версии продукта доступны настройки заголовков по ГОСТ, что может оказаться актуальным для некоторых категорий пользователей, например, учащихся. Приложение «МойОфис Таблица» позволяет взаимодействовать с таблицами и создавать диаграммы, а «МойОфис Презентация» — презентации. В мобильном «МойОфис Документы» доступны все три редактора. Для загрузки бесплатных версий приложений «МойОфис» не требуется предоставление платёжных документов. Пользователи, которые нуждаются в расширенном наборе инструментов, могут оформить платную подписку «МойОфис для дома». Она откроет доступ к дополнительным функциям редакторов и мобильной версии приложения для устройств на базе Android. Что касается преимуществ платной подписки, то после её оформления появится возможность проверки орфографии и грамматики, функция рецензирования (отслеживание правок, комментарии), возможность сравнения документов, колоночная верстка, защита от изменений, макрокоманды, возможность добавления сторонних словарей. В настоящее время подписка «МойОфис для дома» на одно устройство стоит 549 рублей в год. «Запуск бесплатного тарифа — это наш шаг навстречу миллионам пользователей. Мы знаем, как важно иметь под рукой понятный и удобный офисный пакет — для учёбы, повседневных задач или быстрых рабочих правок — и хотим, чтобы каждый мог свободно использовать для этого современный и безопасный российский софт. В бесплатной версии мы собрали всё самое нужное: работу с текстом, таблицами и презентациями как на компьютере, так и в телефоне. При этом для тех, кому нужны расширенные возможности — от макросов до сводных таблиц — у нас остаётся премиум-подписка с полным набором профессиональных инструментов», — рассказал гендиректор «МойОфис» Вячеслав Закоржевский. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
