Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Несмотря на задержки, Amazon обещает запустить спутниковый интернет-сервис в ближайшее время
10.10.2026 [09:18],
Владимир Мироненко
Компания Amazon сообщила, что запустит спутниковый интернет-сервис через считанные недели. По словам представителя компании, она уже изготовила свой 1000-й спутник для широкополосной связи. Сейчас компания выпускает на заводе в Керкленде (штат Вашингтон) 27 спутников в неделю, хотя на производство первых 27 спутников у неё ушло полгода. 
Источник изображения: Amazon Руководитель проекта Amazon Leo (ранее Project Kuiper) Раджив Бадьял (Rajeev Badyal) сообщил изданию Ars Technica, что вскоре состоится запуск спутников на низкую околоземную орбиту (LEO) на ракете Vulcan, после чего последует миссия Arianespace с использованием ракеты Ariane 6, и до конца года состоится как минимум ещё один запуск на ракете Vulcan. В настоящее время на орбите находится 396 спутников компании, количество которых не менялось с июля. Полёты ракеты Vulcan были приостановлены из-за технических неполадок, а ракета New Glenn компании Blue Origin взорвалась на стартовой площадке в мае. При этом у четырёх операторов уже заказано около 100 запусков. Из-за отставания в запуске спутников — согласно лицензионному соглашению к 30 июля 2026 года, их должно было находиться на орбите 1616 единиц — Федеральная комиссия по связи США (FCC) лишила Amazon приоритетного права на использование частот в диапазонах Ka и Ku для всех спутников, запущенных после установленной даты. Это означает, что спутники компании обязаны уступать эфир сигналам спутников Starlink. Впрочем, FCC вернёт приоритетное право досрочно с октября 2027 года, если Amazon докажет, что оборудование уже изготовлено, а запуски забронированы, сообщил Бадьял. Для развёртывания спутниковой группировки Amazon Leo первого поколения требуется 3232 аппарата. 1000 изготовленных спутников и две готовые к запуску ракеты Vulcan на стартовых площадках — весомый аргумент компании в пользу дальнейшего взаимодействия с регулятором. Проект спутников второго поколения уже подан на утверждение и находится в стадии разработки. Первая коммерческая альтернатива GPS: спутники Xona обещают сантиметровую точность и работу в плотной застройке
09.10.2026 [21:38],
Николай Хижняк
В этом месяце на орбиту будут выведены шесть спутников, разработанных американским стартапом Xona Space Systems. Это ознаменует запуск первой коммерческой альтернативы GPS, обеспечивающей высокую точность позиционирования, пишет TechCrunch. 
Источник изображений: Xona Space Systems Идея создания сервиса, конкурирующего с государственными системами навигации, может показаться авантюрной. Однако компания Xona рассчитывает пополнить список сфер, где венчурные стартапы разрушают сложившуюся государственную монополию — в данном случае в области космической навигации и синхронизации времени. Компания Xona была основана в 2019 году группой из пяти инженеров, познакомившихся во время обучения в аспирантуре по специальности «аэрокосмическая техника». Один из них, Тайлер Рид (Tyler Reid), получил докторскую степень, посвятив свою диссертацию возможностям использования спутников на низкой околоземной орбите для повышения точности навигации. Как пишет TechCrunch, системы GPS и аналогичные спутниковые сети, созданные Европой, Китаем и Россией, приносят огромную пользу. Однако они уязвимы для подавления и помех, а их точности недостаточно для автономного использования в таких сферах, как сельскохозяйственная робототехника или беспилотные автомобили. Будущие основатели Xona Space Systems задались вопросом: можно ли превратить решение этих проблем в успешный бизнес? «Моей первой реакцией было: "Это глупость". Зачем кому-то заменять GPS? Ведь это бесплатный сервис, верно? Но я начал глубже изучать вопрос. Люди воспринимают GPS как бесплатную услугу, однако рынок — это не сама услуга, а оборудование. Ежегодно продаются миллиарды устройств, и их никто не раздаёт бесплатно. Существует огромный рынок, который остро нуждается в более качественных характеристиках», — рассказал генеральный директор Xona Брайан Мэннинг (Brian Manning) в ходе недавнего визита журналистов TechCrunch в штаб-квартиру компании. Путь к запуску такого сервиса оказался непростым. Одной из технических сложностей стало создание системы, дополняющей GPS за счёт более мощного сигнала, обеспечивающего повышенную точность определения времени и координат. Компании предстояло разработать уникальную архитектуру, позволяющую спутникам поддерживать точное время без использования дорогостоящих бортовых атомных часов. Решение основывалось на близости космических аппаратов к Земле и постоянной связи с наземными эталонными источниками данных. Ещё одной технической задачей, которую успешно решила компания, стало обеспечение совместимости сигналов с существующими GPS-приёмниками. Для этого требовалась лишь относительно простая модификация программного обеспечения. Это открывает для Xona прямой доступ на рынок и упрощает прохождение разрешительных процедур, необходимых для передачи навигационных сигналов.  В конце этого месяца ракета-носитель SpaceX должна вывести на орбиту шесть спутников компании Xona. Четыре из них аналогичны прототипу, запущенному компанией в прошлом году для проверки работоспособности технологии. Эти аппараты созданы на базе спутниковой платформы от Aerospace Labs. Два других спутника были полностью изготовлены силами самой Xona в её штаб-квартире в Берлингейме, штат Калифорния. Они должны стать основой будущей рабочей группировки Pulsar, которая будет состоять из 258 спутников. Система Pulsar обеспечит точность определения местоположения на уровне сантиметров (в отличие от метровой точности GPS), а мощность её сигнала позволит принимать его даже внутри зданий и в условиях плотной городской застройки. По мнению Мэннинга, сигнал также обладает достаточной мощностью, чтобы противостоять попыткам глушения или подмены данных (спуфинга). Xona сможет приступить к бета-тестированию Pulsar с участием реальных клиентов, как только спутники выйдут на орбиту и начнут проходить над средними широтами примерно восемь раз в сутки. По словам Иэна Гофа (Ian Gough), генерального директора компании TimeBeat (специализирующейся на системах точного отсчёта времени), первый пилотный проект Xona позволит инженерам его компании проверять и корректировать временные параметры, обеспечиваемые их устройствами по всему миру. К 2028 году Xona рассчитывает обеспечить полное спутниковое покрытие для США, Европы, Японии и Южной Кореи. Несмотря на то что у нового сервиса могут быть миллиарды потенциальных пользователей, Xona также смотрит в будущее, в котором всё большую роль играют автономные системы. Рид, автор научной работы, вдохновившей на создание компании, и её нынешний технический директор, ранее занимался разработкой беспилотных автомобилей в Ford. Он пришёл к выводу, что сервис вроде Pulsar необходим для полной реализации потенциала автономных транспортных средств самых разных типов. В разговоре с TechCrunch Мэннинг отметил, что «всех видов массового транспорта гражданская авиация является эталоном безопасности. Мы видим, что компания Xona и наши разработки способны сыграть в этом важную роль — обеспечить автомобили таким сервисом, который позволит вам убрать руки с руля и чувствовать себя в такой же безопасности, как в кресле авиалайнера». С момента основания Xona привлекла от венчурных инвесторов чуть более $300 млн, включая $20 млн от Космических сил США. Хотя компания ориентирована на предоставление коммерческих услуг, правительство США также проявляет явный интерес к этой технологии, поскольку случаи глушения и подмены сигналов спутниковой навигации в ходе военных конфликтов становятся всё более частыми. SpaceX бросила вызов крупнейшим мобильным операторам США — Starlink Mobile объединит спутники и наземные сети
09.10.2026 [04:46],
Анжелла Марина
SpaceX приобрела портфель лицензий на низкочастотный радиоспектр, что позволит Starlink Mobile стать крупным мобильным оператором в США. После одобрения сделки Федеральной комиссией по связи (FCC) компания развернёт новую архитектуру, объединяющую спутниковую мобильную сеть с наземной сетью, составив конкуренцию T-Mobile, AT&T и Verizon. 
Источник изображения: Mariia Berezovsky/Unsplash Приобретённые лицензии охватывают до 14 МГц парного спектра в диапазоне 800 МГц. SpaceX рассчитывает, что низкие частоты помогут сигналу Starlink Mobile лучше проходить сквозь стены и другие строительные конструкции, улучшая качество связи внутри помещений. Ранее SpaceX приобрела у EchoStar частоты в диапазоне 2 ГГц, включая диапазоны AWS-4, H-block и MSS, для развития технологии прямой спутниковой связи со смартфонами. Теперь компания намерена интегрировать новый низкочастотный спектр в единую систему вместе с уже имеющимися ресурсами. Отдельно FCC одобрила планы по развёртыванию 15 000 спутников Starlink Mobile второго поколения (V2). По утверждению SpaceX, их пропускная способность будет более чем в 100 раз выше, чем у спутников текущего поколения. «С новым низкочастотным спектром и нашей группировкой второго поколения Starlink Mobile сможет стать первым сетевым оператором, использующим одновременно спутниковый и наземный спектр», — заявили в SpaceX. Компания описывает будущую инфраструктуру как единую сеть, которая обеспечит американцам связь в помещениях, на улице и в зонах без покрытия сотовых сетей. «МегаФон» впервые провёл мобильный интернет через российские спутники «Бюро 1440»
08.10.2026 [20:22],
Сергей Сурабекянц
«МегаФон», «Бюро 1440» и Yadro впервые в России продемонстрировали гибридную мобильную связь, объединив наземную сеть с российской низкоорбитальной спутниковой группировкой. Во время тестового сеанса данные от абонентского устройства в Красноярске через отечественную базовую станцию Yadro и спутниковый канал передавались на площадку видеоконференции в Москве. 
Источник изображений: Yadro Участники московского форума «Цифровые решения» в прямом эфире оценили синергию космической и наземной инфраструктуры в действующей сети. В основе решения — интеграция спутниковой системы «Бюро 1440» с мобильной сетью «МегаФона». Впервые в России спутниковый терминал обеспечил передачу данных между удалённой площадкой и ядром сети оператора через низкоорбитальную группировку, а базовая станция Yadro — радиодоступ для абонентских устройств. Такая схема позволяет развивать мобильное покрытие высокоскоростной связью для удалённых промышленных объектов, геологических экспедиций и зон чрезвычайных ситуаций. «Сегодня мы продемонстрировали результат совместной работы инженерных команд. За этим прямым включением — путь от создания собственных технологий до их интеграции в единую систему связи. Для России с её масштабами и географией это имеет стратегическое значение: наземно-космическая инфраструктура на базе низкоорбитальной группировки открывает новые возможности развития высокоскоростной связи там, где строительство наземных сетей затруднено», — подчеркнул генеральный директор «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков.  «Гибридная связь на действующей инфраструктуре — это принципиально новая для российского телеком-рынка технология, которая стала логичным продолжением нашей стратегии развития. […] Гибридная архитектура открывает для мобильного оператора новые горизонты развития сети, позволяя нам рассматривать дополнительные каналы как приоритетное направление для освоения территорий, где традиционная наземная инфраструктура отсутствует», — заявил генеральный директор «МегаФона» Хачатур Помбухчан. SpaceX получила добро на 15 000 спутников Starlink Mobile — они обеспечат смартфонам 5G-связь со скоростью до 150 Мбит/с
07.10.2026 [13:12],
Владимир Мироненко
Американская аэрокосмическая компания SpaceX получила разрешение Федеральной комиссии связи (FCC) США на запуск и эксплуатацию 15 тыс. спутников нового поколения для Starlink Mobile, сервиса сотовой спутниковой связи с прямым подключением смартфонов. 
Источник изображения: starlink.com Кроме того, FCC дала разрешение на отклонение от нормативов, что позволяет SpaceX предлагать услуги беспроводной связи через спутники без заключения договора аренды с наземным оператором мобильной связи. Расширение космической группировки позволит SpaceX превратить Starlink Mobile в конкурента AT&T, T-Mobile и Verizon. На данном этапе Starlink Mobile использует около 650 спутников со скоростью передачи данных примерно 4 Мбит/с и доступен в США исключительно через T-Mobile как сервис T-Satellite. Согласно заявке SpaceX, грядущая группировка из 15 тыс. спутников обеспечит пользователям скорость 5G на уровне 150 Мбит/с. Вместо традиционных вышек сотовой связи SpaceX планирует использовать как спутники, так и более компактные и экономичные наземные фемтосоты, что позволит расширить покрытие сотовой связью регионов. Также SpaceX теперь сможет использовать ещё больший радиочастотный спектр, который приобретает у материнской компании Boost Mobile EchoStar. Он включает диапазоны сотовой связи с 1695 по 1710, с 2000 по 2020, с 2180 по 2200, с 1915 по 1920 и с 1995 по 2000 МГц в США. Компания также получила разрешение регулятора на использование спутников для сотовой связи за пределами США. FCC вдобавок разрешила SpaceX выводить спутники на более низкую орбиту — от 335 до 326 км, что позволит уменьшить задержку сигнала. Согласно постановлению FCC, компания может тестировать использование радиочастот EchoStar только «до завершения второго этапа сделки SpaceX-EchoStar» — то есть до окончательного закрытия сделки, намеченного на 30 ноября 2027 года. К этому времени компания планирует начать запуск для Starlink Mobile первых спутников версии v2. Постановление FCC позволяет указанным 15 тыс. спутников использовать спектр оператора T-Mobile PCS G-block в диапазонах 1910–1915 МГц и 1990–1995 МГц, который SpaceX уже использует для текущей версии Starlink Mobile в США. Будет ли T-Mobile и дальше использовать Starlink Mobile, находится под вопросом. FCC также сообщила, что отложила на будущее рассмотрение других пунктов заявки SpaceX, включая запрос на использование диапазона с 2020 по 2025 МГц и ещё один запрос на использование диапазона с 1429 по 2690 МГц за пределами США. На орбите стало тесно и опасно: SpaceX показала, как чужие спутники пролетают в десятках метров от Starlink и призвала делиться данными о манёврах
07.10.2026 [07:56],
Алексей Разин
Компания SpaceX в очередной раз призвала операторов спутниковых систем наладить открытый обмен данными об их координатах и траекториях, поскольку риски столкновений из-за резких манёвров спутников становятся всё выше. Без подобной координации освоение ближнего космоса станет слишком опасным. 
Источник изображения: SpaceX Насыщение околоземного пространства низкоорбитальными спутниками связи создаёт определённые проблемы для навигации и астрономов, поскольку они в любом случае становятся помехами. Starlink на проходившем в Турции Международном конгрессе по астронавтике (IAC) продемонстрировала примеры опасного сближения других космических аппаратов со своими спутниками связи, призвав конкурентов активнее делиться навигационной информацией ради повышения безопасности. В материнской компании SpaceX подобные потенциальные столкновения спутников называют «крупнейшим риском» на низких околоземных орбитах. На упомянутом конгрессе выступил старший вице-президент компании Майкл Николлс (Michael Nicolls) продемонстрировал видеоролик с примерами опасного сближения космических аппаратов на низкой околоземной орбите, которые были запечатлены бортовыми камерами спутников Starlink. В некоторых случаях объекты расходились на удалении в несколько сотен и даже десятков метров друг от друга, что по космическим меркам является очень близким расстоянием. Starlink располагает низкоорбитальной группировкой из 11 000 спутников и открыто публикует данные об актуальных координатах и скорости их движения, позволяя другим участникам космической навигации избегать столкновений со своими объектами в околоземном пространстве. Некоторые операторы спутниковой связи такой информацией с общественностью не делятся, и это может служить источником проблем в виде угрозы столкновений спутников. Это не первый раз, когда SpaceX поднимает этот вопрос. В декабре прошлого года китайский спутник, выведенный на орбиту компанией CAS Space, сблизился с одним из спутников Starlink на критически малое расстояние в 200 метров. Эксперты прогнозируют, что к концу этого десятилетия на орбите Земли будет около 500 000 спутников, и им нужно будет как-то уживаться друг с другом, координируя своё перемещение в околоземном пространстве безопасным образом. Спутники связи оснащаются маневровыми двигателями, которые позволяют им уворачиваться от столкновений, но опасность представляют именно непредсказуемые изменения в траектории движения других спутников, о которых операторы не уведомляют «соседей по орбите» заблаговременно. В период с октября прошлого года наиболее тревожные инциденты в этой сфере Starlink описывает сближением своих объектов с другими спутниками на расстояние до 57 метров после внезапных манёвров этих космических аппаратов. По словам Николлса, если траекторию и скорость движения «космического мусора» ещё можно достоверно прогнозировать, то управляемые другими операторами спутники в плане маневрирования представляют куда большую угрозу для развивающейся околоземной инфраструктуры сетей связи. Starlink располагает немалым количеством примеров таких внезапных манёвров. Сейчас именно Starlink отвечает за управление примерно двумя третями находящихся на околоземной орбите спутников, и она собирается увеличить их количество даже не на десятки, а на сотни тысяч штук в ближайшие годы. Любое столкновение не только нарушает работу систем связи, но и наполняет околоземное пространство дополнительным космическим мусором, который в дальнейшем будет усложнять навигацию. Сама SpaceX устанавливает на борту своих спутников связи Starlink датчики, позволяющие отслеживать перемещение космических объектов и систематизировать соответствующую информацию в рамках инициативы Stargaze. Этими данными компания делится открыто и безвозмездно с другими операторами спутниковых систем. SpaceX призывает и других «участников околоземного движения» предоставлять информацию о предстоящих манёврах заблаговременно. В 2026 году Starlink наблюдала около 650 случаев опасного сближения других активно управляемых объектов со своими спутниками, и только половина из них делилась данными о координатах и скорости перемещения. Отмечается, что в ряде случаев операторы спутниковых сетей готовы делиться такой информацией, но им запрещают делать это власти стран, в юрисдикции которых они работают. В SpaceX подобные «предрассудки» считают контрпродуктивными и опасными. Николлс отметил, что прогресс в обмене соответствующей информацией наблюдается даже с китайскими операторами спутниковых систем, но по-прежнему необходимые данные предоставляются не по всем объектам, управляемым с Земли. Пренебрегающие данными принципами операторы находятся даже в США и Европе, как отметил представитель SpaceX. «Таким образом, моя фундаментальная просьба заключается в необходимости добиться прогресса в этой сфере, и начать обмениваться данными по всем космическим аппаратам, независимо от страны их происхождения», — подытожил Николлс. Спутникопад Starlink превратили в глобальный барометр — они помогают изучать атмосферу Земли
25.09.2026 [15:17],
Геннадий Детинич
Астроном и автор научно-популярных материалов Тони Филлипс (Tony Phillips) предложил использовать спутники мегасозвездий на низкой околоземной орбите как своеобразный глобальный датчик состояния верхней атмосферы Земли. Спутники постоянно испытывают торможение от воздуха, а скорость снижения их орбит зависит от плотности газа на высоте нескольких сотен километров. Анализ изменений орбит спутников — это бесплатный датчик солнечной активности. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews В основе метода лежат данные TLE (Two-Line Element) — открытые наборы орбитальных параметров, которые публикует Космическое командование США. В каждом таком наборе присутствует параметр B* («би-звезда»), связанный с сопротивлением атмосферы. Орбитальная модель предполагает определённую плотность атмосферы, а если реальная атмосфера становится плотнее, спутник замедляется сильнее, чем ожидается. Тогда алгоритм расчёта орбиты увеличивает значение B*, чтобы компенсировать расхождение. Таким образом, величина B* становится косвенным индикатором плотности воздуха на орбите спутника, и эти данные полностью открыты для всех. Когда Солнце становится активнее, его ультрафиолетовое излучение нагревает термосферу — слой атмосферы примерно от 90 до 600 км высоты. Газ расширяется вверх, и спутники начинают испытывать большее сопротивление. В результате их орбиты быстрее снижаются. По данным Филлипса, скорость этого «падения» связана с солнечным радиоизлучением на длине волны 10,7 см, причём реакция атмосферы происходит примерно через два дня после изменения солнечной активности: расширение газа при нагреве — это дело неспешное. Другой случай — это геомагнитные бури, которые вызывают поистине резкие скачки плотности атмосферы и ускоряют снижение спутников. Для повышения надёжности метода исследователь анализирует не только группировку Starlink. В расчёты включены около 1000 спутников Starlink, 107 аппаратов Planet Labs SuperDove, 391 спутник Amazon Kuiper и 651 аппарат Eutelsat OneWeb. Разные высоты орбит позволяют сравнивать реакцию различных слоёв атмосферы. Получается своеобразная распределённая метеостанция без единого нового научного аппарата: сами спутники становятся сенсорами, а их орбитальное движение — набором научных данных. В то же время предложенный метод имеет ограничения: спутники могут выполнять манёвры, менять ориентацию, включать двигатели для коррекции орбиты, а данные TLE менее точны, чем специализированные научные измерения. Однако большое количество аппаратов позволяет статистически отделять индивидуальные изменения от общих процессов в атмосфере. Такой «барометр» может помочь улучшить прогнозы космической погоды, повысить точность оценки рисков для спутников и изучать реакцию верхних слоёв атмосферы на солнечные бури. Монополия Starlink в опасности — Sharp разрабатывает универсальный спутниковый терминал
23.09.2026 [13:14],
Геннадий Детинич
Из Японии сообщают, что Sharp создаёт универсальную спутниковую антенну нового поколения, которая сможет подключаться к различным сетям спутниковой связи и стать альтернативой современным закрытым системам, включая Starlink. Компания планирует создать компактный терминал без привязки к одному оператору, чтобы пользователи могли получать доступ к разным спутниковым группировкам через одно устройство. Ожидается, что поставки стартуют к 2030 году. 
Источник изображения: Kyoko Hariya/asia.nikkei.com В основе разработки лежит технология плоской фазированной антенной решётки (phased array antenna), использующей множество управляемых электронных элементов вместо механически поворачиваемой спутниковой «тарелки». Изменяя фазу сигналов отдельных элементов, такая антенна может формировать направленный радиолуч и быстро отслеживать спутники на низкой околоземной орбите. Подобный подход уже применяется в терминалах Starlink, но Sharp делает ставку на совместимость с несколькими спутниковыми сетями. Инженеры Sharp намерены использовать опыт компании в создании компактных радиочастотных компонентов для мобильной электроники и смартфонов. Главными задачами являются уменьшение размеров оборудования, повышение эффективности передачи данных и снижение уровня электромагнитных помех. Универсальные терминалы могут найти применение в морском транспорте, строительной технике, беспилотных системах, на удалённых промышленных объектах и в других областях, где требуется стабильная связь вне зоны наземных сетей. Разработка Sharp направлена на переход спутниковой связи к более открытой инфраструктуре с большим количеством конкурирующих группировок на разных орбитах. Сегодня большинство терминалов работают только с оборудованием конкретного оператора, однако универсальные антенны могут позволить автоматически выбирать доступную сеть в зависимости от качества сигнала, стоимости и условий эксплуатации. Если Sharp успешно реализует проект, спутниковые терминалы могут стать более похожими на современные смартфоны, которые работают в сетях разных операторов без замены устройства. Создание «китайского Starlink» ускорилось — к запускам спутников подключилась частная компания
16.09.2026 [11:26],
Геннадий Детинич
15 сентября Китай провёл запуск ракеты Zhuque-2E Y7 — улучшенной версии двухступенчатой ракеты-носителя частной компании LandSpace. Старт состоялся с космодрома Цзюцюань в 14:26 по пекинскому времени (09:26 мск). Ракета успешно вывела на заданные орбиты сразу 10 спутников интернет-созвездия SpaceSail (Qianfan). Это был первый пакетный запуск для китайской спутниковой группировки, выполненный частной ракетой, тогда как раньше этим занималось государство. 
Источник изображения: Xinhua Ракета Zhuque-2E в версии Block 2 представляет собой заметно доработанный вариант исходной Zhuque-2. Ракета имеет высоту около 55,9 м и стартовую массу примерно 267 т. Обе ступени используют экологически более чистую по сравнению с керосином топливную пару — жидкий метан и жидкий кислород. Четыре двигателя TQ-12A первой ступени развивают суммарную тягу около 3312 кН, а на второй установлен один двигатель TQ-15A с управляемым соплом. Заявленная грузоподъёмность достигает 6 т на низкую околоземную орбиту и 4 т на солнечно-синхронную орбиту высотой около 500 км. В модернизированной версии ракеты увеличили запас компонентов топлива, причём жидкий кислород и метан могут заправляться в переохлаждённом состоянии. Это повышает их плотность и позволяет разместить больше топлива без увеличения размеров баков. В конструкции также используется общая перегородка между баками, что снижает сухую массу ракеты. Вторая ступень получила возможность выполнять до трёх включений двигателя: основное — для выхода на орбиту, корректирующее и финальное — для сведения самой ступени с орбиты после отделения спутников. Последняя функция предназначена в том числе для уменьшения количества крупного космического мусора. Десять аппаратов, запущенных 15 сентября, относятся к группировке SpaceSail, которая создаётся как китайская система широкополосного спутникового интернета. Нынешний запуск стал уже 15-й партией спутников этой сети. Ракета Zhuque-2 в 2023 году стала первой в мире метановой ракетой, сумевшей успешно выйти на орбиту, а нынешняя модификация Block 2 предназначена для перехода от демонстрационных полётов к регулярному выводу крупных партий спутников. Сегодня группировка SpaceSail насчитывает 248 спутников, 22 из которых считаются нерабочими и ждут сведения с орбиты. Большинство спутников выведены в космос ракетами семейства «Чанчжэн» Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC). Подключение к процессу развёртывания многочисленных частных компаний поможет Китаю быстрее догнать группировку Starlink Илона Маска, насчитывающую сегодня 11 тыс. активных спутников. В этом также помогут создаваемые в Китае многоразовые ракеты, в чём разработчик ракеты Zhuque-2 также преуспел, но это уже другая история. Apple ещё на год продлила бесплатный доступ к спутниковым функциям для iPhone 14, 15 и 16
09.09.2026 [22:31],
Николай Хижняк
Компания Apple объявила, что продлевает бесплатный доступ к спутниковым функциям безопасности ещё на год для владельцев iPhone 14, iPhone 15 и iPhone 16. Продление распространяется на устройства, активированные в странах, где поддерживаются спутниковые функции Apple, до полуночи по тихоокеанскому времени 9 сентября. Об этом Apple сообщила в пресс-релизе, посвящённом новым моделям iPhone 18 Pro и iPhone 18 Pro Max. 
Источник изображения: MacRumors По данным MacRumors, это уже как минимум третий раз, когда Apple продлевает бесплатный доступ к спутниковым функциям для пользователей iPhone 14, у которых пробный период использования должен был длиться два года с момента выпуска устройства в ноябре 2022 года. В 2025 году Apple перенесла дату окончания пробного периода, а в этом году сделала это снова. Бесплатный доступ для пользователей iPhone 15, у которых пробный период должен был закончиться в этом году, также был продлён, а владельцы iPhone 16 впервые получили такое же продление. Спутниковые функции Apple включают экстренный вызов SOS, отправку экстренных сообщений через спутник, функцию «Найти iPhone» и помощь на дороге. Доступность этих инструментов зависит от страны. Функции работают через спутникового партнёра Apple, компанию Globalstar, и позволяют связываться со службами экстренной помощи, делиться своим местоположением или отправлять сообщения, когда нет сигнала сотовой связи или Wi-Fi. Apple не сообщила, будет ли взимать плату за эти функции после прекращения бесплатного доступа. На данный момент владельцы iPhone 14, iPhone 15 и iPhone 16, активировавшие свои устройства до сегодняшнего дня, могут пользоваться этими функциями бесплатно ещё как минимум год. Спутники российского аналога Starlink не долетели до расчётной орбиты — разработчик уверяет, что всё идёт по плану
04.09.2026 [10:10],
Павел Котов
В ответ на публикации зарубежных СМИ глава «ИКС Холдинга» заявил, что развёртывание «Рассвета» — создаваемой компанией «Бюро 1440» российской низкоорбитальной системы спутникового интернета, которую часто называют отечественным аналогом Starlink, — идёт в штатном режиме. По его словам, возникающие при реализации проекта технологические риски были предусмотрены заранее, остаются управляемыми и не мешают компании соблюдать намеченный график. 
Источник изображения: 1440.space Ранее издание Business Insider обратило внимание, что запущенные в июле компанией «Бюро 1440» 16 спутников пока не достигли высоты около 804 км, которая ранее указывалась для группировки как целевая. Согласно открытым данным Космических сил США, аппараты находятся на высоте примерно от 305 до 402 км. На таких орбитах сопротивление атмосферы сильнее и без дальнейшего подъёма срок существования спутников сокращается. При этом орбитальные данные показывают, что многие аппараты совершали манёвры с целью увеличения высоты. Business Insider также подсчитал, что из 32 запущенных к настоящему времени аппаратов «Рассвет» лишь 12 находятся на орбитах, которые издание считает долгосрочными. Однако в «ИКС Холдинге», которому принадлежит «Бюро 1440», ситуацию проблемной не считают. «При проектировании такого рода сервисов, которые создаются на базе группировок, существует большое количество технологических рисков. Эти риски оцениваются, они изначально закладываются, эти риски управляются. <..> Мы сейчас находимся абсолютно во всех допустимых пределах развития нашей группировки. <..> Мы говорили о том, что мы идём определёнными этапами. Мы находимся не просто в рамках наших этапов. На самом деле, мы идём с некоторым опережением» , — заявил РБК гендиректор «ИКС Холдинга» (владеет «Бюро 1440») Алексей Шелобков. По словам компании, фактические сроки испытаний «Рассвета» даже несколько опережают первоначальный график. Изначально в августе планировалось начать внутреннее тестирование средств связи, а в сентябре — перейти к испытаниям с участием потребителей. Однако первые такие испытания начались уже в августе: терминал «Рассвета» установили на состав РЖД, и ключевые потенциальные заказчики получили возможность опробовать систему. Полномасштабные испытания должны стартовать в ближайшее время. «Мы идём в полном соответствии с графиком. Все технические детали, которые мы видим, являются абсолютно управляемыми и предсказуемыми» , — подчеркнул Шелобков. Китай не намерен отставать от SpaceX в сфере создания космических ЦОД
01.09.2026 [13:39],
Алексей Разин
Пока одни участники рынка скептически оценивают инициативу Илона Маска (Elon Musk) по созданию космических центров обработки данных, китайские компании и государственные агентства аккумулируют необходимые ресурсы для создания собственных космических вычислительных мощностей. В Шанхае для участников этой инициативы недавно прошло отраслевое мероприятие. 
Источник изображения: Unsplash, Kevin Stadnyk Оно объединило аэрокосмические компании, производителей полупроводниковых компонентов, специалистов в сфере ИИ, а также провайдеров облачных услуг, не говоря уже об инвесторах, которые готовы поддерживать подобные идеи финансами. Если американская компания SpaceX свои космические ЦОД ориентирует главным образом на работу с ИИ, то китайские конкуренты готовы смотреть на сферу их применения шире, осуществляя обработку данных в космосе без необходимости отправки на Землю при проведении разведывательной аэрофотосъёмки, например. В Шанхае уже базируется немало компаний, связанных с коммерческим освоением космоса. Здесь зародился проект Qianfan под эгидой компании SpaceSail («космический парус»), который призван стать китайской альтернативой Starlink с собственной системой низкоорбитальных спутников связи, используемых для организации скоростного доступа в интернет в регионах планеты с отсутствующей наземной инфраструктурой. SpaceSail уже вывела на орбиту Земли более 200 спутников связи, а к концу десятилетия их количество рассчитывает довести до 15 000 штук. В Шанхае базируется сразу несколько производителей спутников и имеется профильный исследовательский центр. Местный спутниковый сектор экономики обладает годовым оборотом в $3,4 млрд по данным прошлого года, на эту сферу работает более 100 китайских компаний. В данном китайском мегаполисе также расположена единственная в округе промышленная зона 6G, в которой работает 81 компания. Свежий план подразумевает, что в сфере космических ЦОД годовой оборот местных компаний к концу десятилетия достигнет минимум $744 млн. Китайское правительство требует от местных компаний заблаговременно развивать инфраструктуру спутникового интернета, работая с опережением спроса. Приоритетными направлениями развития считаются и организация производства товаров в космосе, наращивание пусковой инфраструктуры на Земле, освоение Луны и исследование более отдалённых небесных тел. Подобные космические кластеры развиваются и в других районах КНР, так что одним Шанхаем дело не ограничивается. Дочерняя компания Geely получила разрешение на испытания своей спутниковой системы связи
23.08.2026 [07:55],
Алексей Разин
Китайский автогигант Geely Holding Group ещё в 2018 году основал дочернюю компанию Geespace, которая своей целью имела создание орбитальной группировки спутников связи, позволяющей передавать данные с низкими затратами. В этом месяце Geespace получила разрешение китайских регуляторов на испытания данной системы спутниковой связи сроком на два года. 
Источник изображения: Geespace Об этом, как сообщает South China Morning Post, можно узнать из соответствующего уведомления на сайте Министерства промышленности и информационных технологий КНР. Спутниковая сеть позволит обмениваться данными через терминалы, установленные на транспортных средствах самых разных типов, включая автомобильный, железнодорожный и морской. Впервые в КНР подобное разрешение получено частной компанией. В мае этого года аналогичное разрешение было выдано компании Beijing Guodian High-Tech Technology, которая финансируется государственным телекоммуникационным гигантом China Mobile. Технически, подобная инфраструктура связи должна в КНР использоваться для развития системы Интернета вещей. В отличие от Starlink, которая ориентируется на скоростную передачу данных через спутник, китайские системы связи заточены под низкие затраты энергии и широкое покрытие. Скорее всего, примеру Geespace последуют и другие китайские операторы связи, поскольку инфраструктура Интернета вещей должна связать миллиарды устройств, и места на рынке хватит всем. В период с 2022 по 2025 годы Geespace вывела на орбиту 64 спутника по итогам шести пусков, тем самым завершив первую фазу развёртывания своей группировки. В конечном итоге количество спутников связи должно превысить 5600 штук. Сотрудничество ведётся с операторами связи в более чем 20 странах в Азии, Латинской Америке, на Ближнем Востоке и Африке. По оценкам ABI Research, в прошлом году спутниковой связью для нужд Интернета вещей пользовались не менее 13,6 млн устройств, что на 20,7 % больше итогов прошлого года. К 2030 году данное количество более чем удвоится до 28,6 млн штук, при этом сопутствующая выручка достигнет $3,1 млрд. Япония завершила создание суверенной системы спутниковой навигации, но от GPS не откажется
11.08.2026 [21:41],
Геннадий Детинич
Япония успешно запустила новый навигационный спутник Michibiki №7 (QZS-7), приблизившись к созданию собственной спутниковой системы позиционирования, способной работать без американской GPS. Аппарат стартовал ранним утром 11 августа с космодрома Танэгасима на ракете H3. Через 29 минут после старта спутник отделился от верхней ступени и был выведен на расчётную орбиту. Формально это был последний аппарат серии, завершающий создание сети. 
Источник изображения: JAXA Впрочем, полноценной группировки у Японии пока нет. В декабре 2025 года предыдущая попытка запуска Michibiki №5 закончилась аварией: из-за проблем с креплением спутника он свалился с ракеты и был потерян. Фактически группировка состоит из шести аппаратов и до конца не понятно, будет ли она принята в эксплуатацию в текущей конфигурации. Особенность группировки QZSS, или Quasi-Zenith Satellite System (квазизенитной спутниковой системы), заключается в необычной геометрии орбит. В отличие от глобальных систем GPS, Galileo, ГЛОНАСС и BeiDou, использующих десятки аппаратов преимущественно на средних околоземных орбитах, японская система ориентирована прежде всего на Японию и Азиатско-Тихоокеанский регион. Часть спутников движется по сильно наклонённым геосинхронным квазизенитным орбитам, благодаря которым аппараты по многу часов находятся почти в зените над Японией. Это особенно полезно в горных районах и городах с плотной высотной застройкой, где низко расположенные над горизонтом спутники GPS часто экранируются рельефом и зданиями. QZSS совместима с GPS и обычно работает вместе с ней, фактически увеличивая для жителей Японии число доступных навигационных аппаратов. При семи работающих аппаратах над Японией в любой момент должны быть видны как минимум четыре спутника QZSS — минимальное число, необходимое для автономного определения трёх координат и времени. Это позволит стране создать спутниковую навигационную систему, не зависящую от сигналов иностранных платформ, и одновременно повысить устойчивость национальной системы позиционирования. Впоследствии планируется расширить QZSS ещё больше: правительство уже приняло решение о переходе к 11-спутниковой группировке, рассчитанной в том числе на резервирование при отказе одного аппарата. Её создание планируется завершить к концу 2030-х годов, но это будет уже другая история. Кстати, успешный запуск новой ракеты H3 — это тоже маленький успех японской космонавтики. За неполный десяток запусков у этой ракеты произошло две серьёзные аварии и был зафиксирован ряд сбоев. Удачный старт в таких обстоятельствах дорогого стоит. Tesla живьём показала первый электромобиль со встроенной антенной Starlink
11.08.2026 [13:30],
Алексей Разин
Выдержка из официальной презентации Tesla, которая демонстрировала наличие у беспилотного такси Cybercab встроенной антенны спутниковой связи Starlink, в прошлом месяце озадачила многих, поскольку необходимость наличия такого канала передачи информации по техническим требованиям к машине не предусматривалась. Эта особенность Cybercab была недавно подтверждена Tesla через публикацию новых фотографий машины. 
Источник изображений: Tesla Согласно схематичным изображениям Cybercab, опубликованным ранее, в крыше электромобиля данная антенна соседствует с антенной для наземных сетей 5G, интерьерными микрофонами и клавишей аварийной остановки, которые расположены непосредственно над пассажирскими сидениями. Модуль связи Starlink вынесен в район крышки багажного отделения, хотя его функциональное назначение так и не определено. Новые изображения машины, на которых место интеграции антенны Starlink чётко просматривается, появились на днях на официальной странице Tesla в социальной сети X. Лаконичная аннотация гласила, что на фотографиях изображён «первый Cybercab с интеграцией Starlink». На заднем плане виднелись флаги США, штата Техас и компании Tesla. Напомним, с некоторых пор именно в столице штата Остине находится штаб-квартира этого автопроизводителя. Здесь же с июня прошлого года работает небольшой парк автоматических такси на основе серийных Tesla Model Y, но теперь компания приступила к серийному производству двухместных Cybercab без руля и педалей. Со временем именно такие машины должны лечь в основу фирменного беспилотного автопарка.  Неопределённости в ситуацию добавляет то обстоятельство, что фирменный автопилот Tesla не нуждается именно в спутниковой связи для своей работы. Более того, такси Cybercab сейчас ориентируются на работу в условиях плотной городской застройки с высокими зданиями, перекрывающими спутниковые сигналы. Скорее всего, это задел на будущее, когда Cybercab начнут обслуживать пассажиров даже в удалённых районах с отсутствием наземных каналов связи. Правда, и зарядных станций там будет меньше, так что комбинация факторов явно будет не очень благоприятной. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
