Попытка вывести на орбиту 18 мая индийский спутник дистанционного зондирования Земли EOS-09 с помощью ракеты-носителя PSLV-XL потерпела неудачу из-за технических проблем, пишет РБК со ссылкой на сообщение Индийской организации космических исследований (ISRO).

Источник изображений: ISRO

Это был 101-й запуск ракеты-носителя PSLV-XL, разработанной в 80-х годах. Ракета стартовала в 03:29 мск с площадки космодрома Космического центра имени Сатиша Дхавана на острове Шрихарикота на юго-востоке Индии.

«Сегодня была предпринята 101-я попытка запуска, PSLV-C61 работала нормально до 2-й ступени [включительно]. Из-за неполадок на 3-й ступени миссия не могла быть завершена», — сообщило индийское космическое агентство в соцсети X. Как немного позже пояснил глава ISRO В. Нараянан (V. Narayanan), запуск потерпел неудачу из-за проблем с двигателем ракеты.

Спутник EOS-09 весом 1696 кг — девятая миссия в серии индийских спутников, которые используются для систем дистанционного наблюдения за поверхностью Земли, контроля строительства и мониторинга состояния инженерных сооружений, а также для наблюдения за геологической средой и других целей. Продолжительность эксплуатации спутника на орбите должна была составить, как минимум, пять лет.

До этого неудача с запуском ракет PSLV случалась дважды: во время первого полёта в 1993 году, и затем в 2017 году.

Британский стартап Space Forge намерен вывести на орбиту первый в мире возвращаемый производственный спутник ForgeStar-1 уже в 2025 году. Цель миссии — начать серийное производство уникальных материалов для полупроводников, квантовых вычислений и чистой энергетики в условиях микрогравитации и вакуума.

Источник изображений: Space Forge

Стартап уже привлёк $30 млн в рамках раунда серии A — это крупнейшее финансирование в истории космических стартапов Великобритании на ранней стадии. Выделенные средства будут направлены на запуск первого производственного спутника ForgeStar-1, а также на разработку спутника второго поколения — ForgeStar-2. Оба аппарата проектируются с возможностью возвращения на Землю.

Миссия ForgeStar-1 направлена на использование уникальных физических условий космоса — микрогравитации, вакуума и резких перепадов температур — для производства материалов, которые невозможно создать на Земле. По словам представителей Space Forge, компания может радикально изменить подход к разработке высокотехнологичных компонентов: кристаллов, квантовых материалов и промышленных композитов.

Разработки компании находят применение в полупроводниковой промышленности, квантовых вычислениях, возобновляемой энергетике и оборонной сфере. Материалы, произведённые в космосе, отличаются улучшенной теплопроводностью, высокой структурной чистотой и повышенной надёжностью. Это, в свою очередь, позволит сократить энергопотребление и снизить выбросы углекислого газа до 75 % на ключевых инфраструктурных объектах, включая дата-центры, сетевые узлы и серверные фермы.

Американское подразделение компании — Space Forge Inc. — активно работает над интеграцией космического производства в экономику США. Компания действует в соответствии с положениями «Закона о чипах и науке» (Chips and Science Act), принятого в США в целях поддержки внутреннего производства полупроводников и укрепления цепочек поставок. Президент Space Forge Inc., Мишель Флеминг (Michelle Flemming), подчёркивает, что цель заключается в создании в США единой цепочки — от производства материалов до выпуска готовых чипов.

Дарья Сахарова (Daria Saharova), генеральный партнёр венчурного фонда World Fund, одного из инвесторов прошедшего раунда, отметила критическую зависимость мировой экономики от Тайваня — главного производителя современных полупроводников. Она подчеркнула, что геополитическая эскалация в регионе может привести к катастрофическим последствиям. В этом контексте развитие независимых космических производств становится стратегическим приоритетом для стран Запада.

Спутник ForgeStar-1 совершит первую демонстрационную орбитальную миссию в 2025 году. Аппарат будет выведен на орбиту, проведёт там несколько недель, после чего доставит изготовленные материалы обратно на Землю. Эти образцы пройдут лабораторный анализ. Если миссия окажется успешной, компания планирует запуск серии многоразовых спутников, предназначенных для коммерческого серийного производства.

Скорость движения спутников по орбите составляет тысячи километров в час, и без точной информации о ней велика вероятность столкновений или, по крайней мере, постоянного ожидания столкновений, что может быть ещё хуже. Измерение скорости осуществляется разными способами, и все они достаточно сложны. Учёные из США придумали простой и надёжный «спидометр» для космических аппаратов, который особенно пригодится в миссиях у других планет Солнечной системы.

Источник изображений: Los Alamos National Laboratory

Сегодня скорости и орбиты космических аппаратов у Земли и других планет вычисляют с помощью данных радарного наблюдения. На орбите Земли возможно измерение скорости по данным бортовых GPS-приборов с опорой на атомные часы. Все эти методы требуют сложных расчётов и постоянного получения наблюдательных данных, что в зависимости от сложности орбиты и расположения станций слежения возможно далеко не всегда. Поэтому простой бортовой прибор для измерения скорости конкретного аппарата вне зависимости от наличия наблюдателя и каналов связи — это крайне полезное решение, которое наверняка упростит навигацию в будущем.

Разработкой космического «спидометра» отметились специалисты Лос-Аламосской национальной лаборатории (Los Alamos National Laboratory) и Военно-воздушной академии США (United States Air Force Academy). Это два идентичных датчика плазмы в виде многослойных плазменных спектрометров. Один датчик устанавливается в передней части корабля по курсу движения, а второй — в задней, ориентированной в противоположную сторону.

При движении спутника по орбите Земли или вблизи других планет он сталкивается с множеством частиц плазмы — ионов атомов атмосферы. Эти ионы бомбардируют передний датчик, который фиксирует их плотность и энергию. Задний датчик, направленный в обратную сторону, будет получать существенно меньшее количество ионов, да и с меньшей энергией — в основном те, которые догоняют спутник или попадают в датчик сбоку. Сравнив показания двух датчиков и откалибровав их, можно получить точное значение скорости аппарата.

«[Спидометр космического аппарата] может обеспечить критически важные измерения скорости космического аппарата на борту в режиме реального времени, — говорит Карлос Мальдонадо (Carlos Maldonado) из Лос-Аламоса, главный исследователь проекта. — Эти измерения необходимы для повышения нашей способности точно прогнозировать местоположение спутников, чтобы мы могли выполнять манёвры и избегать других активных спутников и обломков».

Разработанное устройство прошло испытание в космосе на МКС. В настоящее время ведутся поиски коммерческих партнёров для запуска устройства в производство.

С начала месяца компания Amazon при содействии аэрокосмической компании ULA пыталась вывести на орбиту Земли первую группу из 27 спутников связи Kuiper, но этому то и дело мешали различные факторы. Намеченный на минувшую ночь пуск всё же состоялся, ознаменовав важную для реализации проекта Kuiper веху.

Источник изображения: Amazon

Стартовая площадка базы ВВС США на мысе Канаверал в штате Флорида стала местом запуска исторической для Amazon миссии в районе 19:00 по местному времени. Все системы отработали штатно, погода также благоприятствовала удачному запуску ракеты-носителя Atlas V с 27 спутниками связи Kuiper на борту. На высоте около 450 км над поверхностью Земли спутники должны будут отделиться от ракеты, после чего Amazon сможет проверить их способность маневрировать в околоземном пространстве и обеспечивать связь с наземной инфраструктурой компании.

Впервые о планах Amazon сформировать низкоорбитальную группировку спутников связи стало известно шесть лет назад. Она была призвана составить прямую конкуренцию инфраструктуре Starlink компании Илона Маска (Elon Musk). Сейчас последняя доминирует в этом сегменте рынка и располагает около 8000 спутников на низкой околоземной орбите. По требованию органов лицензирования, Amazon к лету следующего года должна вывести в космос не менее 1618 спутников, поэтому продолжать начатое компании придётся в довольно высоком темпе.

Не располагая собственными средствами доставки, Amazon в этой сфере полагается не только на ULA, но и на носители конкурирующей SpaceX, а также европейскую аэрокосмическую компанию Arianspace и собственный стартап Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos), являющегося основателем Amazon. Сейчас компанией забронировано более 80 запусков, на создание спутниковой инфраструктуры связи компания намеревается потратить не менее $10 млрд. Уже в этом году компания собирается открыть сервис для коммерческих клиентов, нуждающихся в спутниковом интернете.

Россия планирует расширить сеть наземных корректирующих станций навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. В скором времени одна из таких станций появится на территории Венесуэлы. Об этом в беседе с журналистами рассказал генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов.

Источник изображения: АО «ГЛОНАСС»

«Скорее всего, в мае или июне мы откроем ещё одну дополнительную в Венесуэле», — приводит источник слова господина Баканова. Он также рассказал о необходимости дальнейшего развития российских навигационных услуг и экспортного потенциала, чтобы сделать их востребованными в Латинской Америке. Для этого и требуется введение в эксплуатацию дополнительных станций. Было отмечено, что «Роскосмос» намерен взаимодействовать со станциями региона, чтобы потребители ГЛОНАСС остались довольны качеством продукта.

Профессор Университета Бразилии Джованни Борджес подчеркнул важность сотрудничества с российской стороной, поскольку такая работа позволяет университету иметь доступ к данным, получаемым российскими станциями. Глава «Роскосмоса» вместе с президентом Бразильского космического агентства Марко Антонио Шамоном посетили российские квантово-оптическую и радиотехническую станции, расположенные на территории университета в столице Бразилии.

В стране работают четыре российские станции, ещё одна есть на Кубе и две в ЮАР. На территории России таких станций около трёх десятков. Они используются для определения расстояния до спутников ГЛОНАСС с точностью до миллиметра, за счёт чего повышается точность навигационных данных.

«Роскосмос» в 2030 году приступит к созданию дополнительного сегмента навигационной системы ГЛОНАСС из 240 спутников, которые будут перемещаться на низких орбитах, пишет «РИА Новости» со ссылкой на заявление начальника отдела департамента автоматических космических комплексов и систем специального и двойного назначения госкорпорации Ивана Ревнивых на Международном навигационном форуме в Москве.

Источник изображения: АО «ГЛОНАСС»

Согласно представленной Ревнивых на форуме презентации, в 2030 году будет выполнен запуск двух первых демонстрационных космических аппаратов дополнительного сегмента российской навигационной системы. В отличие от действующих спутников ГЛОНАСС, находящихся над Землёй на высоте около 19 тыс. км, космические аппараты дополнительного сегмента будут двигаться по орбите высотой около 800 км.

По словам чиновника, с запуском низкоорбитального сегмента система ГЛОНАСС станет доступна даже в сложных условиях. Также повысится её точность, увеличится мощность сигналов у Земли и помехоустойчивость, добавил он.

Ревнивых также сообщил, что к 2028 году «Роскосмос» планирует завершить развёртывание навигационных спутников нового поколения ГЛОНАСС-К2, которых будет запущено на орбиту более десятка. В настоящее время космическая группировка включает четыре спутника ГЛОНАСС-К, два аппарата ГЛОНАСС-К2 и 21 аппарат предыдущего поколения ГЛОНАСС-М.

Космический корабль Mission Extension Vehicle 1 (MEV-1), созданный и эксплуатируемый компанией SpaceLogistics LLC, дочерним подразделением Northrop Grumman, снова вошёл в историю, впервые осуществив отстыковку от спутника на околоземной орбите. Первое знаковое достижение MEV-1 совершил 25 февраля 2020 года, когда состыковался со списанным спутником связи Intelsat IS-901 на орбите высотой 36 тыс. км от поверхности нашей планеты.

Источник изображений: Northrop Grumman

Удивительно, но спутник IS-901 стоимостью $250 млн был полностью работоспособным даже после 15 лет эксплуатации. Единственной причиной, по которой его перестали использовать и переместили на так называемую орбиту захоронения, куда направляются космические аппараты после завершения срока службы, стало то, что у него закончилось топливо, необходимое для удержания спутника на нужной орбите и его корректного позиционирования в пространстве.

Вместо того чтобы отказаться от полностью работоспособного оборудования, было принято решение о создании космического корабля MEV, предназначенного для возвращения в строй устаревших спутников. Он способен стыковаться с аппаратами, не имеющими в конструкции механизма стыковки. Для этого в конструкции MEV-1 предусмотрен специальный зонд, который вставляется в сопло главного двигателя спутника и фиксируется там. После этого MEV-1 берёт на себя функции двигательной установки и управления положением, благодаря чему спутник связи удалось вернуть в эксплуатацию.

Всё это звучит довольно просто, но на деле успех проекта основан на крайне сложных инженерных решениях. Стыковка спутника на геостационарной орбите с роботизированным космическим аппаратом — задача весьма непростая. На сближение корабля со спутником, анализ его положения в пространстве и выбор подходящего времени для стыковки ушло три месяца. После уточнения всех параметров нужно было медленно приблизиться к цели, не допуская столкновения, выдвинуть небольшие манипуляторы, которые сумели зафиксироваться на спутнике, а затем поместить и закрепить зонд в сопле его двигателя.

Снимок спутника Intelsat IS-901 с камеры MEV-1

Стыковка MEV-1 с IS-901 в 2020 году прошла успешно, благодаря чему спутник вернулся в строй и проработал ещё пять лет. Перед отстыковкой, которая состоялась ранее в этом месяце, MEV-1 вернул IS-901 на орбиту захоронения. В это же время корабль MEV-2, как ожидается, останется пристыкован к спутнику Intelsat 10-02 ещё как минимум четыре года.

Скорее всего, в будущем аналогичные корабли будут использоваться всё активнее. Усовершенствованные модели, вероятно, смогут выполнять не только функции двигательной установки, но и осуществлять дозаправку и ремонт спутников. В более отдалённой перспективе могут появиться аппараты, способные разбирать устаревшие спутники для извлечения компонентов, которые можно будет использовать при ремонте других космических объектов. Что касается MEV-1, он уже взял курс на новую цель, но какой именно спутник станет его следующим партнёром, пока неизвестно.

Компания Chang Guang Satellite Technology, китайский производитель спутников связи и дальнего зондирования Земли, завершила тестирование новейших космических систем Kuanfu 02B и готова к их массовому производству для стран «Пояса и пути». Возможности компании позволяют ежегодно выпускать до 200 спутников ДЗЗ и до 200 спутников связи. Также она поможет запускать и обслуживать технику, либо просто продаст данные мониторинга.

Источник изображения: Chang Guang Satellite Technology

Новые спутники Kuanfu 02B в количестве шести штук были отправлены для проверки на орбиту в сентябре 2024 года. Они приходят на смену первому поколению спутников Kuanfu 01, представляя собой самые лёгкие и самые недорогие аппараты в своём классе. Масса спутников была снижена с 1200 кг до 230 кг. Разрешение камер составляет 0,5 м. Аппарат способен делать мультиспектральные снимки. Он также получил новую камеру с четырьмя зеркалами вне основной оси, что делает изображение чётким и широкоугольным. В частности, камера сканирует поверхность Земли полосой в 150 км — примерно на порядок больше, чем у конкурентов. За сутки один спутник способен получить изображение Земли площадью 2 млн км².

Действующая группировка наблюдения за Землёй «Цзилинь-1» насчитывает 117 спутников Kuanfu. В окончательной конфигурации группировка будет включать 300 спутников. С самого начала инженеры Chang Guang решали задачу снижения стоимости космических аппаратов. На примере перехода с 1,2-тонного Kuanfu 01 на 0,230-тонный Kuanfu 02B ясно видно, что они успешно справляются с этой задачей.

Среди потенциальных покупателей спутников Kuanfu 02B называются Египет и Пакистан, если санкционная политика США не помешает этому процессу. Компания Chang Guang находится в чёрном списке США с 2023 года, поэтому желающих покупать у неё спутники может быть не так много. Но если клиенты найдутся — что позволит им экономить на покупке множества данных по мониторингу Земли, — то компания готова помочь с расчётом специальных орбит под нужды заказчиков. Масштабы возможностей поражают: немногие космические компании готовы заявлять о способности ежегодно выпускать до 400 высокотехнологичных спутников.

Китай завершил развёртывание спутниковой сети навигации и связи в пространстве от Земли до дальней орбиты вокруг Луны. Это означает, что внутри огромного пространства вокруг Земли и Луны может быть обеспечено безопасное и точное перемещение космических аппаратов, а также станет доступной навигация по поверхности Луны. Подобная возможность открывает путь для первых практических шагов в сторону колонизации Луны и Марса, что трудно переоценить.

Ракета «Чанчжэн-2C» перед стартом. Источник изображения: Xinhua

Cislunar — пространство между Землёй и Луной, включая их орбиты, — в ближайшие десятилетия должно стать самым оживлённым местом Солнечной системы. Для гражданских и военных операций в этом пространстве создаются как новые ракетные двигатели, которые должны позволять быстро менять орбиты и обеспечивать длительное движение с ускорением без оглядки на ограниченные запасы топлива, так и собственная система связи и навигации. И если с двигателями всё непросто, то навигация и связь уже фактически работают, пусть и в ограниченном режиме.

Китайская спутниковая сеть «сислунной» навигации и связи опирается на три спутника: DRO-L, DRO-B и DRO-A. Аббревиатура DRO означает «дальняя ретроградная орбита» вокруг Луны, по которой спутники могут двигаться с экономией топлива. От Земли спутники DRO-B и DRO-A удаляются на 310–450 тыс. км. Спутник DRO-L выведен на околоземную полярную орбиту высотой 500 км. Все три спутника создают треугольник, с опорой на сигналы которого (и атомные часы на каждом аппарате) можно осуществлять навигацию в огромном пространстве.

Следует отметить, что запуск в космос спутников DRO-B и DRO-A сопровождался аварией. Из строя вышла разгонная ступень ракеты «Чанчжэн-2C», которая не смогла доставить аппараты на заданную траекторию. Более того, после отделения оба спутника начали неконтролируемо вращаться с частотой 1,8 об/с. Центробежная сила едва не уничтожила солнечные панели, изогнув их под немыслимыми углами.

К чести китайских специалистов, им в течение первых суток удалось стабилизировать полёт спутников. На свои целевые орбиты оба аппарата добирались с помощью двигателей коррекции орбиты. Для экономии топлива каждый запуск двигателей рассчитывался с учётом гравитационного импульса от Луны. Запущенные в марте 2024 года спутники пять месяцев добирались до места назначения и сделали это к концу августа.

На днях китайские СМИ сообщили, что система связи и навигации в окололунном пространстве начала свою работу. Теперь для точной навигации спутникам достаточно двух часов обмена сигналами, тогда как раньше на это уходило двое суток с привлечением земных наблюдателей.

«Раньше мы говорили о том, что хотим достичь звёзд, — поясняют создатели сети. — Сейчас мы фактически строим порт в дальний космос. Эта сеть из трёх спутников действует как "маяк" в окололунном пространстве, который может служить ориентиром для будущих лунных баз и даже служить каналом передачи данных для марсианских миссий».

Учёные NASA в журнале EPJ Quantum Technology опубликовали статью, в которой сообщили о разработке первого космического квантового датчика для измерения силы тяжести вблизи Земли. Новый прибор сможет с высочайшей точностью создавать гравитационную карту планеты. Это поможет в навигации, в космических программах, а также позволит дистанционно определять залежи полезных ископаемых, включая нефть и питьевую воду.

Пример гравитационной карты Земли (красным обозначены области повышенной гравитации, синим — пониженной). Источник изображения: NASA

Квантовые датчики гравитации используют тот же принцип измерения силы тяжести, что и обычные датчики, только они будут на порядок чувствительнее. Для этого в квантовых датчиках в качестве тестовых масс, по ускорению падения которых определяется сила тяжести в конкретной точке пространства, используются атомы. В остальном всё происходит похожим образом. В зависимости от силы тяжести в каждой конкретной точке пространства тестовая масса будет падать с большим или меньшим ускорением. Тем самым далеко внизу на Земле и под её поверхностью, над которой пролетает спутник с датчиком, будет сосредоточено либо больше массы, либо меньше.

В качестве тестовой массы квантовый датчик Quantum Gravity Gradiometer Pathfinder (QGGPf) использует сверхохлаждённые атомы рубидия. Охлажденные до температуры, близкой к абсолютному нулю, частицы в облаках атомов будут вести себя как волны. Квантовый гравитационный градиентометр измерит разницу в ускорении между волнами этой материи, чтобы обнаружить гравитационные аномалии.

В процессе разработки датчика QGGPf и спутниковой системы для него NASA сотрудничает с рядом компаний и центров исследований. Так, технологию сенсорных головок команда JPL разрабатывает с компаниями AOSense и Infleqtion. Центр NASA им. Годдарда вместе с Vector Atomic трудится над усовершенствованием лазерной оптической системы.

Квантовый датчик обещает оказаться достаточно компактным для размещения на борту одного сравнительно небольшого корабля. Его объём будет на уровне 0,25 м³, а масса составит около 125 кг. Традиционные гравитационные приборы космического базирования заметно больше и тяжелее.

Первые полётные испытания элементов квантового гравитационного датчика запланированы на конец текущего десятилетия. Дата вывода в космос полноценного квантового научного прибора не установлена — ещё предстоит преодолеть достаточно много технических барьеров. Помимо составления гравитационной карты Земли квантовый датчик поможет изучать планеты Солнечной системы и внесёт свой вклад в фундаментальную физику. В своей области он станет самым совершенным и первым такого рода научным инструментом.

SpaceX установила новый рекорд по повторному использованию первой ступени ракеты-носителя Falcon 9, которая была отправлена в полёт в 27-й раз, доставив на орбиту 14 апреля 21 интернет-спутник V2 Mini. Из 27 запусков ракеты 16 были выполнены в рамках программы по наращиванию космической группировки спутникового интернет-сервиса Starlink.

Источник изображения: SpaceX

Ракета была отправлена в космос в 6:00 мск со стартового комплекса Space Launch Complex 40 (SLC-40) базы Космических сил США на мысе Канаверал во Флориде. Спустя немногим более восьми минут после старта первая ступень Falcon 9 произвела посадку на беспилотную морскую платформу Just Read the Instructions в Атлантическом океане. Это была 115-я успешная посадка ускорителя Falcon 9 на эту конкретную платформу и 431-я посадка на сегодняшний день в целом. Примерно через 65 минут после запуска, строго по расписанию, спутники V2 Mini были развёрнуты на низкой околоземной орбите.

Это был 43-й запуск ракеты Falcon 9 в этом году. Из них 29 запусков были выполнены для вывода на орбиту космических аппаратов для интернет-сервиса Starlink, который в настоящее время обслуживается почти 7200 действующими спутниками, и их число постоянно растёт. Это также был 460-й запуск ракеты Falcon 9 в космос.

Двумя днями ранее, в субботу, 12 апреля, ракета Falcon 9 доставила на орбиту очередную партию американских разведывательных спутников Starshield в рамках миссии NROL-192. Запуск был осуществлён со стартовой площадки SLC-4E базы Космических сил США Ванденберг в Калифорнии.

Сегодня оценка химического и питательного состава почв, а также состояния здоровья растений проводится в лабораториях с использованием дорогостоящих реагентов. Учёные из США нашли способ дистанционно анализировать такие параметры с помощью одного лишь контроля бактерий. Эти бактерии вырабатывают молекулы, легко различимые гиперспектральными камерами на большом расстоянии и даже с орбиты, что способно кардинально изменить подход к сельскому хозяйству.

Источник изображения: ИИ-генерация Grok 3/3DNews

Генетики давно используют флуоресцентные белки для модификации бактерий. С помощью таких белков бактерии сигнализируют о тех или иных процессах своей жизнедеятельности — это удобно и наглядно. Можно без проведения сложных анализов узнать об уровне ферментов или о состоянии бактериальных колоний. Аналогичным образом бактерии можно обучить распознавать широкий спектр питательных или токсичных веществ, но при этом они должны подавать не обычный световой сигнал, а особый — видимый только гиперспектральными камерами.

Гиперспектральные камеры позволяют спутникам получать всестороннюю информацию о почвах, насаждениях и множестве других объектов. Такая технология активно используется с 1970-х годов для дистанционного зондирования Земли. Аналогичным образом спутники или дроны могут считывать гиперспектральные маркеры бактерий, созданных, например, для выявления содержания азота в почве, минеральных веществ в растениях или мышьяка в воде.

Учёные из Массачусетского технологического института определили две перспективные для таких задач бактерии и внедрили в их геном комплекс репортёрных генов (reporter genes), который вырабатывает молекулы с чётко выраженным гиперспектральным эффектом в ответ на присутствие специфических соединений в окружающей среде. Тестирование показало, что дроны с гиперспектральными камерами способны улавливать такие маркеры с высоты до 90 метров.

Как поясняют исследователи, нет никаких препятствий для того, чтобы заставить бактерии реагировать практически на любые вещества. В перспективе такие бактерии могут использоваться даже для картирования минных полей. Учитывая, что исследование финансировалось Министерством обороны США, Управлением научных исследований армии США и Министерством обороны Израиля, этот вариант может быть реализован одним из первых.

После неоднократных задержек конкурент SpaceX Starlink — компания Amazon — наконец готов отправить на низкую околоземную орбиту первую партию серийных интернет-спутников проекта «Койпер» (Project Kuiper). Запуск состоится на ракете Atlas V компании United Launch Alliance, которая использует одни из последних российских двигателей РД-180.

Источник изображения: Amazon

Запуск намечен на 9 апреля с мыса Канаверал в штате Флорида. Стартовое окно откроется в 12:00 по местному времени (19:00 мск). Для ракеты Atlas V пакет из 27 спутников Amazon Project Kuiper станет самой тяжёлой полезной нагрузкой в истории её запусков.

Первые два экспериментальных спутника Amazon Project Kuiper были выведены на орбиту в 2023 году. На основе полученного опыта компания существенно модернизировала спутники — от двигательных установок до фазированных антенн, процессоров и оптических модулей связи. Ожидается, что обновлённые аппараты обеспечат связь с любым местом на планете на скорости 400 Мбит/с для приёмника со стандартной антенной, до 100 Мбит/с для мобильного терминала и до 1 Гбит/с для крупных «тарелок» корпоративного класса.

Впрочем, произойдёт это не раньше конца текущего года, когда Amazon надеется начать предоставление услуги «интернет из космоса». Её конкурент, компания Starlink, за примерно пять лет эксплуатации собственной сети набрал базу из около пяти миллионов клиентов. Amazon предстоит серьёзно потрудиться, чтобы занять свою нишу на этом рынке.

Согласно полученной от регулятора лицензии, Amazon обязана к июлю 2026 года развернуть на низкой околоземной орбите половину из запланированных 3200 спутников. В противном случае компания рискует потерять лицензию или будет вынуждена подать заявку на её продление.

Amazon заявляет, что для создания созвездия Project Kuiper потребуется «более 80 запусков для развертывания этой первоначальной группировки». Однако точные сроки запусков пока не раскрываются.

На данный момент компания уточнила: «В течение следующих нескольких лет команды Kuiper и ULA проведут ещё семь запусков Atlas V и 38 запусков более крупной ракеты ULA Vulcan Centaur. Также планируется более 30 запусков у других наших поставщиков космических услуг: Arianespace, Blue Origin и SpaceX».

В России начнут тестирование технологии, позволяющей звонить через спутник с обычного смартфона и подключаться к интернету, пишут «Известия» со ссылкой на материалы ГКРЧ. Согласно проекту решения комиссии, в середине апреля оператору МТС должны выделить полосы радиочастот 1980–2010 МГц (канал связи «Земля – космос») и 2170–2200 МГц («космос – Земля») для проведения тестирования спутниковой связи.

Источник изображения: Бюро 1440

Согласно документации ГКРЧ, тестирование оператором связи «спутник-смартфон», а также подключения к спутникам базовых станций будет проводиться на участках гибридной спутниковой системы связи 5G. Свои выводы о том, какова потребность в частотах новой инновационной системы связи и предложения по регуляторным мерам для поддержки внедрения технологии в РФ оператор должен сообщить в III квартале 2025 года.

В ответ на просьбу прокомментировать решение регулятора, в «Мегафоне» назвали создание гибридных сетей мобильной и спутниковой связи одним из ключевых приоритетов дальнейшего развития отрасли уже в среднесрочной перспективе. В частности, это позволит решить вопрос предоставления базовых услуг связи в труднодоступных местах.

В Т2 тоже высказали интерес к развитию гибридных спутниково-сотовых технологий, которые позволяют наладить обслуживание пользователей там, где нет традиционной мобильной связи. Также в операторе отметили, что устройств для работы с мобильными сетями и спутниковыми системами пока мало — рынок только начинает насыщаться ими.

Гендиректор TelecomDaily Денис Кусков считает, что для России спутниково-сотовая связь крайне важна, поскольку она позволит решить вопрос коммуникаций в тех местах, где её сейчас нет или она желает лучшего — на Крайнем Севере и в отдалённых районах, в дачных посёлках, на авто- и железных дорогах и т. д. Согласно его прогнозу, услуга станет доступна россиянам в конце 2020-х годов после появления в России собственных группировок низкоорбитальных спутников.

Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин отметил, что выпускаемые сейчас смартфоны с поддержкой сотово-спутниковой связи пока позволяют передавать лишь короткие сообщения. Он предположил, что к концу десятилетия мобильные устройства с большой вероятностью будут поддерживать полноценный доступ в Сеть, но смогут ли ими пользоваться россияне, зависит от того, как будет развиваться ситуация с российскими спутниковыми группировками.

В воскресенье, 16 марта Воздушно-космические силы (ВКС) РФ провели запуск ракеты-носителя лёгкого класса «Ангара-1.2», которая доставила на орбиту космические аппараты, сообщило Минобороны России на своей странице в соцсети «ВКонтакте».

Источник изображений: Минобороны России

Запуск ракеты был произведён в 13:50 мск с космодрома «Плесецк» в Архангельской области. После старта ракета была взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова. «Старт ракеты-носителя и выведение космических аппаратов на расчётную орбиту прошли в штатном режиме», — отметили в ведомстве. После выведения на целевые орбиты космические аппараты были приняты на управление наземными средствами космических войск ВКС.

Как сообщают в Минобороны России, бортовые системы космических аппаратов работают в штатном режиме, с ними поддерживается устойчивая телеметрическая связь.

Предыдущий запуск ракеты-носителя «Ангара-1.2» с космодрома «Плесецк» со спутниками ВКС России был выполнен в сентябре прошлого года. А ещё раньше, в апреле 2024 года был осуществлён запуск ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5» с космодрома «Восточный». Это был первый пуск ракеты семейства «Ангара» с данного космодрома.

В ракете «Ангара 1.2» используется в качестве первой ступени универсальный ракетный модуль (УРМ), аналогичный применяемым на первой и вторых ступенях ракеты «Ангара-А5».