Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Будущую российскую орбитальную станцию привяжут к МКС — буквально
20.12.2025 [10:13],
Геннадий Детинич
Стало известно, что принято решение создавать Российскую орбитальную станцию (РОС) на базе Международной космической станции с выбором орбиты с наклонением 51,6°. МКС послужит своеобразным доком для сборки РОС, которая потом будет отделена для самостоятельной эксплуатации. Первоначально для РОК планировалась полярная орбита с наклонением 97 ° и площадка «Восточный» для запусков. В новых планах всё снова возлагается на «Байконур». 
Источник изображения: «Роскосмос» Данное решение утвердил Научно-технический совет Роскосмоса как основной сценарий проекта. Директор Института медико-биологических проблем РАН Олег Орлов отметил, что выбор орбиты с наклонением 51,6 ° (аналогичной орбите МКС) был продиктован геополитическими соображениями, включая анализ текущего состояния программы и работу специальной комиссии. Общая стоимость проекта оценивается в 608,9 млрд рублей. Развёртывание РОС разделено на два этапа. Первый этап (до 2030 года) включает запуск научно-энергетического модуля (НЭМ) в конце 2027 года, за которым последуют универсально-узловой, шлюзовой и базовый модули, формирующие ядро станции. Второй этап (2031–2033 годы) предусматривает стыковку дополнительных целевых модулей для расширения возможностей станции. Такой подход позволяет использовать существующий российский сегмент МКС для сборки ядра новой станции и минимизировать риски переходного периода. Переход от первоначально планируемой высокоширотной (приполярной) орбиты к 51,6° обусловлен прагматическими факторами: сохранением проверенной траектории запусков, возможностью международного сотрудничества (в том числе с Индией) и снижением затрат. Это решение отражает адаптацию проекта к текущим геополитическим и техническим реалиям, обеспечивая последовательность реализации российской пилотируемой программы в космосе. «Яндекс Станция 3» — умная колонка с улучшенной акустикой и эмбиент-подсветкой
19.12.2025 [10:00],
Владимир Мироненко
«Яндекс Станция 3» — сбалансированная колонка со всеми важными функциями. В модельном ряду Яндекса она занимает позицию между более доступной «Станцией 2» и флагманской «Станцией Макс», предлагая пользователям полноценный функционал без переплаты за премиум-класс. Это универсальная умная колонка для музыки, управления домом и создания атмосферы в комнате.  Колонка обладает полнофункциональным дисплеем, аналогичным тому, что установлен в старшей «Станции Макс». На экранчике отображаются часы, эквалайзер, погода, температура воздуха, статус воспроизведения музыки и другие визуальные элементы. Яркость дисплея регулируется вручную или автоматически — вечером он тускнеет, поэтому не бьёт в глаза и не мешает спать.  Светодиоды на задней стороне корпуса мягко подсвечивает стену, создавая атмосферный фон. Такое эмбиент-освещение можно использовать в роли ночника с имитацией пламени свечи, декоративной лавовой лампы, цветомузыки или просто для спокойной подсветки помещения вечером. Оттенки можно детально настраивать — устройство отображает до 16 млн цветов. Дополняет визуальный образ и фирменная круговая светодиодная полоса в верхней части корпуса, которая отображает статусы «Алисы» и другие системные сигналы.  Слушать музыку на колонке — сплошное удовольствие. «Станция 3» оснащена пятью динамиками, в том числе парой низкочастотных, поэтому звук у неё насыщенный и объёмный, а бас — глубокий и выразительный. Мощности в 50 Вт достаточно даже для просторных помещений, к тому же подстроить звучание под любую комнату помогает технология Room Correction 2. Если вам нужно больше объёма и ширины сцены, пару колонок «Станция 3» можно объединять в стереопару. Также это полноценный центр управления умным домом. Пользователю доступны все необходимые протоколы, включая Zigbee и Matter over Wi-Fi. А если отключат интернет, то встроенный нейропроцессор позволит «Станции 3» обрабатывать запросы и управлять устройствами локально. Ugreen представила внешний корпус для видеокарт LinkStation — OCuLink, USB4 и встроенный БП на 850 Вт
10.12.2025 [15:37],
Николай Хижняк
Компания Ugreen представила внешнюю док-станцию LinkStation для видеокарты, оснащённую интерфейсами OCuLink и USB4, а также встроенным блоком питания. Новинка уже появилась на китайской торговой площадке JD.com, где предлагается примерно за $325. 
Источник изображений: Ugreen Док-станция предназначена для подключения к тонким ноутбукам, не оснащённым собственными видеокартами, портативным приставкам и компактным мини-ПК. Устройство поставляется с блоком питания стандарта ATX 3.1 мощностью 850 Вт и энергоэффективностью уровня 80 Plus Gold. Док-станция имеет полуоткрытую конструкцию и поддерживает установку видеокарт длиной до 370 мм, но благодаря съёмной верхней крышке можно установить и более длинные видеокарты. Ugreen говорит о совместимости док-станции с видеокартами AMD, Nvidia и Intel. Соответствие стандарту питания ATX 3.1 позволяет использовать в том числе карты GeForce 40-й и 50-й серии.  Док-станция оснащена портом OCuLink с пропускной способностью 64 Гбит/с, а также USB4 с пропускной способностью 40 Гбит/с для устройств, которые поддерживают подключение внешних видеокарт только через Thunderbolt или USB4. Такая комбинация разъёмов позволяет использовать док-станцию с разными ноутбуками, портативными приставками и мини-ПК без необходимости заменять видеокарту или БП.  Ugreen опубликовала результаты синтетических тестов видеокарт GeForce RTX 5090, RTX 4070 Ti и RTX 2060 Super, подключённых через OCuLink и USB4. 
  В тесте 3DMark Port Royal интерфейс OCuLink обеспечил в среднем 94 % от производительности PCIe. В свою очередь, производительность через USB4 составила около 83 % от номинала PCIe. На практике это означает потерю 5–10 % производительности через OCuLink и от 15 до 24 % — через USB4. «Яндекс» выпустил «Станцию 3» мощностью 50 Вт с окружающей подсветкой и пиксельным дисплеем
19.11.2025 [12:23],
Павел Котов
«Яндекс» представил флагманскую умную колонку нового поколения. «Яндекс Станция 3» оснащена пятью динамиками общей мощностью 50 Вт, светодиодной лентой с линзами для окружающей подсветки и светомузыки, а также пиксельным светодиодным дисплеем для вывода важной информации — эмоций голосового помощника «Алиса», часов и погоды. Из беспроводных протоколов поддерживаются Bluetooth, Wi-Fi (и Matter over Wi-Fi), а также Zigbee. 
Источник изображений: «Яндекс» За звук отвечают три широкополосных динамика: один направлен вперёд и ещё два — по сторонам; а также два противоположно направленных низкочастотных. Общая мощность акустики составляет 50 Вт. Для раскрытия нижних частот есть два пассивных излучателя. Дополнительное качество обеспечивает технология Room Correction 2.0: «Яндекс Станция 3» корректирует настройки, определяя уровень эха для разных частот — акустика адаптируется под особенности помещения. Функция активна по умолчанию, а отключить её можно в приложении «Дом с Алисой».  На задней панели размещена светодиодная лента с поддержкой 16 млн цветов — у каждого светодиода размещена рассеивающая линза, благодаря чему подсветка раскрывается в пространстве. Управление подсветкой осуществляется через приложение, кольцо на верхней стороне «Яндекс Станции 3» или при помощи голосовых команд; кнопка на колонке включает и отключает подсветку. Доступна интеллектуальная функция светомузыки, но работает она только при воспроизведении композиций с платформы «Яндекс Музыка», а не трансляции с внешних устройств.  «Яндекс Станция 3» располагает шестью чувствительными микрофонами, которые помогли реализовать в умной колонке функцию детектора шумов. С ней можно контролировать обстановку в доме и запускать сценарии умного дома — сигналами служат хлопок в ладоши, щелчок пальцами, плач ребёнка, шум воды или вой сигнализации, а также собачий лай или кошачье мяуканье. Поддержка протоколов Zigbee и Matter over Wi-Fi сохраняет управление умным домом даже при отключённом интернете.  Умная колонка «Яндекс Станция 3» уже поступила в продажу по цене 26 990 руб., она доступна в серой, чёрной и фиолетовой расцветках. «Билайн» заказал 2000 отечественных базовых станций «Иртеи» — это всего 5,45 % годовой потребности
12.11.2025 [12:54],
Владимир Мироненко
Российский производитель базовых станций (БС) «Иртея» выиграл тендер на поставку 2 тыс. станций сотовому оператору «Вымпелком» (бренд «Билайн»), пишут «Ведомости». Сообщивший об этом гендиректор «Иртеи» Дмитрий Лаконцев отметил, что это второй оператор, которому «Иртея» будет поставлять базовые станции. 
Источник изображения: «Иртея» В «Билайне» подтвердили «Ведомостям», что «Иртея» одержала победу в тендере по отечественным БС, став поставщиков оператора в данной категории наряду с Yadro. 50 % уставного капитала «Иртея» принадлежит сотовой компании МТС, остальная часть — фонду «Передовые технологии». В декабре прошлого года МТС ввела в эксплуатацию 200 штук БС «Иртеи» стандарта LTE в диапазонах 800 МГц и 1800 МГц в 37 регионах страны, в том числе, на Дальнем Востоке, Крайнем Севере и в Сибири. До конца 2025 года МТС собирается поставить на сеть 1 тыс. единиц БС «Иртеи». В конце прошлого года Лаконцев сообщил о планах «Иртеи» начать с 2026 года массовые поставки оборудования всем операторам страны. Компания рассчитывает выйти в 2026–2027 гг. на серийное производство 10–15 тыс. БС в год. По словам гендиректора, сейчас оборудование «Иртеи» тестируют операторы «Мотив» (Свердловская область) и «Летай» (Татарстан). Он рассказал, что портфель форвардных контрактов «Иртеи» превышает 20 тыс. базовых станций. В рамочных договорах оговорены поставки около 3 тыс. БС, и в этом году поступили заявки более чем на 1 тыс. штук. Генеральный директор Telecom Daily Денис Кусков отметил, что контракт по поставку больше 1 тыс. БС является внушительным для российских производителей. По данным ComNews Group, в 2024 году все операторы «большой четверки» сообща построили 128,5 тыс. базовых станций, из которых «Билайн» — 36,7 тыс. Если «Билайн» в этом году установит столько же новых БС, как и в прошлом, то поставка 2 тыс. БС«Иртеи» составит 5,45 % от его годовой потребности, подсчитал гендиректор ComNews Group Леонид Коник. При средней цене БС в размере $20 тыс., стоимость 2 тыс. станций составит около $40 млн, полагает эксперт. По оценкам Кускова, приобретение 2 тыс. БС может обойтись оператору в 6–8 млрд руб. Леонид Коник также отметил, что в отличие от других операторов «большой четверке» у «Билайна» не имеет аффилированного или близкого производителя БС. Факт покупки сторонним заказчиком — проявление доверия к «Иртее», считает эксперт. «Иртея» также объявила о запуске двух технологий — MOCN и MORAN. MOCN (Multi-Operator Core Network) — режим, обеспечивающий возможность совместного использования одной БС и одного частотного ресурса несколькими операторами совместно. MORAN (Multi-Operator Radio Access Network) обеспечивает совместное использование БС в разных спектрах: у каждого оператора свой набор несущих частот. Лаконцев сообщил, что БС с поддержкой MOCN уже используется в коммерческой сети для шеринга между двумя операторами. С января в коммерческой эксплуатации будут доступны оба режима — MOCN и MORAN. Также «Иртея» продолжает интеграцию и тестирование базовой станции 5G с прототипом ядра 5G от «Протея». Космическое надувательство: Китай готов развернуть на орбите надувную фабрику
10.11.2025 [17:04],
Андрей Созинов
Китайские учёные из Центр науки и технологий полетов в космос Института механики Китайской академии наук сделали важный шаг к производству в космосе: они завершили наземные испытания первой модульной «орбитальной фабрики» с надувным, трансформируемым каркасом. Эта технология призвана радикально упростить запуск и строительство промышленных производств на околоземной орбите — и вывести Китай в лидеры новой космической гонки за создание заводов вне атмосферы Земли. С производством на орбите экспериментируют и в других странах, но Китай сразу мыслит масштабно. 
Источник изображений: Институт механики Китайской академии наук В основе китайской платформы — модуль, который во время запуска складывается в компактный блок, а в космосе раздувается и разворачивается, превращаясь в крупную и надёжную рабочую среду. Каркас выполнен из высокотехнологичных композитов: стальной «скелет» обеспечивает жёсткость и стабильность конструкции, а гибкая внешняя оболочка из инновационных волокон — герметичность и защиту от экстремальных условий космоса. Такая архитектура решает сразу несколько главных проблем космического строительства:
Недавние испытания надувной космической фабрики в Шэньяне подтвердили: модуль выдерживает разницу давлений, а стыки между жёсткими и гибкими частями остаются герметичными даже в условиях вакуума. Учёные детально отработали процесс разворачивания, измерили расход газа для наполнения и получили важную информацию о стабильности конструкции, что особенно важно в случае производства изделий высокой точности.  Разработчики подчёркивают, что теперь космическое производство в Китае переходит из стадии «концепции» к реальному инжинирингу: новая платформа готова к развертыванию на орбите для испытаний и дальнейшего развития. Заметим, что китайцы не первые разрабатывают надувные космические аппараты. Например, в 2016 году на МКС был доставлен жилой модуль BEAM, который после успешных двухлетних испытаний до сих пор подключён к станции и используется для складирования различных вещей. Что же будет выпускать космическая фабрика? Орбитальные производственные линии открывают доступ к новым технологиям, сложно реализуемым или даже невозможным на Земле из-за гравитации и других факторов. Китайская фабрика рассчитана на выпуск:
Кроме того, подобные модули пригодны для ремонта и обслуживания спутников, развития биомедицины и проведения исследований, невозможных в лабораториях на Земле.  Добавим, что другие компании также планируют производство полупроводников в космосе. SpaceX недавно рассказала о проекте «фабшипов», а британский стартап Space Forge уже запустил на орбиту спутник для экспериментов с производством полупроводников. В свою очередь Varda Space уже провела эксперименты по синтезу фармацевтических веществ на орбите. В будущем такие платформы могут перерасти в целые «индустриальные кварталы» на орбите, где различные страны и компании будут конкурировать за выпуск материалов и технологий, способных повлиять на экономику XXI века. На орбите развернули демонстратор оборудования первой частной космической станции
08.11.2025 [15:19],
Геннадий Детинич
Компания Vast Space сообщила, что на днях на орбите был развёрнут полутонный модуль Haven Demo, играющий роль демонстратора оборудования первой частной станции компании — Haven-1. Обкатка работы размещенных на Haven Demo систем и программ приведёт в итоге к запуску весной 2026 года первой коммерческой космической станции Haven-1, что станет новой главой в освоении космоса — не под крылом государства, а чисто с коммерческими целями. 
Haven Demo в представлении художника. Источник изображений: Vast Space Спутник Haven Demo запущен в космос 1 ноября 2025 года на ракете SpaceX Falcon 9 в ходе миссии Bandwagon-4 отчасти как попутная нагрузка. Основные заказчики запуска — Военные Южной Кореи, хотя как попутная нагрузка в космос также был отправлен первый модуль с ИИ на чипах NVIDIA H100. По словам Vast Space, модуль Haven Demo успешно отделился от ракеты и развернул солнечные панели. В настоящий момент продолжается проверка бортовых систем модуля. Своим внешним видом модуль Haven Demo совсем не похож на какую-то ни было среду обитания на орбите. Однако он несёт двигательные установки, бортовые компьютеры, системы навигации и наведения, блоки связи и энергосистемы, аналогичные тем, которые будут использоваться на станции Haven-1. Демонстрационный проект Haven позволит не только проверить эти системы на орбите, но и протестировать наземную сеть и инфраструктуру управления полётами на Земле. Модуль Haven Demo будет оставаться в космосе около шести месяцев, после чего его сведут с орбиты и затопят в южной части Тихого океана. За время эксплуатации демонстратор поможет отработать аварийные процедуры перераспределения энергии от аккумуляторов и солнечных батарей. Также будут запущены имитации различных аварийных ситуаций, чтобы в будущем иметь наиболее оптимальные сценарии выхода из них. 
Первый модуль Haven-1 Если все пойдет хорошо, за демонстрационным модулем Haven последует запуск Haven-1 с надувным и обитаемым отсеком. Запуск также планируется на ракете SpaceX Falcon 9. Он мог состояться минувшим летом, но был перенесён по причине разгерметизации жилого модуля в процессе предстартовой проверки в вакуумной камере. Станцию Haven-1 планируется поднять на высоту 425 км. После 45 дней ввода её в строй туда должна отправиться миссия из четырёх человек для 30-дневного пребывания в космосе. Они полетят на корабле SpaceX Crew Dragon, на котором затем вернутся на Землю. Видеокарты GeForce RTX заставили работать с Apple MacBook, но поиграть на них не выйдет
21.10.2025 [19:02],
Сергей Сурабекянц
Специалистам компании TinyCorp удалось создать драйверы для работы графических ускорителей Nvidia серий GeForce RTX 3000, RTX 4000 и RTX 5000 с ноутбуками Apple MacBook при подключении через внешние док-станции по интерфейсу USB4 и Thunderbolt 4. Однако есть и ложка дёгтя: эти драйверы поддерживают исключительно работу ИИ на графических процессорах Nvidia — вывод видеосигнала не предусмотрен. 
Источник изображения: Tinycorp Заставить видеокарты Nvidia работать на устройствах Apple стало практически невозможно с тех пор, как компания отказалась от процессоров Intel и перешла на собственные чипы серии M на архитектуре ARM. После этого Apple перестала реализовывать поддержку графических процессоров Nvidia и AMD в ARM-версиях macOS. Это вынуждало разработчиков и пользователей вручную создавать собственные драйверы, чтобы хоть как-то обеспечить совместимость macOS с видеокартами Nvidia или AMD, подключёнными к внешним док-станциям. Стартап в области искусственного интеллекта TinyCorp уже имел опыт создания необходимых драйверов для работы внешних видеокарт на MacBook на базе ARM. Ранее компания первой в мире продемонстрировала док-станцию с графическим процессором AMD, подключённую к MacBook через порт USB3, который даже не поддерживает PCI Express. Теперь компания показала подключение видеокарты Nvidia, опубликовав изображение MacBook Pro на процессоре M3 Max с запущенным нейросетевым фреймворком собственной разработки Tinygrad на неназванной видеокарте GeForce RTX, подключённой к док-станции ADT-UT3G по USB4. Стандарт USB4/Thunderbolt 4 предусматривает поддержку, в том числе, таких устройств, как внешние док-станции для видеокарт, и совместим с PCIe. Кроме того, пропускная способность USB4/Thunderbolt 4 значительно превышает возможности классического USB3. На данный момент поддерживаются видеокарты Nvidia серий RTX 3000, 4000 и 5000. Разработчики отметили, что серия RTX 20 также может работать, но требует дополнительных действий со стороны пользователя. Видеокарты Nvidia серии GTX не поддерживаются. Возможно использование графических процессоров AMD на базе архитектур RDNA 2, 3 и 4. Разработчики полагают, что возможность применения графических процессоров Nvidia на компьютерах MacBook с архитектурой ARM будет крайне полезна для запуска локальных LLM и других моделей ИИ на таких картах, как GeForce RTX 5090, которые обеспечивают значительно более высокую производительность по сравнению со встроенным графическим ядром компьютеров Apple на базе чипов серии M. Разработчиков отечественных базовых станций оставят без финансовой господдержки
16.10.2025 [16:29],
Павел Котов
В скором времени государственное финансирование разработки отечественных базовых станций сотовой связи в России прекратится. В 2026 году связанная с МТС компания «Иртея» получит от государства последние 638 млн рублей, после чего программа поддержки по данному направлению завершит работу. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные профильного комитета Госдумы и заявления Минцифры. 
Источник изображения: Dylan Carr / unsplash.com В госбюджете не предусмотрены средства для остальных отечественных разработчиков базовых станций, в том числе Yadro (входит в «Икс холдинг»), «Булат» (входит в «Ростелеком») и «Нацспектр» (контролируется «Ростехом»). «Иртея», которая получит из бюджета 0,6 млрд рублей, вложит сопоставимую сумму собственных средств. Дальнейших мер господдержки для неё не планируется — с 2027 по 2030 год проект будет финансироваться самостоятельно, с ежегодными расходами на уровне 0,5 млрд рублей. В период с 2023 по 2026 годы акционеры компании инвестируют 5 млрд рублей, а ещё 4,7 млрд поступят по программе бюджетного финансирования. Производство базовых станций по заказу оператора финансируется отдельно, и необходимая сумма на эти нужды не раскрывается. Плановый объём бюджетного софинансирования на 2025 год составляет 1,95 млрд рублей, и в компании рассчитывают получить эти средства в полном объёме. МТС 23 декабря 2024 года ввела в эксплуатацию 200 российских базовых станций стандарта LTE в диапазонах 800 и 1800 МГц — они работают в 37 регионах, включая Сибирь, Дальний Восток и Крайний Север. До конца года оператор намерен подключить в своих сетях ещё 1000 базовых станций от «Иртеи»; объём заказов компании на 2025 год составляет 3165 приёмопередающих и 962 цифровых модуля. В 2026–2027 годах производитель планирует наладить серийный выпуск оборудования в объёме 10 000–15 000 базовых станций в год — только МТС рассчитывает получить 20 000 единиц к 2030 году. 
Источник изображения: vedomosti.ru Проект по направлению базовых станций у компании Yadro на 2023–2025 годы предполагал частичное финансирование со стороны государства; с 2026 года она планировала продолжить работу исключительно за счёт собственных средств. В ближайшие 5–7 лет компания намерена вложить в производство базовых станций от 50 до 70 млрд рублей; уже до конца текущего года она рассчитывает поставить операторам несколько тысяч единиц продукции с поддержкой GSM и LTE на платформе 5G-ready. Отсутствие госфинансирования в 2026 году значилось и в планах «Булата». «Нацспектр» специализируется на выделенных, технологических и специальных сетях связи — сейчас владеющий компанией «Ростех» совместно с Минцифры прорабатывает дорожную карту, однако и здесь расчёт строится только на партнёрские инвестиции. Ранее в России вообще не было собственных производителей базовых станций — использовалось только зарубежное оборудование, однако производящие его компании в 2022 году в основном ушли с российского рынка. Было принято решение разработать и наладить производство отечественного оборудования, и в декабре 2022 года четыре основных оператора мобильной связи заключили форвардные контракты на сумму более 100 млрд рублей с перспективными производителями. Те обязались до 2030 года поставить 75 000 базовых станций. Первые единицы оборудования планировалось ввести в эксплуатацию в 2025 году, а с 2028 года — полностью перейти на отечественную продукцию. Государственное участие в проекте с самого начала предполагалось как временное, отмечают эксперты: перспективы игроков, постоянно нуждающихся в субсидиях, сомнительны. С другой стороны, это означает, что производителям придётся финансировать исследования и разработки из собственных прибылей или за счёт кредитов, что может замедлить процесс, а стоимость базовых станций — вырасти. Настольные суперкомпьютеры Nvidia DGX Spark на суперчипе GB10 снова не вышли в назначенные сроки
08.10.2025 [15:01],
Николай Хижняк
Nvidia, судя по всему, снова задерживает выпуск своего суперчипа для ИИ — GB10. Как пишет VideoCardz, компания могла перенести выпуск предназначенного для компактных рабочих станций DGX Spark процессора, на четвёртый квартал этого года. Эти системы ориентированы на ИИ-разработчиков, исследователей и других специалистов, занимающихся созданием прототипов, настройкой и доработкой больших ИИ-моделей. 
Источник изображения: VideoCardz По мнению VideoCardz, GB10 на архитектуре Blackwell, вероятно, является ближайшим конкурентом AMD Strix Halo — однопроцессорной системы, разработанной в первую очередь для задач ИИ и сочетающей в себе два кристалла CPU, а также мощный графический процессор. Каждый чип Nvidia GB10 оснащён 128 Гбайт унифицированной памяти LPPDR5X, явно предназначенной для задач обучения ИИ. Изначально Nvidia планировала выпустить рабочие станции DGX Spark в мае, затем выпуск был смещён на июль. Лето прошло, но в продаже новинки до сих пор так и не появились, на что указывает полное отсутствие каких-либо обзоров или демонстраций систем. На пороге четвёртого квартала на странице продукта на официальном сайте Nvidia по-прежнему отображается всё то же сообщение «Уведомите меня» о поступлении DGX Spark в продажу. 
Источник изображения: Nvidia Партнёры Nvidia в лице Asus и HP в свою очередь подтверждают, что их системы DGX Spark должны выйти в четвёртом квартале, хотя никто не называет конкретных дат. VideoCardz отмечает, что за пределами Nvidia никто точно не знает, когда DGX Spark поступит в продажу. Например, британский магазин электроники Scan UK, изначально указывавший, что компактные рабочие станции поступят в продажу 15 сентября, а затем 30 сентября, теперь даже не называет дату. 
Источник изображения: VideoCardz / Scan UK Ранее ходили слухи, что Nvidia также собиралась представить SoC серии N1 для потребительских ноутбуков и настольных компьютеров, но ни на CES, ни на Computex компания не анонсировала такой продукт. Более того, Nvidia никогда официально не подтверждала такие планы. Недавно генеральный директор Nvidia сообщил, что суперчип GB10 носит внутреннее кодовое название «N1», что подтверждает ранние слухи о том, что эти два чипа не просто похожи по характеристикам, а фактически являются одним и тем же. Возможно, имя «N1» изначально предназначалось для внутреннего использования, и Nvidia вообще не планировала выпускать продукт с именно таким названием на потребительский рынок. Shell изобрела эликсир быстрой зарядки — с ним зарядить электромобиль можно всего за 10 минут
13.09.2025 [18:03],
Алексей Разин
Технологии экспресс-зарядки электромобилей эволюционируют сразу на нескольких направлениях. Помимо зарядных станций высокой мощности, для реализации всех преимуществ к работе с такими технологиями должны быть готовы бортовые системы электромобиля. Shell изобрела охлаждающую жидкость, которая позволит сократить время зарядки электромобиля до десяти минут. 
Источник изображения: Shell Жидкостное охлаждение тяговых батарей получает всё большее распространение, хотя уместнее говорить о управлении тепловыми режимами работы батареи. В частности, когда на улице мороз, жидкость помогает подогревать батарею, чтобы она лучше принимала и отдавала заряд. Британский нефтяной концерн Shell в сотрудничестве с компанией RML Group разработал жидкость, которая позволяет зарядить экспериментальную батарею ёмкостью 34 кВт·ч с 10 до 80 % менее чем за десять минут. При этом элементы батареи не подвергаются опасному нагреву, возникающему в результате воздействия высоких токов зарядки, а значит, ресурс аккумуляторных ячеек не страдает в той мере, в какой это наблюдается при использовании экспресс-зарядки без дополнительного охлаждения. Как рассуждает Shell, если подобную батарею с охлаждающей жидкостью EV-Plus установить на электромобиль с тщательно выверенной аэродинамикой, обеспечивающей расход электроэнергии не более 1 кВт·ч на 10 км пробега, то за минуту можно будет восполнять до 24 км запаса хода. Традиционные по своей конструкции электромобили, по данным Shell, способны за минуту зарядки восстанавливать только 5 км запаса хода. Само собой, на батареях большей ёмкости время зарядки наверняка превысит указанные Shell десять минут, но само появление на рынке такой жидкости позволит существенно облегчить жизнь владельцам электромобилей. Чтобы повысить эффективность охлаждения, Shell наделила жидкость EV-Plus диэлектрическими свойствами. Другими словами, эта жидкость не проводит электрический ток, а потому может смело контактировать со всеми внутренними элементами тяговой батареи. Как отмечают представители компании, создать такую жидкость Shell помог богатый опыт производства трансформаторных масел для энергетической отрасли. Когда жидкость EV-Plus начнёт применяться партнёрами Shell, не уточняется, но учитывая глобальный масштаб бизнеса компании, ею наверняка захотят воспользоваться автопроизводители по всему миру. Европейские электромобили превращаются в повербанки на колёсах — это делает их эксплуатацию выгоднее
13.09.2025 [07:26],
Алексей Разин
Для многих жителей мегаполисов идея покупки электромобиля остаётся далёкой от практической реализации по причине зависимости от публичной сети зарядных станций, которая предлагает не самые выгодные тарифы. Volkswagen утверждает, что при грамотной организации в сочетании со способностью электромобиля отдавать заряд обратно в сеть можно экономить на его эксплуатации до 75 %. 
Источник изображения: Volkswagen Впрочем, в пресс-релизе немецкого автогиганта на эту тему делается ряд важных ремарок. Размер экономии определён из следующих условий: семья из четырёх человек потребляет в год не более 4 МВт электроэнергии и эксплуатирует электромобиль с ёмкостью тяговой батареи 77 кВт·ч, проезжая на нём не более 5500 км в год. При этом её частный дом оснащается солнечными панелями совокупной отдачей до 7,5 кВт и системой стационарного хранения электроэнергии на 5 кВт·ч. Наконец, поставщик электроэнергии позволяет этим условным клиентам пользоваться динамическим тарифом, а потребление электричества в быту регулируется специальной системой энергосбережения. Так или иначе, дочерняя компания Volkswagen — Elli, запускает в Германии пилотный проект по использованию технологий двунаправленной зарядки электромобилей соответствующей марки. Накапливая заряд в течение ночи, когда электроэнергия стоит дешевле, электромобиль в случае своей невостребованности как транспортного средства, в течение дня может отдавать заряд обратно в сеть по более высокому тарифу. Тем самым автовладелец получает возможность заработать на разнице тарифов, либо снизить собственные затраты на электроэнергию, как минимум. Так называемые «виртуальные электростанции» уже работают на территории Европы, предлагая гибкое распределение электроэнергии и выгодные тарифы. Elli свою программу двунаправленной зарядки назвала незатейливо — «Bidi», от английского «bidirectional» (двунаправленный). Фирменная система для установки в частном доме подразумевает потребление до 11 кВт из локальной электросети, а также обратную передачу электроэнергии из стационарных батарей и тягового аккумулятора электромобиля. Естественно, в помощь этим батареям приданы и солнечные панели, которые в течение дня помогают накапливать заряд. Помимо прочего, такая инфраструктура позволяет меньше зависеть от внешних источников энергоснабжения, что критично при отключениях и перебоях в работе муниципальной энергосистемы. Volkswagen отдельно подчёркивает, что её электромобили с версией программного обеспечения ID.Software 3.5 и выше, оснащённые тяговыми батареями ёмкостью 77 кВт·ч, технически способны отдавать заряд в электросеть. К концу этого десятилетия, как рассчитывают авторы инициативы, на территории Европы в виртуальную энергосистему будут объединены сотни тысяч электромобилей и домохозяйств. Elli также построит в Германии систему стационарного хранения электроэнергии ёмкостью до 40 МВт·ч на базе LFP-батарей PowerCo, чтобы способствовать развитию энергосистемы, ориентированной на получение электричества из возобновляемых источников. По оценкам энергетической компании E.ON, в Германии сейчас зарегистрировано более 225 000 электромобилей, способных отдавать заряд обратно в сеть. Даже если задействовать в ночное время до 60 % этой потенциально свободной ёмкости, можно снабжать электроэнергией около 2,5 млн домохозяйств с 17:30 до 5:30 следующего дня. Представленные недавно BMW электромобили на платформе Neue Klasse обладают способностью отдавать свой заряд в сеть. Подобные технические возможности также предлагают Ford, Nissan, Hyundai, Kia, Renault, Volvo и Volkswagen. Как было отмечено на мероприятии IAA Mobility в Германии, с развитием технологий автопилота до четвёртого уровня по классификации SAE возможность двунаправленной зарядки обретает новую ценность. Зарядившись ночью по дешёвому тарифу, электромобиль в течение дня может работать в качестве беспилотного такси, пока его владелец занят другими делами, не подразумевающими его эксплуатацию. Мобильный Ryzen AI Max+ 395 нашёл пристанище в рабочих микростанциях — китайцы наделали десятки моделей
12.09.2025 [19:28],
Николай Хижняк
Компания AMD провела в Китае мероприятие Mini AI Workstation Innovation Salon, посвящённое процессору Ryzen AI Max+ 395 и его роли в создании компактных систем искусственного интеллекта. 
Источник изображений: ITHome В январе этого года компания AMD представила серию мобильных процессоров Ryzen AI Max (Strix Halo). Они сочетают до 16 ядер Zen 5, встроенный NPU XDNA 2 с производительностью до 50 TOPS и отличаются очень производительной встроенной графикой, предлагающей до 40 исполнительных блоков на архитектуре RDNA 3.5. Предполагалось, что чипы в основном будут использоваться в очень мощных игровых ноутбуках. Однако в последних они встречаются, к сожалению, крайне редко. Зато Ryzen AI Max 300 нашли своё применение в компактных настольных рабочих станциях для работы с ИИ.   Благодаря унифицированной архитектуре памяти процессоры Ryzen AI Max 300 могут использовать до 128 Гбайт ОЗУ, из которых до 96 Гбайт может быть выделено под видеопамять, что делает их пригодными для локального запуска крупных моделей искусственного интеллекта.  Вместо акцента на высокопроизводительную графику Ryzen AI Max 300, AMD позиционирует эти процессоры в качестве решений для растущего рынка компактных рабочих станций для работы с ИИ, ориентированных на разработчиков, малый бизнес и отрасли, которым требуется локальный нейросетевой вывод без использования облачных серверов. По сравнению с традиционными многопроцессорными ИИ-серверами, такие компактные системы более доступны и экономичны. Их стоимость начинается с $1500, они потребляют значительно меньше энергии, чем полноценные рабочие станции, а также могут быть развёрнуты в офисных условиях без специальной инфраструктуры. В ходе мероприятия в Китае AMD представила несколько систем на базе процессора Ryzen AI Max+ 395, включая модели от Beelink, Minisforum, GMKtec, SEAVIV, HP и Tianba. Эти компактные ПК предназначены для работы с большими языковыми моделями и операций с длинным контекстом ввода, анализа информации на основе RAG, обработки видеопотоков в реальном времени, а также офисных задач с поддержкой ИИ.  По мнению AMD, концепция рабочей станции Mini AI Workstation позволяет заполнить пробел между потребительскими ПК с ИИ и корпоративными ИИ-серверами, предлагая доступные, безопасные и экономичные периферийные вычисления с поддержкой технологий искусственного интеллекта. Из этого можно сделать предположение, что платформа Strix Halo и её преемница Medusa Halo не будут ориентированы в первую очередь на игры. Это «рабочие лошадки» для ресурсоёмких задач. На мероприятии AMD также отметила растущую экосистему партнёров в Китае и сотрудничество с более чем 100 независимых поставщиков программного обеспечения. К продаже готовятся или уже выпущены более 20 различных моделей компактных рабочих станций с ИИ-функциями. Как отмечает портал VideoCardz, многие из них являются клонами от одной и той же материнской компании. Lenovo представила мобильные рабочие станции ThinkPad P с процессорами Core Ultra 200 и графикой Nvidia RTX Blackwell
05.09.2025 [16:43],
Николай Хижняк
Компания Lenovo представила новые мобильные рабочие станции серии ThinkPad P — ThinkPad P16 Gen 3, ThinkPad P16v Gen3, ThinkPad P14s i Gen 6, ThinkPad 16s i Gen 4 и ThinkPad P1 Gen 8. Все новинки предлагают процессоры Intel серии Core Ultra 200, а также профессиональные видеокарты Nvidia RTX Pro поколения Blackwell. 
ThinkPad P16 Gen 3. Источник изображений: Lenovo Ноутбук ThinkPad P16 Gen 3 может быть оснащён процессорами Core Ultra 200HX, вплоть до 24-ядерных моделей с частотой до 5,5 ГГц. Лэптоп предлагает до 128 Гбайт ОЗУ DDR5-5600 ECC или до 192 Гбайт DDR5-5600 без ECC, профессиональные видеокарты Nvidia, вплоть до модели RTX Pro 5000 Blackwell с 24 Гбайт памяти GDDR7, а также до 12 Тбайт постоянной памяти в виде трёх накопителей PCIe 5.0 объёмом по 4 Тбайт. ThinkPad P16 Gen 3 оснащён 16-дюймовым экраном. На выбор предлагаются панели с разрешением FHD, UHD+, а также сенсорный OLED-дисплей с разрешением 3.2K. В оснащение ноутбука вошли два порта USB-A (10 Гбит/с), два Thunderbolt 5 (USB-C), один Thunderbolt 4 (USB-C), HDMI 2.1, комбинированный аудиовыход, считыватель карт памяти SD Express 8.0 и 2,5-Гбит сетевой разъём LAN. Ноутбук поддерживает Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4. В качестве опции также предлагается поддержка 5G и NFC.  Модель ThinkPad P16v Gen 3 предлагает процессоры Intel из серии Core Ultra 200H, вплоть до 16-ядерных моделей с частотой до 5,4 ГГц. Также новинка может предложить до 64 Гбайт ОЗУ DDR5-5600 или до 96 Гбайт ОЗУ DDR5-6400, два SSD PCIe 5.0 по 2 Тбайт и графический ускоритель Nvidia RTX Pro 2000. Для ноутбука доступны 16-дюймовые экраны с разрешением FHD, UHD+, а также сенсорный OLED с разрешением 3.2K. От модели P16 Gen 3 модель P16v Gen 3 отличается в том числе отсутствием портов Thunderbolt 5. В остальном набор разъёмов практически аналогичен. Ноутбук поддерживает Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4. В качестве опции также предлагается поддержка 5G и NFC. 
ThinkPad P14s i Gen 6 Модели ThinkPad P14s i Gen 6 и ThinkPad 16s i Gen 4 предлагают одинаковый выбор 16-дюймовых дисплеев: сенсорный OLED с поддержкой разрешения UHD+ (3840 × 2400 пикселей) 100-процентным DCI-P3 и яркостью 400 кд/м2; два вида IPS WUXGA FHD+ (1920 × 1200 пикселей) с сенсорным управлением, 100 % sRGB или 45 % NTSC, яркость 400 или 500 кд/м2, а также IPS с разрешением 3K (3072 × 1920 пикселей) с яркостью 400 кд/м2 и 100-проценным sRGB. 
ThinkPad 16s i Gen 4 Оба ноутбука оснащаются процессорами Intel из серии Core Ultra 200H, вплоть до 16-ядерных моделей с частотой до 5,4 ГГц. Новинки могут предложить до 96 Гбайт ОЗУ DDR5-6400 и SSD PCIe 5.0 объёмом до 2 Тбайт. В составе графической подсистемы лэптопы могут предложить Nvidia RTX Pro 1000 с 8 Гбайт памяти. В оснащение ноутбуков ThinkPad P14s i Gen 6 и ThinkPad 16s i Gen входят по два USB-A (5 Гбит/с), по два Thunderbolt 4 (USB-C), по одному HDMI 2.1, комбинированные 3,5-мм аудиовыходы, 2,5-Гбит разъёмы LAN. Ноутбуки поддерживают Nano-SIM, Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4. 
Lenovo ThinkPad P1 Gen 8 Модель Lenovo ThinkPad P1 Gen 8 предлагает процессоры Intel из серии Core Ultra 200H, вплоть до 16-ядерных моделей с частотой до 5,4 ГГц. Также новинка может предложить до 64 Гбайт оперативной памяти. Но в отличие от остальных представленных моделей ноутбуков Lenovo ThinkPad P указанная модель лэптопа оснащается энергоэффективной не обновляемой LPDDR5X-7467. Также ноутбук может предложить до 8 Тбайт постоянной памяти в виде двух NVMe-накопителей PCIe 5.0 объёмом по 4 Тбайт.  В качестве графической подсистемы ThinkPad P1 Gen 8 может предложить Nvidia RTX Pro 2000 поколения Blackwell. 16-дюймовый экран ноутбука доступен в вариантах с поддержкой разрешений FHD, UHD+, а также в виде сенсорной OLED-панели с разрешением 3.2K.  В оснащение ноутбука вошли один порт USB-A (10 Гбит/с), один Thunderbolt 4 (USB-C), два Thunderbolt 5 (USB-C), считыватель карт памяти SD Express 7.0, HDMI 2.1 и комбинированный 3,5-мм аудиовыход. Ноутбук поддерживает Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4. Опционально предлагается поддержка 5G и модуль NFC. Все представленные ноутбуки также оснащены 5-Мп инфракрасными веб-камерами. Модели Lenovo ThinkPad P16v Gen 3, P16s i Gen 4 и P14s i Gen 6 появятся в продаже в сентябре по цене от €1939, €1599 и €1569 соответственно. Модели ThinkPad P16 Gen 3 и P1 Gen 8 ожидаются в октябре со стартовыми ценниками €2899 и €2959 соответственно. В Китае начала работу зарядная станция для грузовиков совокупной мощностью 100 МВт
24.08.2025 [07:51],
Алексей Разин
Успех коммерческого электротранспорта на данном этапе развития отрасли во многом определяется наличием эффективной зарядной инфраструктуры, и компания Huawei при поддержке партнёров готова демонстрировать собственные решения в этой сфере. В Сычуане начала работу первая в мире зарядная станция для грузовиков совокупной мощностью 100 МВт. 
Источник изображения: Huawei, CarNewsChina Суть данной характеристики кроется в наличии 18 постов зарядки мощностью 1,44 МВт и 108 постов зарядки мощностью 600 кВт с жидкостным охлаждением. По сути, здесь могут одновременно заряжаться 700 тяжёлых грузовиков на электротяге, как поясняет CarNewsChina. Проект стал не просто демонстрацией возможностей Huawei, он расположен рядом с крупными песчаными и гравийными карьерами, а потому не будет пустовать при условии использования перевозчиками электрических грузовиков. Инфраструктура станции позволяет за пять минут зарядки увеличить остаточный запас хода грузовика на 100 км. Предполагается, что ежедневный расход электроэнергии на этой станции будет превышать 300 000 кВт·ч. К слову, часть необходимой для зарядки грузовиков электроэнергии будет здесь же вырабатываться и храниться. Для этого предусмотрены навесы с солнечными панелями общей мощностью 1 МВт, а также система хранения электроэнергии ёмкостью 215 кВт·ч. Станция обладает собственной интеллектуальной подсетью, позволяя снижать нагрузку на общую энергетическую инфраструктуру региона, а также в случае необходимости отдавать энергию обратно. Строительство станции обошлось участникам проекта примерно в $21 млн. Как сообщается, перевозчики при нынешнем уровне цен на топливо и электроэнергию в Китае смогут экономить до $21 000 в год на эксплуатации каждого грузовика при условии перехода на электротягу. Использование скоростной зарядки операторам инфраструктуры позволит на 15 % повысить эффективность операционной деятельности в денежном выражении. Станция способна самостоятельно генерировать до 5000 кВт·ч «чистой» электроэнергии ежедневно. Перевод тяжёлых грузовиков на электротягу позволит снизить углеродные выбросы на 45 000 тонн в ежегодном выражении. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
![Российские итоги HUAWEI XMAGE 2025 и выставка «Фото[графическое] путешествие»](https://cdn.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2025/11/21/1132762/02.jpg?resize=w400)
