Теги → такси
Быстрый переход

В России разработают приложение для вызова роботакси

В рабочей группе «Автонет» Национальной технологической инициативы создадут приложение для вызова самоуправляемых такси. О проекте рассказало сетевое издание «РИА Новости» со ссылкой на заявления представителей «Автонета».

Идея заключается в том, чтобы «поселить» внутри роботакси виртуальных водителей. Предполагается, что специальная система на базе искусственного интеллекта сможет поддерживать беседы на различные темы и предоставлять пассажирам различную информацию.

«Пользователь сможет авторизоваться в специальное приложение через социальные сети и поделиться своими данными. Тогда "виртуальный таксист" будет знать увлечения, посещения мест, сможет даже философствовать, говорить о футболе, литературе и обсуждать только те темы, которые интересны пассажиру», — рассказали в «Автонете».

Платформа позволит сохранять историю таких бесед, так что во время последующих поездок пассажиры смогут продолжить незаконченную беседу с виртуальным водителем.

Впрочем, сейчас идея находится только на этапе эскизного проектирования. Пока не ясно, сколько времени потребуется на разработку приложения и какие компании будут его использовать.

Отметим, что в России платформу для роботизированных такси активно разрабатывает «Яндекс». Такие автомобили в прошлом году начали перевозить пассажиров в Иннополисе — воспользоваться сервисом могут все взрослые жители города, которые дали согласие на участие в тестировании. 

CES 2019: Робомобиль «Яндекс.Такси» покоряет дороги Лас-Вегаса

Предыдущий год завершился сразу несколькими хорошими новостями от компании Яндекс: за сентябрь и октябрь робомобили сервиса «Яндекс.Такси» сделали тысячу поездок в Иннополисе под Казанью средней продолжительностью по 10 минут. Прототип построен на базе гибрида Toyota Prius и пока поездки совершаются под наблюдением инженера-испытателя. В ноябре компания получила лицензию на использование беспилотных автомобилей на общественных дорогах в американском штате Невада и обещала провести демонстрацию во время CES 2019, а в декабре — аналогичную лицензию в Израиле.

Известный блогер Маркус Браунли (Marques Brownlee), рассказывающий о технических новинках в мире потребительской электроники, ознакомился на практике с работой самоходного такси от Яндекса на дорогах Лас-Вегаса во время проведения выставки CES 2019. Павильоны последней были насыщены различными разработками из области самоуправляемых машин. В большинстве своём это новые концепты внешнего облика и интерьеров электрических робомобилей, которые, по отзыву блогера, создают лишь впечатление идей, далёких от практического применения. Объединяющая их особенность —, это уменьшение капота, панорамное остекление салона и перепланировка последнего исходя из отсутствия потребности сидеть за рулём, что позволяет пассажирам развернуться друг к другу лицом.

Так или иначе, но эти концепты не могли показать технологии автономного вождения в действии. В то же время на дорогах Лас-Вегаса свои маршруты совершало полностью автономное такси Яндекс. Блогер получил по email приглашение от российской компании испытать автомобиль в действии и с удовольствием это сделал:

Итак, Маркус Браунли разместился на заднем пассажирском кресле — в переднем сидел инженер Яндекса, готовый в любой момент остановить машину. Тем не менее 15-минутная поезда по реальным дорогам с настоящими водителями и пешеходами прошла полностью гладко и автономно.

В отличие от более ранних демонстраций прототипа, в салоне нельзя было заметить ничего постороннего, кроме iPad Pro, на котором в реальном времени наглядно визуализируется компьютерное зрение автопилота на расстоянии до 250 м во всех направлениях: дорога, разметка, направление маршрута, другие участники движения и регулирующие знаки. Хотя многие американцы уже привыкли к работе упрощённого автопилота в машинах Tesla, тем не менее отсутствие водителя на положенном месте по-прежнему заставляло блогера удивляться:

«Это действительно воспринимается как будущее. Я должен сказать: может не быть этих необычных интерьеров программно-управляемых машин, о которых говорят все остальные, но эта техническая часть очень впечатляет меня. Эта небольшая территории Лас-Вегаса уже подробно картографирована российской компанией, так что, по сути, это был заранее установленный маршрут, и машина знала, где будет ехать, но всё остальное — дорожная обстановка, другие машины, пешеходы, дорожные знаки, меняющие скорость движения, — всё это влияло на решения автопилота. Увиденное внушает мне своего рода оптимизм по поводу будущего технологий робомобилей».

Люди достаточно доброжелательно воспринимали этот автомобиль на дорогах и снимали его на смартфон, когда машина останавливалась на светофорах и они понимали, что происходит. Полиция Лас-Вегаса тоже вполне благожелательно относится к отсутствию водителя. В целом, как отмечает Маркус Браунли, 15 минут, проведённых в машине Яндекса, были очень интересными, многое можно было узнать, даже просто наблюдая за изображением на iPad.

Помимо прочего, на планшете отображается, как автомобиль выбирает оптимальное направление движения, причём красным указываются рассматриваемые альтернативные маршруты, а зелёным — текущий.

На сайте проекта, где также представлены открытые вакансии, сообщается: «Автономная машина — это безопасная машина. Она не требует человека за рулём, к месту назначения вас доставит система, которая никогда не устаёт, не отвлекается и не расстраивается. Она осведомлена об окружающей обстановке на 360° и обнаруживает детали, которые пропустят даже самые опытные водители.

Мы начали разработку нашей автономной системы транспортных средств в 2016 году, и с декабря 2017-го работаем с инженерами мирового уровня, чтобы испытать их на дорогах. Наши технологии могут применяться к любому виду транспортных средств, что сделает путешествия более безопасными и более доступными для всех».

Среди важных вех в развитии своего автопилота в 2018 оду Яндекс называет:

  • В феврале была продемонстрирована автономная езда через московский район Хамовники после сильного снегопада.
  • В июне робомобиль Яндекса проехал из Москвы в Казань, преодолев 780 километров за 11 часов.
  • В августе была запущена служба такси без водителя для ежедневных поездок в Иннополис.
  • В октябре аналогичная служба была запущена в Сколково.
  • В мае и сентябре посетители мероприятия Яндекс Yet Another Conference и Московского международного автосалона имели возможность прокатиться без водителя.

Естественно, к этому следует добавить текущее тестирование на дорогах общего пользования за рубежом и различные демонстрации технологии.

Робомобили «Яндекса» выедут на дороги общего пользования Израиля

«Яндекс» сообщил о том, что Министерство транспорта Израиля выдало компании разрешение на испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования.

Фотографии Яндекса

Фотографии Яндекса

Российский IT-гигант активно развивает проект самоуправляемого транспорта. Платформа для роботизированных автомобилей использует собственные технологии «Яндекса», в частности, средства машинного зрения и алгоритмы на основе нейронных сетей.

Компания уже испытывает робомобили на обычных дорогах. К примеру, самоуправляемые машины «Яндекса» перевозят рядовых пассажиров в Иннополисе.

Теперь сообщается, что вскоре беспилотники «Яндекса» выедут на дороги Тель-Авива. Такие автомобили будут передвигаться полностью самостоятельно, но за рулём всегда будет находиться опытный водитель-испытатель, готовый взять на себя управление в критической ситуации.

«Израиль подошёл нам сразу по нескольким критериям. Во-первых, это одна из немногих стран в мире, где разработана хорошая законодательная база для регулирования движения беспилотных машин на дорогах. И для нас большая честь стать одной из первых компаний, которая получила разрешение на такие испытания. Во-вторых, ряд производителей оборудования для беспилотных машин базируются в Израиле или имеют там научно-исследовательские подразделения, так что мы можем обсуждать с ними наши идеи и быстрее воплощать их в жизнь», — заявляет российский IT-гигант.

Добавим, что ранее «Яндекс» получил лицензию на использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в штате Невада (США). 

Калифорния выдала первое разрешение на запуск сервиса роботакси

Штат Калифорния выдал первое разрешение на пилотный запуск сервиса пассажирских перевозок с использованием самоуправляемых автомобилей. Вопреки ожиданиям, разрешение получил не технологический гигант, такой как Waymo или Uber, а стартап Zoox.

Комиссия по коммунальным предприятиям штата сообщила, что компания Zoox стала первой, кому разрешили использовать самоуправляемые автомобили для выполнения общественных пассажирских перевозок.

Перевозки будут осуществляться с резервным водителем на переднем сидении самоуправляемого транспортного средства.

В «Яндекс.Такси» появилась функция отслеживания цен

В сервисе «Яндекс.Такси» появилась весьма полезная функция, позволяющая отслеживать изменения расчётной стоимости поездок в периоды повышенного спроса на автомобили.

Российский IT-гигант отмечает, что в час пик, плохую погоду или праздники количество заказов машин может резко возрастать. Если при этом в определённом районе водителей не слишком много, то обычная стоимость поездки умножается на так называемый повышающий коэффициент.

Такой подход позволяет привлекать в район больше водителей для обслуживания пассажиров, которые не могут отложить поездку. Повышающий коэффициент автоматически формируется алгоритмом с учётом ряда параметров. Когда спрос на автомобили снижается, цена возвращается к обычным значениям.

«Яндекс» говорит, что соотношение свободных водителей и заказов меняется очень быстро. Поэтому иногда достаточно подождать всего несколько минут, чтобы оформить заказ по более выгодной цене. Но постоянно проверять приложение для вызова машины не слишком удобно. Новая функция как раз и призвана решить проблему.

Теперь сервис сообщает о снижении цен во время повышенного спроса, даже если пользователь свернул мобильное приложение и занимается другими делами.

«Если по нашим расчётам в ближайшие 15 минут спрос на такси может снизиться, мы предложим вам включить отслеживание цены — это можно сделать в верхней части экрана. Теперь, если заказ станет дешевле, мы пришлём уведомление об этом. Если же за 15 минут цены не изменятся, мы тоже предупредим — чтобы вы не ждали напрасно», — отмечает «Яндекс». 

Сервис «Яндекс.Такси» начинает отслеживать превышения скорости водителями

Уже с 1 декабря нынешнего года сервис «Яндекс.Такси» начнёт наказывать водителей, систематически превышающих разрешённую скорость движения.

Изображения Яндекса

Изображения Яндекса

Нововведение призвано повысить безопасность движения и пассажирских перевозок. Сообщается, что в течение сентября–октября новая система тестировалась в нескольких десятках городов — с различной численностью населения, разной дорожной инфраструктурой и разной востребованностью сервисов такси.

Отслеживание скорости осуществляется во время выполнения заказов. Система определяет текущую скорость автомобиля посредством GPS и сравнивает её с ограничением на конкретном участке. При этом игнорируются неожиданные и значительные изменения показаний, которые могут появляться из-за помех.

Отмечается, что если реальная скорость регулярно превышает разрешённую на 20 км/ч и более, система предупреждает об этом водителя через «Таксометр». После нескольких таких уведомлений водитель временно отстраняется от заказов. Если эти меры не помогают, автомобилист блокируется на постоянной основе.

В дальнейшем функциональность системы будет расширена. Планируется внедрение технологии, которая позволит определять потенциально аварийную или некомфортную для пассажиров манеру вождения — например, склонность к резкому торможению или набору скорости, к резким поворотам и перестроениям. 

В декабре Waymo может запустить сервис роботакси

Компания Waymo, ранее входившая в состав Google, планирует запустить в начале декабря 2018 года сервис заказа такси с использованием самоуправляемых автомобилей без присутствия страховочного водителя. Об этом сообщил ресурс Bloomberg со ссылкой на информированный источник.

Ожидается, что новый сервис «дочки» холдинга Alphabet будет запущен в Финиксе (штат Аризона), где у компании имеется внушительный парк самоуправляемых автомобилей на базе минивэна Chrysler Pacifica.

Согласно публикации Bloomberg, в «некоторых автомобилях» будут находиться страховочные водители, которые смогут в случае необходимость взять управление на себя. Тарифы на проезд в роботакси будут конкурировать с расценками сервисов заказа такси и проката автомобилей Uber и Lyft.

На первых порах сервис будет действовать на площади 100 кв. миль (259 км2) в Финиксе и его окрестностях, где в настоящее время проводится тестирование самоходных автомобилей Waymo. Предполагается, что поначалу будет осуществляться перевозка участников программы Waymo Early Rider Program, число которых составляет 400 человек.

Хотя в большинстве случаев в самоходных такси страховочного водителя не будет, использование робомобиля без присутствия сотрудника в салоне компания тестирует уже давно — с октября 2017 года. Предполагается, что сотрудники удалённых операционных центров смогут вмешаться в управление самоходным такси, если что-то пойдёт не так.

Также сообщается, что планы Waymo включают запуск роботакси в других регионах США. В этом перечне будет Кремниевая долина, где уже курсируют самоходные минивэны Waymo , транспортирующие сотрудников холдинга на работу и с работы.

Yango: международный бренд сервиса «Яндекс.Такси»

Компания «Яндекс» объявила о запуске своего сервиса таксомоторных перевозок в Финляндии: в этой стране служба будет работать под новым международным брендом Yango.

Фотографии Bruno Puolakainen / Яндекс

Фотографии Bruno Puolakainen / Яндекс

Отмечается, что Yango — это сокращение от Yandex Go. «Для нового бренда мы искали гибкое название без слова "такси", потому что не исключаем, что в будущем бренд будет представлять и другие сервисы "Яндекса". Он наследует идентичность бренда "Яндекс" и визуальный язык "Яндекс.Такси", а само слово Yango органично для носителей разных языков», — отмечает российский IT-гигант.

Тестирование сервиса под брендом Yango в начале прошлого месяца было организовано в Абиджане, столице Кот-дʼИвуара. И вот теперь перевозки начаты в Хельсинки, столице Финляндии.

В настоящее время жители и гости Хельсинки могут заказать такси Yango через мобильное приложение по единому тарифу «Эконом». Стоимость поездки составляет от трёх евро. При заказе Yango проанализирует дорожную ситуацию и рассчитает точную цену поездки, которая не изменится, даже если водителю придётся постоять в пробке или объехать её.

Важно отметить, что мобильные приложения Yango и «Яндекс.Такси» взаимосовместимы. Это значит, что для заказа машины в Финляндии можно использовать программу «Яндекс.Такси», а в России — Yango. Таким образом, финским туристам не придётся устанавливать новую программу при посещении России, а российским — при поездках в Хельсинки. 

Volvo Cars задействует технологии Baidu для разработки роботакси

Volvo Cars объявила в четверг об объединении усилий с оператором крупнейшей в Китае поисковой системы Baidu с целью разработки самоуправляемых автомобилей для китайского рынка сервисов заказа такси.

Channel NewsAsia

Channel NewsAsia

Шведский автопроизводитель, принадлежащий с 2010 года китайскому холдингу Geely Automobile, является одним из многих в растущем списке производителей автомобилей, стремящихся объединить усилия с технологическими компаниями или конкурентами с целью разделения огромных затрат на разработку функциональных и безопасных систем управления самоходными автомобилями.

Volvo заявила, что сотрудничество предоставит её доступ к программному обеспечению автономного вождения Baidu Apollo, которое она намерена использовать для разработки автомобилей с четвёртым уровнем автономности управления (Level 4).

Гендиректор Volvo Cars Хокан Самуэльссон (Hakan Samuelsson) заявил, что продажи роботакси операторам пассажирских перевозок помогут компании выполнить поставленную задачу увеличить к 2025 году в продажах долю самоуправляемых автомобилей до 30 %.

«Роботакси — это сегмент, где мы будем конкурировать не в качестве оператора, а с помощью продажи автомобилей компаниям, с которыми мы торговали прежде», — сообщил Самуэльссон агентству Reuters.

Waymo тестирует модели ценообразования для своего роботакси

Входящий в холдинг Alphabet стартап Waymo, специализирующийся на разработке технологий автономного вождения, приступил в Финиксе (штат Аризона) к тестированию моделей ценообразования на услуги пассажирских перевозок с использованием готовящихся к запуску роботакси. Это является ещё одним свидетельством того, что компания вплотную приблизилась к старту коммерческого сервиса роботакси.

REUTERS/Brendan McDermid

REUTERS/Brendan McDermid

Как объяснила финансовый директор Alphabet Рут Поре (Ruth Porat) в ходе отчёта об итогах работы холдинга в третьем квартале, тестовая программа по перевозкам пассажиров, позволяющая отобранной группе воспользоваться приложением для заказа самоходного транспортного средства, была расширена. По словам Поре, Waymo приступила к тестированию в программном приложении моделей ценообразования для сервиса роботакси в третьем квартале.  

Когда Waymo в последний раз делилась данными о ходе разработки самоходных автомобилей, начальная программа тестирования сервиса перевозки пассажиров робомобилями насчитывала 400 участников. В этот раз представитель Waymo отказался сообщить, насколько увеличилось их количество.

Waymo начала тестирование самоходных автомобилей в пригородах Финикса, включая Чандлер, в 2016 году. В апреле 2017 года компания запустила программу тестирования сервиса роботакси. В том же году начала тестирование на улицах Финикса самоуправляемых автомобилей без присутствия пассажиров и водителей. А в мае этого года участники программы уже могли заказать роботакси Waymo без водителя за рулём.

В России создан прототип летающего такси будущего

Российские исследователи создали прототип летательного аппарата, на основе которого в перспективе могут быть разработаны воздушные такси.

Иллюстрации НИТУ «МИСиС»

Иллюстрации НИТУ «МИСиС»

Машина собрана в центре прототипирования высокой сложности НИТУ «МИСиС» «Кинетика» по заказу российской компании «Бартини». Конструкция летательного аппарата предусматривает наличие четырёх парных винтов, закреплённых на подвижных осях.

Взлёт и посадка осуществляются вертикально. Во время движения винты поворачиваются перпендикулярно корпусу, и аппарат летит подобно самолёту.

«В ходе неоднократных испытаний в условиях открытого пространства прототип продемонстрировал хорошую манёвренность и стабильность работы систем управления», — отмечает НИТУ «МИСиС».

Созданный прототип весит приблизительно 60 килограммов. Корпус изготовлен из полимерных материалов, оси — из стали.

Машина использует электрическую силовую установку. Питание обеспечивает блок литиевых аккумуляторов. Утверждается, что скорость теоретически может достигать 200 км/ч.

«Сотрудничество "Кинетики" НИТУ "МИСиС" и компании "Бартини" будет продолжено. В ближайших планах — пересчёт аэродинамических характеристик аппарата для создания полноразмерного предсерийного образца», — отмечается в сообщении. 

Uber полностью электрифицирует свой парк автомобилей в Лондоне к 2025 году

Сервис заказа такси и проката автомобилей Uber планирует полностью заменить свой парк автомобилей в Лондоне на электрический к 2025 году. Об этом сообщил находящийся здесь с визитом глава компании Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi). Он подчеркнул, что Uber хотела бы не только называть себя серьёзным локальным партнёром, но и поступать соответствующим образом.

Компания предоставит водителям средства на сумму до 200 млн фунтов, чтобы те могли инвестировать в электромобили.

Для финансирования этой инициативы Uber будет взимать со следующего года с пассажиров новый экологический сбор «за чистый воздух», который пойдёт на выплаты водителям. Фирма ожидает, что к 2021 году до 20 000 её водителей будет пользоваться полностью электрическими автомобилями.

thenextweb.com

thenextweb.com

У компании сложились непростые отношения с оператором системы общественного транспорта Лондона Transport for London (TfL), отказавшимся продлить ей лицензию по причине «отсутствия корпоративной ответственности в связи с рядом проблем, которые могут иметь последствия для общественной безопасности и защищённости».

Uber признала свои ошибки и получила после рассмотрения дела в суде временную лицензию на 15 месяцев, обязавшись выполнять ряд требований городских властей в отношении режима работы водителей и подачи информации о дорожно-транспортных происшествиях.

В 2021 году Addison Lee и Oxbotica запустят в Лондоне сервис самоуправляемых такси

Частная фирма Addison Lee, специализирующаяся на услугах такси и экспресс-доставки, заключила соглашение о стратегическом партнёрстве с британским софтверным стартапом Oxbotica, созданным на базе подразделения Оксфордского университета, с целью запуска в Лондоне к 2021 году доступного сервиса по перевозке пассажиров с использованием самоуправляемых автомобилей.

OXBOTICA

OXBOTICA

Addison Lee сообщила, что обе фирмы будут сотрудничать в области совершенствования технологий, развёртывания и эксплуатации самоходных автомобилей, чтобы запустить в столице Великобритании доступный сервис самоходного такси. В долгосрочной перспективе она также надеется расширить сферы использования самоходных технологий, запустив совместно с другими компаниями сервисы по доставке пассажиров самоуправляемыми шатлами в аэропортах и кампусах.

В ближайшее время компании планируют работать над созданием цифровых карт дорог общего пользования в Лондоне и его окрестностях, протяжённость которых превышает 250 000 миль (402 тыс. км). В дальнейшем партнёрство будет распространено на Нью-Йорк и другие зарубежные регионы.

Evening Standard

Evening Standard

По словам исполнительного директора Addison Lee Энди Боланда (Andy Boland), сделка отражает намерение фирмы «находиться на переднем крае» разработок транспорта будущего с целью совершенствования способов обеспечения внутригородской миграции.

Однако партнёрство также является признаком того, что компания намерена усилить позиции на транспортном рынке в борьбе со своим крупнейшим конкурентом Uber, который планирует провести в следующем году первичное публичное размещение с оценкой рыночной стоимости в пределах $120 млрд.

«Яндекс.Такси» купит сервис доставки наборов для приготовления блюд

Служба «Яндекс.Такси» сообщила о заключении сделки по приобретению «Партии еды» — одного из крупнейших российских сервисов доставки наборов для приготовления блюд.

«Партия еды» была основана в 2014 году. Отмечается, что доставка наборов свежих продуктов с рецептом позволяет заказчикам питаться разнообразно и полезно. При этом не приходится тратить время на походы в магазины.

За последний год «Партия еды» выросла в три раза и стала одним из лидеров на рынке доставки конструкторов еды в Москве и Санкт-Петербурге. Так, в сентябре 2018 года служба доставила более 200 тысяч комплектов для приготовления ужинов. Две трети клиентов компании пользуются сервисом по подписке, получая продукты еженедельно.

Покупка «Партии еды» позволит «Яндексу» расширить бизнес, связанный с продуктами питания. Недавно, напомним, российский IT-гигант заключил сделку по покупке сервиса «Едадил», который позволяет получать данные об акциях и скидках в ближайших магазинах.

Отмечается, что в рамках сделки с «Партией еды» служба «Яндекс.Такси» получит в компании долю 83,3 %. Ещё 16,7 % останутся у трёх совладельцев «Партии еды», но «Яндекс.Такси» будет иметь право выкупить их доли в течение нескольких лет.

В дальнейшем «Партия еды» будет использовать логистическую платформу «Яндекса» и его возможности по привлечению новых пользователей. При этом служба останется самостоятельной компанией. 

В «Сколково» начаты испытания беспилотных такси «Яндекса»

Фонд «Сколково» объявил о подписании соглашения с «Яндексом» о тестировании беспилотных такси на территории инновационного центра.

Председатель правления фонда «Сколково» Игорь Дроздов и генеральный директор Яндекса Елена Бунина. Фото: Sk.ru

Председатель правления фонда «Сколково» Игорь Дроздов и генеральный директор Яндекса Елена Бунина. Фото: Sk.ru

Напомним, что «Яндекс» испытывает самоуправляемые машины. Такие автомобили, помимо набора камер и всевозможных датчиков, используют сложнейшие программные алгоритмы. Система строит виртуальную модель окружающего мира, на основе которой автопилот принимает решения о том, как должно двигаться транспортное средство.

Одна из ключевых составляющих платформы самоуправления — компьютерное зрение. Система выявляет границы проезжей части, распознаёт знаки и разметку. Стереокамеры позволяют определить расстояние до объектов.

Фото: Sk.ru

Фото: Sk.ru

Итак, сообщается, что в рамках испытаний беспилотных машин «Яндекса» в «Сколково» поездки доступны сотрудникам и резидентам инновационного центра. Движение осуществляется исключительно на территории «Сколково».

Заказать роботизированный автомобиль можно через мобильное приложение «Яндекса».

«Беспилотное такси полностью автономно, однако, пока поездки совершаются в тестовом режиме, в салоне машины всегда находится инженер-испытатель, который следит за работой всех систем», — отмечается в сообщении «Сколково». 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥