Теги → швеция
Быстрый переход

Renault откроет специализированный магазин для продажи электромобилей

Одновременная продажа электромобилей и автомобилей с бензиновым двигателем является непростым делом для дилера, поскольку сильные стороны одного из них часто являются слабыми местами другого.

Отчасти поэтому Tesla решила обойти дилерскую модель и управлять процессом продажи своих электромобилей самостоятельно. Её примеру решила последовать Renault, которая собирается попробовать то же самое со своими электромобилями в Европе.

Французский автопроизводитель объявил об открытии 16 февраля в Стокгольме (Швеция) первого специализированного магазина по продаже электромобилей, получившего название «Renault Electric Vehicle Experience Center» (Демонстрационный центр электрических автомобилей Renault).

Следуя стратегии Tesla, стремящейся открывать магазины там, где имеется оживлённый поток пешеходов, первый магазин Renault по продаже электромобилей будет открыт в одном из крупнейших торговых центров Швеции Täby Centrum.

Следует отметить, что ассортимент электрокаров французской автомобильной компании пока ограничен лишь тремя моделями: Zoe, Twizy и Kangaroo Z.E. Тем не менее новый магазин может дать нам представление о будущем розничной торговли автомобильной техникой.

Новая статья: Большие данные как большие риски

Данные берутся из публикации Большие данные как большие риски

Беспилотный электрогрузовик Einride T-Pod: концепт фуры будущего

Концепция транспортного средства, движением которого руководит система автопилотирования, ещё несколько лет назад воспринималась как посыл сугубо из кинематографического будущего. Сегодня же автономное вождение, пусть с рядом ограничений и вынужденными мерами предосторожности, стало реальностью уже для дорог общего пользования. В шведской компании Einride разделают мнение экспертов о том, что первыми коммерческую выгоду от самостоятельного передвижения машины без водителя извлекут транспортные компании. Грузоперевозки кажутся перспективным направлением для внедрения автопилота на постоянной основе. Не исключено, что в ближайшие 2–3 года фуры и трейлеры в числе первых отправятся курсировать по маршруту без сопровождения человека, который пока что вынужден находиться за рулём и следить за дорожной обстановкой. 

Грузовики с автопилотом уже тестируются ведущими концернами и небольшими стартапами с основателями-энтузиастами. К числу последних относятся и специалисты Einride, занятые разработкой беспилотного грузовика T-Pod. Их уникальное средство доставки габаритных грузов существует в виде тестового прототипа, над которым инженерам Einride предстоит проделать немало работы по отладке его беспилотной навигации. Согласно амбициозным планам шведов к 2020 году с их конвейера сойдёт около 200 единиц T-Pod, часть из которых уже зарезервирована будущими владельцами.

Отличительной чертой Einride T-Pod является короткая база трейлера, составляющая всего 7 м. Такая длина грузовика обусловлена его главной конструктивной особенностью — отсутствием кабины для водителя. Грузоподъёмность детища Einride ограничена максимально допустимой массой транспортного средства, которая не должна превышать 20 тонн. Контроль за движением T-Pod на трассе можно доверить как оператору, так и целиком положиться на бортовой компьютер.

Силовым агрегатом для Einride T-Pod выбран электродвигатель, что благотворно скажется на окружающей среде в местах курсирования грузовика, но всё же снизит дальность разовой поездки в сравнении с углеводородными аналогами. Аккумуляторные батареи на 200 кВт·ч обеспечат машине запас хода в пределах 200 км. Однако авторы проекта нашли решение и этой проблемы. Ввод в эксплуатацию T-Pod возьмёт свой старт на маршруте Гётеборг–Хельсингборг, на котором предварительно разместят нужное количество электрозаправок.

В Швеции открылся музей самых неудачных товаров

Даже крупные и успешные корпорации иногда ошибаются, выводя на рынок тот или иной продукт. В результате изделие, на которое возлагались большие надежды, оказывается невостребованным потребителями, то есть коммерчески провальным. Компании, как правило, стараются как можно быстрее забыть о таких провалах и неохотно упоминают о них в своей истории, но находятся те, кто не только помнит о таких неудачах, но даже коллекционирует их и показывает другим людям. К таким собирателям чужих ошибок относится Самуэль Уэст (Samuel West), открывший в небольшом шведском городке Хельсингборге с населением 130 000 человек специальный музей, экспонатами которого являются самые неудачные с коммерческой точки зрения товары.

Фото: The Register

Фото: The Register

Разумеется, коллекция Веста не обошлась без высокотехнологичных устройств. Так, к примеру, среди экспонатов музея можно встретить наладонный компьютер Apple Newton. Гаджет, который являлся, по сути, предтечей современных планшетов, был выпущен в 1993 году и имел сенсорный дисплей, а также функцию распознавания рукописного текста. Однако то ли Apple Newton опередил своё время, то ли был слишком дорог, но спрос на него оказался ниже ожидаемого.

Создатель и куратор музея Самуэль Вест с Apple Newton в руках

Создатель и куратор музея Самуэль Вест с Apple Newton в руках

Ещё один представленный в музее знаменитый проект, рыночный потенциал которого был переоценён разработавшей его IT-компанией, — смарт-очки Google Glass. Не был забыт и формат видеокассет Betamax, предложенный корпорацией Sony в середине семидесятых годов прошлого века, но потерпевший поражение в войне стандартов от детища JVC — VHS. Также посетители смогут познакомиться с первым телефоном-консолью Nokia N-Gage и другими продуктами, создатели которых ожидали от них гораздо большего признания, чем они в итоге получили.

NVIDIA откроет инженерные центры в Израиле и Швеции

NVIDIA сообщила об открытии новых офисов: в Тель-Авиве, где концентрируются высокотехнологические предприятия Израиля; и в Лунде, городе с 1000-летней историей на юге Швеции со старейшим университетом этой страны. В этих новых центрах будут сформированы команды специалистов, которые примут участие в разработке различных технологических новаций калифорнийской компании.

«Мы очень рады прийти в эти два выдающихся технологических города мира. В будущем мы собираемся построить здесь центры проектирования и дизайна мирового уровня. Это поможет нам ускорить продвижение вперёд в области искусственного интеллекта, визуальных вычислений и высокопроизводительных расчётов», — отметила NVIDIA в своём блоге

Заодно компания сообщила, что 16 ноября в Тель-Авиве проведёт свою ежегодную встречу с начинающими компаниями. Это однодневный симпозиум, на котором будут обсуждаться вопросы глубокого машинного обучения и визуализации. На мероприятии будут присутствовать местные стартапы, которые используют GPU в таких областях, как медицинские технологии, машинное зрение и национальная безопасность.

Десяток компаний поднимется на сцену для участия в конкурсе, продемонстрируют свои наработки и достижения. Победителям достанутся призы, оцениваемые в $250 тысяч.

Шведский суд запретил использование беспилотников с камерами

Желающие запечатлеть подробности своего путешествия по Швеции с высоты птичьего полёта будут разочарованы, так как постановлением Высшего административного суда страны запрещено использование беспилотных летательных аппаратов с камерами.

Mike Hewitt/Getty Images

Mike Hewitt/Getty Images

Как указано в постановлении, дрон, оборудованный камерой, является камерой наблюдения. Для применения таких устройств требуется специальное разрешение с указанием того, что они будут использоваться для предотвращения преступлений или несчастных случаев. Это означает, что если вам требуется дрон с камерой не для охраны дома, а других целей, то, по всей видимости, придётся отказаться от этой идеи.

Решение суда вызвало возражения промышленной группы UAS Sweden, предупредившей, что оно грозит гибелью рынку дронов Швеции. В свою очередь, ресурс Aftonbladet указал на то, что решение не имеет смысла в контексте существующих законов. Если шведам разрешена съёмка с помощью камеры в общественных местах, то почему нельзя это делать, прикрепив её к квадрокоптеру?

Quadcopter Flyers

Quadcopter Flyers

Единственным утешением является то, что решение будет трудно реализовать. Для этого потребуется собрать доказательства фактов использования дрона с камерой для фотографирования или видеосъёмки. Похоже, что постановление направлено против профессиональных фотографов и операторов, так как любители смогут легко обойти запрет суда.

В Швеции появилась опытная трасса eHighway для электрогрузовиков

Швеция приступила к испытаниям инновационной системы eHighway, предусматривающей перевод грузовиков в окрестностях населённых пунктов с традиционного дизельного топлива на электрическую тягу с целью сокращения выбросов вредных газов в атмосферу.

Проект eHighway развивается уже в течение нескольких лет; в нём, в частности, принимает участие компания Siemens. Идея заключается в том, чтобы подключать грузовики к воздушным электрическим линиям подобно трамваям и троллейбусам, переводя их на электротягу.

Испытания системы в Швеции будут проходить на двухкилометровом участке трассы севернее Стокгольма. В тестировании задействованы два специально модифицированных грузовика Scania, которые оборудованы электрическими моторами и специальной штангой-токоприёмником.

Подключение к воздушным линиям, как и отсоединение от них возможно осуществить даже на скорости 90 км/ч. Сама конструкция использованного пантографного токосъёмника, в свою очередь, позволяет водителю маневрировать на дороге в достаточно широком диапазоне без прекращения электроснабжения. Система рекуперации энергии позволит грузовикам подавать электричество обратно в сеть при движении под уклон или торможении.

Испытания системы продлятся два года, после чего будет сделано решение о целесообразности её дальнейшего внедрения. 

В Швеции появился круглосуточный магазин без персонала, где покупки можно совершать с помощью смартфона

Высокие технологии занимают всё больше места в нашей жизни. Ещё 10 лет назад мобильный телефон казался если не роскошью, то уж точно не предметом первой необходимости. А сегодня без него не обойтись. С другой стороны — при желании можно обойтись и одним смартфоном.

ap.org

ap.org

Ранее сообщалось, что Google тестирует систему оплаты Hands-Free для бесконтактных платежей, а теперь оказалось, что есть магазин, в котором нет персонала, а покупателю достаточно смартфона для осуществления покупки.

Магазин находится в городе Викен в Швеции, и уникален тем, что в нём нет обслуживающего персонала. Это позволяет сократить затраты, поскольку закупает товары и раскладывает их сам владелец Роберт Иллиясон.

Идея Иллиясона состоит в следующем — пользователь регистрируется скачивает на смартфон предложение, которое затем сканирует штрих-код нужного товара и автоматически отправляет запрос на оплату.

ap.org

ap.org

«Я открываю приложение. И когда хочу открыть дверь, я просто провожу пальцем по своему телефону. У меня здесь около 450 наименований продукции — всё, что может понадобиться жителю города. Далее нужно отсканировать штрих-код на продукте, и покупка совершена. Это магазин без персонала, основанный на доверии, и здесь не нужны наличные. Всё делается через приложение», — прокомментировал работу магазина владелец.

Со своей стороны, мэр коммуны, в состав которой входит Викен, Петер Ковач заявил, что сложность состоит в числе покупателей, ведь для столь небольшого городка норма 50–100 человек в день, а для содержания персонала нужно не менее 300–500 клиентов.

Отметим, что идея пришла в голову Иллиясону, когда он не мог среди ночи найти круглосуточный магазин, чтобы купить детское питание для ребёнка. При этом интересно, что магазин имеет систему безопасности: 6 видеокамер и датчик, подающий сигнал, если входная дверь открыта более 8 секунд. 

Автомобили Volvo с автопилотом выедут на дороги Швеции в 2017 году

Volvo Cars объединяет усилия с компанией Autoliv с целью ускорения разработки инновационных систем автономного управления транспортными средствами.

Речь идёт о проекте Drive Me, который предполагает тестирование 100 автомобилей Volvo с автопилотом на дорогах Гётеборга (город на юго-западе Швеции в лене Вестра-Гёталанд). Роботизированные машины получат обычные шведские семьи и просто автомобилисты для повседневной эксплуатации — впервые в мире автомобили с автономным управлением станут доступны людям для обычной езды по дорогам общего пользования.

Проект Drive Me стартовал в 2013 году. В нём участвуют коммерческие компании и общественные организации, включая Volvo Car Group, Шведскую транспортную администрацию, Шведское транспортное агентство, Технический университет Чалмерса, компанию Lindholmen Science Park и муниципалитет Гётеборга.

Компания Autoliv специализируется на передовых технологиях безопасности для автомобильной отрасли. Поэтому её присоединение к проекту Drive Me будет способствовать ускорению разработки высоконадёжного и отказоустойчивого автопилота.

По мнению Volvo, одно из наиболее важных преимуществ систем автономного управления — это реальные перспективы снижения количества ДТП и уровня смертности на дорогах. Согласно статистике независимых экспертов, более 90 % аварий со смертельным исходом происходят по причине ошибок людей, совершаемых, как правило, в результате невнимательности. Машины с системой автономного управления смогут вовремя обнаружить и адекватно отреагировать на ситуации, которые могут в ином случае закончиться трагедией.

Инженеры и специалисты Volvo Cars и Autoliv будут сотрудничать с целью скорейшего выведения на рынок активных систем безопасности. Ожидается, что первые семьи в Гётеборге получат автомобили с автономным управлением в рамках проекта в 2017 году. 

Электробусы Volvo выезжают на городские улицы Швеции

Компания Volvo объявила о том, что тестирование электрических автобусов близится к завершению и примерно в течение месяца они выедут на городские улицы Гётеборга — одного из крупнейших городов Швеции.

Первые экологически чистые автобусы Volvo будут курсировать по новому маршруту, проложенному в рамках проекта ElectriCity. Данная инициатива, поддерживаемая исследовательскими организациями, участниками отрасли и городскими властями, нацелена на разработку общественного транспорта нового поколения, не загрязняющего окружающую среду.

Поначалу на маршрут выедут три полностью электрических автобуса Volvo, а также семь машин с гибридной силовой установкой. Подзаряжать батареи они смогут на конечных станциях. Причём энергию планируется черпать преимущественно из возобновляемых источников.

Автобусы длиной 10,7 метра рассчитаны на перевозку до 86 пассажиров. Светлый современный салон оборудован розетками для подзарядки гаджетов, кроме того, возможно подключение к Интернету посредством беспроводной связи Wi-Fi. Автобусы начнут курсировать 15 июня.

Нужно отметить, что компания Volvo также намерена протестировать в Гётеборге технологию создания дорожного полотна со встроенной системой беспроводной подзарядки аккумуляторов электрических транспортных средств. Предполагается, что такое полотно сможет подавать энергию в цепь питания электробусов непосредственно во время их движения. 

Эдвард Сноуден получил аналог Нобелевской премии

Бывший сотрудник Агентства национальной безопасности США Эдвард Сноуден (Edward Snowden) получил Премию «За правильный образ жизни» от парламента Швеции. Эту награду называют «альтернативной Нобелевской премией», которая выдаётся «за работу над практическими и образцово-показательными решениями наиболее острых проблем современности».

Сам Сноуден, находящийся сейчас в России, дал интервью, которое транслировалось на многие телеканалы. Родные и близкие активиста отказались забрать премию за него, выразив надежду на то, что бывшему спецагенту однажды удастся посетить Швецию и сделать это лично.

Отец Эдварда — Лон Сноуден (Lon Snowden) — также выступил на церемонии, поблагодарив Шведский парламент и организаторов события за поддержку.

На сегодняшний день лауреат официально разыскивается властями США в связи с обвинениями в шпионаже. Многие эксперты считают, что Сноуден вряд ли когда-либо сможет свободно перемещаться по миру и, тем более, вернуться на родину.

Летом 2013 года бывший агент ЦРУ и АНБ Эдвард Сноуден связался с журналистами нескольких западных изданий, передав им секретную информацию, компрометирующую спецслужбы США. Из этих документов следовало, что правительственные агентства ведут тотальную слежку за своими гражданами, а также за многими политиками и другими высокопоставленными людьми по всему Земному шару. По официальным данным, у американских властей были похищены более чем 1,7 млн секретных файлов, относящихся к разведывательным и армейским операциям.

В Швеции появится первый в мире аэропорт с дистанционной координацией воздушного трафика

Совершенствующиеся с каждым годом системы дистанционного управления позволяют вести наблюдение и контролировать самые сложные технологические процессы. Ярким примером таких возможностей станет небольшой аэропорт на севере Швеции в городе Эрншёльдсвик. Именно там в скором времени планируют ввести в эксплуатацию первую в мире взлётно-посадочную полосу, управление и мониторинг которой будет осуществляться дистанционным образом.

Масштабная модернизация классической схемы регулирования полётов, при которой диспетчеры располагаются непосредственно в здании аэропорта, уже получила официальное одобрение со стороны Транспортного агентства Швеции и будет проведена в начале следующего года. Разработчики технологии, тестирование которой стартовало почти три года назад, надеются, что их система произведёт настоящую революцию в координировании воздушного трафика. Также удалённое управление взлётно-посадочной полосой позволит руководству аэропорта сократить расходы за счёт централизации всех служб контроля, которые отныне не будут привязаны к своему географическому местоположению.

Реализацией основной части проекта занимались представители администрации гражданской авиации и специалисты компании Saab AB. В итоге манёвры самолётов, которые должны приземляться в аэропорту города Эрншёльдсвик, скоординируют диспетчеры из аэропорта Сундсвалля, находящегося в 103 км от взлётно-посадочной полосы.

Процесс сбора необходимых онлайн-сведений из Эрншёльдсвик осуществляется при помощи 14 специальных камер. Вся захватываемая ими территория аэропорта отображается на круговых изогнутых дисплеях, имитирующих 360-градусный обзор из диспетчерской башни. Задержка сигнала в таком случае составляет меньше одной секунды.

Как уже было отмечено выше, Эрншёльдсвик взял на себя роль первопроходца в области применения дистанционных систем для управления полётами. И хотя шведский аэропорт, выбранный в качестве испытательного полигона, обслуживает в среднем всего семь самолётов за сутки, в дальнейшем аналогичные комплексы могут быть использованы и для диспетчерских пунктов с гораздо большим трафиком. 

Организаторы GDC Europe назвали Швецию центром игровой разработки

Швецию назвали передовым европейским центром игровой разработки. Такие выводы следуют из результатов второго ежегодного опроса «Состояние европейской индустрии», который провели организаторы выставки GDC Europe.

Согласно опубликованным данным, Германия и Великобритания вытеснят скандинавскую страну из лидеров в течение пяти ближайших лет. Скорее всего, этому поспособствуют налоговые льготы для местных создателей видеоигр, которые действуют в Германии и Соединённом Королевстве.

47 % респондентов утверждают, что Великобритания предлагает лучшие льготы. Финляндия, Франция, Германия и Нидерланды, согласно данным опроса, заняли второе место в Европе с 9,5 % поддержки игровых экспертов каждой из них. При этом Великобритания всё ещё уступает Канаде в отношении программ по предоставлению налоговых льгот. Считается, что сосед США лучше других стран привлекает зарубежных разработчиков.

Результаты опроса GDC Europe основаны на ответах более чем 400 европейских профессионалов игровой индустрии, которые посещали выставку ранее или побывают на ней в 2014 году.

Соучредитель Pirate Bay Питер Сунде арестован в Швеции

35-летний соучредитель The Pirate Bay Питер Сунде (Peter Sunde), известный также под псевдонимом Brokep, арестован полицией в Швеции после рейда на ферму в южном регионе страны. Представитель шведской полиции подтвердил, что Сунде находится под стражей.

Питер Сунде разыскивался Интерполом с 2012 года, когда по решению шведского уголовного суда он был приговорён к заключению на 8 месяцев за причастность к ресурсу The Pirate Bay и нарушение закона об авторском праве. После осуждения он покинул Швецию и проживал в Берлине. В мае текущего года Верховный суд Швеции отклонил его апелляцию. Противодействие решению суда не мешало ему работать в офисе и путешествовать по Европе в рамках Шенгенского соглашения без паспортного контроля.

С какой целью Питер Сунде вернулся в Швецию, пока не ясно, но ещё в апреле он говорил, что не уверен, выдан ли ордер на его арест. Теперь приговор двухлетней давности будет приведён в исполнение. Вероятно, к этому добавятся отягчающие обстоятельства попытки ухода от правосудия.

Из четырёх соучредителей известного пиратского ресурса лишь один остаётся на свободе: Фредерик Нейдж (Fredrik Neij) был приговорён к заключению на год и сейчас, по некоторым данным, скрывается в Азии. На всех соучредителей был наложен штраф в размере $6,9 млн.

Несмотря на судебное постановление, файлообменный ресурс The Pirate Bay продолжает работать под управлением различных организаций, будучи зарегистрированным на Сейшельских островах.

Шведские политики сразились в турнире по StarCraft 2

На днях шведские политики провели турнир Politikerstarcraft по StarCraft 2, в котором приняли участие члены ведущих партий страны. Целью данного мероприятия было познакомить игроков с политикой, а политиков — с киберспортом.

В соревновании участвовали команды из восьми партий (Христианско-демократическая партия не заявила игрока). Турнир провели по кубковой системе, а в его финале встретились «левые» и члены Партии зеленых. Победа осталась за первыми. Киберспортивное состязание, в котором участвовали шведские представители власти, прошло накануне выборов в местный парламент.

Впервые подобный турнир провели в 2010 году (также перед выборами). Мероприятие организовал Джонатан Ридер Лундквист (Jonathan Rider Lundkvist), который тогда был членом Пиратской партии. Примечательно, что победителем первого турнира стал Матиас Сундин (Mathias Sundin) из Народной партии, который впоследствии набрал на выборах необходимое количество голосов и прошел в парламент.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥