Сегодня 16 декабря 2017
18+
Теги → электрический
Быстрый переход

Электрогрузовик Thor окажет конкуренцию Tesla Semi

Базирующийся в Лос-Анджелесе стартап Thor Trucks представил прототип электрического грузовика Thor ET-One. Информация о новинке появилась на этой неделе в социальных сетях и прессе.

Компания намерена вывести на рынок Thor Trucks до выхода электрогрузовика Tesla Semi, намеченного на 2019 год. Также объявлено о планах по переводу других моделей грузовиков на электрическую тягу.

Следует отметить, что Thor — небольшой стартап, и у него нет ресурсов для сборки грузовика с нуля. Как указано на сайте Trucks.com, компания используют модифицированное шасси Navistar, мощные оси Dana и электродвигатели от Hydro-Quebec TM4.

Также известно, что компания занимается разработкой технологии для аккумуляторных батарей, чтобы в дальнейшем предлагать комплекты для переоборудования существующих грузовиков.

Но сейчас внимание команды Thor сосредоточено на ET-One, который она планирует поставлять по цене $150 000 долларов с пробегом от одного заряда в пределах 100 миль (161 км) и общей грузоподъемностью 80 000 фунтов (36,3 т). Thor также планирует создание ещё одного варианта электрогрузовика с 300-мильным пробегом от одного заряда, который обойдётся на $100 000 дороже.

Как обещает Tesla, электрогрузовик Semi с запасом хода до 300 миль (483 км) на одной подзарядке и с такой же грузоподъёмностью обойдётся в $150 000. 

Continental разработала передовую систему беспроводной подзарядки электромобилей

Компания Continental в ходе предстоящей выставки CES 2018 продемонстрирует передовую систему беспроводной подзарядки аккумуляторов электрических транспортных средств.

Речь идёт о платформе, основанной на принципе магнитной индукции. Она состоит из двух основных составляющих — базовой станции и приёмника. Станция монтируется, скажем, на парковке или в гараже. Приёмник устанавливается в днище электрокара.

Эффективность передачи энергии зависит от точности взаимного расположения передатчика и приёмника. Для оптимального размещения машины над базовой станцией Continental предлагает задействовать так называемую микронавигационную систему. Её работа основана на применении «умных» датчиков магнитного поля, интегрированных в базовую станцию.

Такая система навигации, как утверждается, обеспечивает в десять раз более высокую точность позиционирования, нежели традиционные парковочные ассистенты. К тому же система работает через слой снега, листьев и пр.

Платформа беспроводной подзарядки Continental обеспечивает мощность в 11 кВт. Утверждается, что каждая минута подзарядки добавляет 1 км пути. Предполагается, что в перспективе новая система существенно повысит удобство повседневной эксплуатации электрокаров. 

Hyundai Motor готовит наступление на рынок электромобилей

Hyundai Motor Group, владеющая маркой Kia Motors, поделилась планами по развитию экологически чистых транспортных средств, о чём сообщает сетевой ресурс Bloomberg.

Hyundai Motor планирует задействовать многосторонний подход в рамках программы развития «зелёных» автомобилей. Компания хочет, чтобы её будущий модельный ряд включал различные варианты силовых установок, в частности, полностью электрическую, гибридную и на топливных элементах.

Hyundai Motor намерена сформировать масштабное семейство экологически чистых автомобилей — начиная с компактных моделей и заканчивая большими и премиальными электромобилями бренда Genesis.

Сообщается, что в течение следующих восьми лет на рынок будут выведены 38 «зелёных» машин, многие из которых получат полностью электрический привод. В частности, на ближайшую пятилетку намечен выпуск семи новых электрифицированных автомобилей.

Разработка электромобилей Hyundai Motor будет осуществляться в несколько этапов. В первом полугодии 2018 года состоится выпуск электрической версии компактного кроссовера Kona с запасом хода без подзарядки до 390 км. Затем — в 2021 году — последует выход электрической модели Genesis. После 2021 года состоится выпуск электромобиля с запасом хода без подзарядки в 500 км.

Hyundai Motor также разработает свою первую специализированную архитектуру для полностью электрических автомобилей, которая позволит компании выпускать множество автомобилей с большим пробегом. Наконец, компания намерена развивать направление водородного транспорта. 

Видео: прототип Tesla замечен средь бела дня

Компания Tesla анонсировала электрический грузовик Tesla Semi в прошлом месяце. Присутствовавшим на мероприятии участникам прототип электрогрузовика был продемонстрирован в полутёмном ангаре при свете софитов, так что полностью разглядеть Tesla Semi им так и не удалось. Больше повезло тем, кто посетил тестовые заезды электрогрузовика в качестве потенциальных клиентов. Им даже была предоставлена возможность попасть в кабину Tesla Semi.

Но теперь и у нас есть возможность понаблюдать за Tesla Semi при дневном свете. Видео с его движением по дороге у дизайн-центра Tesla в Хоторне (Калифорния) удалось заснять одному из читателей ресурса Electrek. И это даёт более полное представление о внешнем виде новинки тем, кто не присутствовал на презентации.

Как видим, сзади кабины нет никаких отсеков. Это указывает на то, что аккумулятор действительно расположен в нижней части грузовика. Основываясь на показателях производительности, опубликованных Tesla, аккумуляторная батарея будет иметь ёмкость около 1 МВт·ч. Это довольно крупный аккумуляторный блок для того, чтобы его разместить на шасси, не говоря уже о весе. Также хорошо видна система сцепки в задней части грузовика.

 

Tesla планирует запустить массовое производство электрического грузовика в течение двух лет. Клиенты уже выстроились в очередь за Tesla Semi. На прошлой неделе компанией были получены два крупных заказа от Sysco и Anheuser-Busch, выразивших желание приобрести 50 и 40 единиц Tesla Semi соответственно.

Uniti One: городской электромобиль для двоих

Шведский стартап Uniti представил полностью электрический мини-автомобиль One, предназначенный для эксплуатации в густонаселённых мегаполисах.

Машина, внешне несколько напоминающая прототип самоуправляемого автомобиля Google, рассчитана на перевозку двух человек. Причём пассажир усаживается позади водителя.

Электрокар оборудован аккумуляторным блоком ёмкостью 22 кВт·ч. Его заряда хватит максимум на 300 км пути. Подзарядка может осуществляться проводным или беспроводным способом. Дополнительно есть съёмная батарея весом около 14 кг, которую можно взять для подзарядки, скажем, в офис: её запаса энергии хватит на 30 км.

Утверждается, что автомобиль способен развивать скорость до 130 км/ч. Приводится время разгона с 0 до 80 км/ч — приблизительно 3,5 секунды.

Любопытно, что покупатели смогут выбирать между двумя вариантами системы управления — стандартной с рулевым колесом и специально разработанной с джойстиками. Во втором случае между манипуляторами будет располагаться довольно большой сенсорный дисплей, отображающий всю необходимую информацию.

На центральный экран может выводиться изображение с камеры заднего вида или навигационная карта. Для взаимодействия с бортовым информационно-развлекательным комплексом владельцы смогут использовать жесты в специальных зонах в верхней части джойстиков.

Цена мини-электромобиля, как ожидается, составит от 17 500 долларов США. Поставки планируется организовать в 2019 году. 

Honda испытает передовую систему двунаправленной зарядки электромобилей

В европейском исследовательском центре Honda в немецком Оффенбахе будет испытана усовершенствованная система двунаправленной зарядки электрических транспортных средств.

Новая установка способна не только брать электричество из сети, но и возвращать обратно часть заряда, накопленного в батарее электромобиля. За счёт этого достигается наиболее эффективное использование энергии и снижаются общие эксплуатационные расходы.

Двунаправленный распределитель может направлять электричество, полученное из сети или сгенерированное солнечными батареями, на зарядку подключённого к системе электрокара. С другой стороны, как только автомобиль подсоединится к розетке, накопленная в его батарее энергия может быть направлена в домашнюю сеть, чтобы стабилизировать её на случай перебоев.

В ходе испытаний инженеры Honda проверят, насколько гармонично и эффективно взаимодействуют разные электрокомпоненты, в частности, возобновляемые источники энергии и аккумуляторы электрических автомобилей. Кроме того, специалисты намерены протестировать инновационное программное обеспечение, которое уже в ближайшем будущем позволит использовать эту технологию в частных домовладениях.

В перспективе, полагает Honda, инвестиции в технологию двунаправленного распределителя энергии позволят усовершенствовать даже самые современные общественные станции зарядки для электрического транспорта. 

Peugeot PHEV: необычный скутер с гибридной силовой установкой

Groupe PSA представила под брендом Peugeot весьма оригинальное гибридное (PHEV) транспортное средство, предназначенное для движения как в городских условиях, так и за пределами мегаполиса.

Как можно видеть на изображениях, новинка имеет четырёхколёсную конфигурацию. При этом специальная система позволяет проходить повороты в наклоне, подобно обычному мотоциклу, что улучшает управляемость.

Транспортное средство получило закрытую кабину с подогревом и подушкой безопасности. Длина составляет 2,4 метра, ширина — всего 0,85 метра.

Необычный скутер оснащён гибридной силовой установкой. Движение в городе на скоростях до 70 км/ч обеспечивают два электрических мотора, которые интегрированы в задние колёса. За питание отвечает аккумуляторная батарея; предусмотрена система рекуперативного торможения.

При езде за городом в дело вступает одноцилиндровый бензиновый мотор мощностью 42 л. с. В таком режиме скорость может достигать 130 км/ч. Суммарный заявленный запас хода составляет 300 км.

К сожалению, о возможных сроках появления новинки на коммерческом рынке и цене ничего не сообщается. 

Volkswagen выпустит полностью электрический кроссовер в 2020 году

Концерн Volkswagen сообщил о том, что полностью электрический автомобиль на базе концепта I.D. Crozz выйдет на коммерческий рынок в конце текущего десятилетия.

Напомним, что I.D. Crozz — это компактный кроссовер. Автомобиль получил электрический полный привод 4MOTION. Утверждается, что данная система демонстрирует отличные характеристики как на грунтовых трассах, так и при плохих погодных условиях.

Конфигурация силовой платформы предусматривает наличие двух электрических моторов — по одному на каждой из осей. Передний обеспечивает мощность в 101 лошадиную силу, задний — в 201 «лошадь». Таким образом, суммарная отдача системы составляет около 300 л. c.

В Volkswagen говорят о том, что I.D. Crozz несёт на борту аккумуляторный блок ёмкостью 83 кВт·ч. На одной подзарядке машина может преодолевать расстояние около 480–500 км. На восполнение 80 % от максимального запаса энергии требуется около 30 минут.

Разумеется, предусмотрены средства самоуправления: это фирменный комплекс I.D. Pilot. Кроме того, кроссовер оснащён новым речевым ассистентом, который позволяет открывать и закрывать двери с помощью голосовой команды.

На рынке новинка появится в 2020 году. Концерн Volkswagen пока не называет цену, но говорит, что автомобиль «будет доступным».

Предполагается, что уже к 2025 году семейство Volkswagen будет включать в себя 23 полностью электрических автомобиля. Электрифицировать весь модельный ряд группы планируется к 2030 году. 

Honda рассчитывает сократить время подзарядки электромобилей вдвое

Компания Honda рассчитывает в течение пяти лет выпустить полностью электрические автомобили, способные подзаряжать блок аккумуляторов вдвое быстрее по сравнению с нынешними машинами.

Сейчас электрокары способны восполнять запас энергии приблизительно до 80 % ёмкости батарей за 30 минут. Honda намерена уменьшить это время до 15 минут. Таким образом, автомобилисты смогут подзаряжать свои транспортные средства «за чашкой кофе».

Отмечается, что 15 минут подзарядки будет достаточно для накопления энергии, которая позволит электрическому автомобилю преодолеть расстояние до 240 км. Этого более чем достаточно для ежедневных поездок по городу.

Секретом новых электрокаров станут передовые аккумуляторные блоки, поддерживающие ультрабыструю подзарядку. На рынке машины с такими источниками питания могут появиться в 2022 году.

«Многие годы Honda занималась разработкой различных технологий и продуктов, которые стали бы новым шагом к экологичному обществу: мы уже добились значительных успехов в том, чтобы сделать наш транспорт чище и экономичнее. Мы также расширяем линейку гибридных двигателей и продолжим в будущем совершенствовать подзаряжаемые гибриды и электромобили. Наша продукция, оснащённая электрическими технологиями, даст компании новые возможности помогать людям, заботиться о природе и дарить клиентам непередаваемые ощущения от вождения», — заявляет Honda. 

Электрический суперкар Miss R обещает разгон до «сотни» за 1,8 секунды

Тайваньская компания Xing Mobility рассказала о проекте электрического суперкара, который по динамике сможет превзойти недавно представленный электромобиль Tesla Roadster.

Напомним, что для Tesla Roadster заявлено время разгона с 0 до 100 км/ч всего в 1,9 секунды. До 160 км/ч машина способна разогнаться за 4,2 секунды, а максимальная скорость может превышать 400 км/ч.

Проект Xing Mobility получил имя Miss R. По задумке создателей, суперкар сможет ускоряться «до сотни» за 1,8 секунды. Отметку в 200 км/ч автомобиль будет проходить через 5,1 секунды после старта. Что касается максимальной скорости, то она составит 270–300 км/ч.

Секрет динамики Miss R — специально спроектированная силовая платформа. Она включает четыре электромотора суммарной мощностью 1000 кВт (1341 л. с.). За питание отвечает аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением.

Известно, что в состав батарейного блока входят 98 модулей, каждый из которых содержит 42 литий-ионных элемента. Таким образом, общее количество элементов равно 4116. Весь аккумуляторный блок может быть заменён в течение пяти минут.

Ожидается, что прототип Miss R будет готов в 2018 году, а ограниченный выпуск машины планируется начать в 2019 году. Цена суперкара заявлена в 1 млн долларов США. 

В Tesla назвали «ожидаемые цены» на электрические грузовики

Компания Tesla раскрыла ориентировочные цены на свой первый электрический грузовик — машину Semi, официальная презентация которой состоялась неделю назад, наделав много шума.

Напомним ключевые характеристики грузовика. Автомобиль получил четыре независимых электрических мотора, которые вращают колёса на двух задних осях. Заявленный разгон с 0 до 60 миль/ч (примерно 96 км/ч) занимает всего пять секунд при езде без груза и 20 секунд при буксировке фуры общей массой в 36 тонн.

Место водителя, который усаживается в центре кабины, выполнено в минималистическом стиле. Слева и справа от рулевого колеса установлены 15-дюймовые сенсорные дисплеи, отображающие всю необходимую информацию. Предусмотрены средства самоуправления.

Итак, на сайте Tesla говорится, что стоимость грузовиков так называемой серии Founders Series, в которую войдут только 1000 машин, составит 200 000 долларов США.

Кроме того, названы «ожидаемые цены» на грузовики Semi для рядовых заказчиков. Версия с запасом хода до 300 миль (примерно 480 км) на одной подзарядке обойдётся в 150 000 долларов. Модификация, способная проехать до 500 миль (800 км) без подзарядки, оценена в 180 000 долларов.

Производство электрических грузовиков, как сообщалось ранее, будет организовано в 2019 году. 

Новые правила помогут в развитии зарядной инфраструктуры для электромобилей в РФ

Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал постановление, которое должно способствовать развитию зарядной инфраструктуры для электрических автомобилей.

Речь идёт о внесении изменений в правила противопожарного режима, которые были утверждены в апреле 2012 года. Поправки обеспечивают возможность заряжать электромобили в помещениях, под навесами и на открытых площадках для хранения и стоянки транспорта.

Иными словами, теперь компании и различные организации, занимающиеся развитием сетей зарядных станций, смогут более гибко планировать установку электрозаправок. «Принятое решение позволит устранить барьеры развития зарядной инфраструктуры для электромобилей», — говорится в документе.

Утверждённые поправки — одна из мер, нацеленных на стимулирование спроса на электрический транспорт в нашей стране. Ранее сообщалось, что рассматривается возможность внедрения программ льготного автокредитования и субсидирования электрокаров.

Кроме того, реализуются новые проекты в сфере электрического общественного транспорта. К примеру, власти Москвы приняли решение о замене дизельных автобусов в наземном общественном транспорте на полностью электрические машины. Это, как ожидается, улучшит экологическую обстановку в городе и повысит комфорт пассажирских перевозок. 

Для Tesla Roadster будет доступна опция повышения динамики

Элон Маск, глава Tesla, сообщил, что для электрического родстера следующего поколения будет доступен опциональный пакет, повышающий динамические характеристики.

businessinsider.com

businessinsider.com

Новый спорткар Tesla Roadster дебютировал на прошлой неделе. Для него заявлено время разгона с 0 до 100 км/ч всего в 1,9 секунды, а максимальная скорость может превышать 400 км/ч.

Как теперь отметил господин Маск, это показатели базовой модели. Специальный же пакет, по словам главы Tesla, выведет динамику электрического автомобиля на «следующий уровень».

Точное время разгона до «сотни» в случае активации опционального пакета не приводится. Но можно предположить, что оно составит около 1,7–1,8 секунды.

Нужно также отметить, что на коммерческом рынке новая версия Tesla Roadster появится не ранее 2020 года. Стоимость первых 1000 экземпляров составит не менее $250 тыс., в дальнейшем цену планируется снизить до $200 тыс.

В третьем квартале нынешнего года Tesla доставила в общей сложности 26 137 электрических автомобилей. Из них на Model S и Model X пришлось 25 915 экземпляров. Остальное составили машины Model 3. Выручка компании за трёхмесячный период достигла $2,98 млрд — это приблизительно на 30 % больше по сравнению с результатом за третий квартал прошлого года. 

Volkswagen Group вложит $40 млрд в электрификацию и роботизацию автомобилей

Volkswagen Group заложила фундамент для развития автомобильных платформ: автогигант инвестирует в перспективные технологии десятки миллиардов долларов США.

Сообщается, что масштабная программа предусматривает проведение исследований и разработок по таким направлениям, как электрифицированный транспорт, средства самоуправления, мобильные сервисы и цифровые системы нового поколения.

В общей сложности в период с 2018 по 2022 гг. в рамках этой глобальной инициативы будет затрачено приблизительно $40 млрд. Предполагается, что стратегия поможет Volkswagen трансформироваться в ведущего производителя электрического автотранспорта.

Речь, в частности, идёт о развитии передовой электрической модульной платформы MEB (Modular Electric Drive). Так, в 2020 году на рынке появится автомобиль Volkswagen I.D., построенный на базе MEB. Эта машина в виде концепта, напомним, была представлена в сентябре прошлого года. Электромобиль наделён мотором мощностью 167 лошадиных сил. Аккумуляторный блок, как утверждается, позволяет на одной подзарядке преодолеть расстояние от 400 до 600 км в зависимости от условий эксплуатации.

Предполагается, что уже к 2025 году семейство Volkswagen будет включать в себя 23 полностью электрических автомобиля. Электрифицировать весь модельный ряд группы планируется к 2030 году. 

На электрогрузовики Tesla уже есть крупные заказчики

Ресурс The Wall Street Journal сообщил о первых крупных клиентах, заинтересовавшихся электрическим грузовиком Tesla, анонсированным в минувший четверг.

Одна из крупнейших американских компаний в сфере грузоперевозок J.B. Hunt Transport Services Inc. и крупнейшая в мире сеть розничной и оптовой торговли Wal-Mart Stores Inc., эксплуатирующие тысячи грузовиков, объявили в пятницу о том, что уже зарезервировали электрические грузовики Tesla. Хотя поставки электрогрузовика начнутся не ранее 2019 года, компания предлагает уже сейчас его зарезервировать, внеся депозит в размере $5000.

Ещё один потенциальный клиент — компания Ryder System, Inc., предоставляющая услуги в сфере логистики, поставок и решений управления перевозками. Её президент Деннис Кук сообщил в электронном письме ресурсу The Wall Street Journal, что компания «находится в процессе размещения своего первоначального заказа на флот грузовиков Tesla», но не стал раскрывать его размеры.

Electrek

Electrek

Представитель пресс-службы Wal-Mart сообщил в пятницу, что компания оформила предварительный заказ на пять единиц грузовиков Tesla для перевозок в США и 10 для своего канадского подразделения. Wal-Mart видит большой потенциал в электрических грузовиках для достижения поставленной задачи по снижению выбросов, подчеркнул представитель. Компания имеет один из крупнейших частных автопарков в США, состоящий примерно из 6000 грузовиков.

J.B. Hunt не стала раскрывать количество заказанных грузовиков, сообщив лишь, что эти электрические транспортные средства будут использоваться для перевозок грузов на Западном побережье США.