Теги → электрический
Быстрый переход

Tesla начала принимать предзаказы на электрические грузовики Semi

Компания Tesla по разным причинам откладывала начало продаж представленного в 2017 году электрического грузовика Semi. Похоже, что запуск Semi может состояться в скором времени, поскольку Tesla начала принимать предварительные заказы на покупку грузовиков. Желающие стать его обладателем должны внести депозит в размере $20 тыс. При этом сроки начала производства, запуск которого должен состояться в 2023 году, не были передвинуты.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Tesla анонсировала грузовик на электрической тяге Semi в 2017 году. На момент презентации говорилось о том, что он сможет преодолевать без подзарядки до 800 км. Также сообщалось о поддержке быстрой зарядки Megacharger, возможности разгоняться до 100 км/ч за 20 секунд и грузоподъёмности в 36 тонн. Стоимость Semi начинается от $150 тыс., что делает его жизнеспособным решением для компаний, которые заинтересованы в междугородних перевозках и снижении уровня выброса вредных веществ в атмосферу.

Как и в случае с новым родстером, Tesla не смогла начать поставки Semi в соответствии с изначальным планом. В результате начало производства несколько раз откладывалось, последний раз это произошло из-за глобального дефицита чипов и нехватки производственных мощностей для выпуска аккумуляторных элементов. Открытие бронирования Semi говорит о том, что заказчики неизбежно получат электрические грузовики и, вероятно, ждать этого останется не так долго. Кроме того, конкуренты Tesla в этом сегменте, такие как Nikola и Freightliner, пока не сумели добиться значительных успехов со своими электрическими грузовиками, из-за чего автопроизводитель может себе позволить не спешить с запуском Semi.

Harley-Davidson представит электрический мотоцикл под брендом LiveWire 10 мая

Являющаяся частью Harley-Davidson компания LiveWire, специализирующаяся на разработке электрических мотоциклов, готовится анонсировать совершенно новую модель на следующей неделе. Речь идёт о мотоцикле под названием Del Mar, который представят широкой публике 10 мая.

 Концепт электрического байка среднего веса Harley-Davidson 2019 года / Источник изображения: Harley-Davidson

Концепт электрического байка среднего веса Harley-Davidson 2019 года / Источник изображения: Harley-Davidson

В преддверии этого события LiveWire выпустила небольшой ролик, на шестой секунде которого, предположительно, демонстрируется задняя часть Del Mar. Согласно имеющимся данным, новинка представляет собой мотоцикл среднего веса, что сделает её более доступной по сравнению с прошлогодним LiveWire One, розничная стоимость которого составляет $21 999.

Также сообщается, что основой Del Mar стала платформа LiveWire Arrow, которая объединяет аккумуляторную батарею, электронику и силовую установку в едином блоке. В будущем компания планирует использовать эту масштабируемую платформу для создания на её основе других байков. Ожидается, что в случае Del Mar задействована версия платформы S2, предназначенная для создания мотоциклов среднего веса. При этом Arrow спроектирована таким образом, чтобы при необходимости разработчики могли легко масштабировать её для создания лёгких моделей (S3) и тяжёлых байков (S4).

Отметим, что в настоящее время LiveWire находится в процессе выхода на биржу через сделку со SPAC-компанией AEA-Bridges Impact Corporation и тайваньским производителем скутеров Kymco. Ранее Harley-Davidson говорила, что слияние планируется завершить к середине 2022 года.

Норвежцы представили проект судна на ториевом реакторе — оно станет плавучей зарядной станцией для электрического морского судоходства

Норвежская судостроительная компания Ulstein представила концепцию судна Thor, предназначенного для пополнения запасов, исследований и спасательных работ. Силовой установкой судна служит ториевый реактор на основе расплава солей. Расплав одновременно переносит топливо и является теплоносителем, что позволяет создать компактный, безопасный и эффективный реактор. На основе таких судов можно организовать сеть морских зарядок и перейти к электрическому судоходству.

 Источник изображения: Ulstein

Источник изображения: Ulstein

Согласно требованию профильного подразделения ООН, судоходство должно до 2050 года сократить выбросы парниковых газов на 50 % по сравнению с 2008 годом. Без перехода на аккумуляторные суда (а также на водороде) добиться поставленных целей будет невозможно. В мире уже осуществляются попытки представить как транспортные, так и круизные суда на аккумуляторах, и даже военные корабли не избежали данной участи. Например, Япония начала переводить свои ударные подводные лодки на литиевые аккумуляторы.

Проект судна Thor представляет собой объект длиной 149 метров с вертолётными площадками, оборудованием для тушения пожаров, шлюпками, комплектом морского ограждения (бонов) для предотвращения растекания топлива по поверхности воды, морскими и воздушными беспилотниками, лабораториями, лекционным залом и оборудованием для погрузочно-разгрузочных работ. Ториевый реактор на десятилетия обеспечит судно чистой энергией и позволит ему стать морским пунктом зарядки судов на аккумуляторах.

Тайвань поэтапно откажется от транспорта с ДВС к 2040 году

Власти Тайваня анонсировали план, в соответствии с которым остров должен добиться углеродной нейтральности к 2050 году. Согласно одному из пунктов плана все новые скутеры и пассажирские автомобили, продаваемые на острове, к 2040 году должны быть электрическими или работать на водороде.

 Источник изображения: 4601460/Pixabay.com

Источник изображения: 4601460/Pixabay.com

План анонсирован Национальным советом по развитию Тайваня (NDC) в ходе пресс-конференции 30 марта, в которой приняли участие представители экономических, технологических и природоохранных ведомств. Вновь подтвердились цели по продвижению электрического транспорта. В 2018 году тайваньские власти уже пообещали запретить бензиновые скутеры и другой транспорт с ДВС к 2035 и 2040 году соответственно, но позже острову пришлось отказаться от своих целей, по слухам, из-за давления со стороны продавцов транспортных средств. Поставленная цель по переводу на электрические модели всех автобусных городских линий к 2030 году в целом выполняется.

В рамках обновлённого плана все новые скутеры и пассажирские автомобили должны работать на электрической тяге или водороде к 2040 году. Вместо полного запрета транспорта с ДВС на его использование планируется поднять налоги, параллельно предлагая субсидии покупателям электромобилей и совершенствуя соответствующую инфраструктуру. Ожидается, что рост электропотребления на острове в среднем будет расти на 2±0,5 % ежегодно.

К 2050 году местные власти планируют получать 60-70 % электричества из возобновляемых источников, 9-12 % из водородных источников энергии, 20-27 % от электростанций на ископаемом топливе со специальными фильтрами и ещё 1 % — от гидроэлектростанций. Если в 2021 году остров импортировал 97,4 % энергоносителей, то к 2050 году эта доля должна упасть ниже 50 %.

На проекты, связанные с подобным энергетическим переходом будет выделено порядка $31,4 млрд, включая расходы на возобновляемую и водородную энергетику, строительство электросетей и энергохранилищ, электрификацию транспорта и снижение вредных выбросов. Частные инвестиции в солнечную энергетику и строительство прибрежных ветроэлектростанций составят $103,7 млрд, а проекты по энергосбережению — более $6,9 млрд.

Для того, чтобы ускорить переход на безопасную энергетику при выпуске электроники, власти помогут заводам усовершенствовать технологии производства, внедрив систему управления энергией стандарта ISO 50001 и поощряя использование альтернатив фторсодержащим газам, крайне негативно влияющим на окружающую среду. Будет принят и ряд других мер по «озеленению» промышленности для того, чтобы добиться углеродной нейтральности к 2050 году.

Австралийцы разрабатывают электровоз Infinity Train на «бесконечной» энергии

Дочернее подразделение австралийской горнодобывающей компании Fortescue — компания Fortescue Future Industries — совместно с недавно поглощённой британской компанией Williams Advanced Engineering разрабатывает электровоз с говорящим названием Infinity Train. Заряжать аккумуляторы электровоза будет гравитация Земли, позволяя составу передвигаться условно бесконечно долго без подзарядки от источников электричества.

 Источник изображения: Fortescue Metals Group

Источник изображения: Fortescue Metals Group

Вероятно, проект Infinity Train будет работать не всегда и не везде. Предложенная идея заключается в том, что ведомый электровозом на аккумуляторах состав будет катиться под горку с полной загрузкой вагонов углём, рудой или чем-то ещё. На этом этапе за счёт системы рекуперации торможение будет конвертироваться в заряд бортовых аккумуляторов. Согласно расчётам, накопленной энергии должно будет хватать на обратный путь пустого состава к месту погрузки, даже если путь ведёт в гору.

В настоящий момент подробной информации о проекте нет. Перспективы разработки также туманные, ведь подходящий для запуска длительной по времени рекуперации ландшафт можно найти далеко не везде. Тем не менее, проект поможет развить идеи разумной экономии топлива или заряда батарей в ряде сценариев в добыче, промышленности и даже в быту. Раньше подобное было не очень выгодно, но с новыми материалами и новыми аккумуляторами вполне может дать свой экономический эффект.

Детские квадроциклы Tesla Cyberquad раскупают как горячие пирожки — очередная партия разошлась менее чем за день

Из всех фирменных аксессуаров Tesla именно детский квадроцикл Cyberquad for Kids ближе всего к профильной продукции компании, поскольку она позволяет человеку массой до 68 кг проезжать на одном заряде до 24 км со скоростью от 8 до 16 км/ч. Недавно в фирменный интернет-магазин Tesla поступила новая партия этих квадроциклов, но была распродана менее чем за день.

 Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Напомним, что выпуском этого электрического транспортного средства массой 55 кг занимается компания Radio Flyer, которая специализируется на электрических велосипедах и скутерах, а потому не может сосредоточиться на обслуживании именно заказов Tesla. Возможность подарить ребёнку транспортное средство марки Tesla оценивается в солидные $1900, но при этом остаётся в серьёзном дефиците с момента своего дебюта в конце прошлого года. Первая партия поступила к владельцам ещё в декабре, и с тех пор игрушка была доступна только на вторичном рынке.

Впрочем, повторное появление детской версии Cyberquad в продаже однозначно указывает на сохранение производства подрядчиком. Это значит, что интересное транспортное средство не постигнет участь предметов одежды или спиртных напитков, которые Tesla выпускала единовременно, чтобы привлечь внимание к тем или иным событиям в жизни компании. Кстати, проведённые представителем ресурса Electrek испытания детской версии Cyberquad показали, что игрушка оснащена довольно выносливым силовым приводом и способна перевозить взрослых людей массой заведомо больше 68 кг. Правда, разогнаться на этом квадроцикле быстрее 16 км/ч всё равно не удастся, поэтому он в большинстве случаев останется именно дорогой игрушкой.

В России взлетели продажи электрических велосипедов — вскоре ожидается дефицит

Производитель велосипедов Electra, в ассортименте которого присутствуют как традиционные, так и электрические модели, заявил о резком росте спроса на свою продукцию в России за последнюю неделю. И вместе с тем компания предупредила, что уже в скором времени на российском рынке можно ожидать серьёзный дефицит как раз электрических велосипедов.

Сообщается, что обычно спрос на велосипеды повышается к концу марта и продолжает расти до середины мая. Однако в этом году сезон стартовал в конце зимы. Отмечается, что за последнюю неделю продажи Electra были 8 раз выше, чем в тот же период прошлого года.

Тем не менее, огромный спрос грозит вскоре обернуться жёстким дефицитом, особенно электрических моделей — большинство из них производится в Европе, США и на Тайване, а с минувшего понедельника поставки в Россию были остановлены. Заметим, что электрические велосипеды есть в ассортименте отечественного производителя Forward, но вопрос с доступностью иностранных комплектующих пока остаётся открытым.

Владелец компании-дистрибьютора Electra в России Раймонд Меднис рассказал: «Отгрузки контейнеров с электрическими моделями велосипедов не осуществляются с начала недели. На Тайвань приходится более семидесяти процентов производства. Несмотря на взлетевший спрос на электровелосипеды, в целом дефицита в наших магазинах пока нет».

Из-за санкций у производителей и дистрибьюторов велосипедов возникли проблемы с международными перевозчиками. Сейчас Electra затрудняется делать какие-либо предположения, но отмечает, что контейнеровозы, направлявшиеся в Россию, фактически остановлены, а тайваньские, европейские и американские фабрики на данный момент полностью заморозили отгрузки в РФ.

Прогнозируется, что рынок не сможет быстро подстроиться под новые реалии и правила. В ближайшее время резких изменений ждать не стоит, но в следующем году, если санкции останутся в силе, электрические велосипеды американских, европейских и тайваньских производителей из России пропадут полностью. Однако их могут заменить китайские.

Московский Политех представил электрический мотоцикл MIG R2

Инженеры и студенты Московского политехнического университета создали мотоцикл на электрической тяге MIG R2, который будет принимать участие в фестивале скорости на льду в экстремальных условиях «Байкальская миля». Предполагается, что новый байк сможет побить рекорд 2020 года, когда электромотоцикл MIG R сумел разогнаться на льду озера Байкал до 210,6 км/ч.

 Источник изображения: Московский Политех

Источник изображения: Московский Политех

По данным разработчиков, новая модель стала значительно легче и манёвреннее оригинала. Кроме того, были устранены связанные с батареей и электроникой недочёты, выявленные в ходе эксплуатации MIG R. Что касается нововведений, то байк получил композитный обвес, выполненный из углеволокна, за счёт чего удалось сделать новинку значительно легче. При изготовлении некоторых деталей, например, держателей для аккумулятора, использовалась 3D-печать. Ещё в байке реализована система телеметрии, которая позволяет удалённо отслеживать разные показатели, в том числе скорость, положение, напряжение аккумулятора и др. Габариты транспортного средства, полностью спроектированного студентами Московского Политеха, составляют 2009 × 720 × 1140 мм.

«Самое главное, что в новой модели мы учли пожелания пилотов с точки зрения эргономики, сделали более удобную посадку и уменьшили колёсную базу. Усовершенствования позволят гонять на электробайке не только по льду, но и по другим поверхностям. Например, ездить по городским дорогам или даже получить на мотоцикл спортивный паспорт и участвовать на нём в мотосоревнованиях», — рассказал руководитель лаборатории «Смарт Мото» Семён Земцев.

«В этом году мы планируем побить собственное достижение и поставить новый рекорд скорости на электромотоцикле по льду, созданном специально для фестиваля, и зафиксировать достижение в Книге рекордов России», — отметил декан Транспортного факультета, начальник Центра развития инжиниринга Московского Политеха Итурралде Бакеро Пабло Эмилио.

Bobcat представила первый в мире полностью электрический гусеничный погрузчик

Компания Doosan Bobcat представила на выставке CES 2022 полностью электрический компактный гусеничный погрузчик Bobcat T7X. Прототип новинки был продемонстрирован почти два года назад на выставке CONEXPO-CON / AGG 2020, прошедшей в Лас-Вегасе.

 Источник изображения: Doosan Bobcat

Источник изображения: Doosan Bobcat

Несмотря на наличие на рынке различных моделей электрических погрузчиков, компания позиционирует T7X как первую в мире полностью электрическую машину такого типа, так как у неё нет гидравлической системы, используемой в других погрузчиках для работы ковша и стрелы. Вместо неё в T7X установлена система электрического привода, состоящая из электрических цилиндров и электродвигателей. Результатом являются нулевые выбросы, пониженный уровень шума и эксплуатационных расходов, а также ограниченная вибрация.

Кроме того, водителю машины больше не придётся ждать, пока гидравлическая система «прогреется» перед тем, как можно будет приступить к работе.

Чтобы ускорить разработку электронного управления T7X, Doosan Bobcat договорилась о сотрудничестве с Moog Inc., разработчиком компонентов и систем управления движением для различных отраслей, от аэрокосмической и оборонной до строительной.

Следует отметить, что погрузчик T7X был удостоен наград 2022 CES Innovation Awards в категориях «Транспортный интеллект и транспорт» и «Умные города».

Amazon договорилась со Stellantis о покупке электрических фургонов Dodge ProMaster в 2023 году

Amazon и Stellantis заключили соглашение, в рамках которого гигант электронной коммерции купит у автопроизводителя некоторое количество электрических фургонов. Речь идёт об электрической версии Dodge ProMaster, запуск которой должен состояться позднее в этом году.

 Источник изображения: The Verge

Источник изображения: The Verge

Напомним, корпорация Stellantis была образована в прошлом году в результате слияния итальяно-американского производителя Fiat Chrysler Automobiles и французской PSA Group. Автопроизводитель не анонсировал скорое появление электрического фургона, но Amazon заявила, что станет первым коммерческим клиентом, когда производство будет начато. Также было сказано, что компании будут совместно работать над тем, чтобы на дорогах появились «тысячи» электрических фургонов.

Amazon достаточно давно начала работать над переводом своего сервиса доставки на использования транспорта на электрической тяге. Ранее гигант электронной коммерции объявил о намерении купить 100 тыс. электрических фургонов Rivian, американского стартапа, который в прошлом году вышел на биржу и привлёк на свою сторону значительные инвестиции.

В дополнение к сделке по покупке электрических фургонов Dodge ProMaster было объявлено, что Amazon и Stellantis будут вместе работать над созданием программного обеспечения для выпускаемых автопроизводителем транспортных средств. Предполагается, что эта сделка поможет Amazon интегрироваться собственное ПО в миллионы автомобилей. Совместные усилия будут сконцентрированы на разработке информационно-развлекательных систем для автомобилей, запуск которых состоится в будущем. Уже известно, что Stellantis будет использовать в своих авто голосового помощника Amazon Alexa для реализации поддержки голосовых команд.

Отметим, что Amazon и Stellantis сотрудничают не впервые. В прошлом году было объявлено, что автомобили Jeep Wagoneer и Jeep Grand Wagoneer 2022 года станут первыми моделями со встроенной поддержкой сервиса Amazon Fire TV.

Arrival начала тестировать свой модульный электрический автобус на полигоне

Британская компания Arrival, занимающаяся разработкой транспортных средств на электрической тяге, приступила к тестированию своего электробуса Arrival Bus на полигоне. Прежде чем новый электрический автобус пройдёт необходимую сертификацию ему предстоит столкнуться со всесторонними испытаниями и различными проверками.

 Источник изобраежния: Arrival

Источник изображения: Arrival

Ожидается, что Arrival Bus будет способствовать ускорению процесса перехода на использование общественного транспорта на электрической тяге. Электробус предоставляет возможность изменения различных функций. Он может быть адаптирован к условиям города в котором используется, а модульная конструкция позволяет регулировать вместимость автобуса, его массу и автономность. Arrival Bus может иметь до трёх дверей для входа и выхода пассажиров, регулируемое освещение, прозрачную крышу, разные цифровые функции и др.

В автобусе задействованы компоненты, которые используются в автомобиле и фургоне Arrival, а также лёгкие композитные материалы, пригодные для переработки и вторичного использования. По заявлениям разработчиков, Arrival Bus легче других электрических автобусов, которые уже представлены на рынке в настоящее время. Производитель намерен перейти к испытания своего электробуса на улицах Великобритании в первом квартале 2022 года, а уже во втором квартале планируется запустить серийное производство Arrival Bus.

«Это важная веха для Arrival, и мы очень рады началу испытаний на полигоне, в преддверии сертификации в Евросоюзе и испытаний на дорогах общего пользования в следующем году» — прокомментировали начало испытаний в Arrival.

Nikola начала поставки электрических и водородных грузовиков

Американский стартап Nikola Corporation, переживающий непростые времена из-за мошеннических действий своего основателя, поставил два первых электрических грузовика Tre BEV для транспортной компании Total Transportation Services Inc. (TTSI) из Южной Калифорнии (США). В рамках пилотного проекта также были поставлены два грузовика Tre FCEV на водородных топливных элементах.

 Nikola Corporation

Источник изображения: Nikola Corporation

Грузовики будут тестироваться TTSI в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. В случае успешного завершения пилотного проекта Nikola планирует поставить TTSI в течение двух лет 100 грузовиков с нулевым выбросом — 30 электрических Tre BEV в 2022 году и 70 водородных моделей Tre FCEV в 2023 году. Как указано в пресс-релизе, сделка будет реализована при условии получения TTSI «определённого государственного финансирования».

В сентябре IVECO (входит в состав CNH Industrial) и Nikola подписали меморандум о взаимопонимании с администрацией порта в Гамбурге Hamburg Port Authority AöR (HPA), касающийся продажи до 25 электрических грузовиков Nikola Tre BEV.

 Источник изображения: Nikola Corporation

Источник изображения: Nikola Corporation

У IVECO и Nikola есть совместное предприятие по производству автомобилей в Ульме, Германия (на территории завода по производству грузовиков IVECO), которое будет производить автомобили Nikola в версиях BEV и FCEV для Европы. Впрочем, этот завод поначалу будет поставлять грузовики и клиентам в США. Базой грузовых автомобилей станет платформа IVECO S-Way, включая модифицированную кабину водителя.

Завод Nikola в Кулидже (штат Аризона, США), находящийся на стадии расширения, тоже начал предсерийное производство автомобилей Nikola Tre BEV.

Электрический самолёт Rolls-Royce разогнался до 623 км/ч

Rolls-Royce сумела разогнать свой полностью электрический самолёт Spirit of Innovation до скорости в 623 км/ч. При этом в компании отметили, что новое достижение делает данную модель «самым быстрым полностью электрическим самолётом в мире».

 Источник изображения: Rolls-Royce

Источник изображения: Rolls-Royce

Для подтверждения рекордных достижений Rolls-Royce подала три заявки в Международную авиационную федерацию. Компания хочет зафиксировать следующие достижения: разгон до 555,9 км/ч на дистанции в 3 км, скорость в 532,1 км/ч на дистанции в 15 км, а также подъём на высоту 3000 метров за 202 секунды.

Самолёт Spirit of Innovation является результатом проекта Acceleration the Electrification of Flight (ACCEL), который Rolls-Royce реализовывала совместно с принадлежащим Mercedes-Benz производителем электродвигателей и контроллеров YASA, а также авиационным стартапом Electroflight. Что касается финансирования, то 50 % необходимых для реализации проекта средств поступило от британского Института аэрокосмических технологий, а также ряда правительственных структур.

Согласно имеющимся данным, в самолёте используется 400-киловаттная электрическая силовая установка и «самый энергоёмкий блок батарей из когда-либо созданных в авиакосмической отрасли». Первый тестовый полёт Spirit of Innovation длительностью 15 минут был проведён в сентябре этого года.

Источник отмечает, что за последние годы появилось немало компаний, стремящихся разработать решения для авиационной промышленности, способствующие снижению выброса вредных веществ в атмосферу. Причём это касается не только электрических самолётов. В прошлом году в Великобритании проводились испытания самолёта на водородных топливных элементах, а позднее компания Airbus представила сразу три концептуальных самолёта на водородном топливе, которые могут быть введены в эксплуатацию к 2035 году.

Электрические зубные щётки Oclean X Pro и Z1, и ирригатор для полости рта Oclean W10 сейчас доступны со скидками

Компания Oclean, специализирующаяся на разработке устройств по уходу за полостью рта, объявила спецпредложение на ряд своих продуктов в рамках Всемирного фестиваля шопинга 11.11 на AliExpress. В рамках акции Oclean можно купить со значительной скидкой электрические умные зубные щётки Oclean X Pro и Oclean Z1, а также ирригатор для ротовой полости Oclean W10.

Электрическая зубная щётка Oclean X Pro относится к флагманским устройствам бренда Oclean. Щётка оснащена цветным сенсорным дисплеем с диагональю 0,95 дюйма, который облегчает контроль степени очистки зубов. С его помощью можно выбрать режим работы (очистка, массаж, отбеливание), установить продолжительность процедуры, а также зафиксировать её результат.

Имеющийся двигатель обеспечивает до 42 000 об/мин, а также до 32 уровней регулировки скорости чистки. Фирменное приложение позволяет отслеживать состояние ротовой полости, включая так называемые слепые зоны. Результаты мониторинга отражаются непосредственно на экране щётки.

Предустановленные режимы Oclean X Pro включают стандартную чистку, отбеливание, массаж. Также предлагается более 20 режимов для различных стоматологических заболеваний и в соответствии с различными привычками пользователей. Продолжительность автономной работы Oclean X Pro достигает 35–45 дней. Устройство поддерживает быструю зарядку.

Стоимость Oclean X Pro при указании промокода OWHL420 равна $44,38 (скидка по купону, который актуален для России — 420 рублей).

В свою очередь, умную электрическую зубную щётку Oclean Z1 можно приобрести в рамках распродажи за $27,68 (промокод — 1111LOUD, скидка по купону — 200 рублей).

Oclean Z1 оснащена бесколекторным двигателем с магнитной подвеской со скоростью вращения 42 000 об/мин и высоким крутящим моментом 220 гс·см, а также низким уровнем шума (от 45 до 60 дБ). Шестиосевой гироскоп позволяет с высокой точностью определить слепые зоны ротовой полости, требующие дополнительного ухода. Результаты чистки можно контролировать с помощью мобильного приложения, которое предоставляет более 20 схем чистки и множество индивидуальных схем чистки.

Oclean Z1 поддерживает 32 уровня интенсивности чистки, из которых пользователь сможет выбрать подходящий. Щётка оснащена LED дисплеем с тремя сегментами, которые обозначают уровень интенсивности. Для подключения щётки к смартфону используется протокол беспроводной связи Bluetooth 5.0. Щётка совместима с мобильными устройствами на Android 5.1 и выше или iOS 9.0 и выше.

Зубная щётка Oclean Z1 имеет защиту от влаги по стандарту IPX7. Аккумулятор ёмкостью 800 мА·ч обеспечивает продолжительность автономной работы в течение 30 дней при условии использования не более двух раз по две минуты.

Также компания предлагает в рамках распродажи ирригатор для полости рта Oclean W10, который используется для чистки с помощью струи воды под давлением. Объём его резервуара для воды составляет 200 мл.

Ирригатор поддерживает 5 режимов чистки: интенсивный режим для ежедневной тщательной чистки, стандартный — для обычной ежедневной очистки, аккуратный режим — для чувствительных дёсен, импульсный режим — для ежедневной глубокой очистки. Есть также режим «по требованию», который позволяет самостоятельно контролировать интенсивность струи. Каждые 15 секунд таймер напоминает о необходимости смены зоны чистки.

В комплекте с ирригатором предоставляются четыре наконечника. Устройство обладает защитой от попадания влаги согласно стандарту IPX7, что позволяет использовать его во время принятия душа. Батарея ёмкостью 1400 мА·ч обеспечивает автономную работу ирригатора в течение 30 дней.

В рамках акции стоимость ирригатора Oclean W10 составит $49,99. (при условии указания промокода OWHP400, скидка по купону — 400 руб.).

В Австралии скоро начнутся лётные испытания уникального электролёта с огромной дальностью полёта

Год назад объявившая о себе австралийская компания AMSL Aero готовится перейти к фазе полётных испытаний воздушного аппарата уникальной конструкции с вертикальными взлётом и посадкой. Если в Австралии отменят локдаун, испытания начнутся в первой половине следующего года. На одной заправке водородом пятиместный электролёт Vertiia сможет пролетать до 1000 км со скоростью до 300 км/ч.

 Источник изображения: AMSL Aero

Источник изображения: AMSL Aero

Конструктивно Vertiia представляет собой коробчатое крыло с поворотом плоскостей и роторов. Разработчики утверждают, что для скоростей ниже 500 км/ч крыло коробочкой оправдано как с точки зрения аэродинамики, так и с позиций компактности летающего средства. Благодаря такой конструкции длину крыльев удаётся сделать вполовину меньше, чем если бы оно было одно.

 Источник изображения: AMSL Aero

Источник изображения: AMSL Aero

Также коробчатое крыло обладает необходимой жёсткостью для того, чтобы в его концах располагать аккумуляторы или, в перспективе, баки с водородом. Дополнительно это обеспечит больше безопасности для пассажиров, поскольку пожароопасные части и топливо будут максимально отдалены от кабины.

 Источник изображения: AMSL Aero

Источник изображения: AMSL Aero

Прототип электролёта будет работать от батарей. Дальность полёта составит 200 с чем-то километров. Для испытаний этого хватит с головой, а на этапе сертификации, что ожидается в 2024 году, можно будет говорить о переводе аппарата на водородное топливо. Сегодня в мире есть разработки, которые помогут предложенному проекту преодолевать дистанции до 1000 км на полной заправке баллонов водородом. Батарея на первых порах сохранится как буферный элемент для этапов взлёта и посадки.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Technavio: роботы и 5G придадут импульс индустрии однокристальных систем 48 мин.
Углубление сотрудничества США и Южной Кореи грозит последней ослаблением позиций в Китае 51 мин.
Илон Маск пообещал научить электромобили Tesla обходиться без водителя к маю следующего года 3 ч.
Семейство мобильных процессоров AMD Mendocino объединит архитектуру Zen 2 и 6-нм техпроцесс 4 ч.
Новая статья: Обзор видеокарты SAPPHIRE TOXIC Radeon RX 6900 XT Limited Edition: альтернативный флагман 9 ч.
Ускоритель вычислений NVIDIA A100 выйдет в версии с предустановленным водоблоком для жидкостного охлаждения 17 ч.
Британские учёные предложили изучать землетрясения и течения с помощью подводных интернет-кабелей 18 ч.
Мобильная графика AMD Radeon RX 6300M отметилась в Geekbench 5 — примерно на уровне GeForce MX450 19 ч.
Apple зарегистрировала загадочный «сетевой адаптер» под управлением iOS 20 ч.
Mitsubishi предложила печатать спутниковые антенны прямо в космосе — отправка спутников на орбиту подешевеет 21 ч.