Теги → general motors
Быстрый переход

General Motors может выделить разработку робомобилей в отдельную компанию

В Сети появились сообщения о возможном выделении General Motors своего подразделения по разработке самоуправляемых автомобилей Cruise Automation в отдельную компанию. По данным источников ресурса Bloomberg, такой вариант в рамках разрабатываемой стратегии для Cruise обсуждают как в компании, так и с банками-партнёрами.

После объявления в мае об инвестициях в Cruise японского фонда SoftBank Vision Fund и General Motors, составивших в сумме $3,35 млрд, рыночная стоимость Cruise Automation оценивается в $11,5 млрд. Напомним, что General Motors купила стартап из Сан-Франциско в 2016 году за $581 млн. Собственная капитализация автопроизводителя составляет около $50 млрд.

«Крупнейший американский автопроизводитель изучает различные возможности, включая публичное размещение акций, выпуск целевых (отслеживающих) акций для отражения стоимости подразделения или выделение в отдельную компанию, сообщили источники, пожелавшие сохранить анонимность, поскольку обсуждения проводятся в частном порядке», — пишет Bloomberg.

«GM не примет решения до тех пор, пока Cruise не продолжит своё развитие, и не будет предпринимать никаких действий ещё пару лет, если вообще это произойдёт», — добавили источники.

General Motors планирует начать массовое производство полностью автономного автомобиля Cruise AV, созданного на базе электромобиля Chevrolet Bolt, в 2019 году.

GM и Honda создадут батареи нового поколения для электромобилей

Компании General Motors (GM) и Honda объявили о заключении многолетнего соглашения о сотрудничестве, целью которого является создание аккумуляторов нового поколения для электрических автомобилей.

Отмечается, что специалистам GM и Honda предстоит улучшить все ключевые характеристики батарей. Речь, в частности, идёт о повышении плотности хранения энергии и об увеличении скорости зарядки. Кроме того, планируется уменьшить габариты ячеек и, следовательно, конечных аккумуляторных блоков.

О сроках реализации проекта ничего не сообщается. Но говорится, что совместная инициатива поможет GM и Honda в развитии направления электрифицированного транспорта. Создание батарей нового поколения позволит увеличить запас хода электромобилей, что сделает их более привлекательными для потребителей.

Нужно отметить, что исследования в области создания передовых аккумуляторов для электрокаров ведут и другие крупные компании. Так, недавно Panasonic, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, GS Yuasa, Toray Industries и Asahi Kasei сформировали консорциум LIBTEC (Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center), который займётся разработкой твердотельных батарей повышенной ёмкости для электрифицированного транспорта.

По оценкам МЭА, число электромобилей на дорогах во всём мире достигло в 2017 году рекордного уровня в 3,1 млн. По сравнению с 2016 годом количество таких транспортных средств выросло на 57 %. 

Подразделение General Motors получит $2,25 млрд инвестиций от SoftBank на развёртывание робомобилей

Автопроизводитель General Motors объявил о крупных инвестициях, которые будут направлены в подразделение по разработке самоуправляемых автомобилей Cruise. Фонд SoftBank Vision Fund вложит в GM Cruise Holdings LLC $2,25 млрд, а после этого GM инвестирует в подразделение дополнительно $1,1 млрд. Как ожидается, этого объёма инвестиций GM и SoftBank Vision Fund будет достаточно для того, чтобы подразделение Cruise достигло коммерциализации в массовом масштабе в 2019 году.

Инвестирование фондом SoftBank Vision Fund будет производиться двумя траншами. Первый транш составит $900 млн, а когда робомобили Cruise будут готовы к коммерческому развёртыванию, фонд направит второй транш в размере $1,35 млрд. После завершения инвестирования фонд SoftBank Vision Fund будет владеть 19,6 % уставного капитала Cruise.

General Motors приобрела стартап из Сан-Франциско в 2016 году за $581 млн. Как сообщается, подразделение в основном работало самостоятельно, без опеки родительской компании. Тогда президент General Motors Дэн Амманн (Dan Ammann) сообщил ресурсу TechCrunch, что компания намерена как можно быстрее интегрировать технологии Cruise в выпускаемые автомобили.

В настоящее время тестируется несколько различных технологий автономного вождения разных разработчиков, но пока не ясно, какие из них окажутся наиболее коммерчески жизнеспособными.

GM задействует технологии 3D-печати для изготовления автомобильных компонентов

Автогигант General Motors (GM) рассказал о планах по использованию передовых технологий трёхмерной (3D) печати для изготовления автомобильных деталей.

Сообщается, что GM использует 3D-принтеры для изготовления прототипов различных элементов уже в течение нескольких лет. Теперь же такие детали будут использоваться в реальных транспортных средствах.

В течение приблизительно года элементы, полученные методом 3D-печати, появятся в спортивных автомобилях GM. А в течение пяти лет соответствующую технологию планируется адаптировать для машин, рассчитанных на массовый рынок.

Внедрение технологий 3D-печати открывает перед автопроизводителями широкий спектр принципиально новых возможностей. В частности, может быть уменьшен вес конечных деталей при одновременном сохранении прочности и функциональности по сравнению с элементами, изготовленными традиционными способами.

Кроме того, за счёт использования 3D-принтеров может быть повышена скорость производства автомобильных компонентов. Автопроизводители смогут создавать детали на собственных мощностях, а не ждать поставок от партнёров.

Нужно добавить, что технологии 3D-печати внедряет не только GM, но и другие производители автомобилей. В их число входят Audi, Ford, Nissan и пр. 

В Китае продемонстрирован концепт электрокара Buick Enspire с запасом хода 595 км

Хотя Buick больше пользуется высокой репутацией среди пользователей старшего поколения как производитель привлекательных седанов с традиционным дизайном, это один из самых популярных брендов в Китае. Здесь бренд продаёт автомобилей больше, чем у себя дома в США. Вот почему концепт электрического кроссовера Enspire дебютировал на выставке Auto China в Пекине.

Концепт Buick Enspire, представленный в Пекине, представляет собой проектное и технологическое исследование General Motors с целью изучения мнения общественности о воплощении идеи бренда по поводу полностью электрического кроссовера.

В нём используются некоторые из технологий, которые мы уже видели в других концептах, как, например, OLED-дисплеи для отражения информации о транспортном средстве, навигационные и аудио функции, а также поддержка сетей 5G.

Компания Buick сообщила, что в Enspire реализована тема интерьера «окружающий горизонт» и имеются «парящие» кресла в «театральном стиле», что напоминает концепт электрокара Byton, продемонстрированный в начале этого года.

Buick Enspire оснащён двигателем мощностью 410 кВт, что соответствует 550 л. с. Buick утверждает, что кроссовер развивает скорость до 60 миль в час (97 км/ч) всего за 4 с. Пробег автомобиля от одного заряда батареи составляет 370 миль (595 км). Зарядка батареи до 80 % ёмкости производится всего за 40 минут. Также сообщается об использовании в Enspire системы полуавтономного управления Super Cruise, которая до сих пор была эксклюзивной для Cadillac CT6.

Ранее General Motors объявила о планах выпустить к 2023 году более 20 новых моделей электромобилей. Вполне возможно, что Buick Enspire будет одним из первых, кто появится на дорогах.

У Waymo отмечено наименьшее число вмешательств человека в управление робомобилей при тестировании

Согласно докладу, опубликованному Департаментом автотранспорта Калифорнии, компания Waymo, «дочка» холдинга Alphabet, специализирующаяся на разработке технологий для самоуправляемых автомобилей, опережает конкурентов по ключевому показателю автономности вождения.

В Калифорнии требуют от автопроизводителей, технологических компаний и стартапов, которые тестируют самоуправляемые транспортные средства на дорогах общего пользования, ежегодно предоставлять данные о ходе испытаний. Отчёт включает количество миль, пройденных в автономном режиме, а также информацию о так называемых «отключениях» — числе случаев, когда по разным причинам сотруднику, находящемуся в автомобиле для страховки, приходилось брать управление на себя.

«Отключение» происходит, когда система самоуправления дезактивируется из-за сбоя или если условия дорожного движения, погоды или дорожной ситуации требуют вмешательства человека.

В последнем отчёте Waymo указано, что в ходе тестов её робомобилей, проведённых с декабря 2016 года по ноябрь 2017 года, в среднем указано 5596 пройденных миль без «отключения», когда водители брали управление на себя, отключив систему. Ближайшим соперником Waymo является Cruise Automation, принадлежащая General Motors, у которой зарегистрировано в среднем 1214 миль между «отключениями».

Всего в ходе испытаний в Калифорнии автомобилями Waymo было пройдено 352 545 миль (567 366 км) и зафиксировано 63 «отключения». Машины Cruise Automation проехали примерно на треть меньше — 127 516 миль (205 217 км) и имели 105 «отключений».

GM планирует выпустить автомобиль без руля и педалей в 2019 году

Концерн General Motors (GM) обратился в Министерство транспорта США с запросом о получении разрешения на эксплуатацию самоуправляемых автомобилей нового поколения.

Речь идёт о робомобиле Cruise AV на базе электрической модели Chevrolet Bolt. Сообщается, что Cruise AV с самого начала проектировался с прицелом на полностью самостоятельное движение. У этой машины нет ни традиционного рулевого колеса, ни педалей.

Иными словами, в Cruise AV в принципе не предусмотрена возможность движения в ручном режиме. Все люди в салоне рассматриваются в качестве пассажиров. GM рассчитывает начать выпуск Cruise AV уже в 2019 году.

Предполагается, что появление подобных автомобилей позволит решить сразу несколько проблем. Полностью самоуправляемые машины сделают вождение более безопасным, города — экологичными, а дороги — свободными. GM отмечает, что сейчас около 94 % всех аварий происходят по вине людей. В робомобилях человеческий фактор будет исключён. Кроме того, благодаря переходу на электрический привод улучшится качество воздуха в мегаполисах. Наконец, самоуправляемые автомобили позволят повысить эффективность транспортных потоков.

Нужно отметить, что развитие беспилотного транспорта и «умных» городов сформирует основу для появления новой экономики пассажиров. Высвобождение временных и интеллектуальных ресурсов людей приведёт к кардинальной трансформации существующих отраслей и появлению новых. 

General Motors продемонстрировала свои самоуправляемые автомобили

Уже более года General Motors вселяет надежды инвесторам рассказами о планах построить своё будущее на базе самоуправляемых автомобилей.

Jim Wilson/The New York Times

Jim Wilson/The New York Times

Компания регулярно объявляла о крупных инвестициях и отчитывалась о проделанной работе, но хранила свои прототипы в тайне — до нынешнего момента. Во вторник General Motors, наконец, продемонстрировала в Сан-Франциско свой растущий парк управляемых компьютером и с питанием от батареи автомобилей Chevrolet Bolt для множества инвестиционных аналитиков, желающих оценить передовые тестовые автомобили автопроизводителя.

Jim Wilson/The New York Times

Jim Wilson/The New York Times

Событие представляет собой важный шаг для General Motors, поскольку она стремится установить лидерство в набирающей обороты гонке с выходом на рынок её автономных автомобилей.

И хотя ранее General Motors очень неохотно показывала прототипы своих робомобилей публике, сейчас она хочет доказать, что самоуправляемые модели стали ближе к появлению на массовом рынке.

Jim Wilson/The New York Times

Jim Wilson/The New York Times

«Всё, что мы делаем, ориентировано на скорость», — сообщил журналистам президент General Motors Даниэль Амманн (Daniel Ammann) на прошедшем во вторник мероприятии, посвящённом демонстрации робомобилей. Чтобы подчеркнуть достигнутый компанией прогресс, Амман сказал, что автомобили будут готовы для потребителей в «течение кварталов, а не лет».

Выполнение этой задачи позволит крупнейшему американскому автопроизводителю опередить большинство других компаний, занимающихся собственными проектами в сфере технологий автономного вождения.

GM готовит новые электромобили и планирует снизить стоимость батарей на треть

Мэри Барра (Mary Barra; на фото), гендиректор и председатель правления General Motors (GM), рассказала о планах автогиганта по выпуску полностью электрических транспортных средств.

Как уже сообщалось ранее, к 2023 году General Motors рассчитывает пополнить свой модельный ряд двумя десятками электромобилей разного класса. Госпожа Барра отметила, что в ближайшие планы входит выпуск двух электрических кроссоверов. Эти автомобили будут использовать базовые компоненты от модели Chevrolet Bolt.

К 2021 году General Motors рассчитывает представить совершенно новое семейство автомобилей с электрическим приводом. В таких машинах будут применяться передовые литий-ионные батареи, цена которых окажется примерно на треть меньше по сравнению с аккумуляторами Chevrolet Bolt.

В частности, как отмечается, стоимость источников питания в пересчёте на 1 кВт·ч ёмкости снизится с нынешних 145 долларов США до 100 долларов или даже меньше. А это позволит уменьшить конечную стоимость электрокаров, сделав их более привлекательными для потребителей.

Отметим, что по итогам первых девяти месяцев текущего года в Соединённых Штатах, по оценкам, было реализовано 142 514 электрокаров. Для сравнения: продажи в 2016 году в целом составили 158 614 единиц. Таким образом, в текущем году суммарный объём американского рынка может впервые преодолеть отметку в 200 тыс. единиц. 

General Motors организует испытания робомобилей в Нью-Йорке

Компания General Motors (GM) подала заявку на проведение испытаний самоуправляемых автомобилей в американском штате Нью-Йорк, о чём сообщают сетевые источники.

Нью-Йорк, напомним, дал зелёный свет тестированию робомобилей на дорогах общего пользования весной нынешнего года. Испытания возможны при соблюдении ряда условий. В частности, машины должны соответствовать федеральным стандартам безопасности. Кроме того, на каждый тестируемый автомобиль должен быть оформлен страховой полис на сумму в $5 млн.

General Motors планирует организовать испытания роботизированных машин в Манхэттене. Тестированием займётся дочерняя фирма Cruise Automation, приобретённая General Motors в прошлом году за $1 млрд. Этот стартап, основанный в 2013 году, разрабатывает как программные, так и аппаратные компоненты для систем автопилотирования.

Ожидается, что испытания робомобилей в одном из самых густонаселённых мест планеты позволят воспроизвести нестандартные дорожные ситуации и проверить эффективность программного обеспечения автопилота.

В робомобилях General Motors будут всегда находиться два специалиста. Один из них займёт водительское место — при необходимости он сможет полностью взять управление на себя. Испытания стартуют в начале следующего года. 

General Motors купила разработчика лидара Strobe

Компания General Motors объявила о заключении соглашения о покупке калифорнийской технологической компании Strobe, специализирующейся на разработке технологии лидара.

REUTERS/Andres Martinez Casares

REUTERS/Andres Martinez Casares

«Технология Strobe ... значительно снизит расходы и расширит возможности наших автомобилей, что позволит нам быстрее выполнить нашу миссию по развертыванию беспилотных автомобилей в необходимых объёмах», — отметил основатель и гендиректор Cruise Automation Кайл Фогт (Kyle Vogt) в своём заявлении. Стоимость сделки не раскрывается.

SFGate

SFGate

Strobe разрабатывает свою собственную версию лидара, одного из ключевых датчиков, используемых самоуправляемыми автомобилями для того, чтобы распознать окрестности. Эксперты утверждают, что снижение стоимости и повышение точности этих датчиков являются одним из основных факторов, которые могут позволить производить самоходные автомобили на должном уровне в массовых объёмах.

Сейчас разгорается жёсткая конкуренция между крупными автопроизводителями за то, чтобы первым вывести на рынок автономные автомобили. Ожидается, что полностью самоуправляемые автомобили появятся на рынке в ограниченных объёмах в 2020 году. General Motors и её конкурент в США Ford Motor объявили о поставленной задаче начать продажу самоуправляемых автомобилей в 2021 году.

General Motors запустит 20 новых моделей электромобилей к 2023 году

Автопроизводитель из Детройта General Motors объявил о планах полностью отказаться от производства автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Своё будущее автогигант связал с электрическими автомобилями, эксплуатация которых не наносит вреда окружающей среде.

Reuters/Marco Bello

Reuters/Marco Bello

Электрические транспортные средства, получающие питание либо от аккумуляторных батарей, либо от водородных топливных элементов, в конечном итоге будут представлять весь глобальный ассортимент General Motors, заявил Марк Ройс (Mark Reuss), исполнительный вице-президент по развитию продуктов. «General Motors верит в полностью электрическое будущее», — подчеркнул Ройс на брифинге в техническом центре компании в Детройте.

В следующем году автогигант планирует начать выпуск двух новых моделей электромобилей, а к 2023 году будет добавлено в ассортименте General Motors ещё 18.

Не секрет, что производство электромобилей для компании пока убыточно. На каждом Chevy Bolt она теряет $9000. Стратегия Ройса основана на снижении затрат благодаря неуклонно снижающимся ценам на батареи, более эффективным двигателям и более лёгким автомобилям. Сокращению расходов будет также способствовать рост продаж и эффективная работа глобальных сетей поставки. Будущие поколения электромобилей General Motors будут «прибыльными», пообещал Ройс.

В прошлом месяце General Motors заявила, что уже почти готова начать массовое производство автономных автомобилей Chevrolet Bolt. Также компания намерена продолжить наращивание присутствия на рынке Китая. В сентябре гендиректор General Motors Мэри Барра (Mary Barra) сообщила, что до 2020 года компания планирует представить на китайском рынке, по меньшей мере, 10 новых электрических или гибридных автомобилей, и в этом году намерена открыть здесь завод по производству аккумуляторов с китайским партнером SAIC Motor Corp.

General Motors поддержала инвестициями разработчика софта для робомобилей Nauto

General Motors и японская компания Softbank Group присоединились к ряду инвесторов, поддержавших Nauto, стартап из Кремниевой долины, занимающийся разработкой программного обеспечения для самоуправляемых автомобилей.

Базирующаяся в Пало-Альто компания Nauto заявила о завершении раунда финансирования серии B, возглавляемого Softbank и венчурной фирмой Greylock Partners. Сумма инвестиций составила $159 млн. Ранее в компанию произвели финансовые вливания немецкий автопроизводитель BMW AG и японский автопроизводитель Toyota Motor, а также немецкая страховая фирма Allianz.

Nauto не стремится заниматься выпуском автомобилей, предпочитая разработку программного обеспечения, что требует меньше затрат, чем создание аппаратных компонентов или транспортных средств.

«Любой (автомобильный) производитель лучше справится с задачей создания автомобиля, чем любой стартап», — считает Стефан Хек (Stefan Heck), основатель и главный исполнительный директор Nauto, которая была создана два года назад. Он назвал задачей компании предоставление данных, интеллектуальной системы и облачной платформы для автопроизводителей, планирующих запустить самоуправляемые автомобили на дороги с 2020 года.

Reuters/Rebecca Cook

Reuters/Rebecca Cook

Сумма инвестиций GM в Nauto не раскрывается. Как известно, автопроизводитель из Детройта купил в начале 2016 года стартап по разработке автопилота Cruise Automation из Кремниевой долины за более чем $500 млн.

Nauto оборудует грузовики, следующие по трассам Северной Америки, Европы и Японии, двумя камерами, одна из которых направлена на водителя, вторая — на дорогу. Используя такие методы, как компьютерное зрение и глубинное обучение, компания анализирует видеопотоки и данные с устройств для разработки мер по повышению производительности и безопасности водителя.

GM утроила парк автономных электромобилей Chevrolet Bolt

Компания General Motors (GM) сообщила о завершении выпуска первой партии из 130 электромобилей Chevrolet Bolt, оснащённых оборудованием для автономного вождения, на своём заводе Orion Assembly, расположенном в Орион Тауншип (штат Мичиган). Новинки добавятся к уже имеющемуся парку автономных автомобилей Chevrolet Bolt, насчитывающему 50 единиц, которые GM уже использует для совершенствования своей автономной платформы. Сейчас они передвигаются по дорогам трёх штатов США — в Сан-Франциско (Калифорния), Скотсдейле (Аризона) и Детройте (Мичиган).

Ранее в этом году GM объявила, что она будет расширять свой парк автономных электромобилей Chevy Bolt для своего стартапа GM Cruise.

GM утверждает, что это достижение сделало её «первой компанией, которая собрала самоуправляемые испытательные машины на объекте массового производства», используя «методы массового производства». Утверждение спорное, так как, например, та же Waymo сотрудничает с Chrysler в целях тестирования своего комплекта датчиков на её тестовых транспортных средствах, включая минивэны Pacifica Hybrid серийного производства. И у Tesla серийно выпускаются автомобили, оснащённые всем необходимым оборудованием для автономного вождения.

Тем не менее, GM определённо уже пытается закрепиться в числе лидеров среди компаний, занимающихся разработкой технологий автономного вождения. В ближайшие годы GM совместно с компанией Lyft планирует запустить сервис по перевозке пассажиров на самоуправляемых такси.

Производитель Peugeot и Citroen купил Vauxhall-Opel

Концерн General Motors сегодня, 6 марта, официально объявил о продаже подразделения Vauxhall-Opel французскому автопроизводителю PSA Group, который выпускает машины под марками Peugeot и Citroen.

Сделка также распространяется на европейский бизнес GM Financial. Сообщается, что Vauxhall-Opel оценена в 1,3 млрд евро, а GM Financial — в 900 млн евро. Таким образом, общая стоимость сделки составляет 2,2 млрд евро.

После завершения слияния в распоряжение PSA Group перейдут бренды Vauxhall и Opel, шесть предприятий по сборке автомобилей, пять заводов по выпуску деталей, а также инженерный центр. Кроме того, PSA Group станет работодателем для 40 тыс. сотрудников.

Сделка превратит PSA Group во второго по величине автопроизводителя в Европе. Покупка Vauxhall-Opel позволит французской группе увеличить долю на европейском рынке до 17 %.

Стоит отметить, что у General Motors и PSA есть несколько совместных проектов, в том числе по производству внедорожников и коммерческих фургонов. Компании пытались расширить альянс, но попытки прекратились после того, как в 2013 году General Motors продала свою 7-процентную долю в Peugeot.