Теги → general motors
Быстрый переход

General Motors разрабатывает новую версию Super Cruise — аналог автопилота Tesla

Американская корпорация General Motors объявила о начале работы по улучшению системы автоматического вождения Super Cruise. Усовершенствованная версия получит название Ultra Cruise и сможет работать не только на определённых дорогах США и Канады, а будет активна и на улицах городов.

Технология Super Cruise была представлена в 2012 году и умеет регулировать скорость автомобилей, а также удерживать их на определённой полосе движения. По своим возможностям она пока уступает автопилоту от Tesla, но все равно считается его ближайшим конкурентом. С момента своего появления Super Cruise развивалась очень медленно и обладает практически тем же самым набором функций, а вот Tesla Autopilot активно совершенствовался и даже научился реагировать на светофоры.

Одним из минусов Super Cruise является то, что он работает только на некоторых дорогах США и Канады. В общем и целом, без вмешательства водителя автомобили Cadillac могут проехать максимум 320 000 километров пути. Важно понимать, что технология не способна работать полностью автономно — водитель может не касаться рулевого колеса, но должен быть готов взять управление на себя в случае опасности. 

С релизом Ultra Cruise количество дорог, по которым автомобили Cadillac смогут ездить самостоятельно, резко увеличится. А все потому, что им будет разрешено ехать по дорогам, проложенным внутри городов.

Дата релиза обновлённой технологии пока неизвестна. На данный момент даже уже кажущаяся ограниченной технология Super Cruise встроена далеко не во все модели Cadillac. Как минимум, она есть в недавно представленном внедорожнике Cadillac Escalade, который вдобавок оснащен изогнутыми OLED-дисплеями, акустической системой от AKG и разными вариантами отделки салона.

Как бы то ни было, General Motors намеревается установить Super Cruise на все автомобили Cadillac до 2023 года. А тем временем Tesla Autopilot продолжает обрастать новыми умениями, из-за чего его стоимость выросла на 1000 долларов.

General Motors рассказала об особенностях электрической версии внедорожника Hummer

Американская корпорация General Motors раскрыла подробности об электрическом внедорожнике Hummer EV. Новинка может стать одним из самых быстрых и мощных внедорожников в мире и обзаведётся съёмной крышей для поездок под открытым небом.

Судя по опубликованному видеоролику, передняя часть крыши автомобиля будет представлять собой одну сплошную панель. А наличие балки и центральной опоры намекает на то, что задняя часть будет состоять из двух панелей.

Автомобиль будет производиться в трёх модификациях: с одним, двумя и тремя электрическими моторами. Мощность самой дорогой версии составит 1000 лошадиных сил, а показатель крутящего момента будет равен 11 500 Н·м. Несмотря на свою большую массу, Hummer EV сможет разгоняться до 96 километров в час всего за 3 секунды.

Во внедорожнике будут использованы аккумуляторы GM Ultium, производство которых планируется наладить на заводе, строящемся в деревне Лордстаун (штат Огайо). Модульные аккумуляторы будут складываться вертикально и горизонтально, поэтому их можно будет приспособить под любые типы транспортных средств. Вероятно, они смогут обеспечить дальность хода до 644 километров и получат поддержку быстрой зарядки.

Презентация нового Hummer EV должна была состояться 20 мая на автосборочном заводе General Motors Детройт-Хамтрамк. Однако в конце апреля мероприятие пришлось отложить на неопределённый срок из-за пандемии коронавируса. Несмотря на перенос презентации, коронавирус пока не повлиял на запланированную дату релиза — конец 2021 года.

Под брендом Hummer корпорация General Motors производит гражданские автомобили, созданные на основе военного HMMWV. Прежние версии внедорожника критиковались за прожорливость к топливу и нанесение вреда окружающей среде. Электрическая версия автомобиля будет более безопасной для природы.

GM вскоре представит аккумулятор для электромобилей с ресурсом в миллион миль

Исполнительный вице-президент General Motors (GM) по разработке новых продуктов Дуг Паркс (Doug Parks) сообщил во вторник на онлайн-конференции для инвесторов о близком завершении разработки аккумуляторной батареи для электромобилей, рассчитанной на 1 млн миль пробега (1,6 млн км).

Он не уточнил, когда компания будет готова представить новую разработку, лишь отметив, что «несколько команд» в GM работает над такими инновациями, как электроды без использования кобальта, твердотельные электролиты и сверхбыстрая зарядка.

REUTERS/Alan Freed

REUTERS/Alan Freed

Во вторник компании GM и LG Chem подтвердили объявленные ранее планы по строительству завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей, в который планируется инвестировать $2,3 млрд. Он будет построен рядом с ранее закрытым заводом GM по сборке автомобилей в Лордстауне на северо-востоке Огайо. Управлять объектом со штатом около 1100 рабочих будет совместное предприятие GM и LG Chem с распределением долей компаний в уставном капитале 50/50, которое получило название Ultium Cells LLC.

Ранее в этом году GM представила свою новую аккумуляторную технологию Ultium, предназначенную для использования в 22 новых моделях электромобилей компании, которые будут запущены в производство к 2023 году.

Разработчик самоуправляемых автомобилей Cruise уволит 8 % штата

Стартап Cruise, занимающийся разработкой самоуправляемых автомобилей, чей контрольный пакет принадлежит автопроизводителю General Motors, объявил в четверг о решении сократить часть персонала.

REUTERS/Heather Somerville

REUTERS/Heather Somerville

Представители Cruise отказались назвать число сотрудников, подлежащих увольнению. По данным агентства Reuters, ознакомившегося с электронной служебной перепиской компании, предполагается сократить около 8 % штата, что составляет более 140 человек. В электронном письме сообщается, что увольнения в Cruise коснутся сотрудников инженерной группы в Пасадине (штат Калифорния), занимающейся разработкой лидаров. Письмо было отправлено генеральным директором Cruise Дэном Амманном (Dan Ammann).

Продолжающаяся пандемия коронавируса привела к снижению финансирования разработок технологий автономного вождения. Впрочем, по словам источника, сокращение никак не связано с пандемией, так как компания просто перераспределяет операции.

Весть о сокращении персонала Cruise, в котором работает 1800 сотрудников, поступила всего через неделю после того, как гендиректор GM Мэри Барра (Mary Barra) заявила о «непоколебимой» приверженности ведущего автопроизводителя США стартапу Cruise, и что этот бизнес будет и дальше развиваться.

General Motors: резкий рост спроса на электромобили начнётся в середине десятилетия

В связи со снижением цен на нефть и порождённым вспышкой коронавируса экономическим кризисом многие автопроизводители вынуждены отложить вывод на рынок транспортных средств на электротяге. Корпорация General Motors утверждает, что на её планы по электрификации собственных моделей эти обстоятельства оказали минимальное влияние.

Источник изображения: Automobile

Источник изображения: Automobile

По сути, как признался в интервью Automobile вице-президент General Motors по электрическим и автономным транспортным средствам Кен Моррис (Ken Morris), перевод на удалённую работу технических специалистов и дизайнеров лишь означает, что после возвращения в офис они продолжат работу в ускоренном темпе, и общие сроки реализации программ не изменятся.

General Motors признаёт, что как только электромобили перестанут отличаться по цене от машин с ДВС, а зарядная инфраструктура получит достаточно распространение, покупатели перестанут задумываться при выборе автомобиля о сроках окупаемости затрат на электромобиль. Они будут отдавать предпочтение машине на электротяге в большинстве случаев — просто по той причине, что управлять ею гораздо приятнее и интереснее.

По прогнозам IHS Markit, к 2030 году до 15 % всех эксплуатируемых в Северной Америке транспортных средств будут передвигаться исключительно на электротяге. Вице-президент GM считает, что массовый переход на электромобили начнётся примерно в середине текущего десятилетия: «Я всем нутром надеюсь на то, что переломный момент наступит где-то в середине 2020-х годов, когда люди начнут покупать эти машины активнее, чем кто-либо ожидал, просто потому, что вождение приносит фантастические ощущения». По словам Морриса, эксплуатация электромобилей значительно упростится — их достаточно будет зарядить ночью, чтобы целый день проводить за рулём, не беспокоясь о необходимости искать зарядную станцию.

Самоходные автомобили переключились на бесконтактную доставку продуктов

Пандемия коронавируса изменила планы разработчиков самоходных транспортных средств, в последние годы активно занимавшихся тестированием технологий автономного управления.

Робомобили, самоуправляемые грузовики, роботизированные тележки и шаттлы сейчас используются главным образом для того, чтобы помочь доставить продукты, еду и медикаменты находящемуся на самоизоляции населению. Впрочем, это не мешает разработчикам воспользоваться этой возможностью, чтобы продолжать сбор данных.

С середины апреля автомобили Cruise, подразделения General Motors Co по разработке самоуправляемых транспортных средств, с наклейкой на ветровых стеклах «SF COVID-19 Response» доставляют еду нуждающимся пожилым людям, предоставленную организациями SF-Marin Food Bank и SF New Deal. В каждом автомобиле находятся два сотрудника в масках и перчатках, которые оставляют пакеты с продуктами у дверей жилищ.

«Пандемия действительно демонстрирует, где в будущем могут пригодиться автомобили с автономным управлением, — отметил Роб Грант, вице-президент Cruise по взаимодействию с госструктурами. — Одно из направлений — бесконтактная доставка, которую мы сейчас осуществляем».

REUTERS/Mike Blake

REUTERS/Mike Blake

В свою очередь, стартап по разработке самоуправляемых автомобилей Pony.ai сообщил, что его машины вернулись после перерыва на улицы Калифорнии и теперь доставляют продукты жителям Ирвайна с местной платформы электронной торговли Yamibuy.

Стартап Nuro использует свои автомобили R2 для доставки медикаментов во временную больницу для лечения пациентов с COVID-19 в Сакраменто и временное медицинское учреждение в округе Сан-Матео.

Все эти услуги транспортные компании оказывают бесплатно, приобретая вместе с тем опыт и накапливая данные о функционировании систем робомобилей во время доставки.

Отметим, что с 29 апреля доставкой документов и посылок в инновационном центре «Сколково» занимается робот-курьер «Яндекс.Ровер». 

GM отложила анонс электропикапа Hummer

Компания General Motors (GM) объявила о решении отложить в связи с пандемией нового коронавируса анонс электрического пикапа GMC Hummer EV, который должен был состояться 20 мая на её заводе Детройт-Хамтрамк.

«Хотя мы не можем дождаться, чтобы показать GMC Hummer EV миру, мы переносим дату анонса, намеченного на 20 мая», — сообщила компания. Дальше она пригласила всех «оставаться в курсе новых историй о невероятных возможностях этого суперпикапа в преддверии его официального дебюта».

Компания поведала ранее в видеоролике некоторые подробности о возможностях GMC Hummer EV, хотя пока нет никакой информации о его цене, мощности и запасе хода. Впрочем, Стюарт Фаул (Stuart Fowl), менеджер по коммуникациям GMC, сообщил ресурсу Electrek, что запас хода GMC Hummer EV будет «абсолютно конкурентоспособным по сравнению с другими электрическими пикапами, которые были анонсированы».

Чтобы ещё больше подогреть интерес к GMC Hummer EV, компания опубликовала тизерный видеоролик. К сожалению, он не раскрывает никаких новых подробностей о новой модели.

Следует добавить, что, несмотря на перенос анонса электрического пикапа на неопределённый срок, компания не стала менять сроки его релиза. Производство пикапа мощностью 1000 лошадиных сил по-прежнему планируется начать в конце 2021 года.

General Motors и Philips поставят 73 тысячи аппаратов ИВЛ

Департамент здравоохранения и социальных служб США (HHS) заключил в среду контракты c General Motors (GM) и Philips общей стоимостью около $1,1 млрд для создания аппаратов искусственной вентиляции лёгких (ИВЛ), необходимых для лечения тяжелобольных пациентов с коронавирусной инфекцией.

REUTERS/Roosevelt Cassio

REUTERS/Roosevelt Cassio

Согласно контракту HHS и GM, автопроизводитель должен поставить 30 тыс. аппаратов ИВЛ на сумму $489 млн. В свою очередь компания Philips из Нидерландов подписала с HHS контракт на производство 43 тыс. аппаратов ИВЛ на общую сумму $646,7 млн, с обязательством поставить первые 2500 единиц к концу мая.

В рамках выполнения контракта GM будет сотрудничать с производителем медицинского оборудования Ventec Life Systems из Ботелла (штат Вашингтон). Первая партия аппаратов ИВЛ в количестве 6132 единицы должна быть поставлена им к 1 июня, а весь объём по контракту — к концу августа. GM планирует запустить производство аппаратов ИВЛ на заводе в Индиане на следующей неделе.

General Motors и Honda совместно разработают два новых электромобиля

General Motors и Honda объявили о планах объединить усилия с целью разработки двух новых электромобилей следующего поколения.

Модели будут выпускаться под брендом Honda. В качестве основы для новинок будет использоваться недавно анонсированная  GM новая модульная архитектура для электрических транспортных средств с новейшей аккумуляторной системой Ultium.

Honda разработает дизайн экстерьера и интерьера новых электромобилей, а сама платформа GM будет переработана с учётом спецификаций Honda, сообщили компании. Новые модели будут производиться на заводах GM в Северной Америке, их продажи в Соединённых Штатах и Канаде должны начаться в 2024 модельном году.

В связи с пандемией коронавируса практические все крупные производители автомобилей приостановили производство. По этой же причине был отложен выход Lyriq — первого полностью электрического кроссовера бренда Cadillac, принадлежащего GM, а также обновлённого электромобиля Chevrolet Bolt.

Промышленность переориентируется на выпуск медицинских принадлежностей

На этой неделе Илон Маск (Elon Musk) выступил с инициативой выпуска аппаратов искусственной вентиляции лёгких на мощностях принадлежащих ему компаний. Власти Нью-Йорка уже ухватились за эти слова, да и прочие американские автопроизводители могут последовать примеру Tesla в условиях пандемии.

Источник изображения: LVMH

Источник изображения: LVMH

Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио (Bill de Blasio) живо отреагировал на заявления Илона Маска по поводу возможности выпуска аппаратов искусственной вентиляции лёгких, потребность в которых может увеличиться кратно в условиях распространения коронавирусной инфекции COVID-19. По его словам, вся страна нуждается в этих устройствах, и один только Нью-Йорк рассчитывает приобрести несколько тысяч аппаратов ИВЛ в течение ближайших недель. Маск не стал идти на попятную и выразил готовность обсудить вопрос с администрацией Нью-Йорка.

Американские автогиганты, которые под давлением профсоюзов вынуждены были приостановить выпуск основного вида продукции, тоже рассматривают возможность организации производства аппаратов ИВЛ на свободных площадях своих предприятий. Во всяком случае, генеральный директор General Motors Мэри Барра (Mary Barra) уже связывалась по этому вопросу с президентом США Дональдом Трампом (Donald Trump). Компания Ford рассматривает аналогичную возможность.

General Electric рассчитывает увеличить объёмы производства аппаратов ИВЛ, для этого будут введены дополнительные смены на предприятиях, чтобы выпуск продолжался 24 часа в сутки. Прочие промышленные гиганты тоже с пониманием относятся к потребностям системы здравоохранения. Honeywell и 3M переключают производственные мощности на выпуск медицинских масок типа N95 в ущерб потребностям клиентов, получающих промышленные респираторы. Объёмы выпуска масок придётся увеличить на десятки миллионов штук. Парфюмерный гигант LVMH переключился на выпуск дезинфицирующего гидрогеля для рук, потребность в котором тоже увеличилась многократно.

General Motors и LG Chem уменьшили в батареях Ultima содержание кобальта на 70 %

General Motors (GM) провела в среду в своем техническом центре в Уоррене (штат Мичиган) мероприятие, на котором рассказала инвесторам о своих планах по выпуску электромобилей, представила новинки всех основных брендов, включая GMC, Cadillac, Buick и Chevrolet, а также новую модульную платформу для электрических транспортных средств. 

В основе всех будущих транспортных средств GM лежит новая модульная архитектура. Платформа EV третьего поколения GM предназначена для использования в большом диапазоне моделей, от доступных автомобилей до пикапов, от моделей премиум-класса до спортивных электрокаров. Аккумуляторные батареи в этой платформе устанавливаются под пассажирским салоном для обеспечения более низкого центра тяжести, что улучшает общее управление и позволяет добавить больше пространства в салоне.

Для приведения в действие электромобилей будет использоваться новая аккумуляторная технология Ultima. Аккумуляторы Ultium являются продуктом совместного предприятия GM и южнокорейской LG Chem, поставляющего аккумуляторы для Chevy Bolt и других автомобилей GM. Инженерам удалось снизить содержание кобальта в этих батареях примерно на 70 %, заменив его более доступным и дешёвым алюминием.

Батареи Ultima предполагается использовать в блоках общей ёмкостью от 50 до 200 кВт·ч, что обеспечит запас хода электромобиля до 400 миль (644 км). В зависимости от типа транспортного средства, на ускорение от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) ему потребуется всего 3 секунды.

Видео: представлен революционный 1000-сильный электропикап GMC Hummer EV

В начале января ресурс WSJ сообщил, что General Motors (GM) может возродить всемирно известный бренд Hummer в виде электрического пикапа, а в конце месяца эта информация подтвердилась. Теперь американский автопроизводитель приступил к продвижению GMC Hummer EV, представив 30-секундный рекламный ролик к Суперкубку.

Несмотря на то, что в рекламном клипе не раскрываются какие-либо подробности или изображения транспортного средства, формально он представляет звезду НБА Леброна Джеймса (LeBron James) в роли лица кампании. Помимо основного видео, где известный американский баскетболист говорит о настоящих революциях, которые навсегда меняют игру, было выпущено дополнительное минутное видео о создании рекламы.

На ролике Леброн Джеймс говорит, что был поклонником бренда GMC в течение долгого времени. Затем он превозносит достоинства электрического Hummer, который будет запущен в производство в конце 2021 года. GMC Hummer EV обещает двигатель мощностью 1000 лошадиных сил, позволяющий набирать скорость с 0 до 100 км/ч за 3 секунды и обладающий крутящим моментом 15 592 Нм.

В видео о создании рекламы господин Джеймс сказал: «Редко, когда у вас есть такой большой, мощный и тихий автомобиль, способный разгоняться с 0 до 60 миль/ч за три секунды. Это экстремально. Это безумие. Ноль пределов. Ноль компромиссов».

В отдельном пресс-релизе Леброн Джеймс отметил: «Сотрудничество с GMC в рамках анонса Hummer EV является для меня очень естественным. Все знают о моей любви к Hummer ещё со школы, и я горжусь тем, что объявляю новую электрическую модель. Пикап может быть тихим, но технические показатели говорят сами за себя. 30-секундный телевизионный ролик с участием форварда планируется выпустить во время второго четвертьфинала Суперкубка в США и в четвёртого четвертьфинала в Канаде.

GMC Hummer EV будет представлен публике уже 20 мая 2020 года. Он будет собран General Motors в Мичигане на заводе в Детройте-Хамтрамке, который будет заниматься исключительно производством электромобилей.

GM представит электрический Hummer 20 мая, известны некоторые характеристики

Слухи о планах автоконцерна General Motors (GM) возродить всемирно известный бренд Hummer в виде электрического пикапа оказались правдой. General Motors выпустил рекламное видео для показа в воскресенье во время финальной игры за звание чемпиона Национальной футбольной лиги (НФЛ), в котором сообщается о предстоящей презентации пикапа Hummer на электрическом ходу.

В видео под девизом «Quiet Revolution is coming» (грядёт тихая революция) указаны некоторые характеристики новой модели. Электрический Hummer набирает скорость с 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 3 с, обладает двигателем мощностью 1000 л. с. и крутящим моментом 15 592 Нм. Согласно видеоролику, электрический пикап GMC Hummer будет представлен 20 мая 2020 года на сборочном заводе General Motors в Детройте-Хамтрамке, где будет производиться его сборка. Также сообщается, что приобрести новинку можно будет осенью 2021 года.

Таким образом, на данный момент нет информации о запасе хода электромобиля и его других характеристиках. Однако Стюарт Фаул (Stuart Fowle), менеджер по коммуникациям GMC, сообщил ресурсу Electrek: «Запас хода будет абсолютно конкурентоспособным с другими анонсированными электрическими пикапами».

GM направит $2,2 млрд на производство электрических грузовиков и кроссоверов на заводе в Детройте

Компания General Motors (GM) объявила о планах инвестировать $2,2 млрд в завод в Детройте-Хамтрамке, который станет её первым сборочным заводом, полностью ориентированным на производство электромобилей. Здесь будут выпускаться «различные» электрические грузовые автомобили и кроссоверы.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

По словам компании, это позволит создать более 2200 «хорошо оплачиваемых» рабочих мест. Хотя GM не стала раскрывать полный ассортимент продукции, компания отметила, что производство её первого электрического пикапа начнётся на заводе в конце 2021 года. Вскоре после этого она приступит к выпуску самоходного электрического шаттла Cruise Origin, представленного на прошлой неделе.

Cruise представил прототип беспилотного электромобиля без руля и педалей для сервиса райдшеринга

Стартап Cruise, принадлежащий автопроизводителю General Motors, представил прототип беспилотного электромобиля, который предполагается использовать для сервиса райдшеринга (поиск попутчиков и совместные поездки).

REUTERS/Stephen Lam

REUTERS/Stephen Lam

Автомобиль под названием Cruise Origin был разработан совместно с компанией Honda Motor, которая в 2018 году приобрела миноритарный пакет акций Cruise.

Новинка представляет собой микроавтобус на электрическом ходу без рулевого колеса и педалей, с шестью сиденьями в салоне и раздвижными дверями, как в поезде метрополитена.

Представивший Cruise Origin гендиректор Cruise Дэн Амманн (Dan Ammann) сообщил, что новинка будет использоваться для собственного сервиса компании, но не указал, когда состоится запуск нового конкурента сервисов райдшеринга Lyft и Uber Technologies. Также он не раскрыл такие подробности, как ёмкость аккумулятора электромобиля и его стоимость.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥