Запуск исторической миссии Polaris Dawn, в рамках которой с борта корабля SpaceX Crew Dragon планируется провести первый в истории частный выход в открытый космос, отложен ещё на сутки. На этот раз причиной переноса старта стала утечка гелия, которая была обнаружена в одном из шлангов на стартовой площадке.

Источник изображения: SpaceX

«Команды внимательно изучают утечку гелия», — говорится в сообщении SpaceX. Там также указано, что утечка произошла на стороне комплекса стартовой площадки. Ракета-носитель Falcon 9 и корабль Crew Dragon остаются готовыми к полёту, а экипаж продолжает ожидать начала миссии.

Запуск ракеты Falcon 9 с кораблём Crew Dragon в рамках миссии Polaris Dawn состоится с площадки Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Следующее окно для запуска миссии откроется 28 августа в 03:38 по местному времени (10:38 мск). На этот же день зарезервированы ещё два окна — в 05:23 по местному времени (12:23 мск) и в 07:09 по местному времени (14:09 мск). Наблюдать за пуском можно будет в режиме онлайн на сайте компании SpaceX.

Что касается утечки гелия, то она произошла в одном из быстроразъёмных шлангов, который представляет собой интерфейс, соединяющий носитель Falcon 9 с пусковой башней. Гелий не является топливом для ракеты, она работает на смеси керосина и жидкого кислорода. Гелий же используется для создания давления в топливопроводе.

Миссия Polaris Dawn является первой из трёх запланированных в рамках программы Polaris — проекта пилотируемых космических полётов, организованной и финансируемой предпринимателем-миллиардером Джаредом Айзекманом (Jared Isaacman). В рамках нынешней миссии он и ещё один из участников полёта должны совершить выход в открытый космос на третий день миссии, что станет первым подобным событием в истории, осуществлённом в рамках коммерческой миссии. В дополнение к этому Crew Dragon во время миссии Polaris Dawn должен удалиться от Земли на 1400 км, что является наибольшим удалением для пилотируемых миссий со времён «Аполлона-17» в 1972 году.

SpaceX предупредила Федеральную комиссию по связи США (FCC), что потребители просто лишатся доступа к готовящейся к запуску сотовой системе Starlink, если регулятор удовлетворит запросы операторов наземной мобильной связи AT&T и Verizon.

Источник изображений: starlink.com

В минувший четверг SpaceX направила в FCC письмо, в котором выразила несогласие с попытками AT&T и Verizon убедить американского регулятора ограничить работу сотовой сети Starlink. Компания не стеснялась в выражениях и обвинила двух оппонентов в применении тактики обструкционизма, направленной на ухудшение качества спутникового интернет-сервиса, который должен принести пользу обществу: как рядовым абонентам, так и аварийным службам в районах без мобильной связи.

«К сожалению, с приближением коммерческого запуска известная группа желающих стать конкурентами подала петицию с требованием остановить SpaceX, чтобы потребители и экстренные службы пожертвовали этими жизненно важными сервисами и лидерством Америки в дополнительном покрытии из космоса», — говорится в письме SpaceX. На прошлой неделе AT&T и Verizon призвали FCC отклонить запрос SpaceX на разрешение её спутникам сотовой связи работать за пределами обычных радиочастотных параметров. Спутниковый оператор хочет снизить ограничения на радиоизлучения, чтобы гарантировать надёжное покрытие и помочь наземному оператору T-Mobile обслуживать клиентов, когда в поле зрения отсутствуют традиционные сотовые вышки.

Тем временем AT&T и Verizon, которые планируют предлагать аналогичные услуги при поддержке конкурирующей AST SpaceMobile, призвали FCC отклонить запрос из-за опасений, что спутники будут создавать слишком сильные радиопомехи. В AT&T даже привели подсчёты, согласно которым спутники SpaceX «приведут к среднему снижению пропускной способности на входящей линии связи на 18 %». В SpaceX, однако, возразили, что отказ снизить ограничения на радиосвязь «уничтожит инновационный сервис, который в чрезвычайной ситуации может оказаться для абонента единственным выходом». Если требования AT&T и Verizon будут выполнены, это «фактически вдвое ослабит сигнал в условиях ясного неба без учёта таких факторов как зелень, погода, проникновение в здания и салоны автомобилей».

«В реальных условиях установка совокупного предела в -120 дБВт/м²/МГц будет означать, что многие пользователи не смогут подключиться вообще, а те, кто сможет, столкнутся с чрезвычайной чувствительностью даже к малейшим движениям, затуханию, ослаблению и направленности, что сделает общение в реальном времени голосом и по видео трудным или невозможным», — предупредила SpaceX. Компания также обвинила оппонентов в попытке применить практику двойных стандартов, поскольку своему партнёру AST SpaceMobile они якобы хотят предоставить полную свободу в аспекте радиоизлучения. Более того, AT&T, по версии SpaceX, подтасовала результаты своего исследования, согласно которым Starlink будут создавать помехи.

Учитывая изложенное, SpaceX призывает FCC разрешить ей ввести систему Starlink с группировкой более 130 спутников в коммерческую эксплуатацию. Компания рассчитывает, что её партнёр T-Mobile предложит сервис уже этой осенью, поначалу ограничившись тестовыми сообщениями. Собственное письмо в FCC направила и T-Mobile — в нём говорится, что система SpaceX разработана с защитой радиосигналов других операторов.

В компании SpaceX сообщили, что запуск миссии Polaris Dawn на корабле SpaceX Crew Dragon сдвигается как минимум на сутки. Вместо отправки четвёрки туристов в понедельник 26 августа запуск состоится не ранее 27 августа. Это даст команде дополнительное время для проверки готовности экипажа к историческому путешествию, в рамках которого впервые состоится выход туриста в открытый космос.

Миссия Polaris Dawn в представлении художника. Источник изображения: SpaceX

Окно для запуска откроется 27 августа в 03:38 по местному времени (в 10:38 мск). Ракета SpaceX Falcon 9 с модифицированным кораблём Crew Dragon поднимется со стартового комплекса 39A в Космическом центре NASA им. Кеннеди во Флориде. Полёт продлится пять суток и не будет включать стыковку с МКС. Всё это время туристы будут заперты в небольшом пространстве корабля. Целью миссии станет первый частный выход человека в открытый космос. Для этого компания SpaceX модернизировала полётные скафандры и сам корабль, который изначально не предназначался для ведения внекорабельной деятельности.

На «Драконе» нет воздушного шлюза, поэтому при открытии люка капсулы космосу будут открыты все потайные закоулки корабля. Это заставило инженеров предусмотреть дополнительную защиту оборудования от электроники до систем жизнеобеспечения. Будет крайне неприятно, если в трубах туалета, например, произойдёт разрыв. Также компания заменила электродвигатель люка корабля и предусмотрела скобы и захваты на корпусе капсулы для передвижения туристов во время выхода в космос.

На выход в космос двух членов экипажа миссии Polaris Dawn отведено два часа от начала открытия люка до его закрытия. Чтобы люди не подхватили декомпрессионную болезнь, система ещё до открытия люка запустит процесс удаления азота из крови, что достигается постепенным снижением давления в кабине и его повышением в скафандрах. Это также переведёт систему дыхания команды на чистый кислород.

В экипаж корабля вошли Джаред Айзекман (Jared Isaacman), пилот Скотт «Кидд» Потит (Scott «Kidd» Poteet), отставной подполковник ВВС США, и специалисты по миссиям Сара Джиллис (Sarah Gillis) и Анна Менон (Anna Menon), обе — инженеры SpaceX. Финансирует миссию Айзекман. В его планах ещё две миссии Polaris, но они пока чётко не определены.

После старта корабль поднимется на эллиптическую орбиту с максимальной высотой 1400 км, где экипаж проведёт ряд экспериментов. Это также позволит двум женщинам в экипаже стать первыми астронавтками, которые поднимутся выше обычных экипажей для работы на орбите Земли. Дальше и выше только полёт к Луне. Затем корабль снизит высоту и два члена экипажа совершат выход в открытое пространство. После этого последует приводнение у побережья Флориды.

Федеральная комиссия по связи (FCC) США дала частичное разрешение компании Globalstar, предоставляющую связь для iPhone, на запуск 26 спутников для обновления и расширения своей существующей сети мобильной связи, несмотря на попытку со стороны SpaceX заблокировать это решение.

Источник изображения: SpaceNews/Apple/Globalstar

Новые спутники заменят устаревшие аппараты первого поколения Globalstar, находящиеся на низкой околоземной орбите на высоте 1414 километров, передаёт PCMag. Как заявила компания в ответ на одобрение FCC, это «должно привести к повышению производительности и расширению зоны покрытия мобильных спутниковых услуг Globalstar, включая спутниковые соединения по технологии Direct to Device (D2D) непосредственно на конкретное устройство по всему миру».

Первоначально Globalstar получила разрешение на развёртывание 17 спутников, а остальные 9 будут разрешены после утверждения Комиссией обновлённого плана по снижению риска образования космического мусора. В своём одобрении FCC отметила, что система мобильной спутниковой связи Globalstar «непрерывно работает в Соединённых Штатах уже более двух десятилетий, обслуживая более 760 000 конечных пользователей, а ещё миллионы потенциально могут воспользоваться её услугой экстренной связи напрямую с телефона». FCC также добавила, что восемь из замещающих спутников Globalstar планируется запустить до конца 2025 года.

Интересно, что Globalstar получила разрешение FCC на запуск спутников, несмотря на возражения компании SpaceX, которая готовится к запуску собственной спутниковой интернет-службы для мобильных телефонов осенью этого года. SpaceX пыталась заблокировать обновление спутников Globalstar, утверждая, что компания не представила анализ того, как она будет предотвращать радиопомехи и образование космического мусора от спутниковой группировки. Однако в итоге FCC заявила: «Мы пришли к выводу, что аргументы SpaceX недостаточны для того, чтобы отказать в удовлетворении или отклонить заявку Globalstar».

Одобрение FCC по запуску новых спутников компании Globalstar, партнёра Apple, является также важной новостью для пользователей iPhone, так как улучшится качество и доступность спутниковой связи, которая особенно необходима в экстренных ситуациях.

Компания SpaceX получила разрешение Федеральной комиссии по связи (FCC) США на проведение модернизации своей спутниковой группировки Starlink путём замены спутников первого поколения на космические аппараты Starlink Gen2 второго поколения. Модернизация позволит улучшить качество связи сервиса Starlink, обеспечивающего с помощью спутников высокоскоростной широкополосный доступ в интернет абонентам на Земле.

Источник изображения: Starlink

«SpaceX с нетерпением ждёт развёртывания модернизированного спутникового оборудования в своей группировке первого поколения, чтобы предоставить ещё более надёжную спутниковую услугу следующего поколения миллионам потребителей по всей стране, особенно в полярных регионах», — сообщила компания в направленном в апреле регулятору письме.

SpaceX начала запускать спутники Starlink первого поколения в 2019 году после получения разрешения FCC на развёртывание на орбите до 4408 спутников. В феврале 2023 года компания подала заявку на апгрейд спутниковой группировки с помощью космических аппаратов Starlink второго поколения. У SpaceX есть разрешение FCC на запуск до 7500 спутников Starlink Gen2.

Как сообщила ранее SpaceX, спутники Starlink второго поколения отличаются «продвинутыми технологиями формирования луча и цифровой обработки и обеспечивает возможности более узкого луча для обеспечения более целенаправленного и надёжного покрытия».

Американский оператор спутникового телевидения Dish Network попытался в прошлом году через суд добиться отмены разрешения FCC на запуск спутников Starlink Gen2 в связи с тем, что они окажут негативное воздействие на стабильность вещания спутникового телевидения. Однако судебная инстанция отклонила иск Dish Network и некоммерческой организации DarkSky International, охарактеризовав решение FCC как «законное и разумное».

Несмотря на получение разрешения регулятора, SpaceX не будет спешить обновлять группировку. В прошлом году она сообщила комиссии, что будет производить замену только тогда, когда спутники достигнут конца запланированного периода эксплуатации.

Сотовые операторы AT&T и Verizon призвали Федеральную комиссию по связи (FCC) отклонить план SpaceX по совместному с T-Mobile предоставлению услуг космической сотовой связи при помощи доработанных спутников Starlink. Они утверждают, что спутниковая система будет создавать помехи и ухудшать качество связи наземных мобильных широкополосных сетей. SpaceX и T-Mobile также столкнулись с противодействием со стороны спутниковых компаний EchoStar и Omnispace.

Источник изображения: T-Mobile

SpaceX и T-Mobile планируют предложить «дополнительное покрытие сотовой сети» (Supplemental Coverage from Space, SCS) с использованием спутниковой группировки Starlink. В рамках этого плана SpaceX добивается от FCC отмены ограничений на используемые частотные диапазоны и предел плотности потока мощности внеполосного излучения. Предложения SpaceX вызвали негативную реакцию со стороны операторов наземных сетей широкополосной мобильной связи.

Плотность потока мощности — количество энергии, передаваемой через единицу площади или объёма за определённое время.

Внеполосное радиоизлучение определяется как нежелательное в полосе частот, примыкающей к необходимой полосе радиочастот, и является результатом модуляции сигнала. Оно может быть вызвано рядом причин, к наиболее существенным из которых можно отнести следующие.

1. Применение для передачи информации сигналов с более широкой полосой частот, чем требуется;
2. Наличие нелинейности амплитудных характеристик элементов передатчика;
3. Наличие нелинейности в тракте формирования модулирующих сигналов;
4. Использование квантования по сравнению со случаем, когда квантование не используется.

AT&T считает, что запрошенное SpaceX «девятикратное увеличение» допустимых пределов плотности потока мощности для внеполосных излучений создаст «неприемлемые вредные помехи для действующих наземных мобильных операций». AT&T утверждает, что предложение SpaceX «приведёт к среднему снижению пропускной способности нисходящего канала сети на 18 % в рабочем и репрезентативном развёртывании рынка AT&T [в диапазоне] PCS C Block».

Источник изображения: unsplash.com

Verizon заявила, что предложение SpaceX «подвергнет операции действующего, основного наземного лицензиата в соседних диапазонах вредным помехам». По мнению инженеров Verizon, в результате действий SpaceX уровень помех для операторов наземной сотовой связи заметно превысит пороговое значение ITU [Международного союза электросвязи], а SpaceX не сможет обеспечить адекватной защиты наземного пользовательского оборудования от потенциальных помех со стороны спутниковых систем.

Источник изображения: The Verge

AT&T в своей петиции на отклонении запроса SpaceX подчеркнула, что «что развёртывание SCS не должно представлять никакого риска для жизненно важных наземных сетей мобильной широкополосной связи, на которые сегодня полагаются миллионы американцев». FCC определила SCS как вторичную по отношению к наземным мобильным услугам, потребовав от SCS «сохранять качество обслуживания наземных сетей, защищать права использования спектра и минимизировать риск вредных помех».

Нужно отметить, что и AT&T, и Verizon сами намерены предложить дополнительное покрытие из космоса в рамках отдельных сделок со спутниковой компанией AST SpaceMobile. AT&T даже успела разместить рекламу такой услуги, но была вынуждена отозвать её после жалобы от T-Mobile.

8 августа прошла встреча представителей SpaceX и T-Mobile с сотрудниками FCC. SpaceX и T-Mobile заверили FCC, что их план не повредит другим видам беспроводной связи. SpaceX и другие заинтересованные в разбирательстве организации должны до 22 августа представить свои аргументы в FCC. Крайний срок ответов от FCC — 29 августа.

SpaceX утверждает, что конкуренты осознанно делают вводящие в заблуждение заявления, чтобы максимально затруднить и «сдвинуть вправо» срок коммерческого запуска SCS: «Каждый раз, когда SpaceX демонстрировала, что она не создаст вредных помех для других операторов […], эти конкуренты меняли правила игры или заявляли, что их анализу изначально не следовало доверять. […] Это попытки в последнюю минуту заблокировать более продвинутое дополнительное партнёрство по покрытию и перекачать конфиденциальную информацию, чтобы помочь своим собственным конкурирующим усилиям. Комиссия не должна позволить конкурентным играм встать на пути спасательного обслуживания для американских потребителей».

T-Mobile сообщила FCC, что у неё «есть как сильный стимул, так и обязательство гарантировать, что внеполосные излучения не будут вызывать вредных помех», поскольку у неё есть лицензии как в диапазоне PCS G Block, так и в соседнем диапазоне PCS C Block. T-Mobile подтвердила, что «предлагаемые операции в PCS G Block не вызовут вредных помех для наземных операций в смежных диапазонах, включая собственные операции T-Mobile».

Источник изображения: unsplash.com

SpaceX на данный момент запустила более 100 спутников Starlink, готовых предоставлять услуги сотовой связи. По словам представителя компании, SpaceX в партнёрстве с T-Mobile «добились значительного прогресса в тестировании ранней сети, продемонстрировав надёжные возможности системы».

Похоже, компании SpaceX и лично Илону Маску (Elon Musk) позволено больше других. Компания может забыть отправить регулятору расчётные траектории ракет, на её площадках не соблюдается техника безопасности, пострадавшие не получают компенсаций за производственные травмы и делается много других поблажек, которые в ином случае привели бы к уголовному преследованию. Теперь оказалось, что SpaceX нарушает все нормы по сбросу загрязнённой воды в открытые водоёмы, что она тоже не спешит менять.

Руководству компании SpaceX глубоко фиолетово за дым над водой. Источник изображения: SpaceX

Как стало известно CNBC, SpaceX не имеет официального разрешения на размещение и эксплуатацию системы гашения пламени двигателей ракет на стартовом столе в Бока-Чика — её основной площадки для сборки и запуска прототипов кораблей Starship. Систему вместе со стальной плитой основания установили вскоре после первого запуска корабля 20 апреля 2023 года. Первый старт состоялся «насухую» и сопровождался разрушением площадки с разбросом бетонных элементов стола по окрестностям, что даже привело к появлению очагов возгорания в природном парке по соседству.

После инцидента компания быстро соорудила новый стол с системой подачи больших объёмов воды в момент старта. Как теперь выяснилось, SpaceX не имела разрешения на сооружение системы и её эксплуатацию. Такого разрешения нет у компании даже сегодня, хотя система уже использовалась при трёх последующих испытательных запусках Starship.

Жалоба на несанкционированный сброс сточных вод с площадки в Бока-Чика поступили на компанию SpaceX ещё 6 августа 2023 года. Документ поступил в офис агентства TCEQ (Техасской комиссии по качеству окружающей среды) в городе Харлинген на юге Техаса, недалеко от базы Starbase компании в Бока-Чика. Инспекторы TCEQ свыше полугода разбирались с ситуацией (включая подачу запросов в SpaceX), после чего 13 марта 2024 года уведомили компанию о нарушении Закона о чистой воде и целом пакете нарушенных норм.

Компания SpaceX должна была отреагировать в течение первых 30 суток после уведомления о нарушениях. Однако она сделала это лишь спустя примерно 110 дней. Анализ 483-страничного отчёта SpaceX, отправленного в TCEQ, не обнаружил в нём ничего конкретного по ситуации со сбросами сточных вод на площадке в Бока-Чика. В конечном итоге всё сводилось к утверждению, что раз другие разрешения на полёты Starship действительны (от FAA и экологического надзора), то никаких проблем с запусками нет. Более того, компания не считает, что сброс сточных вод вредит экологии.

В то же время в направленном TCEQ отчёте компании мелькают такие цифры, как содержание в сточных водах ртути на уровне 113 мкг/л при том, что критическим значением является 2,1 мкг/л, а допустимая для человека доза и того ниже. С другой стороны, далее компания сообщает, что в сточных водах «не было выявлено обнаруживаемых уровней ртути». По словам специалистов, подобные нарушения и нестыковки обычно приводят к уголовным преследованиям. И это значит, что должностные лица SpaceX постоянно находятся под угрозой штрафов и перевода дел из административной в уголовную плоскость, но это, похоже, мало кого волнует.

Компания SpaceX объявила о запланированном на конец 2024 года историческом событии для земной космонавтики — первом облёте полюсов нашей планеты на пилотируемом корабле. Четыре астронавта-любителя совершат 3–5-дневный вояж над Землёй, не залетая на МКС. Это будет уже шестая частная экспедиция на кораблях SpaceX Dragon, не считая доставку дежурных экипажей на станцию.

Источник изображения: SpaceX

Миссия к полюсам названа Fram2 в честь шхуны «Фрам» Фритьофа Нансена, совершившего полярные экспедиции к Северному и Южному полюсам. Советский космический корабль «Восток» также мог опираться на исторические параллели со шлюпом «Восток» Беллинсгаузена, открывшего миру Антарктиду, но доподлинно об этом не известно.

«Fram2 будет возглавлять Чун Ван (Chun Wang), предприниматель и искатель приключений с Мальты, — сообщили в SpaceX. — Ван стремится использовать миссию, чтобы подчеркнуть исследовательский дух экипажа, вызвать чувство удивления и любознательности у широкой публики и показать, как технологии могут помочь раздвинуть границы исследования Земли и [исследования в рамках] частных экспедиций».

Командиром корабля миссии Fram2 назначена норвежка Яннике Миккельсен (Jannicke Mikkelsen). Пилот миссии — Эрик Филипс из Австралии (Eric Philips). Специалист миссии — Рабеа Рогге (Rabea Rogge ) из Германии. Никто из них раньше не был в космосе.

«В течение 3–5-дневной миссии экипаж планирует наблюдать полярные регионы Земли через купол Dragon на высоте 425–450 км [249–264 миль], используя подсказки космических физиков и гражданских ученых для изучения необычного светового излучения, напоминающего полярные сияния», — отметили в SpaceX при описании миссии.

Речь идёт о достаточно новом явлении в полярных сияниях, впервые привлёкших внимание учёных около десяти лет назад. Это явление в шутку было названо «Стив» (Steve) и позже получило свою аббревиатуру: Strong Thermal Emission Velocity Enhancement или, по-русски, «Сильное повышение скорости теплового излучения». Выражается оно в огромных светящихся лиловых с зелёными сполохами лентах в небе в приполярных районах. Другими экспериментами на орбите станет первое в мире получение рентгеновского снимка человека в невесомости и наблюдение за рядом особенностей жизнедеятельности человека в космосе.

Миссия Fram2 станет шестой частной миссией компании SpaceX. Предыдущие миссии включали свободный полёт по орбите Inspiration4, совершённый группой туристов в сентябре 2021 года; Ax-1, Ax-2 и Ax-3 — полёты хьюстонской компании Axiom Space, которая отправляла людей на МКС и обратно в апреле 2022, мае 2023 и январе-феврале этого года соответственно; и Polaris Dawn, еще один свободный (без стыковки со станцией) полёт, который в настоящее время запланирован на запуск 26 августа. Компания SpaceX также запустила девять миссий с астронавтами на МКС для NASA, начиная с испытательного полета Demo-2 на орбитальную лабораторию в 2020 году. А где-то в сторонке в это время взгрустнул корабль Boeing Starliner, который просто хочет вернуться домой.

Компания SpaceX разработала способ предоставить спутниковый интернет Starlink в так называемые «зоны радиомолчания» в Нью-Мексико и Западной Вирджинии, где расположены радиоастрономические обсерватории. В сотрудничестве с Национальным научным фондом США и Национальной радиоастрономической обсерваторией (NRAO) компания нашла возможность подключить к Starlink жителей этих регионов, не создавая помех научным исследованиям.

Источник изображений: SpaceX

Зоны радиомолчания выделяются на официальной карте покрытия Starlink как пара темно-синих областей без доступа к высокоскоростному спутниковому интернету компании. SpaceX вынуждена была ограничить доступ, чтобы избежать создания радиопомех местным обсерваториям, которые используют мощные радиотелескопы для проведения космических наблюдений.

Основная проблема заключалась в том, что радиосигналы Starlink попадали непосредственно на чувствительную приёмную аппаратуру радиоастрономических обсерваторий, что могло как помешать наблюдениям, так и повредить оборудование. Для предотвращения этого SpaceX разработала систему для быстрого изменения направленности спутникового сигнала в обход радиотелескопов в момент приближения орбитальных спутников компании. Этапы взаимодействия спутника и радиотелескопа показаны на иллюстрациях ниже.

«Эти методы стали возможными благодаря фреймворку обмена данными в реальном времени между Starlink и радиоастрономическими обсерваториями, которые предоставляют Starlink запланированный график наблюдений телескопа, включая направление наведения телескопа (также известное как “ось прицеливания”) и его наблюдаемую полосу частот», — сообщил представитель SpaceX.

По данным SpaceX, система уже запущена и работает в зоне радиомолчания в Сокорро, штат Нью-Мексико, где базируется телескоп Very Large Array NRAO. В результате местные жители, включая индейское племя Аламо Навахо, теперь имеют возможность пользоваться быстрым спутниковым интернетом Starlink.

Источник изображения: National Radio Astronomy Observatory

«Это великолепное сотрудничество между NRAO и SpaceX, демонстрирующее сосуществование передовых систем спутниковой связи и чувствительных научных приборов, использующих общий спектр», — уверен вице-президент по инжинирингу Starlink Майкл Николс (Michael Nicolls).

Подключение к Starlink также станет возможным в Грин-Бэнк, Западная Вирджиния, где находится ещё один крупный радиотелескоп.

Компания SpaceX успешно запустила в космос одну и ту же ракету-носитель Falcon 9 в 22-й раз. Запуск проводился в воскресенье вечером (11 августа). На околоземную орбиту были выведены два спутника, которые обеспечат широкополосное покрытие в Арктике, пишет издание Space.com со ссылкой на описание миссии.

Источник изображения: SpaceX

Ракета Falcon 9 с двумя космическими аппаратами Arctic Satellite Broadband Mission (ASBM) стартовала с калифорнийской космической базы Ванденберг в воскресенье в 22:02 по восточному времени (19:02 по местному времени Калифорнии; 02:02 по Гринвичу 12 августа; 06:02 по московскому времени). Первая ступень ракеты, как и планировалось, вернулась на Землю спустя примерно 8,5 минут после запуска и осуществила мягкую посадку на автономную морскую платформу Of Course I Still Love You в Тихом океане.

Согласно описанию миссии, для данного конкретного ракетного ускорителя это был уже 22-й запуск и посадка. Таким образом, компания повторила рекорд по числу повторных запусков, установленный в июне, когда на околоземную орбиту была отправлена очередная партия интернет-спутников Starlink с использованием другой ракеты-носителя Falcon 9.

Первый спутник ASBM был развёрнут спустя 42,5 минуты после запуска. Второй — спустя ещё пять минут. По словам аэрокосмического гиганта Northrop Grumman, собравшего два спутника для этой миссии, ASBM «разработаны для расширения широкополосного покрытия в арктическом регионе для Космических сил США и Space Norway». Space Norway — это государственная компания, которая разрабатывает и управляет стратегической космической инфраструктурой Норвегии.

Спутники ASBM, которые будут работать на высокоэллиптической орбите для обеспечения зоны покрытия, оборудованы множеством приборов, «включая военную полезную нагрузку для вооруженных сил США и Норвегии, а также коммерческую полезную нагрузку телекоммуникационной компании Viasat и радиационный монитор для Европейской комиссии», — написала Northrop Grumman в описании своей миссии.

Запуск в воскресенье стал частью напряжённых выходных для SpaceX. В субботу утром (10 августа) компания запустила 21 спутник Starlink с космической станции на мысе Канаверал во Флориде. SpaceX также планировала запустить ещё одну партию спутников Starlink в воскресенье утром с Космического центра имени Кеннеди NASA, который также находится на Космическом побережье Флориды, однако старт был прерван за 46 секунд до конца обратного отсчёта.

Как сообщил в социальной сети X глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk), ракетный комплекс для запуска корабля Starship в пятый тестовый полёт готов к миссии и ожидает разрешения регулятора. Статические предпусковые испытания всех двигателей ускорителя и корабля успешно прошли ранее в прошлом месяце. Ракета полностью готова для запуска.

Источник изображений: SpaceX

На сегодняшний день корабль Starship совершил четыре полёта на ускорителе Super Heavy: два в прошлом году и два в нынешнем. Процесс производства и запуска комплексов очевидно ускоряются. Это подтверждает начало подготовки корабля и ускорителя к шестому испытательному полёту ещё до совершения пятого. Работы ведутся параллельно, пояснил Маск в том же сообщении в сети X.

Четвёртый тестовый запуск ускорителя и ракеты 6 июня 2024 года стал для разработчика знаковым — впервые обе составляющие ракеты совершили мягкую посадку. Как выразился Маск: «Приводнились неповреждёнными». Хотя какие-то детали от корабля всё же отвалились в процессе. Посадка была на воду с потерей и ускорителя и корабля. Во время нового пятого тестового полёта комплекса впервые будет совершена попытка подхватить ускоритель подвижными опорами стартовой фермы — «палочками для еды», как ласково называют их в SpaceX.

Разрешение от регулятора — Федерального управления гражданской авиации США (FAA) — не должно задержаться. Более того, после четвёртого испытательного полёта FAA разрешила компании проводить новые тестовые запуски без расследования несущественных аварий. Не исключено, что это ускорит проведение шестого тестового запуска и последующих. Ракета с кораблём Starship нужна не только для будущей колонизации Марса, она рассматривается как ключевой ингредиент возвращения человека на Луну в программе Artemis. Корабли Starship понесут к Луне посадочные модули и станут челноками для спуска астронавтов на поверхность спутника и обратно.

В сети X (бывшей Twitter) глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) показал изображение первого прожига первого серийного экземпляра нового ракетного двигателя — Raptor 3 (SN1). Фотография сделана 9 августа на полигоне МакГрегор в штате Техас. Интересно отметить, что её могло бы не быть, но к публикации подтолкнул провокационный пост в сети X главы компании ULA Тори Бруно (Tory Bruno).

Нажмите, чтобы раскрыть изображение. Источник изображения: SpaceX

Бруно прокомментировал демонстрацию первого экземпляра Raptor 3 в том духе, что это действительно отличная работа, но зачем показывать полусобранный двигатель без обвеса из датчиков и трубопроводов? И действительно, двигатель Raptor 3 на изображении выглядит слишком… голым, что ли. Нет привычного нагромождения вокруг верхней части сопла труб и прочего. Немудрено, что ветеран ракетостроения усомнился в том, что Маск показал полностью готовое к эксплуатации устройство.

Между тем, Маск сразу заявил, что все трубы и датчики в метановом Raptor 3 перенесены внутрь двигателя. В этом помогло использование 3D-печати металлами. За счёт этого также удалось обеспечить необходимое охлаждение этим компонентам и выбросить из конструкции тяжёлые и объёмные тепловые экраны. Теперь в них нет нужды. Тем самым удалось создать шедевр минимализма в области производства жидкостных ракетных двигателей.

В ответ на сарказм Бруно Илон Маск просто показал работающий Raptor 3 в том же «упрощённом» виде, как на фотографии со склада. Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell), президент SpaceX, также продублировала эту картинку со словами «Хорошая работа для “полусобранного” двигателя» и добавила в конце смеющийся смайлик.

Также Маск пояснил, что все белые части двигателя на фотографии на самом деле чёрные, только покрыты льдом, чем подчеркнул впечатляющее регенеративное охлаждение компонентов двигателя без навесного защитного оборудования. Что же, действительно хорошая работа!

Глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в сети X (бывшая Twitter) изображение первого серийного экземпляра ракетного двигателя нового поколения — Raptor 3 (SN1). «Это произведение искусства», — сообщил Маск в подписи к фотографии. Двигатель стал легче, мощнее и элегантнее, с чем просто невозможно спорить.

Источник изображения: @elonmusk

Почти все каналы для транспортировки топлива и систем по обеспечению работы двигателя Raptor 3 перенесены вовнутрь обтекаемого корпуса. Части транспортной системы двигателя изготавливаются методом 3D-печати. Составные узлы Raptor 3 лишены многих прежних механических соединений (резьбовых и других). С одной стороны — это действительно красиво. Но остаются сомнения в удобстве разборки и обслуживания, ведь семейство двигателей Raptor разрабатывалось для многоразового использования. Надеемся, Маск их развеет.

«Объём работ, необходимых для упрощения двигателя Raptor, интеграции вторичных каналов подачи и добавления регенеративного охлаждения для незащищенных компонентов, был ошеломляющим, — пояснил Илон Маск в подписи к фотографии. Теперь для двигателя нужно меньше места и отсутствует необходимость в тепловом экране для целого ряда узлов.

«В результате Raptor 3 не требует никакого теплозащитного экрана, что исключает массу и сложность теплозащитного экрана, а также систему пожаротушения. Он также легче, обладает большей тягой и более высокой эффективностью, чем Raptor 2», — добавил Маск.

Сравнение двигателей Raptor трёх поколений. Источник изображения: @RiyanMendonsa

Заявленная тяга двигателей Raptor 2 на уровне моря достигает 230 тс. От двигателя Raptor 3, хотя это пока никак официально не отражено, ожидают тяги до 330 тс на уровне моря. Таких двигателей можно будет установить больше на ускоритель Super Heavy и корабль Starhip, тем самым подняв грузоподъёмность комплекса на 15–20 %.

NASA объявило о включении российского космонавта Кирилла Пескова в состав экипажа миссии SpaceX Crew-10, запланированной на 2025 год. Это будет первый космический полёт для Пескова, который станет частью международного экипажа, направляющегося на МКС.

Астронавты: Николь Айерс, Кирилл Песков, Энн Макклейн, Такуя Ониши. Источник изображения: NASA

Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу NASA, в состав экипажа также войдут астронавты NASA Энн Макклейн (Anne McClain) и Николь Айерс (Nicole Ayers), а также космонавт Японского агентства аэрокосмических исследований JAXA Такуя Ониши (Takuya Onishi). Старт миссии ожидается не ранее февраля 2025 года.

Кирилл Песков, по образованию инженер гражданской авиации, в 2018 году был вторым пилотом на самолётах Boeing 757 и 767 в авиакомпаниях Ikar и Nordwind. В 2020 году он получил квалификацию космонавта-испытателя, имеет опыт прыжков с парашютом, прошёл тренировку в условиях невесомости и владеет навыками подводного плавания.

В «Роскосмосе» напомнили о соглашении, подписанном в июле 2022 года о перекрёстных полётах американских космонавтов на российских кораблях «Союз МС» и российских астронавтов на американских кораблях Crew Dragon. «Реализация соглашения позволяет при отмене или существенной задержке запуска российского или американского корабля обеспечить присутствие на борту МКС как минимум одного космонавта Роскосмоса и одного астронавта NASA для обслуживания российского и американского сегментов станции», — поясняют «Ведомости».

Миссия Crew-10 станет десятой ротацией экипажа SpaceX на МКС в рамках программы NASA «Коммерческий экипаж». Во время пребывания на орбите международный экипаж будет проводить научные исследования и демонстрацию новых технологий, готовясь к будущим космическим миссиям.

Компания SpaceX на своей странице в социальной сети X (бывшая Twitter) сообщила о проведении 26 июля 2024 года статических огневых испытаний двигателей корабля Starship. Вскоре корабль на ускорителе Super Heavy отправится в пятый испытательный полёт. Это может произойти как в ближайшие дни, так и с задержкой на месяц — у SpaceX всё готово, но нужно решение регулятора.

Источник изображения: SpaceX

На сегодняшний день корабль Starship вместе с ускорителем Super Heavy совершили четыре испытательных полёта один лучше другого. Первые два — в апреле и ноябре 2023 года — закончились взрывами ускорителей и кораблей. Два запуска в этом году — в марте и июне — были условно безаварийные, а в последнем полёте компания даже смогла мягко спустить в воды океана тяжелейший ускоритель.

Ожидается, что в ходе пятого испытательного полёта будет совершена попытка подхватить возвращающийся на землю ускоритель Super Heavy «палочками для еды» — манипуляторами-захватами на вершине пускового комплекса. Процедура захвата ускорителя механизмами фермы позволит максимально ускорить подготовку первой ступени и корабля к повторному запуску. По представлениям главы компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk), только подобные комплексы вместе с мощью новых многоразовых ракет позволят людям колонизировать Луну и Марс.

В начале июля Маск утверждал, что пятый испытательный полёт корабля Starship состоится «через четыре недели». Если его слова исполнятся, то запуск будет на этой неделе. Однако есть подозрения, что тестовый полёт может быть отложен до конца августа или даже до сентября, хотя SpaceX получила от регулятора (FAA) разрешение на запуски без специального расследования аварий.

Формально всё готово к очередному полёту. Статический огневой тест двигателей первой ступени состоялся 15 июля. Сам корабль испытал двигатели в минувшие выходные.