Учёные Европейского космического агентства (ЕКА) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) готовятся к запуску спутника EarthCARE, который состоится сегодня. При помощи передовых инструментов, включая лидар и радар, он поможет в изучении облаков и их роли в нагревании и охлаждении Земли.

Источник изображения: esa.int

Учёные знают, как формируются облака, но им пока не удалось в достаточной мере изучить сложные взаимосвязи, возникающие между облаками и необходимыми для их образования аэрозолями. Ответы на некоторые вопросы поможет дать спутник EarthCARE (Earth Cloud Aerosol and Radiation Explorer) — совместный проект европейских и японских учёных. Учёные будут использовать данные EarthCARE для изучения взаимосвязи между облаками, аэрозолями и инфракрасным излучением, что поможет в создании более точных климатических моделей и прогнозов.

В соответствии с японской традицией давать спутникам прозвища, JAXA выбрало для EarthCARE наименование «Хакурю» (Hakuryu), что означает «Белый дракон» — аппарат выполнен в белом корпусе, а его солнечная панель напоминает хвост. Тот факт, что 2024 год в Японии является годом Дракона, является благоприятным предзнаменованием. EarthCARE будет запущен на ракете SpaceX Falcon 9, которая стартует 29 мая в 00:20 по Центральноевропейскому времени (01:20 мск) с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии.

Компания SpaceX готовится снова запустить свою гигантскую ракету Starship с одноимённым кораблём в космос. Сегодня компания объявила о готовности провести четвертый тестовый полёт уже 5 июня. Но прежде нужно получить разрешение регулирующих органов.

Во время последнего испытательного полета в марте Starship впервые добрался до космоса и даже провёл некоторые тесты, но при снижении над Индийским океаном SpaceX потеряла связь с аппаратом. По словам представителей компании, во время входа в атмосферу у корабля была «меньшая, чем ожидалось, тяга при посадке», что, скорее всего, было вызвано «продолжающимся засорением фильтра».

Несмотря на это, испытание стало первым случаем, когда SpaceX смогла проверить в космосе створки отсека для полезной нагрузки и провести тест по перекачке топлива между баками. Первые два запуска Starship закончились огненными взрывами ещё в атмосфере Земли. SpaceX начала разработку Starship в 2012 году в рамках своей цели по созданию полностью многоразового космического корабля. В конечном итоге корабль длиной 50 метров (а общая длина ракеты составляет 122 м) сможет доставлять в космос экипаж и грузы, и доставит людей на Луну, а потом и на Марс.

Во время следующего полета Starship компания SpaceX сосредоточится на возможности возвращения и повторного использования Starship и первой ступени Super Heavy. Компания отметила, что она внесла несколько обновлений в аппаратное и программное обеспечение, чтобы повысить шансы на мягкую посадку корабля и первой ступени. Четвертый полет пройдет по тому же маршруту, что и предыдущий — из Техаса в сторону Индийского океана, — и будет направлен на то, чтобы Starship упал в океан.

Федеральное управление гражданской авиации США ещё должно подписать разрешение на следующий испытательный полет, поэтому дата 5 июня еще не является окончательной.

Ранее на этой неделе издание Bloomberg сообщило, что SpaceX инициировала проведение переговоров о продаже своих акций, исходя из оценки стоимости в $200 млрд. Теперь же гендиректор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опроверг эту информацию, заявив, что компания не нуждается в привлечении дополнительного капитала.

Источник изображения: ANIRUDH/Unsplash

Ранее неназванный источник Bloomberg сообщил, что продажа ценных бумаг инвесторам сотрудниками и инвесторами SpaceX может произойти в июне. Точная стоимость акций перед продажей не была определена, но ожидалось, что приобрести их можно будет по цене от $108 до $110 за одну ценную бумагу. Отмечалось, что окончательные условия размещения акций ещё не определены и объём реализуемых ценных бумаг может быть изменён, в зависимости от интереса со стороны потенциальных покупателей.

Теперь же Илон Маск опроверг эти сообщения. Миллиардер заявил, что аэрокосмическая компания не нуждается в привлечении дополнительных средств. В дополнение к этому Маск заявил, что SpaceX планирует провести обратный выкуп акций. От также напомнил, что SpaceX примерно раз в полгода даёт сотрудникам и инвесторам возможность продать ценные бумаги компании.

Во время прямой трансляции с испытательного полигона SpaceX в Техасе на видео попал момент мощного взрыва, произошедший во время наземных испытаний ракетного двигателя Raptor.

Источник изображения: SpaceX

Двигатели Raptor будут использоваться в гигантской ракете Starship — самой высокой и самой мощной в истории, — которую планируется задействовать для освоения Луны и колонизации Марса, поэтому SpaceX проводит тщательные испытания этих двигателей.

В ходе одного из последних статических наземных тестов двигателя Raptor на испытательном полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, произошла серьёзная авария. Момент взрыва был заснят в ходе прямой трансляции NASASpaceFlight. Аномалия, возникшая в двигателе, сначала привела к первичному взрыву, а затем вторичному. Предположительно, второй взрыв был вызван накопившимися в воздухе парами топлива.

SpaceX не предоставила никакой обновленной информации об инциденте. Однако учитывая, что для компании подобные ситуации не в новинку, вероятнее всего, никто из персонала SpaceX не пострадал, поскольку находился на безопасном расстоянии от места испытаний.

Компания SpaceX начала тестировать видеозвонки с помощью обычных смартфонов через спутники Starlink с технологией Direct to Cell. Во вторник компания опубликовала на своей странице в социальной сети X видео, в котором продемонстрировала выполнение видеозвонка с помощью спутниковой сотовой связи Starlink между смартфонами без какой-либо модификации.

Источник изображения: SpaceX / Starlink

«Первый видеозвонок в X, выполненный через спутники Starlink Direct to Cell с использованием не модифицированных смартфонов», — говорится в сообщении компании. Демонстрация проводилась рядом со штаб-квартирой компании в Редмонде, штат Вашингтон. Звонок осуществлялся между двумя сотрудниками, находившихся рядом друг с другом.

По словам старшего директора SpaceX по проектированию спутников Бена Лонгмайера (Ben Longmier), к тестированию функции видеозвонков компания приступила после того, как на прошлой неделе увеличила численность аппаратов с поддержкой сотовой связи (Direct to Cell) на орбите с 6 до 38. Благодаря этому скорость соединения с использованием не модифицированных смартфонов на базе Android может достигать 17 Мбит/с.

SpaceX планирует запустить спутниковый сотовый сервис Starlink до конца этого года в США для клиентов мобильного оператора T-Mobile, что позволит им отправлять сообщения, совершать звонки и подключаться к интернету в отдаленных регионах, где традиционные вышки сотовой связи не обеспечивают покрытие. Правда, SpaceX по-прежнему не получила нужного одобрения со стороны Федеральной комиссии по связи США (FCC). Возможно, последнее видео с демонстрацией видеосвязи поможет убедить американских регуляторов дать зелёный свет для коммерческого использования этой технологии.

Как сообщается, против спутниковой сотовой связи Starlink активно выступает конкурирующая компания Omnispace. Она утверждает, что сотовая система Starlink от SpaceX генерирует радиопомехи. По её словам, это может привести к риску нарушения работы других спутниковых систем. В минувшую пятницу Omnispace обратилась к FCC, призвав её вмешаться и заставить SpaceX прекратить испытания. В FCC пока отказываются от каких-либо комментариев.

Компания SpaceX провела 20 мая генеральную репетицию подготовки ускорителя Super Heavy и корабля Starship к четвёртому тестовому запуску. Это была «мокрая репетиция» с полной заправкой криогенным топливом баков ускорителя и корабля. Поскольку, по-видимому, всё прошло успешно, запуск может состояться в ближайшее время — уже через пару недель, о чём в сети X сообщил Илон Маск (Elon Musk).

Источник изображения: SpaceX

Гигантская ракета Starship высотой 122 м — самая высокая и самая мощная в истории, совершила три запуска с целью подъёма на орбитальную высоту (задача выйти на орбиту пока не ставится). Все три закончились разного степенью катастрофами, хотя каждый последующий запуск был заметно лучше предыдущего. Так, во время третьего испытательного полёта, который состоялся 14 марта 2024 года, корабль смог отделиться от первой ступени и даже совершить выход в космос и последующий спуск, в ходе которого, правда, он развалился на три больших фрагмента.

Уверения Маска о намерении запустить ракету в четвёртый раз через две недели не следует воспринимать как истину в последней инстанции. Расследование Федерального управления гражданской авиации аварии во время третьего старта всё ещё не завершено и новая лицензия на запуск, соответственно, не выдана. Но дело определённо идёт быстрее, чем раньше. Теперь компания SpaceX получает лицензию на новые запуски Starship всё быстрее и быстрее. Поэтому у уверенности Илона Маска в скором старте мегаракеты есть крепкие основания.

Ракета Starship в составе многоразового ускорителя Super Heavy с 33 двигателями Raptor и многоразового корабля Starship с 6 двигателями почти в два раза мощнее лунной ракеты Space Launch System NASA, которая доставила корабль «Орион» на орбиту Луны. В планах агентства — использовать корабль Starship для первой за более чем 50 лет высадки астронавтов на лунную поверхность. В перспективе Starship должен стать многоразовой платформой для освоения Луны и колонизации Марса.

Компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk) активно строит в сельской местности Техаса ракетные стартовые комплексы, офисные здания и даже торговый центр. Её бизнес быстро расширяется, но, как стало известно Reuters, SpaceX и её подрядчики очень неохотно оплачивают счета подрядчиков и поставщиков. Дошло до того, что некоторые компании в попытке получить оплату стали подавать заявления о праве залога на недвижимость SpaceX.

Источник изображений: spacex.com

Некоторые из компаний демонстрируют нежелание снова работать над проектами, связанными со SpaceX. Показательным примером является инцидент с фирмой Hydroz Energy Services — её космический оператор нанял для расчистки ливневых стоков на объекте близ Браунсвилля, города на юге Техаса. SpaceX не оплатила ей счёт на сумму $19 214, и через несколько месяцев та была вынуждена подать заявление о залоговом праве. «Мы не какая-то компания с оборотом в $100 млн. Нам было тяжело», — пояснил владелец Hydroz Брайан Розелл (Brian Rozelle).

Имущественные ведомости Техаса показывают, что Hydroz — лишь одна из более чем двух десятков компаний, которые с 2019 года подали не менее 72 заявлений в отношении объектов SpaceX и её подрядчиков. В совокупности они требуют выплат на сумму более $2,5 млн. Залоговое удержание — юридический механизм, позволяющий кредиторам получить выплаты в рамках своих претензий к SpaceX за неоплаченные работы: согласно законодательству Техаса, ответственность за все неоплаченные счета, связанные со строительными работами, может нести землевладелец, на чьей территории размещены соответствующие объекты. Но, как показывает практика, даже при таких правовых положениях мелкие компании не всегда имеют возможность взыскивать средства с крупных заказчиков. В отдельных случаях малые предприятия мирятся с задержками в надежде на получение новых крупных заказов.

Илона Маска, одного из самых богатых людей в мире, и ранее обвиняли в невыплате средств кредиторам. После покупки соцсети Twitter (теперь X) в 2022 году он столкнулся с волной судебных исков со стороны подрядчиков — многие из претензий к настоящему времени урегулированы. Для SpaceX сумма залога на $2,5 млн представляется ничтожной суммой по сравнению с масштабами её бизнеса. Вот уже более двух десятилетий компания стабильно выигрывает тендеры от космических, оборонных и разведывательных ведомств США. Сегодня это одна из самых дорогих частных компаний в стране — она оценивается более чем в $180 млрд. До 2022 года SpaceX получила от NASA не менее $11,8 млрд за различные проекты и услуги. В 2021 году компания подписала секретный контракт на сумму $1,8 млрд на разработку сети спутников-шпионов.

Деятельность SpaceX приносит пользу некоторым сельским районам Техаса, в частности, сообществу Бока-Чика в техасском округе Кэмерон. В 2014 году компания получила здесь 10-летнюю налоговую льготу и начала здесь работу. Она построила стартовую площадку для Starship и несколько зданий, связанных с производством ракет. Компания планирует построить поблизости торговый центр и офисный комплекс стоимостью $100 млн, гласят документы. SpaceX создала в регионе несколько тысяч рабочих мест, став благом для строителей. Но конфликты с применением механизмов залогового удержания свидетельствуют о том, что некоторые партнёры испытывают разочарование.

Кредиторами выступают и малые предприятия, такие как Hydroz, и крупные компании, такие как гигантский строительный поставщик Martin Marietta Materials со штаб-квартирой в Северной Каролине. По крайней мере 41 из 72 заявлений о залоговом праве были поданы в этом году. В марте 2023 года SpaceX выплатила Martin Marietta долг в размере $557 611 примерно через два месяца после того, как кредитор подал заявление. А вот техасский поставщик CMC Construction Services с 26 офисами и юридическим отделом подала заявление в январе 2023 года, не получив оплаты за поставку материалов на сумму $192 592, и эти средства не были перечислены до сих пор. Ещё $67 289 пытается получить подрядчик Osburn Contractors, который получал поставки материалов от CMC — заявление было подано в сентябре минувшего года.

В отдельных случаях в проектах SpaceX формируется цепочка поставщиков и субподрядчиков. Компания GC Steel & Accessories осуществила поставку стальной арматуры и других материалов для ракетных комплексов SpaceX, средства за которые не может получить уже 18 месяцев. Эти материалы должны были использоваться в хранилищах ракетных двигателей Raptor. В период с августа по октябрь 2022 года материалы поставлялись субподрядчику RGV Five Star Concrete — но тот не может расплатиться, поскольку сам не получил средств от другого подрядчика, участвовавшего в проекте SpaceX. В декабре прошлого года GC подала в отношении SpaceX первое из пяти заявлений о праве залога, требуя в общей сложности $99 591,25.

Компания SpaceX увеличила ежемесячную плату для некоторых пользователей Starlink из США, ссылаясь на возросший спрос на сервис спутникового интернета.

Источник изображения: Starlink

На прошлой неделе некоторые пользователи Starlink сообщили, что получили от SpaceX уведомление о скором повышение абонентской платы. Раньше компания взимала с этих клиентов 90 долларов в месяц, поскольку они жили в районах с «избыточной пропускной способностью» сети. С 10 июня стоимость ежемесячной абонентской платы да этих пользователей вырастет до $120, поскольку теперь они живут в районах с «ограниченной пропускной способностью» сети. Эти пользователи не поменяли место жительства. Просто в этих районах вырос спрос на спутниковый интернет и повысилась нагрузка на сеть. Из-за изменения тарифа эти пользователи будут вынуждены платить дополнительные $360 в год за Starlink.

Источник изображения: Reddit/r/Starlink

«В малонаселённом верхнем полуострове Мичигана абонентская плата с $90 увеличится до $120. Не могу поверить, что население в моем районе стало активно подключаться к Starlink, но что поделаешь», — написал один из пользователей Reddit.

Как пишет портал PC Mag, в ответ на грядущее повышение абонентской платы некоторые пользователи стали отказываться от продления подписки на Starlink и подключаться к другим провайдерам. Другие пользователи сообщили об ошибке на официальном сайте сервиса, которая позволяла снизить тариф с $120 до $90.

«Проверил приложение. Переключился на другой тариф. Пришло уведомление о том, что тариф поменяется в следующем месяце с приходом счёта на оплату. Увидел эту ветку на Reddit. Проверил снова приложение. Уведомления больше нет. Опции о возможности перехода на тариф за $90 тоже нет», — написал другой пользователь Starlink.

SpaceX ввела в США региональную систему тарификации Starlink с учётом количества активных пользователей в прошлом году. В густонаселённых районах США пользователям приходится платить больше, чем в районах, где пользователей мало.

Компания SpaceX вывела на околоземную орбиту очередную партию своих космических спутников Starlink. Запуск ракеты-носителя Falcon 9 с 23 космическими аппаратами был осуществлён в 8:53 EDT (3:53 мск) со стартовой площадки на мысе Канаверал во Флориде.

Источник изображений: SpaceX

Первая ступить ракеты-носителя Falcon 9 вернулась обратно на Землю примерно спустя 8 минут после старта, осуществив мягкую контролируемую посадку на беспилотную морскую платформу SpaceX A Shortfall of Gravitas в Атлантическом океане.

Как отмечает команда SpaceX, для конкретной ступени это уже был пятнадцатый запуск. В рамках девяти из четырнадцати предыдущих она также использовалась для вывода спутников Starlink.

Верхняя ступень Falcon 9 доставила 23 спутника Starlink на низкую околоземную орбиту и развернула их там примерно через 65 минут после старта. Последний запуск стал уже 49-м для SpaceX с начала 2024 года. Тридцать три из них были направлены на расширение группировки спутников Starlink, которая к настоящему моменту насчитывает около 5900 работающих аппаратов.

Глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) объявил о планах провести четвёртый испытательный пуск космического корабля Starship в течение 3-5 недель. Об этом миллиардер написал в своём аккаунте в социальной сети X.

Источник изображения: SpaceX

«Цель состоит в том, чтобы корабль прошёл максимальный нагрев или, по крайней мере, продвинулся дальше, чем в прошлый раз», — написал Маск в ответ на один из вопросов о Starship.

Напомним, в марте этого года SpaceX провела третий тестовый пуск гигантской ракеты Starship с одноименным кораблём, которые в будущем планируется использовать для проведения пилотируемых полётов к Луне и Марсу. Это был первый успешный пуск, поскольку ракета не взорвалась вскоре после старта. Примерно через семь минут после старта первая ступень Super Heavy приводнилась в Мексиканском заливе, а сам корабль продолжил полёт. Он провёл испытание по перекачке криогенного топлива между двумя баками, после чего начал снижение. На высоте около 65 км связь с кораблём была потеряна. Позднее SpaceX объявила, что корабль был потерян.

Вместе с этим SpaceX готовится к пятому тестовому полёту. Несколько дней назад инженеры компании на непродолжительное время включили все шесть двигателей корабля Starship, который планируется использовать при проведении пятого тестового полёта. В дальнейшем SpaceX также планирует построить на космодроме во Флориде инфраструктуру для проведения до 44 пусков Starship в год.

Аэрокосмическая компания SpaceX планирует построить на территории Космического центра имени Кеннеди во Флориде стартовый комплекс, который позволит ежегодно осуществлять до 44 пусков кораблей Starship. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США уже изучает этот проект и по итогам проверки подготовит Заявление о воздействии на окружающую среду.

Источник изображений: SpaceX / X

Напомним, гигантская система Starship состоит из одноимённого корабля и ракеты-носителя Super Heavy. Она помимо прочего предназначена для доставки астронавтов на Луну и будущих полётов к Марсу. На данный момент SpaceX провела три тестовых пуска Starship со своей базы Starbase в Южном Техасе. Теперь же становится очевидным, что компания хочет модернизировать доступные на космодроме во Флориде мощности, чтобы проводить пуски Starship чаще.

Ранее SpaceX и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США открыто говорили о необходимости переноса пусков Starship во Флориду. Это связано с тем, что после проведения серии тестовых пусков настанет черёд коммерческих миссий с использованием новой ракеты SpaceX.

В заявлении FAA сказано, что «концепция использования системы Starship-Super Heavy претерпела изменения» с момента проведения первоначальной экологической экспертизы. Отмечается, что теперь SpaceX хочет построить во Флориде дополнительную инфраструктуру для проведения пусков, которая ранее не предусматривалась. Речь идёт, в то числе, об «усовершенствовании дизайна» корабля Starship, более частых пусках и других изменениях, связанных с возможностью повторного использования корабля.

Компания Илона Маска SpaceX достигла рубежа в 83 запуска ракет Falcon 9 и Falcon Heavy с космодрома на мысе Канаверал со стартового комплекса 39A, превзойдя рекорд NASA по количеству запусков «Шаттл» с данной площадки и показав перспективы частной аэрокосмической отрасли.

Источник изображения (скриншот): Spacex.com

Комплекс 39А имеет богатую историю — именно отсюда стартовали ракеты Сатурн-5 с пилотируемыми миссиями на Луну в рамках программы Аполлон. Затем на протяжении 30 лет с этого легендарного космодрома осуществлялись все запуски космических челноков. А теперь комплекс арендован компанией SpaceX для коммерческих запусков своих ракет.

За прошедшие с момента подписания 20-летнего договора аренды в 2014 году, SpaceX удалось провести 83 запуска ракет Falcon с этого стартового комплекса. Это на один запуск больше, чем общее количество запусков Shuttle за 30 лет их эксплуатации. Такие впечатляющие результаты стали возможны благодаря многоразовой архитектуре ракет Falcon, позволяющей существенно снизить стоимость выведения полезных грузов на орбиту.

Помимо рекордного количества запусков, компания добилась и других успехов. В частности, освоила посадку и повторное использование первых ступеней ракет, что ранее считалось невозможным в коммерческом секторе. Также SpaceX, как известно, развернула спутниковую группировку Starlink, насчитывающую уже около 6000 аппаратов, что больше, чем у всех остальных операторов вместе взятых.

Несмотря на впечатляющие достижения с Falcon, компания сосредоточена на разработке новой тяжёлой ракеты Starship, которая должна стать полностью многоразовой и ещё более дешёвой в эксплуатации. Хотя Starship пока не совершил ни одного орбитального полёта, SpaceX планирует в будущем осуществлять на нём пилотируемые миссии к Луне и Марсу.

Итак, превзойдя рекорд NASA по количеству стартов с мыса Канаверал, SpaceX продемонстрировала конкурентоспособность частных космических компаний по сравнению с государственными и их возрастающую роль в освоении космоса.

Аэрокосмическая компания SpaceX ещё не провела четвёртый тестовый пуск корабля Starship и гигантской ракеты-носителя Super Heavy, а уже ведёт подготовку к следующему полёту. В рамках этой деятельности были проведены статические огневые испытания, в рамках которых на непродолжительное время были включены все шесть двигателей Raptor космического корабля Starship.

Источник изображений: SpaceX / X

Обычно SpaceX проводит такие испытания в преддверии орбитального пуска, но на этот раз инженеры компании тестировали корабль, не являющийся следующем в очереди на то, чтобы покинуть Землю. Корабль и ракета-носитель, которые будут задействованы в рамках предстоящего тестового полёта, уже были протестированы ранее. Ожидается, что четвёртый пуск системы Starship может состояться уже в этом месяце.

По всей видимости, корабль Starship и ракета Super Heavy полностью готовы к очередному полёту, но SpaceX не сможет его выполнить до тех пор, пока не получит разрешение на запуск от Федерального управления гражданской авиации США. Ведомство всё ещё изучает детали того, что произошло во время предыдущего полёта Starship.

Напомним, в рамках предыдущей миссии «Интегрированные лётные испытания-3» (IFT-3) две ступени системы Starship успешно разделились, после чего корабль отправился в космическое пространство, а ускоритель начал снижаться с целью приводнения в Мексиканском заливе. Однако не все двигатели первой ступени включились, из-за чего ускоритель начал вращаться во время снижения и в результате был потерян. Что касается корабля, то он прошёл испытание по перекачке криогенного топлива во время полёта, после чего начал снижение. На высоте около 65 км связь с ним была потеряна, а чуть позднее SpaceX объявила о его потере.

Аэрокосмическая компания SpaceX представила широкой публике скафандры EVA (Extravehicular Activity — внекорабельная деятельность), которые будут использоваться для первого в истории выхода в открытый космос с борта корабля Crew Dragon в рамках программы Polaris. Скафандры для выхода в открытый космос от SpaceX созданы на основе уже используемых при проведении пилотируемых миссий компании скафандров.

Источник изображений: SpaceX

Инженеры SpaceX внесли немало изменений в конструкцию существующих скафандров компании, чтобы сделать их пригодными для использования за пределами космического корабля. Помимо прочего, усовершенствована конструкция подвижных частей скафандра, улучшена терморегуляция. Модернизированный шлем имеет новое покрытие для более эффективной защиты глаз астронавтов от солнечного света. В шлем также интегрирован проекционный дисплей, на который будет выводиться информация о состоянии скафандра во время выхода в открытый космос.

Впервые скафандры EVA будут задействованы в рамах миссии Polaris Dawn, которая является частью программы Polaris, спонсируемой миллиардером Джаредом Айзекманом (Jared Isacman). Он и ещё три члена экипажа отправятся в туристический полёт в космос, где и планируется провести выход в невесомость с борта корабля Crew Dragon. Отметим, что у корабля SpaceX нет шлюзовой камеры, поэтому всем членам экипажа придётся использовать новые скафандры, потому что во время выхода в открытый космос произойдёт разгерметизация корабля.

Согласно имеющимся данным, во время миссии Polaris Dawn два из четырёх членов экипажа выйдут за пределы корабля Crew Dragon. Для этого будет задействовано устройство Skywalker, размещённое у переднего люка и имеющее крепления для рук. В ходе выполнения этой задачи предстоит собрать данные об эффективности скафандров EVA, а также о том, насколько удобно в них работать в условиях открытого космоса.

Новые скафандры SpaceX уже прошли всесторонние испытания в лабораторных условиях, включая тест, в ходе которого капсула Crew Dragon помещалась в вакуумную камеру с последующей разгерметизацией. Вице-президент SpaceX Стю Кич (Stu Keech) во время презентации отметил, что все испытания прошли так, как и ожидалось.

Также в SpaceX отметили, что данные скафандры станут важными шагами на пути к созданию масштабируемой конструкции скафандров для будущих длительных миссий, в том числе строительства базы на Луне и города на Марсе. По словам компании, для этих миссий потребуются миллионы скафандров.

Для выхода в открытый космос SpaceX потребовались не только новые скафандры. Сам корабль Crew Dragon пришлось серьёзно модернизировать. Например, инженеры компании интегрировали в него систему разгерметизации, которая позволит восстановить давление внутри капсулы после того, как выход в открытый космос будет завершён.

Что касается предстоящей миссии Polaris Dawn, то сроки её реализации упирались в необходимость создания новых скафандров. Теперь же, когда эта работа завершена, SpaceX планирует отправить экипаж в космос уже в начале лета. Для этого будет задействована ракета-носитель Falcon 9, которая выведет корабль Crew Dragon на эллиптическую орбиту выстой от 190 до 1200 км. После этого корабль увеличит точку апогея до 1400 км и какое-то время останется на этой орбите, собирая данные о повышенной радиации. Далее высота орбиты будет снижена до 700 км, где и планируется провести выход в открытый космос. Помимо научных экспериментов члены экипажа протестируют надёжность связи с Землёй через спутники Space Starlink.

Компания Hubble Network установила первое в истории Bluetooth-соединение напрямую с орбитальным спутником. Можно говорить о технологическом прорыве, открывающим потенциальные возможности подключения миллионов устройств по всему миру, которые теперь смогут получить надежное соединение в любой точке земного шара.

Источник изображения: Спутник Hubble Network

Hubble Network вывела на орбиту свои первые два спутника в рамках миссии SpaceX Transporter-10 в марте, с тех пор компания подтвердила, что принимает сигналы от встроенных 3,5-мм чипов Bluetooth на расстоянии более 600 километров.

Возможность подключения Bluetooth-устройств к спутникам открывает широкие возможности. В первую очередь так можно подключить устройства Интернета вещей (IoT) — современные решения потребляют довольно много энергии и дороги в эксплуатации, в том числе из-за необходимости их подключения к интернету через сотовую сеть или через проводное подключение. А с помощью спутникового Bluetooth устройства IoT можно сделать более энергоэффективными и получить стабильное соединение.

Помимо устройств IoT, потенциальные сферы применения сети Hubble, по мнению разработчиков, очень широки: мониторинг логистических цепочек, «умные» ошейники для домашних животных, детские GPS-часы, контроль запасов на складах и многого другого. Первоначально компания планирует сосредоточится на отраслях, которым требуется непрерывный мониторинг. Например, это может быть нефтегазовая промышленность, IoT, сельское хозяйство, медицинские учреждения и охранные системы.

Для подключения к сети клиентам нужно будет всего лишь интегрировать стандартные Bluetooth чипы с прошивкой Hubble в свои устройства, чтобы те автоматически подключились к спутникам.

Напомним, Hubble Network была основана в 2021 году соучредителем Life360 Алексом Харо (Alex Haro), основателем Iotera Беном Уайлдом (Ben Wild), который продал свой стартап Ring, и аэрокосмическим инженером Джоном Кимом (John Kim). Изначально идея Bluetooth-соединения по спутнику казалась чем-то нереальным, учитывая ограниченный радиус действия технологии. Однако команда разработала уникальное программное и аппаратное решение, позволяющее преодолеть эти ограничения.

Этим летом Hubble Network планирует запустить третий спутник в рамках миссии SpaceX Transporter-11 и четвертый — в рамках Transporter-13. Все эти четыре спутника составят то, что Харо назвал «бета-созвездием». Следующие 32 спутника планируется запустить одновременно в четвертом квартале 2025 года или начале 2026 года.