Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Starship не утонул после приводнения в Индийском океане и это проблема
30.07.2026 [09:32],
Геннадий Детинич
Верхняя ступень ракетного комплекса Starship, слетавшая в космос в 13-м испытательном полёте, после приводнения в Индийском океане не пошла на дно, и пятые сутки дрейфует по воле его волн. Издали похожая на касатку «тушка» корабля длиною 52 метра демонстрирует нежелание тонуть и это проблема — она представляет опасность для судоходства как своей массой, так и оставшимся в баках топливом. 
Источник изображения: SpaceX Ракета Starship стартовала с космодрома Starbase в Техасе 25 июля в 01:51 по московскому времени. Полёт продолжался немного более часа и проходил по суборбитальной траектории. Корабль выпустил 20 экспериментальных спутников Starlink V3, которые не предназначались для выхода на устойчивую орбиту и впоследствии сгорели в атмосфере. Затем один из шести двигателей Raptor был повторно запущен в космосе — эта операция необходима для будущих манёвров схода с орбиты и перелётов между различными орбитами. При входе в атмосферу теплозащитный экран подвергся воздействию высокотемпературной плазмы, после чего корабль перешёл из горизонтального положения в вертикальное. Для разворота перед посадкой Starship сначала включил три двигателя, затем последовательно перешёл на два и один Raptor и совершил самое мягкое приводнение за всю историю программы. Ускорителю Super Heavy в этом смысле не повезло — двигатели запустились не так, как нужно и он с повышенной скоростью со всей силы ударился о воду в Мексиканском заливе. Неожиданно мягкое приводнение корабля — верхней ступени — вместе с сохранением герметичности корпуса создало проблему. Корабль никто не собирался извлекать из воды и сейчас судно сопровождение следует за ним, ничего не предпринимая. Впрочем, на судне нет оборудования для подъёма этого «летающего небоскрёба» из воды. Пускать дело на самотёк тоже нельзя — неизвестно, куда корабль может доплыть и каких бед наделать по пути или по прибытию. Несколько часов назад Илон Маск (Elon Musk) в сети Х сообщил, что направил к побережью Западной Австралии, где произошло приводнение корабля, специальное судно для извлечения его из воды. Что же, история 13-го испытательного полёта Starhip не закончилась и будет иметь неожиданное для всех продолжение. SpaceX прекратила приём заказов на запуски Falcon 9 после 2028 года — дальше начнётся эра Starship
25.07.2026 [10:17],
Геннадий Детинич
Осведомлённые источники сообщили, что SpaceX начала отказывать спутниковым операторам, желающим заказать запуск на ракете Falcon 9 после 2028 года. По данным Bloomberg, компания также перестала принимать новые долгосрочные заявки на программу совместных запусков, когда на одной ракете размещают аппараты нескольких заказчиков. Всё идёт к тому, что рабочей лошадкой SpaceX после 2028 года должен стать ракетный комплекс Starship. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews По слухам, SpaceX всерьёз рассчитывает на скорейшую готовность полностью многоразовой ракеты Starship. В ином случае рынок космических запусков останется без одной из самых надёжных ракет в истории космонавтики — частично одноразовой Falcon 9. Отказ он неё в 2028 году предполагает немедленное изменение производственных планов, включая сворачивание производства верхних ступеней, которые не подлежат возвращению и восстановлению и поэтому должны выпускаться с учётом поддержки будущих запусков. В этой связи утверждается, что SpaceX уже прекратила производить верхние ступени Falcon 9 и ряд компонентов для этой ракеты. Официально компания эту информацию не подтвердила, а источники издания предупреждают, что планы могут быть пересмотрены при новых задержках программы Starship. Нетрудно понять, что экономика запусков Starship совершенно иная, чем Falcon 9. Система из корабля Starship и ускорителя Super Heavy проектируется полностью многоразовой и должна доставлять на орбиту более 100 тонн — в несколько раз больше Falcon 9. Такая грузоподъёмность необходима SpaceX для массового развёртывания новых поколений Starlink, крупных спутников и перспективных орбитальных вычислительных центров. Комплекс Starship также лежит в основе лунного посадочного аппарата для NASA и дальнейших планов по полётам на Марс. Однако для реализации всех возможностей ракете ещё предстоит доказать надёжность теплозащиты, способность регулярно возвращать обе ступени, быстрое обслуживание для повторного запуска и дозаправку криогенным топливом на орбите. Можно предположить, что Falcon 9, вероятно, в любом случае продолжит выполнять отдельные миссии NASA и Военного министерства США даже после прекращения большинства коммерческих заказов. Для подобных клиентов никакой неопределённости быть не должно. Но если к концу 2028 года Starship не будет готов к регулярным коммерческим полётам, а производство Falcon нельзя будет быстро восстановить, рынок может столкнуться с острым дефицитом ракет. Многие спутниковые компании зависят от SpaceX, поскольку альтернативных носителей сопоставимого класса и с достаточной частотой запусков пока немного. Таким образом, компания фактически ставит ближайшее будущее своего пускового бизнеса на то, что экспериментальный Starship примерно за полтора года превратится в серийную и достаточно надёжную транспортную систему. Сегодняшний 13-й испытательный полёт Starship это пока не подтвердил, но это уже другая история. Тринадцатый испытательный полёт SpaceX Starship прошёл успешно, хотя и небезупречно
25.07.2026 [08:37],
Павел Котов
SpaceX успешно провела 13-й испытательный запуск ракеты Starship, цели миссии преимущественно достигнуты, хотя и не всё прошло, как планировалось. Тем не менее, в ходе прямой трансляции сотрудники компании отметили «счастливое число 13». 
Старт Starship. Источник изображений: x.com/SpaceX Ракета стартовала 25 июля в 1:51 мск. Примерно через две минуты после старта ускоритель Super Heavy отделился от космического корабля Starship и совершил контролируемое приводнение в Мексиканском заливе. Посадка прошла не идеально: ускоритель «попытался повторно запустить двигатели для посадочного включения», но успешно зажглись не все, и приводнение оказалось жёстким. Зато верхняя ступень ракеты произвела «мягкое приводнение» в Индийском океане, «осуществив посадку целой <..> и впервые получив важные изображения неповреждённого теплозащитного экрана». 
Посадка Super Heavy в Мексиканском заливе Примерно через 18 минут после старта SpaceX успешно вывела на орбиту 20 новых спутников Starlink V3, и это была первая возможность оценить их работу в полёте. Они должны были сгореть через 20 минут при повторном входе в атмосферу. Это более крупные и мощные аппараты, чем актуальные Starlink, а их солнечные батареи вырабатывают вдвое больше энергии. 
Развёртывание спутников Starlink V3 SpaceX намеревается использовать ракету Starship не только для запуска спутников связи, но и для пилотируемых миссий, в том числе для отправки человека на Луну и на Марс. В следующем году компания проведёт крупный испытательный полёт совместно с NASA. Последняя на данный момент миссия стала второй для обновлённой версии ракеты Starship V3. 
Посадка Starship в Индийском океане К практическому применению Starship пока не готов, говорят эксперты — частичный отказ двигателей при возвращении ускорителя мог бы нанести серьёзный ущерб стартовой площадке. Первоначально 13 испытательный полёт ракеты должен был пройти восемь дней назад, но его прервали за считанные секунды до запуска; вторая попытка была запланирована в ночь на 24 июля, но и её отменили из-за неблагоприятных погодных условий. SpaceX может отправить Starship в 13-й испытательный полёт в ближайшие часы
24.07.2026 [21:34],
Павел Котов
Компания SpaceX готовится к ещё одной попытке запуска Starship после отмены пуска на прошлой неделе в последнюю минуту из-за неполадок с двигателями и неподходящей погоды накануне. Стартовое окно в 90 минут откроется 25 июля в 01:45 мск. 
Источник изображения: x.com/SpaceX «Основная задача испытательного полёта — получить чёткие изображения теплозащитного экрана Starship с Земли, когда он будет лететь в условиях высокого динамического давления во время подъёма, что будет невозможно при сегодняшних погодных условиях. Для попытки в пятницу прогнозируется идеальная видимость», — пояснили вчерашнюю отмену в SpaceX. На минувшей неделе старт был отмене в последние секунды из-за того, что не запустились два двигателя Raptor; глава компании Илон Маск (Elon Musk) впоследствии сообщил, что их заменят. Примечательно, что с новыми двигателями компания не стала проводить 22 июля огневых испытаний, видимо, ограничившись проверкой на герметичность. «Дополнительные предполётные испытания Super Heavy завершены», — кратко сообщили в SpaceX. Проект Starship находится под пристальным вниманием, как никогда прежде. NASA рассчитывает на его участие в лунной программе Artemis; а сама SpaceX недавно вышла на биржу, и после отмены миссии акции компании упали ниже цены размещения. Если всё пройдёт хорошо, миссия продлится немногим больше часа. После запуска ускоритель совершит контролируемую посадку в Мексиканском заливе, корабль Starship с двигателями Raptor выйдет на суборбитальную высоту и совершит в Индийском океане. Перед входом в атмосферу он развернёт 20 спутников Starlink V3, которые проследуют за кораблём по суборбитальной траектории, после чего Starship попытается повторно запустить двигатели Raptor. Последнее особенно важно для его последующего вывода на орбиту. Следующий тестовый полёт SpaceX Starship назначен на четверг
20.07.2026 [07:39],
Алексей Разин
В конце прошлой недели SpaceX пришлось отложить 13-й тестовый запуск ракеты Starship, которая в своей обновлённой версии V3 пока успела осуществить только один испытательный полёт. Первоначально Илон Маск (Elon Musk) заявил, что новую попытку запустить Starship V3 компания предпримет в начале этой недели, но позднее поправился, что она намечена на четверг 23 июля. 
Источник изображения: SpaceX Отмена предыдущего старта Starship буквально на последней секунде обратного отсчёта вызвала негативную реакцию фондового рынка, капитализация SpaceX сократилась сразу на $100 млрд. По словам представителей компании, в систему тяговых двигателей ракеты Starship пришлось внести некоторые модификации, чтобы подготовить её к новой попытке запуска. С учётом полётов предыдущих версий ракеты, с 2023 года она взлетала 12 раз. Тринадцатый испытательный полёт подразумевает использование полезной нагрузки в виде 20 телекоммуникационных спутников Starlink, но на стационарную орбиту они выведены не будут, сгорев в плотных слоях атмосферы после завершения испытательного полёта Starship. Реально функционирующие спутники с помощью такой ракеты Starlink намеревается вывести в космос до конца текущего года. Starship важна и для других проектов SpaceX: развертывания сети ЦОД в космосе и отправки людей на Луну и Марс в более отдалённой перспективе. Очередной испытательный полет SpaceX Starship отменили в самый последний момент
17.07.2026 [09:23],
Павел Котов
SpaceX планировала произвести 13-й испытательный запуск ракеты Starship, но в последний момент была вынуждена его отменить. При старте установленных на ускоритель 33 двигателей Raptor миссия была прервана. 
Источник изображения: SpaceX «Чтобы разобраться в причинах отмены миссии после начала запуска двигателей, мы потратим некоторое время, а затем определим наши дальнейшие действия», — заявил в ходе веб-трансляции представитель SpaceX Дэн Хуот (Dan Huot). В действительности компания быстро выявила причину сбоя и устранила её. «Для уверенности в успешном полете будут сняты и заменены два двигателя Raptor. Наиболее вероятное время запуска — начало следующей недели», — написал впоследствии в соцсети X глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk). Ракета Starship должна была стартовать в рамках 13-го испытательного полёта с космодрома Starbase в Южном Техасе 16 июля в 18:45 по времени Восточного побережья США (17 июля в 01:45 мск), в самом начале полуторачасового стартового окна. Это второй полёт варианта Starship Version 3 (V3). Первый запуск Starship V3 в рамках 12-го испытательного полёта состоялся 22 мая — он прошёл преимущественно успешно, но возникли некоторые проблемы. В частности, первая ступень Super Heavy не смогла вернуться в исходное положение для контролируемой посадки в Мексиканском заливе, а верхняя ступень Starship не смогла повторно запустить один из своих двигателей Raptor в космосе. Второй шанс Starship V3 получит в ходе 13-го испытательного полёта, цели которого схожи с целями предыдущего: первая ступень должна оказаться в нужной точке Мексиканского залива, а кораблю предстоит облететь значительную часть земного шара и произвести контролируемую посадку у побережья Западной Австралии — в ходе 12-го полёта это удалось. Наиболее примечательным отличием является настоящая полезная нагрузка — 20 спутников SpaceX Starlink V3 нового поколения. Компания надеется развернуть на низкой околоземной орбите группировку из 100 тыс. таких аппаратов, а 13-й полёт станет первым в истории запуском этих спутников в космос. Надолго они в космосе, однако, пока не останутся: корабль выведет их на суборбитальную траекторию, и примерно через 20 минут они рухнут на Землю. Шесть из этих аппаратов Starlink будут оснащены камерами для съёмки теплозащитного экрана корабля. Аналогичным образом в ходе 12-го испытательного полёта сработала пара макетов аппаратов Starlink V2. SpaceX объявила дату 13-го испытательного пуска Starship — он впервые полетит с настоящей полезной нагрузкой
14.07.2026 [10:13],
Геннадий Детинич
SpaceX объявила дату и время проведения 13-го комплексного испытания сверхтяжёлой ракетной системы Starship. Девяностоминутное стартовое окно на космодроме Starbase в Техасе откроется 16 июля в 17:45 по местному времени (01:45 17 июля по московскому времени). В полёт отправятся корабль Ship 40 и ускоритель Booster 20. Для модернизированной версии Starship V3 это будет второй запуск. Впервые корабль выведет на орбиту настоящую полезную нагрузку. 
Скоро на всех экранах. Источник изображения: SpaceX Миссия Flight 13 во многом повторит программу предыдущего полёта. Для SpaceX это станет попыткой устранить неисправности, выявленные 22 мая во время миссии Flight 12. Тогда после «горячего» разделения ступеней изменение последовательности запуска двигателей корабля привело к ошибке ориентации ускорителя Super Heavy примерно на 90 градусов. При последующем развороте и торможении пять из 33 двигателей Raptor ускорителя не смогли повторно запуститься, из-за чего ускоритель не достиг расчётного района мягкого приводнения. Это стало крупнейшей неудачей 12-го испытательного полёта ракеты. Для 13-го испытательного полёта компания изменила последовательность запуска двигателей корабля во время разделения ступеней, доработала оборудование ускорителя Super Heavy, а также перенастроила алгоритмы предупреждений и аварийного отключения двигателей с учётом условий одновременной работы большого числа двигателей. Основными задачами ускорителя станут штатное разделение, полноценный обратный импульс и управляемое мягкое приводнение в Мексиканском заливе. Захват Super Heavy посадочной башней Mechazilla на этот раз не предусмотрен: SpaceX пока не намерена рисковать стартовой инфраструктурой при втором полёте новой конфигурации ракеты. В ходе полёта корабль впервые выведет 20 полнофункциональных спутников, а не только массогабаритные макеты. Причём это будут спутники нового поколения Starlink V3 — в три раза более тяжёлые (массой до 2,5 т каждый) и с площадью солнечных батарей до 400 м². Шесть аппаратов оснастят камерами для наблюдения за теплозащитным экраном Starship. Поскольку корабль полетит по суборбитальной траектории, спутники не останутся на устойчивой орбите и приблизительно через 20 минут после отделения войдут в атмосферу и сгорят. Кроме того, SpaceX планирует повторно включить один двигатель Raptor в космосе, проверить теплозащиту при входе в атмосферу и завершить миссию мягким приводнением корабля в Индийском океане. SpaceX зажгла все 33 двигателя на новом ускорителе Super Heavy V3 — запуск Starship ожидается со дня на день
11.07.2026 [13:20],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX на космодроме Starbase в Техасе провела статическое огневое испытание ускорителя Super Heavy, предназначенного для 13-го испытательного полёта системы Starship. Ускоритель на 25 секунд зажёг все свои 33 двигателя, подтвердив готовность совершить полёт в космос. Похоже, этот день совсем близко — на 14 и 15 июля уже объявлено о закрытии воздушного пространства в районе запуска. 
Источник изображения: SpaceX Ускоритель Super Heavy V3 в исполнении прототипа Booster 20 доставили на стартовую площадку 9 июля и установили на испытательный стенд при помощи механических захватов башни Mechazilla. 10 июля незадолго до 18:00 по московскому времени команда одновременно запустила все 33 двигателя Raptor 3 примерно на 25 секунд — значительно дольше, чем при обычной кратковременной проверке зажигания. Ускоритель при этом оставался закреплённым на стенде, а специалисты проверяли совместную работу двигателей, топливной системы, автоматики и наземной инфраструктуры под продолжительной нагрузкой. Ускоритель Booster 20 стал вторым изготовленным ускорителем Starship версии V3, дошедшим до огневых испытаний на стартовой площадке. Его двигатели Raptor 3 используют переохлаждённые жидкий метан и кислород. По сравнению с предыдущим поколением новая модификация ускорителя получила переработанную двигательную установку с новым алгоритмом запуска, увеличенный объём баков и облегчённую авионику. В верхней ступени Starship V3 также предусмотрено оборудование для перекачки криогенного топлива между баками — это один из ключевых элементов будущей орбитальной дозаправки. В полностью многоразовой конфигурации система проектируется для доставки около 100 т груза на околоземную орбиту. В полёт ускоритель Booster 20 должен отправиться вместе с прототипом верхней ступени Ship 40 (Starship), которая прошла собственное огневое испытание одновременным прожигом всех шести двигателей ещё 2 июля. Тестовый 13-й полёт должен закрепить отработку конфигурации ракеты в версии V3 после неоднозначных итогов предыдущего запуска 22 мая. Во время 12-го полёта ускоритель Booster 19 при возвращении не смог выполнить запланированное маневрирование и мягкое приводнение. Корабль Ship 39, в свою очередь, достиг суборбитальной траектории и приводнился в Индийском океане, но из-за аномалии одного из двигателей SpaceX отказалась от предусмотренного программой повторного запуска двигателя корабля в космосе. Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) квалифицировало происшествие с ускорителем как нештатную ситуацию и потребовало провести расследование под надзором ведомства. Тем самым во время 13-го испытательного полёта компания намерена повторить основные задачи предыдущей миссии, проверить внесённые изменения и вновь отработать управляемое возвращение обеих ступеней. Корабль Ship 40 должен войти в атмосферу в горизонтальном положении, защищённый теплозащитными плитками, после чего выполнить разворот и мягко приводниться в Индийском океане. Для Super Heavy также предусматривается приводнение, а не захват башней: полноценное возвращение обеих ступеней на космодром остаётся целью последующих испытаний. В недавно обновлённом оперативном плане FAA указано основное стартовое окно с 01:45 до 03:56 по московскому времени 15 июля и резервное окно сутками позже, однако фактический запуск зависит от выполнения всех требований регулятора к компании, а их статус пока официально не обнародован. Но поскольку от Starship зависит лунная программа NASA, можно не сомневаться, что бюрократических преград для тестового полёта у компании не будет. Если компания посчитает ракету готовой, то запуск состоится через считанные дни. До встречи в августе: Starship зажёг все шесть двигателей при подготовке к 13-му тестовому полёту
03.07.2026 [12:24],
Геннадий Детинич
На полигоне Starbase в Техасе компания SpaceX провела статические огневые испытания верхней ступени комплекса Starship — Ship 40, который готовят к 13-му испытательному полёту сверхтяжёлой многоразовой ракеты-носителя Starship/Super Heavy. Это второе и полномасштабное испытание ракетных двигателей верхней ступени, которое длилось около 60 секунд. 
Источник изображений: SpaceX Примерно неделю назад эта ступень уже проходила огневой тест двигателей, в ходе которого работала всего одна силовая установка и всего 15 секунд. Корабль оснащён тремя атмосферными двигателями и тремя двигателями для вакуума, которые в полном объёме вчера были испытаны впервые. Подобные испытания важны для уверенности, что когда корабль полетит в космос и вернётся для мягкой посадки, критических сбоев в силовых установках не произойдёт. Предстоящий тестовый полёт за номером 13 должен стать вторым пуском конфигурации РН Starship V3. Эта версия выше прежней: полный комплекс Starship/Super Heavy достигает примерно 124 м при диаметре 9 м. Ускоритель Super Heavy несёт 33 двигателя Raptor V3, а сама верхняя ступень — шесть. SpaceX позиционирует Starship как полностью многоразовую систему для вывода тяжёлых грузов на низкую околоземную орбиту, развёртывания Starlink и будущих лунных миссий NASA Artemis.  Предыдущий 12-й полёт Starship 22 мая 2026 года был первым для версии V3 и в целом подтвердил работу новой верхней ступени, но ускоритель Super Heavy не смог штатно выполнить мягкое приводнение, из-за чего FAA потребовала расследование инцидента. Поэтому следующий запуск зависит не только от технической готовности Ship 40 и будущего прожига ускорителя с 33 двигателями, но и от завершения процедур регулятора. При благоприятном ходе подготовки испытания могут возобновиться уже в августе. SpaceX провела первое огневое испытание нового Starship для 13-го испытательного полёта
27.06.2026 [10:06],
Геннадий Детинич
13-й испытательный полет Starship уже не за горами: на днях компания SpaceX провела первые статические огневые испытания двигателей нового корабля, подготовленного для следующего запуска. Испытания прошли для верхней ступени Starship V3, которая на 15 секунд запустила один из атмосферных двигателей Raptor 3. 
Источник изображений: SpaceX Подобные испытание важны для уверенности, что двигатели космического корабля находятся в рабочем состоянии перед фактическим запуском. Всего Starship несёт шесть двигателей Raptor 3: три атмосферных и три для работы в вакууме. Во время набора высоты после отделения от первой ступени — ускорителя Super Heavy — корабль использует все шесть двигателей одновременно. На заключительном этапе полёта при входе в атмосферу повторно запускается только один атмосферный двигатель, который вчера компания испытала статическим прожигом. Нелишне напомнить, что ракетный комплекс Starship — это сверхтяжелая ракета-носитель компании SpaceX, предназначенная для полного повторного использования. Её последний испытательный полет состоялся 22 мая, показав в основном успешную работу модернизированного комплекса Starship V3. При высоте 124,4 метра ракета Starship V3 является самой большой и мощной модификацией ракеты-носителя на сегодняшний день, на которую NASA возлагает большие надежды в плане возвращения американских астронавтов на Луну.  Важнейшей особенностью ракеты Starship V3 стало её оснащение демонстрационной системой перекачки горючего на орбите. Согласно планам освоения Луны, главным спускаемым аппаратом на поверхность спутника должен стать корабль Starship. Чтобы он долетел до неё и спустил, а также вернул обратно астронавтов, баки корабля должны быть заново заполнены на орбите после их опустошения во время взлёта с Земли. Это новые космические операции для всего человечества и от их успеха зависят все будущие межпланетные перелёты в нашей системе. Начало статических огневых испытаний корабля, а позже и ускорителя дают надежду, что 13-й тестовый запуск ракеты состоится до конца лета. У NASA и SpaceX нет времени на раскачку — американцы должны вернуться на Луну до 20 января 2029 года, точка. Так постановил Дональд Трамп. «Звёздный разум» заполнит орбиту: SpaceX назвала будущую миллионную группировку ИИ-спутников Starmind
25.06.2026 [17:48],
Сергей Сурабекянц
Глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) снова обратился за вдохновением к звёздам. На днях он подтвердил, что запланированная спутниковая группировка с ускорителями искусственного интеллекта на борту будет называться Starmind («Звёздный разум»). Таким образом, Starmind продолжит традицию «звёздных» названий в номенклатуре SpaceX, вслед за Starship, Starlink, Starshield, Starfall и Starbase. 
Источник изображения: SpaceX «В космосе всегда солнечно! — заявил Маск. — Запуск группировки из миллиона спутников, работающих в качестве орбитальных центров обработки данных, — это первый шаг к созданию цивилизации уровня II по шкале Кардашёва, способной использовать всю энергию Солнца, поддерживая при этом приложения на основе ИИ для миллиардов людей уже сегодня и обеспечивая многопланетное будущее человечества». Шкала Кардашёва — гипотетический способ оценки технологического развития цивилизации, основанный на количестве энергии, которое она может использовать для своих нужд. Шкала была представлена в 1964 году советским радиоастрономом Николаем Кардашёвым в работе «Передача информации внеземными цивилизациями». Цивилизация I типа использует все доступные энергетические ресурсы, имеющиеся на планете; цивилизация II типа использует всю энергию своей звезды; III типа — своей галактики. «Благодаря прямому использованию практически постоянной солнечной энергии с минимальными эксплуатационными и техническими затратами, эти спутники преобразят наши возможности масштабирования вычислительных мощностей», — уверен Маск. Starmind — не первое «звёздное» название для Маска. Вот список других:
Starmind, пожалуй, самый амбициозный из всех этих звёздных проектов. Если всё пойдёт по плану, мегагруппировка будет примерно в 100 раз больше, чем нынешняя версия Starlink. Тема «звёзд» явно вытеснила предыдущую систему наименований SpaceX. Компания назвала свою первоначальную линейку ракет Falcon («Сокол») в честь «Тысячелетнего сокола», корабля Хана Соло во вселенной «Звёздных войн», а затем использовала ту же тему хищных птиц для ракетных двигателей Merlin («Кречет») и Kestrel («Пустельга»). Двигатель для Starship не изменяет «птичьей» теме: он называется Raptor («Хищная птица»). Первый полёт Starship V3 доказал живучесть обновлённой мегаракеты, хоть и закончился взрывом
23.05.2026 [21:01],
Геннадий Детинич
Небезупречный, но успешный — именно так можно охарактеризовать первый полёт модернизированного ракетного комплекса Starship V3. Ракета выполнила практически все поставленные перед ней полётные задания, что было вдвойне важно, поскольку параллельно компания подала на биржу ценных бумаг заявку о намерении стать публичной, что произойдёт примерно через три недели. Успешный запуск улучшит котировки акций SpaceX и поможет ей быстрее развиваться. 
Источник изображений: SpaceX Этот важный полёт откладывался три раза. Все отказы были связаны с неисправностью наземного оборудования. Ракета стартовала с новой площадки Pad 2 (второй на «Звёздной базе» компании в Южном Техасе), поэтому проблемы были ожидаемыми. Пожалуй, наиболее серьёзная из них произошла за сутки до полёта, когда один из гидравлических манипуляторов для фиксации и подхвата возвращающейся ракеты на стартовой башне перестал работать. И сегодня рано утром по московскому времени Starhip V3, наконец-то, оторвался от земли и полетел в космос. Это был первый полёт модернизированной ракеты и 12 тестовый для всего нового семейства полностью многоразовых ракет.  На старте ускоритель Super Heavy V3 зажёг все 33 новых и более мощных двигателя Raptor 3, однако в ходе подъёма один двигатель ускорителя отключился. Разделение ступеней прошло штатно, ускоритель развернулся для торможения, но не смог полноценно дать обратный импульс тяги, необходимый для возвращения к району посадки. Либо часть двигателей повторно не запустилась, либо их мощности не хватило для необходимого торможения. Это привело к тому, что ускоритель приводнился вне заданного района Мексиканского залива. Поскольку его всё равно не собирались возвращать на космодром — в нём было слишком много нового и ещё не испытанного «железа» — приводнение и потеря ускорителя были неизбежными. Упал не там, где хотели? И ладно.  Верхняя ступень ракетного комплекса в лице корабля Starhip V3 тоже столкнулась с отказом — один из шести двигателей Raptor отключился во время набора скорости. Тем не менее корабль сохранил расчётную суборбитальную траекторию, продолжил полёт и примерно через 30 минут после старта выполнил демонстрацию развёртывания полезной нагрузки: 20 макетов Starlink и два модифицированных спутника Starlink с камерами и датчиками. Эти два аппарата обеспечили редкую возможность увидеть Starship в космосе со стороны и одновременно проверили идею инспекции его теплозащитных плиток перед входом в атмосферу.  Одна из запланированных орбитальных операций Starship была отменена. Компания планировала повторно запустить его двигатели (двигатель) в космосе, но отказ одного из них на взлётном участке пути заставил отказаться от этой операции. Отказ двигателя не помешал развернуть полезную нагрузку, выдержать вход в атмосферу и выполнить несколько важных манёвров во время спуска: корабль проверил маневрирование с помощью закрылков, полностью развернулся кормой вниз и затормозил перед плавным касанием поверхности Индийского океана в месте запланированного приводнения на другой стороне Земли от места старта. После касания воды корабль опрокинулся и взорвался, что было ожидаемо.  В целом, несмотря на отказы двигателей ускорителя и корабля, модернизированный комплекс Starhip V3 доказал свою живучесть и способность выполнить задачу даже в сложных условиях. Это будет нелишне для ракеты, которая должна стать основой освоения Луны и колонизации Марса. Starhip V3 больше и мощнее своего предшественника и представляет собой условно финальную версию ракеты перед началом её массовой эксплуатации. Ускоритель и ракета способны поднимать на низкую орбиту до 100 т полезной нагрузки. Также ракета получила оборудование для дозаправки на орбите, чтобы долетать до Луны и, в будущем, до Марса. Первый демонстрационный полёт Starsip в версии лунного посадочного модуля должен состояться уже через полтора года, чтобы на орбите Земли испытать стыковку с пилотируемым кораблём Orion. Сегодняшний успешный тестовый полёт Starsip V3 укрепил компанию в уверенности, что эти планы будут реализованы, как задумано. Наконец, успех старта укрепит акции SpaceX, которые будут предложены к торгам на бирже уже 12 июня. SpaceX впервые запустила новейшую мегаракету Starship V3 — корабль потерял двигатель, но продолжил полёт
23.05.2026 [01:43],
Геннадий Детинич
23 мая в 01:30 по московскому времени (22 мая в 18:00 по местному времени) с площадки Starbase в Техасе компания SpaceX провела очередной испытательный запуск сверхтяжёлого ракетного комплекса Starship. Это первый полёт новой версии корабля Starship V3 и ускорителя Super Heavy V3. Ракета стартовала в расчётное время, штатно прошла подъём и горячее разделение ступеней, после чего Starship продолжил полёт по запланированной траектории, несмотря на отключение одного из двигателей.  Для SpaceX этот запуск стал не просто очередным тестом, а демонстрацией новой архитектуры ракеты-носителя, на которой компания строит свои будущие амбициозные планы — это массовый вывод десятков тысяч спутников Starlink нового поколения, участие в лунных миссиях NASA Artemis по возврату человека на Луну, орбитальную дозаправку и, в перспективе, полёты к Марсу. К тому же, двенадцатый тестовый запуск стал первым полётом этой мегаракеты с новой площадки Starbase Pad 2 в Техасе. 
Источник изображения: SpaceX Важной задачей нового тестового запуска стала проверка переработанной связки из ускорителя Super Heavy V3 и корабля Starship V3. Теперь связующий узел стал неотъемлемой частью ускорителя, что несколько снизило его массу и удешевило производство ракеты. В целях безопасности в этот раз ускоритель было решено опустить в воды Мексиканского залива, поскольку в его конструкцию было внесено слишком много изменений, которые ещё не были проверены полётом. И не зря — ускоритель не успел сжечь всё топливо, вероятно из-за отказа части двигателей, но он успешно рухнул в воды Атлантического океана спустя несколько минут после старта. О причинах неисправностей пока ничего не известно. После отделения от ускорителя корабль Starship V3 продолжил полёт, в ходе которого он отработал ряд орбитальных операций, включая развёртывание имитаторов спутников Starlink — система начала высвобождать сложенные в квадрат аппараты ближе к 20-й минуте полёта. Путь корабля закончится в Индийском океане у берегов Западной Австралии примерно через 65 мин после запуска ракеты. Во время спуска будут проверены новые защитные плитки. Подчеркнём, комплекс Starship V3 — это уже не просто экспериментальная «летающая лаборатория», а прототип будущей рабочей транспортной системы SpaceX. В этой конфигурации ракета имеет диаметр 9 м, высоту около 124 м и расчётную грузоподъёмность порядка 100 т на низкую околоземную орбиту. Для сравнения, Falcon 9 остаётся частично многоразовой системой, тогда как Starship проектируется как полностью многоразовая ракета с возвращаемыми обеими ступенями. Именно это должно резко снизить стоимость вывода грузов и дать SpaceX возможность запускать более тяжёлые спутники Starlink нового поколения, крупные орбитальные платформы и межпланетные корабли. Запуск состоялся на фоне новой волны внимания к SpaceX. Компания готовится к выходу на биржу, что станет крупнейшим в истории IPO. Дальнейший бизнес компании прочно завязан на успех Starship. От этого зависит скорость развития бизнеса Starlink, развёртывание орбитальных ЦОД, ставка на искусственный интеллект и космическая экспансия в Солнечной системе. Сегодняшний успешный 12-й тестовый запуск Starship укрепил позиции компании, лично Илона Маска, как её владельца, и заложил основу для реализации множества его смелых проектов. Новая мегаракета SpaceX остановилась в шаге от запуска — подвело наземное оборудование
22.05.2026 [08:00],
Геннадий Детинич
SpaceX отменила первую попытку запуска новой сверхтяжёлой ракеты Starship V3 буквально на последних секундах обратного отсчёта. Старт должен был состояться 21 мая 2026 года с площадки Starbase в Южном Техасе (по московскому времени — 22 мая в 01:30) и стать первым полётом обновлённой версии Starship, но обратный отсчёт несколько раз останавливался на отметке T−40 секунд и после нескольких попыток запуск отменили. 
Источник изображения: SpaceX Несмотря на отмену старта, попытка принесла пользу: ракета была заправлена и доведена почти до запуска, то есть SpaceX фактически провела так называемую «мокрую» генеральную репетицию с полной заправкой баков криогенным топливом. Это особенно важно, потому что одновременно испытывались новая версия корабля, обновлённая инфраструктура и новая стартовая площадка. Полгода назад именно разрыв топливных баков помешал совершить первый полёт обновлённого ракетного комплекса Starship. По сообщению Reuters, произошёл отказ одной из механических систем на стартовой башне, а именно возникла проблема с механической «рукой», которая подхватывает и удерживает ракету при запуске и после возвращения. Вероятно, поломка не слишком сложная, поскольку новую попытку назначили на следующие сутки — она состоится в пятницу вечером по местному времени или, по московскому, в субботу 23 мая в 01:00 с окном в 90 минут. Запустить сейчас Starship для компании крайне важно, поскольку эта платформа нужна SpaceX для будущего вывода спутников Starlink, для лунной программы NASA и, в перспективе, для реализации марсианских планов Илона Маска, а также для выхода компании на IPO. SpaceX отложила запуск огромной ракеты Starship V3 на 21 мая
20.05.2026 [16:16],
Николай Хижняк
Компания SpaceX снова перенесла первый запуск новой версии своей сверхтяжёлой ракеты Starship. Изначально запуск планировался на 19 мая, затем его перенесли на 20 мая. Теперь же компания говорит, что старт состоится 21 мая. 
Источник изображений: SpaceX Запуск, который станет 12-м тестовым полётом программы с 2023 года, но первым за семь месяцев, должен пройти с базы Starbase в Техасе. Старт запланирован на 18:30 по восточному летнему времени (22 мая, 1:30 мск).  В ходе испытательного полета верхняя ступень Starship выйдет на суборбитальную траекторию, частично обогнув земной шар. Её приводнение произойдет в Индийском океане у берегов Западной Австралии примерно через 65 минут после старта. Первая ступень Super Heavy Starship совершит контролируемое приводнение в Мексиканском заливе примерно через семь минут после запуска.  SpaceX также опубликовала несколько фотографий Starship V3 со стартовой площадки.  12-й полёт станет дебютом Starship версии 3 (V3) — самой большой и мощной модификации ракеты на сегодняшний день. Она получила множество усовершенствований по сравнению со своими предшественниками, что отчасти объясняет длительный перерыв в полётах. Последний раз мегаракета поднималась в небо в октябре 2025 года. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
