Гигантская ракета Starship отправится на Марс к концу следующего года, сообщил глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) в своей соцсети X. Это будет полёт в автоматическом режиме без экипажа, а пилотируемые миссии могут начаться ещё через три года, если всё пойдёт по плану.

Источник изображения: x.com/SpaceX

Вместо экипажа в конце 2026 года на Марс полетит антропоморфный робот Tesla Optimus. Высадка людей на Марсе может состояться уже в 2029 году, если не возникнет непредвиденных препятствий, поэтому более вероятным представляется 2031 год, признался бизнесмен. Робот совершит полёт на ракете Starship — самой большой из когда-либо созданных. Маск возлагает большие надежды на этот проект, хотя последние два испытательных запуска прошли недостаточно успешно: космические корабли взорвались. Ответственная за Starship компания SpaceX пообещала провести расследование и выяснить причины сбоев, иначе Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США не выдаст ей разрешение на последующие запуски ракеты.

На Starship рассчитывает и NASA: одна из версий космического корабля сможет работать в качестве лунного модуля в рамках программы Artemis. Маск мыслит масштабнее — он намеревается покорять и Луну, и Марс, чтобы сделать человечество «мультипланетной» расой. В 2016 году он говорил, что корабль Dragon отправится на Марс в 2018 году. В 2020 году бизнесмен перенёс планируемый срок на 2026 год; в 2024 году он подтвердил этот срок и уточнил, что на Марс полетит Starship.

Минувшей ночью к МКС стартовала миссия SpaceX Crew-10 с четырьмя членами экипажа на борту: двумя американскими астронавтами, одним японским астронавтом и российским космонавтом. Неофициально миссия называется спасательной — обратно корабль доставит двух американских астронавтов, которые застряли на станции с прошлого лета из-за провала миссии Boeing Starliner.

Восьмой тестовый запуск корабля Starship компании SpaceX закончился взрывом и огненным дождём в небе — фактически таким же образом, как предыдущий седьмой испытательный полёт. Для компании SpaceX это может означать фундаментальную проблему с новой версией корабля, которую оказалось невозможным исправить косметическими изменениями.

Источник изображения: @GeneDoctorB/X

Оба взрыва имели похожую природу: проблема возникла в кормовой части корабля, что привело к отключению двигателей, потере управления и запуску процедуры самоликвидации. В обоих случаях запускалась новая увеличенная версия корабля Starship — Block 2, которая, в том числе, получила топливные баки большего объёма.

После взрыва корабля во время седьмого испытательного полёта его версию для восьмого запуска немного подправили. В частности, была укреплена система топлипроводов, которая разрушилась во время седьмого испытания и допустила утечку горючего. Также в кормовой части предусмотрели отверстия для вентиляции и систему наддува азота под давлением, которая должна была ликвидировать опасность возгорания от возможных утечек.

Инженеры SpaceX считают, что системы корабля вошли в резонанс с вибрациями самого корабля во время старта и на начальном этапе полёта. Благодаря резонансу произошло разрушение части топливопровода и утечка горючего. Собранный для восьмого испытания корабль Starship был проверен на вибростенде и его сочли готовым для полёта, хотя, похоже, инженеры в чём-то просчитались.

Как и седьмой Starship, восьмой взорвался через несколько минут после отделения от разгонной ступени. Цели восьмого испытания были в целом такие же, как во время седьмого, который не состоялся по техническим причинам. Корабль должен был выйти в космос и попытаться перезапустить двигатели, а также вывести массогабаритные макеты полезной нагрузки — четыре имитатора спутников связи Starlink. Затем имитаторы и корабль должны были упасть в Индийский океан. Похоже, теперь всё это возложат на плечи девятого корабля Starship, который будет готов к испытательному полёту через четыре или шесть недель, как признались в компании.

Особая ценность Starship заключается в том, что он является ключевым элементом в программе NASA Artemis по возвращению человека на Луну. Этот корабль должен доставить на спутник спускаемый модуль, но прежде его предстоит дозаправить в космосе — на орбите Земли, а это новая и ещё никем не испытанная операция. Ранее компания собиралась испытать дозаправку в космосе в течение 2025 года, хотя теперь намерена сделать это только в 2026 году. Но если с новой версией корабля что-то не так на фундаментальном уровне и взрыв снова произойдёт, то эти сроки могут сдвинуться ещё сильнее.

В Федеральном управлении гражданской авиации потребовали от SpaceX провести расследование обоих инцидентов. В конце концов, взрывы кораблей в небе напрямую угрожают коммерческой авиации, ряд рейсов пришлось отменить или перенаправить во время огненных шоу от взрывов кораблей в небе.

Сегодня ночью SpaceX произвела восьмой тестовый запуск космического корабля Starship со сверхтяжёлой ракетой-носителем Super Heavy, который, как и предыдущий тестовый полёт, завершился потерей корабля. Вместе с тем ракета Super Heavy вернулась на Землю и успешно совершила посадку на стартовой площадке, где её поймала манипуляторами специальная система Mechazilla.

Источник изображений: SpaceX

SpaceX запустила Starship со своей стартовой площадки Starbase в Южном Техасе в четверг, 6 марта, в 18:30 по восточному времени (в пятницу, 7 марта, в 2:30 мск). Начальные фазы полёта прошли по плану, включая разделение ступеней и возвращение на Землю ускорителя Super Heavy, который был подхвачен системой Mechazilla в третий раз за четыре миссии, начиная с октября 2024 года.

Однако через восемь минут после старта четыре из шести двигателей Raptor в верхней ступени Starship внезапно вышли из строя. Ракета, утратив контроль над ориентацией, начала кувыркаться, продолжая транслировать видео. Примерно через минуту после этого SpaceX потеряла связь с кораблём, который вскоре взорвался.

Согласно заявлению SpaceX, опубликованному на её веб-сайте через несколько часов после полёта, перед завершением подъёма в верхней ступени произошёл взрыв, что привело к потере нескольких двигателей Raptor. «Это, в свою очередь, привело к потере контроля ориентации и, в конечном итоге, к потере связи со Starship. Последний контакт со Starship произошёл примерно через 9 минут и 30 секунд после старта», — сообщила компания.

Взрыв корабля и падение обломков были видны в некоторых частях Карибского бассейна — от Доминиканской Республики до Багамских островов и даже на севере, вплоть до побережья Флориды. SpaceX заявила, что Starship совершал полёт в пределах обозначенного коридора запуска, обеспечивая безопасность населения, а все его уцелевшие обломки должны были упасть в границах зоны безопасности.

На время тестового полёта Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) закрыло воздушное пространство в некоторых частях Карибского бассейна, в результате чего некоторые рейсы авиакомпаний были отложены или перенаправлены в другие аэропорты страны. «FAA требует от SpaceX провести расследование инцидента с потерей корабля Starship во время запуска 6 марта», — указано в заявлении FAA, опубликованном вскоре после происшествия.

Вторая подряд неудачная попытка тестового запуска Starship стала серьёзным ударом по разработке космического корабля SpaceX, которому отводится ключевая роль в планах компании по развёртыванию на орбите более крупных спутников Starlink следующего поколения. На борту корабля находились четыре макета таких спутников, которые предполагалось вывести в ходе его суборбитального полёта.

Starship также имеет решающее значение для лунной исследовательской программы NASA Artemis, в рамках которой он должен доставить астронавтов на Луну в 2027 году.

Компания SpaceX отменила в последний момент восьмой тестовый запуск космического корабля Starship со сверхтяжёлой ракетой-носителем Super Heavy, который должен был состояться в понедельник в 18:45 ET (во вторник в 2:45 мск) со стартовой площадки космодрома Starbase в Бока-Чика в Южном Техасе.

Источник изображения: SpaceX

Сообщается, что во время подготовительных предстартовых операций были зафиксированы аномалии в обоих элементах космического корабля — в ускорителе Super Heavy и верхней ступени, в связи с чем компания отменила запуск за 40 секунд до старта.

Представители SpaceX сообщили, что очередная попытка запуска может произойти уже на следующий день, хотя отсрочка полёта может продлиться и дольше. «Это займёт не менее 24 часов, но мы обязательно дадим об этом (дате старта) знать», — сообщил представитель SpaceX в ходе веб-трансляции попытки запуска.

«Возникло слишком много вопросов по поводу этого полёта, и к тому же давление оказалась на старте ниже на 20 бар», — сообщил генеральный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) в соцсети X. «Будет лучше всего разобрать (систему), осмотреть обе ступени и повторить попытку через день или два», — добавил он.

Это будет первая миссия Starship/Super Heavy после неудачного запуска Starship Flight 7 16 января, когда связь с кораблём была потеряна примерно через восемь с половиной минут после старта.

SpaceX заявила, что внесла необходимые изменения в оборудовании корабля и выполнении операций, чтобы предотвратить повторение подобной ситуации. Также были добавлены вентиляционные отверстия и система продувки газообразным азотом для снижения воспламеняемости верхней секции.

Представитель Федерального управления гражданской авиации США (FAA) сообщил, что регулятор дал разрешение компании SpaceX на очередной испытательный полёт ракетного комплекса Starship. При этом расследование предыдущего аварийного запуска не закрыто. У FAA остались вопросы к компании по поводу фееричного окончания предыдущего испытания с огненным дождём из обломков корабля. Тем не менее, теперь уже точно известно о новой дате испытания.

Источник изображения: SpaceX

Согласно информации регулятора, запуск ракеты-носителя SpaceX Starship состоится 3 марта в 18:30 по местному времени (4 марта в 02:30 по московскому времени). Ускоритель Super Heavy должен вывести в космос чуть исправленную версию корабля Starship с имитацией полезной нагрузки. Расследование аварии предыдущего запуска показало, что в топливной магистрали корабля произошла утечка, приведшая к взрыву через пару минут после отделения разгонного блока от ускорителя. В дальнейшем магистраль укрепили и предусмотрели вентиляцию двигательного отсека с принудительным наддувом азотом.

Основные цели во время восьмого испытательного запуска Starship остались прежними — захват возвращаемого ускорителя Super Heavy механизмами стартовой фермы и доставка корабля в космос с последующим мягким затоплением в океане. На борту корабля будут массогабаритные имитаторы спутников Starlink, которые попытаются развернуть в космосе — после они вместе с кораблём приземлятся в Индийском океане.

Как известно, седьмой испытательный запуск многоразового ракетного комплекса Starship завершился взрывом корабля почти сразу после его отделения от разгонной ступени. Эффектный взрыв и дождь горящих обломков в небе поразил туристов и чиновников FAA, которые оперативно перенаправили ряд рейсов гражданской авиации и начали расследование инцидента. В SpaceX считают, что разобрались с причинами аварии.

Источник изображений: SpaceX

Разбор полёта показал, что причиной взрыва во время седьмого испытательного полёта космического корабля Starship и ускорителя Super Heavy 16 января 2025 года стал пожар в хвостовой части Starship, расположенной между нижней частью бака с жидким кислородом и задним теплозащитным экраном. Эта ситуация привела к тому, что «все двигатели Starship, кроме одного, выполнили последовательность контролируемого отключения». Всё это привело к потере связи и, в конечном итоге, к срабатыванию системы безопасности космического корабля, что вызвало его самоуничтожение.

Наиболее вероятной причиной пожара стало нарушение целостности топливной магистрали. Её разрушили вибрации во время старта, превысившие расчётные значения. Инженеры SpaceX изменили наименее надёжные контуры и предусмотрели вентиляционные отверстия в задней части корабля, чтобы в случае утечки топлива или окислителя продувать его внутренний объём азотом.

Насколько эти изменения окажутся эффективными, покажет следующий — восьмой по счёту тестовый запуск. Окно для старта Starship открылось вчера. Ожидается, что попытка будет совершена не позднее 28 февраля. В случае успеха компания попытается захватить корабль механизмами на космодроме — «палочками для еды» огромной конструкции «Мехазиллы».

Вполне возможно, что следующий тестовый запуск Starship состоится уже в конце этой недели — в пятницу, 28 февраля. Генеральный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X сообщение о том, что «Starship Flight 8 летит в пятницу», сопроводив его фотографией, сделанной бортовой камерой ускорителя Super Heavy — первой ступени Starship.

Источник изображения: X

Предыдущий тестовый полёт (Starship Flight 7), выполненный более месяца назад, был прерван взрывом верхней ступени космического корабля, после чего дальнейшие запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

В ожидании разрешения FAA на следующий запуск Starship компания провела в начале февраля прожиг двигателей. Согласно заявлению SpaceX, направленному в Федеральную комиссию по связи (FCC) США, с 24 февраля будет открыто окно запуска корабля. Ожидается, что после получения разрешения на запуск регулятора SpaceX сделает официальное заявление.

Так как седьмой тестовый полёт завершился досрочно, и большая часть запланированных испытаний не была проведена, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских тестов. Основное внимание специалистов SpaceX будет сосредоточено на сборе данных о работе систем верхней ступени во время входа в атмосферу.

Можно также предположить, что во время полёта Starship развернёт на орбите 10 макетов полезной нагрузки, схожих по размеру и массе со спутниками Starlink. Они последуют за кораблём по суборбитальной траектории и войдут в воды безлюдного района Индийского океана. Такое испытание должно было состояться во время прошлого полёта. Кроме того, программой седьмого полёта предусматривался запуск на орбите одного из двигателей Raptor, что ранее было выполнено в ходе шестого испытательного полёта. Эти двигатели позволят будущим кораблям маневрировать на низкой околоземной орбите и перемещаться дальше, в том числе на Луну и Марс.

Однако прежде SpaceX необходимо освоить технологию орбитальной дозаправки верхней ступени Starship. В NASA ожидают, что компания проведёт испытания процесса перекачки топлива с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это является ключевым элементом программы американского космического агентства по осуществлению полётов на Луну, а в дальнейшем — на Марс.

SpaceX провела полномасштабные статические огневые испытания двигателей ускорителя Starship Super Heavy в рамках подготовки к восьмому тестовому полёту. После взрыва верхней ступени космического корабля во время седьмого полёта (Starship Flight 7) его запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

Источник изображений: SpaceX

Как полагает ресурс Wccftech, проведение прожига двигателей, являющегося одним из последних испытаний перед запуском, может означать, что расследование FAA близится к завершению и вскоре состоится следующий тестовый полёт Starship. Перед запуском корабля будет проведено завершающее тестирование всех систем — генеральная репетиция запуска.

В заявке SpaceX, направленной в Федеральную комиссию по связи (FCC) США указано, что 24 февраля будет открыто окно запуска. Однако окончательная дата запуска будет объявлена после завершения расследования регулятором инцидента в ходе миссии Starship Flight 7, которое всё ещё продолжается.

После огневых испытаний глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X изображение верхней ступени космического корабля Starship, продемонстрировав готовность SpaceX к проведению генеральной репетиции.

Поскольку в ходе седьмого полёта не удалось выполнить большую часть намеченных для испытаний задач, если не все, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских испытаний. Как отметил Wccftech, SpaceX в 2025 году потребуется увеличить частоту тестовых запусков, поскольку этот год является ключевым для программы Starship, особенно с учётом того, что компания в ближайшем будущем планирует провести первое испытание орбитальной дозаправки ракеты Starship.

Ранее предполагалось, что компания начнёт отработку процедуры дозаправки корабля Starship в космосе в марте 2025 года, но теперь, по всей видимости, эти сроки придётся отодвинуть. В любом случае в NASA ожидают, что SpaceX должна отработать процесс перекачки топлива на орбите с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это крайне важно для реализации программы космического агентства по полётам на Луну и в дальнейшем — на Марс.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США запретило компании SpaceX осуществлять пуски ракет Starship до завершения расследования причин потери корабля во время предыдущего тестового пуска, который состоялся ранее на этой неделе. В заявлении регулятора также отмечается, что обломки корабля нанесли ущерб общественной собственности на островах Теркс и Кайкос в Карибском море.

Источник изображений: SpaceX

SpaceX должна завершить расследование недавнего инцидента и принять необходимые меры, чтобы избежать повторения проблемы во время будущих пусков. Только после этого FAA выдаст новую лицензию на проведение пусков Starship. В заявлении регулятора подчёркивается, что ведомству пришлось отменить и задержать десятки рейсов авиакомпаний, поскольку через несколько минут после старта корабль SpaceX взорвался, что привело к падению многочисленных обломков.

Перед запуском космических кораблей FAA публикует список опасных зон для самолётов, в который включаются области возможного падения обломков в случае неполадок во время запуска. Во время последнего пуска Starship ведомство уведомило авиакомпании о падении обломков за пределами этих опасных зон, что привело к необходимости отмены или задержки десятков рейсов.

Первоначально SpaceX опубликовала на своём сайте сообщение, в котором утверждалось, что обломки Starship упали «в Атлантическом океане в пределах заранее определённых опасных зон». Однако это заявление противоречит данным FAA, поскольку ведомство сообщило о падении обломков за пределами указанных зон. Позднее из сообщения SpaceX исчезло упоминание о том, что все обломки упали в пределах отведённых для этого зон.

Во время седьмого испытательного полёта ракеты Starship одноименный корабль провалил все тестовые задания кроме одного — он успешно отделился от первой ступени Super Heavy, а дальше что-то пошло не так. Спустя полминуты после этого Starship взорвался, создав феерическое световое шоу над океаном. «Это был самый безумный метеорный дождь», как позже прокомментировал в сети X один из свидетелей зрелища.

Источник изображений: SpaceX

Для седьмого испытания была создана новая более крупная версия Starship. На борту Super Heavy и Starship было свыше 4700 т топлива и окислителя, для чего объём топливных баков корабля увеличили на 25 %. Корабль был заполнен под завязку. Там было чему эффектно взорваться и гореть. Планировался перезапуск двигателей в вакууме. В трюме корабля было 10 макетов спутников Starlink для имитации вывода на орбиту аппаратов спутников связи. Также ожидалась отработка элементов перекачки топлива в условиях микрогравитации для отработки дозаправки на орбите — это необходимо для отправки в будущем кораблей на Луну.

За секунды до взрыва

Ни один из запланированных пунктов испытания не был выполнен. Вместо этого в сети завирусились ролики звёздного дождя, вызванного массивным падением обломков корабля вблизи островов Теркс и Кайкос в Атлантическом океане. Инцидент привёл к тому, что Федеральное управление гражданской авиации (FAA) отменило и перенаправило ряд рейсов гражданских авиалиний в другие аэропорты или задержало рейсы. Например, международный аэропорт Майами опубликовал предупреждение о 30-минутной задержке из-за «аномального запуска ракеты». В самой компании называют подобное «быстрой незапланированной разборкой ракеты».

Илон Маск также рассказал о возможной причине катастрофы: «По предварительным данным, у нас произошла утечка кислорода/топлива в полости над огнезащитной перегородкой корабельного двигателя», — написал он. Утечка была достаточно интенсивной, чтобы давление топлива превысило пропускную способность вентиляционного отверстия. В будущем помимо дополнительной проверки на утечки, команда SpaceX добавит на космический корабль средства пожаротушения.

Нельзя исключать, что потеря корабля заставит FAA назначить расследование и приостановить тестовые запуски. В то же время сама компания SpaceX намерена наращивать их частоту, изготавливая параллельно несколько новых экземпляров ракет и корабля. Отгрузка очередных изделий уже началась, и они следуют к месту будущих запусков.

Сегодня ночью состоялся седьмой испытательный запуск гигантской ракеты SpaceX Starship. Одноименный корабль и ускоритель Super Heavy поднялись в воздух в 16:36 по местному времени 16 января (01:36 мск 17 января). В рамках данной миссии в космос была запущена обновлённая версия самого корабля Starship, которая выше и тяжелее прошлой.

Источник изображений: SpaceX

SpaceX удалось осуществить один из сложнейших элементов запуска ракеты Starship — вернуть первую ступень Super Heavy на стартовую площадку, где её подхватила специальная башня Mechazilla со специальным захватом, так называемыми «палочками для еды». Ускоритель вернулся чуть меньше, чем через 7 минут после взлёта.

Напомним, что SpaceX уже удавалось проделать такое во время пятого полёта, но во время шестого пуска что-то пошло не по плану и ускоритель не рискнули сажать на стартовый стол, вместо этого аккуратно опустили в воды Мексиканского залива. Теперь же, во время седьмого полёта, компании удалось повторить успех.

Однако успех с Super Heavy омрачила потеря корабля Starship. Он перестал передавать телеметрию вскоре после посадки ускорителя, на восьмой минуте с момента старта. На момент публикации данной заметки не известно, что именно случилось с аппаратом. Больше подробностей, по всей видимости, мы узнаем через несколько часов.

Наиболее заметным отличием нового Starship Version 2 или Block 2 от первого варианта корабля стали передние закрылки корабля — их размер уменьшился, а сами они переместились ближе к носу Starship, что поможет защитить их при входе корабля в атмосферу. В этой миссии на борту Super Heavy и Starship было более 4700 тонн топлива и окислителя; объём топливных баков корабля увеличили на 25 %, а в отсек для полезной нагрузки поместили десять макетов спутников связи Starlink. Совокупная высота ракеты достигла 123,1 м.

Среди других изменений Starship Version 2 значатся:

• вакуумная оболочка линий подачи топлива;
• новая система подачи топлива вакуумных двигателей Raptor на корабле;
• улучшенный модуль авионики с управлением клапанами корабля и чтением датчиков;
• переработанные датчики навигации и позиционирования по звёздам;
• встроенные умные батареи и блоки питания, распределяющие 2,7 МВт мощности по системам корабля;
• число камер на борту корабля выросло до 30.

SpaceX также разрабатывает модернизированный вариант первой ступени Super Heavy, который будет немного выше нынешнего, но в седьмом испытательном полёте использовался ускоритель первого поколения.

В минувший четверг, 9 января, SpaceX выкатила на стартовую площадку космодрома Starbase в Южном Техасе увеличенный вариант космического корабля Starship и установила его на ускоритель Super Heavy — седьмой испытательный полёт ракеты может состояться уже в понедельник, 13 января. Окно запуска открывается в 22:00 по Всемирному координированному времени (14 января 01:00 мск). Это будет седьмой полномасштабный испытательный полёт ускорителя Super Heavy и корабля Starship и первый в 2025 году.

Источник изображений: x.com/SpaceX

SpaceX намеревается повторить некоторые манёвры, которые она осуществляла в ходе двух последних испытаний. Компания попытается вернуть ускоритель Super Heavy на стартовую площадку и захватить его двумя держателями — это удалось в пятом полёте, но не в шестом из-за повреждённых датчиков на держателях. Один из 33 двигателей Raptor на очередном экземпляре ускорителя, обозначенном в Booster 14 в номенклатуре SpaceX, использовался в первой ступени ракеты в ходе октябрьского испытательного полёта — компания хочет сделать многоразовыми и ускоритель, и космический корабль. Отделившись от первой ступени, Starship запустит свои шесть двигателей, разгонится до почти орбитальной скорости, пролетит полмира, после чего гравитация вернёт его в атмосферу. Инженеры SpaceX постараются произвести контролируемый вход Starship в атмосферу и осуществить мягкую посадку корабля в Индийском океане к северо-западу от Австралии.

Наиболее заметным отличием нового Starship Version 2 или Block 2 от первого варианта корабля стали передние закрылки корабля — их размер уменьшился, а сами они переместились ближе к носу Starship, что поможет защитить их при входе корабля в атмосферу. SpaceX также разрабатывает модернизированный вариант Super Heavy, который будет немного выше существующего, но в седьмом испытательном полёте будет использоваться ускоритель первого поколения. В этой миссии на борту Super Heavy и Starship будут более 4700 тонн топлива и окислителя; объём топливных баков корабля увеличили на 25 %, а в отсек для полезной нагрузки поместили десять макетов спутников связи Starlink. В итоге совокупная высота ракеты достигла 123,1 м. SpaceX сейчас разрабатывает ещё более крупный Starship Version 3, который получит девять двигателей вместо шести и сможет доставлять на низкую околоземную орбиту до 200 т груза.

Среди других изменений Starship Version 2 значатся:

• вакуумная оболочка линий подачи топлива;
• новая система подачи топлива вакуумных двигателей Raptor на корабле;
• улучшенный модуль авионики с управлением клапанами корабля и чтением датчиков;
• переработанные датчики навигации и позиционирования по звёздам;
• встроенные умные батареи и блоки питания, распределяющие 2,7 МВт мощности по системам корабля;
• число камер на борту корабля выросло до 30.

Система авионики нового поколения потребуется при реализации будущих миссий — она поможет доказать, что Starship можно заправлять на орбите, и что корабль способен возвращаться на стартовую площадку. Starship получил более мощный бортовой компьютер и новые антенны — корабль сможет связаться со спутниками Starlink и GPS, что поможет ему транслировать видео высокой чёткости по каналу шириной 120 Мбит/с и телеметрию. Усовершенствована конструкция обшивки Starship — теперь она включает резервный слой на случай повреждения внешних плиток.

Примерно через 17 минут после старта Starship развернёт 10 объектов полезной нагрузки, схожих по размеру и массе со спутниками Starlink — они пролетят по суборбитальной траектории вслед за кораблём и войдут в воды безлюдного района Индийского океана. В космосе SpaceX снова запустит один из двигателей Raptor на кораблей — впервые это было сделано в ходе шестого испытательного полёта. Это важное действие, поскольку оно открывает кораблю возможность самостоятельно маневрировать на низкой околоземной орбите и перемещаться дальше, в том числе на Луну или Марс, но сперва придётся освоить технологию орбитальной дозаправки.

«Самой большой технологической проблемой, которая осталась у Starship», глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) считает тепловой экран. В ходе трёх последних запусков космические корабли благополучно производили посадку в Индийском океане, но при входе в атмосферу от их обшивки отрывались теплопоглощающие плитки, с трудом выдерживая воздействие температур до 1430 °C. Для предстоящего полёта с некоторых участков корабля инженеры вообще сняли плитку, чтобы «испытать на прочность» эти части; они также сгладили и сузили линию края плитки, где керамический теплозащитный экран переходит в обшивку корабля из нержавеющей стали — это должно помочь устранить проблемные «горячие точки», обнаруженные во время входа в атмосферу при последнем испытательном полёте. Будут испытаны несколько обновлённых вариантов плитки, в том числе с активным охлаждением. Наконец, во время спуска Starship будет лететь по более сложной траектории, что поможет выявить структурные ограничения закрылков нового образца в точке максимального давления при входе в атмосферу.

Спутники нового поколения Starlink V3 позволят значительно расширить возможности спутникового интернет-сервиса Starlink компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk), увеличив его пропускную способность в десятки раз, пишет PCMag со ссылкой на отчёт компании. Макеты таких спутников запустят на орбиту уже во время следующего старта Starship.

Источник изображений: SpaceX

Поскольку Starlink V3 обладают более крупными размерами, SpaceX будет доставлять их на орбиту с помощью сверхтяжёлой ракеты-носителя Starship, которая всё ещё находится на стадии испытаний. Следующий тестовый запуск Starship намечен на 10 января. В качестве полезной нагрузки будут использоваться 10 «симуляторов» Starlink, которые по размеру и весу будут схожи со спутниками нового поколения, которые SpaceX планирует использовать для вывода в космос с помощью Starship. Эти модели космических аппаратов будут двигаться по той же траектории, что и сам корабль Starship, и после упадут в Индийский океан.

В ежегодном отчёте о ходе работ SpaceX поделилась подробностями о Starlink V3. «Спутник V3 Starlink будет поддерживать скорость нисходящей линии связи 1 Тбит/с и пропускную способность восходящей линии связи 160 Гбит/с, что более чем в 10 раз превышает пропускную способность нисходящей линии связи и в 24 раза превышает пропускную способность восходящей линии связи спутников Starlink V2 Mini», — сообщается в документе.

Для сравнения, у спутников V2 mini пропускная способность загрузки составляет лишь 96 Гбит/с. Согласно отчёту, совокупная пропускная способность спутниковой сети Starlink в настоящее время близка к 350 Тбит/с.

По словам SpaceX, каждый запуск Starlink V3 на борту Starship позволит добавить сети Starlink 60 Тбит/с пропускной способности, что более чем в 20 раз больше суммарной пропускной способности, добавляемой с каждым запуском партии спутников V2 Mini на ракете Falcon 9. Отсюда следует вывод, что за один раз Starship будет доставлять на орбиту до 60 спутников Starlink V3. Как утверждает вице-президент SpaceX по проектированию Starlink Майкл Николс (Michael Nicolls), спутники Starlink V3 «позволят системе значительно масштабироваться в самых загруженных частях сети, улучшат соотношение пропускной способности восходящей и нисходящей линий связи, и смогут предоставлять гигабитное соединение отдельным пользовательским терминалам».

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США 17 декабря выдало SpaceX разрешение на седьмой испытательный запуск гигантской ракеты Starship. Статические испытания её 33 двигателей Raptor прошли на минувшей неделе.

Источник изображения: x.com/SpaceX

SpaceX ещё не назначила дату для миссии Starship Flight 7, запуск которой должен состояться с принадлежащего компании космодрома Starbase. Учитывая, что до конца года остаются менее двух недель, седьмой испытательный полёт состоится, вероятно, в начале или середине января 2025 года. Чиновники округа Кэмерон в штате Техас, где находится Starbase, не объявляли о закрытии дорог в оставшиеся дни декабря — такие уведомления обычно сопровождают испытательные запуски гигантской ракеты.

Ранее SpaceX провела испытания — статический прожиг двигателей верхней ступени Starship и ускорителя Super Heavy, но их не устанавливали друг на друга перед полётом. В полностью собранном виде Starship с 6 и Super Heavy с 33 двигателями имеют высоту 122 м. В конце пятого испытательного полёта SpaceX успешно произвела захват нижней ступени «палочками для еды» на стартовой башне; в следующей миссии этого сделать не удалось, но верхняя ступень Starship произвела мягкую посадку в водах Индийского океана. В ходе седьмого полёта компания также попытается произвести захват нижней ступени на стартовой башне и «посадить Starship в Индийском океане к западу от Австралии», сообщили в FAA.

В 2025 году SpaceX намеревается провести до 24 испытательных полётов Starship. Для выполнения миссии по дозаправке корабля-носителя, который отправится на Луну, потребуется не менее восьми испытаний. В 2026 году глава компании Илон Маск (Elon Musk) надеется отправить первый Starship на Марс.

В рамках подготовки в седьмому испытательному полёту корабля Starship компания SpaceX накануне, 9 декабря, провела наземные испытания первой ступени Super Heavy — все 33 двигателя Raptor были запущены на космодроме Starbase в Южном Техасе.

Источник изображений: x.com/SpaceX

Космический подрядчик задокументировал знаменательное событие в соцсети X, где опубликовал три снимка и короткий видеоролик с испытания. Дата седьмого полёта Starship пока не объявлена, но компания, видимо, рассчитывает на 11 января: в электронном письме, адресованном NASA и Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) США, значится эта дата. Для наблюдения за полётом NASA планирует развернуть самолёт Gulfstream V.

Ракета Starship состоит из двух многоразовых ступеней. Верхняя — это 50-метровый корабль Starship или просто Ship. Нижняя — Super Heavy, а вместе их высота равна 122 м, и это больше, чем любая другая ракета в истории. Starship развивает почти вдвое большую тягу, чем предназначенная для полётов на Луну ракета Space Launch System. К настоящему времени были произведены шесть испытательных полётов Starship: в апреле и ноябре 2023, а также в марте, июне, октябре и ноябре 2024 года.

В последних двух миссиях ракета проявила себя хорошо: и Super Heavy, и Ship в соответствии с планом отправлялись в космос и возвращались на Землю в целости и сохранности. Во время пятого полёта Super Heavy благополучно вернулась к стартовой башне и была захвачена «палочками для еды» — аналогичным образом SpaceX словит и верхнюю ступень Starship. Компания попыталась повторить захват ускорителя во время шестого полёта, но из-за проблем со связью Super Heavy пришлось отклониться от курса и совершить посадку в Мексиканском заливе.