Новый испытательный запуск гигантской ракеты SpaceX Starship может состояться уже в предстоящую пятницу, гласит информация на сайте Федерального управления гражданской авиации (FAA) США. Без малого семь месяцев назад состоялся первый запуск ракеты, который закончился её самоуничтожением.

Источник изображения: spacex.com

FAA установило 17 ноября как основную дату очередного запуска Starship, а в качестве резервных указаны 18 и 19 ноября. Эти даты отмечены в ежедневном плане управления воздушным движением — ведомство составляет документ, уведомляющий авиакомпании и других лиц о возможных задержках рейсов.

Указанным срокам не присвоен статус официальных, а SpaceX до сих пор не получила одобрения всех регулирующих органов на второй запуск Starship. Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных США (FWS) проводит консультации с FAA в рамках «Закона об исчезающих видах»: апрельский старт гигантской ракеты нанёс значительный ущерб окружающей среде возле стартовой площадки. При запуске ракета разрушила стартовую площадку, а куски бетона разлетелись по окрестностям.

Тем не менее, гендиректор SpaceX накануне подтвердил приведённую ранее его компанией информацию, что новые испытания ракеты будут одобрены к запуску в пятницу.

Американская аэрокосмическая компания SpaceX может выполнить второй испытательный запуск Starship на орбиту уже на следующей неделе, если будет получено добро регулирующих органов, сообщил Wccftech со ссылкой на заявление компании в социальной сети X. Ранее глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) заявил, что все недочёты, выявленные регулятором по итогам первого пуска, были устранены.

Источник изображения: SpaceX/X

«Starship готовится к запуску уже 17 ноября в ожидании окончательного одобрения регулирующих органов», — сообщила компания Илона Маска в соцсети X.

В конце прошлого месяца SpaceX успешно провела испытание, в ходе которого полностью загрузила ракету необходимым для старта количеством топлива и окислителя, чтобы создать условия, аналогичные запуску. Также была протестирована дренчерная система (система пожаротушения) на стартовой площадке. Кроме того, SpaceX выполнила условия Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США (FWS), необходимые для сертификации системы пожаротушения и шумоподавления.

Следует отметить, что SpaceX впервые называет конкретную дату возможного запуска. За день до этого менеджер по производству SpaceX Джесси Андерсон (Jessie Anderson) сообщила, что получение одобрения регулирующих органов «не за горами».

В ожидании разрешений FWS и Федерального управления гражданской авиации США (FAA) на второй полет Starship, SpaceX уже строит планы на будущее. Согласно документам SpaceX, поданным в Федеральную комиссию по связи (FCC), в случае оптимального прохождения процесса испытаний Starship и получения разрешений регуляторов, третий орбитальный испытательный полёт Starship может состояться в декабре этого года.

В пятницу на сайте SpaceX появилось сообщение, в котором сказано о полной готовности компании совершить вторую попытку запуска ракеты Starship на орбитальную высоту. Первый неудачный запуск состоялся 20 апреля текущего года. С тех пор компания доработала ракету и стартовый стол и больше уверилась в успехе. Осталось получить разрешение от экологов, и шансы на это есть.

Источник изображения: SpaceX

Формально у Службы охраны рыбных ресурсов и дикой природы США есть четыре месяца на выдачу разрешения на запуск Starship. В самом худшем случае SpaceX получит его к марту 2024 года. Но это может произойти также намного раньше. По крайней мере, от представителей этого регулятора прозвучало уверение, что они не собираются использовать весь отпущенный на выдачу разрешения срок.

Другой регулятор космических запусков — Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) — на прошлой неделе уже выдал разрешение на запуск Starship. Управление сделало оценку безопасности запуска с точки зрения угроз жизни людей и имуществу и признало её удовлетворяющей нормативам.

Как докладывает компания SpaceX, с учётом опыта неудачного старта, в ракету и стартовый стол были внесены множественные изменения. Главными из них стали переход на горячее разъединение ракеты и ускорителя (запуск двигателей корабля до отсоединения ускорителя), новая система регулировки тяги двигателей ускорителя, а также стальная плита на стартовом столе и система водяного гашения пламени.

Отвечающий за безопасность запусков регулятор одобрил все изменения и больше не препятствует старту Starship. Осталось оценить угрозу исчезающим видам животных в ходе старта. Ранее на этом направлении была проделана гигантская работа и вряд ли этот путь придётся проходить заново. Поэтому не исключено, что вторая попытка запуска Starship на орбитальную высоту состоится довольно скоро. Например, через десять дней или около того.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что завершило рассмотрение одной из ключевых частей документа, дающего право компании SpaceX совершить вторую попытку запуска ракеты с кораблём Starship. С точки зрения FAA, ракета и меры по обеспечению безопасности в процессе старта, полёта и спуска на землю соответствуют всем требованиям регулятора. Осталось получить разрешение от экологов, на получение которого может уйти до четырёх месяцев.

Источник изображения: SpaceX

Первая и неудачная попытка запустить на орбитальную высоту гигантскую ракету с кораблём Starship была предпринята 20 апреля 2023 года. Она закончилась подрывом ракеты над Мексиканским заливом, когда всё пошло не так. В процессе старта ракета также разрушила стартовую площадку, что привело к разбросу кусков бетона на впечатляющую площадь. Чудом никто не пострадал, но экология района подверглась значительному техногенному воздействию.

Компания SpaceX и раньше подвергалась нападкам со стороны экологических организаций, а произошедшее ещё сильнее настроило против неё защитников природы. Экологическая экспертиза со стороны Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США (FWS) стартовала 19 октября. По закону у чиновников есть 135 дней на её проведение. Фактически SpaceX может получить разрешение на вторую попытку запустить Starship не раньше марта следующего года, как бы компания ни хотела сделать это раньше.

Между тем, руководство SpaceX уверяет, что ракета готова к повторной попытке запуска со второй половины августа. Более того, 25 октября компания провела мокрую репетицию старта, что означает полную загрузку ракеты топливом и выполнение всех предстартовых операций до момента зажигания двигателей.

Илон Маск оценивает шансы на успех второго запуска Starship как минимум 60 %, тога как шансы на успех запуска во время первой попытки он оценивал как 50 %. Наибольший риск представляет собой новая система запуска двигателей второй ступени — собственно корабля Starship. Теперь запуск двигателей корабля будет произведён до разъединения с первой ступенью (ускорителем). Насколько эта система окажется надёжной — это пока открытый вопрос.

Разработчики из студии Offworld Industries выпустили крупное обновление 5.0 под названием Hives of Valaka для находящегося в раннем доступе кооперативного шутера Starship Troopers: Extermination во вселенной «Звёздного десанта». Одна из новинок — режим на четверых Hive Hunt.

Источник изображений: Steam

В Hive Hunt команда из четырёх пользователей должна уничтожить ульи арахнидов в пещерах планеты Валака и эвакуироваться за ограниченное время. Как отмечают авторы, новый режим устроит «небывалую проверку скоординированности действий отряда, стратегического мастерства и навыков уничтожения жуков».

В первоначальной версии поддерживаются только три карты, но до конца года их станет больше. В доступных локациях пугающие тесные пространства сочетаются с обширными зонами (своеобразными аренами). Для простоты навигации создатели добавили легко различимые ориентиры — выделили основной маршрут кровью и светоотражающими кристаллами. В необязательных местах можно найти дополнительное снаряжение (включая ракетные установки).

По словам авторов, они добавили такой режим, чтобы расширить аудиторию игры за счёт пользователей другой категории и протестировать новые форматы. При этом концепция шутера по-прежнему построена вокруг сражений на 16 человек.

Концепт-арт для Hive Hunt

Другие новшества патча 5.0:

• два вида оружия — мощная снайперская винтовка Morita XXX и три варианта дробовика TW-2 SPecial Light Infantry Tactical (SP.L.I.T);
• новая механика перезарядки для сторожевых структур, ориентированная на командную работу. Теперь их боезапас пополняется из 15 ящиков;
• полностью переработанная система очков опыта — появились новые способы зарабатывания очков, соответствующие разным стилям игры, а также динамическое отображение информации о получаемом опыте в игровом интерфейсе;
• восемь новых перков и семь приспособлений;
• обновление Unreal Engine с версии 4.27 до 5.2.1, а также новые модели бойцов;
• правки баланса, качественные улучшения и исправления багов.

Подробный список изменений можно найти в Steam Community.

Starship Troopers: Extermination вышла в раннем доступе Steam 17 мая 2023 года. Финальную версию планируется выпустить примерно через год после первоначального релиза. К настоящему моменту шутер получил на площадке более 20,8 тыс. отзывов, на основе которых его рейтинг составляет 91 %.

Сегодня генеральный директор компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) заявил, что у гигантского космического корабля Starship есть «приличные шансы» выйти на орбиту Земли во время второго испытательного запуска, к которому компания уже готова и ждёт лишь разрешений от регуляторов.

Источник изображений: SpaceX

Самым рискованным элементом в новом пуске станет момент зажигания двигателей самого корабля Starship (второй ступени одноимённой ракеты). Всё дело в том, что после первого тестового полета, закончившегося взрывом, SpaceX решила внедрить «горячую схему» разделения ступеней — по сути, космический корабль будет зажигать свои двигатели, будучи все ещё соединенным с ускорителем, то есть с первой ступенью ракеты.

«Конечно, мы делаем это впервые. И я бы сказал, что это самая рискованная часть второго полета», — сказал Маск во время выступления в четверг на ежегодной Международная федерация астронавтики. После он добавил: «Если двигатели заработают и корабль не взорвётся во время запуска, то я думаю, что у нас есть все шансы достичь орбиты».

Starship — самая мощная ракета компании SpaceX и самая огромная из созданных человечеством. Она имеет решающее значение для планов Маска по доставке людей на Марс, по развёртыванию спутников Starlink второго поколения, а также по выполнению миссий на Луну для агентства NASA.

Однако пока Starship даже ни разу не достиг орбиты. В апреле SpaceX впервые попыталась вывести на орбиту Starship, но после того, как корабль не смог отделиться от ускорителя через несколько минут полета, с Земли была дана команда на самоуничтожение — ракета взорвалась над Мексиканским заливом.

В сентябре Маск заявил, что доработанная версия Starship готова к запуску. Компания ещё не объявила дату запуска следующего испытательного полета, целью которого должно стать достижение орбиты Земли или приблизиться в ней. Сегодня Маск заявил: «Технически, это будет "пролет" ниже орбиты».

С момента первого полета SpaceX внесла в мега-ракету «более тысячи изменений», сообщил Маск ещё в июне. Одно из них — «горячая схема» разделения ступеней, которая должна дать космическому кораблю больше ускорения, поскольку он зажжёт свои двигатели, в то время как его ускоритель будет толкать его вперед. Во время того же июньского интервью Маск также сказал, что вероятность того, что Starship достигнет орбиты со второй попытки, «гораздо выше, чем в предыдущий». «Может быть, около 60 %, — сказал он, добавив. — Это зависит от того, насколько хорошо мы справимся с отделением ступеней».

Добавим, что SpaceX уже выполнила рекомендации Федерального управления гражданской авиации (FAA) США на второй тестовый запуск Starship. Однако ведомство не выдаст SpaceX лицензию до тех пор, пока не будет завершена проверка Службой охраны рыбных ресурсов и диких животных (FWS) США. А последняя по состоянию на 19 сентября ещё не начала официальную проверку изменений, которые внесла компания SpaceX после апрельского запуска и последующего крушения гигантской ракеты Starship, которые нанесли ущерб природе в районе космодрома. Однако есть шансы, что разрешение будет выдано в октябре.

Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных (FWS) США ещё не начала официальную проверку изменений, которые внесла компания SpaceX после апрельского запуска и последующего крушения гигантской ракеты Starship, которые нанесли ущерб природе в районе космодрома. Без разрешения агентства компания Илона Маска (Elon Musk) не сможет провести повторных запуск, а проверка, по данным издания Bloomberg, может растянуться на месяцы.

Источник изображения: SpaceX

В сообщении сказано, что представители FWS должны оценить планы SpaceX по использованию автоматической системы пожаротушения во время следующего пуска ракеты Starship. В ведомстве уточнили, что этот процесс может занять от 30 до 135 дней, подчеркнув, что он ещё не начался. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США не выдаст SpaceX лицензию на проведение второго тестового пуска системы Starship до тех пор, пока не будет завершена проверка FWS.

В настоящее время у FWS нет всей необходимой информации для проведения полноценной оценки влияния космодрома Starbase и проводимых с его территории пусков на охраняемые виды и места обитания редких животных, которые окружают комплекс SpaceX в Южном Техасе. «Как только ведомство получит от FAA окончательную биологическую оценку и сочтёт её полной, консультации возобновятся, и у нас будет 135 дней, чтобы выдать окончательное заключение. В любой момент FAA и FWS могут договориться о продлении этого срока, если по какой-то причине нам потребуется дополнительная информация или появятся новые факты», — заявил представитель FWS.

Первый полёт Starship состоялся в апреле этого года. Система успешно поднялась в воздух и набрала высоту, но через несколько минут после старта произошло несколько сбоев в работе двигателей, а вторая ступень не смогла своевременно отделиться от разгонного блока. Двухступенчатая ракета начала выходить из-под контроля, что побудило SpaceX взорвать её в воздухе. В результате обломки Starship разлетелись на десятки километров. Кроме того, во время старта серьёзный ущерб был нанесён инфраструктуре стартовой площадки. Чтобы избежать повторных разрушений при следующих пусках SpaceX оборудовала стартовую площадку стальными плитами, под которыми разместилась система жидкостного охлаждения и тушения возгораний.

SpaceX находится на финальной стадии подготовки ко второму запуску своей мощнейшей ракеты Starship с космодрома Starbase в Южном Техасе. Первый этап уже завершён, как подчеркнул основатель и руководитель компании Илон Маск (Elon Musk). Однако старта ещё придётся подождать из-за необходимости получения разрешения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Его могут выдать в октябре.

Источник изображения: SpaceX

По словам Полли Троттенберг (Polly Trottenberg), исполняющей обязанности администратора FAA, лицензия на запуск, возможно, будет выдана в октябре: «Мы хорошо работаем [со SpaceX] и ведём продуктивные обсуждения. Команды работают вместе, и я думаю, мы оптимистично настроены на выдачу лицензии в следующем месяце».

8 сентября FAA завершило расследование первого неудачного полёта Starship, состоявшегося 20 апреля. Тогда ракета столкнулась с рядом проблем, включая невозможность разделения ступеней, что вынудило SpaceX взорвать её над Мексиканским заливом. По результатам расследования инцидента FAA предложило 63 корректирующих мероприятия, нацеленных на предотвращение повторения инцидента, 57 из которых уже реализованы перед предстоящим стартом, а оставшиеся шесть не относятся именно ко второму пуску.

Тем не менее, даже после получения лицензии от FAA, график второго полёта остаётся неопределённым. SpaceX также должна получить отдельное экологическое разрешение от Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США (US Fish and Wildlife Service).

Цели второго полёта аналогичны первому — поднять верхнюю ступень, то есть корабль Starship, в воздух, облететь часть Земли и посадить корабль в Тихий океан недалеко от Гавайских островов. Следующие недели покажут, насколько успешно SpaceX сможет совместить инновационные технологии и требования безопасности, установленные регуляторами.

Глава SpaceX миллиардер Илон Маск (Elon Musk) заявил, что его компания устранила все недочёты, препятствовавшие второму испытательному полёту гигантского космического корабля Starship — компания провела все мероприятия, предписанные регулирующими органами США.

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Первый полёт ракеты Starship, стартовавшей с космодрома SpaceX Starbase 20 апреля, продлился недолго. Вскоре после запуска у ракеты были выявлены несколько проблем, в том числе неспособность отделения первой ступени Super Heavy от верхней, которая и называется Starship, по запланированному сценарию. В результате SpaceX была вынуждена задействовать систему самоуничтожения гигантской ракеты над Мексиканским заливом.

В минувшую пятницу, 8 сентября, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) завершило расследование этого инцидента. В результате ведомство предписало SpaceX провести 63 корректирующих мероприятия, направленных на предотвращение повторения инцидента. А так как именно это ведомство выдаёт лицензии на запуски, выбора у компании не было, изменения пришлось вносить.

«Поздравляем SpaceX с выполнением и документированием 57 мероприятий, предписанных FAA для второго полёта Starship! Стоит отметить, что 6 из 63 пунктов относятся к более поздним запускам», — сообщил глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) в своей соцсети X. А днём ранее он опубликовал снимок нового Starship на стартовой площадке (показан выше).

Официально дата второго запуска пока не объявлена, но, по словам Маска, он может состояться практически сразу после выдачи разрешения от FAA, но пока ведомство его не выдало. Цель второго полёта будет аналогична первой: поднять верхнюю ступень, то есть корабль Starship, в воздух, облететь часть Земли и посадить корабль в Тихом океане недалеко от Гавайских островов. SpaceX возлагает большие надежды на Starship, ведь гигантский многоразовый корабль поможет развивать сеть интернет-спутников Starlink, отправит людей на Луну и даже сделает создание поселений на Марсе экономически целесообразным.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в пятницу запретило старт космического корабля SpaceX Starship, несмотря на заявление Илона Маска (Elon Musk) о полной готовности ракеты к запуску. FAA утверждает, что SpaceX необходимо исправить 63 недочёта, прежде чем она получит разрешение на ещё один испытательный полет. Запрет FAA стал результатом расследования неудачного апрельского запуска Starship, закончившегося мгновенным разбором ракеты.

Источник изображения: SpaceX

В отчёте о расследовании FAA приводятся «многочисленные ключевые причины происшествия, произошедшего 20 апреля 2023 года, и 63 корректирующих действия, которые SpaceX должна предпринять, чтобы предотвратить повторение происшествия». Для возобновления запусков Starship на космодроме в Бока-Чика, штат Техас, компании необходимо будет «осуществить все корректирующие действия, влияющие на общественную безопасность».

Исправления включают в себя:

• Модернизацию аппаратного обеспечения для предотвращения утечек и возгораний;
• Модернизацию стартовой площадки для повышения её надёжности
• Включение дополнительных проверок в процесс проектирования;
• Дополнительный анализ критически важных для безопасности систем и компонентов;
• Дополнительное тестирование автономной системы безопасности полётов;
• Применение дополнительных методов контроля изменений.

После выполнения всех требований FAA, SpaceX придётся подать новую заявку и получить «модификацию лицензии от Федерального управления гражданской авиации», которая охватывает все нормы безопасности и другие экологические требования.

FAA курировало расследование крушения Starship, а NASA и Национальный совет по безопасности на транспорте выступали в качестве официальных наблюдателей. Полный отчёт о расследовании происшествия опубликован не будет, поскольку он содержит конфиденциальные данные, включая информацию об экспортном контроле США.

Источник изображения: NASA

При первом запуске ракета высотой почти 122 метра находилась в полёте более трёх минут, несколько её двигателей не запустились, она не смогла достичь космоса и взорвалась. При пуске ракета нанесла серьёзный ущерб наземной инфраструктуре космодрома. В результате падения обломков произошёл пожар площадью около 4 акров на территории государственного парка. Пострадала среда обитания некоторых охраняемых диких животных.

Некоммерческие организации, занимающиеся охраной окружающей среды и культурного наследия, подали в суд на FAA, утверждая, что агентство не провело соответствующую экологическую экспертизу, прежде чем разрешить SpaceX продолжить реализацию планов запуска в Бока-Чика. SpaceX пришлось присоединиться к FAA в качестве соответчика по этому делу.

Программа Starship имеет решающее значение для будущего бизнеса спутникового интернета Starlink. Глобальная сеть из более чем 4000 спутников SpaceX Starlink предоставляет интернет-услуги более чем 50 странам, но компания планирует запустить в сумме 30 тыс. спутников.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США объявило, что аэрокосмическая компания SpaceX ещё не готова к проведению следующего испытательного полёта своей гигантской ракеты Starship. Ранее на этой неделе глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) заявил, что ракета готова к проведению пуска и компания лишь ожидает получения разрешения от FAA.

Источник изображения: SpaceX

По данным источника, SpaceX не выполнила все требования регулятора, необходимые для проведения пуска Starship. Напомним, предыдущий тестовый пуск гигантской ракеты компании в апреле этого года закончился взрывом после более трёх минут полёта. Во время старта ускоритель Super Heavy нанёс существенный урон стартовой площадке, а обломки ракеты после взрыва разлетелись по всей округе, что оказало негативное воздействие на флору и фауну в регионе. В дополнение к этому, взрыв ракеты стал причиной возникновения небольшого пожара на территории государственного парка.

Изучение «аномалии», которая стала причиной неудачного старта, проходит под пристальным контролем со стороны FAA, что является стандартной практикой, поскольку регулятор несёт ответственность за защиту населения во время проведения космических пусков и операций по возвращению кораблей на Землю.

«Расследование несчастного случая с кораблём SpaceX остаётся открытым. FAA не санкционирует ещё один пуск Starship до тех пор, пока SpaceX не выполнит действия по предотвращению проблем, выявленных в ходе расследования происшествия, и не продемонстрирует соблюдение всех нормативных требований процесса продления лицензии», — говорится в заявлении FAA.

SpaceX готова к новому запуску ракеты Starship, в рамках которого она должна впервые достичь земной орбиты. Запуск ожидается после получения разрешения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA), несмотря на взрыв ракеты во время предыдущего тестового пуска.

Источник изображения: SpaceX

SpaceX — космическая компания Илона Маска (Elon Musk) — находится на пороге новой эры космических исследований, готовясь к запуску своей мощнейшей ракеты Starship. Эта ракета с одноимённым кораблём общей высотой 121 метр и способностью развивать тягу в 5000 тонн, является самой мощной ракетой, когда-либо созданной человечеством.

После завершения всех испытаний Starship будет участвовать в миссии Artemis NASA, целью которой является доставка астронавтов на Луну. Однако у Маска есть и другие планы для этой ракеты. Он намерен использовать Starship для перевозки людей и грузов по Солнечной системе. В конечном итоге целью является создание постоянной человеческой колонии на Марсе с помощью флота таких ракет.

Следующий запуск станет второй попыткой орбитального тестового полёта. Первая попытка в апреле этого года завершилась взрывом спустя всего три минуты из запланированного 90-минутного полёта. Каждый запуск ракеты требует одобрения FAA. Кроме того, необходимы благоприятные погодные условия. Как сообщил Маск на платформе X (ранее известной как Twitter): «Starship готов к запуску, ожидая лицензии FAA».

Представитель FAA ранее заявлял, что выдача лицензии на запуск Starship зависит от выполнения ряда требований. Они включают анализ того, насколько действия SpaceX соответствуют установленным правилам и стандартам, вопросам безопасности, воздействия на окружающую среду и другим ключевым аспектам.

Несмотря на то, что SpaceX обычно анонсирует даты тестов ракет за несколько дней до их проведения, многие факторы могут вызвать перенос даты запуска. Погода на космодроме SpaceX в Техасе в настоящее время благоприятствует запуску, хотя с июня по ноябрь в этом районе часто бушуют штормы и ураганы.

На этой неделе SpaceX провела свой 62-й орбитальный запуск ракеты в 2023 году, установив новый личный рекорд по количеству запусков за год. В 2023 году компания доставила примерно 80 % всей массы грузов на земную орбиту. Маск предсказывает, что этот показатель вырастет до более чем 99 %, когда за дело возьмётся Starship. Развитие и успешные тесты Starship откроют новые горизонты для космической индустрии. Подобные технологические прорывы не только ускоряют исследование космоса, но и поднимают вопросы о будущем человечества за пределами нашей планеты.

SpaceX сделала новый шаг к повторному запуску ракеты Starship на орбитальную высоту. Вчера на космодроме в Бока Чика (Техас) был испытан ускоритель Super Heavy ракеты с 33 двигателями Raptor 2. Статические огневые испытания прошли успешно — двигатели отработали положенные 6 секунд, тогда как во время предыдущего испытания 4 двигателя отключились раньше времени. Фактически теперь кроме регулятора ничего не мешает SpaceX запустить Starship в космос.

Источник изображения: SpaceX

Предыдущая и первая попытка запустить ракету Starship с ускорителем Super Heavy в космос, предпринятая 20 апреля этого года, закончилась взрывом ракеты в воздухе. Илон Маск пообещал повторить попытку минимум через два месяца после этого. С тех пор прошло уже четыре месяца и обещание пока не выполнено, хотя компания, в принципе, могла бы это сделать.

Успешный огневой статический тест всех двигателей ускорителя Super Heavy (девятой по счёту версии прототипа) формально открывает ракете Starship путь на орбитальную высоту. Кроме этого стартовая площадка в Бока Чика подверглась значительной модернизации. В свой первый запуск ускоритель прожёг в бетоне площадки кратер диаметром около 20 м, а разлетевшиеся по окрестностям куски бетона и щебень наделали дыр в служебных постройках и оборудовании, а также вызвали масштабное возгорание на землях заповедника по соседству.

Масштабы инцидента оказались таковы (хотя обошлось без жертв и ранений), что на разрешивших запуск чиновников FAA (Федерального агентства гражданской авиации) была подана жалоба. Это заставило регулятора взять под особенный контроль работы SpaceX по обустройству стартовой площадки для предотвращения подобного в будущем. На площадку установили перфорированную стальную плиту и систему подачи воды через эти отверстия. Теперь запуск двигателей ускорителя сопровождается неимоверными клубами пара от испарения охлаждающей жидкости.

Регулятор ждёт от SpaceX изменений в документации, поданной для получения разрешения на запуск. Две недели назад компания предоставила в FAA письменный отчёт об апрельской аварии. Но будет ли этого достаточно для получения лицензии на повторный запуск, неизвестно. Похоже, что после успешного испытания всех 33 двигателей на ускорителе Super Heavy мяч на стороне регулятора, и реакция вскоре последует.

Отдельно следует сказать, что во время неудачного запуска Starship в апреле наземная команда не смогла инициировать команду самоуничтожения ракеты, когда стало ясно, что всё пошло не по плану. По каким-то причинам команда сработала примерно через минуту. Также в SpaceX приняли решение реализовать систему горячего разъединения ступеней, когда ракета запускает двигатели ещё до отсоединения от ускорителя. Для этого пришлось модифицировать верх ускорителя, добавив на него огнеупорное кольцо и другие конструкции. Как это будет выглядеть, показано в мультике выше. В любом случае, мы это сможем наблюдать в реальности, когда FAA разрешит повторный запуск Starship.

Компания SpaceX предоставила Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) окончательный отчёт о происшествии при первом тестовом запуске прототипа многоразовой транспортной системы Starship в апреле, завершившемся взрывом. Как долго регулятор будет рассматривать отчёт, пока неизвестно, но без его разрешения SpaceX не сможет в дальнейшем производить запуски прототипов Starship, пишет Bloomberg.

Источник изображения: SpaceX

«Когда окончательный отчёт о происшествии будет утверждён, в нем будут указаны меры по исправлению недостатков, которые SpaceX должна выполнить, — указано в заявлении FAA, опубликованном во вторник. — SpaceX также должна изменить свою лицензию, чтобы включить выполнение этих мер, прежде чем получить разрешение на повторный запуск».

В ходе дебютного запуска прототипа Starship, выполненного 20 апреля с площадки SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика, у него несколько раз отказывали двигатели, и в конечном итоге космический аппарат вышел из-под контроля, что побудило SpaceX его взорвать. Хотя полностью выполнить всю программу тестового полёта не удалось, в SpaceX не считают его неудачным. Тогда SpaceX говорила, что «тест поможет повысить надёжность Starship, поскольку SpaceX стремится сделать жизнь многопланетной».

Недавно стало известно, что SpaceX планирует создать на базе Starship космическую орбитальную станцию, способную заменить МКС после 2030 года.

В воскресенье SpaceX осуществила статическое огневое испытание нового ускорителя Super Heavy на своём космодроме в Южном Техасе. Запуск 33 двигателей стал впечатляющим зрелищем. Несмотря на то, что испытание продолжалось не пять запланированных секунд, а всего 2,74 секунды, и четыре из 33 основных двигателей Raptor отключились преждевременно, компания считает проведённое испытание шагом вперёд.

Источник изображений: SpaceX

Ракета, получившая название Booster 9, стала девятой в серии, созданной в рамках итеративной методологии дизайна SpaceX, и благополучно пережила испытание. Кроме того, радикально перестроенные наземные системы компании, включая улучшенную систему водяного охлаждения, успешно защитили ракету и пусковую площадку.

Однако испытание завершилось спустя 2,74 секунды, что меньше запланированных 5 секунд. Это указывает на то, что SpaceX продолжает сталкиваться с проблемами надёжности своих двигателей Raptor, несмотря на интенсивные работы по их улучшению. Данная ракета работает на двигателях Raptor 2, хотя SpaceX уже разрабатывает их улучшенную версию Raptor 3.

Воскресные испытания стали для SpaceX шагом вперёд, приближая компанию к второму запуску своей огромной ракеты Starship. Ракета целиком включает в себя ускоритель Super Heavy и верхнюю ступень Starship. Неизвестно, планирует ли SpaceX проводить дополнительные испытания этого ускорителя или получила достаточно данных в воскресенье, чтобы предпринять новую попытку запуска целой системы Starship этой осенью.

Напомним, что между статическим огневым испытанием Booster 7, обеспечившим первый запуск Starship, и его фактическим стартом прошло 70 дней. Первая попытка запуска, состоявшаяся 20 апреля, не принесла ожидаемого успеха из-за технических проблем с двигателями и других непредвиденных обстоятельств. Этот неудачный запуск привёл к серьёзным повреждениям космодрома SpaceX в Техасе и связанного с ним оборудования.

С тех пор инженеры и техники SpaceX сделали значительные улучшения и установили большую систему распыления воды, успешное испытание которой было проведено 28 июля. Эта система включает в себя толстую перфорированную стальную пластину под ракетой, через которую подаются струи воды для компенсации звука и тепловой энергии от одновременного запуска 33 двигателей Raptor. В воскресенье результатом работы этой новой водяной системы стало образование огромного количества пара, что и было задумано.

Несмотря на проблемы, SpaceX продолжает активно работать над улучшением своих технологий. Испытания Booster 9 показали, что компания делает значительные шаги вперёд, несмотря на сложности. Однако важно помнить, что успех в области космических технологий требует времени, терпения и постоянных усилий. Будущее покажет, какие уроки SpaceX извлечёт из этого испытания и как они повлияют на её будущие миссии.