В 2023 году в России появятся китайские электромобили BYD — поставками займётся белорусская SGP

Белорусская компания SGP собирается наладить реализацию в России китайских электромобилей BYD. Даже при цене от 2 млн руб. машины компании смогут заинтересовать отечественного покупателя, потому что экономия на топливе обещает быть ощутимой. Но сдерживающим фактором всё ещё остаётся слабое развитие инфраструктуры в России.

Источник изображения: bydglobal.com

О планах китайского производителя электромобилей BYD (Build Your Dreams) выйти на российский рынок уже в следующем году узнали «Ведомости» — издание ссылается на предложение белорусской компании SGP (Seven Green Products), её презентацию и информацию от гендиректора Артема Ловчева. BYD пыталась начать работу в России в двухтысячных годах, но тогда автомобили на двигателях внутреннего сгорания отечественного покупателя не заинтересовали. Сегодня компания переключилась на электрический транспорт, а белорусский партнёр договорился о продажах её продукции во всём СНГ — на 2023 год квота составляет 150 000 машин, и все будут завозиться из Китая

SGP занимается в Беларуси популяризацией электромобилей и развитием инфраструктуры для них. Уже сейчас в тестовом режиме в стране запущена экосистема с электротранспортом, однако углублять сотрудничество с партнёром BYD пока не может — сказывается сложная геополитическая обстановка в России и Беларуси. Это, впрочем, не помешало SGP начать процедуру получения сертификатов одобрения типа транспортного средства (ОТТС) в Росстандарте. Документ, в котором, согласно заявке, могут появиться седан Qin Plus, хетчбэк Dolphin и кроссовер Song Plus, позволит дистрибьютору реализовывать их на территории Таможенного союза и Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — сертификаты могут быть выданы в конце текущего года. А в 2023 году SGP планирует оформить документацию на седан премиум-класса Han и кроссовер Tang. Самыми недорогими в линейке обещают стать Dolphin (от 1,95 до 2,46 млн руб.) и Qin Plus (от 2,42 до 2,96 млн руб.).

Белорусская компания заручилась поддержкой различных партнёров, заявил господин Ловчев: соответствующие предложения направлены в «ВТБ лизинг», «Альфа-лизинг» и «Ctrl лизинг», подписан меморандум о сотрудничестве с «Яндексом».

Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев считает, что продукция BYD имеет шансы добиться успеха на российском рынке: даже если среднеразмерный кроссовер будет стоить более 3 млн руб., то экономия на топливе может достичь 30 тыс. руб. в месяц, передаёт Forbes. Правда, слабое развитие инфраструктуры может стать мощным сдерживающим фактором — по мнению эксперта, в первый год продажи не превысят 1500–2000 единиц.