Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации представило комплексный сервис для юридических лиц и предпринимателей.

Платформа состоит из мобильного приложения «Госуслуги Бизнес» и обновлённого личного кабинета на Едином портале госуслуг. Приложение работает на устройствах под управлением операционных систем Android и iOS.

Программа «Госуслуги Бизнес» предоставляет удобный доступ к информации о прошедших, текущих и будущих проверках органов контроля и надзора в отношении предпринимателя, а также о штрафах, выписанных на зарегистрированные на компанию транспортные средства. Кроме того, в приложении можно записаться на приём в органы прокуратуры, подать в них обращение, отслеживать статус его обработки и пр.

Схожие возможности доступны в обновлённом личном кабинете юридического лица на Едином портале госуслуг. Здесь можно получить доступ к информации о компании, её сотрудниках, филиалах, транспорте, статусу заказанных услуг, а также информации о мероприятиях контрольно-надзорной деятельности. Реализована возможность управления правами доступа к личному кабинету: руководители организаций могут выдавать сотрудникам права на выполнение тех или иных действий.

Нужно отметить, что по итогам 2017 года на Едином портале госуслуг были зарегистрированы 64,6 млн пользователей. Сейчас их число составляет 72,5 млн. Самыми популярными сервисами являются регистрация автомобиля в ГИБДД, получение водительского удостоверения, получение паспорта по достижении 18 лет, информирование о штрафах, налоговых задолженностях, исполнительных производствах. 

РКК «Энергия» не исключает возможности создания специальной версии ракеты-носителя «Союз-5» для проекта «Морской старт», о чём сообщает сетевое издание «РИА Новости».

sea-launch.info

Напомним, что в 2009 году компания «Морской старт» объявила о банкротстве, а в 2014-м запуски с использованием соответствующей платформы были приостановлены. Осенью 2016 года S7 Group объявила о покупке имущественного комплекса «Морской старт». В проекте принимает участие РКК «Энергия». Запуски ракет с космодрома могут возобновиться в 2019 году.

В РКК «Энергия» сообщили, что для запусков с «Морского старта» может быть адаптирована ракета «Союз-5». «S7 представила нам свои требования к проекту, и мы рассматриваем создание такой ракеты-носителя, как модификация "Союза-5", с учётом максимальной унификации основных конструктивных решений», — рассказал генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев.

Какие-либо конкретные соглашения пока не подписаны, но РКК «Энергия» готова приступить к выполнению работ в ближайшее время.

Добавим, что «Союз-5» представляет собой двухступенчатую ракету среднего класса с последовательным расположением ступеней. Она  может использоваться для выведения корабля «Федерация» на низкую околоземную орбиту. Создать «Союз-5» планируется к 2021 году, а проведение лётных испытаний носителя запланировано на 2022 год с космодрома Байконур.

Основные элементы и технологии «Союз-5» будут применены при разработке ракеты-носителя сверхтяжёлого класса, которая должна обеспечить реализацию перспективных космических проектов России. 

Популярная в России торговая площадка AliExpress развернёт в нашей стране обширную сеть пунктов самовывоза товаров, о чём сообщает «Коммерсантъ».

Забирать заказы можно будет в более чем 1800 точках в ста российских городах — это и специальные пункты выдачи, и постаматы. Услуга начнёт предоставляться уже с 19 июня. Ожидается, что новая система позволит россиянам быстрее получать приобретённые товары.

Логистическим партнёром проекта выступает Dynamic Parcel Distribution (DPD). В сеть войдут пункты PickPoint, салоны «Ростелекома» и Tele2, а также постаматы Qiwi и Pulse Express.

Важно отметить, что предусмотрены ограничения на размеры и вес посылок. Их габариты не должны превышать 60 × 40 × 30 см, масса — не более 15 кг. Поначалу для получения в постаматах будет доступно более 3 млн наиболее популярных товаров из категорий электроники, аксессуаров и одежды.

Нужно отметить, что DPD является одним из лидеров рынка экспресс-доставки посылок и основным логистическим партнёром AliExpress в России. Предполагается, что новая услуга AliExpress позволит жителям крупных российских городов получать посылки в среднем через 8–15 дней после заказа. Это примерно в два раза быстрее по сравнению с другими действующими способами доставки. 

Министерство обороны Российской Федерации сообщило об успешном запуске нового спутника отечественной навигационной системы ГЛОНАСС.

Речь идёт об аппарате класса «Глонасс-М». Старт был осуществлён 17 июня в 00 часов 46 минут по московскому времени с Государственного испытательного космодрома «Плесецк» в Архангельской области.

Фотографии Минобороны России

Для запуска использовалась ракета среднего класса «Союз-2.1Б». Отмечается, что все этапы полёта прошли штатно. В расчётное время спутник «Глонасс-М» был выведен на целевую орбиту разгонным блоком «Фрегат» и принят на управление наземными средствами.

С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы «Глонасс-М» сейчас функционируют нормально.

Новый спутник, как сообщалось ранее, придёт на смену аппарату «Глонасс-М» №734, у которого в середине апреля текущего года возникли сбои. Впоследствии работоспособность спутника удалось восстановить, однако его планируется перевести в орбитальный резерв после ввода в строй нового аппарата «Глонасс-М».

Добавим, что в настоящее время в состав орбитальной группировки ГЛОНАСС входят 25 космических аппаратов. Из них один спутник нового поколения «Глонасс-К» проходит лётные испытания, а остальные 24 используются по целевому назначению. 

Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова (МГУ) сообщил о том, что учёным удалось создать компактные преобразователи частоты светового излучения. Результаты работы будут востребованы в области нанофотоники. В частности, как ожидается, технология поможет в создании световых процессоров и запоминающих устройств будущего.

Фотографии МГУ

Исследования проводились специалистами кафедры квантовой электроники физического факультета МГУ. Главной задачей стала разработка новых типов компактных преобразователей частоты оптического излучения.

«В настоящее время для этого используются объёмные кристаллы из специальных материалов. Размер этих кристаллов колеблется от нескольких миллиметров до нескольких сантиметров. Это неприемлемо для использования их в нанофотонике», — говорят учёные.

Российские исследователи решили проблему, применив в качестве основы для преобразователей фотонные кристаллы. Это многослойные кристаллические структуры с толщиной слоёв около 100 нанометров, обладающие диэлектрическими свойствами. У таких кристаллов есть фотонная запрещённая зона — диапазон длин волн, которые полностью отражаются от образца.

Учёные покрыли фотонный кристалл плёнкой металла толщиной около 30 нанометров. В результате, свет в запрещённой зоне кристалла начал не отражаться, а наоборот, концентрироваться. За счёт этого стало возможным изменение частоты входящего излучения. Иными словами, специалисты создали нано-преобразователь света.

Подробнее о работе можно узнать здесь. 

Некоммерческая организация «Российская система качества» (Роскачество), учреждённая распоряжением Правительства РФ, представила результаты всестороннего исследования приложений каршеринга.

Напомним, что каршеринг — это услуга краткосрочной аренды автомобилей. Такая модель проката набирает всё большую популярность в России. На сегодняшний день в нашей стране по данной схеме работают полтора десятка операторов. Исследование Роскачества охватило десять самых популярных приложений каршеринга для операционных систем Android и iOS.

Нажмите для увеличения

В общей сложности оценивались 36 параметров. В их число вошли: наличие пользовательского соглашения и согласия на электронную обработку персональных данных; возможность привязки нескольких банковских карт; наличие информации о тарифах и о зоне завершения аренды; простота и качество навигации; информативность карточки автомобиля (марка и модель, госномер, фото, остаток бензина и пр.).

По итогам исследования наиболее удобным в использовании признано приложение BelkaCar, получившее по этой группе критериев 5,24 балла из 5,5 возможных. Кроме того, высокие баллы имеют приложения CAR5 (5,15) и «Яндекс.Драйв» (5,00).

По простоте и качеству навигации в лидерах оказались BelkaCar, «Яндекс.Драйв», Matreshcar, CAR5, TimCar и RENTMEE. А с точки зрения безопасности наилучший результат показали «Делимобиль» для iOS и «Яндекс.Драйв» для Android. По показателям надёжности и производительности конкурентов опередили Anytime и MatreshCar для обеих платформ, «Делимобиль» для iOS и RENTMEE для Android.

В целом, тремя лучшими приложениями каршеринга на iOS признаны BelkaCar (5,18 балла по шкале от 0,5 до 5,5), «Карусель» (4,99) и «Делимобиль» (4,91). В тройку лидеров на Android вошли BelkaCar (5,01), «Карусель» (4,89) и Anytime (4,72). Наименьший итоговый балл получило приложение CAR5 для обеих платформ (iOS — 4,12, Android — 3,96).

Таким образом, некачественных приложений (меньше 3,0 балла) выявлено не было. Подробнее с результатами исследования можно ознакомиться здесь. 

Компания International Data Corporation (IDC) сообщает о том, что российский рынок сотовых аппаратов в первом квартале текущего года продолжил демонстрировать хорошую динамику.

Объём отрасли в январе–марте достиг в денежном выражении $1,63 млрд. Это рекордный результат для первого квартала за всю историю наблюдений IDC. Более того, для указанного периода отмечены рекордные отгрузки смартфонов — в нашу страну поставлено приблизительно 6,3 млн «умных» трубок.

Лидером российского рынка в штучном выражении является Samsung: эта компания контролирует приблизительно четверть отрасли. Далее следуют Huawei и Xiaomi.

Аналитики говорят, что рынок смартфонов в России восстановился после падения рубля в 2014 году. Жители нашей страны всё чаще покупают дорогие аппараты. Так, средняя стоимость Android-смартфона в первой четверти текущего года составила $175. Это наивысший результат с третьего квартала 2014 года.

Рост рынка отчасти обусловлен продажей 4G-устройств, которые стоят дороже, чем 3G-модели. «Восстановление уровня расходов на устройства свидетельствует о том, что мобильная связь занимает всё более важное место в жизни россиян. Это очень хорошо видно по буму в области трафика данных», — говорят эксперты.

Аналитики IDC считают, что хороший спрос на сотовые аппараты в нашей стране будет наблюдаться на протяжении всего года. 

Водители сервисов «Яндекс.Такси» и Uber в России переведены на единую платформу обработки заказов, о чём сообщает сетевое издание «РИА Новости».

«Яндекс.Такси»

Напомним, что летом прошлого года «Яндекс» и Uber подписали соглашение об объединении сервисов по заказу поездок в РФ, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане. Сделка была завершена в феврале 2018-го.

Как теперь сообщается, водители «Яндекс.Такси» и Uber смогут получать заказы от пользователей обоих сервисов. Это означает, что при заказе машины через приложение Uber может приехать автомобиль «Яндекс.Такси» и наоборот.

Отмечается, что внедрение единой платформы обработки заказов обеспечит выгоды как для пользователей, так и для водителей. В частности, доступных для подачи машин станет больше, а сами автомобили смогут приезжать на вызов быстрее. Кроме того, сократится холостой пробег.

«Яндекс.Такси»

Отметим, что в первом квартале текущего года число поездок «Яндекс.Такси» выросло на 222 % по сравнению с аналогичным показателем за первую четверть 2017-го. Указанные данные учитывают количество поездок Uber с 7 февраля 2018 года.

Uber и «Яндекс» инвестировали в совместную компанию соответственно 225 млн и 100 млн долларов США; при этом она оценивается более чем в 3,8 млрд долларов. Около 59,3 % компании принадлежат «Яндексу», 36,9 % — Uber, а 3,8 % — сотрудникам. 

В Госдуму, по сообщению сетевого издания «РИА Новости», внесён законопроект о бесплатных парковках для электрических автомобилей в России.

Речь идёт о том, чтобы предоставить владельцам электрокаров в нашей стране возможность бесплатно оставлять машины на платных парковках. Инициатива, как подчёркивают её авторы, может реализовываться на федеральном, региональном и муниципальном уровнях.

Предполагается, что принятие законопроекта будет способствовать распространению электрического транспорта в России. А это поможет несколько снизить выбросы вредных газов в атмосферу и улучшить экологическую обстановку в крупных городах.

Кроме того, законопроект поможет в развитии инфраструктуры зарядных станций. Документ предусматривает, что владельцы электрокаров смогут бесплатно использовать платные парковки в течение десяти лет.

«Однако в то же время следует отметить, что введение льготы на парковку электромобилей — это право, а не обязанность региона или муниципалитета, поэтому в каждом конкретном регионе стимулирование спроса на электромобили будет зависеть от политики региональных или местных властей», — заявляют авторы документа.

Международное энергетическое агентство (МЭА) подсчитало, что число электромобилей на дорогах во всём мире достигло в 2017 году рекордного уровня в 3,1 млн единиц. По сравнению с 2016 годом их количество выросло на 57 %. По прогнозам, к 2030 году численность мирового парка электрокаров достигнет 125 млн. 

В течение ближайшего года в российских дворах начнут появляться интеллектуальные шлагбаумы, которые создаются компанией «Ростелеком» в рамках развития концепции «умный город».

О новой инициативе рассказала газета «Известия». Идея заключается в том, чтобы оборудовать дворы в нашей стране смарт-шлагбаумами с возможностью дистанционного управления, скажем, при помощи смартфона.

Система предусматривает возможность отправки цифрового ключа гостям, экстренным службам, компаниям, выполняющим какие-либо работы, и пр. Важно отметить, что шлагбаум будет открываться автоматически при приближении к нему устройства с действующим цифровым ключом. Таким образом, доставать смартфон при каждом въезде во двор жильцам не придётся.

Первые смарт-шлагбаумы появятся во дворах новостроек. Установка пропускных систем нового типа начнётся в конце этого или в начале следующего года.

Нужно отметить, что интеллектуальные шлагбаумы — это лишь один из многих элементов «умного» города. Платформа также включает средства видеонаблюдения и видеоаналитики, охранные системы, IP-домофоны, подключённые датчики учёта горячей и холодной воды и пр. Недавно «Ростелеком» также представил «умные» мачты городского освещения, оснащённые разъёмом для подзарядки аккумуляторов электрических автомобилей. 

Кинотеатры в России начали тестировать систему распознавания лиц — платформу компьютерного зрения, которая должна помочь в решении сразу нескольких задач.

Проект, как сообщает «Коммерсантъ», реализуют сети «Синема парк», «Формула кино» и «Каро», а также региональная «Синема 5».

Платформа компьютерного зрения включает видеокамеры, которые могут устанавливаться около касс, на входах в залы и пр. Кроме того, решение включает средства аналитики, в частности, нейросети, позволяющие анализировать количество людей, их пол, возраст и пр.

Одна из задач комплекса — контроль посещаемости: из-за неучтённых посетителей кинотеатры теряют выручку и получают штрафы от прокатчиков.

Кроме того, платформа компьютерного зрения позволяет собирать статистические данные с целью планирования репертуара. Полученная информация даёт возможность демонстрировать таргетированную рекламу, что повышает эффективность соответствующих кампаний.

Наконец, на основе внедряемой системы могут быть развёрнуты новые потребительские сервисы. К примеру, кинотеатры смогут предлагать скидки постоянным посетителям, рекомендовать определённые фильмы и делать персональные предложения. 

Исполняющий обязанности первого заместителя гендиректора госкорпорации Роскосмос Николай Севастьянов, по сообщению ТАСС, раскрыл детали о проекте «Сфера», в рамках которого планируется формирование глобальной многофункциональной системы спутников.

«Сфера» — это масштабная программа, ставшая результатом развития инициативы ЭФИР, представленной в мае холдингом «Российские космические системы» (РКС). Изначально проект ЭФИР предусматривал вывод в космос 288 спутников с орбитой высотой 870 км. На базе этой платформы предлагалось оказывать услуги персональной телефонии и доступа в Интернет.

Однако, как сообщается, инициатива ЭФИР подверглась определённой критике из-за того, что группировка «небольшая и не все задачи охватываются». В результате, проект перерос в программу «Сфера», которая предполагает создание группировки примерно из 600 небольших космических аппаратов: они смогут решать различные задачи, в том числе обеспечивать связь и оптическое наблюдение Земли в режиме реального времени.

По словам господина Севастьянова, спутники планируется запускать кластерами на тяжёлой ракете «Ангара-А5». Первая группа аппаратов должна быть выведена в космос через три года.

Было сказано, что при создании системы будут использованы передовые разработки, включая суперкомпьютерные многопроцессорные системы, цифровые геоинформационные технологии и самообучающиеся нейросети.

Кстати, недавно о большом потенциале системы «Сфера» говорил Президент России Владимир Путин, обсуждая космическую тему в ходе прямой линии. «У нас есть своя программа, очень хорошая программа. Допустим, новая программа "Сфера", которая предполагает запуск на ближайшие несколько лет 600 с лишним спутников, которые будут заниматься и позиционированием, и зондированием Земли, и связью. Это ещё одно направление, где мы можем осуществить прорыв, потому что качество связи будет такое, что сможет, по сути, заменить кабельную связь — и по качеству, и по охвату всей территории будет не хуже, но должна быть дешевле и доступнее. Это в целом может привести к абсолютной революции в сфере связи», — заявил глава государства. 

Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) огласила решение по делу поставщиков компьютеров для ГАС «Выборы», которое было инициировано ещё в 2016 году.

Напомним, что ряд компаний подозревались в заключении антиконкурентного соглашения при участии в электронном аукционе на поставку системных блоков. Фигурантами дела, в частности, стали ООО «Производственная компания Аквариус» и ООО «Национальная компьютерная корпорация», а также ООО «Бизнес компьютерс групп» и ООО «АМИ-НЕТВОРК».

Выяснилось, что в ходе аукциона из шести организаций, допущенных к участию в торгах, ценовые предложения были поданы только двумя. При этом российские производители отказались от подачи ценовых предложений, несмотря на имеющиеся для них преференции как для поставщиков российского оборудования. В итоге была исключена потенциальная возможность снижения цены контракта.

В сообщении ФАС говорится, что картельный сговор привёл к поддержанию цен на открытом аукционе в электронной форме на поставку техники для Центризбиркома. При этом, как утверждается, экономическую деятельность компаний незаконно координировало ЗАО «Хьюлетт Паккард А.О.» (HP).

На НР наложен штраф в размере 2,5 млн рублей. В ФАС отмечают, что при определении размера взыскания было учтено смягчающее обстоятельство — оказание содействия антимонопольному органу при расследовании нарушения. 

«КАМАЗ» в партнёрстве с «МегаФоном» продемонстрировал в Казани прототип электрического мини-автобуса, оборудованного системой автопилотирования.

Фотографии vestikamaza.ru

Машина получила имя КАМАЗ-1221 «Ш.А.Т.Л.» (Широко Адаптивная Транспортная Логистика). Это беспилотное транспортное средство предназначено для передвижения по дорогам с твёрдым покрытием с использованием данных цифровых карт, систем навигации и органов технического зрения.

Демонстрация возможностей мини-автобуса осуществлялась на закрытой территории. Протяжённость пути составила 650 метров, при этом робомобиль двигался со скоростью не более 10 км/ч.

Для обмена данными с контрольным центром была задействована опытная зона сети пятого поколения (5G), развёрнутая «МегаФоном». На сервер «КАМАЗа» поступала телеметрическая информация о параметрах движения и режимах работы узлов и агрегатов электробуса. Эти данные собирались с сотен датчиков, установленных в беспилотнике. Отмечается, что пропускная способность канала связи составила 1,2 Гбит/с, задержка — 6–8 миллисекунд.

Проект КАМАЗ-1221 ШАТЛ предполагает организацию полностью автоматизированных перевозок. Специальный интерфейс позволит пассажирам управлять системой открывания дверей, системой выбора остановочного пункта для высадки, остановкой по требованию и аварийной остановкой. Предусмотрены средства вызова помощи и возможность ручного открывания дверей. 

Ввод многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) «Наука» в состав российского сегмента Международной космической станции (МКС), по всей видимости, будет снова отложен.

История проекта «Наука» насчитывает уже более 20 лет. Создание этого модуля началось ещё в 1995 году — тогда он рассматривался в качестве дублёра функционально-грузового блока «Заря». В 2004 году было принято решение о преобразовании МЛМ в полноценный лётный модуль научного назначения с запуском в 2007 году.

Иллюстрации ЕКА

В проекте по созданию отсека принимают участие специалисты РКК «Энергия» и ГКНПЦ им М. В. Хруничева. «Наука» станет одним из самых больших модулей на всей Международной космической станции. Он сможет нести на борту до 3 тонн различной аппаратуры. Одной из составляющих блока станет европейский робот-манипулятор ERA длиной 11,3 метра и массой 600 кг.

Увы, из-за различных сложностей вывести «Науку» на орбиту до сих пор не удаётся. Так, в 2013 году в топливной системе модуля были обнаружены загрязнения. Отсек был отправлен на доработку, а сроки запуска сместились сначала на 2017 год, а затем — на 2018 и 2019 гг.

Теперь сообщается, что и в эти сроки уложиться, видимо, не удастся. «По состоянию на начало июня график пусков был пересмотрен. Теперь запуск МЛМ смещён на ноябрь 2019 года. Такой значительный сдвиг пуска — сразу на 3–4 месяца — свидетельствует, что предприятие-изготовитель модуля Центр имени М.Хруничева и РКК "Энергия" ещё не готовы представить окончательный график сборки и запуска модуля и можно ожидать и дальнейшего сдвига "вправо" сроков запуска МЛМ, вплоть до ухода даты запуска на 2020 год», — приводит «РИА Новости» слова осведомлённых лиц.