Электрический кроссовер Xiaomi YU7 получит новую приборную панель

Второй моделью электромобиля Xiaomi должен стать кроссовер YU7, который выйдет на рынок в первой половине текущего года. Предсказуемо, что автопроизводитель уже регистрирует в официальных каталогах не только технические характеристики новинки, но и некоторые новые элементы дизайна.

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Источник изображений: Xiaomi, MIIT

В частности, как поясняет CarNewsChina, в каталоге Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) недавно появились сведения о модификации кроссовера Xiaomi YU7 с запасом хода 770 км, хотя ранее предельной величиной считались 760 км. Судя по всему, речь идёт о характеристиках заднеприводной версии YU7, оснащаемой единственным тяговым электродвигателем мощностью 235 кВт и LFP-батареей ёмкостью 96,3 кВт·ч. Машины с такой батареей также могут предлагаться в варианте с запасом хода 675 км. Максимальная скорость заднеприводного варианта кроссовера будет ограничена 240 км/ч. В принципе, ранее звучали и оценки запаса хода до 820 км для отдельных модификаций YU7, но подобные расхождения наверняка можно списать на различия в методиках оценки.

Известно также, что в полноприводных модификациях Xiaomi YU7 будет оснащаться NMC-батареей ёмкостью 101,7 кВт·ч, которая будет предлагать запас хода 670, 750 или 760 км. Самая мощная полноприводная версия предложит пару электродвигателей, в совокупности выдающих 508 кВт (691 л.с.). При этом максимальная скорость такой машины достигнет 253 км/ч. По всей видимости, старшие комплектации кроссовера будут оснащаться лидаром на кромке ветрового стекла и обладать более развитыми функциями автопилота. В каталоге MIIT также упоминаются версии кроссовера без лидара. Эскизы в этом каталоге позволяют судить и о наличии у YU7 полноразмерной панорамной стеклянной крыши.

Полноприводная машина может предлагаться и в менее мощной версии на 365 кВт (497 л.с.). Многие элементы дизайна YU7 роднят кроссовер с седаном SU7, включая безрамочные двери, оформление задней оптики и безрамочные наружные зеркала заднего вида. При этом в интерьере демонстрируется оригинальный подход к дизайну приборной панели — она выполнена в форме широкой ленты, на которой выводится наиболее важная информация.