Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Продажи ускорителей Huawei в Китае в этом году взлетят на 60 % минимум и выведут компанию в лидеры рынка
01.05.2026 [08:26],
Алексей Разин
Долгое время переход китайских разработчиков на использование ускорителей вычислений локального производства сдерживался сложностью миграции программного обеспечения, но усилия властей КНР по стимулированию импортозамещения в этом году должны дать плоды. Huawei увеличит выручку от реализации своих ускорителей минимум на 60 %. 
Источник изображения: Huawei Technologies Такой прогноз приводит издание Financial Times со ссылкой на собственные источники. Китайские техногиганты, по их данным, разместили крупные заказы на покупку ускорителей Huawei новейшего семейства Ascend 950PR. Если в прошлом году Huawei получила $7,5 млрд в результате поставок своих ИИ-ускорителей, то в этом году сумма профильной выручки может увеличиться до $12 млрд, если опираться на объёмы полученных заказов. Впрочем, основную часть поставок в этом году сформируют не передовые Ascend 950PR, а более зрелые ускорители Huawei. В четвёртом квартале текущего года компания начнёт поставки модернизированной версии Ascend 950DT. Попытки основателя Nvidia Дженсена Хуанга (Jensen Huang) разжалобить американские власти хоть и увенчались успехом, позволив компании получить принципиальное согласие регуляторов на поставки в Китай ускорителей H200 с архитектурой Hopper, к фактическим отгрузкам такой продукции не привели. С одной стороны, с выдачей экспортных лицензий тянули американские ведомства. С другой стороны, импорту H200 в Китай начали активно противиться местные регуляторы. Противоречие также заключалось в готовности властей Китая разрешить местным компаниям использовать H200 только в своей зарубежной вычислительной инфраструктуре, тогда как американские экспортные лицензии подразумевали разрешение на ввоз H200 исключительно на территорию Китая. Власти КНР настаивали, что местные компании должны использовать отечественные ускорители в своей инфраструктуре на территории страны. Huawei сможет в этом году выручить на поставках ИИ-ускорителей даже больше планируемых $12 млрд, если объёмы производства удастся подтянуть к уровню спроса. Ускорители Ascend 950PR уже в значительной мере ориентированы на работу в сфере инференса, и мировые тенденции в развитии систем ИИ указывают, что именно она начнёт доминировать в развитии инфраструктуры в ближайшее время. Huawei также компенсирует более слабые возможности отдельных ускорителей адекватной сетевой инфраструктурой, которая позволяет эффективно масштабировать производительность через создание вычислительных кластеров. Факт сотрудничества DeepSeek с Huawei в сфере использования ускорителей Ascend 950PR при создании новейшей модели V4 уже удостоился внимания главы конкурирующей Nvidia, который назвал подобное сближение "ужасным исходом для всей нации", говоря о США. Дженсен Хуанг обеспокоен тем, что ИИ-модели по всему миру начнут лучше работать на оборудовании, которое выпущено не в США. По прогнозам Morgan Stanley, ёмкость китайского рынка чипов для ИИ к 2030 году достигнет $67 млрд, при этом на 86 % он будет контролироваться китайскими игроками. В текущем году они поставят на китайский рынок ускорителей на общую сумму $21 млрд. Легко определить, что Huawei в этом случае займёт более половины местного рынка ускорителей в денежном выражении. Впрочем, Nvidia в прошлом году реализовала в Китае ускорителей на сумму около $17,1 млрд, поэтому обойти её будет не так просто. Китайский электромобиль за $2 760 000: BYD подтвердила цену гиперкара YangWang U9 Xtreme
30.04.2026 [16:46],
Алексей Разин
Электрический гиперкар YangWang U9 Xtreme отметился в новостях даже не самых близких к теме автопрома ресурсов. Китайский спорткар мощностью 3000 л.с. смог набрать скорость более 496 км/ч, а северную петлю трассы Нюрбургринг он первым среди электромобилей преодолел менее чем за 7 минут. Машина, выпущенная в количестве 30 экземпляров, продаётся по $2 760 000 за штуку минимум. 
Источник изображения: BYD Стоимость гиперкара, как поясняет CarNewsChina, на полях проходящей в Пекине крупной автомобильной выставки подтвердило руководство BYD, отметив, что YangWang U9 Xtreme стал самым дорогим серийным транспортным средством в мире. Точная цена даже не называлась, представители BYD лишь признались, что она превышает 20 млн юаней, а по текущему курсу это более $2,76 млн. Как минимум один экземпляр гиперкара был передан покупателю в дни проведения в китайской столице автомобильной выставки. Председатель совета директоров BYD Ван Чуаньфу (Wang Chuanfu) лично передавал машины клиентам, о чём свидетельствуют сразу несколько фотографий. В родном Китае гиперкар YangWang U9 Xtreme стал самым быстрым на множестве местных гоночных трасс. Он использует 1200-вольтовую архитектуру, которая позволяет уменьшать потери в силовой установке. Активная подвеска следит за комфортом и управляемостью, в зависимости от условий движения, а тормозная система с углекерамическими дисками призвана обеспечивать адекватное замедление даже при активном использовании. На выставке в Пекине гиперкар YangWang U9 Xtreme тоже демонстрировался, а ещё BYD подтвердила свои намерения принять участие в создании гоночных болидов для Формулы-1. Китайская Lisuan Tech стала четвёртым в мире производителем GPU с WHQL-сертификацией Microsoft
29.04.2026 [14:45],
Николай Хижняк
Компаниям Nvidia, AMD и Intel придётся потесниться на рынке видеокарт, поскольку китайская компания Lisuan Tech получила официальный сертификат Windows Hardware Quality Labs (WHQL) от Microsoft для своих новейших GPU. Примечательно, что Lisuan Tech стала лишь четвёртым производителем чипов в мире и первым китайским производителем видеокарт в истории, получившим этот сертификат. 
Источник изображения: Lisuan Tech Китайские производители видеокарт, такие как Lisuan Tech, Biren Technology и Moore Threads, продемонстрировали, что могут выпускать функциональные видеокарты. Но, несмотря на вполне уверенную аппаратную часть, видеокарты этих производителей исторически сталкивались с серьёзными проблемами в области программного обеспечения. Видеокарта может обладать впечатляющими характеристиками, но её производительность может быть сильно ограничена из-за некачественного ПО, например неоптимизированных драйверов или плохой совместимости. Lisuan Tech — единственная из этих компаний, получившая сертификат Windows Hardware Quality Labs (WHQL) от Microsoft для своих графических драйверов. Это достижение свидетельствует о значительном прогрессе в области надёжности и совместимости программного обеспечения китайских видеокарт. Сертификация WHQL — это своего рода пропуск в экосистему Windows. Microsoft не раздаёт его просто так: компания тщательно и скрупулёзно проверяет аппаратное обеспечение и драйверы на совместимость, стабильность и безопасность. В настоящее время в линейке видеокарт eXtreme LX от Lisuan Tech представлены четыре модели: LX 7G100, LX Max, LX Ultra и LX Pro. Во всех используются графические процессоры на базе 6-нм техпроцесса. Однако только первая модель предназначена для игр, а остальные три рассчитаны на рабочие станции и серверы. По информации DigiTimes, Lisuan Tech получила сертификат WHQL для модели LX 7G100, что открыло китайскому производителю видеокарт путь на мировой игровой рынок. LX 7G100 является первой и пока единственной игровой видеокартой от Lisuan Tech, и, по некоторым данным, по производительности она не уступает видеокарте GeForce RTX 4060 от Nvidia. Драйверы WHQL имеют цифровую подпись Microsoft, что гарантирует их подлинность и безопасность, в отличие от драйверов, которые при попытке установки выдают предупреждения о небезопасности. Кроме того, только драйверы WHQL можно распространять через Центр обновления Windows. Таким образом, с LX 7G100 можно работать по принципу «подключи и работай»: операционная система Windows автоматически находит и устанавливает нужный драйвер. WHQL — это не просто знак одобрения от Microsoft. Это своего рода «паспорт», который потенциально может помочь компании Lisuan Tech выйти за пределы внутреннего рынка. Пока неясно, есть ли у компании планы по выходу за пределы Китая, но если одна из её видеокарт появится на мировом рынке, её установка и настройка могут оказаться не такими сложными, как могли бы быть. Власти США заблокировали поставки оборудования для производства чипов в адрес китайской Hua Hong
29.04.2026 [05:08],
Алексей Разин
Пока пакет законопроектов, предусматривающих более широкие ограничения на поставки оборудования из США в Китай, проходит согласование с необходимыми инстанциями, Министерство торговли действует на опережение, запретив отгрузку некоторых видов оборудования для выпуска чипов в адрес двух предприятий китайской компании Hua Hong Semiconductor. 
Источник изображения: Applied Materials Последняя является вторым по величине контрактным производителем чипов в КНР. Как полагают американские чиновники, два предприятия этой компании в Китае имеют возможность производить наиболее продвинутые чипы, а потому запрет на поставку оборудования и материалов на этом направлении призван сдержать технологический прогресс отдельно взятых производственных площадок. Предполагается, что крупнейшие американские поставщики литографического оборудования в лице Lam Research, KLA и Applied Materials уже получили от торгового ведомства США соответствующее письмо с требованием прекратить поставки продукции в адрес двух предприятий Hua Hong в Китае. Ещё в прошлом месяце агентство Reuters сообщило, что дочерняя компания Huali Microelectronics готовится к началу производства 7-нм чипов на своём предприятии в Шанхае. До сих пор возможностью выпускать 7-нм компоненты в Китае обладала только компания SMIC, в отношении которой американские санкции действуют уже несколько лет. Новости о дополнительных ограничениях вызвали снижение котировок акций перечисленных выше американских поставщиков оборудования на величину от 3,1 до 5,8 %. Эксперты, опрошенные Reuters, предупреждают о возможных потерях американских поставщиков, которые выразятся в упущенной выручке в размере нескольких миллиардов долларов. Hua Hong при этом может получить необходимое оборудование из других стран или заменить его китайским. Одно из предприятий Hua Hong, которые попали под ограничения США, ещё только строится, а второе расположено в Шанхае, и по официальным данным, производит только 28-нм и 22-нм продукцию. По некоторым данным, Huawei планировала в случае освоения Hua Hong выпуска чипов по 7-нм технологии перенести часть заказов с мощностей SMIC. Предполагается, что родственные Huawei компании помогают Hua Hong внедрить этот передовой по меркам последней техпроцесс. Пробные партии 7-нм чипов должны были сойти с конвейера дочерней Huali к концу текущего года. Министерство торговли США обладает правом вводить адресные ограничения на экспорт определённой продукции, не используя при этом длительную процедуру согласований, а довольствуясь рассылкой писем с уведомлениями конкретным экспортёрам. В случае необходимости соответствующие ограничения в дальнейшем оформляются в правила экспортного контроля, которые обязательны к исполнению всеми американскими компаниями. В Китае возродят внедорожники Freelander — с помощью Huawei, Chery, CATL и Qualcomm
27.04.2026 [12:56],
Алексей Разин
От соблазна предложить что-то особенное китайским покупателям не удержался и британский автопроизводитель Jaguar Land Rover, некоторое время назад объявив о намерениях возродить марку Freelander при поддержке китайского партнёра Chery. На этой неделе появились первые официальные изображения электрического внедорожника Freelander 8, который станет первенцем возрождённой марки. 
Источник изображения: Freelander В отличие от своего прошлого воплощения, Freelander теперь не будет иметь прямого отношения к модельному ряду Land Rover, а станет самостоятельной маркой, машины под которой британский концерн будет создавать в сотрудничестве с китайской Chery. Freelander 8 метит в сегмент премиальных электрических кроссоверов повышенной проходимости, в продажу в Китае машина выйдет во второй половине этого года. 
Источник изображения: Freelander Новая платформа iMax позволяет создавать машины с разными типами силовых установок, поэтому в семействе Freelander появятся и машины с ДВС, но он в любом случае будет так или иначе сочетаться с тяговыми батареями. Своей внешностью Freelander 8 перекликается с концептом Freelander Concept 97 (на фото ниже), который был на этой неделе показан в Пекине на автомобильной выставке. 
Источник изображения: CnEVPost Тяговую батарею для Freelander 8 будет выпускать CATL, она же помогала её адаптировать к техническому заданию заказчика. Аккумулятор способен принимать заряд от станции мощностью 350 кВт и полностью заряжаться примерно за 10 минут, платформа подразумевает использование напряжения 800 В. За электронные системы и программное обеспечение отвечала компания Huawei. В частности, она обеспечит кроссовер фирменным 896-канальным лидаром, который будет использоваться системами активной помощи водителю. С учётом специфики эксплуатации подобных транспортных средств, фирменное ПО будет подразумевать продвинутые режимы автоматического движения по пересечённой местности. Кроме того, Qualcomm поделится с Freelander 8 передовым процессором Snapdragon 8397. В планы возрождённой марки входит анонс шести новых моделей электромобилей для Китая в ближайшие пять лет. На экспортных рынках такие машины тоже должны появиться. Tokyo Electron уволила руководителя из-за слишком тесных связей с китайскими конкурентами
27.04.2026 [12:52],
Алексей Разин
Не самая известная в широких кругах японская компания Tokyo Electron в начале этой неделе поразительно часто замелькала в новостях не только из-за приговора по делу о промышленном шпионаже, который нанёс ущерб TSMC. Её также пришлось избавиться от бывшего руководителя бизнеса в Китае, который оказался связан с местными конкурентами. 
Источник изображения: Tokyo Electron Как поясняет Financial Times, речь идёт о Джей Чэне (Jay Chen), который до прошлого года руководили бизнесом Tokyo Electron в Китае. В феврале прошлого года его сместили с поста вице-президента Tokyo Electron и главы двух китайских представительств этой японской компании, поскольку осенью 2024 года руководству японской компании стало известно о связях Чэня с молодыми китайскими производителями оборудования для производства чипов, которые формально могут считаться прямыми конкурентами Tokyo Electron. До сентября прошлого года Чэнь сохранял за собой должность особого советника китайского подразделения Tokyo Electron, пока срок его контракта не истёк. Материнской компании удалось выяснить, что близкие Чэня имели отношение к инвестиционным структурам, поддерживающим китайских конкурентов Tokyo Electron. В частности, его супруга Такако Охтори (Takako Ohtori) владела пакетом акций компании WST Semiconductor Technology из Сучжоу, которая сперва сотрудничала с японским поставщиком оборудования в сфере его технического обслуживания, но потом начала разрабатывать аналогичное оборудование самостоятельно. Прототипы такого оборудования начали создаваться в 2022 году, оно изначально было ориентировано на способность быстро и без проблем интегрироваться в существующие производственные процессы. WST также специализировалась на реновации подержанного оборудования, которое после модернизации перепродавала в Китае. По данным Tokyo Electron, компания более не сотрудничает с WST. Одновременно сам Джей Чэнь являлся акционером и одним из основателей Britech Semiconductor Equipment, которая также занимается разработкой оборудования, схожего по назначению с продукцией Tokyo Electron. Жена Чэня также владеет пакетом акций указанной китайской компании. Джей Чэнь начинал свою работу в Intel, прежде чем в 1997 году его наняла Tokyo Electron для представления своих интересов в Китае. Участники рынка признают заслуги Чэня в увеличении присутствия оборудования Tokyo Electron в Китае. По словам представителей этой компании, никаких утечек технической информации из-за связей Чэня с китайскими конкурентами не обнаружено. Формально, Tokyo Electron даже не считает WST своим рыночным соперником. Xiaomi, Oppo, Vivo и Honor объединились для борьбы с перегревом и зависанием смартфонов
23.04.2026 [15:53],
Анжелла Марина
Крупнейшие китайские производители смартфонов через отраслевой альянс ITGSA (Mobile Smart Terminal Ecosystem Alliance) объявили о внедрении единого стандарта управления оперативной памятью. Эта мера поможет решить такие системные проблемы, как перегрев устройств, зависания интерфейса и принудительное закрытие фоновых приложений. В инициативе приняли участие компании vivo, Xiaomi, Oppo и Honor. 
Источник изображения: antutu.com Ассоциация опубликовала официальное уведомление, приглашающее разработчиков программного обеспечения принять участие в формировании новой экосистемы. Участники рынка, как отмечается на сайте бенчмарка AnTuTu, признали, что рост функциональности приложений привёл к критическому дефициту ресурсов памяти, что негативно сказывается на стабильности операционной системы. Для исправления ситуации был предложен механизм «справедливого распределения памяти», который предоставляет создателям ПО унифицированные инструменты оптимизации, снижая затраты времени и средств на адаптацию программ под различные модели устройств. Ключевым элементом инициативы является установление «прозрачных» границ потребления памяти, что даёт разработчикам конкретные технические ориентиры. Кроме того, система предусматривает механизм заблаговременных уведомлений о необходимости освобождения ресурсов в случае нехватки памяти до того, как это приведёт к сбою устройства. Такой подход минимизирует прямое негативное воздействие на пользователя, сохраняя плавность работы интерфейса даже в условиях высокой нагрузки на аппарат. Альянс ITGSA, существующий с 2021 года, рассматривает этот шаг как переход от добровольных рекомендаций к жёсткой технической необходимости. Разработчикам приложений рекомендовано провести все необходимые работы по оценке и оптимизации кода до 30 июня 2026 года. Машины получат цветное 3D-зрение без камер: китайская Hesai представила лидар нового поколения
21.04.2026 [14:48],
Алексей Разин
Так называемые «лидары», являющиеся оптическими радарами, получили распространение на рынке благодаря развитию автомобильных систем активной помощи водителю. Они позволяют определять расстояние до объектов и их форму, но до сих пор получаемое «облако точек» было монохромным. Теперь же Hesai выводит на рынок лидар нового поколения, который позволяет видеть предметы в цвете и более высоком разрешении. 
Источник изображений: Hesai Речь идёт о лидаре семейства Picasso, который разработчики называют «шестимерным» (6D). В отличие от монохромных решений прежних поколений, он позволяет получать информацию о цвете предметов в формате RGB, тем самым повышая эффективность распознавания объектов. Такой тип датчиков уже может распознавать сигналы светофора, элементы дорожной разметки, ремонтные ограждения и конусы, машины специальных служб, которым необходимо предоставлять приоритет на дороге. Та же Tesla долгое время страдала от неспособности своих бортовых камер своевременно распознавать стоящие на пути следования машины специальных служб с включёнными проблесковыми маячками в тёмное время суток. Статистика серьёзных ДТП с участием электромобилей Tesla и таких неподвижных транспортных средств довольно обширна, она даже стала причиной расследования американского агентства NHTSA.  По идее, появление у лидара Hesai информации об окраске предметов позволяет заметно повысить эффективность бортовой автоматики, ведь лидары обладают куда большим радиусом действия по сравнению с теми же камерами. Объекты распознаются лидаром на большем удалении, в условиях худшей освещённости, а ещё лидар обеспечивает более уверенное распознавание небольших объектов по сравнению с камерами. Если у лидара Picasso предельная дистанция определения объектов составляет 600 метров, то при светоотражающей способности в 10 % объект уверенно определяется на расстоянии 400 метров. Водная преграда размерами 120 × 60 см распознаётся с 300 метров, мелкие животные профилем 60 × 40 см распознаются с 280 метров, а деревянный блок размером 15 × 25 см распознаётся с 150 метров. При этом фирменная платформа ETX позволяет формировать облако точек с высоким разрешением от 1080 до 4320 строк, в зависимости от конфигурации. Выигрыш в дистанции при движении на больших скоростях обеспечивает повышение безопасности, поскольку даёт автоматике больше времени на реагирование. К массовому производству новых лидаров с функцией распознавания цвета объектов Hesai планирует приступить во второй половине текущего года, что позволит с 2027 или 2028 года начать установку датчиков такого типа на флагманские транспортные средства её клиентов. Лидары такого класса делают реальным создание машин с уровнем автопилота L3 и выше, который уже не требует постоянного контроля за рулём и дорожной обстановкой со стороны водителя. По итогам февраля Hesai оставалась крупнейшим производителем лидаров в мире, контролируя 51 % рынка и обходя компании Huawei и Robosense. Между прочим, потребительская робототехника подобные лидары тоже охотно будет использовать, поскольку для ориентирования в условиях плохой освещённости этот вид датчиков может подстраховывать камеры тех же человекоподобных роботов. Китай снова запнулся при запуске производства HBM3 — планы по ИИ-ускорителям под угрозой
21.04.2026 [14:28],
Алексей Разин
В сфере выпуска ускорителей вычислений для инфраструктуры ИИ китайские компании сильно зависят от импорта памяти HBM современных поколений, поскольку в Китае такая продукция пока не производится. Попытки наладить выпуск HBM3 в Китае, тем временем, сталкиваются с новыми проблемами, а потому планы китайских разработчиков ИИ-ускорителей по импортозамещению опять срываются. 
Источник изображения: Huawei Technologies Как поясняет ZDNet Korea, до сих пор китайские поставщики ускорителей полагались на сформированные несколько лет назад запасы памяти типа HBM2E, поскольку в условиях санкций они утратили возможность закупать её в нужных количествах. Китайская компания CXMT рассчитывала наладить выпуск HBM3 на территории Поднебесной в первой половине текущего года, но этим планам, судя по комментариям осведомлённых источников, не суждено сбыться. CXMT является крупнейшим производителем DRAM в Китае, она с некоторых пор находится под санкциями США, а потому не может закупать импортное оборудование, необходимое для выпуска HBM3. Сейчас вся активность CXMT по подготовке к массовому производству такой памяти находится на стадии экспериментов. Оборудования и материалов, к которым может получить доступ CXMT, не хватит для организации массового производства HBM3 в текущем полугодии. Более того, не факт, что выпуск памяти данного типа CXMT сможет в серийных объёмах наладить в текущем году. С другой стороны, для выпуска чипов DRAM в стеке HBM3 китайская компания готова использовать 16-нм техпроцесс, который считается достаточно прогрессивным по китайским меркам. Американские ускорители Nvidia поколения Hopper получили память HBM3 ещё в 2022 году, её поставляли южнокорейские производители и американская Micron Technology. По всей видимости, если CXMT и удастся наладить серийное производство HBM3 в следующем году, китайская полупроводниковая отрасль отстанет в этой сфере на пять лет. Проблема заключается в том, что Huawei планировала начать использование HBM3 в своих ускорителях Ascend либо в этом году, либо в следующем, а с 2028 года и вовсе перейти на HBM4. Теперь, в условиях санкций и задержкой с освоением выпуска HBM3 в Китае, компании Huawei наверняка придётся пересматривать свои планы. Человекоподобный робот Honor пробежал полумарафонскую дистанцию быстрее профессионального атлета
19.04.2026 [08:08],
Алексей Разин
В Китае человекоподобные роботы демонстрируют свои возможности не только на праздничных представлениях, их автономность и кинематические возможности с некоторых пор можно оценить в ходе регулярно проводимого в Пекине забега на 21 км. В этом году количество участвующих роботов резко выросло, а победивший в забеге робот Honor вообще преодолел дистанцию на несколько минут быстрее профессионального атлета.  В прошлом году лучший результат на дистанции 21 км среди человекоподобных роботов соответствовал 2 часам 40 минутам, что более чем в два раза больше времени, которое требуется на преодоление этого расстояния тренированному атлету. В этом году был заметен очевидный прогресс среди участников полумарафона в Пекине. Количество роботов, участвовавших в забеге, выросло с 21 до более чем 100 штук, а победитель в лице робота Honor Lightning вообще оказался примерно на 10 минут быстрее атлета из Уганды, который в прошлом месяце на аналогичной дистанции обновил мировой рекорд в Лиссабоне. Китайский робот смог преодолеть 21 км за 50 минут и 26 секунд, причём сделал это в автономном режиме, а не под дистанционным управлением оператора. К слову, половина роботов в ходе забега в Пекине в этом году на управление человеком уже не полагались. В целом, представителям команды Honor достались три первых призовых места в Пекинском полумарафоне в этом году. Человекоподобные роботы этой марки двигались автономно и обновили мировые рекорды в этой сфере. Инженеры Honor разрабатывали этих роботов более года, оснастив их нижними конечностями длиной от 90 до 95 см, как у лучших спортсменов в сфере лёгкой атлетики, а также системой жидкостного охлаждения, позаимствованной у одноимённых смартфонов. Хотя на первый взгляд способность быстро бегать для роботов не несёт практической ценности, использованные для реализации этой функции технологии могут найти применение при решении других задач в области робототехники. По отдельной трассе в Пекине одновременно приняли участие в полумарафонском забеге около 12 000 атлетов — мужчин и женщин. С роботами они в ходе соревнования не пересекались из соображений безопасности. Специалисты отмечают, что достижения человекоподобных роботов в спорте пока не соответствуют степени прогресса в промышленном применении, где важнее обеспечивать подвижность верхних конечностей, способность воспринимать окружающую обстановку и справляться с большим разнообразием операций. По этой причине успехи роботов в полумарафоне пока больше играют на престиж страны, чем способствуют техническому прогрессу в промышленности. До 4 Тбайт китайской флеш-памяти со скоростью до 12 000 Мбайт/с — YMTC выпустила SSD Zhitai TiPlus 9100
17.04.2026 [20:15],
Николай Хижняк
Компания Zhitai, потребительский бренд китайского производителей чипов флеш-памяти YMTC, представила TiPlus 9100 — серию твердотельных накопителей стандарта PCIe 5.0. В основе новинок используется архитектура YMTC Xtacking 4.0 TLC NAND. Производитель позиционирует новинки в качестве решений для игровых ноутбуков, тонких портативных устройств и настольных компьютеров. 
Источник изображений: Zhitai В серию накопителей TiPlus 9100 NVMe M.2 входят модели ёмкостью 1, 2 и 4 Тбайт. Это не первый клиентский SSD PCIe 5.0 от YMTC. В марте компания выпустила серию накопителей PC550, построенную на той же технологии Xtacking 4.0 NAND. Модели PC550 предлагают скорость последовательного чтения до 10 500 Мбайт/с.  Накопители серии TiPlus 9100 предлагают более высокую производительность благодаря использованию более скоростного контроллера. Несмотря на то, что TiPlus 9100 не оснащаются выделенной кеш-памятью DRAM, они обеспечивают скорость последовательного чтения до 12 000 Мбайт/с и скорость последовательной записи до 10 700 Мбайт/с. Производительность случайных операций у новинок достигает 1,85 млн IOPS. Заявленный ресурс составляет до 2400 TBW (терабайт перезаписанных данных).  Односторонняя компоновка накопителей обеспечивает их совместимость с тонкими ноутбуками. Zhitai предлагает собственное программное обеспечение для мониторинга работоспособности SSD, тестирования производительности, миграции, отслеживания температуры и оценки срока службы. В Китае накопитель Zhitai TiPlus 9100 ёмкостью 1 Тбайт предлагается за 1459 юаней (около $214), версия на 2 Тбайт — за 2559 юаней (около $375), а вариант на 4 Тбайт оценивается в 4999 юаней (около $733). Китайская Dishan готовит 2-нм ИИ-процессор — но неясно, кто будет его выпускать
16.04.2026 [15:28],
Алексей Разин
Чаще всего в контексте передовых разработок в полупроводниковой сфере из китайских компаний фигурировала именно Huawei Technologies, а в качестве её производственного партнёра упоминалась SMIC. При этом в Китае есть стартапы, которые разрабатывают 2-нм чипы, даже не представляя, кто их потом будет выпускать. Dishan Technology уже готовит прототип 2-нм чипа для систем ИИ. 
Источник изображения: TSMC Об этом со ссылкой на китайские СМИ сообщает издание South China Morning Post. Шанхайский стартап Dishan Technology сейчас перешёл к стадии верификации дизайна прототипа 2-нм чипа (GPU), который будет использоваться в инфраструктуре ИИ, если поступит в массовое производство. Анонс соответствующего чипа состоялся ещё в июле прошлого года. Уже тогда компания заверяла, что завершила основные этапы разработки первого в Китае 2-нм чипа для нужд искусственного интеллекта. При его производстве, как ожидается, будут использоваться структуры транзисторов FinFET и GAA, а также основанная на чиплетах компоновка. Помимо прочего, она позволит на 40 % повысить энергетическую эффективность чипа по сравнению с решениями предыдущего поколения, использующими классическую компоновку. Более того, Dishan собирается предложить компиляторы программного кода с поддержкой CUDA, чтобы обеспечить совместимость с ПО, разработанным для экосистемы Nvidia. Это облегчит китайским клиентам Dishan процесс миграции программного обеспечения на новую аппаратную платформу, если они ранее полагались на импортируемые компоненты Nvidia. В любом случае, перспективный чип Dishan в своём развитии пока не дошёл даже до стадии цифрового проекта, пригодного для массового выпуска, и на преодоление этого этапа пути ему может потребоваться от одного до двух лет. Основанная в 2021 году компания Dishan Technology вынуждена полагаться на контрактных производителей чипов, а среди китайских компаний такого профиля никто пока не готов наладить выпуск 2-нм продукции. Доступ к конвейеру тайваньской TSMC может быть затруднён американскими санкциями, хотя на Dishan они пока не распространяются. Китайская SMIC пока с трудом приближается к освоению 5-нм технологии. Пока Dishan пытается ещё на стадии разработки ранних прототипов снизить риск возникновения дефектов при массовом производстве, но цель освоения 2-нм техпроцесса в любом случае выглядит очень амбициозно. Китайские производители чипов научились закупать американское оборудование в Азии
15.04.2026 [10:48],
Алексей Разин
Как известно, основная часть американских внешнеторговых ограничений в сфере оборудования чипов направлена на сдерживание технологического развития КНР. Статистика показывает, что китайские производители чипов всё меньше закупают оборудование в США, но импорт из Малайзии и Сингапура растёт, что говорит об изменении маршрутов логистики, но не снижении спроса на американское оборудование. 
Источник изображения: ASML По данным Nikkei Asian Review, прямые поставки из США в Китай в прошлом году вообще достигли восьмилетнего минимума. Нидерланды и Япония остаются следующими после США источниками поставок оборудования для производства чипов на мировом рынке, но по импорту в Китай по итогам прошлого года в лидеры выбились Сингапур с ростом поставок на 17 % до $5,7 млрд, а также Малайзия с ростом более чем в два раза до $3,4 млрд. Прямые поставки из США в Китай при этом сократились более чем на 34 % до $2 млрд. Столь низкий уровень импорта на данном направлении прежде наблюдался лишь в 2017 году. Для американских поставщиков оборудования китайский рынок продолжает оставаться серьёзным источником выручки. Applied Materials, Lam Research и KLA в прошлом фискальном году более 30 % своей выручки получили именно благодаря поставкам оборудования в Китай — с учётом имеющихся экспортных ограничений, конечно. По мнению экспертов, всплеск импорта из Малайзии и Сингапура на китайском направлении означает, что американские производители разворачивают своё присутствие в этих странах для более эффективного удовлетворения спроса на свою продукцию за пределами США. Lam Research выпускает своё оборудование и в Малайзии, а у KLA и Applied Materials есть предприятия в Сингапуре. В общей сложности все три американские компании в прошлом году выручили на поставках оборудования в Китай почти $19 млрд. Нидерландская ASML в прошлом году получила в Китае более 29 % своей выручки, японская Tokyo Electron — более 40 %. Всего в период с 2020 по 2025 годы Китай импортировал оборудования для производства чипов из Японии на общую сумму более $42 млрд, Нидерланды оказались на втором месте с $35 млрд. И всё это происходит на фоне бурного развития собственной полупроводниковой отрасли в Китае. Выручка местных поставщиков оборудования за период с 2020 по 2025 годы выросла более чем в четыре раза до $4 млрд. Многие участники рынка увеличили её в разы. В Китае уже складываются условия для агрессивной ценовой конкуренции между местными поставщиками оборудования для выпуска чипов, что также может в определённый момент стать проблемой. Жёсткие санкции США в сфере поставок оборудования и компонентов для производства чипов в Китай компенсируются отсутствием синхронизации мер с теми же Нидерландами и Японией. В сфере гражданской авиации, как отмечают эксперты, существует похожая ситуация: китайские компании создают свои авиалайнеры, закупая компоненты в США и Европе. Впрочем, власти Китая намерены добиваться импортозамещения в сфере производства чипов, поэтому импортное оборудование не будет использоваться вечно ещё и по этой причине. Даже если у такого оборудования есть китайские аналоги, они нередко уступают в качестве и производительности, поэтому китайские компании будут закупать импортную продукцию до тех пор, пока это будет возможно. Оказавшись перед лицом полного запрета, они смогут переключиться на китайские альтернативы. Сбыту последних также способствует и дефицит оборудования западного образца. Американские законодатели уже обсуждают дальнейшее усиление санкций в отношении Китая, надеясь дополнительно замедлить технический прогресс геополитического конкурента, но вопрос солидарности прочих стран-поставщиков остаётся открытым. Китай разгоняет производство памяти: YMTC построит ещё два завода по выпуску NAND
14.04.2026 [12:38],
Алексей Разин
Внутренний китайский рынок предоставлять большие возможности для сбыта продукции, чем и пользуются его участники. Тем не менее, с точки зрения бурного развития инфраструктуры искусственного интеллекта китайский рынок подчиняется тем же тенденциям, что и мировой. YMTC готова построить в Китае ещё два завода по выпуску памяти, предвкушая сохранение высокого спроса на этот вид компонентов. 
Источник изображения: YMTC Как отмечает Reuters, крупнейший в Китае производитель памяти типа NAND уже почти достроил новое предприятие, поэтому вместе с двумя будущими их общее количество вырастет до трёх штук. Если все они будут введены в строй, это позволит YMTC более чем удвоить объёмы производства памяти. В случае с китайскими производителями полупроводниковых компонентов всё усугубляется тем, что власти страны заинтересованы в импортозамещении, поэтому темпы развития местной полупроводниковой отрасли определяются не только общемировыми тенденциями. Три новых предприятия, с учётом уже строящегося, смогут при выходе на проектную мощность ежемесячно обрабатывать по 100 000 кремниевых пластин. Сейчас YMTC располагает двумя фабриками, способными ежемесячно обрабатывать по 200 000 кремниевых пластин. По всей видимости, оснащение новых предприятий необходимым оборудованием для YMTC в условиях американских санкций будет не столь простой задачей, но для выпуска памяти не требуется передовая литография, на которую направлена основная часть американских экспортных ограничений. Строящееся в Ухане предприятие YMTC к концу 2027 года должно выйти на обработку 50 000 кремниевых пластин в месяц, а в эксплуатацию будет введено до конца этого года. Здание уже возведено, сейчас происходит монтаж оборудования, причём более половины из требуемого ассортимента поставляется китайскими производителями. Фактически, YMTC может выпускать даже память типа HBM, используя оборудование китайского происхождения. Под санкциями США сама YMTC находится с декабря 2022 года. Где и когда появятся два новых предприятия компании, Reuters узнать не удалось. На мировом рынке YMTC формально занимает 11,8 % сегмента NAND, но по факту её продукция слабо представлена за пределами Китая. К началу следующего года доля YMTC на мировом рынке NAND может превысить 14 %, по прогнозам UBS. Часть новых мощностей компания выделит под выпуск DRAM — по крайней мере, она уже снабжает клиентов образцами какой-то LPDDR, и надеется получить от них обратную связь до конца текущего года. За пределами Китая человекоподобных роботов Unitree скоро можно будет купить через AliExpress
12.04.2026 [06:36],
Алексей Разин
Как и в случае с электромобилями, рано или поздно игроки китайского рынка столкнутся с необходимостью международной экспансии, поэтому пионеры этого маршрута могут получить некоторое конкурентное преимущество. Unitree Robotics своих человекоподобных роботов рассчитывает продавать за пределами Китая через Alibaba, владеющую известной торговой площадкой AliExpress. 
Источник изображения: Unitree Robotics По данным South China Morning Post, самый доступный человекоподобный робот Unitree R1 уже на следующей неделе дебютирует на международном рынке при помощи этой торговой площадки. Сперва таких роботов можно будет заказать с доставкой из Китая в Северной Америке, Европе, Японии и Сингапуре, позже присоединятся и дополнительные каналы реализации. Представленный в прошлом году в Китае робот Unitree R1 у себя на родине стоит $4370 имеет рост 123 см и весит не менее 27 кг. Он обучен делать гимнастическое упражнение «колесо», принимать упор лёжа, вставать из него и спускаться со склона бегом. По какой цене R1 будет предлагаться на экспортных рынках, пока не уточняется. В целом, Unitree уже предлагает достаточную часть своей продукции за пределами Китая, экспортная выручка в период с 2022 по 2024 годы превысила «домашнюю», поэтому её продукцию хорошо знают на международном рынке. Правда, в прошлом году доля экспортной выручки Unitree по итогам трёх первых кварталов опустилась до 39 %. Именно роботы Unitree принимали участие в новогоднем представлении в Пекине в этом году, которое транслировалось на всю страну. По итогам прошлого года компания поставила клиентам более 5000 человекоподобных роботов. Это в разы больше, чем отгрузили американские конкуренты вместе взятые. В этом году Unitree собирается поставить на рынок от 10 000 до 20 000 роботов. По оценкам TrendForce, компания займёт половину китайского рынка человекоподобных роботов в этом году, на втором месте окажется Agibot с 30 % рынка. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
