MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
По данным источников, NASA вернёт космический корабль Boeing Starliner в число основных кораблей для доставки астронавтов на низкую околоземную орбиту. Вскоре агентство намерено заказать у Boeing ещё две пилотируемые миссии Starliner, частично профинансировать устранение проблем двигательной системы и помочь сертифицировать новую ракету-носитель для будущих запусков корабля. SpaceX обещает прекратить полёты Crew Dragon, и у NASA не остаётся выбора.
Источник изображения: Boeing
Главной технической проблемой Starliner остаётся двигательная установка сервисного модуля. Во время испытательного полёта с экипажем в 2024 году у корабля возникли неполадки с маршевыми двигателями и двигателями системы ориентации, из-за чего NASA решило вернуть астронавтов Бутча Уилмора (Butch Wilmore) и Суниту Уильямс (Suni Williams) на корабле SpaceX Crew Dragon, а не использовать Starliner для возвращения на Землю. Позднее NASA классифицировало этот инцидент как аварию категории опасности Type A — смертельную угрозу для жизни астронавтов и провело расследование, выявившее проблемы как в конструкции аппарата, так и в процессах принятия решений в самом агентстве.
Другая проблема Starliner связана с ракетой Atlas V компании United Launch Alliance, под которую был спроектирован корабль. Российских двигателей для комплектации «Атласов» осталось на шесть запусков и новых не будет. Тем самым Boeing придётся сертифицировать корабль под другую ракету, что потребует немалых средств и времени. По слухам, NASA обещает помочь компании с этими вопросами — и деньгами, и переговорами с регулятором.
Новыми ракетами для Starliner могут стать новые ракеты Vulcan компании ULA и New Glenn компании Blue Origin (вынося за скобки проблемы с самими ракетами). Также, по слухам, Blue Origin тайно разрабатывает собственный пилотируемый корабль непосредственно под New Glenn, которая, к слову, потенциально может одновременно выводить на орбиту пилотируемую капсулу и грузовик, экономя на запусках.
Вся эта суета становится жизненно важной для NASA в свете последних публичных сообщений о планах компании SpaceX. Как известно, она планирует завершить карьеру ракет Falcon 9 и перейти на полностью многоразовый комплекс Starship. Это также поставит крест на полётах кораблей Crew Dragon. Это лишит NASA возможности после 2028 года доставлять экипажи на МКС, что оно и власти США не допустят ни в коем случае.
В отсутствие альтернативы SpaceX наверняка продолжит пилотируемые полёты, но неопределённость нервирует чиновников NASA и многочисленных частников, которые обещают вывести в космос собственные станции после вывода МКС из эксплуатации. Все они остаются в неведении относительно стоимости доставки людей на орбиту после 2030 года и не могут строить вразумительных коммерческих планов на этот период. В свою очередь, в SpaceX недовольны чрезмерной финансовой помощью NASA компании Boeing и, похоже, откровенно шантажируют агентство.
На этой неделе президента и главного операционного директора SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) спросили, будет ли компания удовлетворять спрос на Crew Dragon и продолжит ли полёты этого корабля «какое-то время».
Шотвелл не дала однозначного ответа. «Мы точно не собираемся прекращать полёты сегодня», — ответила она. Затем Шотвелл предположила, что Boeing должен активизироваться и выполнить свои обязательства. «Есть другой поставщик, — сказала она. — Думаю, Boeing заплатили, вероятно, больше, чем нам, за разработку их пилотируемого космического корабля. Так что пусть они займутся своим делом. Пусть запускают свой корабль. Правительство заплатило за это кучу денег».
Источник:
