Через несколько дней с Землёй сблизится самый большой астероид в 2022 году. Объект из группы Аполлона сблизится с нашей планетой 27 мая. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на данные Института прикладной математики им. М.В. Келдыша (ИПМ) РАН.

Источник изображения: ИПМ

«Знакомьтесь: потенциально опасный астероид (7335) 1989 JA размером 1,8 км из группы Аполлона. В 2022 году он должен стать самым большим из известных потенциально опасных объектов, что позволит увидеть его даже в любительский телескоп. Минимальное сближение с нашей планетой произойдёт 27 мая в 17:26 мск на расстоянии около 4 млн км со скоростью 13 км/с. Земле снова (как и раньше) ничего не угрожает», — говорится в сообщении, которое было опубликовано в Telegram-канале Роскосмоса.

Согласно имеющимся данным, последние несколько дней за астероидом наблюдают несколько обсерваторий научной компетенции ИПМ. Полученные в ходе наблюдения данные планируется использовать для уточнения периода вращения объекта. На момент съёмки астероид находился в созвездии Девы на расстоянии 7,7 млн км от Земли.

NASA опубликовало новое изображение карликовой спиральной галактики под именем Игольное ушко, официально называемой NGC 247 или Caldwell 62 — довольно небольшой в сравнении с Млечным Путём. Данная галактика интересна тем, что в ней есть «отверстие» (относительно пустая часть на фото), представляющее загадку для астрономов.

Источник изображения: NASA

По данным NASA, в этой «пустой» части галактики мало газа, поэтому материала для формирования звёзд тоже немного. «Поскольку формирование звёзд в этой зоне прекратилось, в пустоте расположены старые, слабые звёзды. Учёные не знают, как сформировалась такая странная структура, но результаты исследований косвенно свидетельствуют о гравитационных взаимодействиях с другой галактикой в прошлом», — сообщает NASA.

«Отверстие» — не единственная загадка галактики. За её диском, по космическим меркам расположенным относительно близко от Земли — в 11 млн световых лет, можно разглядеть более мелкие и отдалённые галактики, которые астрономы тоже хотели бы изучить. По их словам ярко-красные зоны свидетельствуют о газопылевых скоплениях большой плотности, а ближе к краю галактики происходит активное формирование звёзд. Кроме того, на переднем плане имеется чрезвычайно яркая звезда.

Более того, в сердце галактики находится крайне интенсивный источник рентгеновского излучения, но пока неизвестно, чем оно генерируется. Возможно, это чёрные дыры относительно небольшой массы, поглощающие огромное количество газа. Или, среднемассивные чёрные дыры, при этом более лёгкие, чем огромные чёрные дыры в центрах большинства галактик.

Независимые исследования галактики с регистрацией невидимых человеческому глазу оттенков цвета — в частности, рентгеновского излучения с помощью космической обсерватории Чандра (NASA), позволяют предположить, что рентгеновское излучение испускается диском чёрной дыры средней массы. Для того, чтобы определить, что происходит на самом деле, потребуются дополнительные работы.

Европейское космическое агентство сообщило о запланированном на июнь мероприятии для прессы на космодроме во Французской Гвиане с посещением сборочного цеха новой лёгкой европейской ракеты Vega-C. Первый запуск ракеты с полезной нагрузкой запланирован на июль. Также журналистам покажут сборку новой тяжёлой европейской ракеты Ariane 6, но фотографировать её не разрешат.

Источник изображения: ESA

Разработка Vega-C стартовала в 2014 году. Эта ракета, как и более тяжёлая Ariane 6, должна стать ответом Европейского космического агентства на современные вызовы в космонавтике в лице компании SpaceX и многочисленных стартапов, которые стремятся снизить стоимость доставки грузов на орбиту Земли.

Ракета-носитель Vega-C — это «однокорпусная» четырёхступенчатая ракета высотой около 35 метров и стартовой массой 210 т. Она способна вывести около 2200 кг на опорную 700-км полярную орбиту. Сменные адаптеры носовой части позволят поднимать в космос грузы различной формы и размеров — от нескольких небольших спутников до одного крупного полезного груза.

Ракета Ariane 6, которая пока ещё находится в стадии ранней сборки, на старте будет весить почти 900 т при высоте свыше 60 м. Она позволит в какой-то степени конкурировать европейцам с Falcon 9 компании SpaceX. Чего не хватает европейцам, так это многоразовых возвращаемых ступеней. В Европе только недавно начали создавать подобную ракету и надеются запустить её в первый орбитальный полёт после 2025 года, но это уже другая история.

Государственная корпорация «Роскосмос» сообщает о том, что новые российские спутники «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» начали функционировать по целевому назначению.

Источник изображений: «Роскосмос»

Названные космические аппараты созданы компанией «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» по заказу оператора ФГУП «Космическая связь». Они помогут в развитии российской национальной орбитальной группировки.

Спутники обеспечат широкий спектр телекоммуникационных услуг. Это фиксированная и подвижная связь, телерадиовещание, широкополосный интернет-доступ и пр.

«Ввод в эксплуатацию спутников "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7" укрепил позиции компании "ИСС" в качестве ключевого российского поставщика телекоммуникационных космических аппаратов. Спутники, созданные предприятием Роскосмоса, составляют основу орбитальной группировки национального оператора ГПКС: 11 из 13 космических аппаратов», — говорится в сообщении «Роскосмоса».

Добавим также, что аппараты «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» отправились в космос на ракете-носителе «Протон-М» с площадки космодрома Байконур 13 декабря 2021 года. Гарантированный срок службы спутников составляет 15 лет.

В ходе выступления на марафоне «Новые горизонты» общества «Знание» руководитель «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин пообещал, что ещё до конца сентября к Луне отправится первая за долгие десятилетия отечественная миссия.

Источник изображения: Ponciano/pixabay.com

По словам Рогозина модуль «Луна-25» отправится к спутнику Земли с космодрома «Восточный» позже запланированного. Как сообщает РИА «Новости», ранее ожидалось, что создаваемая в НПО им. Лавочкина станция будет отправлена к Луне уже в середине лета, в июле.

Как ожидают учёные, автоматический аппарат совершит посадку в районе южного полюса Луны и проведёт ряд запланированных экспериментов, в том числе — криогенное бурение. Оно должно осуществляться до глубины 2 м, основная цель — поиск на планете древней воды.

По мнению представителя Института космических исследований РАН Натана Эйсмонта, учёные предполагают, что в районе лунных полюсов в кратерах имеются участки, куда никогда не попадал солнечный свет. Благодаря этому отсутствует испарение — если на Луне ранее была вода, она остаётся в кратерах.

Проект имеет важнейшее значение для космической программы и космических амбиций России. Станцию «Луна-24» запускал ещё СССР в 1976 году, более 45 лет назад. Учёные уже сообщали, что оптимальным «окном» для отправки станции к Луне должен стать период с 25 мая по 19 октября 2022 года.

Данные берутся из публикации Жёсткий софт «Старлайнера»

В NASA сообщили о получении «аномальной» телеметрии с зонда Voyager 1 («Вояджер-1»), который удалился от Земли на 23,3 млрд км и находится в межзвёздном пространстве. С аппарата приходят данные, будто его ориентация в пространстве нарушена, хотя на самом деле это не так и он продолжает нормальный полёт. В NASA считают, что система ориентирования работает нормально, просто телеметрия где-то искажается. Специалисты проводят проверку.

«Вояджер-1» в представлении художника. Источник изображения: NASA

Системы зонда работают нормально, что просто удивительно для космического аппарата, который 45 лет движется в космосе и давно вышел в более агрессивное радиационное пространство межзвёздной среды. В NASA не уточнили, как долго «Вояджер-1» шлёт на Землю неправильную телеметрию. Команда «Вояджера-1» пытается устранить проблему, хотя в случае если сделать это не удастся, то всё оставят как есть — работает аппарат ведь нормально. Зонд может менять прошивку и уверенно реагирует на команды, но задержка оценки реакции на 41 час (сигнал в одну сторону идёт 20 часов 33 минуты) сильно осложняет процесс управления зондом.

Скорость обмена данными с «Вояджером-1» достигает 160 бит/с. Судя по сохранившейся скорости передачи данных, антенна зонда точно направлена на Землю, хотя телеметрия бортовой системы ориентирования AACS (attitude articulation and control system) этому прямо противоречит.

«Если есть способ решить эту проблему с AACS, наша команда найдёт его», — заявила Сюзанна Додд (Suzanne Dodd), руководитель проектов «Вояджер-1» и «Вояджер-2» в Лаборатории реактивного движения NASA. Зонд «Вояджер-2» при этом в полном порядке и продолжает отсылать на Землю научные данные.

Космический корабль Boeing Starliner вместе с ракетой установлен на стартовой площадке SLC-41 на мысе Канаверал. За доставку корабля к Международной космической станции (МКС) отвечает ракета-носитель Atlas-V, пуск должен состояться в 1:54 по московскому времени 20 мая (18:54 EDT 19 мая).

Источник изображения: Boeing

Starliner должен выполнить миссию Orbital Flight Test 2 (OFT-2), демонстрирующую готовность нового космического корабля Boeing доставлять астронавтов NASA на борт МКС и обратно. Это будет уже второй тестовый полёт.

В декабре 2019 года компания отправила Starliner в тестовый полёт в рамках миссии OFT-1, но корабль так и не смог добраться до МКС, в первую очередь из-за проблем с программным обеспечением, не позволившим капсуле оказаться на нужной орбите. К июлю 2021 года Boeing приготовился к новому запуску, но технические проблемы не позволили даже начать полёт и корабль был возвращён на доработку. С тех пор Boeing заменила дефектный сервисный модуль Starliner и считает корабль готовым к полёту.

Источник изображения: Boeing

Boeing является одной из двух компаний с многомиллиардными контрактами на доставку астронавтов NASA на МКС и обратно. Другой такой компанией является SpaceX, выполняющая полёты к МКС с экипажами на борту с мая 2020 года.

Если всё пройдёт по плану, корабль Boeing отправится к МКС и приблизительно на пять дней будет пришвартован к орбитальной станции. Астронавты должны проверить работу оборудования, открыв люки в капсулу. В конце концов она должна совершить посадку на ракетном полигоне в Нью-Мексико.

Ко времени запуска военные метеорологи США предсказывают 70 % вероятность благоприятной погоды. Ожидается, что старт будет транслироваться в прямом эфире.

Сегодня, 19 мая, в 11 часов 03 минуты по московскому времени с государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области успешно стартовала ракета «Союз-2.1а».

Источник изображений: Минобороны России

Носитель вывел в космос спутник в интересах Министерства обороны Российской Федерации (Минобороны России). Сообщается, что предстартовые операции и пуск ракеты прошли в штатном режиме.

«Средства наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки осуществляли контроль проведения пуска и полёта ракеты космического назначения», — говорится в сообщении.

О предназначении запущенного космического аппарата ничего не известно. Отмечается, что в расчётное время он выведен на целевую орбиту и принят на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г. С. Титова Космических войск ВКС.

Между тем 18 мая прекратил существование военный спутник «Космос-2555», который был запущен с помощью лёгкой ракеты-носителя «Ангара-1.2» 29 апреля с космодрома Плесецк в интересах Минобороны России. Этот аппарат сошёл с орбиты и сгорел в атмосфере Земли.

Первая полностью частная команда астронавтов, слетавшая за миллионы долларов в апреле на МКС в рамках миссии Axiom-1 компании Axiom Space, столкнулась во время своей работы в космосе с неожиданными трудностями. На МКС миллиардерам пришлось неожиданно много работать, причём на выполнение задач уходило гораздо больше времени, чем во время тренировок на Земле.

Источник изображения: Axiom Space

Нет ничего удивительного в том, что туристы, заплатившие по $55 млн за полёт продолжительностью в несколько дней, давно отвыкли от ручного труда. В ходе пресс-конференции после космического путешествия команда из четырёх человек призналась, что настойчивые попытки новичков уложиться в расписание вымотали как их самих, так и, отчасти, группу профессионалов, уже присутствовавших на МКС.

«По существу, прибытие персонала Axiom, похоже, оказало большее влияние на ежедневную нагрузку профессиональной команды МКС, чем ожидалось», — сообщила Сьюзан Хелмс (Susan Helms), ранее бывшая астронавтом NASA, а теперь представляющая Консультативную группу по безопасности космических полётов США.

Частный экипаж прибыл на МКС 9 апреля с большим набором экспериментального оборудования для проведения тестов. Поскольку полёт в космос оказался для туристов первым, причём они не являются ни профессиональными астронавтами, ни исследователями, на эксперименты в их исполнении уходило намного больше времени, чем ожидалось. Так, если в ходе тренировок один из экспериментов длился 2,5 часа, то в реальности он продолжался вдвое дольше, о чём сообщил бизнесмен и инвестор Ларри Коннор (Larry Connor), участвовавший в экспедиции.

Если ранее предполагалось, что миссия продлится «восемь ночей», то на деле она продлилась 15 дней из-за неблагоприятных погодных условий на Земле. Именно благодаря этому новоявленные астронавты, едва успевавшие справиться с поставленными исследователями задачами, смогли получить дополнительное время для того, чтобы «выглянуть в иллюминатор», связаться с родственниками и насладиться ощущениями пребывания в космосе, не отвлекаясь на работу.

Тем не менее довольны были, вероятно, не все. 11 людям на борту МКС было весьма тесно — в некоторых научных модулях проводить эксперименты могут не более четырёх человек одновременно, поэтому пребывание на борту команды Axiom-1 объективно мешало профессионалам. Известно, что компания уже готовится к отправке на МКС второй команды и уже продала три места на корабле SpaceX Crew Dragon. По словам президента Axiom Space Майкла Саффредини (Michael Suffredini) компания «выучила уроки» и в будущем снизит число задач, обязательных для выполнения туристами.

Исследователи Института медико-биологических проблем Российской академии наук и Военно-медицинской академии имени С. М. Кирова опубликовали статью в журнале «Авиакосмическая и экологическая медицина», посвящённую особенностям отбора кандидатов в командиры будущих межпланетных экспедиций.

Источник изображений: «Роскосмос»

Говорится, что основным фактором, отличающим межпланетные пилотируемые полёты от околоземных, является автономность, то есть невозможность осуществлять коммуникации с центром управления полётами в режиме реального времени. Кроме того, по мнению медиков, в ходе таких миссий нервно-эмоциональное напряжение будет приводить к конфликтным ситуациям внутри экипажа, поскольку нет возможности вынести отрицательные эмоции наружу.

Поэтому командир межпланетной экспедиции должен обеспечивать сплочённость экипажа, то есть быть человеком с ярко выраженным характером лидера и высоким уровнем профессиональной подготовки и надежности.

«К профессиональной надёжности командира межпланетного экипажа врачи отнесли необходимые уровень профессиональной подготовленности и профессиональное здоровье, а также совершенные профессионально важные качества. Среди последних они выделили психологическую избирательность, практически психологическую направленность, психологический такт, общественную энергичность, требовательность, критичность и склонность к организаторской деятельности», — говорится на сайте «Роскосмоса».

По словам исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым программам Сергея Крикалёва, не исключено использование Международной космической станции (МКС) и после 2024 года, после окончания ранее утверждённого срока её службы.

Источник изображения: flflflflfl/pixabay.com

Как сообщают «Известия», сейчас обсуждаются разные варианты эксплуатации МКС. Изначально станция создавалась с гарантированным сроком службы 15 лет, до 2013 года, но это срок неоднократно продлевался. В частности, в 2020 году он продлён до 2024 года и, по мнению Крикалёва, у станции ещё есть запас прочности.

По словам представителя Роскосмоса гарантийный срок не стоит путать с максимальным предельным сроком эксплуатации. Гарантийный срок работы станции «Мир» составлял пять лет, а её эксплуатация продлилась 15, и обычные автомобили могут эксплуатироваться и в несколько раз дольше гарантийного срока. Исполнительный директор подчеркнул, что концепция новой станции ещё не определена — обсуждается как её создание «с нуля», так и пристройка новых модулей к МКС с последующей расстыковкой, окончательно решение будет принято «ближе к 2024 году».

Стоит помнить, что в апреле прошлого года вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщал о том, что состояние МКС «оставляет желать лучшего» и Россия может сосредоточиться на строительстве собственной космической станции. В частности, Ракетно-космической корпорации «Энергия» поставили задачу подготовить первый модуль новой отечественной станции к 2025 году.

Тем не менее, по словам Крикалёва, «важно услышать доводы инженеров, техников, учёных, научно-технических советов. Окончательное решение зависит от приоритетов, которые мы выберем. В 1980-1990-е годы звучали рассуждения вроде "давайте вообще прекратим пилотируемую программу", "давайте вообще прекратим развитие космонавтики и будем делать колбасу за эти деньги". Это повторяется сейчас, мы находимся на новом витке подобных доводов».

Сегодня, 17 мая, в 16:00 по московскому времени в Конгрессе США пройдут публичные слушания, посвящённые докладам о т.н. «неопознанных воздушных феноменах» (UAP) — термин пришёл на смену привычному «неопознанные летающие объекты» (UFO). Перед конгрессменами выступят высокопоставленные представители Пентагона и разведки ВМС.

Источник изображения: tombud/pixabay.com

В прошлом году Управление директора национальной разведки США представило в Конгресс предварительный доклад, в котором рассказывалось об успехах, достигнутых специальным подразделением, занятым изучением феномена UAP. Доклад стал основой для сегодняшних слушаний, которые пройдут на платформе Субкомитета по контртерроризму, контраразведке и противодействию распространению оружия Комитета по разведке Конгресса США. С 17:00 МСК любой желающий сможет ознакомиться с ходом слушаний на YouTube в прямом эфире.

Закон об ассигнованиях на национальную оборону потребовал создания постоянного ведомства для сбора информации об НЛО. В документе также предусмотрены ежегодный доклад и брифинги в конгрессе каждые полгода.

В слушаниях будут участвовать два важных представителя силовых ведомств страны — заместитель министра обороны США по вопросам разведки и безопасности Рональд Молтри (Ronald Moultrie) и заместитель директора разведки ВМС США Скотт Брей (Scott Bray).

Космический корабль CST-100 Starliner компании Boeing готов к проведению второго тестового полёта, запланированного на 19 мая. Речь идёт о повторе миссии Orbital Flight Test-2, которая завершилась неудачей в 2019 году.

Источник изображения: United Launch Alliance

Несколько дней назад Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США и Boeing проверили системы корабля Starliner на предмет готовности к пуску и не выявили каких-либо отклонений. Если не возникнут непредвиденные обстоятельства, то запуск ракеты-носителя United Launch Alliance Atlas V с кораблём Starliner состоится 19 мая в 18:54 по местному времени (20 мая, 01:54 мск).

Это будет вторая попытка Boeing провести стыковку своего корабля с Международной космической станцией, что в случае успеха станет важным шагом на пути компании к проведению пилотируемых полётов. Первый тестовый полёт Starliner состоялся в декабре 2019 года. Тогда корабль не смог выйти на нужную орбиту, из-за чего стыковка с МКС оказалась невозможной, но благополучно посадить его удалось. Специалисты NASA и Boeing выявили более 100 недочётов, которые были исправлены к настоящему моменту.

Повторный тестовый полёт Starliner должен был состояться в августе 2021 года, но во время предполётной проверки за несколько часов до старта инженеры выявили ряд неисправностей, из-за которых пуск был отложен. В результате корабль сняли с носителя Atlas V и вернули на доработку. Конечная цель Boeing заключается в том, чтобы сделать корабль Starliner средством доставки астронавтов и грузов на МКС, наравне с кораблём SpaceX Crew Dragon, который уже несколько раз использовался в пилотируемых миссиях.

Космическая программа Великобритании набирает обороты, привлекая в страну работающие в этой сфере частные компании. На этот раз о намерении проводить пуски с территории государства объявил американский аэрокосмический стартап Astra Space, который в марте этого года успешно реализовал первую коммерческую миссию по выводу спутников на орбиту. Соответствующее соглашение Astra Space подписала с космодромом SaxaVord, расположенном на Шетландских островах.

Источник изображений: Astra Space

Astra Space, которая занимается доставкой на орбиту миниатюрных спутников, уже проводила пуски с площадки на острове Кадьяк на Аляске, а также с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. В компании отметили, что открытие офиса в Шотландии позволит Astra Space расширить спектр предлагаемых услуг. Первый пуск с площадки космодрома SaxaVord стартап планирует провести в 2023 году. Несмотря на то, что эта площадка начала строиться сравнительно недавно, другие компании, такие как Lockheed Martin, тоже проявляют к ней интерес.

«Дополнительные возможности, гибкость и пусковые мощности, которые даёт это партнёрство, позволят нам удовлетворить потребности клиентов Astra и напрямую соответствовать экономическим инвестициям и экологическим целям SaxaVord Spaceport», — заявил вице-президент Astra Space Мэтт Гансер (Matt Ganser).

Отметим, что в настоящее время на северном побережье Шотландии строится ещё один космодром под названием Space Hub Sutherland, первый пуск с которого должен состояться в 2023 году. Площадки SaxaVord и Space Hub Sutherland будут предоставлять клиентам инфраструктуру для проведения вертикальных пусков ракет-носителей. Кроме того, космодром в Корнуолле на юго-западном побережье Англии позволит осуществлять горизонтальные пуски ракет с самолёта. Первый такой пуск этим летом планирует провести компания Virgin Orbit.