Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США и компания SpaceX отправят в космос очередную пилотируемую миссию Crew-10 в рамках программы ротации экипажа Международной космической станции раньше намеченного прежде срока, уже 12 марта. Сообщение об этом опубликовано в блоге аэрокосмического ведомства.

Экипаж миссии Crew-10. Источник изображения: NASA

Одним из членов экипажа в рамках миссии Crew-10 станет космонавт госкорпорации «Роскосмос» Кирилл Песков. Вместе с ним в космическое пространство отправятся астронавты NASA Энн Макклейн (Anne McClain) и Николь Айерс (Nichole Ayers), а также астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Такуя Ониси (Takuya Onishi).

В настоящее время идёт подготовка корабля Dragon к полёту. Для выведения его на орбиту будет использована ракета-носитель Falcon 9, а сам старт состоится с площадки 39A Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Для корабля Crew Dragon нынешний полёт станет четвёртым — ранее он уже применялся в миссиях Crew-3, Crew-5 и Crew-7.

Через несколько дней после прибытия на МКС экипажа Crew-10, на Землю вернутся члены экипажа Crew-9 — российский космонавт Александр Горбунов и астронавт NASA Ник Хейг (Nick Hague). Компанию им поставят американские астронавты Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Ульямс (Sunita Williams), которые прибыли на орбитальную станцию в июне прошлого года на корабле Boeing Starliner. Предполагалось, что Уилмор и Уильямс проведут на МКС несколько дней, после чего вернутся на Землю. Однако из-за неисправности корабля Starliner астронавтам пришлось задержаться в космосе на неопределённый срок.

Государственная программа «Космическая деятельность России» продлена на шесть лет — до 2036 года. Сообщение об этом появилось на сайте правительства РФ.

Международная космическая станция / Источник изображения: «Роскосмос»

«Основная цель программы — обеспечение гарантированного доступа и необходимого присутствия России в космосе в интересах науки и социально-экономической сферы. Продление программы связано с необходимостью синхронизации сроков её реализации со сроками реализации разрабатываемого по поручению президента нового национального проекта по развитию космической деятельности России на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», — говорится в сообщении на сайте правительства России.

Документ подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Решение о продлении программы связано с «расширением стратегического планирования» и «повышением эффективности прорабатываемых мер». Он также отметил, что по поручению президента завершается формирование комплекса ключевых долгосрочных инициатив, которые войдут в новый нацпроект по развитию космической деятельности России. В их число входят мероприятия, способствующие мирному освоению космоса, а также проекты, связанные со строительством инфраструктуры и развёртыванием внутренней промышленной кооперации для крупносерийного выпуска перспективной техники.

«Рассчитываем, что и частный бизнес станет активно участвовать в этой работе, ведь космические технологии применяются во многих отраслях», — добавил глава правительства.

В конце прошлого года бывший глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов заявлял, что реализация нацпроекта «Космос» потребует от 500 млрд до 750 млрд рублей.

SpaceX провела полномасштабные статические огневые испытания двигателей ускорителя Starship Super Heavy в рамках подготовки к восьмому тестовому полёту. После взрыва верхней ступени космического корабля во время седьмого полёта (Starship Flight 7) его запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

Источник изображений: SpaceX

Как полагает ресурс Wccftech, проведение прожига двигателей, являющегося одним из последних испытаний перед запуском, может означать, что расследование FAA близится к завершению и вскоре состоится следующий тестовый полёт Starship. Перед запуском корабля будет проведено завершающее тестирование всех систем — генеральная репетиция запуска.

В заявке SpaceX, направленной в Федеральную комиссию по связи (FCC) США указано, что 24 февраля будет открыто окно запуска. Однако окончательная дата запуска будет объявлена после завершения расследования регулятором инцидента в ходе миссии Starship Flight 7, которое всё ещё продолжается.

После огневых испытаний глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X изображение верхней ступени космического корабля Starship, продемонстрировав готовность SpaceX к проведению генеральной репетиции.

Поскольку в ходе седьмого полёта не удалось выполнить большую часть намеченных для испытаний задач, если не все, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских испытаний. Как отметил Wccftech, SpaceX в 2025 году потребуется увеличить частоту тестовых запусков, поскольку этот год является ключевым для программы Starship, особенно с учётом того, что компания в ближайшем будущем планирует провести первое испытание орбитальной дозаправки ракеты Starship.

Ранее предполагалось, что компания начнёт отработку процедуры дозаправки корабля Starship в космосе в марте 2025 года, но теперь, по всей видимости, эти сроки придётся отодвинуть. В любом случае в NASA ожидают, что SpaceX должна отработать процесс перекачки топлива на орбите с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это крайне важно для реализации программы космического агентства по полётам на Луну и в дальнейшем — на Марс.

Компания ArkEdge Space из Токио заявила о получении самых качественных изображений Земли, когда-либо сделанных маленьким спутником формата CubeSat. Спутник Onglaisat, разработанный совместно с тайваньским космическим агентством TASA, сделал снимки с разрешением 2,5 метра с высоты 410 километров.

Источник изображения: TASA

ArkEdge Space опубликовала чёрно-белые изображения участков площадью около одного квадратного километра, на которых видны здания и дороги в США вблизи Сиэтла и в Патагонии (Аргентина), сообщает The Verge. Компания утверждает, что достигла «самого высокого в мире разрешения поверхности» в категории CubeSat — от 2,5 до 3 метров.

Источник изображения: TASA

В Onglaisat встроены передовые технологии, в том числе разработанная TASA оптическая система Корша, CMOS-датчик изображения с технологией TDI (Time Delay and Integration), а также система управления ориентацией спутника. Всё оборудование умещается в формфакторе 6U, сравнимом по размеру с настольным компьютером или чемоданом, и позволяет создавать детализированные снимки объектов на поверхности Земли, например, дорог и зданий.

Ключевой задачей миссии Onglaisat стало тестирование оптической системы в условиях космоса, проверка системы управления высотой, разработанной Токийским университетом, и обработка изображений. Все поставленные цели были успешно достигнуты.

Мини-спутник был доставлен на МКС в ноябре 2024 года, а его запуск на орбиту состоялся 10 декабря с японского модуля «Кибо».

На этой неделе с площадки космодрома Плесецк состоялся запуск ракеты-носителя «Союз-2.1в» со спутниками ВКС России. По данным РИА Новости, это был последний запуск ракеты этой версии в истории.

Источник изображения: «Роскосмос»

«Старт 5 февраля стал для "Союза-2.1в" последним. Больше пусков этой модели не планируется», — сообщил осведомлённый источник.

Напомним, лёгкая ракета «Союз-2.1в» создана на базе носителя «Союз-2.1б» среднего класса. У ракеты нет четырёх боковых блоков, а на центральном вместо двигателя РД-108А используется установка НК-33. Изначально двигатель НК-33 был разработан в 1960-х годах для сверхтяжёлой ракеты Н-1. Однако эта ракета так и не была запущена в серийное производство, поскольку все четыре тестовых пуска прошли неудачно.

На складах остался запас двигателей НК-33, которые уже в XXI веке решили использовать в носителях «Союз-2.1в». Первый запуск ракеты «Союз-2.1в» состоялся 28 декабря 2013 года. Всего было проведено 13 пусков ракет этой модели, все они осуществлены с космодрома Плесецк в Архангельской области.

В настоящее время в России производится выпуск носителей «Ангара-1.2», аналогичных «Союзу-2.1в» по грузоподъёмности. Кроме того, Центр Хруничева ведёт разработку конверсионной ракеты «Рокот-М» (предыдущая версия была создана на базе межконтинентальной баллистической ракеты РС-18Б «Стилет» (УР-100Н УТТХ)). Дополнительно на космодроме «Восточный» должен появиться комплекс конверсионных ракет лёгкого класса «Старт-1М», основой которых станет межконтинентальная баллистическая ракета «Тополь».

Калифорнийский стартап Vast Space объявил о завершении сборки первой в мире коммерческой космической станции под названием Haven-1. Компания планирует доставить своё творение в космическое пространство уже в этом году.

Источник изображений: Vast Space

«Наше основное структурное квалификационное изделие Haven-1 было отправлено в наш испытательный центр в Мохаве, штат Калифорния, сегодня утром. В поставку входят куполообразное окно, люк и имитаторы массы бака, которые будут использоваться в предстоящем комплексе испытаний нагрузки и давления», — сказано в сообщении Vast Space.

Согласно имеющимся данным, орбитальную станцию Haven-1 смогут посещать не только астронавты, но и космические туристы. Стоимость такого путешествия не уточняется, но уже сейчас можно оставить заявку на официальном сайте Vast Space. Что касается самой станции, то над её интерьером работали бывшие дизайнеры Apple Хиллари Коу, которая в прошлом также работала в Google и SpaceX, и Питер Рассел-Кларк.

По сравнению с Международной космической станцией, Haven-1 получила значительно более футуристичный облик. Конструкция состоит из одного модуля длиной 10 метров и диаметром 3 метра. Компания также планирует к 2028 году доставить на орбиту станцию Haven-2, к которой можно будет пристыковать 8 дополнительных модулей.

Компания планирует вывести Haven-1 на околоземную орбиту во второй половине 2025 года, для чего будет задействована ракета-носитель SpaceX Falcon 9. Первые туристы должны посетить станцию в следующем году. Предполагается, что средняя продолжительность таких путешествий составит 10 дней.

Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) определила условия работы отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки «Рассвет», созданием которой занимается российская компания «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг»), сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол заседания комиссии от 24 декабря. На базе спутниковой группировки будет развёрнут отечественный сервис широкополосной спутниковой связи, который обеспечит быстрый интернет-доступ по всей России.

Источник изображения: «ИКС Холдинг»

Как указано в согласованном в правительстве паспорте федерального проекта, низкоорбитальная спутниковая группировка «Рассвет» начнёт работу в 2027 году, а к 2030 году на орбиту будет отправлено 383 спутника (из них 91 заменяемый). Общая пропускная способность группировки составит 156 Гбит/с. Из федерального бюджета на проект планируют выделить 106,6 млрд рублей, а ещё 329 млрд рублей поступит из собственных средств компании.

«Бюро 1440» выделили диапазоны частот для работы как стационарных, так и подвижных наземных терминалов, которые будут использоваться в самолётах и поездах, при условии соблюдения ряда требований. В частности, для проекта приоритетным является использование отечественной радиоэлектроники в наземных станциях. Также указано, что весь трафик наземных станций должен проходить через станцию сопряжения, находящуюся на территории РФ. Кроме того, система не должна создавать помехи радиоэлектронным средствам органов государственной власти и наземные станции не должны размещаться ближе, чем в 0,5–3,5 км (в зависимости от диапазона и мощности излучения) от границ аэропортов. В мае 2024 года компания заключила соглашения о сотрудничестве с «Аэрофлотом» и РЖД.

В «Бюро 1440» отметили, что «все ключевые узлы, изделия, компоненты и приборы, как и платформа космических аппаратов» — собственной разработки и производства, и они «используют отечественную электронную компонентную базу везде, где она доступна».

По словам заместителя директора Центра компетенций Национальной технологической инициативы Руслана Пермякова, требование по поводу приоритетного использования российской компонентной базы может затруднить выполнение проекта в срок, поскольку «ограниченные возможности российских производителей и зависимость от зарубежных компонентов могут замедлить серийный выпуск».

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США запретило компании SpaceX осуществлять пуски ракет Starship до завершения расследования причин потери корабля во время предыдущего тестового пуска, который состоялся ранее на этой неделе. В заявлении регулятора также отмечается, что обломки корабля нанесли ущерб общественной собственности на островах Теркс и Кайкос в Карибском море.

Источник изображений: SpaceX

SpaceX должна завершить расследование недавнего инцидента и принять необходимые меры, чтобы избежать повторения проблемы во время будущих пусков. Только после этого FAA выдаст новую лицензию на проведение пусков Starship. В заявлении регулятора подчёркивается, что ведомству пришлось отменить и задержать десятки рейсов авиакомпаний, поскольку через несколько минут после старта корабль SpaceX взорвался, что привело к падению многочисленных обломков.

Перед запуском космических кораблей FAA публикует список опасных зон для самолётов, в который включаются области возможного падения обломков в случае неполадок во время запуска. Во время последнего пуска Starship ведомство уведомило авиакомпании о падении обломков за пределами этих опасных зон, что привело к необходимости отмены или задержки десятков рейсов.

Первоначально SpaceX опубликовала на своём сайте сообщение, в котором утверждалось, что обломки Starship упали «в Атлантическом океане в пределах заранее определённых опасных зон». Однако это заявление противоречит данным FAA, поскольку ведомство сообщило о падении обломков за пределами указанных зон. Позднее из сообщения SpaceX исчезло упоминание о том, что все обломки упали в пределах отведённых для этого зон.

Сегодня ночью состоялся седьмой испытательный запуск гигантской ракеты SpaceX Starship. Одноименный корабль и ускоритель Super Heavy поднялись в воздух в 16:36 по местному времени 16 января (01:36 мск 17 января). В рамках данной миссии в космос была запущена обновлённая версия самого корабля Starship, которая выше и тяжелее прошлой.

Источник изображений: SpaceX

SpaceX удалось осуществить один из сложнейших элементов запуска ракеты Starship — вернуть первую ступень Super Heavy на стартовую площадку, где её подхватила специальная башня Mechazilla со специальным захватом, так называемыми «палочками для еды». Ускоритель вернулся чуть меньше, чем через 7 минут после взлёта.

Напомним, что SpaceX уже удавалось проделать такое во время пятого полёта, но во время шестого пуска что-то пошло не по плану и ускоритель не рискнули сажать на стартовый стол, вместо этого аккуратно опустили в воды Мексиканского залива. Теперь же, во время седьмого полёта, компании удалось повторить успех.

Однако успех с Super Heavy омрачила потеря корабля Starship. Он перестал передавать телеметрию вскоре после посадки ускорителя, на восьмой минуте с момента старта. На момент публикации данной заметки не известно, что именно случилось с аппаратом. Больше подробностей, по всей видимости, мы узнаем через несколько часов.

Наиболее заметным отличием нового Starship Version 2 или Block 2 от первого варианта корабля стали передние закрылки корабля — их размер уменьшился, а сами они переместились ближе к носу Starship, что поможет защитить их при входе корабля в атмосферу. В этой миссии на борту Super Heavy и Starship было более 4700 тонн топлива и окислителя; объём топливных баков корабля увеличили на 25 %, а в отсек для полезной нагрузки поместили десять макетов спутников связи Starlink. Совокупная высота ракеты достигла 123,1 м.

Среди других изменений Starship Version 2 значатся:

• вакуумная оболочка линий подачи топлива;
• новая система подачи топлива вакуумных двигателей Raptor на корабле;
• улучшенный модуль авионики с управлением клапанами корабля и чтением датчиков;
• переработанные датчики навигации и позиционирования по звёздам;
• встроенные умные батареи и блоки питания, распределяющие 2,7 МВт мощности по системам корабля;
• число камер на борту корабля выросло до 30.

SpaceX также разрабатывает модернизированный вариант первой ступени Super Heavy, который будет немного выше нынешнего, но в седьмом испытательном полёте использовался ускоритель первого поколения.

Головокружительная идея с рациональным зерном — наладить производство высокочистых материалов для выпуска чипов на Земле непосредственно в космосе. С этой мыслью представители американской компании Axiom Space посетили Тайвань для обсуждения перспектив. Однако возникает вопрос: есть ли в этом экономический смысл? На этот счёт существуют серьёзные сомнения.

Источник изображения: Intel

Похоже, компания Axiom Space станет первым представителем частного бизнеса, который создаст свою собственную орбитальную станцию. Однако стоит помнить, что она выступает интегратором проекта, а само «железо» будут производить подрядчики, такие как итальянская компания Thales Alenia Space и другие. Тем не менее, как инициатор идеи, Axiom Space намерена идти дальше, предлагая новые направления бизнеса в космосе, которые, как стало известно из тайваньских источников, включают сферу производства в условиях микрогравитации.

Как сообщило издание Focus Taiwan, представители Axiom Space недавно посетили Тайвань, чтобы представить идею производства определённых полупроводниковых материалов в космосе. Условия микрогравитации и вакуума на низкой орбите создают возможности для выращивания кристаллических структур с меньшим числом дефектов, более высокой чистотой и равномерным легированием присадками. Компания намерена начать с небольших объёмов производства, постепенно увеличивая масштабы.

С учётом текущих затрат на доставку полезной нагрузки в космос стоимость отправки на орбиту одного килограмма груза составляет $3000 и более. Появление кораблей Starship компании SpaceX может снизить эту планку до $2000 за килограмм или даже меньше. Однако, принимая во внимание вес одной кремниевой подложки (100–150 граммов) и её стоимость производства на Земле (от $100 до $200), производство в космосе пока выглядит экономически нецелесообразным и долго останется таким.

Не исключено, что к концу следующего десятилетия могут возникнуть потребности в сверхчистых подложках для выпуска полупроводников с транзисторами атомарного и менее размера. В таком случае производство сырья для чипов, а именно выращивание кристаллических подложек в космосе, может оказаться выгодным. Однако, подтвердится ли это предположение, покажет только время и... запланированные испытания на борту МКС, если дело дойдёт до их реализации.

Аэрокосмическая компания Blue Origin планировала провести первый запуск своей тяжёлой ракеты-носителя New Glenn 13 января, однако за несколько минут до старта пуск был отменён из-за проблем с одной из подсистем носителя. Позднее было объявлено, что повторная попытка запуска состоится 14 января в 01:00 по тихоокеанскому времени (09:00 мск), но спустя несколько часов стало известно, что миссия перенесена на четверг.

Источник изображения: Blue Origin

Blue Origin сразу не раскрыла подробностей о причинах переноса пуска New Glenn на несколько дней. Предполагалось, что решение связано с невозможностью оперативного устранения последствий технического сбоя, из-за которого запуск был отменён в первый раз. Также не исключалось, что новая дата выбрана для обеспечения оптимальных погодных условий.

Позднее компания подтвердила, что запуск ракеты New Glenn был отменён из-за образования ледяной корки в системе вентиляции. «Сегодня утром запуск был отменён из-за образования льда в продувочном контуре вспомогательной силовой установки, которая питает некоторые гидравлические системы», — приводит источник слова представителя Blue Origin.

После отмены запуска инженеры компании планировали подготовить ракету к повторной попытке пуска во вторник ночью. Однако из-за неблагоприятных погодных условий в районе базы Космических сил США на мысе Канаверал во Флориде было принято решение отложить запуск. Новая попытка запуска ракеты New Glenn намечена на 16 января в интервале с 01:00 до 04:00 по местному времени.

Компания Blue Origin в очередной раз отложила первый запуск новой тяжёлой ракеты-носителя New Glenn. Пуск должен был состояться сегодня в 11:15 по московскому времени (изначально в 10:48), но за несколько минут до старта пуск был отменён из-за некой проблемы с одной из подсистем ракеты, которую оперативно устранить не удалось.

Источник изображения: Blue Origin

«Мы отменяем сегодняшнюю попытку запуска, чтобы устранить проблему с подсистемой транспортного средства, которая выведет нас за пределы нашего окна запуска. Мы рассматриваем возможности для нашей следующей попытки запуска», — прокомментировала ситуацию Blue Origin в соцсети X.

Компания не уточнила, какая именно техническая неисправность возникла. По словам источников Ars Technica, основной проблемой стал лёд, забивший один из вентиляционных трубопроводов, по которым отводится газ под давлением. Было предпринято несколько попыток растопить лед, но эти попытки не увенчались успехом, что и привело к необходимости очистки. Надеемся, что в ближайшие дни Blue Origin предоставит более подробную информацию о причинах остановки.

Основной целью дебютной миссии NG-1 был вывод на орбиту самой второй ступени ракеты. Роль полезной нагрузки выполняет аппарат Blue Ring Pathfinder. Дополнительной задачей ставилась посадка многоразовой первой ступени на баржу в океане. Однако в успехе последнего мероприятия сомневался даже основатель Blue Orogin Джефф Безос (Jeff Bezos). Ракета должна была взлететь со стартового комплекса 36 на станции космических сил США на мысе Канаверал.

Ракету New Glenn высотой 98 м принято сравнивать с тяжёлым носителем Falcon Heavy прямого конкурента, компании SpaceX. Ракета Blue Origin способна доставить на низкую околоземную орбиту 45 т полезной нагрузки, тогда как Falcon Heavy рассчитана на 64 т. Аналогично ракетам SpaceX Falcon 9 и Falcon Heavy, первая ступень New Glenn задумана как многоразовая.

New Glenn использует жидкостные ракетные двигатели BE-4, разработанные самой Blue Origin, которые уже использовались для подъёма ракеты Vulcan компании ULA в космос. На первой ступени новой ракеты установлено семь таких двигателей. Вторая ступень также использует фирменные двигатели на жидком топливе, но уже BE-3U, оптимизированных для работы в вакууме.

«Роскосмос» и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США договорились о продлении программы перекрёстных полетов на Международную космическую станцию (МКС) до 2026 года. Об этом сообщил в интервью ТАСС начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (ЦПК, входит в Роскосмос) Максим Харламов.

Источник изображения: «Роскосмос»

Харламов подтвердил, что третье дополнение к соглашению «Роскосмоса» и NASA о перекрёстных полётах на МКС уже подписано. По его словам, оно касается трёх полетов, которые предполагается провести в 2025–2026 годах.

Начальник ЦПК рассказал, что в экипажи американских кораблей Crew Dragon по программе перекрёстных полётов к МКС в перспективе могут быть назначены космонавты Олег Артемьев и Олег Платонов.

«У нас очередной этап подготовки к полету на Dragon сейчас проходит Кирилл Песков. А в перспективе назначен может быть, например, Олег Платонов или Олег Артемьев», — сказал Харламов, добавив, что Платонов уже проходит ознакомительную подготовку, но окончательное решение примет межведомственная комиссия.

По словам начальника ЦПК, при назначении космонавта в конкретный экипаж учитывается множество факторов, в том числе психологическое взаимодействие в экипаже. «Есть и профессионально-психологическая комиссия в центре, которая рекомендует оптимальные назначения для каждого космонавта — её мнение тоже учитывается», — добавил он.

Соглашение о перекрёстных полётах между Россией и США действует с момента подписания в июле 2022 года. Согласно соглашению, в 2022–2024 годах три российских космонавта должны были принять участие в полётах на американских кораблях Crew Dragon, а три американских астронавта — на российских космических кораблях. Затем, в декабре 2023 года NASA и «Роскосмос» подписали соглашение о продлении перекрёстных полётов на МКС до 2025 года.

Огромный кусок космического мусора несколько дней назад упал на территории кенийской деревни. Металлическое кольцо весом 500 кг, вероятно, является частью какой-то ракеты-носителя, хотя, по данным местных чиновников, его точное происхождение всё ещё не определено.

Источник изображения: KSA

С каждым годом низкая околоземная орбита Земли становится всё более перегруженной. В настоящее время на орбите нашей планеты находится более 170 млн обломков размером более 1 мм, являющихся частями ракет-носителей, космических кораблей, спутников и других объектов. Часть этих обломков сгорает при попадании в атмосферу. Однако это происходит не всегда, что становится всё более ощутимой проблемой.

Жители небольшой кенийской деревни убедились в этом 30 декабря, когда на их поселение упало металлическое кольцо весом 500 кг. «Я присматривал за своей коровой, когда услышал громкий хлопок. Я не видел дыма в небе. Я пошёл по обочине, чтобы проверить, не произошло ли дорожно-транспортное происшествие, но ничего подобного не увидел», — рассказал о случившемся Джозеф Мутуа (Joseph Mutua), житель деревни Мукуку, расположенной к юго-востоку от столицы Найроби.

Сначала жители деревни были обеспокоены случившимся, поскольку подумали, что произошёл взрыв бомбы. Однако при осмотре прилегающей местности они нашли кольцеобразный объект диаметром 2,5 м, который сравнял с землёй деревья и кусты, на которые упал. Представители Космического агентства Кении (KSA) определили этот объект как разделительное кольцо ракеты, но частью какого-именно носителя оно было, пока неизвестно.

KSA заверило людей, что металлическое кольцо не представляет опасности для местных жителей. Однако они всё ещё обеспокоены случившимся, поскольку в случае падения подобного объекта на жилой дом случилась бы катастрофа. Также высказываются мнения о том, что владельцы земли, на которую упало металлическое кольцо, должны получить компенсацию.

Подобные инциденты происходят редко, но со временем их частота может возрасти. В мае прошлого года обломок корабля SpaceX упал на крышу жилого дома во Франклине, северная Каролина. Месяцем ранее два больших обгоревших куска космического мусора были обнаружены на ферме в Саскачеване, Канада. В марте того же года кусок металла с МКС врезался в дом в Неаполе, штат Флорида. Космический мусор также представляет угрозу для астронавтов на МКС. Чтобы избежать столкновения с обломками приходится регулярно корректировать орбиту станции.

Спутники нового поколения Starlink V3 позволят значительно расширить возможности спутникового интернет-сервиса Starlink компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk), увеличив его пропускную способность в десятки раз, пишет PCMag со ссылкой на отчёт компании. Макеты таких спутников запустят на орбиту уже во время следующего старта Starship.

Источник изображений: SpaceX

Поскольку Starlink V3 обладают более крупными размерами, SpaceX будет доставлять их на орбиту с помощью сверхтяжёлой ракеты-носителя Starship, которая всё ещё находится на стадии испытаний. Следующий тестовый запуск Starship намечен на 10 января. В качестве полезной нагрузки будут использоваться 10 «симуляторов» Starlink, которые по размеру и весу будут схожи со спутниками нового поколения, которые SpaceX планирует использовать для вывода в космос с помощью Starship. Эти модели космических аппаратов будут двигаться по той же траектории, что и сам корабль Starship, и после упадут в Индийский океан.

В ежегодном отчёте о ходе работ SpaceX поделилась подробностями о Starlink V3. «Спутник V3 Starlink будет поддерживать скорость нисходящей линии связи 1 Тбит/с и пропускную способность восходящей линии связи 160 Гбит/с, что более чем в 10 раз превышает пропускную способность нисходящей линии связи и в 24 раза превышает пропускную способность восходящей линии связи спутников Starlink V2 Mini», — сообщается в документе.

Для сравнения, у спутников V2 mini пропускная способность загрузки составляет лишь 96 Гбит/с. Согласно отчёту, совокупная пропускная способность спутниковой сети Starlink в настоящее время близка к 350 Тбит/с.

По словам SpaceX, каждый запуск Starlink V3 на борту Starship позволит добавить сети Starlink 60 Тбит/с пропускной способности, что более чем в 20 раз больше суммарной пропускной способности, добавляемой с каждым запуском партии спутников V2 Mini на ракете Falcon 9. Отсюда следует вывод, что за один раз Starship будет доставлять на орбиту до 60 спутников Starlink V3. Как утверждает вице-президент SpaceX по проектированию Starlink Майкл Николс (Michael Nicolls), спутники Starlink V3 «позволят системе значительно масштабироваться в самых загруженных частях сети, улучшат соотношение пропускной способности восходящей и нисходящей линий связи, и смогут предоставлять гигабитное соединение отдельным пользовательским терминалам».