Автодайджест №224

⇡#Автомобильные шпионы

Взрывной рост корейского автопрома уже не вызывает удивления. Однако до сих пор остаются сегменты рынка, в которых марки Южной Кореи не добились ощутимого успеха. В первую очередь это касается бизнес-класса: с 2008 года выпускается седан Hyundai Genesis, который успел собрать много премий, наград и восторженных откликов в прессе, однако так и не стал бестселлером. С другой стороны, в США наблюдается устойчивый спрос на этот автомобиль, там Genesis не занимает первых строчек популярности, но и не является аутсайдером: в месяц расходится около трех тысяч четырехдверок. Несмотря на переменный успех в сегменте седанов E-класса, корейцы настроены очень серьезно и уже собираются выпустить второе поколение автомобиля. На днях новый Genesis был замечен у себя на родине, причем он полностью лишен маскировки.

Как и пять лет назад, перед дизайнерами Hyundai Genesis стояла очень сложная задача. Им необходимо было сделать автомобиль бизнес-класса, который вобрал бы фирменный стиль марки, но при этом выдерживал бы дистанцию до простых массовых моделей Hyundai. Южнокорейская компания и первое поколение Genesis пыталась продвигать якобы под новой маркой Genesis, она даже убрала спереди свой логотип, но оставила его на корме. Похоже, аналогичное половинчатое решение будет использовано и в новом автомобиле. Здесь даже добавлен новый логотип на нос седана. Если не углубляться в мелочи, то можно отметить преемственность облика. Экстерьер стал более строгим, хотя и сохранил нотку восточной утонченности. Сочетание формы передней решетки и фар заставляет вспомнить о седане Peugeot 508.

В отличие от внешнего облика, техническая составляющая Hyundai Genesis пока не подсмотрена. Если учесть недавние обновления бензиновых двигателей V6 и V8 для текущего поколения седана, можно предположить, что примерно в том же виде они перекочуют и в новинку. Базовым мотором станет 338-сильная «шестерка» Lambda, а версия 5.0 R-Spec получит Tau V8 мощностью 435 лошадиных сил. Genesis будет оснащаться восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и стандартным задним приводом.

Официальный дебют Hyundai Genesis намечен на январь: он пройдет в начале месяца на Международном автосалоне Детройта. Возможно, там же появится и еще один дебютант нашей шпионской рубрики — Lincoln MKC. Одноименный концепт был впервые представлен в январе текущего года на мотор-шоу Детройта. Если судить по новым снимкам, серийная модель будет очень близка к декоративному прототипу.

Новый Lincoln MKC станет первым компактным кроссовером компании. Сегодня этот сегмент растет рекордными темпами, поэтому производитель, скорее всего, сделал верную ставку. Под новыми формами будет скрыта платформа Ford Kuga/Escape. Пока трудно судить, насколько премиум-модель окажется близка к своему недорогому собрату. При длине 4,55 метра Lincoln MKC будет немного компактнее Audi Q5 и BMW X3, но при этом на считаные сантиметры длиннее Mercedes-Benz GLK-Класса. Чтобы конкурировать с вышеперечисленными моделями, американцам придется предложить нечто большее, чем просто перелицованная Kuga.

О технической стороне Lincoln MKC пока можно лишь догадываться. Самым мощным мотором Ford Escape в США является 240-сильный двухлитровый турбодвигатель EcoBoost. Если Lincoln действительно хочет на равных конкурировать с оппонентами из Германии и Японии, то ему придется предложить как минимум еще и современный трехлитровый турбодизель, которым Escape не располагает. Ждать точной информации осталось недолго: в ближайшие месяцы пройдет не только мотор-шоу Детройта, но и автосалон в Лос-Анджелесе, а весной — и в Нью-Йорке. На одном из этих шоу и будет представлен Lincoln MKC.

⇡#Интересности и необычности

Выпустив игру Angry Birds, коллектив Rovio Entertainment обеспечил себе безбедную старость. Сегодня «Злые птички» являются самой культовой мобильной франшизой, новые серии постоянно выходят в топ App Store и Google Play. На днях финская компания анонсировала выпуск игры Angry Birds Go!, которая будет непосредственно связана с автомобилями.

Сотрудники Rovio Entertainment уже опубликовали трейлер, по которому можно составить первое впечатление об игре. Отныне птички будут не парить в воздухе по параболе, а управлять небольшими игрушечными машинками. Разработчик обещает создать целую коллекцию разнообразных болидов, каждый из которых можно проапгрейдить. В целом это обеспечит игроку широкий набор характеристик, на которые можно так или иначе повлиять. Увлекательный геймплей в виде скоростного спуска с горы дополнен горячо любимыми персонажами, фирменным финским юмором и приятной графикой.

Скачать Angry Birds Go! можно будет 11 декабря. Игра будет доступна на платформах iOS, Android, Windows Phone 8 и BlackBerry 10.

Некоторые читатели могут помнить отечественные мотоциклы «Урал». Первые экземпляры этого легендарного транспортного средства были выпущены на Ирбитском мотоциклетном заводе еще в начале 60-х годов. «Уралы» были единственными советскими тяжелыми мотоциклами, причем большинство моделей оснащалось коляской. Перестроечные годы и последовавший за ними кризис больно ударили по российскому спросу: покупать «Уралы» почти перестали. Много ли этих мотоциклов на улицах наших городов? Однако сегодня ИМЗ продолжает функционировать. Завод выжил за счет экспорта: за границу попадает 97% продукции. Одним из основных рынков сбыта стали США. Именно для этой страны и была презентована ограниченная серия Ural Gaucho Rambler.

Целевая аудитория новой модификации указана в самом названии: гаучо — аналог американских ковбоев в Южной Америке, rambler в переводе с английского языка означает «бродяга». Новинку будут продавать в США. Специально для ее выпуска было подписано соглашение о сотрудничестве с портняжной мастерской Pendleton Woolen Mills из штата Орегон. Она занимается производством текстильного материала для Ural Gaucho Rambler. Из прочих визуальных особенностей можно отметить узор на коляске и матовый цвет Pacific Blue.

Технически новинка ничем не примечательна: она оснащена двухцилиндровым двигателем объемом 750 кубических сантиметров, мощность которого составляет 40 лошадиных сил. Он агрегатируется с четырехступенчатой механической КПП. Главная особенность данного байка заключается в его проходимости: ведущими являются оба задних колеса, что обеспечивает «Уралу» ощутимое преимущество при путешествиях по пересеченной местности. В США уже начали принимать заявки на Ural Gaucho Rambler: в стране Harley-Davidson функционирует несколько десятков аккредитованных дилеров «Урала» более чем в 30 штатах. За аутентичный внешний вид и проверенную временем технику необходимо заплатить минимум 14 350 долларов — и накинуть немного денег за доставку. За эту сумму в США продаются начальные версии Jeep Compass и Nissan Altima.