Компания GIGABYTE анонсировала материнскую плату Z370N WIFI, рассчитанную на работу с процессорами Intel Core восьмого поколения в исполнении LGA1151.

Новинка, использующая чипсет Intel Z370 Express, соответствует типоразмеру Mini-ITX: габариты составляют 170 × 170 мм. Таким образом, на базе платы можно сформировать настольную систему небольшого форм-фактора или медиацентр для гостиной.

Поддерживается до 32 Гбайт оперативной памяти DDR4-4400(O.C.)/…/2133; для установки соответствующих модулей есть два разъёма. Предусмотрены четыре порта SATA 3.0 для накопителей, а также два коннектора М.2 для твердотельных модулей. Поддерживается память Intel Optane.

На плате имеется только один слот расширения — PCI Express 3.0 х16 для дискретного графического ускорителя. Оснащение включает двухпортовый сетевой контроллер GbE LAN, звуковой кодек Realtek ALC1220 и комбинированный модуль беспроводной связи с поддержкой Wi-Fi 802.11a/b/g/n/ac и Bluetooth 4.2 BLE.

Новинка допускает подключение светодиодных лент. На планке с разъёмами располагаются два интерфейса HDMI, коннектор DisplayPort, шесть портов USB 3.0, один порт USB Type-C, два гнезда для сетевых кабелей и набор аудиогнёзд.

Приобрести материнскую плату GIGABYTE Z370N WIFI можно будет по ориентировочной цене 180 евро. 

Компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), входящая в состав Daimler Trucks, представила тяжёлый грузовой автомобиль E-Fuso Vision One с полностью электрической силовой установкой.

Полная масса машины составляет 23 тонны. При этом E-Fuso Vision One может перевозить грузы массой до 11 тонн — это всего на 2 тонны меньше по сравнению с аналогами, оснащёнными дизельным агрегатом.

Электрический грузовик может быть оборудован блоком аккумуляторных батарей ёмкостью до 300 кВт·ч. Запас хода при этом будет достигать 350 км на одной подзарядке.

В текущем виде E-Fuso Vision One не подходит для транспортировки грузов на большие расстояния, но вполне может эксплуатироваться в городских условиях. Ожидается, что на развитых рынках вроде Европы и Японии электрические грузовики на основе показанной машины могут появиться в течение четырёх лет.

Кроме того, продемонстрирован полностью электрический грузовик eCanter лёгкого класса. Эта машина имеет массу в 7,5 тонны; запас хода на одной подзарядке составляет 100–120 км. Модель eCanter уже выпускается на коммерческой основе и поставляется ряду заказчиков в Соединённых Штатах и Европе. 

Интернет-источники обнародовали рендеры и данные о характеристиках мощного смартфона Vivo Xplay 7, официальный анонс которого ожидается в начале следующего года.

Сообщается, что экран новинки займёт практически всю площадь фронтальной поверхности аппарата. Из-за этого в верхней части дисплея потребуются вырезы для камеры и датчиков. Соотношение сторон панели — 18:9, или 2:1.

Судя по имеющейся информации, смартфон получит дактилоскопический сканер непосредственно в области экрана. Для прохождения проверки пользователю достаточно будет просто прикоснуться к дисплею своего гаджета.

По слухам, Vivo Xplay 7 станет одним из первых аппаратов на ещё не представленном официально процессоре Qualcomm Snapdragon 845. Объём оперативной памяти якобы составит внушительные 8 Гбайт, а флеш-модуль сможет хранить 128 или 256 Гбайт данных.

Наконец, сообщается о сдвоенной основной камере с сенсорами Sony IMX401, оптической системой стабилизации и оптическим зумом.

Модель Vivo Xplay 7 ожидается в трёх вариантах цветового исполнения — чёрном, золотистом и розовом. Однако нужно подчеркнуть, что вышеприведённая информация носит неофициальный характер. 

В настоящее время Acer предлагает различные модификации ноутбука Swift 3 с процессорами Intel Kaby Lake и Kaby Lake-R. Как теперь сообщают сетевые источники, в скором времени свет может увидеть версия этого портативного компьютера на платформе AMD.

Информация о новинке появилась в базе данных Geekbench. Указано, что в основу лэптопа положен пока не представленный официально чип AMD Ryzen Mobile поколения Raven Ridge.

Речь идёт о процессоре с обозначением Ryzen 7 2700U. По предварительной информации, данное изделие содержит четыре вычислительных ядра Zen с поддержкой многопоточности. Тактовая частота в тесте Geekbench указана на отметке 2,2 ГГц. Кроме того, в состав процессора входит интегрированный графический контроллер Radeon Vega.

Прочие характеристики готовящегося к выпуску ноутбука не раскрываются. Но нужно отметить, что Intel-версии модели Swift 3 комплектуются дисплеем размером 14 или 15,6 дюйма по диагонали. Разрешение при этом одинаково — 1920 × 1080 точек, что соответствует формату Full HD. Есть порт USB Type-C и адаптер беспроводной связи Wi-Fi 802.11ac. Заявленное время автономной работы на одной подзарядке аккумуляторной батареи достигает 10 часов.

Ожидается, что компания AMD официально представит процессоры Ryzen Mobile до конца текущего года. Тогда же появятся и первые ноутбуки на основе этой аппаратной платформы. 

Nissan была первой компанией, поставившей на глобальный рынок доступный массовый электромобиль — модель Leaf. Поэтому не удивительно, что автопроизводитель объявил на токийском автосалоне Tokyo Motor Show о планах стать первым японским брендом, присоединившимся к гонкам на электромобилях Formula E, проходящих под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA).

Начиная с пятого сезона, стартующего в конце 2018 года, Nissan присоединится к международной серии гонок на электромобилях. Её старт приходится на момент перехода Formula E на новые спецификации шасси и аккумуляторов.

Партнёр Nissan по альянсу, компания Renault, уже давно успешно участвует в гонках Formula E, одержав очередную победу в сезоне 2016–2017 гг.

В настоящее время в гонках Formula E принимает участие десять команд, включающих по два пилота, но серия рассчитана на значительный рост с учётом того, что автопроизводители ищут менее дорогостоящие альтернативы гонкам Le Mans Prototype. В июле этого года BMW объявила о планах присоединиться к Formula E в пятом сезоне, а позже в том же месяце немецкие автопроизводители Mercedes-Benz и Porsche последовали её примеру, подтвердив планы выставить свои собственные команды в шестом сезоне в 2019 году. Audi показала свою команду для Formula E только в прошлом месяце. Она начнёт соревноваться в гонках электромобилей в декабре этого года.

Компания AOC пополнила семейство мониторов моделью Q3279VWF, в основу которой положена матрица MVA размером 31,5 дюйма по диагонали.

Панель соответствует формату Quad HD (QHD): разрешение составляет 2560 × 1440 пикселей. Яркость равна 250 кд/м², контрастность — 3000:1 (динамическая контрастность достигает 20 000 000:1). Углы обзора по горизонтали и вертикали — до 178 градусов.

Монитор обладает временем отклика в 5 мс и частотой обновления 60 Гц. Реализована технология AMD FreeSync, которая гарантирует соответствие частоты кадров графического процессора частоте обновления монитора, устраняя задержку ввода, разрыв и зависание изображений. Это обеспечивает плавный игровой процесс.

Разработчик выделяет технологию Flicker-Free: применяется система подсветки на основе сглаженного постоянного тока, что снижает мерцание изображения. Это уменьшает утомляемость зрительного аппарата во время длительной работы.

Для подключения источников сигнала предусмотрен полный набор интерфейсов: это аналоговый порт D-Sub, а также цифровые разъёмы Dual Link DVI, HDMI 1.4 и DisplayPort 1.2.

В продажу монитор AOC Q3279VWF поступит уже в ноябре. Приобрести его можно будет по ориентировочной цене 300 долларов США. 

Анонсированные на выставке IFA 2017 игровые ноутбуки ASUS ROG Strix SCAR Edition только в конце этой недели появятся в отдельных розничных магазинах. Несмотря на то что потребители ещё не успели оставить отзывы об устройствах SCAR GL503VD и GL503VM (15,6 дюйма), а также SCAR GL703VD и GL703VM (17,3 дюйма), в ASUSTeK Computer приняли решение добавить к новому семейству ещё один лэптоп — SCAR GL503VS. Он обладает привлекательным сочетанием характеристик и стоить будет отнюдь не дёшево.

Модель ROG Strix SCAR Edition GL503VS ограничивается диагональю экрана в 15,6 дюйма. При этом матрица «IPS-уровня» имеет разрешение 1920 × 1080 пикселей, частоту обновления 144 Гц и поддерживает технологию NVIDIA G-Sync, которая, в сочетании с дискретной видеокартой GeForce GTX 1070 8GB GDDR5, обеспечит будущим владельцам ASUS GL503VS комфортный геймплей. Желающие сэкономить смогут выбрать версию ноутбука с процессором Intel Core i5-7300HQ (4 ядра, 2,5/3,5 ГГц), но основной всё же будет модель на базе Core i7-7700HQ (4 ядра, 2,8/3,8 ГГц). Максимальный объём оперативной памяти SO-DIMM DDR4-2400 может достигать 32 Гбайт (2 × 16 Гбайт). Подсистема хранения данных включает M.2 SSD ёмкостью 128, 256 или 512 Гбайт, а также 2,5-дюймовый жёсткий диск на 1–2 Тбайт (5400 об/мин). Последний по умолчанию относится к типу SSHD, то есть имеет буферную память типа NAND Flash.

Ноутбук выполнен в корпусе со сторонами 384, 262 и 25,4 мм, и весит около 2,5 кг. В его расцветке преобладают оттенки серого, причём применяются разные текстуры. На крышке имеется логотип ASUS ROG. Клавиатура оснащена настраиваемой четырёхзонной RGB-подсветкой. Аудиоподсистема включает динамики мощностью 2 × 3,5 Вт (с технологией Smart AMP) и микрофонную решётку. Максимальное время работы ROG Strix SCAR Edition GL503VS от полностью заряженной батареи составляет три часа, тогда как вышеупомянутые устройства GL503VM и GL503VD способны продержаться без подзарядки 3,5 и 9 часов соответственно. Номинал комплектного адаптера питания равен 230 Вт.

Сетевые возможности нового игрового ноутбука представлены контроллером Wi-Fi (2×2 802.11ac)/Bluetooth и интерфейсом Gigabit Ethernet. Стоит упомянуть и о наличии у GL503VS портов USB 3.1 Type-C/Thunderbolt 3, USB 3.0 Type-A (4 шт.), видеовыходов Mini DisplayPort 1.2 и HDMI 2.0. В качестве операционной системы может выступать Windows 10 Home либо Windows 10 Pro.

По информации ресурса Tom’s Hardware, модель GL503VS в версии с процессором Core i7-7700HQ, 256-гигабайтным M.2 SSD и терабайтным SSHD семейства Seagate FireCuda оценена производителем в $1900 (для рынка США).

В дополнение к Concept-i, инновационному автомобилю с системой самоуправления и искусственным интеллектом, показанному на выставке CES в начале этого года, Toyota представила ещё два любопытных транспортных средства названного семейства — модели Concept-i Ride и Concept-i Walk.

Concept-i Ride — это компактный двухместный хетчбэк. Машина оборудована полностью электрической силовой установкой. Заявленный запас хода составляет 100–150 км на одной подзарядке.

Автомобиль проектировался специально с учётом потребностей маломобильных граждан. Двери типа «крылья чайки» облегчают доступ в салон, а наличие крана позволяет без проблем загрузить инвалидную коляску в специальную нишу за задним креслом.

Руль и педали заменены на джойстики, а кресла сдвигаются электроприводом. Наличие всевозможных электронных помощников, в том числе системы автоматической парковки, обеспечивает удобство использования автомобиля как пожилым людям, так и людям с ограниченными возможностями.

Машина способна контролировать состояние водителя. Определив, например, что автомобилист сильно устал и нуждается в отдыхе, электрокар перейдёт в режим автономного вождения, взяв управление на себя.

В свою очередь, Concept-i Walk — это трёхколесный электроскутер для пешеходных зон с изменяемой колёсной базой, которая приспосабливается под скорость движения, низкой платформой и управляющим джойстиком. Запас хода достигает 20 км.

Городские испытания транспортных средств на базе представленных концептов Toyota планирует начать уже к 2020 году.