Теги → поезд
Быстрый переход

В Голландии тестируют беспилотный грузовой поезд

Французская машиностроительная компания Alstom, которая в сентябре 2017 года договорилась объединить железнодорожный бизнес с немецкой Siemens, сообщила о тестировании поезда с автопилотом.

Как сообщает агентство Reuters, в рамках первоначальных испытаний грузовой состав будет проезжать около 100 км без вмешательства машиниста благодаря системе ATO (Automatic Train Operation), которая уже используется в поездах метро.

wsj.com

wsj.com

Производитель утверждает, что ATO позволяет сократить энергопотребление транспорта, а также обеспечивает более стабильный график движения поездов и уменьшает интервал между ними.

«Автоматизированные поезда уже являются частью курса развития инноваций, которому следуют некоторые страны», — отметил старший вице-президент европейского представительства Alstom Джан-Лука Эрбаччи (Gian-Luca Erbacci).

Alstom будет тестировать беспилотные поезда в Голландии в сотрудничестве с железнодорожной компанией Rotterdam RailFeeding и инфраструктурным оператором ProRail. Состав будет курсировать между портом Роттердама и станцией CUP Valburg на востоке Нидерландов.

wsj.com

wsj.com

Alstom начала внедрять технологии автоматического управлению наземным поездом ещё в 1970-х годах. В 2017 году системой ATO оснастили парижские двухэтажные электрички RER-A.

В пекинском метро тестируют беспилотную линию и поезд маглев

В столице Китая начали тестирование сразу нескольких видов железнодорожного транспорта: беспилотной линии метро, поезда на магнитной подушке (маглев) для использования в метрополитене, а также трамвая.

New Telegraph Online

New Telegraph Online

Подземная линия Яньфан протяжённостью 16,6 км станет первой полностью автоматизированной линией метро в Китае, построенной силами местных специалистов. Она связывает районы Яньхуа и Фаншань в юго-западном пригороде Пекина. На этом участке максимальная скорость поездов составит 80 км/ч.

Первая линия пекинского метро для поездов маглев протяжённостью 10,2 км, получившая название S1, соединит пригородные районы Шицзиншань и Мэньтоугоу, располагающиеся в западной части столицы Китая.

9-километровая западная пригородная трамвайная линия проходит мимо нескольких туристических достопримечательностей на северо-западе Пекина, включая Летний императорский дворец, Парк Сяншань и ботанические сады. Пекин решил вернуть общественные трамваи спустя полвека после прекращения их использования. Эта трамвайная линия будет использоваться как для перевозки туристов, так и жителей города. Скорость трамвая не будет превышать 70 км/ч.

Метрополитен в Пекине насчитывает 19 линий протяжённостью 574 км. В этом году здесь будет построено ещё 20 участков протяжённостью 350 км.

Перспективы Hyperloop: кто одобрил реализацию проекта и стоит ли вообще верить Элону Маску?

На прошлой неделе СМИ взорвались новостью о полученном Элоном Маском (Elon Musk) разрешении на строительство первого участка тоннеля для сверхскоростного вакуумного поезда Hyperloop. Повышенный интерес к наземной транспортной артерии будущего, разрекламированной господином Маском, вполне естественен и оправдан. Hyperloop, если сравнивать его с любым другим наземным способом перемещения, способен доставить пассажиров в несколько раз быстрее, обеспечив необходимым комфортом и уровнем безопасности. Однако ликование поклонников деятельности Элона Маска, реальных успехов его SpaceX и перспектив для его же The Boring Company, которая будет отвечать за создание Hyperloop, было прервано разоблачительными публикациями от BusinessInsider и BBC. Сотрудники упомянутых изданий более подробно решили заинтересоваться вопросом согласования Hyperloop с властями и одобрением со стороны правительственных органов на подготовку к предстоящим работам. 

Reuters/Steve Marcus

Reuters/Steve Marcus

Небольшое журналистское расследование выявило несколько любопытных фактов. Во-первых, согласие на строительство тоннеля между Нью-Йорком и Вашингтоном с остановками по пути следования в Филадельфии и Балтиморе, по сути является ничем (никем) не подкреплёнными словами. Разумеется, Элон Маск не отрицал того факта, что все обсуждения касательно Hyperloop носили сугубо устный характер. Однако по утверждению сотрудников BBC, ни одна из правительственных структур и подконтрольных ей организаций, уполномоченных на утверждение подобных проектов, в принципе не представляет гарантий в устной форме. Даже если речь идёт о президенте США, ведь реализация столь грандиозного проекта сопряжена с многочисленными рисками, которые необходимо взвесить и оценить. Кроме того, представители The Boring Company в своём пресс-релизе ограничились туманными и абстрактными фразами о многообещающих переговорах с местными чиновниками.

twitter.com

twitter.com

В то же время уполномоченные на общение с прессой представители Нью-Йорка и Филадельфии рассказали Business Insider, что на текущий момент времени ни с самим Элоном Маском, ни с руководством The Boring Company не ведутся переговоры в связи с предлагаемым строительством. 

Запрос, направленный в Управление американских инноваций, принёс результат, но назвать его положительным было бы слишком опрометчиво. Представитель департамента не подтвердил ни устное, ни любое другое одобрение на воплощение в жизнь Hyperloop. Да, кое-какие обсуждения на эту тему с Элоном Маском всё-таки имели место. Нельзя отрицать и то, что администрация всегда заинтересована в инновационных технологиях, способных произвести революцию в отрасли. И вакуумный поезд Hyperloop выглядит именно таким, но конкретных решений по данной теме не принималось.  

Stephan Savoia / AP / TASS

Stephan Savoia / AP / TASS

Журналисты BBC продолжили искать «концы» в этой запутанной истории, но здесь их ожидало фиаско. Ни в одном из транспортных управлений, так или иначе потенциально причастных к грядущему строительству Hyperloop, не знают, о чём конкретно идёт речь. Ни губернатор Пенсильвании, ни Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании, в чьей юрисдикции теоретически должен находиться участок тоннеля возле Филадельфии, не имеют ни малейшего представления о проекте. Со стороны Управления транспорта штата Нью-Йорк об устной готовности содействовать проведению первого этапа строительных работ на участке Нью-Йорк–Вашингтон также не заявлялось. 

twitter.com

twitter.com

О чьём именно одобрении говорил в своём твите Элон Маск, для простого обывателя пока остаётся загадкой. Впрочем, не менее туманной выглядит перспектива скорого появления (даже в обозримом будущем) общедоступного способа преодоления 300 км за 29 минут. 

Франция хочет запустить беспилотные высокоскоростные поезда к 2023 году

Французский национальный железнодорожный оператор SNCF планирует к 2023 году запустить беспилотные высокоскоростные поезда. Сообщивший об этом ресурс FranceInfo утверждает, что SNCF намерен начать тестирование прототипа беспилотного поезда в 2019 году.

Wikimedia Commons

Wikimedia Commons

Автономные системы будут установлены в существующих локомотивах французской сети скоростных электропоездов TGV. Системы получат внешние датчики, которые будут инициировать автоматическое торможение в случае обнаружения препятствия на колее.

Электропоезда TGV, движущиеся со скоростью около 200 км/ч, будут управляться удалённо, хотя проводники останутся на борту на случай непредвиденной или аварийной ситуации. В этом заметное отличие от поездов метро в Париже, которые автоматизированы и не требуют такой подстраховки.

Президент SNCF Гийом Пепи (Guillaume Pepy) заявил в интервью газете Le Figaro, что в случае успеха SNCF станет первой в мире железнодорожной компанией, где используются автономные поезда.

engadget.com

engadget.com

Великобритания тоже работает над автоматизацией некоторых функций своего железнодорожного сообщения, хотя находится на гораздо более ранней стадии развития технологии, чем её континентальный сосед. «Мы находимся на очень ранней стадии разработки этой технологии», — подтвердил ресурсу «Financial Times» эксперт по железнодорожной отрасли Руперт Бреннан Браун (Rupert Brennan Brown).

Любые усилия по автоматизации поездов Великобритании (или даже метро Лондона) будут наталкиваться на серьёзное противодействие различных профсоюзов отрасли. Крупнейший транспортный профсоюз страны Rail, Maritime and Transport (RMT) жёстко раскритиковал в марте планы правительства инвестировать 9 млн фунтов стерлингов в британские компании, разрабатывающие автономные технологии, утверждая, что это «скомпрометирует и ослабит» существующую систему безопасности.

РЖД разрабатывает беспилотные поезда

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) разрабатывает беспилотные поезда и для этого проекта привлекает сторонние компании. Соответствующая информация о тендерах появилась на сайте госзакупок, передаёт «Интерфакс».

Подрядчики должны будут выполнить работы по созданию системы управления движения поездов без машиниста на Московском центральном кольце (МЦК) и Московской железной дороге. Кроме того, от них потребуется разработка и внедрение технологии управления локомотивом без машиниста для маневровой работы на станции Лужская Октябрьской железной дороги.

rt.com

rt.com

Максимальная стоимость контрактов составляет в общей сложности 318 млн рублей. Проекты необходимо выполнить до конца 2019 года.

Технологии беспилотного управления в железнодорожном транспорте уже используются в некоторых странах мира. Россия старается не отставать. В 2015 году на станции Лужская в Ленинградской области впервые появилась автоматическая система роспуска вагонов. Кроме того, в РЖД отрабатывают удалённую схему управления тепловозом, которая позволит одному машинисту направлять сразу несколько составов.

rzd.ru

rzd.ru

Железнодорожный перевозчик надеется, что системы автоматического управления поездами, в частности, помогут решить кадровые проблемы и снизят напряженность труда, хотя при этом от работников потребуется повышение квалификации, чтобы эффективно действовать в нестандартных ситуациях, когда необходимо брать управление на себя. 

Сервис «Яндекс.Электрички» предупредит об опозданиях поездов

Компания «Яндекс» объявила о расширении функциональности сервиса «Яндекс.Электрички»: теперь он отображает фактическое время прибытия и отправления пригородных поездов и предупреждает об опозданиях.

«Яндекс.Электрички» — приложение с расписаниями электричек всех железных дорог России, Украины, Белоруссии и Казахстана.

Программа следит за движением электричек, получая от РЖД данные о времени их отправления со станций на пути следования. Эти данные сравниваются с расписанием, которое обновляется ежедневно. Если поезд опаздывает, приложение предупреждает об этом. Пользователь может посмотреть, во сколько электричка прибыла на ту или иную станцию и с какой задержкой.

Приложение показывает данные о фактическом передвижении всех пригородных поездов на территории России за исключением Московского центрального кольца. Сейчас информация об опозданиях доступна в «Яндекс.Электричках» для Android. В приложении для iOS и на «Яндекс.Расписаниях» соответствующая функциональность появится в течение этого года.

Нужно отметить, что ежемесячно расписанием электричек на различных сервисах «Яндекса» интересуются около 4 миллионов человек. Новые функции будут особенно актуальны для пользователей, которые в силу обстоятельств очень торопятся добраться до нужного места. Если электричка сильно задерживается, пассажиры смогут оперативно узнать об этом и выбрать другой вид транспорта. 

Поезда с USB-розетками и сенсорными дисплеями появятся в московском метро в апреле

Официальный портал Мэра и Правительства Москвы сообщает о том, что уже в середине апреля в столичной подземке начнут эксплуатироваться поезда нового поколения повышенного комфорта.

mos.ru

mos.ru

Первые шесть составов под названием «Москва» выйдут на Таганско-Краснопресненскую линию. Это одна из самых загруженных линий столичной подземки: в будний день в среднем по ней ездят около 1,2 млн пассажиров.

Поезда новой серии на 15 процентов вместительнее старых — они могут перевозить до двух тысяч человек. У вагонов хорошая шумо- и теплоизоляция, системы кондиционирования и обеззараживания воздуха. Салон освещают светодиодные лампы. Кроме того, говорится о сквозном проходе через все вагоны и о более широких дверных проёмах со световыми и звуковыми индикаторами.

Оснащение поездов включает USB-розетки для подзарядки гаджетов. Сенсорные мониторы и интерактивные карты помогут пассажирам найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути.

Наконец, в вагонах установлена современная система видеонаблюдения: изображение от камер передаётся в ситуационный центр.

mos.ru

mos.ru

В течение 2017 года на Таганско-Краснопресненской линии планируется запустить 24 новых состава. А до 2020-го столичная подземка получит 96 поездов «Москва». 

Сервис «Google Авиабилеты» поможет спланировать поездку на поезде

В сервисе «Google Авиабилеты» появилась возможность планировать путешествия по России не только на самолёте, но и на поезде.

Новая функциональность реализована совместно с UFS.Travel — технологическим партнёром ОАО «РЖД». При поездках на поездах по России будет доступно более 30 пунктов назначения и свыше 200 маршрутов.  Среди них, например, такие популярные у жителей нашей страны направления, как Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород и Омск — Новосибирск.

Средства планирования поездок на поезде доступны как на мобильных устройствах, так и на персональных компьютерах. Сервис позволяет не только сравнивать даты и ценовой диапазон, но и сопоставлять их с предложениями авиаперевозчиков.

Через меню службы можно выставить параметры поиска билетов на определённую дату: только на поезд или только на самолет, или оба варианта сразу. На экране появятся предложения перевозчиков с ценами. Самые выгодные будут отображаться сверху, остальные система сгруппирует и разместит на временной шкале.

Если точная дата отправления пока не определена, сервис предложит сразу несколько вариантов на каждый день. Таким образом, пользователи смогут найти наиболее выгодный и удобный для себя способ перемещения в нужный пункт. 

Поезда дальнего следования в России получат Wi-Fi-сеть

Уже до конца текущего года почти половина российских поездов дальнего следования получит оборудование, позволяющее пассажирам подключаться к внутренней сети посредством беспроводной технологии Wi-Fi.

РЖД

РЖД

Как сообщает газета «Известия», в поездах будут установлены серверы, а по составу развернут локальную сеть. При подключении пользователь попадёт на специальный сайт, где сможет выбрать и посмотреть фильмы, послушать музыку, заказать еду из вагона-ресторана, получить информацию о маршруте и пр.

Важно отметить, что весь контент будет храниться непосредственно на сервере поезда. Это обеспечит высокую скорость доступа.

РЖД

РЖД

Стоимость использования сервиса будет зависеть от продолжительности поездки. В частности, говорится о тарифах на 12 часов, 24 часа и несколько суток. «Доступ к локальному контенту и "большому" Интернету будет стоить пассажиру 100–200 рублей в сутки», — пишут «Известия».

По оценкам экспертов, на первых порах услугой будут пользоваться примерно 5 % пассажиров, но по мере продвижения сервиса РЖД сможет рассчитывать на большее количество пользователей. 

К 2020 году во всех поездах дальнего следования РЖД появится Wi-Fi

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) собирается обеспечить к 2020 году возможность подключения к Wi-Fi во всех поездах дальнего следования, сообщил директор по информационным технологиям РЖД Евгений Чаркин в кулуарах конференции «Интернет + транспорт».

«У нас есть поезда дальнего следования фирменные и нефирменные. Я думаю, что в течение трех лет мы покроем (Wi-Fi) вообще весь наш парк, и фирменные и не фирменные вагоны», — пообещал Чаркин. Что касается поездов пригородного сообщения, то, по его словам, «во многом это зона ответственности местных операторов». То есть сроки обеспечения доступом к Интернету пригородных поездов в РЖД всё ещё не определены.

РЖД

РЖД

На оборудование доступом к сетям Wi-Fi железнодорожных вокзалов Евгений Чаркин отвёл два года. Говоря об обеспечении поездов и железнодорожных вокзалов доступом к беспроводным сетям, он подчеркнул, что РЖД планирует внедрить технологию «бесшовного Wi-Fi». «Задача — сделать это (Wi-Fi соединение) бесшовным, чтобы человек пришёл на вокзал, зарегистрировался в сети, прошёл в вагон, сел и продолжил работать», — сообщил топ-менеджер РЖД. К сожалению, он не уточнил конкретные сроки реализации этого проекта.

Китайский маглев сможет разгоняться до 600 км/ч

Компания CRRC, крупнейший в Китае производитель железнодорожного оборудования, приступает к созданию нового поезда на магнитной подушке (маглева), способного передвигаться с рекордными скоростями.

Маглевы удерживаются над полотном дороги, приводятся в движение и управляются силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса, что позволяет повысить скорость за счёт отсутствия силы трения. К тому же маглевы более комфортны по сравнению с традиционными составами.

Сейчас в Китае уже эксплуатируется шанхайский маглев — он курсирует между станцией шанхайского метро Лунъян Лу и международным аэропортом Пудун. Поезд способен развивать скорость около 430 км/ч. В тестовых заездах он преодолевал отметку в 500 км/ч.

Новый маглев, проектирующийся компанией CRRC, будет передвигаться со скоростью до 600 км/ч. Это выше показателя любого из штатно эксплуатируемых сейчас поездов данного типа.

При 600 км/ч расстояние между Пекином и Шанхаем можно будет преодолеть всего за два часа, а путешествие из Лондона в Париж и вовсе займёт немногим более получаса.

В ближайшие планы CRRC входит строительство тестового участка дороги для нового маглева: протяжённость этого пути составит не менее 5 км. 

«Яндекс» предупредит об опозданиях поездов и электричек

Компания «Яндекс» в рамках своего сервиса «Расписания» вскоре может начать предупреждать пользователей об опозданиях поездов и электричек.

РЖД

РЖД

«Яндекс.Расписания» — служба, при помощи которой можно узнать актуальное расписание самолётов, поездов, электричек, автобусов, теплоходов и паромов. Сервис подскажет, на каком транспорте можно добраться из одного пункта в другой, сообщит время отправления и прибытия. Если прямого сообщения нет, система поможет найти удобный маршрут с пересадкой.

Как сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заявления руководителя сервиса Дмитрия Крюкова, информацию об опозданиях поездов и электричек будет предоставлять компания РЖД. Эти данные станут доступны через сервис «Яндекс.Расписания».

«РЖД обещает нам показывать опоздания в режиме реального времени. После смены руководства компании перевозчик стал активнее делиться с нами своими данными», — сообщил господин Крюков.

Мосгортранс

Мосгортранс

Кроме того, «Яндекс» выступает с предложением создания всероссийского реестра остановок общественного транспорта, а также внедрения единого формата предоставления данных о движении транспорта по всей стране. Эти инициативы должны повысить удобство использования транспорта гражданами и улучшить качество онлайновых сервисов. 

Показан поезд на водородных топливных элементах

Компания Alstom продемонстрировала своё видение железнодорожного пассажирского транспорта будущего, представив поезд Coradia iLint с нулевым выбросом вредных газов в атмосферу.

Alstom — крупная французская машиностроительная компания, один из мировых лидеров в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта. Компания выпускает тепловозы, высокоскоростные электропоезда, трамваи и пр.

Экспериментальный поезд Coradia iLint использует силовую установку на водородных топливных элементах. Единственным продуктом её работы является водяной пар и обычная вода.

В перспективе машины на топливных элементах могут стать альтернативой дизель-поездам, которые эксплуатируются на не электрифицированных участках железных дорог. Coradia iLint сможет обеспечить высокий уровень акустического комфорта за счёт того, что силовая установка не производит много шума при работе.

Для поездов на топливных элементах Alstom планирует развернуть заправочную инфраструктуру. Кроме того, компания намерена предоставлять послепродажное сервисное обслуживание. 

«Яндекс.Карты» расскажут о движении поездов московского метро и МЦК

Московский метрополитен и компания «Яндекс» подписали соглашение о сотрудничестве в области развития информационно-коммуникационных технологий. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заявления начальника столичной подземки Дмитрия Пегова.

Московский метрополитен

Московский метрополитен

Отмечается, что через сервис «Яндекс.Карты» жители и гости российской столицы смогут получать информацию о расписании движения поездов метро и Московского центрального кольца (МЦК). Напомним, что МЦК станет неотъемлемой частью современной транспортной системы города, распределяющей пассажиропотоки столицы. Всего на МЦК запланировано 17 пересадок на метро и 10 пересадок на пригородные электрички. Кроме того, на каждой станции МЦК будет возможность пересесть на наземный городской транспорт — автобусы, троллейбусы, трамваи.

Московский метрополитен

Московский метрополитен

Через «Яндекс.Карты» и другие сервисы российской поисковой компании пассажиров столичной подземки планируется информировать не только о движении поездов, но и об открытии новых станций, в том числе на МЦК. «У нас с компанией "Яндекс" была проделана большая работа по доработке приложения "Яндекс.Метро" и Московское центральное кольцо будет интегрировано в это приложение», — сообщил господин Пегов.

Более того, рассматривается возможность запуска системы, которая даст пассажирам возможность в режиме реального времени получать сведения о загруженности станций столичной подземки. Правда, для этого ещё предстоит подготовить необходимую инфраструктуру. 

МТС и РЖД обеспечат пассажиров поездов скоростной связью

Оператор МТС и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) на Петербургском международном экономическом форуме сообщили о подписании меморандума о развитии сетей связи вдоль железнодорожной линии Москва — Санкт-Петербург.

Отмечается, что благодаря сотрудничеству пассажиры на указанном направлении будут обеспечены качественной голосовой связью и высокоскоростным доступом в Интернет. МТС для развития связи использует гибридную архитектуру — в течение 2016–2017 годов установит базовые станции вдоль маршрутов движения поездов на территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.

Сообщается, что в поездах «Сапсан» планируется оборудовать вагоны специальными решениями — мультидиапазонными (900/1800/2100 МГц) репитерами, которые будут подключены к штатным излучающим фидерам. Такой подход позволит организовать стабильное покрытие внутри поезда и исключить потери сигнала, которые происходят в результате его отражения от поверхности поезда и при движении на высокой скорости.

Кроме того, в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу МТС планирует улучшить качество связи вдоль железнодорожных линий, ведущих в города проведения матчей первенства. МТС установит дополнительные 2G/3G базовые станции, расширит LTE-покрытие и внедрит технологии сетей нового поколения в зданиях вокзалов, на перронах и привокзальных площадях в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Сочи и других городах.

Общий объём инвестиций МТС в рамках нового проекта с РЖД составит около 500 миллионов рублей. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥