Опрос
|
реклама
Быстрый переход
UBTech удесятерит выпуск гуманоидных роботов в 2026-м — и хочет снизить их себестоимость до $20 000
20.11.2025 [15:19],
Алексей Разин
Китайские производители человекоподобных роботов стараются не отставать от Tesla в плане демонстрации амбиций, и одним из критериев будущего успеха считают способность снизить себестоимость такого изделия до $20 000 за штуку. Помимо Xpeng, в достижение подобной цели верит и китайская UBTech, если полагаться на заявления руководства компании, приводимые ресурсом South China Morning Post. 
Источник изображения: UBTech Robotics В следующем году, как сообщил директор UBTech по брендингу Майкл Там (Michael Tam) в интервью этому изданию, компания в следующем году намеревается увеличить объём выпуска человекоподобных роботов в десять раз до 5000 штук, а по итогам 2027 года удвоить его до 10 000 штук. В условиях массового производства электроники в Китае, по словам представителя компании, себестоимость продукции снижается на 20 % ежегодно. До конца текущего года UBTech поставит для использования на производстве 500 человекоподобных роботов. Теоретически, компания рассчитывает на ежегодное снижение себестоимости таких роботов на 20 или 30 % в год. Примерно в период между 2027 и 2030 годами, по прогнозам руководства UBTech, себестоимость изготовления человекоподобного робота удастся опустить ниже $20 000. Сейчас спрос на такую продукцию уже значительно превышает возможности производителя, по словам представителя UBTech. Более 90 % компонентов, необходимых для производства человекоподобных роботов, изготавливаются на территории Китая. В эту статистику не входят разве что некоторые вычислительные компоненты. Разработанный UBTech человекоподобный робот Walker S2 уже продемонстрировал способность самостоятельно менять свои подзаряжаемые батареи. Это значительно повышает автономность его работы, поскольку слишком тяжёлые аккумуляторы повышают вес робота и его себестоимость, а слишком компактные не дают ему непрерывно работать без подзарядки. UBTech уже набрала заказов на поставку Walker S2 на общую сумму более $112 млн. Их планируется применять как в центрах обработки данных, так и при сборке автомобилей, помимо прочего. За последние 20 месяцев роботы прошли обучение на предприятиях FAW, Audi, Volkswagen, BAIC, Geely и BYD, которые как раз специализируются на выпуске автомобилей. В сфере логистики испытаниями роботов этой модели занималась компания SF Express. Контрактный производитель электроники Foxconn тоже не остался в стороне от испытаний. В основном такие роботы сейчас применяются для переноски материалов и деталей, их сортировки, а также контроля качества продукции. Чем больше становится сфера применения роботов, тем быстрее совершенствуется управляющее программное обеспечение. Массовое производство Walker S2 стартовало в середине этого месяца. В течение десяти лет UBTech рассчитывает усовершенствовать роботов до такой степени, которая позволит безопасно применять их в домашнем хозяйстве. Xpeng собралась выпустить миллион человекоподобных роботов по цене электромобиля — как Tesla
19.11.2025 [13:46],
Алексей Разин
Китайская компания Xpeng на определённом этапе своего развития пыталась следовать бизнес-модели Tesla, но если последняя пока только собирается выпускать человекоподобных роботов Optimus, то первая приступила к производству летающих электромобилей. В перспективе, как считает основатель Xpeng, себестоимость производства гуманоидного робота можно опустить до уровня электромобиля. 
Источник изображения: Xpeng Этими соображениями, как подчёркивает South China Morning Post, глава и основатель Xpeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng) поделился в начале этой недели во время презентации седьмого поколения фирменных человекоподобных роботов, которые получили обозначение Iron и начнут массово выпускаться до конца следующего года. Активность китайских производителей удостоилась внимания и возглавляющего Tesla Илона Маска (Elon Musk), который похвалил китайских конкурентов ещё до этого мероприятия, предрекая им лидирующие позиции на будущем рынке человекоподобных роботов вместе с самой Tesla. Хэ Сяопэн подчеркнул, что в офисах и на предприятиях Xpeng найдётся место для достаточного количества человекоподобных роботов к концу 2026 года, а к концу десятилетия компания сможет продать 1 млн таких роботов. Он убеждён, что со временем стоимость человекоподобного робота можно будет опустить до уровня легкового автомобиля. Напомним, Илон Маск тоже строил такие прогнозы, рассчитывая тратить на выпуск одного робота Optimus в районе $20 000. Прочие китайские автопроизводители не отстают от Xpeng в сфере разработки человекообразных роботов. Chery сотрудничает со специализированной компанией Aimoga, создавая роботов семейства Mornine. Китайский стартап Nio пока планирует практиковаться в создании робопсов, но со временем наверняка заинтересуется и гуманоидными моделями. BYD, GAC и Seres могут быть причислены к тем китайским автопроизводителям, которые тоже уделяют пристальное внимание сегменту потребительской робототехники, если так можно выразиться. По оценкам Accenture, в Китае сейчас эксплуатируется более 2 млн автономно управляемых роботов. Это не просто показатель уровня автоматизации труда, но и физическое воплощение «умной экономики» в действии, как выразились представители компании. Сама основа рабочей силы за счёт развития робототехники переживает серьёзную трансформацию уже сейчас. По мнению представителей JPMorgan, в последующие два года основой роста бизнеса Xpeng станут роботакси, человекоподобные роботы, автопилот, искусственный интеллект и летающие автомобили, причём они будут полагаться исключительно на собственные разработки в этой сфере. Со второй половины следующего года понимание потенциала этих видов активности начнёт положительно влиять на капитализацию Xpeng. К середине следующего десятилетия один только бизнес роботакси добавит к капитализации компании от $5,7 до $18,9 млрд. Человекоподобные роботы уже к 2027 году увеличат капитализацию Xpeng на $24 млрд. В этом сегменте рынка США и КНР начали остро конкурировать. Китайским производителям благоволит обширная компонентная база, которая доступна на внутреннем рынке по привлекательным ценам, а также серьёзный человеческий ресурс, вовлечённый в разработку сопутствующих технологий. В сфере робототехники лидерами китайского рынка пока остаются Unitree Robotics и Deep Robotics, чьи штаб-квартиры расположены в Ханчжоу по соседству с DeepSeek. Шанхай намерен заменить официантов и поваров роботами сначала у себя, а потом и в других странах
17.11.2025 [11:25],
Алексей Разин
Применение роботов в сфере общественного питания получило некоторый толчок в период пандемии, когда контакты персонала с посетителями были чреваты неприятными последствиями. Теперь власти Шанхая хотят развивать инициативу по внедрению роботов на всех этапах обслуживания людей в местных кафе и ресторанах. 
Источник изображения: Unsplash, Hakan Nural Об этом поведало издание South China Morning Post, добавляя, что вместе с использованием роботов будет внедряться автоматизация на уровне обмена информацией, включая и этапы логистики. Меню будут формироваться с использованием тщательной аналитики, закупки продуктов для приготовления блюд также будут осуществляться под руководством искусственного интеллекта. Власти Шанхая намерены превратить этот китайский мегаполис к 2028 году в передовую площадку с точки зрения автоматизации сферы общественного питания. Участникам местного рынка соответствующих услуг будет предложено радикально модернизировать существующие бизнес-процессы в течение ближайших трёх лет. В сфере обслуживания групповых заказов, быстрого питания и торговли напитками более 70 % операций будут переведены на использование цифровых технологий, а в сегменте классических ресторанов эта долю превысит 50 %. В Шанхае в рамках эксперимента будут открыты пять «умных кухонь», которые будут обслуживать предприятия общественного питания и торговли, занимаясь приготовлением блюд и их упаковкой для последующей транспортировки в точки сбыта. В дальнейшем китайским сетям общественного питания будет предложено выйти на внешние рынки, власти готовы оказать содействие в формировании цепочек поставок за пределами Китая. По мнению экспертов, данная инициатива в целом приведёт к консолидации рынка и вытеснению с него небольших семейных предприятий общественного питания. Цифровые технологии позволят крупным сетям получить преимущество в себестоимости услуг и высокую скорость территориальной экспансии. Небольшим ресторанам не удастся им ничего противопоставить в попытках выжить. На рынке труда Китая подобные трансформации тоже скажутся серьёзным образом, поскольку часть вакансий будет замещена роботами и автоматикой. Эксперты не исключают, что вкус приготовленных без участия человека блюд не будет устраивать какую-то часть потребителей, и они продолжат отдавать предпочтение заведениям, в которых людей обслуживают профессиональные повара. Стандартизация техпроцессов также может привести к тому, что вся еда, приготавливаемая роботами, будет однообразной и быстро надоест привередливым клиентам. В погоне за оптимизацией бизнеса также может быть утрачен уникальный колорит национальной кухни, как считают эксперты. Если же шанхайский эксперимент с заменой поваров на роботов оправдает себя, то полученный опыт можно будет масштабировать на остальные части Китая. Низкооплачиваемый неквалифицированный человеческий труд в результате подобных преобразований может быть заменён роботизированными операциями, но при этом в сфере общепита появятся и новые вакансии, связанные с обслуживанием робототехники и работе с данными, получаемыми и обрабатываемыми в такой экосистеме. Ubtech опередила Tesla и Xpeng и первой отправила сотни роботов-гуманоидов работать на фабрики
15.11.2025 [23:06],
Анжелла Марина
Китайская компания Ubtech Robotics заявила о поставке первой в мире крупной партии промышленных гуманоидных роботов Walker S2. По сообщению издания Humanoids Daily, «сотни» единиц роботов уже переданы партнёрам и поставлены на реальные производственные площадки. 
Источник изображения: UBTECH Поставка стала частью реализации заказов на 2025 год, общий объём которых, по данным Ubtech, превысил 800 млн юаней (примерно $113 млн). Роботы направлены крупным предприятиям в автомобильной и логистической отраслях, включая BYD, Geely Auto, FAW-Volkswagen, Dongfeng Liuzhou Motor и Foxconn. Эти компании планируют внедрить Walker S2 в производственные и складские процессы, где важна способность техники работать без остановки круглосуточно. В то время как такие конкуренты, как Tesla с моделью Optimus и Xpeng с моделью Iron, активно работают над демонстрацией возможностей своей техники, Ubtech позиционирует себя как первая компания, решившая логистические задачи масштабирования поставок аппаратного обеспечения. Ubtech подчёркивает, что её Walker S2 — это единственный гуманоид на рынке с функцией автономной замены аккумулятора. Робот сам извлекает разряженный блок и устанавливает новый за считаные минуты, позволяя таким образом поддерживать непрерывный цикл работы без вмешательства человека. Это качество особенно востребовано на конвейерах и в логистических узлах, где простои обходятся слишком дорого.
С учётом запланированной поставки в 500 единиц к концу года, текущая отгрузка «сотен» роботов, как отмечает Humanoids Daily, свидетельствует о том, что Ubtech уверенно движется по намеченному графику объёма поставок. Теперь успех проекта будет зависеть от того, насколько эффективно роботы справятся с реальными задачами на предприятиях клиентов. Foxconn рассмотрел в десятке крупнейших японских автопроизводителей своих потенциальных заказчиков
06.11.2025 [08:02],
Алексей Разин
Генеральный директор и председатель совета директоров Foxconn Янг Лю (Young Liu) придерживается стратегии диверсификации бизнеса, постепенно уводя эту тайваньскую компанию от чрезмерной зависимости от контрактной сборки электронных устройств Apple. В перспективе он хотел бы видеть десятку крупнейших японских автопроизводителей в числе клиентов Foxconn. 
Источник изображения: Foxconn До сих пор попытки Foxconn добиться успеха в качестве контрактного производителя электромобилей далее самого Тайваня особо не распространились. Опыт сотрудничества с американским стартапом Lordstown Motors и компанией Fisker нельзя назвать удачным, поскольку оба потенциальных клиента в итоге обанкротились. Зато на площадке в Огайо, где Foxconn планировала собирать электромобили, начнётся сборка серверного оборудования для мегапроекта Stargate. В целом, как можно судить по заявлениям Янга Лю, на которые ссылается Nikkei Asian Review, для Foxconn Северная Америка на ближайшие три года станет крупнейшим рынком сбыта собираемых по контракту серверных систем. Профильные производства уже имеются в Мексике, Калифорнии, Висконсине и Техасе, к ним может присоединиться и вышеупомянутая площадка в Огайо. Как уже отмечалось ранее, в Техасе Foxconn начнёт впервые в своей истории использовать человекоподобных роботов для сборки серверного оборудования, причём произойдёт это уже в ближайшие шесть месяцев, как пояснил глава компании. Применение роботов позволит добиться высокой производительности операций, и скорость очень важна в сфере ИИ, как считает Янг Лю. В США компания значительно увеличит капитальные затраты на расширение производства серверов в ближайшие два года. При этом на расширение предприятий во Вьетнаме и Индии будет выделяться не так много средств, поскольку контрактная сборка электроники перестаёт быть для Foxconn приоритетом. Во втором квартале сборка серверного оборудования уже позволила Foxconn получить больше выручки, чем производство электроники Apple. Глава Foxconn также считает, что для развития так называемого «суверенного ИИ» целесообразно не только использовать локальные данные и локальные с точки зрения географии модели обучения, но и собираемое в конкретных странах оборудование. В Японии, например, Foxconn развернёт сборку серверов для инфраструктуры ИИ на бывшем предприятии Sharp, ранее выпускавшем ЖК-панели. Профильное производство на самом Тайване тоже будет развиваться в ближайшие годы. В перспективе Foxconn хотела бы видеть в числе своих клиентов все десять крупнейших автопроизводителей Японии. Пока она официально сотрудничает только с Mitsubishi Motors, но в целом видит хороший потенциал сотрудничества с японскими компаниями. Они готовы обеспечивать очень высокое качество продукции, тогда как тайваньская компания считает своим преимуществом высокую скорость развития. Объединение этих качеств в одном альянсе станет «формулой победы» на автомобильном рынке, как считает руководство Foxconn. Пример Tesla заразителен: Rivian создала компанию Mind Robotics для разработки роботов
05.11.2025 [11:56],
Алексей Разин
Компания Tesla пока не приступила к массовому производству человекоподобных роботов Optimus, но её заинтересованность в соответствующей сфере деятельности невольно вдохновляет многих конкурентов. Американский автопроизводитель Rivian недавно основал дочернюю компанию Mind Robotics, которая готова заняться вопросами создания промышленных роботов и сопутствующих технологий. 
Источник изображения: Rivian Об этой дочерней структуре Rivian пока известно очень мало, как отмечает TechCrunch. В фирменном пресс-релизе сообщается только о готовности Mind Robotics работать в сфере промышленного искусственного интеллекта, используя данные Rivian для развития бизнеса в сфере робототехники. Основатель и глава Rivian Роберт Скариндж (RJ Scaringe) подчеркнул, что намерен разрабатывать продукты и робототехнические решения, которые позволили бы автопроизводителю использовать собственные предприятия более эффективно. Сам Скариндж займёт пост председателя совета директоров Mind Robotics, компании Rivian достанется крупный пакет её акций, а вкладывать средства в капитал стартапа будет Eclipse — компания, специализирующаяся на венчурных инвестициях. Она уже потратила на эти нужды $115 млн. В этом году Rivian уже основала другую компанию Also Inc, которую также намерена поддерживать Eclipse. Данный стартап должен работать в сфере микромобильности. Если же говорить о Mind Robotics, то основатель Rivian в довольно общих формулировках описал причины, которые подтолкнули его создать ещё один стартап. По его словам, Rivian хотела бы иметь непосредственный контроль и прямое влияние на разработку передовых роботов, использующих ИИ и сосредоточенных на промышленном применении. К слову, в заявке на регистрацию торговой марки Mind Robotics даже указано, что она может заниматься созданием инкубаторов для яиц. Учёные создали мощные мышцы для роботов — человек с такими мог бы поднять слона
04.11.2025 [19:19],
Геннадий Детинич
Учёные из Национального института науки и технологий в Ульсане (UNIST), Южная Корея, разработали перспективную искусственную мышцу для роботов. Она представляет собой полимер с вкраплениями магнитов с памятью формы и впервые сочетает гибкость и прочность — главные особенности мышц человека и животных. Будь у человека такие мышцы, он одной рукой смог бы удержать целого слона. Это ценнейшая разработка для гибкой робототехники. 
Источник изображения: ИИ-генерация GigaChat/3DNews Созданный учёными материал способен переключаться между мягким и жёстким состояниями, что, например, позволит человекообразным роботам поднимать грузы, в 4000 раз превышающие их собственный вес. Известная проблема традиционных искусственных мышц — компромисс между высокой растяжимостью, прочностью и способностью производить значительную мышечную работу: либо материал способен сильно деформироваться (растягиваться и сжиматься), но при этом развивает слабую силу, либо обеспечивает мощное усилие, но с минимальными сокращениями. Новый композит на основе стеарилметакрилата с добавлением микрочастиц неодим-железо-бора (NdFeB) преодолевает этот барьер, сочетая температурный и магнитный контроль для управления жёсткостью мышцы в реальном времени. Предложенная учёными из Южной Кореи методика создания мышцы включает двойную сшивку полимера: химическую — на основе молекулярных связей, и физическую — за счёт эффекта кристаллизации. Под нагревом материал становится мягким. В таком состоянии в сильном магнитном поле мышце придают необходимую форму и дают остыть. Магниты NdFeB упорядочиваются в материале в его мягком состоянии и в дальнейшем могут возвращаться к заданной форме (мышечной памяти) при включении наведённого магнитного поля. Дополнительно нагрев позволяет материалу без повреждения сильно растягиваться или сжиматься, а после охлаждения он становится твёрдым «как сталь». Эксперименты показали, что материал способен удлиняться до разрыва на 1274 % (более чем в 12 раз), сокращаться при сжатии на 86,4 % (вдвое превышает возможности человеческой мышцы), а совершаемая мышечная работа достигает 1150 кДж/м³ — в 30 раз выше, чем у биологической ткани. Жёсткость варьируется от 213 кПа (как у резины) до 292 МПа (как у твёрдого пластика), то есть в диапазоне, отличающемся в тысячу раз. В жёстком состоянии полоска искусственной мышцы массой 1,2 г выдерживает 5 кг, а в мягком — 1 кг при одновременном растяжении. Новый материал далёк от коммерческого применения, но открывает большие перспективы для мягкой робототехники: роботы смогут сочетать мягкость для безопасного взаимодействия с людьми и жёсткость для тяжёлых работ — это идеально для домашних помощников, экзоскелетов и медицинских инструментов. Однако остаются нерешёнными проблемы, такие как медленная реакция на нагрев и охлаждение, непрактичные в реальной эксплуатации, а также вопрос о создании магнитного поля, достаточно сильного для активации мышечной памяти. Всё это требует дальнейших исследований. Toyota представила робо-табуретку Walk Me, похожую на детёныша спайдер-танка из «Призрака в доспехах»
04.11.2025 [17:08],
Геннадий Детинич
На мероприятии Japan Mobility Show 2025 компания Toyota представила прототип революционного роботизированного кресла — или, скорее, табуретки, — которое передвигается на четырёх ножках, подобно крабу или пауку. Кресло может следовать за хозяином или перевозить его в заданном направлении по любой поверхности, включая ступеньки. Внешне разработка напоминает детёныша спайдер-танчика Тачикомы из вселенной аниме «Призрак в доспехах». Будущее наступило. 
Источник изображений: Toyota Устройство Toyota Walk Me предназначено для людей с ограниченными возможностями передвижения и заменяет традиционные колёса инвалидных колясок на четыре роботизированные конечности, имитирующие движения животных, таких как козы или крабы. Кресло способно ходить, подниматься по лестницам, преодолевать неровные поверхности и даже складываться в компактную форму для хранения. Walk Me сочетает в себе робототехнику, искусственный интеллект и эргономичный дизайн, обеспечивая пользователям большую независимость в повседневной жизни, особенно в условиях, типичных для Японии, таких как ступеньки внутри дома, узкие коридоры и садовые тропинки.  Безопасность использования роботизированного кресла обеспечивается мягким покрытием конечностей, датчиками веса для центрирования пользователя (балансировки центра массы), лидарами для предотвращения столкновений и системой автоматической корректировки равновесия. Управление интуитивное — через боковые ручки на кресле, за которые также можно держаться, или с помощью голосовых команд (например, «кухня» или «быстрее»). Встроенная в сиденье батарея обеспечивает работу устройства в течение всего дня, а зарядка осуществляется от обычной розетки. Дисплей на подлокотнике отображает уровень заряда и пройденное расстояние. Складывание кресла происходит автоматически по нажатию кнопки и занимает всего 30 секунд, что делает его удобным для транспортировки в багажнике автомобиля. В будущем такие устройства могут радикально изменить сферу решений для поддержки граждан, предоставляя не просто возможность передвижения, а полную свободу — в самых разных условиях, от городских улиц до путешествий на природе. Nike разработала первую в мире обувь с электроприводом для повседневной ходьбы
24.10.2025 [04:10],
Анжелла Марина
Nike представила первую в мире систему обуви с электроприводом, предназначенную не для профессиональных спортсменов, а для повседневного ношения. Устройство, получившее название Project Amplify, использует лёгкую роботизированную систему, которая, по заявлению производителя, действует подобно «вторым икрам», снижая усилия при передвижении. 
Источник изображений: Nike Система разработана совместно с партнёром в области робототехники Dephy и внешне напоминает фиксатор (ортез) голеностопа со встроенным электрическим мотором, приводным ремнём и перезаряжаемым аккумулятором, размещённым в компактном корпусе. Как уточняет The Verge, ссылаясь на пресс-релиз Nike, продукт прошёл тестирование с участием более 400 человек за последние несколько лет и ориентирован на пользователей, передвигающихся со скоростью примерно 10–12 минут в милю (около 8–9,5 км/ч). Для сравнения, 8 км пешком человек может пройти примерно за 1 час 30 минут при средней скорости ходьбы около 5-6 км/ч.  Компания сообщила, что планирует вывести устройство на потребительский рынок в «ближайшие годы», также пояснив, что первая версия продукта не предназначена для спортсменов, в частности бегунов, стремящихся сократить время на дистанции, а создана для тех, кто хочет просто передвигаться быстрее и дальше с меньшими усилиями. Вместе с Project Amplify компания также анонсировала другие инновационные разработки, включая обувь на основе исследований нейронных процессов и новую технологию охлаждения спортивной одежды. Илон Маск пообещал искоренить бедность во всём мире с помощью роботов Optimus и роботакси
23.10.2025 [09:28],
Алексей Разин
Выступление генерального директора Tesla Илона Маска (Elon Musk) на квартальном отчётном мероприятии было сосредоточено на обсуждении перспективных направлений развития бизнеса типа человекоподобных роботов Optimus и роботакси Cybercab, серийный выпуск которых компания обещает начать в следующем году. Глава Tesla заявил, что эти решения позволят создать мир, в котором не будет бедности. 
Источник изображения: Tesla Инвесторов огорчил тот факт, что Илон Маск на квартальном мероприятии не стал упоминать прогноз по количеству отгруженных электромобилей на этот год, и многие аналитики сошлись в мнении, что динамика поставок будет отрицательной. Быстро переключившись на тему роботакси, глава компании заявил, что их распространение будет «шокирующей волной». По его словам, на дорогах планеты уже эксплуатируются миллионы электромобилей марки, которые могут стать полностью автономными в управлении всего лишь за счёт программного обновления, а ещё Tesla выпускает пару миллионов таких машин ежегодно. В июле, напомним, Маск обещал, что к концу текущего года сервис беспилотных такси Tesla сможет обслуживать половину населения США. Теперь он ограничился менее смелыми заявлениями, согласно которым зона обслуживания роботакси в Остине расширится к концу этого года, а всего к этому моменту подобные машины будут работать в восьми или десяти крупных городах США, хотя во многих случаях они будут передвигаться с водителями за рулём или на переднем пассажирском сидении. Подобная экспансия важна для совершенствования бортового программного обеспечения и накопления опыта, как подчеркнул Маск. Непосредственно выручка Tesla от реализации FSD в прошлом квартале сократилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда она достигла $326 млн. В минувшем квартале на долю FSD пришлось менее 2 % всей выручки Tesla. После автопилота и роботакси глава Tesla переключился на обсуждение человекоподобных роботов, которые для компании могут стать самым важным продуктом в истории. Он даже заявил, что «Optimus станет великолепным хирургом». Подобные сферы применения этих роботов Маск ранее не обсуждал, ограничиваясь их внедрением на конвейерах предприятий или в сфере ухода за пожилыми гражданами или детьми. В совокупности с автопилотом, как считает Маск, роботы Optimus «позволят создать мир, в котором нет бедности, и каждый может получить доступ к лучшим медицинским услугам». Новую версию Optimus, условно именуемую V3, компания планирует продемонстрировать публике в первом квартале 2026 года. Маск плавно перевёл тему с производства роботов на предстоящее голосование акционеров по поводу утверждения десятилетнего плана компенсации его труда, который подразумевает выплату за период до $1 трлн при поэтапном достижении определённых целей. Миллиардер заявил, что без подобных выплат в свой адрес не сможет удерживать под «сильным влиянием» огромную армию роботов, которую хочет построить. Разумеется, миллиардер при этом рассчитывает сохранить за собой и пост главы компании Tesla. Yamaha показала свежую версию мотоцикла будущего, который может сам держать равновесие и двигаться без человека
17.10.2025 [10:01],
Алексей Разин
Усилия производителей транспортных средств сосредоточены в сфере создания беспилотных автомобилей с четырьмя колёсами, но это не значит, что двухколёсный транспорт обделён вниманием разработчиков автопилота. Kawasaki сперва пыталась создать человекоподобного робота, способного управлять обычным мотоциклом, а Yamaha Motor недавно показала свежий концепт беспилотного мотоцикла, который может держать равновесие даже без человека и двигаться вслед за ним. 
Источник изображений: Yamaha Motor Напомним, конкурирующая Kawasaki недавно слишком буквально подошла к концепции «железного коня», разработав четвероного робота для перемещения верхом. Yamaha же при создании Motodroid 2 попыталась сыграть на чувствах любителей классической мототехники, создав роботизированный двухколёсный мотоцикл, который умеет сам удерживать равновесие, ставиться на подножки и сниматься с них, а также перевозить человека сразу в нескольких различных позах.  Прежде всего, данное двухколёсное транспортное средство оснащено множеством камер, позволяющих считывать не только жесты, но и выражение лица владельца. Когда робомотоцикл движется самостоятельно на некотором удалении от владельца, ему можно подавать команды при помощи жестов или непосредственных касаний органов управления. Вместо классического руля мотоцикл оснащён двумя фиксированными боковыми ручками, на которых расположились альтернативные органы управления. Передвигаться на таком мотоцикле можно в трёх типовых позах: от классической полулежачей до нетипично вертикальной. Во всех случаях двухколёсная машина сама будет удерживать равновесие. Кроме того, в качестве вспомогательной индикации реакции искусственного интеллекта на окружающую обстановку и команды владельца предусмотрена система внутренней подсветки, которая меняет цвета и интенсивность в разных режимах. Мотоцикл может двигаться и задним ходом, причём как с седоком, так и без него. Пока умалчивается, какую часть использованных при создании Motodroid 2 технологий Yamaha готова внедрить в свою серийную мототехнику. Alibaba займётся созданием интеллектуальных роботов на базе ИИ-моделей Qwen
09.10.2025 [13:11],
Павел Котов
Alibaba сформировала подразделение, которое займётся созданием робототехники — китайский технологический гигант присоединился в другим крупным компаниям в гонке по разработке оборудования на базе искусственного интеллекта. 
Источник изображения: alibabagroup.com О создании «небольшой команды по созданию робототехники и встроенного ИИ» рассказал накануне в соцсети X Цзюньян Линь (Junyang Lin) — руководитель отдела Alibaba Qwen. Команда будет действовать в составе Qwen — отдела, ответственного за разработку одноимённого семейства моделей ИИ. Линь занимает должность технического руководителя подразделения, в котором он участвовал в разработке мультимодальных моделей, способных обрабатывать не только текстовые запросы, но также звуки и изображения. 
Источник изображения: x.com/JustinLin610 Мультимодальные модели используются в качестве агентов, способных выполнять требующие рассуждений задачи, и эти приложения «определённо должны выйти за рамки виртуального мира в физический», отметил господин Линь. В прошлом году Alibaba выступила в качестве основного инвестора в стартап в области робототехники X Square Robot и вложила в него $140 млн. В ближайшие пять лет общий объем инвестиций в ИИ по всему миру достигнет около $4 трлн, заявил в конце сентября глава компании Эдди Ву (Eddie Wu). В интеллектуальную робототехнику сейчас вкладывают средства ведущие технологические компании мира, в том числе Nvidia и SoftBank — последняя накануне объявила о покупке подразделения промышленных роботов ABB Ltd за $5,4 млрд.. Глава Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) ранее выразил уверенность, что у его компании есть «многотриллионные» возможности долгосрочного роста благодаря направлениям ИИ и робототехники. Tesla отложила планы по массовому выпуску роботов Optimus в этом году
09.10.2025 [05:04],
Анжелла Марина
Компания Tesla временно приостановила массовое производство человекоподобных роботов Optimus из-за сложностей с конструкцией. Источники, знакомые с ходом проекта, подтвердили, что инженеры не могут добиться достаточной ловкости и функциональности кистей и предплечий, сопоставимой с возможностями человека. 
Источник изображения: techspot.com Первые трудности с конструкцией были выявлены ещё летом прошлого года, что привело к существенному снижению изначальной цели — с 5000 до 2000 единиц к концу 2025 года. Инженеры тогда выразили сомнения в реалистичности первоначального плана, да и Маск ранее признавал, что создание кистей с человеческой подвижностью является самой сложной частью разработки. По данным издания TechSpot со ссылкой на The Information, пока нет ясности, когда инженерам удастся завершить сборку этих частично готовых экземпляров и отправить их на отгрузку. Илон Маск (Elon Musk) подтвердил существование технических проблем в подкасте, но не назвал сроков возобновления производства. Тем не менее, несмотря на текущие трудности, он сохраняет оптимизм: недавно в соцсети X Маск опубликовал видео, где робот Optimus осваивает движения кунг-фу, а официальный аккаунт Tesla Optimus показал, как робот репетирует эти движения вместе с актёром Джаредом Лето (Jared Leto) на премьере фильма Disney «Трон: Арес». Напомним, Optimus был впервые представлен в августе 2021 года как универсальный двуногий человекоподобный робот для выполнения опасных, монотонных или рутинных задач. Однако ранее в этом году бывший руководитель проекта Крис Уолти (Chris Walti) публично не согласился с Маском, заявив, что такие роботы не подходят для складов, логистики и производственных предприятий. Qualcomm приобрела Arduino — икону мира DIY-электроники
07.10.2025 [18:45],
Сергей Сурабекянц
Qualcomm сегодня объявила о приобретении итальянской компании Arduino — производителя электроники, чьи недорогие программируемые платы и компьютеры широко используются стартапами, робототехническими лабораториями и широким кругом энтузиастов для создания прототипов. Представитель Qualcomm заявил, что Arduino станет независимым дочерним предприятием Qualcomm. Сумма сделки осталась неизвестной. 
Источник изображений: Arduino Эта сделка даёт Qualcomm прямой доступ к масштабному сообществу разработчиков и энтузиастов робототехники. Компания рассчитывает, что поглощение Arduino поможет ей завоевать их лояльность и признание. Продукты Arduino, в силу их низкой производительности, нельзя использовать для создания коммерческих продуктов, но они отлично подходят для экспериментов, тестирования новых идей, проверки концепций и творчества. Когда некоторые из этих экспериментов приведут к созданию прототипов перспективных продуктов, Qualcomm планирует продавать их разработчикам свои чипы на коммерческой основе. «Вы начинаете двигаться к созданию прототипов, проверке концепций, и как только вы будете готовы, можно выходить на рынок, с чем мы, очевидно, хорошо знакомы», — пояснил генеральный менеджер Qualcomm по автомобильному, промышленному и встраиваемому интернету вещей (IoT) Накул Дуггал (Nakul Duggal).  Другой целью Qualcomm является стремление диверсифицировать бизнес, отказавшись от концентрации на мобильных чипах и модемах. В последнем квартале автомобильный и IoT-бизнес Qualcomm, включающий чипы, применяемые в промышленных и робототехнических продуктах, принёс компании в общей сложности 30 % от общей выручки. До сих пор небольшим разработчикам было сложно получить доступ к чипам Qualcomm, поскольку они обычно поставляются большими партиями корпоративным заказчикам. В то же время конкурирующая Nvidia всего за $249 предлагает в розничной продаже комплекты для разработчиков робототехники. Компания считает проектирование и разработку роботов самой большой возможностью для роста компании после ИИ. Дуггал сообщил, что в прошлом году Qualcomm приобрела две другие компании, Foundries.io и Edge Impulse, стремясь стать ближе к разработчикам робототехники. По его словам, Qualcomm рассчитывает на создание на базе своих чипов человекоподобных роботов, которые по уровню требований к ИИ схожи с беспилотными автомобилями. Сегодня была анонсирована первая плата Arduino — Uno Q с чипом Qualcomm Dragonwing QRB2210. Этот процессор может работать под управлением Linux, поддерживает программное обеспечение Arduino и обладает возможностями машинного зрения. Цена новой платы находится в диапазоне от $45 до $55. Платы, в настоящее время выпускаемые Arduino, используют менее производительные процессоры, которые не располагают поддержкой ИИ. Это чипы таких компаний, как STMicroelectronics, Renesas Electronics, Microchip и NXP Semiconductors. Qualcomm клятвенно заверила сообщество разработчиков Arduino, что не собирается вносить существенных изменений и продолжит производить и продавать эти платы. «Наш критерий успеха заключается в том, чтобы экосистема Arduino даже не ощутила смены владельца», — заверил Дуггал.  Meta✴ хотела бы стать крупным поставщиком ПО для человекоподобных роботов
28.09.2025 [06:06],
Алексей Разин
В основном героями новостей становятся производители человекоподобных роботов, но американская компания Meta✴✴ Platforms готова связать своё будущее с разработкой исключительно программного обеспечения для них. По своим масштабам этот бизнес для неё может оказаться сопоставим с очками дополненной реальности. Соответствующие высказывания прозвучали в штаб-квартире Meta✴✴ Platforms из уст технического директора компании Эндрю Босворта (Andrew Bosworth), как отмечает PCMag со ссылкой на Sources. Представитель компании подчеркнул, что её не прельщает перспектива превращения в производителя аппаратного обеспечения, но в сфере робототехники она готова лицензировать использование создаваемого ею программного обеспечения для других производителей. В какой-то мере, как поясняет источник, подобная бизнес-модель напоминает тактику Google, которая контролирует 72,5 % рынка программного обеспечения для смартфонов, но самостоятельно реализует лишь 2 % соответствующей продукции на мировом рынке под маркой Pixel. Босворт пояснил мотивацию Meta✴✴ в части концентрации именно на программном обеспечении для человекоподобных роботов: «Я не думаю, что создавать железо труднее. При этом я не говорю, что его создавать просто, но оно не является узким местом. Им является программное обеспечение». Поскольку Meta✴✴ хочет со временем увеличить масштаб своего бизнеса по разработке программного обеспечения для человекоподобных роботов до уровня сегмента AR, можно предположить, что компания вложит в новую инициативу не менее $100 млрд, хотя официальные представители никак этот вопрос не комментируют. Meta✴✴ уже наметила проблемные места в сфере разработки ПО для человекоподобных роботов. Их манипуляторы плохо справляются с некоторыми типами манипуляций. Например, при попытке поднять со стола стакан с водой робот либо рискует раздавить его, либо пролить воду, поскольку пока плохо справляется с взаимодействием с нестабильными объектами. Ему будет не по силам и вытащить пару автомобильных ключей из кармана джинсов. Meta✴✴ силами своего подразделения Superintelligence AI Lab пытается создать виртуальную модель мира, которая позволит на уровне симуляций обучить роботов адекватно управлять своими руками. Сторонние источники предполагают, что пройдёт несколько лет, прежде чем программная платформа Meta✴✴ для роботов будет готова к распространению на рынке. Основатель и руководитель Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) предрекает рынку человекоподобных роботов достижение ёмкости в $38 млрд в ближайшие пару десятилетий. |
|
✴ Входит в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»; |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
