Теги → fisker ocean

У покупателей первых электрических кроссоверов Fisker Ocean One попросили дополнительную предоплату в $5000

Производители электромобилей переживают не самые простые времена. Цены на сырьё и материалы растут стремительно, нарушаются логистические цепочки, на спрос оказывает давление инфляция. Молодым компаниям, только готовящимся начать выпуск электромобилей, приходится ещё тяжелее. В этой ситуации Fisker предложила своим клиентам, уже забронировавшим покупку электрического кроссовера Ocean One из первой партии, внести дополнительный невозвратный депозит на сумму $5000.

 Источник изображения: Fisker

Источник изображения: Fisker

Интрига заключается в том, что разработчик электромобилей при этом обещает завершить отгрузку дебютной версии кроссоверов Fisker Ocean One Launch Edition до конца сентября следующего года, а величина первой партии не превысит пяти тысяч экземпляров. До сих пор оформление предварительной заявки на покупку этого кроссовера требовало от клиента внесения депозита в размере $250, но вторая фаза резервирования подразумевает доплату в $5000 без возможности забрать её.

Сообщается, что производство кроссоверов данной модели подрядчик Magna начнёт в ноябре текущего года, а к концу сентября 2023 года все машины первой партии будут доставлены клиентам. Сложно сказать, удастся ли компании удержать начальную цену на уровне $37 500, поскольку за прошедшее с анонса время многое в мировой экономике изменилось безвозвратно. В конце прошлого квартала Fisker располагал свободными денежными средствами в сумме $1 млрд, но терял по $120 млн в квартал, поэтому нельзя гарантировать, что выпуск кроссоверов партнёрами компании в итоге будет освоен. Вторая модель по имени Pear будет выпускаться компанией Foxconn на площадке Lordstown Motors в штате Огайо, как планировалось ранее, с 2024 года. У этой модели ещё более спорная для нынешних реалий цена — от $29 900 за базовую версию электромобиля.

Fisker заявила о приёме более 31 тысячи заявок на электромобиль Ocean на сумму $1,7 млрд

Американская марка Fisker не стесняется использовать контрактную бизнес-модель при производстве электромобилей: дебютный кроссовер Ocean для неё будет производить концерн Magna, а выпуск второй модели PEAR позже наладит на своём предприятии в Огайо тайваньский гигант Foxconn. Компании уже удалось принять 31 тысячу заявок на модель Ocean на общую сумму $1,7 млрд.

 Источник изображения: Fisker

Источник изображения: Fisker

Электромобиль был представлен ещё в ноябре прошлого года, но в производство будет запущен не ранее этой осени. Уже сейчас Fisker располагает более чем 31 000 заявок на модель Ocean, но рассчитывает к моменту начала производства новинки увеличить это количество до 50 тысяч штук, распределив тем самым годовую программу производства. Средняя стоимость заказываемого электромобиля Ocean достигает $56 000, поэтому Fisker уже располагает заказами на общую сумму около $1,7 млрд. Полноценная версия конфигуратора на сайте компании, позволяющая клиентам уточнить комплектацию приобретаемого электромобиля, начнёт работать этим летом. К октябрю клиенты должны будут подтвердить свои намерения приобрести электромобиль Ocean. Примерно 80 % предварительных заказов приходится на две старшие комплектации машины.

Заказы на второй кроссовер марки — PEAR, уже принимаются компанией, но выпускать его подрядчик в лице Foxconn начнёт не ранее 2024 года. Внешний дизайн Fisker PEAR практически утверждён, как пояснил глава компании, хотя отсутствие подобных подробностей и не мешает клиентам уже делать предварительные заказы по цене от $29 900. Предприятие Foxconn в штате Огайо сможет ежегодно производить до 250 тысяч кроссоверов данной модели.

Fisker также рассчитывает привлечь покупателей солидными сроками гарантии. Она составит шесть лет или 100 тыс. км для компонентов силовой установки, а также 10 лет или 160 тыс. км для тяговой батареи. Ресурс последней во многих случаях является причиной беспокойства владельцев электромобилей, поэтому серьёзный гарантийный срок наверняка привлечёт к продукции Fisker наиболее мнительных покупателей. Примечательно, что обе модели электрических кроссоверов Fisker уже заинтересовали крупных игроков на рынке аренды автомобилей. Сейчас с ними ведутся переговоры о возможности приоритетной поставки электромобилей Fisker для нужд прокатных парков.

Электрический кроссовер Fisker Ocean будет стоить от $37 499, а старшая версия предложит солнечную панель на крыше

Калифорнийская компания Fisker после пятнадцати лет существования как никогда близка к моменту начала поставок своих серийных электрических кроссоверов — их производство на австрийском предприятии Magna начнётся к ноябрю следующего года. В этом месяце производитель огласил цены и основные характеристики модификаций электромобиля, который будет предлагаться клиентам через год.

 Источник изображения: Fisker

Источник изображения: Fisker

Фактически, предварительный заказ можно оформить уже сейчас, для первых пяти тысяч клиентов предусмотрена особая версия кроссовера Ocean One, которая базируется на старшей комплектации Ocean Extreme за $68 999, но отличается некоторыми декоративными элементами вроде колёсных дисков из алюминия особого дизайна. Естественно, кроссовер с таким именем не мог пренебрегать соображениями заботы об экологии, поэтому из переработанного пластика и старой одежды в интерьере сделаны элементы обивки и ковровое покрытие. В двух старших комплектациях предусмотрен обогрев передних и задних сидений.

Как и было обещано, базовая версия Fisker Ocean оценивается в $37 499. По меркам американского рынка это звучит заманчиво, но надо понимать, что её начнут выпускать позже других, а потребительские качества данной комплектации будут определяться тяговым аккумулятором типа LFP с запасом хода 400 км и приводом на передние колёса. Пиковая мощность переднеприводной версии Fisker Ocean будет ограничена 275 лошадиными силами, а до 96 км/ч он будет разгоняться за 6,9 секунды. Базовый вариант будет сильно урезан по возможностям систем активной помощи водителю, лишившись системы кругового обзора и ограничившись лишь функцией экстренного торможения перед препятствиями. Впрочем, даже этой версии достанется функция распознавания дорожных знаков и сигналов светофора, а центральный 17,1-дюймовый сенсорный дисплей доступен во всех комплектациях, как и встроенный в зеркало заднего вида дисплей, демонстрирующий изображение с задней камеры.

 Источник изображения: Fisker

Источник изображения: Fisker

Начиная со средней комплектации Ocean Ultra за $49 999, кроссовер будет поддерживать функцию California Mode, которая подразумевает синхронное открытие всех стеклянных панелей кузова, за исключением лобового стекла. По сути, в таком режиме машина будет имитировать кабриолет. Одним нажатием на клавишу можно будет опустить стёкла не только во всех четырёх дверях, но и стёкла «задней сферы», включая дверь багажника. Люк в панорамной крыше тоже будет открыт одновременно с остальными стёклами.

За эту сумму средняя комплектация кроссовера будет оснащаться полным приводом, литиевой тяговой батареей типа NMC (с содержанием никеля, марганца и кобальта) с запасом хода 544 км, а также системой управления тягой, которая позволит увереннее проходит повороты и маневрировать на скользкой дороге. До «сотни» такой кроссовер сможет разогнаться за 3,9 секунды, а пиковая мощность электродвигателей достигнет 540 лошадиных сил. В этой комплектации появится система кругового обзора, а вместе с ней и функции типа удержания в полосе, контроля за состоянием водителя и предупреждения столкновений при движении задним ходом. Более качественная аудиосистема с эффектом окружающего звучания позволит просматривать видео на центральном мониторе во время стоянки.

Старшей комплектации Fisker Ocean Extreme за $68 999 дополнительно полагаются система автоматического перестроения, автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль, функция предупреждения столкновений (включая боковые), игровой режим бортовой мультимедийной системы с ещё более качественным звуком, а также дополнительные органы управления климатом и звуком на заднем ряду. Центральный дисплей в данном случае сможет поворачиваться на 90 градусов в портретный режим и обратно. Физический брелок для управления замками и прочими функциями прилагается только в старшей комплектации, в двух начальных он заменяется приложением, установленным на смартфон. Электромобиль в старшей комплектации Ocean Extreme и серии Ocean One можно будет отследить по карте на экране смартфона, если владелец забыл, где его оставил.

Наконец, только в старшей версии кроссовера будет доступна крыша с солнечными панелями, которая в типовых для Калифорнии условиях освещённости позволит пополнять запас хода электромобиля примерно 2400 км пробега в год. В идеальных условиях, по заверению производителя, этот показатель вырастет до 3200 км в год. Старшая комплектация Fisker Ocean будет комплектоваться и особыми 22-дюймовыми дисками. Её запас хода превысит 560 км, а пиковая мощность — 550 лошадиных сил. До 96 км/ч машина будет разгоняться за 3,6 секунды, она будет предлагаться только в полноприводном исполнении. Не забыты и потребности тех автовладельцев, которые в экстремальных условиях могут нуждаться в независимом электроснабжении домашних потребителей — бортовая система электромобиля может питать бытовые приборы на протяжении семи дней.

CATL будет снабжать электромобили Fisker Ocean двумя типами тяговых батарей

Американская марка Fisker рассчитывает наладить выпуск электрических кроссоверов Ocean силами компании Magna с ноября следующего года, а на этой неделе она заключила соглашение с китайской CATL о поставке тяговых аккумуляторов для данной модели. С 2023 года китайский партнёр сможет поставлять для нужд Fisker тяговые аккумуляторы совокупной ёмкостью до 5 ГВт·ч в год.

 Источник изображения: Fisker

Источник изображения: Fisker

Хотя марка CATL у многих интересующихся сегментом электромобилей обывателей ассоциируется преимущественно с литиевыми аккумуляторами на основе фосфата железа (LFP), соглашение с Fisker предусматривает поставки двух типов батарей: как в варианте LFP для модификаций с небольшим запасом хода, так и традиционных с содержанием никеля, кобальта и марганца (NMC) — для старших модификаций кроссовера. Какой запас хода будут обеспечивать те или иные комплектации Fisker Ocean, можно будет узнать уже 17 ноября этого года, поскольку компания собирается поделиться техническими характеристиками на отраслевом мероприятии в Лос-Анджелесе. Отмечается, что оба типа аккумуляторных блоков будут поддерживать быструю зарядку от станций мощностью 250 кВт.

Выпуск кроссоверов Ocean компания Magna начнёт в ноябре следующего года, базовый вариант в США будет предлагаться за $37 499, в Европе с учётом субсидий стоимость будет начинаться с 32 000 евро. Напомним, что Fisker также рассчитывает наладить выпуск электромобилей на площадке Foxconn в Огайо, которую тайваньский гигант делит с молодой компанией Lordstown Motors, разработавшей электрические пикапы Endurance со встроенными в колёса электромоторами. Некоторое время назад марка Fisker пыталась заигрывать с темой аккумуляторов с твердотельным электролитом, но теперь становится понятно, что прагматичные соображения заставили её обратиться к ведущему поставщику более традиционных по своему составу батарей в лице китайской компании CATL.

Из электромобильных стартапов аналитикам понравился Fisker: контрактная модель — успеху не помеха

Среди всех новоявленных поставщиков электромобилей компания Fisker выделяется тем, что максимальное количество операций доверяет подрядчикам, сосредотачиваясь только на дизайне и разработке. Эксперты Morgan Stanley не считают это проблемой и прочат акциям Fisker двукратный рост курсовой стоимости в ближайшие двенадцать месяцев.

 Источник изображения: Fisker

Источник изображения: Fisker

Даже сейчас, как отмечает MarketWatch, подобные высказывания аналитиков Morgan Stanley стимулируют рост курса акций Fisker — они подорожали на 22 % до $18,27 после публикации аналитической записки. Последний подобный скачок наблюдался в конце февраля, а текущий курс акций компании стал самым высоким за последние шесть недель. Эксперты Morgan Stanley считают оправданным прогноз по росту курса акций Fisker до $40 в течение года.

Авторы прогноза считают, что компания окажется одной из немногих среди молодых производителей электромобилей, способных вывести на рынок серийную продукцию вовремя и начать её эффективное тиражирование в 2022 году. Дебютный кроссовер марки по имени Ocean должен выйти на рынок в следующем году по цене от $37 499, запас хода старшей модификации достигнет 560 км. Выпуском кроссовера должна заняться компания Foxconn, но к 2025 году в ассортименте Fisker появятся ещё три модели электромобилей, выпускаемые корпорацией Magna. Последняя к осени следующего года тоже станет контрактным производителем модели Fisker Ocean.

По мнению специалистов Morgan Stanley, вертикальная бизнес-модель в сфере производства электромобилей не является обязательным условием коммерческого успеха. Рынок оставляет место и для других подходов к выпуску подобных транспортных средств. В августе компания Fisker отчиталась о сокращении убытков по сравнению с ожидаемой аналитиками величиной и подтвердила намерения представить первый электромобиль в 2022 году.

Magna начнёт выпускать электромобили Fisker Ocean в ноябре следующего года

Компания Fisker Inc. гордится эффективностью своего подхода к производству электромобилей — данная задача доверена партнёрам, а заказчик просто участвует в разработке. Magna является исполнителем работ по сборке электрического кроссовера Fisker Ocean, обязуясь приступить к его производству 17 ноября следующего года.

 Источник изображения: Fisker Inc.

Источник изображения: Fisker Inc.

Подобную конкретику выдаёт недавний пресс-релиз Fisker, на который ссылается издание Electrek. Компании Magna и Fisker достигли соглашения о сотрудничестве 15 октября прошлого года, а уже в ноябре следующего года с конвейера предприятия в Австрии начнут сходить серийные кроссоверы Fisker Ocean. Предприятие Magna в Граце уже выпустило 3,7 млн автомобилей для клиентов по всему миру, на конвейере найдётся место и для Fisker Ocean. Отдельно подчёркивается, что данное предприятие обладает нулевым углеродным следом, не загрязняя окружающую среду парниковыми газами.

Контракт между компаниями подразумевает поддержание жизненного цикла модели до 2029 года. Платформа FM29, изначально разработанная специалистами Magna, подверглась модификациям со стороны Fisker, первым электромобилем на её основе станет как раз кроссовер Ocean. На американском рынке он будет предлагаться по цене от $37 499 без учёта субсидий, в Европе стоимость базовой версии составит 32 000 евро с учётом налогов и субсидий на покупку электромобиля. В дальнейшем на платформе FM29 будут создаваться и другие электромобили.

Электромобиль Fisker Ocean впервые демонстрируется в движении

В прошлом году компания Fisker обещала представить готовый к серийному производству электрический кроссовер Ocean стоимостью менее $40 000. Несмотря на отмену Женевского автосалона, в рамках которого электромобиль мог дебютировать, производитель выпустил видео, где Fisker Ocean демонстрируется в движении на гоночной трассе. Вместе с этим были раскрыты некоторые подробности о характеристиках авто.

Помимо прочего, производитель объявил, что в конструкции Ocean используется сложная многорычажная задняя подвеска, благодаря которой достигается «высокий уровень баланса» между ходовыми качествами и комфортом. Подвеска размещается в изолированном подрамнике, за счёт чего максимально снижается уровень вибраций и шумов в салоне.

В наличии активные аэродинамические щитки, управляемые компьютером. На высоких скоростях они полностью складываются, улучшая обтекаемость, а на низких открываются, чтобы увеличить объём поступающего воздуха, необходимого для лучшего охлаждения. Отмечается, что блок аккумуляторных батарей имеет дополнительную защиту, которая должна препятствовать возгоранию авто в случае бокового удара при ДТП.

Fisker Ocean имеет примерно такие же габариты, как Audi Q5. Длина авто 4640 мм, а объём багажника до потолка составляет 708 литров. Базовая версия авто получит пару электрических моторов суммарной мощностью 300 л. с. За автономность отвечает блок литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 80 кВт·ч, обеспечивающий запас хода в 480 км. Разгон до 100 км/ч занимает немногим больше трёх секунд.

Электромобиль Fisker Ocean станет первым серийным автомобилем производителя. Предполагается, что данный кроссовер станет прямым конкурентом Tesla Model Y благодаря более приемлемой стоимости.

Полностью электрический внедорожник Fisker Ocean дебютирует в январе 2020 года

Весной этого года было объявлено о намерении компании Fisker выпустить относительно доступный полностью электрический внедорожник к 2021 году. Теперь же автопроизводитель объявил о том, что электромобиль получит имя Fisker Ocean.

Также стало известно, что компания решила отказаться от создания демонстрационной версии авто, а полноценный, готовый к серийному производству экземпляр электромобиля, будет представлен широкой публике 4 января 2020 года. Презентация состоится в рамках частного мероприятия, но разработчик обещает организовать прямую трансляцию, посмотреть которую сможет любой желающий.

В компании отмечают, что Fisker Ocean станет первым серийным электромобилем с полноразмерной крышей из солнечных батарей, которая поможет увеличить запас хода. По словам разработчиков, наличие крыши с солнечными батареями позволит ежегодно вырабатывать энергию, которой хватит на преодоление более 1500 км, за которые не придётся платить. Кроме того, в салоне авто будут постелены коврики, созданные из переработанных рыболовных сетей.

Электромобиль будет поставляться с блоком литий-ионных аккумуляторных батарей мощностью 80 кВт·ч. Одного заряда аккумуляторов достаточно для преодоления 480 км. Ранее сообщалось о том, что Fisker Ocean будет стоить менее $40 000, что делает его относительно доступным для потенциальных покупателей.

Разработчик планирует организовать серийное производство Fisker Ocean к концу 2021 года, а первые крупные поставки намечены на 2022 год.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Ubisoft не бросит покупателей своих игр для Google Stadia — их можно будет перенести на ПК 3 ч.
Новая статья: Return to Monkey Island — пираты никогда не уходят на пенсию. Рецензия 12 ч.
Positive Technologies: доля акций в свободном обращении составила 11,9% 13 ч.
В 2022 количество используемых камер для видеонаблюдения в России превысит 21 млн 13 ч.
Первым самостоятельным проектом разработчиков ПК-версии God of War станет игра-сервис по одной из флагманских франшиз Sony 15 ч.
Microsoft: хакеры используют изменённый софт с открытым исходным кодом для атак на IT-сектор, СМИ и даже ВПК 15 ч.
Гоночная аркада Onrush доживает последние месяцы перед отключением серверов 16 ч.
Фэнтезийная метроидвания с элементами шутера The Knight Witch обрела точную дату выхода 16 ч.
Жестокую пошаговую стратегию Homicidal All-Stars можно будет попробовать в рамках октябрьского фестиваля Steam 17 ч.
Слухи: союз Kojima Productions и Stadia рассыпался из-за однопользовательского характера новой игры Кодзимы 17 ч.
NASA снова попытается запустить лунную ракету SLS только в ноябре 2 мин.
Число бета-тестировщиков автопилота Tesla Full Self Driving выросло до 160 тыс. за год 13 мин.
ИИ-масштабирование Intel XeSS протестировали на видеокартах Intel, NVIDIA и AMD — результаты разнятся 24 мин.
Летающая обсерватория SOFIA завершила работу — в NASA прекратили финансирование проекта 2 ч.
В России впервые отмечается День работников отрасли ЦОД 5 ч.
Отечественная OCS Distribution покинула Кипр и полностью перешла под юрисдикцию России 13 ч.
iPhone 14 Pro Max пользуется наибольшим спросом в новом семействе, а iPhone 14 менее популярен, чем iPhone 13 13 ч.
Китай и Россия договорились о строительстве новых наземных станций систем навигации ГЛОНАСС и BeiDou — это повысит точность и надёжность 14 ч.
Ветряная и солнечная энергетика в 2021 году впервые произвели более 10 % электроэнергии в мире, но использование угля тоже выросло 15 ч.
Покупателям видеокарт Intel Arc A770 и Arc A750 подарят Call of Duty: Modern Warfare 2 и несколько других игр 17 ч.