Теги → model 3

Электрокар Tesla Model 3 получил функцию автопарковки

Компания Tesla сообщила о том, что для «народного» электрического автомобиля Model 3 отныне доступна функция Summon, которой ранее могли пользоваться владельцы Model S и Model X.

Система Summon предназначена для автоматического заезда на парковочное место или в гараж и выезда из него. Используя приложение на смартфоне, автомобилисты могут отдать дистанционную команду на открытие двери гаража, заезд машины в бокс и выключение бортовых систем. Эта схема также действует в обратном направлении, что позволяет владельцу «вызвать» машину из гаража.

Функция Summon станет доступна в Model 3 после обновления бортового программного обеспечения. Загрузка апдейта осуществляется «по воздуху» — посредством беспроводной связи.

Нужно отметить, что Tesla постепенно наращивает объёмы производства Model 3. Изначально планировалось, что компания в конце прошлого года выйдет на показатель в 5000 машин в неделю. В 2018 году еженедельный объём производства предполагалось довести до 10 000 единиц. Но только сейчас Tesla смогла достичь первой из намеченных целей — 5000 экземпляров Model 3 в неделю.

Добавим также, что у Model 3 появились две новые версии — полноприводная модификация AWD и производительная комплектация Performance. Обе они наделены двумя моторами — на передней и задней осях. Модификация Performance отличается повышенной динамикой (3,5 секунды «до сотни»). 

Объём производства Tesla Model 3 приближается к 5000 штук в неделю

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) рассказал о том, как обстоят дела с наращиванием объёмов производства «народного» электрического автомобиля Model 3.

Согласно первоначальным планам Tesla, ещё к концу прошлого года с конвейера должны были еженедельно сходить около 5000 экземпляров Model 3. В 2018 году этот показатель планировалось довести до 10 000 единиц. Однако выйти на запланированные объёмы выпуска Model 3 до сих пор не удаётся.

Тем не менее, компания Tesla прикладывает все усилия для решения возникших проблем. Так, господин Маск сообщил, что сейчас объём производства Model 3 достиг 500 штук в день, или приблизительно 3500 единиц в неделю. Более того, отдельные участки сборочных линий вышли на отметку 700 узлов и агрегатов в сутки.

Глава Tesla рассчитывает, что уже к концу текущего месяца производство Model 3 в целом достигнет 700 единиц в день. Таким образом, компания сможет производить около 5000 машин в неделю.

Илон Маск также сообщил, что запущена новая сборочная линия по выпуску Model 3 в версии Performance. Этот автомобиль оборудован двумя электрическими моторами — на передней и задней осях. Машина разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость заявлена на уровне 250 км/ч. Запас хода на одной подзарядке достигает 500 км. 

Tesla сокращает 9 % персонала из-за реструктуризации

Гендиректор автопроизводителя Tesla Илон Маск (Elon Musk) подтвердил появившиеся ранее сообщения о планах компании произвести реструктуризацию, в рамках которой будет сокращено до 9 % рабочих мест.

Маск опубликовал в Твиттере своё электронное письмо, направленное персоналу в прошлом месяце, и уже успевшее «утечь» в Интернет.

«В рамках этих усилий (по реорганизации), а также в связи с необходимостью сокращения издержек и получения прибыли мы приняли непростое решение расстаться примерно с 9 % наших коллег в компании. Эти сокращения почти полностью касаются наёмного персонала, и никто из наших партнёров по производству не был включён в этот перечень, так что это не повлияет на достижение в ближайшие месяцы наших целей по производству Model 3», — указал в письме Маск.

foxnews.com

foxnews.com

После приобретения SolarCity у Tesla уже был проведен раунд увольнений для реструктуризации и удаления дублирующих позиций, в результате чего было сокращено около 20 % рабочей силы SolarCity.

С того момента персонал Tesla значительно вырос, достигнув 30 000 человек. Это означает, что Tesla может сейчас сократить более 3000 человек, отметил ресурс Electrek.

Tesla Model 3 выйдет на международный рынок не ранее 2019 года

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) сообщил о том, что выход «народного» электрического автомобиля Model 3 на международный рынок задерживается.

Изначально планировалось, что отгрузки Model 3 с левым расположением руля на глобальный рынок начнутся в текущем году. Производство этого электрокара в праворульной версии компания Tesla рассчитывала организовать в следующем году.

Теперь господин Маск в своём Twitter-блоке раскрыл обновлённые планы Tesla по выводу «народного» электромобиля на международный рынок. По его словам, Model 3 с левым расположением руля начнёт поставляться в Европу и Азию не ранее первой половины следующего года. Что касается праворульной модификации, то она, вероятно, появится ближе к середине 2019-го.

Илон Маск также отметил, что машина Model 3 изначально проектировалась так, чтобы переоборудование под правый руль требовало минимального вмешательства в конструкцию. Так что организация выпуска таких электромобилей не должна затянуться надолго.

Отметим, что в настоящее время Tesla еженедельно выпускает примерно 4000 автомобилей Model 3. К концу июня компания рассчитывает увеличить объём производства приблизительно до 6000 экземпляров. 

Tesla Model 3 Performance: разгон до «сотни» за 3,5 секунды

Глава компании Tesla Илон Маск раскрыл ключевые характеристики и стоимость новых версий электромобиля Model 3, о подготовке которых сообщалось чуть больше недели назад.

Речь идёт о полноприводной версии AWD и о производительной модификации Performance. Обе они наделены двумя моторами — на передней и задней осях. Один из них, как отмечается, оптимизирован для обеспечения максимальной дальности хода, другой — для повышенной динамики.

Электроника отвечает за оптимальное использование обоих моторов в зависимости от текущих условий. Господин Маск также говорит, что наличие второго электродвигателя обеспечивает более высокую надёжность: машина сможет продолжить движение, даже если один из моторов выйдет из строя.

Сообщается, что опция AWD прибавляет $5000 к цене обычной версии Model 3. При этом время разгона с 0 до 100 км/ч уменьшается с 5,1–5,6 секунды до 4,5 секунды. Максимальная скорость достигает 225 км/ч, запас хода без подзарядки — до 499 км.

Модификация Performance, в свою очередь, обойдётся в $78 000 с такими опциями, как 20-дюймовые колёсные диски, спойлер из углеродного волокна, интерьер в бело-чёрных цветах и специальный «спорт-пакет». Такая машина может набирать первую «сотню» за 3,5 секунды, а максимальная скорость заявлена на уровне 250 км/ч. На одной подзарядке автомобиль способен проехать до 499 км. 

Технический руководитель Tesla берёт отпуск в разгар проблем с производством Model 3

Пока аналитики задаются вопросами о плачевном будущем Tesla, компания теряет важных руководителей. Вслед за уходом в Intel начальника подразделения разработки автопилота Джима Келлера (Jim Keller), в Waymo перешёл руководитель по техническим вопросам безопасности на дорогах Мэтью Шваль (Matthew Schwall). Одновременно с последним от дел устранился ещё один важный специалист.

Jasper Juinen/Bloomberg

Jasper Juinen/Bloomberg

Tesla с трудом наращивает производство своих массовых автомобилей Model 3, от которых во многом зависит будущее компании. Тем временем, старший вице-президент Дуг Филд (Doug Field), возглавляющий инженерный отдел, решил взять паузу. В обстановке, когда Tesla многократно срывает заявленные сроки и никак не может наладить производство, такой «отпуск» одного из ключевых руководителей — весьма странное явление.

Компания подтвердила, что Дуг Филд решил взять немного времени, чтобы «перезарядиться» (да, Tesla употребила именно это слово) и провести больше времени с семьёй. Подчёркивается, что господин Филд «не покинул» команду навсегда, однако никаких комментариев относительно сроков своеобразных каникул не озвучивается. Впрочем, источники The Wall Street Journal указывают на «шестинедельный отпуск».

REUTERS/Arnd Wiegmann

REUTERS/Arnd Wiegmann

Господин Филд сыграл важную роль в разработке и производстве автомобилей Tesla после перехода из Apple в 2013 году, но его «отпуск» последовал вскоре после того, как Илон Маск (Elon Musk) начал в апреле лично следить за прогрессом с отладкой производства Model 3. Исполнительный директор признал, что Tesla слишком быстро окунулась в автоматизированное производство, из-за чего возникли узкие места, не дающие добиться первоначальной цели (до июня 2017 года выйти на 5000 машин в неделю). Быть может, услуги Дуга Фила сейчас не требуются, и он решил воспользоваться этим, чтобы перегруппироваться и отдохнуть от стрессов накануне больших задач?

Что произойдёт, когда господин Филд вернётся, не ясно. Можно лишь с уверенностью сказать, что работы у него будет масса, даже если объёмы производства Model 3 удастся к тому времени довести до более удовлетворительных показателей. Tesla готовится к активной экспансии на рынок и планирует в течение двух следующих лет выпустить грузовик Semi, кроссовер Model Y и новый Roadster.

Tesla начинает приём заказов на полноприводную версию электрокара Model 3

Глава компании Tesla Илон Маск сообщил о том, что в ближайшие дни начнётся приём заказов на новые модификации «народного» электрического автомобиля Model 3.

До сих пор электрокар был доступен в двух модификациях с одним электромотором, который обеспечивает привод на задние колёса. Версия Standard имеет запас хода до 354 км, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,6 с. Более дорогая модификация Long Range может проехать без подзарядки до 499 км; отметка в 100 км/ч преодолевается через 5,1 с после старта.

В своём Twitter-блоге господин Маск сообщил, что в течение недели начнётся приём заказов на двухмоторный электромобиль Model 3 с системой полного привода. Кроме того, будет доступна производительная версия машины Performance. Производство этих электромобилей будет организовано в июле.

Илон Маск также отметил, что в следующем году список опций Model 3 может пополниться пневматической подвеской.

Добавим, что в течение первого квартала 2018 года поставки электрокаров Tesla Model S и Model X составили в общей сложности 21 815 единиц. Кроме того, было отгружено 8182 машины Model 3. Суммарные поставки электромобилей достигли 29 997 штук.

Ожидается, что уже в июне объём производства Model 3 приблизится к 5000 единиц в неделю. С подробным обзором этой машины можно ознакомиться в нашем материале

Новая статья: Автодайджест №424: электроскутер UJET от «Роснано»

Данные берутся из публикации Автодайджест №424: электроскутер UJET от «Роснано»

Tesla уже начала производство батарей для электрокара Model 3

Завод Gigafactory в Лас-Вегасе является важной частью амбициозного плана компании Tesla по достижению ежегодного выпуска более 500 000 электромобилей к 2018 году. Хотя первоначально Tesla ставила задачу достичь этого показателя к 2020 году, в начале этого года компания Элона Маска решила ускорить процесс и добиться выполнения поставленной задачи на два года раньше намеченного срока.

Что касается того, как Gigafactory вписывается в выполнение этой задачи, то здесь всё предельно ясно. Для производства автомобилей в тех масштабах, которые наметила Tesla, ей потребуется значительное количество батарей. В связи с этим Gigafactory в конечном итоге должен будет добиться значительного прироста производства батарей, что приведёт к увеличению текущего уровня выпуска литий-ионных батарей во всем мире в два раза.

Технический директор Tesla Motors Джей Би Штробель (JB Straubel) недавно подтвердил, что компания уже приступила к производству литий-ионных батарей для новой модели электрокара Model 3, выпуск которой начнётся в следующем месяце. Об этом он рассказал на мероприятии Energy Fair Ассоциации возобновляемой энергетики Среднего Запада США (Midwest Renewable Energy Association, MREA), прошедшем в минувшие выходные в Висконсине.

Как сообщает ресурс Electrek, Штраубель сказал, что компания «прямо сейчас» запускает производственные линии для новых аккумуляторных батарей Model 3 и готовится к тому, чтобы наращивать их по мере необходимости для производства нового автомобиля. 

Tesla завершила разработку дизайна электромобиля Model 3

Глава Tesla Motors Элон Маск сообщил, что компания утвердила окончательный дизайн «народного» электрического автомобиля Model 3. Это означает, что новинка стала на шаг ближе к массовому производству.

Фотографии electrek.co

Фотографии electrek.co

Напомним, что господин Маск представил Model 3 около четырёх месяцев назад. Во время презентации было сказано, что на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей электрокар сможет преодолеть расстояние как минимум в 340 километров. Разгон до 100 км/ч займёт менее 6 секунд; причём данный показатель владельцы смогут уменьшить за счёт опции Ludicrous Mode.

В Model 3 планируется реализовать функции автопилотирования. Известно также, что для восполнения запаса энергии автомобилисты смогут воспользоваться сетью станций Supercharger, которая постоянно расширяется.

Между тем во время мероприятия, посвящённого строительству завода Gigafactory по выпуску аккумуляторных батарей, Tesla продемонстрировала образец Model 3 в ярко-красном цвете. В компании подтвердили, что выпуск машин будет организован летом следующего года. Их стоимость составит $35 000; первые коммерчески поставки будут начаты в конце 2017-го. 

LG Display будет поставлять дисплеи для электрокара Model 3

По данным информированных источников агентства Reuters, южнокорейская компания LG Display будет поставлять информационные дисплеи для электрокара Model 3 фирмы Tesla Motors, перехватив контракт у другого поставщика.

techx.ie

techx.ie

Глава Tesla Элон Маск (Elon Musk) сообщил в Твиттере, что за первые сутки компанией получено 180 000 предзаказов на новый электрокар Model 3. Его прогнозируемая средняя цена составляет $42 000, хотя жители некоторых штатов США смогут приобрести Model 3 дешевле $35 000 благодаря налоговым скидкам.

Наверное, нет нужды говорить о том, что контракт с Tesla очень важен для LG Display, которая стремится расширить присутствие в сегментах электроники, обеспечивающих более высокую прибыль и перспективы более стабильного дохода по сравнению с рынком потребительских товаров.

У прототипа Model 3 имеется крупный, похожий на планшет информационный дисплей на центральной панели, что отражает тенденцию к установке в автомобилях крупных дисплеев, предлагающих больше возможностей.

«LG Display является единственным поставщиком центрального дисплея с диагональю более 15 дюймов для Model 3», — заявил источник, пожелавший сохранить анонимность ввиду отсутствия полномочий говорить по этому поводу. Он также добавил, что информационные дисплеи для моделей Model S и Model X поставляет другая компания.

Объём заказов на Tesla Model 3 превысил 276 000 единиц

На прошлой неделе Tesla представила наиболее доступный из своих электромобилей Model 3, позиционируемый как электрокар для народа. В ходе презентации глава компании Элон Маск (Elon Musk) сообщил, что уже зарегистрировано 115 000 предзаказов на новинку. Для этого требуется внести возмещаемый депозит в размере $1000.

На следующий день утром, спустя 24 часа после того, как дилерские центры в США начали принимать деньги на депозит в счёт покупки Model 3, Элон Маск сообщил в Твиттере, что Tesla получила 180 000 предзаказов на эту модель. На депозит было положено $180 млн, а общая сумма предзаказа по оценкам Маска составляет около $7,5 млрд исходя из прогнозируемой средней цены автомобиля в размере $42 000. Спустя несколько часов он добавил, что к концу субботы число заказов на новую модель электрокара составило 276 000 единиц, что превышает в денежном выражении $12 млрд.. 

Всего за прошлый год Tesla поставила на рынок 50 580 электромобилей. Для того чтобы выполнить такой заказ на Model 3, ей будет необходимо значительно нарастить производство.

По словам Маска, завод компании в Фримонте (штат Калифорния) после проведения реконструкции будет выпускать около 500 000 автомобилей в год. Остаётся надеяться, что реконструкция завода будет завершена в намеченные сроки, и потенциальным владельцам электромобиля Tesla не придётся ждать долгое время поставки модели Model 3.