Теги → model 3
Быстрый переход

Porsche и Audi после реверс-инжиниринга Tesla Model 3 решили доработать платформу для электромобилей PPE

Электромобиль Tesla Model 3 сейчас выходит на европейский рынок, и это заставляет изрядно нервничать некоторых автопроизводителей. Согласно недавней публикации ресурса Manager Magazin, Porsche и Audi произвели реверс-инжиниринг нового электромобиля Tesla и были весьма удивлены его стоимостью.

Сообщается, что компаниям Porsche и Audi, занимающимся сейчас разработкой платформы следующего поколения PPE (Premium Platform Electric), которая ляжет в основу будущих электромобилей, придётся изменить свой подход, поскольку стоимость выпускаемых ими электрокаров будет слишком высока по сравнению с тем, чего достигла Tesla.  Разница в цене между электромобилями Audi и Model 3 при всех прочих равных условиях может составить 3000 евро, что является неприемлемым для немецких автопроизводителей.

«Инженеры Porsche и Audi должны поменять [PPE], потому что Model 3 компании Tesla оказался гораздо лучше, чем они думали», — пишет Manager Magazin.

Ожидалось, платформа PPE, над которой инженеры Porsche и Audi работают около двух лет, будет готова к промышленному запуску в 2020 или 2021 году. Однако теперь релиз новой платформы могут отложить из-за необходимости внести изменения для снижения цены, чтобы можно было конкурировать с электромобилями других компаний. 

Илон Маск прибыл в Европу, чтобы лично контролировать поставки Tesla Model 3

Tesla начала поставки в Европу электромобилей Tesla Model 3. На минувшей неделе в порт Зебрюгге в Бельгии поступила первая партия Model 3, предназначенная для реализации на континенте. И сейчас в Атлантическом океане находится ещё несколько кораблей с электрокарами Tesla, которые направляются в европейские порты.

Сообщается, что у некоторых покупателей возникла задержка с поставкой электромобиля, так как Tesla, по всей видимости, столкнулась с некоторыми проблемами при выгрузке первой партии автомобилей в Зебрюгге.

Автопроизводитель хочет, чтобы порт смог организовать выгрузку 3000 автомобилей Model 3 в неделю, что оказалось непростой задачей.

Источники сообщили, что Tesla прилагает все усилия для ускорения выгрузки, и автомобили отправляются в торговые центры уже в большем объёме.

В субботу генеральный директор компании Илон Маск побывал в порту, чтобы лично ознакомиться с ситуацией.

Он сообщил, что также собирается отправиться в европейскую штаб-квартиру Tesla в Амстердаме и на завод в Тилбурге, который компания использует для финальной сборки и тестирования Model 3 перед отправкой владельцу.

Позже генеральный директор заявил, что также поедет в Норвегию для «проверки сервиса».

Tesla снизила цену на все версии электромобиля Model 3

Компания Tesla обновила онлайн-конфигуратор электромобиля Model 3 для того, чтобы снизить цену всех его версий на $1100.

Цена данного электромобиля теперь начинается с $42 900 без субсидий.

Напомним, что стоимость Model 3 Mid-Range, наименее дорогой версии этой новейшей модели электромобиля Tesla до этого составляла $44 000 с учётом прекращения предоставления федерального налогового кредита для покупателей электромобилей компании.

Новые цены на версии электромобиля Model 3:

  • Mid Range: $42 900.
  • Long Range Dual Motor: $49 900.
  • Long Range Dual Motor Performance: $60 900.

Tesla связывает изменение цен на электромобили, «в первую очередь», с окончанием реферальной программы.

«В первую очередь, в результате прекращения реферальной программы, которая обошлась намного дороже, чем мы предполагали, Tesla смогла снизить цену Model 3 на $1100», — пояснил представитель Tesla ресурсу Electrek в электронном письме.

В прошлом месяце генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) объявил о завершении автопроизводителем своей реферальной программы, которую он назвал весьма затратной, что отразилось и на цене Model 3.

В последнее время Tesla внесла множество изменений в структуру цен. На прошлой неделе компания начала продажу более дешёвых вариантов Model S и Model X с программно-ограниченной версией батареи, а также изменила цены на другие версии электромобилей.

Tesla получила добро на поставки Model 3 в Европу

Компания Tesla получила «зелёный свет» Управления дорожного транспорта Нидерландов на поставки версии электромобиля Model 3 Long Range Battery. Теперь она может продавать автомобили по всему континенту без получения одобрения каждой из стран-членов ЕС.

ASSOCIATED PRESS

ASSOCIATED PRESS

Ранее в этом месяце Tesla открыла в Европе предзаказ на Model 3  для стран с правосторонним движением.

Выход на европейский рынок проходит в критический момент для компании, только что принявшей решение уволить 7 % персонала с целью сокращения затрат при одновременном наращивании производства более доступных версий электромобилей.

Видео: сборка электромобиля Tesla Model 3 от начала до полной готовности

Tesla выпустила видеоролик с демонстрацией процесса сборки электромобиля Tesla Model 3 от начала до полной готовности к движению на её заводе в Фримонте (штат Калифорния). 

Генеральная сборка — один из самых сложных этапов автомобильного производства, когда большое количество деталей, узлов и агрегатов соединяется, трансформируясь в готовое изделие — автомобиль.

Tesla сообщила, что электромобиль Model 3 состоит из более чем 10 000 деталей, большая часть которых соединяется в единый агрегат в ходе генеральной сборки.

Автопроизводитель построил основную линию по сборке Model 3 в Фримонте. Чтобы добиться намеченных показателей по выпуску электромобиля — 5000 тысяч штук в неделю — рядом с заводом была построена ещё одна линия по сборке, размещённая в экспериментальном цехе внутри тентового ангара. Это спорное решение вызвало критику пользователей.

Tesla стремится выпустить рекордное количество Model 3 в этом квартале, чтобы пользователи в США смогли воспользоваться федеральным налоговым кредитом на покупку электромобиля прежде, чем его уменьшат в 2019 году.

Компания утверждает, что у неё всё ещё имеются на складе электромобили, доступные для доставки в США.

Акции Tesla упали на 7,6 % после снижения цен в Китае и обещания возместить налоговые льготы

Понедельник был тяжёлым днём ​​для фондового рынка США, но особенно сильно пострадали акции компании Tesla. Они упали на 7,6 % после того, как Tesla снизила цену Model 3 в Китае, а исполнительный директор Илон Маск (Elon Musk) пообещал всем клиентам в США, которые оформили заказы в этом году, компенсировать упущенные налоговые льготы, если отгрузки Model 3 столкнутся с новыми задержками.

Агентство Reuters сообщило на этих выходных, что цены на Model 3 на китайском веб-сайте Tesla были снижены на 7,6 %: стартовая цена в настоящее время составляет 499 000 юаней (около $72 000). Это третий раз с ноября, когда Tesla снизила цены на свои автомобили для китайского рынка.

Первый был в ноябре, когда Tesla опустила цены на автомобили Model X и Model S на 12–26 %, заявив, что компенсирует значительную часть налогов, чтобы сделать автомобили более доступными для покупателей в Китае. В этом месяце Tesla снова снизила цены на Model X и Model S, сославшись на решение Китая временно не вводить новый 25-процентный налог на американские автомобили и автозапчасти — страны договорились о затишье в торговой войне.

В октябре Tesla объявила на своём сайте, что американские клиенты могут заказать Model S, Model X или Model 3 до 15 октября, если хотят получить полную налоговую льготу от правительства в размере $7500, которая с 1 января 2019 года сократится до $3750, так как производитель продал уже более 200 000 электрокаров (с 1 июля 2019 года льгота снова уменьшится вдвое).

В воскресенье господин Маск написал в Twitter, что если заказы, оформленные до декабря, не будут выполнены до начала следующего года, Tesla возместит упущенные налоговые льготы. После нескольких месяцев задержек в производстве и поставках, Tesla в третьем квартале этого года ускорила выполнение заказов, когда поставила в общей сложности 83 500 автомобилей, включая 55 840 единиц Model 3.

Илон Маск пообещал, что Tesla компенсирует клиентам упущенные налоговые льготы

Исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил, что его компания, производящая электромобили, возместит расходы клиентов, если из-за задержек с поставками автомобилей они упустят значительные налоговые льготы от государства.

В результате серьёзного пересмотра налогов, проведённого Конгрессом США в конце прошлого года, стимулы в виде налоговых льгот, которые снижают стоимость электромобилей, теперь доступны только для первых 200 000 автомобилей, проданных конкретным производителем. Налоговые послабления затем уменьшаются на 50 % каждые шесть месяцев, пока не прекратятся.

Ранее в этом году Tesla заявила, что автомобили, заказанные до 15 октября, будут иметь право на полную налоговую скидку в размере $7500, и что клиенты получат свои машины к концу года. С 1 января 2019 года налоговая скидка упадёт до $3750. В связи с тем, что в 2018 году осталось всего несколько дней, некоторые клиенты, всё ещё ожидающие своих автомобилей, решили пожаловаться на задержки и отсутствие обратной связи с Tesla.

На днях на вопрос пользователя в Twitter о том, что будет, если автомобили не прибудут вовремя, господин Маск пообещал, что Tesla в таком случае возьмёт на себя разницу в налоговых льготах. Впрочем, одновременно он заявил, что, несмотря на сложности, до конца года будут исполнены все предварительные заказы на электромобиль среднего класса Model 3, который, как надеется Tesla, является ключом к успеху.

Прототип кроссовера Tesla Model Y готов к производству

Во время последнего отчёта за третью четверть финансового года компания Tesla отрапортовала о первом прибыльном квартале за долгое время. Но это не все хорошие новости для производителя электрокаров: исполнительный директор компании Илон Маск (Elon Musk) рассказал во время конференции кое-что и о будущих продуктах.

Заявив в своей привычной манере, что у Telsa сейчас на руках самые захватывающие планы по развитию модельного ряда среди всех компаний на Земле, он упомянул электрокроссовер Model Y, о котором до сих пор звучали лишь неопределённые намёки и слухи. В частности, он сказал: «Недавно я одобрил производство прототипа этого автомобиля».

Машине, по-видимому, предстоит пройти ещё долгий путь к дебюту в 2020 году, который, как ранее обещал господин Маск, приведёт к «революции в области производства». Конечно, Tesla также продолжает работу над грузовиком Semi и кабриолетом Roadster. Исполнительный директор также сказал, что с нетерпением ждёт начала выпуска пикапов Tesla.

Наконец, Илон Маск пообещал, что до выхода на рынок Model 3 стоимостью $35 000 осталось всего шесть месяцев. Что же, планы у компании действительно наполеоновские — остаётся надеяться, что на пути их воплощения не будет таких проблем, какие наблюдались с налаживанием в срок производства Model 3, и скандалов, связанных с манипуляциями на рынке ценных бумаг.

Tesla начала выпуск более дешёвой версии электромобиля Model 3 с запасом хода 418 км

Компания Tesla анонсировала выпуск версии электромобиля Model 3 со средней дальностью пробега на одном заряде батарей, которая дешевле модели Model 3 Long Range с большим запасом хода.

Это всё ещё не базовая модель за $35 000, выпуск которой был отложен до 2019 года. Цена новинки начинается с $45 000 без учёта субсидий.

Новая версия, о которой генеральный директор Илон Маск (Elon Musk) сообщил в Твиттере, поставляется с таким же аккумуляторным блоком, что и топовая модель Tesla Model 3 Long Range с пробегом в 310 миль (499 км), но в нём меньшее количество элементов, что объясняет её более низкую цену и меньший запас хода. Вместо пробега в 499 км на одном заряде с максимальной скоростью 233 км в час и набором скорости с 0 до 100 км в час за 4,5 с у старшей модели новая версия Model 3 обеспечивает пробег 418 км на одном заряде с максимальной скоростью 201 км/ч в час и время разгона с 0 до 100 км/ч в пределах 5,6 с.

Добавление расширенных функций системы Autopilot увеличивает цену новинки на $5000, как в случае с другими моделями Tesla. Кроме того, опция двух двигателей и полный привод теперь ограничена вариантом Tesla Model 3 Long Range, стоимость которого выросла до $54 000, а новая версия Model 3 поставляется только с задним приводом.

Сообщается, что Tesla выпустила уже более 100 тысяч Model 3

Как сообщает источник Electrek, компания Tesla выпустила свою 100-тысячную Model 3, то есть была пройдена психологическая веха. Технически отметка была достигнута в конце первой недели октября, если учитывать собираемые и не прошедшие все тесты автомобили, но 13 октября состоялся полноценный выпуск 100-тысячного автомобиля.

AP Photo/David Zalubowski

AP Photo/David Zalubowski

Tesla отказалась от комментариев — обычно компания делится статистикой производства после очередного финансового квартала (как это было сделано 2 октября). Тот же источник указал, что Tesla, наконец, вышла на постоянный выпуск 5000 автомобилей Model 3 в неделю после месяца, когда эти показатели достигались периодически.

Если информация верна, то компания прошла долгий путь, начав его в конце июля 2017 года производством первых 30 единиц Model 3. В то же время предстоит ещё очень много работы. Клиенты оформили предварительные заказы примерно на 455 000 автомобилей Model 3 на момент начала поставок. То есть большинство людей, которые сделали вклад, по-прежнему не получили свои электрокары.

Это вряд ли произойдёт до тех пор, пока Tesla не сможет добиться достаточно массового производства Model 3, чтобы не выпускать в убыток начальную версию стоимостью $35 000. Предполагается, что на безубыточное производство компания выйдет не раньше, чем в 2019 году. Тем не менее, выпуск 100 тысяч «народных» электрокаров остаётся большим достижением.

Tesla начала предлагать зарезервировавшим Model 3 поставку на условиях «первый пришёл, первого обслужили»

Tesla намерена значительно увеличить поставки электромобилей Model 3 до конца текущего квартала, что подразумевает предоставление транспортного средства клиенту в максимально короткие сроки. Для этого компания использует различные методы, включая не совсем обычные.

Ресурсу Electrek стало известно, что Tesla рассылает по электронной почте зарезервировавшим Model 3 уведомления с предложением немедленной поставки некоторых моделей с задним приводом (Model 3 RWD) на условиях «первый пришёл, первого обслужили».

«У нас имеется ограниченное количество моделей с задним приводом Model 3, которые доступны для немедленной доставки. В качестве обладателя талона резервирования в первый день вам предлагается воспользоваться этой возможностью на основе первоклассного обслуживания», — предлагает клиентам Tesla.

Хотя пока это предложение доступно только для клиентов, зарезервировавших покупку Model 3 в первый день открытия брони, с 10 сентября список тех, кто сможет воспользоваться предложением немедленной поставки, будет значительно расширен.

Пока неясно, как много электромобилей Tesla может предложить таким образом. Однако известно, что компания выпускает отдельные партии электромобилей Model 3 RWD, которые не были изготовлены под заказ конкретных клиентов. Вполне очевидно, что некоторые пользователи готовы сразу приобрести Model 3, даже если конфигурация не совсем та, которую они хотели.

Ранее сообщалось, что Tesla нацелена на выпуск в третьем квартале 50000–55000 электромобилей Model 3.

Tesla сможет выпускать до 8000 электромобилей Model 3 в неделю, считают эксперты

Выпуск 8000 электромобилей Model 3 в неделю «в пределах досягаемости» для Tesla, несмотря на потребность в дополнительных расходах, сообщили в четверг эксперты Evercore в отчёте после посещения завода компании по выпуску электромобилей в Калифорнии.

REUTERS/Mike Blake

REUTERS/Mike Blake

«Tesla, похоже, достаточно близко подошла к достижению стабильной недельной производительности от 5 до 6 тыс. единиц в неделю», — отметили аналитики Evercore, находившиеся в течение двух дней на заводе компании. «Кроме того, требуемые капитальные затраты и ограничения, которые необходимо преодолеть, чтобы добиться выпуска 7—8 тыс. единиц в неделю, ей вполне по силам», — сообщается в отчёте.

REUTERS/Jason Lee

REUTERS/Jason Lee

Компания сейчас предпринимает отчаянные усилия, чтобы доказать, что она может увеличить производство Model 3, её самого дешевого автомобиля, на фоне производственных проблем и нехватки средств, поскольку она стремится стать производителем электромобилей для массового потребителя, а не только выпускать электрокары для нишевой аудитории. Выпуск более массового транспортного средства является ключевым пунктом плана главы компании Илона Маска (Elon Musk) по выходу на прибыльную работу.

Evercore ранее прогнозировала производство 123 000 электромобилей Model 3 во второй половине года, но после посещения завода аналитики заявили, что, возможно, нужно будет увеличить прогноз по выпуску седана на целых 7 %.

Tesla предложила белый вариант салона для всех полноприводных Model 3

До сих пор желающим получить версию Tesla Model 3 с белой отделкой салона приходилось оформлять заказы на версию комплектации Performance. Теперь это в прошлом: Tesla сообщила, что такая отделка интерьера теперь доступна в качестве опции и на версии Dual Motor Model 3 AWD EV. Изменение было подтверждено в электронном письме, которое Tesla разослала клиентам.

В сообщении среди прочего говорилось: «Теперь мы предлагаем интерьер Premium White для каждой полноприводной версии Model 3 Long Range с двумя двигателями». Пользователи, у которых есть дети или домашние питомцы, тоже могут присмотреться к такому белоснежному салону. По крайней мере, Tesla утверждает, что сиденья и дверные ручки покрыты стойким к пятнам материалом — есть надежда, что белая отделка сможет пережить жирные руки и грязные лапы.

Первоначальной причиной, из-за которой вариант с белым салоном был предложен только в комплектации Performance Model 3, служило то, что Tesla могла выпускать лишь 1000 единиц автомобилей такого цвета в неделю. Исполнительный директор компании Илон Маск (Elon Musk) говорил тогда, что белый интерьер будет ограниченной опцией, пока автопроизводитель не сможет нарастить производственные мощности.

Судя по всему, увеличение выпуска автомобилей действительно происходит, несмотря на опасения наблюдателей и недоброжелательные слухи. Материал, используемый для отделки салона автомобиля, называется «ультрабелая синтетическая кожа» и не использует никаких продуктов животного происхождения. Стоит отметить, что данная опция недешева и требует доплаты $1500 поверх стандартного чёрного варианта «премиум-салона».

На данный момент Tesla предлагает только белые и чёрные варианты интерьера для оптимизации производства. Интересно, что компания одновременно заявила, что клиенты могут оформить заказ на любую комплектацию Model 3 и рассчитывать получить своё авто уже через 1–3 месяца. Это также свидетельствует о постепенном преодолении проблем с производством, пусть и ценой перехода на ручную сборку.

«Связной» рассказал о заказах электромобилей Tesla

«Связной» собрал на своём сайте 236 заявок на приобретение электромобилей Tesla. Таковы результаты начавшегося в конце мая совместного проекта с Moscow Tesla Club, который занимается ввозом в Россию этих транспортных средств.

Согласно сообщению, распространённому объединённой компанией «Связной | Евросеть», около 43 % заказов пришлось на седан Model S, 26 % — на кроссовер Model X. Model 3 и Roadster составили оставшиеся заказы.

Все заявки находятся на разных этапах: какие-то уже выполняются, другие ещё рассчитываются, есть и закрытые сделки.

Для заказа электрокара Tesla необходимо воспользоваться специальным конфигуратором на сайте «Связного». После того, как клиент выбрал модель, модификацию и дополнительные опции, информация передаётся Moscow Tesla Club, а оттуда заказчику. Клиент может выбрать автомобиль онлайн, а получить в любом городе присутствия ретейлера. Сроки доставки начинаются с трёх–четырёх недель.

«Мы были оптимистично настроены, начиная продажи электромобилей Tesla, но даже нас удивило, насколько много интереса проявляют люди к этому высокотехнологичному продукту», — заявил глава объединённой компании «Связной | Евросеть» Александр Малис.

Tesla увеличила цену Model S и Model X в Китае более чем на $20 000

В настоящее время Tesla поставляет в Китай больше электромобилей, чем любой другой автопроизводитель, но экспорт компании, по всей видимости, замедлится, так как стоимость ввозимой в страну техники значительно увеличится из-за роста пошлин в рамках нынешней эскалации торговой войны с США.

Компания готовила массивный рывок на рынке Китая, поскольку предполагалось, что пошлины на импорт будут и дальше снижаться, плюс шла подготовка к запуску местного производства электромобилей, что должно положительно отразиться на их стоимости.

Ещё в мае цены на электрокары Model S и Model X были снижены в пределах от 40 000 юаней до 90 000 юаней (от $6000 до $14 000). Также ожидалось объявление о строительстве завода в Китае, поскольку Tesla зарегистрировала совместное предприятие в зоне свободной торговли Шанхая.

Однако торговая война, объявленная США, нарушила все планы Tesla, поскольку существующая 25-процентная пошлина на ввоз электромобилей в Китай должна была быть уменьшена до 15 %, но вместо этого её увеличили до 40 % в ответ на публикацию правительством США нового списка тарифов на ввоз китайских продуктов. В связи с ростом пошлин, в минувшие выходные цена Model S и Model X выросла в зависимости от версии на 150 000–250 000 юаней ($22 600–$37 600).

В прошлом году калифорнийский автопроизводитель удвоил свои продажи в Китае и довёл реализацию до $2 млрд долларов, однако теперь из-за роста цен реализация его электромобилей в стране несомненно замедлится. Выход один — ускорить запуск местного производства, которое позволит избавиться от ввозных пошлин и назначить более доступную для потребителей цену выпускаемых электромобилей.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥